Melihat 'Bemo' Masa Depan Daihatsu dan Kei Car JDM di GIIAS 2026

Ukuran mini bukan berfaedah keahlian terbatas, perihal itu coba ditunjukkan Daihatsu lewat empat Kei Car nan dibawa ke pameran GIIAS 2026 di ICE BSD City, Tangerang.

Dari total 16 kendaraan nan dipamerkan, Daihatsu menampilkan empat mobil kompak dengan tema 'Small But Capable'. Ada tiga mobil konsep nan ikut melantai, ialah Midget X, K-Vision, dan K-Open, serta satu hibrida dari pasar Jepang, e-ATRAI.

Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Yasushi Kyoda mengatakan bahwa kehadiran kendaraan-kendaraan tersebut merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk menghadirkan solusi mobilitas nan praktis dan efisien.

“Melalui semangat 'Small But Capable', Daihatsu mau menghadirkan beragam solusi mobilitas melalui penemuan kendaraan kompak masa depan nan praktis, efisien, dan menyenangkan kepada masyarakat,” ujar Yasushi melalui rilis nan diterima kumparan.

Salah satu nan menarik perhatian adalah Midget X. Mobil konsep berwarna Sol Blue ini menjadi penerus dari Daihatsu Midget generasi pertama nan dulu dikenal masyarakat Indonesia sebagai 'Bemo' pada era 1960-an.

Berbeda dengan leluhurnya, Midget X datang dengan teknologi lebih modern memakai sistem penggerak Battery Electric Vehicle (BEV). Mobil ini dirancang untuk menjawab kebutuhan mobilitas perkotaan nan memerlukan kendaraan kecil, lincah, dan praktis.

Dengan panjang 2.200 mm, lebar 1.295 mm, dan tinggi 1.680 mm, ukuran Midget X apalagi lebih mini dibandingkan Kei Car pada umumnya.

Posisi pengemudi dibuat berada di bagian tengah depan, cukup untuk satu orang dewasa. Ada pula dua bangku penumpang di belakang nan disediakan untuk anak-anak, karena ukurannya nan mini serta terdapat anak tangga untuk duduk di bangku tersebut.

Selain itu, Midget X juga mempunyai kreasi pintu nan membuka ke arah depan. Fitur tersebut dibuat untuk mempermudah pengguna saat masuk dan keluar kendaraan.

Daihatsu turut memperkenalkan K-Vision nan membawa teknologi elektrifikasi melalui sistem e-SMART HYBRID. Teknologi tersebut serupa dengan nan digunakan pada Rocky Hybrid nan saat ini sudah dipasarkan di Tanah Air.

Berbeda dengan BEV, teknologi hibrida tersebut tidak memerlukan pengisian daya eksternal. Tenaga listrik tetap menjadi sumber penggerak utama, sementara mesin berfaedah sebagai generator untuk memasok energi.

Selanjutnya, ada model K-Vision nan menawarkan kepraktisan melalui kabin nan luas dan pintu geser. Mobil konsep ini apalagi dapat digunakan sebagai sumber listrik untuk perangkat eksternal.

Sementara itu, K-Open datang bagi fans mobil dengan karakter sporty. Menggunakan pedoman Daihatsu Copen, mobil konsep berwarna Matador Red Pearl ini menawarkan sensasi berkendara unik mesin bensin.

K-Open mengusung konfigurasi FR (Front Engine, Rear-Wheel Drive) namalain mesin depan dengan penggerak roda belakang. Mobil ini diklaim menawarkan pengalaman berkendara nan lincah lewat dimensi sepanjang 3.395 mm dan kapabilitas dua penumpang.

Tidak hanya mobil konsep, Daihatsu juga membawa e-ATRAI nan menjadi EV pertama mereka nan sudah dijual di Negeri Matahari Terbit. Kendaraan ini menyasar kebutuhan bisnis, khususnya pengiriman peralatan harian.

e-ATRAI menggunakan sistem e-SMART ELECTRIC dengan baterai lithium-ion berkapasitas 36,6 kWh. Daihatsu menyatakan kendaraan ini daya jelajah lebih dari 250 kilometer dalam sekali pengecasan.

Untuk pengisian cepat, e-ATRAI mendukung daya hingga 50 kW nan bisa mengisi baterai hingga 80 persen dalam waktu sekitar 50 menit. Mobil ini juga dilengkapi stop kontak AC 100 volt dengan daya hingga 1.500 watt untuk mendukung aktivitas pengguna.