1 jam yang lalu
Toyota rupanya sudah mendaftarkan SUV listrik jenis baru, Toyota bZ4X Touring di Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) Nomor 11 Tahun 2026.
Terdapat dua jenis nan tertera dengan Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) mulai Rp 817 juta hingga Rp 846 juta. Perlu dicatat, NJKB bukan sebagai patokan nilai beli bagi konsumen, karena belum dibebani sejumlah komponen pajak.
Menakar dua jenis itu bisa merujuk ke Toyota Eropa nan menyediakan jenis front wheel drive (FWD) dan all wheel drive (AWD). Keduanya tentu punya figur spesifikasi berbeda.
Tipe penggerak FWD tenaganya lebih kecil, karena hanya mengangkat satu motor penggerak di poros roda depan. Tenaga maksimumnya sebesar 224 dk dan torsi 268,6 Nm.
Sementara, jenis lebih galak dengan daya cengkeram maksimum bisa didapatkan pada jenis AWD. Model ini dibekali dua motor listrik nan punya tenaga campuran 380 dk, serta torsi masing-masing 268,6 Nm.
Kendati punya keahlian performa berbeda, baterai nan dibenamkan serupa, ialah Lithium-ion berkapasitas 74,7 kWh. Daya tempuh jenis FWD mencapai 591 kilometer, sementara AWD hingga 528 kilometer.
Lanjut telaah eksterior. Beda paling terasa terletak pada bagian belakang nan memanjang sekitar 140 mm dibandingkan bZ4X reguler. Toyota merancang ulang sektor buritan untuk memaksimalkan ruang bagasi. Bahkan, ketika seluruh jok dilipat kapasitasnya tembus 1.718 liter.
Selain ruang kargo membengkak, akses keluar-masuk peralatan pun lebih mudah. Lantaran, bukaan pintu bagasi lebih lebar 21 mm dan lebih tinggi 23 mm. Ubahan itu mengharuskan Toyota merombak penampilan belakang bZ4X.
Kini dia tampil lebih sederhana, mengikuti tren terkini dengan lampu LED memanjang. Rona SUV tetap terasa kuat berkah aksen underguard silver dan hitam serta roof spoiler.
Bagian belakang memang lebih banyak nan bisa dibahas dibandingkan fascia-nya. Tampak depan bZ4X Touring terbilang mirip bZ4X reguler dengan telaah kreasi Hammerhead unik Toyota terbaru.
Masuk interior, nuansa nan sama bisa dirasakan di dalam kabin bZ4X reguler. Panel instrumen sudah full layar, ada head unit 14 inci nan terintegrasi dengan kontrol AC, serta tetap mempertahankan sejumlah tombol dan knob fisik.
Geser ke konsol tengah, dua buah smartphone wireless charger sudah tersedia sebagai standar. Ditambah knob transmisi rotary dial selaras mobil-mobil elektrifikasi Toyota.
Adapun salah satu fitur unggulan soal berkendara, ialah X-MODE dan Grip Control. Kedua kegunaan itu disiapkan agar mobil listrik bZ4X Touring bisa melibas medan non-aspal secara lebih optimal melalui pembagian tenaga ke roda nan presisi.
Belum ada keterangan nilai dan potensi masuknya bZ4X Touring ke Indonesia. Apabila berandai betul dipasarkan, bisa dibilang bakal berhadapan dengan BYD Sealion 7 di rentang nilai dekat Rp 1 miliar.
English (US) · 
Indonesian (ID) ·