Transformasi Teknologi Jadul J-20A Jadikan Jet Tempur China Supercanggih

BEIJING -
Transformasi Teknologi Jadul J-20A Jadikan Jet Tempur China Supercanggih

BEIJING - Dilengkapi dengan mesin WS-15 produksi dalam negeri dengan daya sorong 19 ton, jenis komplit pesawat tempur siluman J-20A buatan China telah resmi bertransformasi, siap menantang musuh mana pun di angkasa.

Setelah 15 tahun dengan susah payah memecahkan masalah mesin jet, China akhirnya memulai produksi massal pesawat tempur siluman J-20A, nan dilengkapi dengan "jantung" WS-15 buatan dalam negeri.

Peningkatan daya sorong dari 14 ton menjadi 19 ton tidak hanya menghilangkan kelemahan bawaan dari pendahulunya, tetapi juga sepenuhnya mengubah lanskap pertempuran udara generasi kelima di area Asia-Pasifik.

Selama satu dasawarsa sejak debut publiknya di Zhuhai Airshow pada tahun 2016, pesawat tempur siluman J-20 China telah menjadi subjek banyak pertanyaan oleh analis Barat mengenai keahlian operasionalnya di bumi nyata.

Meskipun mempunyai kreasi aerodinamis canggih dengan sayap depan (canard) nan unik dan avionik modern, batch produksi pertama J-20 tetap mengandalkan lini mesin transisi seperti AL-31F Rusia alias WS-10C buatan dalam negeri.

Kurangnya daya doronglah nan menghalang keahlian manuver kecepatan tingginya dan mencegah pesawat tersebut mencapai standar sebenarnya dari pesawat tempur generasi kelima.

Menjelang tahun 2026, kemunculan pesawat J-20A nan sering terlihat dengan lapisan cat dasar kuning di pabrik Chengdu, berbareng dengan nosel unik mesin WS-15 , menandai berakhirnya era ketergantungan tersebut, dan mengantarkan tahap akhir penyempurnaan untuk pesawat tempur jagoan ini.

Lompatan dari mesin WS-10C ke "jantung" WS-15 pada jet tempur J-20A.
Dari segi spesifikasi teknis, peningkatan dari mesin WS-10C ke WS-15 pada jenis J-20A merupakan lompatan signifikan dalam efisiensi energi.