EV Pakai Ban Mobil Konvensional, Ini Dampaknya

EV Pakai Ban Mobil Konvensional, Ini Dampaknya (Ist)

JAKARTA - Mobil listrik mempunyai karakter nan berbeda dengan mobil dengan mesin pembakaran internal (internal combustion engine/ICE). Salah satunya adalah komponen ban, nan mempunyai karakter berbeda antara mobil listrik dengan konvensional. 

Diketahui, pasar kendaraan listrik di Indonesia terus tumbuh dalam beberapa tahun belakangan. Bahkan, penjualan mobil listrik pada 2025 naik hingga 141% dibandingkan tahun sebelumnya, berasas info Gaikindo. 

Namun, di tengah tren tersebut, tidak diiringi pemahaman perawatan mobil listrik sedikit berbeda dari mobil konvensional (Internal Combustion Engine/ICE), termasuk dalam pemilihan ban. 

Umumnya, sebagian pabrikan mobil listrik di Indonesia sudah dilengkapi ban bawaan (original equipment/OE) nan berkarakter EV-compatible. Ban nan dari sisi ukuran sudah sesuai, tapi teknologinya belum sepenuhnya dirancang untuk karakter kendaraan listrik.

Di sisi lain, penggunaan ban mobil ICE pada kendaraan listrik tetap kerap dilakukan sebagai upaya menekan biaya. Namun, langkah ini justru dapat berakibat pada penurunan performa kendaraan. 

Selain membikin rolling resistance menjadi lebih tinggi sehingga menyantap daya baterai lebih banyak dan membikin jarak tempuh tidak maksimal, karakter kendaraan listrik nan lebih berat juga membikin ban standar/ICE mempunyai umur pakai nan lebih pendek ketika digunakan pada kendaraan listrik.

Karena itu, mobil listrik memerlukan ban EV-specialized alias EV exclusive tire nan dirancang untuk mengakomodasi berat kendaraan nan lebih berat serta torsi instan nan tinggi. Penggunaan ban nan tepat dapat membantu meminimalkan keausan sekaligus memperpanjang usia pakai ban.

“Ketika melakukan pergantian ban, konsumen tentu mau ban awet untuk jangka panjang. Ban nan dirancang unik untuk mobil listrik (EV-specialized) telah dikembangkan sesuai dengan karakter kendaraannya. Struktur ban ini umumnya lebih kuat dan  mampu menahan torsi instan dari percepatan kendaraan listrik sehingga umur pakainya lebih panjang sesuai standar nan ditetapkan," ujar National Sales Manager Passenger Car Radial PT Hankook Tire Sales Indonesia (HTSI), Apriyanto Yuwono, Rabu (8/4/2026). 

Ia menjelaskan, selain itu, penggunaan ban unik mobil listrik dapat memberikan jarak tempuh nan lebih maksimal dan meminimalkan gelombang penggantian ban.