IBC: LFP Kuasai Pasar EV, Baterai Nikel Punya Kelasnya Sendiri

Pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia terus berhadapan dengan persaingan antara baterai berbasis nikel dan Lithium Iron Phosphate (LFP). Jenis terakhir saat ini mendominasi pasar domestik lantaran harganya dinilai lebih terjangkau.

"Di Indonesia saat ini memang kebanyakan produsen tetap menggunakan LFP lantaran sasaran pasarnya sangat sensitif terhadap harga," ungkap Direktur Pengembangan Bisnis Indonesia Battery Corporation (IBC), Niko Chandra ditemui di Kemayoran, Jakarta (26/8/2026).

Meskipun segmen pasar menengah ke bawah dikuasai LFP, baterai berbasis nikel dikatakan tetap punya tempat, terutama untuk kelas kendaraan premium. Pengaplikasiannya pun juga tetap luas di jenis hibrida.

"Baterai nickel-based tetap tetap punya tempat khususnya untuk mobil-mobil premium, di mana nama-nama besar seperti BMW, Mercy, dan Hyundai sudah menggunakannya," imbuh Niko.

Sebelumnya pemerintah semakin mempertegas arah peta jalan industri nikel nasional menuju hilirisasi nan jauh lebih terstruktur. Memastikan kekayaan mineral dalam negeri tidak sekadar lenyap diekspor dalam corak separuh jadi, melainkan bisa menjadi tulang punggung teknologi canggih masa depan.

"Kalau kita lihat ekosistem nikel kan banyak ya, ratusan, smelter juga sudah banyak, makanya agar memang memberikan value nan lebih tinggi jika semakin ke hilir," jelas Niko.

Dorongan masif ke hilir ini dinilai sangat mendesak mengingat tren perkembangan teknologi mobilitas dunia nan melesat cepat. Kebutuhan bakal penyimpanan daya tidak lagi hanya terbatas pada kendaraan listrik konvensional roda dua maupun roda empat.

"Ke depan kami optimistis tidak hanya bicara EV, untuk teknologi tinggi seperti drone, robotika, itu pastinya bakal butuh baterai nan sifatnya ringan tapi density energy-nya tinggi," papar Niko.

Menjawab tantangan padat daya tersebut, Niko bilang konsorsium BUMN di sektor baterai mulai aktif membuka keran kemitraan strategis dengan para pemain global. Salah satu konsentrasi penjajakan saat ini adalah mengejar ketertinggalan dalam riset baterai generasi terbaru nan jauh lebih padat dan aman.