Manggarai-Kelapa Gading Cuma 28 Menit Naik LRT Jakarta, Begini Rasanya

Jakarta -

Perjalanan dari area Manggarai menuju Kelapa Gading sekarang bisa ditempuh menggunakan LRT Jakarta. Jalur kereta ringan itu sebelumnya beraksi dari Kelapa Gading, Jakarta Utara dan hanya berhujung di Velodrome, Jakarta Timur. Kini operasionalnya diperpanjang hingga Stasiun Manggarai, Jakarta Selatan.

Siang ini, Jumat (11/9/2026), detikcom berkesempatan menjajal langsung perjalanan LRT Jakarta dari Stasiun Manggarai ke Stasiun Kelapa Gading.

Perjalanan bermulai dari Stasiun LRT Manggarai sekitar pukul 15.09 WIB. Kereta perlahan meninggalkan peron Stasiun Manggarai dan bergerak menyusuri jalur layang. Salah satu nan langsung terasa adalah posisi lintasan nan cukup tinggi dan menikung dengan ketinggian mencapai ketinggian sekitar 28 meter.

Dari kembali jendela kereta, hamparan gedung, permukiman hingga lampau lintas kendaraan terlihat dari ketinggian. Pemandangan kota dari dalam jendela LRT menemani detikcom sepanjang perjalanan tersebut.

Di beberapa titik, rangkaian kudu melewati tikungan nan cukup tajam. Meski begitu, kereta bisa melibas tikungan dengan lembut tanpa guncangan berfaedah di dalam kabin. Hal serupa terasa ketika kereta melakukan pengereman menjelang memasuki stasiun.

Di setiap stasiun, laju kereta berkurang secara perlahan sehingga pengereman terasa cukup mulus dan tidak membikin tubuh penumpang terdorong secara tiba-tiba.

Suasana di dalam gerbong juga cukup nyaman. Pendingin udara memberikan rasa sejuk sepanjang perjalanan, sementara bunyi dan getaran kereta relatif minim terasa. Kabin didominasi warna putih dengan deretan bangku nan memanjang di kedua sisi. Sejumlah handgrip berwarna merah menggantung di sepanjang kabin, ditambah tiang pegangan untuk penumpang nan berdiri.

LRT Jakarta juga menyediakan bangku prioritas nan ditandai unik untuk penumpang nan membutuhkan. Fasilitas untuk penyandang disabilitas turut tersedia di dalam rangkaian, sementara perangkat pemadam api ringan (APAR) terlihat ditempatkan di salah satu sisi kabin untuk standar keselamatan perjalanan.

Jendela berukuran cukup besar di kedua sisi kereta membikin penumpang bisa menikmati pemandangan Jakarta dari jalur layang sepanjang perjalanan. Kabin pun jadi terasa terang.

Dalam uji coba kali ini, kecepatan LRT Jakarta tetap dibatasi maksimal 40 kilometer (km) per jam. Meski dibatasi, perjalanan dari Manggarai menuju Kelapa Gading tidak terasa terlalu lama.

Satu per satu, stasiun baru mulai dilewati, mulai dari Stasiun Proklamasi, Stasiun Matraman, Stasiun Pramuka, dan Stasiun Rawamangun. Kereta kemudian memasuki Stasiun Velodrome, nan sebelumnya menjadi titik akhir jasa LRT Jakarta sebelum jalurnya diperpanjang hingga Manggarai.

Selepas Velodrome, perjalanan dilanjutkan menuju stasiun-stasiun lama. Mulai dari Stasiun Equestrian, Stasiun Pulomas, Stasiun Boulevard Selatan, dan Stasiun Boulevard Utara, sebelum akhirnya tiba di Stasiun Kelapa Gading.Akhirnya, total perjalanan dari Stasiun Manggarai menuju Kelapa Gading menyantap waktu sekitar 28 menit.

Dengan demikian jalur sepanjang 12,2 kilometer telah selesai dilakukan dengan melintasi 11 stasiun nan tersebar di Jakarta Selatan, Jakarta Timur hingga Jakarta Utara. Pantauan detikcom di beberapa stasiun pemberhetian, akomodasi untuk penumpang disediakan dengan baik.

Tangga, eskalator, dan lift untuk naik-turun tersedia untuk pengguna nan bakal masuk alias keluar area peron. Fasilitas seperti toilet hingga pusat info penumpang juga tersedia.

Sebagai informasi, saat ini uji coba tetap dilakukan secara terbatas. Artinya, perjalanan nan dijajal detikcom belum sepenuhnya menggambarkan kondisi ketika LRT Jakarta nantinya beraksi penuh dan dipadati penumpang pada jam sibuk.

LRT Jakarta mengoperasikan dua trainset untuk dua kali perjalanan pulang-pergi dengan kapabilitas jasa maksimal 100 penumpang. Peresmian LRT Jakarta sendiri sudah direncanakan, namun Pemprov DKI Jakarta belum mengumumkan tanggal resminya.

(ily/hal)