Stasiun Karet Direnovasi sampai Akhir 2026, Berapa Nilai Kontraknya?

Jakarta, CNBC Indonesia - Kawasan eks Stasiun Karet, Jakarta, tengah ditata dan diintegrasikan dengan Stasiun BNI City. Pekerjaan ini mencakup pembangunan selasar pedestrian sepanjang sekitar 250 meter nan dilengkapi travelator.

Lantas, berapa nilai perjanjian pekerjaan tersebut?

Manager Corporate Communication KAI Properti, Bramantya Candrika, mengatakan pihaknya belum dapat membuka nilai perjanjian pembangunan selasar tersebut kepada publik.

"Untuk nilai perjanjian sendiri kami belum bisa publikasi," kata Bramantya kepada CNBC Indonesia, Jumat (4/9/26).

Pembangunan selasar tersebut direncanakan berjalan sekitar tujuh bulan. Jalur pedestrian sepanjang kurang lebih 250 meter itu bakal menjadi akses penghubung antara area eks Stasiun Karet dan Stasiun BNI City.

Untuk membikin perjalanan kaki lebih nyaman, proyek ini juga dilengkapi travelator dan moving walk nan masing-masing mempunyai panjang sekitar 40 meter. Selain itu, area tersebut bakal ditata dengan area parkir dan titik drop off unik bagi pengguna ojek online.

"Untuk pekerjaannya sendiri mencakup pembangunan selasar sebagai jalur pedestrian. Jadi nantinya sepanjang Ex Stasiun Karet dengan BNI City bakal dibangun selasar untuk pejalan kaki (mencakup travelator), nan nantinya juga menyediakan area parkir dan titik drop off untuk ojol agar memudahkan penumpang," kata Bramantya.

Dengan adanya akomodasi tersebut, masyarakat nan datang menggunakan kendaraan pribadi maupun transportasi daring dapat lebih mudah melanjutkan perjalanan menggunakan kereta. Meski area eks Stasiun Karet terhubung secara bentuk dengan BNI City, aktivitas naik dan turun penumpang kereta tetap dilakukan di Stasiun BNI City.

Proyek ini merupakan bagian dari rangkaian penataan area Karet-BNI City. Sejumlah pekerjaan telah dilakukan di Stasiun BNI City, mulai dari pembangunan hall barat dan hall timur hingga penataan akses vertikal serta akomodasi pendukung di area stasiun.

KAI Properti juga telah mengembangkan sejumlah akomodasi lain, seperti pemasangan smart lamp di area peron dan pembangunan kanopi nan terhubung dengan jalur pedestrian. Pembangunan selasar dari eks Stasiun Karet kemudian menjadi kelanjutan untuk memperkuat konektivitas area tersebut.

"Jadi nyambung antara eks Stasiun Karet - Stasiun BNI City itu lantaran ada selasar untuk pejalan kaki, sedangkan untuk naik-turun kereta bakal tetap dilakukan dari Stasiun BNI City," ujar Bramantya.

(arj/arj) [Gambas:Video CNBC]