Angkutan Barang Pakai KA Tembus 936 Ribu Ton, Ditopang Batu Bara

Jakarta -

KAI Logistik mencatat volume pikulan peralatan pada April 2026 sebesar 936.244 ton. Angka tersebut meningkat lebih dari 11% dibandingkan bulan sebelumnya Maret 2026 nan berada di kisaran 847 ribu ton.

Kinerja tersebut melampaui 21% dari sasaran April 2026 nan mencerminkan meningkatnya aktivitas pengedaran komoditas daya strategis melalui moda perkeretaapian.

Direktur Utama KAI Logistik, Yuskal Setiawan menyampaikan bahwa capaian ini menunjukkan mulai menguatnya pergerakan upaya batu bara pada triwulan kedua, sekaligus menjadi parameter meningkatnya kepercayaan pengguna terhadap moda kereta api sebagai solusi logistik nan andal, efisien, dan berkelanjutan.

"Peningkatan volume pada April menjadi sinyal positif terhadap penguatan aktivitas pengedaran batu bara. Selain dipengaruhi kebutuhan daya nan tetap kuat, capaian ini juga merupakan hasil strategi perusahaan dalam memperkuat kapabilitas jasa melalui optimasi prasarana terminal bongkar muat," ujar Yuskal dalam keterangannya, Minggu (31/5/2026).

Salah satu strategi nan menjadi mendorong peningkatan tersebut adalah pengoperasian Container Yard (CY) 2 Merapi sejak Maret 2026. Kehadiran prasarana ini menjadi bagian dari upaya perusahaan dalam memperkuat kapabilitas jasa pikulan batu bara sekaligus meningkatkan kelancaran arus logistik di wilayah operasional.

CY 2 Merapi diproyeksikan bisa melayani sekitar 730 rangkaian kereta api per tahun. Dengan pengoperasian optimal pada dua jalur, kapabilitas jasa apalagi berpotensi meningkat hingga 10 rangkaian kereta api per hari. Secara keseluruhan, akomodasi ini diperkirakan dapat berkontribusi terhadap pikulan batu bara hingga 3 juta ton per tahun, sehingga memperkuat kapabilitas pengedaran komoditas daya nasional.

KAI Logistik optimistis jasa penanganan batu bara bakal terus menjadi salah satu penopang utama keahlian perusahaan sepanjang tahun 2026. Dengan kapabilitas angkut mencapai 27 juta ton per tahun, KAI Logistik berkedudukan sebagai bagian dari ekosistem strategis dalam rantai pasok daya nasional melalui jasa nan tersedia di enam terminal batu bara di Sumatera Selatan.

"Ke depan, kami optimistis tren positif ini bakal terus bersambung seiring peningkatan kapabilitas jasa dan kebutuhan pengedaran daya nasional. KAI Logistik bakal terus beradaptasi terhadap kebutuhan industri melalui penguatan prasarana dan jasa nan semakin andal," tutup Yuskal.

(acd/acd)