Gibran: Akhir 2027 HI-Monas Tersambung MRT, 2029 Sampai ke Kota

Jakarta -

Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka menyatakan pembangunan MRT Jakarta fase 2A nan menyambungkan Stasiun Bundaran HI-Kota sudah mencapai 59%. Dia menargetkan pada 2027, MRT Jakarta bakal tersambung hingga Stasiun Monas terlebih dahulu.

Lebih lanjut, di 2029 lanjutan jalur MRT Jakarta hingga Stasiun Kota bakal tersambung penuh dari Stasiun Bundaran HI.

Hal ini diungkapkan Gibran saat meninjau pembangunan MRT Fase 2A Bundaran HI-Kota berbareng Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi. Dalam kesempatan ini, keduanya menyusuri area bangunan Stasiun Sawah Besar hingga Stasiun Harmoni.

"Secara keseluruhan, tadi sudah dilaporkan Pak Dirut (MRT) progres pembangunannya sudah mencapai 59%. Di akhir tahun 2027, HI-Monas tersambung dan sudah beroperasi, lampau di akhir 2029 nyambung sampai ke Stasiun Kota," ujar Gibran dalam keterangan tertulis, Selasa (12/5/2026).

Gibran mengatakan bahwa salah satu program prioritas Presiden Prabowo Subianto adalah menciptakan transportasi publik nan aman, nyaman, terintegrasi, serta modern. Adapun untuk mewujudkan perihal tersebut, menurut Wapres, dibutuhkan sinergi antara pemerintah pusat dan daerah, termasuk support dari area aglomerasi.

Eks Wali Kota Solo itu mengapresiasi dan mengucapkan terima kasih kepada Kementerian Perhubungan, Pemprov DKI Jakarta, dan PT MRT Jakarta khususnya para pekerja bangunan nan telah bekerja-sama dan bekerja keras dalam menyelesaikan proyek MRT Fase 2A. Dirinya pun mengaku puas dengan progres pembangunan nan hingga saat ini sesuai dengan rencana.

Di sisi lain, Dudy menyatakan bahwa pembangunan MRT Fase 2A menunjukkan progres nan menggembirakan. Segmen 1 rute HI-Monas telah mencapai 80,47%, sedangkan segmen 2 rute Harmoni-Kota telah mencapai 51,04%.

"Saya berambisi proses pembangunan MRT Fase 2A dapat terus melangkah lancar, aman, dan sesuai rencana. Pasalnya, kehadiran MRT tidak hanya meningkatkan konektivitas transportasi publik di wilayah Jakarta, namun juga menjadi solusi mobilitas perkotaan nan modern, efisien, dan ramah lingkungan," terang Dudy.

Dia menekankan pentingnya menjaga kualitas pekerjaan bangunan dalam proyek pembangunan MRT Fase 2A. Dia mendorong koordinasi lintas sektor agar pembangunan prasarana ini dapat berjalan efektif tanpa mengganggu kelancaran lampau lintas maupun aktivitas ekonomi penduduk di sekitar area proyek.

Sejak beroperasi, MRT Jakarta terus menunjukkan keahlian operasional nan positif. MRT Fase 1 Lebak Bulus-Bundaran HI telah melayani 47 juta penumpang per tahun. Pada periode Januari hingga Maret 2026, MRT Jakarta telah melayani lebih dari 11,5 juta pengguna dengan tingkat ketepatan waktu nan sangat tinggi.

(hal/ara)