Tabrakan KA di Bekasi Timur: Ada KRL Jepang dan Rangkaian Baru Asal China

Kecelakaan kereta api terjadi pada Senin malam, 27 April 2026, sekitar pukul 21.00 WIB di emplasemen Stasiun Bekasi Timur.

Dalam kejadian ini, KA Argo Bromo Anggrek relasi Gambir-Surabaya Pasar Turi menabrak bagian belakang rangkaian KRL tujuan Kampung Bandan-Cikarang bernomor seri Tokyo Metro (TM) 5568A dari Jepang nan tengah berakhir di jalur.

Benturan keras tidak terhindarkan, menyebabkan kerusakan parah pada gerbong terakhir KRL. Akibat kejadian ini, jalur kereta api lintas Bekasi-Cibitung sempat lumpuh.

Data sementara per 28 April 2026 pukul 09.14 WIB mencatat sebanyak 14 orang meninggal dunia, sementara 84 lainnya mengalami luka-luka dan telah mendapatkan penanganan medis di sejumlah RS.

Kronologi

Mulanya, peristiwa ini diduga berasal dari kejadian sebelumnya nan melibatkan KRL PLB 5181 relasi Cikarang-Angke. Kereta PLB 5181 lebih dulu menabrak taksi di perlintasan sebidang di Jalan Ampera, Bekasi, pada malam nan sama.

Akibat kecelakaan itu, perjalanan kereta di lintasan tersebut terganggu. KRL TM 5568A relasi Kampung Bandan-Cikarang kemudian dihentikan sementara di Stasiun Bekasi Timur untuk menunggu jalur kembali kondusif dan KRL nan mengalami kejadian sebelumnya melintas.

Namun nahas, saat dalam posisi berakhir itulah KRL TM 5568A justru ditabrak dari belakang oleh KA Argo Bromo Anggrek nan melaju di jalur nan sama. Penyebab pasti kecelakaan tetap dalam proses penyelidikan oleh tim pemindahan gabungan.

Spesifikasi KRL TM 5568A dan PLB 5181

Jika diulas lebih lanjut, KRL TM 5568A merupakan KRL aktif buatan Jepang nan sekarang beraksi di lintas Commuter Line Jabodetabek.

KRL TM 5568A termasuk family dari seri 05 nan diproduksi oleh sejumlah pabrikan Jepang, ialah Nippon Sharyo, Kawasaki Heavy Industries, Hitachi, Kinki Sharyo, dan Tokyu Car Corporation pada tahun 1988 hingga 2004 dalam beberapa generasi.

Sedangkan, KA PLB 5181 merupakan rangkaian teranyar milik KAI Commuter nan diimpor dari China. Kereta ini datang di RI pada tanggal 30 Januari 2025 lalu.

Trainset tersebut diimpor dari perusahaan China, CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. Trainset terdiri dari 12 gerbong setiap rangkaian kereta, nan terdiri dari 2 gerbong lokomotif, 4 gerbong trailer, 6 gerbong motor, dan aksesoris.

Sebanyak 11 trainset kala itu tiba dari CRRC secara berjenjang sepanjang semester I tahun 2025, dengan pengiriman tahap pertama berupa satu trainset.