Dok dan Perkapalan Surabaya Pailit, Jadi Alarm Industri Galangan Kapal di RI

Dok dan Perkapalan Surabaya Pailit, Jadi Alarm Industri Galangan Kapal di RI (Foto: ilustrasi Kemenhub)

JAKARTA - Indonesian National Shipowners' Association (INSA) dan Institusi Perkapalan dan Sarana Lepas Pantai Indonesia (Iperindo) mendesak pemerintah segera memperkuat kebijakan nan berpihak kepada industri galangan kapal nasional menyusul dipailitkannya PT Dok dan Perkapalan Surabaya (DPS), galangan kapal BUMN nan telah beraksi selama lebih dari satu abad.

Kedua organisasi menilai kepailitan PT DPS menjadi peringatan serius bagi pemerintah untuk membangun industri galangan nan lebih sehat, kompetitif, dan berkelanjutan. Sebagai negara kepulauan, Indonesia dinilai memerlukan industri galangan kapal nan kuat guna menopang sistem logistik nasional sekaligus mewujudkan kemandirian maritim.

Ketua Umum DPP INSA Carmelita Hartotom engatakan, penguatan industri galangan kapal merupakan salah satu syarat utama agar Indonesia bisa menjadi negara maritim nan berdaulat. Menurutnya, dinamika nan dialami PT DPS kudu menjadi momentum untuk mengevaluasi sekaligus memperkuat kebijakan nasional di sektor tersebut.

"Pengembangan industri galangan memerlukan support kebijakan nan berkesinambungan agar bisa bersaing dengan negara-negara seperti Tiongkok dan Korea Selatan nan memberikan keberpihakan kuat terhadap sektor ini," ujar Carmelita di Jakarta, Rabu (15/7/2026). 

Dia menjelaskan industri galangan kapal mempunyai karakter sebagai industri padat modal, padat karya, dan memerlukan investasi jangka panjang dengan masa pengembalian modal nan relatif lama. Selain itu, industri ini juga kudu memenuhi beragam standar keselamatan dan pengelompokkan internasional sehingga memerlukan support kebijakan nan konsisten.

Carmelita menilai Presiden Prabowo Subianto telah menunjukkan komitmen untuk membangun industri galangan nasional. Namun, menurutnya, komitmen tersebut perlu diterjemahkan ke dalam kebijakan konkret, mulai dari penyediaan bahan baku hingga akses pembiayaan nan lebih kompetitif.

Dia menekankan pentingnya membangun ekosistem maritim nan terintegrasi melalui sinergi antara industri pelayaran, galangan kapal, industri pendukung, lembaga pembiayaan, dan pemerintah. Penguatan industri bahan baku serta komponen kapal di dalam negeri dinilai dapat mengurangi ketergantungan impor sekaligus meningkatkan daya saing galangan nasional.