Gubernur Jakarta Instruksikan Perluasan Trase LRT Jakarta sampai Utara

Trase LRT Jakarta diminta sampai Jakarta Utara(Dok. Antara)

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berencana memperluas jaringan LRT Jakarta hingga menjangkau area Pantai Indah Kapuk (PIK) 2 dan Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Langkah strategis ini diambil guna memperkuat konektivitas transportasi massal antara ibu kota dengan area penyangga di sekitarnya.

Gubernur DKI Jakarta. Pramono Anung, menjelaskan bahwa saat ini pengembangan trase LRT Jakarta baru mencapai area Ancol. Ke depan, pengembangan jalur ke arah utara bakal menjadi prioritas utama pemerintah wilayah untuk mengintegrasikan pusat aktivitas ekonomi dan gerbang internasional.

“Sedangkan dari Velodrome, JIS, Ancol, kemudian kelak bakal diteruskan sampai PIK 2 dan sampai dengan Soekarno-Hatta. Rutenya, trasenya diselesaikan kemudian. Sekarang baru selesai sampai dengan Ancol,” ujar Pramono di Jakarta, Kamis (21/5).

Guna mempercepat realisasi proyek tersebut, Pramono telah menginstruksikan Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta nan baru, Budi, untuk segera merampungkan kajian teknis mengenai trase lanjutan tersebut. Percepatan kajian ini dinilai krusial agar pengembangan sistem transportasi terintegrasi dapat segera dirasakan manfaatnya oleh masyarakat.

“Saya bakal meminta, kebetulan Pak Budi, Kepala Dinas Perhubungan nan baru, untuk segera menyelesaikan trase dari Ancol, PIK 2 sampai dengan Soekarno-Hatta,” tegasnya.

Selain konsentrasi pada jalur utara, Pemprov DKI Jakarta juga memastikan keberlanjutan proyek LRT Jakarta Fase 1B. Setelah rute Velodrome-Manggarai rampung, pembangunan bakal dilanjutkan dengan ekstensi dari Manggarai menuju Dukuh Atas.

“Untuk LRT nan diputuskan adalah extension dari Manggarai sampai dengan Dukuh Atas, untuk menuntaskan mulai dari Velodrome sampai dengan Dukuh Atas,” tambah Pramono.

Pramono optimistis bahwa ekspansi jaringan LRT ini, ditambah dengan rencana pembangunan MRT lintas Balaraja-Cikarang, bakal menciptakan sistem transportasi nan komprehensif. Integrasi ini diharapkan bisa menekan ketergantungan penduduk terhadap kendaraan pribadi dan mengurai kemacetan di Jakarta secara signifikan.

“Maka jika itu bisa dilakukan, semua loop dan juga utara-selatan maupun tengah nan kelak bakal ada MRT dari Balaraja-Cikarang, itulah nan bakal membikin konektivitas di Jakarta menjadi semakin baik. Itu nan kami putuskan,” pungkasnya. (Z-10)