6 Penyebab Ban Mobil Gundul Sebelah, dari Tekanan Angin hingga Masalah Kaki-Kaki

6 Penyebab Ban Mobil Gundul Sebelah, dari Tekanan Angin hingga Masalah Kaki-Kaki (Ilustrasi/Freepik)

JAKARTA - Ban mobil gundul sebelah kerap terjadi tanpa disadari. Biasanya, ban mobil gundul sebelah baru disadari ketika kurang nyaman dikendarai alias apalagi saat memandang permukaannya nan tidak rata. 

Ban mobil nan aus tidak merata, terutama hanya pada satu sisi, biasanya menunjukkan adanya masalah pada sistem roda alias komponen pendukungnya. Berikut beberapa penyebab ban mobil gundul sebelah nan perlu diketahui, sebagaimana melansir laman Daihatsu, Rabu (22/7/2026):

1. Spooring Tidak Sesuai

Salah satu penyebab paling umum ban mobil gundul sebelah adalah pengaturan spooring alias wheel alignment nan tidak presisi. Spooring berfaedah mengatur kembali posisi dan perspektif roda agar sesuai dengan standar pabrikan sehingga ban dapat menapak jalan secara merata. 

Ketika perspektif roda berubah, sebagian permukaan ban bakal menerima beban dan gesekan lebih besar dibanding sisi lainnya. Akibatnya, karet ban terkikis tidak merata dan hanya lenyap pada bagian tertentu.

Beberapa tanda spooring bermasalah antara lain setir terasa menarik ke satu arah saat mobil melangkah lurus; posisi setir tidak berada di tengah ketika melaju di jalan rata; permukaan ban terlihat aus hanya pada sisi dalam alias luar.

Jika menemukan tanda tersebut, sebaiknya segera periksa agar kerusakan tidak merambat ke komponen kaki-kaki lainnya.

2. Sudut Camber Tidak Normal

Camber adalah perspektif kemiringan roda jika dilihat dari bagian depan kendaraan. Pengaturan camber nan tepat membikin permukaan ban menapak jalan secara optimal dan membantu menjaga kestabilan mobil.

Jika perspektif camber tidak sesuai, tekanan pada permukaan ban menjadi tidak seimbang. Camber terlalu negatif dapat menyebabkan bagian dalam ban lebih sigap terkikis. Sebaliknya, camber terlalu positif dapat membikin sisi luar ban mengalami keausan lebih cepat. 

Dalam penggunaan sehari-hari, masalah camber sering kali baru diketahui ketika pemilik mobil melakukan pengecekan rutin dan menemukan bagian dalam ban sudah lebih tipis dibanding sisi lainnya. Karena itu, pemeriksaan kondisi ban secara berkala sangat krusial terutama sebelum perjalanan jauh.