Motor Terpapar Abu Vulkanik, Waspadai Efek yang Tak Terlihat

Paparan abu vulkanik dari erupsi Gunung Anak Krakatau tidak saja menakut-nakuti kesehatan pernapasan, tetapi juga di baliknya menyimpang potensi kerusakan fatal pada komponen mekanis kendaraan bermotor.

Partikel abu vulkanik mempunyai karakter material keras menyerupai amplas lembut akibat kandungan silika di dalamnya. Ketika terhisap ke dalam ruang mesin, partikel mikro tersebut dapat menyasar ke beragam komponen lainnya.

Ketua Bidang Road Safety & Motorsport Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Victor Assani menegaskan bahwa kerusakan mekanis serius mengintai mesin saat debu berinteraksi dengan sisa pembakaran.

"Lebih ancaman lagi adalah ketika partikel nan sangat lembut itu lolos dari filter. Partikel nan mengandung silika, nan berkaratker seperti amplas bisa menggores tembok silinder, piston, apalagi bisa juga berefek kepada ring piston," buka Victor kepada kumparan, Minggu (6/9).

Penumpukan partikel abu vulkanik pada pelumas dan sisa pembakaran mesin berpotensi membentuk kerak padat nan mengganggu kegunaan kerja sistem buka tutup ruang bakar serta menurunkan tingkat proses pembakaran mesin.

"Flow effect selanjutnya adalah partikel lembut nan masuk ke dapur pacu bakal berinteraksi dengan sisa pembakaran dan pelumas, akhirnya bakal menciptakan kerak. Ini juga bakal berefek pada keahlian komponen seperti klep dan kompresi mesin," ujar Victor.

Menghadapi akibat kerusakan berat tersebut, peran pemeriksaan kondisi kendaraan setelah terimbas paparan menjadi kunci untuk menentukan langkah penanganan kendaraan nan tepat bagi para pemilik.

"Ini adalah salah satu kunci utama lantaran awal mula masuk ke ruang bakar. Iya, memang tergantung kadar paparan debu vulkanisnya sehingga pemeriksaan sangat perlu dilakukan setelah terpapar, nan selanjutnya kita bisa menilai apakah hanya perlu dibersihkan alias malah perlu diganti," tutur Victor.

Selain itu, Victor menambahkan bahwa kebersihan komponen penyaring udara berpengaruh langsung terhadap efisiensi konsumsi bahan bakar serta emisi gas buang kendaraan.

"Bayangkan saja jika endapannya cukup rapat di filter udara nan berefek asupan udara menjadi sedikit, efeknya performa mesin bakal berkurang dan bensin bakal menjadi boros, termasuk asap hitam serta kerak bakal semakin banyak," tandas Victor.

Penanganan kendaraan nan terpapar abu vulkanik menuntut ketelitian tinggi, baik dalam proses pembersihan permukaan bodi secara berkala maupun perawatan teknis di bengkel resmi demi mencegah kerusakan sistemik jangka panjang.