Petugas mengisi avtur ke pesawat Airbus A330-343 dengan nomor penerbangan SV5403 milik maskapai penerbangan Saudia di Bandara Sultan Mahmud Baddarudin (SMB) II Palembang, Sumatera Selatan.(Antara)
HARGA avtur menjadi salah satu komponen paling krusial dalam industri penerbangan. Bagi maskapai, biaya bahan bakar pesawat dapat mengambil porsi besar dari total biaya operasional.
Karena itu, pergerakan harga avtur di Indonesia selalu menjadi perhatian, baik bagi operator penerbangan, pelaku logistik udara, maupun pengamat industri transportasi.
Artikel ini merangkum daftar nilai avtur per bandara berasas kode IATA, mencakup tarif untuk penerbangan internasional dalam satuan US cents per liter serta penerbangan domestik dalam rupiah per liter. Selain itu, kami juga membahas aspek nan memengaruhi nilai avtur dan kenapa tarif di setiap airport bisa berbeda.
Apa Itu Avtur?
Avtur adalah bahan bakar khusus nan digunakan untuk mesin pesawat turbin, terutama pesawat komersial. Dalam bumi penerbangan, avtur mempunyai spesifikasi teknis nan ketat lantaran kudu menjaga performa mesin, efisiensi pembakaran, dan keselamatan penerbangan.
Karena perannya sangat vital, nilai avtur terbaru sering dijadikan parameter krusial dalam kajian biaya operasional maskapai.
Gambaran Umum Harga Avtur di Indonesia
Berdasarkan info nan tersedia, nilai avtur di beragam airport Indonesia menunjukkan ragam nan cukup jelas.
- Tarif internasional berada di kisaran 142,3 hingga 154,6 US cents per liter
- Tarif domestik berada di kisaran Rp23.551,08 hingga Rp25.632,39 per liter
- Titik tengah nilai domestik berada di sekitar Rp25,3 ribuan per liter
- Secara umum, sebagian besar airport berada pada rentang Rp25 ribu-Rp25,6 ribu per liter
Dari pola ini, dapat dilihat bahwa nilai avtur per airport tidak seragam. Perbedaan tersebut biasanya dipengaruhi oleh aspek distribusi, letak geografis, volume permintaan, hingga biaya logistik ke wilayah tertentu.
Daftar Harga Avtur per Bandara di Indonesia
| BTH | 152,1 | 22.707,92 |
| KNO | 149,8 | 24.819,90 |
| PDG | 152,1 | 25.198,32 |
| DUM | 153,0 | 25.365,27 |
| TNJ | 152,6 | 25.287,36 |
| NTX | 153,0 | 25.365,27 |
| BTJ | 153,0 | 25.365,27 |
| PKU | 153,0 | 25.365,27 |
| PGK | 152,0 | 25.187,19 |
| BKS | 154,6 | 25.621,26 |
| TJQ | 154,6 | 25.621,26 |
| TKG | 151,5 | 25.109,28 |
| PLM | 152,0 | 25.187,19 |
| DJB | 152,3 | 25.242,84 |
| HLP | 149,5 | 24.775,38 |
| BDO | 154,2 | 25.554,48 |
| KJT | 143,0 | 23.551,08 |
| PCB | 152,7 | 25.309,62 |
| CGK | 142,3 | 23.551,08 |
| SOC | 152,9 | 25.343,01 |
| JOG | 152,9 | 25.343,01 |
| SRG | 152,7 | 25.309,62 |
| YIA | 152,9 | 25.343,01 |
| LOP | 150,7 | 24.975,72 |
| KOE | 150,9 | 24.997,98 |
| WIAR (ICAO) | 153,2 | 25.387,53 |
| SUB | 151,7 | 25.131,54 |
| DPS | 152,9 | 25.343,01 |
| BMU | 153,1 | 25.376,40 |
| TMC | 154,6 | 25.621,26 |
| ENE | 153,1 | 25.376,40 |
| MOF | 153,1 | 25.376,40 |
| WGP | 153,1 | 25.376,40 |
| AAP | 154,0 | 25.521,09 |
| PKN | 154,0 | 25.521,09 |
| TRK | 154,0 | 25.521,09 |
| BEJ | 154,0 | 25.521,09 |
| BPN | 151,7 | 25.142,67 |
| PNK | 154,0 | 25.521,09 |
| BDJ | 154,0 | 25.521,09 |
| PKY | 154,0 | 25.521,09 |
| LUW | 154,3 | 25.576,74 |
| KDI | 154,3 | 25.576,74 |
| UPG | 153,3 | 25.409,79 |
| GTO | 154,3 | 25.576,74 |
| PLW | 154,3 | 25.576,74 |
| MDC | 153,4 | 25.432,05 |
| TTE | 154,6 | 25.621,26 |
| SOQ | 154,6 | 25.521,09 |
| BIK | 154,6 | 25.621,26 |
| LUV | 154,6 | 25.632,39 |
| MKQ | 154,6 | 25.621,26 |
| TIM | 154,6 | 25.621,26 |
| AMQ | 154,6 | 25.632,39 |
| MKW | 154,6 | 25.621,26 |
| DJJ | 154,0 | 25.521,09 |
| MES | 152,0 | 25.187,19 |
| BWX | 153,1 | 25.376,40 |
| DHX | 152,1 | 25.198,32 |
| NBX | 154,6 | 25.632,39 |
| DTB | 150,3 | 24.908,94 |
| LBJ | 151,7 | 25.131,54 |
| CXP | 152,9 | 25.343,01 |
| KNG | 154,6 | 25.621,26 |
| MLG | 153,2 | 25.387,53 |
| SMQ | 154,0 | 25.521,09 |
| MJU | 154,2 | 25.565,61 |
| FLZ | 153,0 | 25.365,27 |
| GNS | 153,0 | 25.365,27 |
| KAZ | 154,6 | 25.632,39 |
| PWL | 152,9 | 25.343,01 |
| SXK | 154,6 | 25.632,39 |
| SKJ | 154,6 | 25.632,39 |
Bandara dengan Harga Avtur Paling Rendah
Jika memandang info nan tersedia, beberapa airport dengan nilai avtur domestik lebih rendah antara lain:
- BTH: Rp22.707,92 per liter
- CGK: Rp23.551,08 per liter
- KJT: Rp23.551,08 per liter
- HLP: Rp24.775,38 per liter
- KNO: Rp24.819,90 per liter
Dari sisi tarif internasional, nilai terendah tercatat di:
- CGK: 142,3 US cents/liter
- KJT: 143,0 US cents/liter
- HLP: 149,5 US cents/liter
Temuan ini menunjukkan bahwa airport besar alias airport dengan akses logistik lebih baik berpotensi mempunyai tarif avtur nan lebih kompetitif.
Bandara dengan Harga Avtur Tertinggi
Untuk kategori nilai tertinggi, sejumlah airport mencatat nomor serupa.
Tarif internasional tertinggi:
154,6 US cents/liter
Tarif domestik tertinggi:
Rp25.632,39 per liter
Bandara nan masuk golongan nilai tertinggi ini antara lain:
- LUV
- AMQ
- NBX
- KAZ
- SXK
- SKJ
Ada juga banyak airport lain nan berada sangat dekat dengan level tertinggi, seperti BKS, TJQ, TMC, TTE, BIK, MKQ, TIM, dan KNG.
Mengapa Harga Avtur Tiap Bandara Berbeda?
Banyak orang bertanya, kenapa nilai bahan bakar pesawat di Indonesia tidak sama di semua bandara? Berikut beberapa penyebab utamanya.
1. Biaya pengedaran dan logistik
Bandara nan dekat dengan pusat pengedaran alias jalur pasok utama biasanya mempunyai nilai nan lebih efisien. Sebaliknya, airport di wilayah kepulauan, timur Indonesia, alias area dengan akses pengedaran terbatas condong mempunyai biaya lebih tinggi.
2. Volume kebutuhan
Bandara dengan trafik penerbangan tinggi biasanya mempunyai volume konsumsi avtur nan besar. Skala ekonomi ini dapat menekan biaya per liter dibanding airport dengan gelombang penerbangan nan lebih rendah.
3. Infrastruktur penyimpanan
Ketersediaan akomodasi penyimpanan, sistem hydrant, dan sarana pengisian bahan bakar ikut memengaruhi biaya pengedaran avtur hingga ke pesawat.
4. Pajak dan komponen biaya lain
Pada tarif domestik, info mencantumkan nilai nan sudah termasuk PPN dan pajak pemerintah, sehingga komponen fiskal juga memengaruhi nilai akhir.
Dampak Harga Avtur terhadap Maskapai
Dalam operasional maskapai, perubahan mini pada tarif avtur domestik maupun internasional dapat berakibat besar pada struktur biaya. Dampaknya antara lain:
- menekan margin untung maskapai,
- memengaruhi strategi pembukaan rute,
- mendorong penyesuaian tarif tiket,
- meningkatkan konsentrasi pada efisiensi armada dan load factor.
Karena itu, monitoring nilai avtur terbaru menjadi sangat penting, terutama bagi maskapai nan melayani rute jarak jauh, rute perintis, dan wilayah dengan biaya logistik tinggi.
Apa Arti Data Ini bagi Industri Penerbangan?
Data nilai avtur per airport menunjukkan bahwa biaya operasional penerbangan di Indonesia sangat dipengaruhi kondisi geografis dan pengedaran energi. Dalam konteks nan lebih luas, struktur nilai ini dapat menjadi bahan pertimbangan untuk:
- efisiensi rantai pasok daya penerbangan,
- pengembangan airport strategis,
- kebijakan logistik nasional,
- daya saing rute domestik dan internasional.
Bagi pelaku industri, info seperti ini berfaedah untuk membaca tren biaya dan menyusun strategi operasional nan lebih presisi.
Kesimpulan
Harga avtur di Indonesia bervariasi antarbandara, baik untuk penerbangan internasional maupun domestik. Dari info nan tersedia, tarif internasional berada pada kisaran 142,3-154,6 US cents per liter, sedangkan tarif domestik berkisar Rp23.551,08-Rp25.632,39 per liter.
Perbedaan nilai ini tidak lepas dari aspek distribusi, lokasi, volume penggunaan, dan komponen pajak. Karena avtur merupakan komponen vital dalam operasional maskapai, memahami daftar nilai avtur per airport sangat krusial untuk kajian industri penerbangan, logistik udara, dan efisiensi biaya. (Pertamina/Z-10)
Berita Lainnya
-
Prabowo Minta Garuda Ikuti Lompatan Teknologi Penerbangan
03/2/2026 15:45
PRESIDEN Prabowo Subianto mendorong industri penerbangan nasional khususnya Garuda Indonesia agar tidak tertinggal dari pesatnya perkembangan teknologi global.
-
Garuda Indonesia kudu Pangkas Beban dan Fokus Ekspansi
23/9/2025 10:24
Anggota Komisi VI DPR RI, Asep Wahyuwijaya, menyoroti tantangan besar nan dihadapi PT Garuda Indonesia sebagai maskapai nasional.
-
Mesin Jet Plasma: Inovasi Dorongan Ramah Lingkungan nan Bisa Ubah Masa Depan Penerbangan
15/7/2025 11:58
Mesin jet plasma buatan tim Universitas Wuhan menawarkan pengganti ramah lingkungan bagi industri penerbangan.
-
Indonesia Kembangkan Pesawat N219
19/9/2024 16:45
Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko mengatakan industri penerbangan dan kedirgantaraan Indonesia semakin berkembang. Indonesia mengembangkan pesawat N219 Nurtario.
-
Pengamat: Masyarakat Nilai Harga Tiket Pesawat Masih Wajar
09/9/2024 07:32
MASYARAKAT menilai nilai tiket pesawat domestik tergolong wajar. Hal itu merujuk dari hasil survei Asosiasi Pengguna Jasa Penerbangan Indonesia (Apjapi) beberapa waktu lalu.
-
Singapore Airlines Minta Maaf Terkait Bagasi Penumpang nan Sempat Hilang
05/3/2026 14:44
Singapore Airlines menyampaikan permintaan maaf mengenai hilangnya bagasi penumpang rute Melbourne–Singapura–Jakarta. Koper tersebut telah dikembalikan kepada pelanggan
-
1 Group 3 Tier, Strategi Aviasi Indonesia Siap Mengokohkan Penerbangan Nasional
27/2/2026 14:32
Transisi dari sistem 2 tingkat menjadi 3 tingkat ini bermaksud untuk menutup celah nan saat ini dieksploitasi oleh pihak asing, menyeimbangkan jasa rute dengan nilai nan efisien.
-
Jelang Lebaran, AirAsia Buka 4 Rute Baru di Makassar Hadirkan Harga Kompetitif
24/2/2026 15:01
Mulai efektif 7 Maret 2026. AirAsia menggebrak dengan empat rute strategis, ialah Surabaya–Makassar, Makassar–Kendari, Makassar–Palu, dan Makassar–Luwuk.
-
7 Maskapai Paling Sering Delay di Dunia Sepanjang 2025
25/12/2025 21:14
Daftar maskapai paling sering delay di bumi sepanjang 2025. Ryanair, easyJet, Frontier hingga JetBlue mencatat tingkat keterlambatan tertinggi.
-
Wings Air Buka Tiga Rute Baru: Semarang–Bandung dan Solo–Surabaya
14/12/2025 22:55
Pembukaan rute ini dinilai semakin memperkuat konektivitas Jawa Tengah dengan Jawa Barat dan Jawa Timur.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved
English (US) ·
Indonesian (ID) ·