Ilustrasi.(Magnific)

LALU lintas pelayaran melalui Selat Hormuz mulai menunjukkan tanda-tanda pemulihan tentatif setelah berminggu-minggu mengalami gangguan parah. Pemulihan ini terjadi bukan lantaran Teheran membuka jalur tersebut, melainkan lantaran semakin banyak perusahaan pelayaran dan kru kapal nan memanfaatkan pengawalan Angkatan Laut Amerika Serikat (AS).

Lebih banyak kapal tanker minyak dan pengangkut gas alam cair (LNG) sekarang kembali ke jalur perairan tersebut seiring meningkatnya tekanan pada pasar minyak global. Kondisi ini tetap berjalan meskipun Amerika Serikat dan Iran terus terlibat dalam tindakan saling tembak rudal dan drone nan terjadi nyaris setiap malam.

Pengawalan Angkatan Laut AS Pulihkan Pengiriman

Militer AS dilaporkan terus memperluas operasi pengawalan militer untuk kapal komersial, meskipun situasi di lapangan tetap rentan dan pasar daya dunia tetap sangat rentan. Data lampau lintas kapal nan disusun oleh Kpler menunjukkan bahwa 14 kapal komoditas transit di Selat Hormuz dalam dua arah pada Rabu (29/7), naik dari nomor satu digit nan tercatat minggu lalu.

Meski meningkat, nomor tersebut tetap jauh lebih rendah dibandingkan nomor sebelum perang dan belum mendekati jumlah nan dibutuhkan untuk menstabilkan pasokan minyak global. Menteri Energi AS, Chris Wright, dalam wawancara dengan Bloomberg Radio, mengonfirmasi bahwa Washington secara aktif melindungi ekspor daya komersial nan bergerak melalui jalur tersebut.

"Kami menggunakan militer Amerika Serikat untuk mengawal minyak dan gas keluar dari Selat Hormuz," ujar Wright. Ia menambahkan bahwa sekitar 6,5 juta barel minyak per hari sekarang bergerak keluar dari teluk melalui selat tersebut. "Kami memulihkan pasokan minyak dunia dan produk olahan ke bumi dari wilayah tersebut."

Angka 6,5 juta barel tersebut merupakan peningkatan, tetapi tetap jauh di bawah volume sebelum konflik, ialah sekitar seperlima dari minyak mentah nan diperdagangkan secara dunia dan sebagian besar LNG transit di sana. Sebelum perang, rata-rata 20 juta barel minyak mentah dan produk minyak olahan melewati Selat Hormuz setiap harinya.

Catatan Krisis: Ekspor saat ini hanya mewakili sekitar sepertiga dari throughput normal. Upaya pengalihan melalui pipa pengganti oleh Arab Saudi dan Emirat Arab juga mempunyai akibat terbatas, terutama setelah pengumuman blokade Houthi terhadap kapal-kapal nan mengenai dengan Saudi di Selat Bab el-Mandeb.

Cadangan Global Mulai Menipis

Pasar dunia saat ini sangat berjuntai pada inventaris nan dikumpulkan sebelum bentrok dimulai. Namun, persediaan tersebut berkarakter terbatas. Berdasarkan info terbaru dari Administrasi Informasi Energi (EIA) AS, Cadangan Minyak Strategis (SPR) AS berada di nomor 307,7 juta barel pada pekan nan berhujung 24 Juli 2026, setelah pelepasan 3,8 juta barel lain.

Angka itu merupakan level terendah sejak 1983. Sebagai perbandingan, pada puncaknya di tahun 2009, SPR menampung lebih dari 727 juta barel. Penurunan terus-menerus ini dilakukan untuk membantu menstabilkan pasokan dunia selama krisis Hormuz berlangsung.

Pergeseran Pasar Minyak ke Asia

Gangguan nan terus bersambung di Hormuz memaksa pasar minyak dunia untuk berubah. Pembeli minyak mentah di Asia mulai mencari sumber alternatif. Laporan minggu ini mengungkapkan pengiriman pertama minyak mentah Kanada sejak 2025 sekarang sedang menuju Jepang menggunakan kapal nan disewa oleh Exxon Mobil.

Data pencarian kapal Kpler menunjukkan kapal Freedom Glory nan berbendera Kepulauan Marshall, bisa membawa hingga 750.000 barel minyak mentah, berangkat dari Vancouver. Langkah ini diambil saat kilang terbesar Jepang, Eneos, mencari sumber baru di tengah tekanan ekonomi nan memaksa Tokyo memangkas perkiraan pertumbuhan tahun ini dari 1,3 persen menjadi hanya 0,09 persen. (National Security Journal/I-2)

Kepala Bea Cukai Bandara Soekarno-Hatta Hengky Tomuan Parlindungan Aritonang mengungkap pilot Malaysia nan ditangkap lantaran menyelundupkan puluhan ribu butir ekstasi mengaku menerima penghasilan sebesar 50 ribu ringgit Malaysia alias sekitar Rp 220 juta untuk tindakan penyelundupan tersebut.

Hal itu disampaikan Hengky di Gedung Bea Cukai Bandara Soekarno-Hatta, Jumat (31/7). Bayaran tersebut diakui tersangka untuk tindakan penyelundupan ketiganya.

“50 Ribu ringgit ya sementara itu. Itu nan ini ya, untuk kasus nan ketiga ya,” kata Hengky.

Hengky menjelaskan, nilai ekonomi narkotika nan dibawa tersangka sangat besar. Dari sekitar 70 ribu butir ekstasi nan disita, nilai peralatan tersebut diperkirakan mencapai nyaris Rp 60 miliar.

“Ini 70 ribuan (Ekstasi) jika kita kalikan 850 ribu mungkin satu butir berfaedah barangnya nyaris 60 M. Barangnya nyaris Rp 60 M jadi tidak mungkin ini pemakai dia sudah dipastikan tadi dari Bareskrim adalah kurir pengedar seperti itu,” ujar Hengky.

Menurut Hengky, keterlibatan seorang pilot sebagai kurir menunjukkan jaringan narkotika nan bekerja di kembali penyelundupan tersebut merupakan sindikat dengan pola operasi nan canggih. Ia menegaskan tersangka bukan pengguna, melainkan kurir sekaligus pengedar lantaran jumlah peralatan bukti nan dibawa sangat besar.

Sebelumnya, Ia ditetapkan sebagai tersangka usai diduga menyelundupkan 14 balut ekstasi dan 4 gram sabu melalui penerbangan rute Kuala Lumpur-Jakarta.

Penyidik Bareskrim Polri menjerat Modh Saufi dengan Pasal 113 ayat (2) juncto Pasal 114 ayat (2) juncto Pasal 132 ayat (1) subsider Pasal 609 ayat (2). Berdasarkan hasil pemeriksaan, dia juga mengaku telah tiga kali menjadi kurir narkotika ke Indonesia dan sekarang terancam balasan maksimal berupa pidana mati.

Tangerang, CNBC Indonesia - Badan Reserse Kriminal (Bareskrim) Polri bakal terus berupaya untuk menangkap sindikat pengedar narkoba, setelah adanya penyelundupan melalui pilot dari Malaysia.

Kasubdit 2 Direktorat Tindak Pidana Narkoba (Dittipidnarkoba) Bareskrim Polri Kombes Pol. Awaludin Amin mengaku bakal terus mencari dan menangkap sindikat tersebut.

"Mohon doanya, agar kami berbareng Bea Cukai dan pemangku kepentingan lainnya bisa segera menangkap jaringan sindikat ini," kata Awaludin saat ditemui wartawan usai konvensi pers di Bea Cukai Bandara Soekarno-Hatta, Junat (31/7/2026).

Pihaknya juga bakal mencari dengan segala upaya, baik melalui darat, laut, alias udara.

"Kami bakal cari sindikatnya, mau lewat darat, laut, alias udara, minta doa, segera kita tangkap," tegasnya.

Sebelumnya dalam konvensi pers, Bareskrim Polri resmi menetapkan pilot nan membawa narkoba menjadi tersangka.

"Jelas terbukti tersangka melakukan tindak pidana narkotika. Oleh lantaran itu, kerabat MSO kita tetapkan tersangka," kata Awaludin dalam konvensi pers.

Berdasarkan hasil pengecekan di laboratorium, pilot membawa 14 balut MDMA alias ekstasi dan satu balut mini nan didalamnya merupakan metamfetamin alias sabu-sabu sebanyak 4 gram.

Adapun penyelundupan oleh pilot asal Malaysia tersebut merupakan kurir dalam sebuah sindikat nan menyelundupkan sebanyak 70.114 ekstasi.

(chd/haa) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Presiden Prabowo Subianto bicara mengenai peningkatan eskalasi bentrok di Timur Tengah. Bahkan menurutnya ada potensi perlombaan kepemilikan senjata nuklir antar negara.

Hal itu disampaikan saat pertemuan dengan Pengusaha Kadin Pusat dan Daerah Seluruh Indonesia, di Istana Negara, Jumat (31/7/2026).

"Tiap sore, tiap malam dalam buletin - buletin eskalasi, eskalasi, eskalasi," katanya.

Menurutnya bahwa ada dugaan bahwa Iran sudah mempunyai senjata nuklir. Hal ini berpotensi diikuti negara-negara lain seperti Arab Saudi, Uni Emirat Arab, Qatar, hingga Mesir.

"Dikatakan bahwa Iran sudah punya senjata nuklir. Sekarang Saudi Arabia mau juga punya senjata nuklir. Kalau Saudi Arabia mau punya senjata nuklir, tidak menutup kemungkinan Emirate (UEA) juga mau punya senjata nuklir, Qatar juga mau punya senjata nuklir, Mesir juga mau senjata nuklir," kata Prabowo.

Dalam kesempatan itu, Prabowo juga memandang negara nan kaya bakal sumber daya alam mempunyai kutukan untuk sering menjadi sasaran, seperti di Timur Tengah. Bahkan politik pecah belah itu nyata terjadi di banyak negara.

"Kenapa ribut di Timur Tengah, Timur Tengah banyak gas, banyak minyak, dan banyak mineral - mineral lain. Berkecamuklah perang sudah ratusan tahun di situ. Saudara-saudara, jadi devide et impera itu bukan tulisan di kitab sejarah. Itu nyata," kata Prabowo.

(emy/mij) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia -BYD Indonesia terus mendorong mengambil kendaraan ramah lingkungan melalui teknologi Dual Mode alias DM nan diusung pada produk M6DM. Teknologi Plug-In Hybrid Electric vehicle alias PHEV ini, dihadirkan sebagai pelengkap jejeran kendaraan listrik murni, sekaligus menjawab beragam tantangan mengambil elektrifikasi di Indonesia.

Selengkapnya dalam program Evening Up CNBC Indonesia (Jumat, 31/07/2026) berikut ini.

Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta resmi menetapkan tarif jasa Transbandara rute Blok M–Bandara Soekarno-Hatta sebesar Rp 15 ribu.

Penetapan tarif itu tertuang dalam Keputusan Gubernur (Kepgub) DKI Jakarta Nomor 685 Tahun 2026 tentang Tarif Layanan Angkutan Umum Transbandara Rute Blok M–Bandara Soekarno-Hatta nan ditetapkan pada 31 Juli 2026.

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Budi Awaluddin mengatakan, tarif Rp 15 ribu baru bakal diberlakukan mulai 1 September 2026 agar ada waktu untuk sosialisasi kepada masyarakat.

“Tarif ini ditetapkan pada hari ini, 31 Juli 2026, dan bakal bertindak pada tanggal 1 September 2026. Jadi dalam satu bulan ini kita kembali mensosialisasikan, mengomunikasikan kepada masyarakat bakal kenaikan tarif ini, sehingga masyarakat bisa mempersiapkan dan menerima kenaikan tarif TransBandara ini nan Rp 15 ribu,” ujar Budi saat media briefing penetapan tarif Transbandara di Balai Kota DKI Jakarta, Jumat (31/7).

Ia menegaskan, penetapan tarif tersebut hanya bertindak untuk jasa Transbandara rute Blok M–Bandara Soekarno-Hatta. Sementara itu, tarif Transbandara rute Kalideres–Bandara Soekarno-Hatta tetap menggunakan tarif lama, ialah Rp 2 ribu pada pukul 05.00–07.00 WIB dan Rp 3.500 di luar jam tersebut.

“Untuk Kalideres–Soekarno-Hatta itu tetap dalam proses penggodokan kita, dan kita tetap menerima masukan-masukan dari masyarakat. Jadi belum bisa diinformasikan saat ini. Saat ini tetap bertindak di nomor Rp 3.500,” kata Budi.

Artinya, tarif jasa Transjakarta reguler di dalam kota juga belum berubah dan tetap sebesar Rp 3.500. Pemprov DKI menyatakan pembahasan tarif Transjakarta reguler dan Transjabodetabek tetap dalam tahap kajian serta menunggu masukan publik.

Direktur Utama Transjakarta Welfizon Yuza menjelaskan, tarif Rp 15 ribu untuk Transbandara tetap jauh di bawah biaya operasional nan dikeluarkan perusahaan.

Menurutnya, biaya produksi satu perjalanan penumpang Transbandara mencapai sekitar Rp 70 ribu per orang. Hal itu dipengaruhi panjang rute nan mencapai 64 kilometer serta biaya operasional lainnya.

“Kalau kita lihat berapa sih biaya produksi satu perjalanan jika menggunakan Transbandara, lantaran jaraknya cukup jauh, 64 kilometer, kira-kira biayanya sekitar Rp 70 ribu satu orang. Sekarang hanya ditetapkan tarifnya Rp 15 ribu,” ujar Welfizon.

Ia menambahkan, jasa tersebut tetap menjadi corak komitmen Pemprov DKI Jakarta untuk menyediakan akses transportasi publik menuju airport dengan tarif nan terjangkau.

“Ini menjadi komitmen dari Pemprov DKI untuk bisa memberikan pengganti jasa nan sangat terjangkau dan mudah untuk masyarakat menuju airport ataupun nan datang ke Jakarta melalui jalur udara,” ucapnya.

Selama masa uji coba sekitar empat bulan, jasa Transbandara Blok M–Bandara Soekarno-Hatta telah melayani lebih dari 55 ribu pengguna setiap bulan alias sekitar 1.800 hingga 1.900 penumpang per hari menggunakan 13 armada bus.

Pesepak bola Timnas Indonesia Mitchell Lee Baker (kedua kanan) berebut bola dengan pesepak bola Kamboja Sovan Ouk (kanan) pada laga Grup A ASEAN Championship alias Piala AFF 2026 di Stadion Pakansari, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Senin (27/7/2026).(ANTARA FOTO/Yulius Satria Wijaya/tom.)

PELATIH timnas Indonesia John Herdman melakukan sejumlah perubahan dalam susunan pemain saat Indonesia vs Timor Leste pada laga kedua Grup A Piala AFF 2026 di Stadion Chonburi, Tailan, Jumat (31/7) sore. Meski merotasi beberapa posisi, Herdman tetap mempertahankan penyerang muda Mitchel Baker sebagai tumpuan di lini depan.

Rotasi dilakukan setelah Indonesia membuka turnamen dengan kemenangan meyakinkan 5-1 atas Kamboja. Langkah tersebut menjadi bagian dari strategi menjaga kebugaran skuad di tengah agenda pertandingan nan padat, sekaligus mempertahankan kesempatan meraih kemenangan kedua secara beruntun.

Di bawah mistar, Cahya Supriadi dipercaya mengawal gawang Garuda. Lini pertahanan diisi Jordi Amat nan kembali tampil sejak menit pertama berbareng Wahyu Prasetyo, Tim Gypens, dan Brian Fatari.

Sektor tengah dipercayakan kepada trio Thom Haye, Ivar Jenner, dan Marc Klok nan diharapkan bisa mengendalikan ritme permainan sekaligus menyuplai bola ke lini serang.

Sementara itu, Eliano Reijnders dan Rayhan Hannan mengisi kedua sisi serangan untuk menopang Mitchel Baker sebagai ujung tombak. 

Baker kembali dipercaya setelah tampil gemilang pada laga pembuka dengan mencetak hattrick ke gawang Kamboja. Dengan komposisi tersebut, Indonesia membidik tambahan tiga poin untuk memperbesar kesempatan lolos ke babak berikutnya sekaligus memperkuat posisi di papan atas klasemen Grup A.

Susunan Pemain Timnas Indonesia

Cahya Supriadi (kiper), Jordi Amat, Wahyu Prasetyo, Brian Fatari, Tim Geypens, Marc Klok, Ivar Jenner, Thom Haye, Rayhan Hannan, Eliano Reijnders, Mitchell Baker. (H-4)

Industri kontraktor indonesia terancam pailit akibat resritusi PNN terhambat.(Dok. Indokontraktor)

ASOSIASI Kontraktor Indonesia (AKI) meminta pemerintah mempercepat proses restitusi Pajak Pertambahan Nilai (PPN) nan dinilai tetap menjadi beban berat bagi industri konstruksi. Ketua Umum AKI Djoko Sarwono mengatakan biaya PPN masukan nan tertahan membikin arus kas perusahaan terganggu, sementara kontraktor tetap kudu bayar vendor, pemasok, dan biaya operasional proyek.

Djoko menjelaskan, dalam proyek bangunan pemerintah, kontraktor kudu memungut dan menyetorkan PPN sesuai ketentuan. Namun dalam praktiknya, kontraktor kudu menunggu proses restitusi PPN masukan nan berasal dari transaksi dengan vendor dan pemasok.

"Ada duit kami 11% nan tertahan di pemerintah selama proses restitusi. Padahal duit tersebut semestinya bisa digunakan untuk modal kerja," ujar Djoko, Jumat (31/7).

Menurutnya, kondisi tersebut menjadi semakin berat lantaran industri bangunan saat ini juga menghadapi tekanan lain, mulai dari kenaikan nilai bahan bakar industri hingga lonjakan nilai material.

AKI mencatat kenaikan nilai bahan bakar industri telah berakibat pada biaya produksi, termasuk kenaikan nilai besi beton, aspal, dan beton. Di sisi lain, margin upaya bangunan relatif tipis sehingga keterlambatan restitusi PPN langsung memengaruhi keahlian perusahaan menjaga arus kas.

Djoko menyebut sejumlah personil AKI mengalami restitusi nan tertahan dalam jumlah besar. Bahkan ada perusahaan nan nilai restitusi tertahannya mencapai ratusan miliar rupiah.

"Kalau perusahaan besar mungkin tetap bisa mengambil angsuran bank, tetapi angsuran juga ada bunganya. Dengan margin bangunan nan hanya sekitar 2%-3%, tambahan biaya kembang bisa menggerus keuntungan," katanya.

AKI berambisi pemerintah membuka ruang perbincangan untuk mempercepat restitusi PPN bagi sektor konstruksi, mengingat industri ini mempunyai pengaruh berganda terhadap perekonomian, mulai dari pemasok material hingga tenaga kerja.

Sementara itu, Pakar Administrasi Fiskal Universitas Indonesia, Prianto Budi Saptono, menjelaskan pemerintah sebenarnya telah menyediakan sistem percepatan restitusi melalui PMK Nomor 28 Tahun 2026 mengenai restitusi pendahuluan.

Menurut Prianto, sistem tersebut memungkinkan wajib pajak tertentu memperoleh restitusi lebih sigap dibanding proses normal, tetapi hanya dapat dimanfaatkan oleh golongan tertentu nan memenuhi syarat.

"Ada akomodasi restitusi pendahuluan, tetapi memang ada kriteria nan kudu dipenuhi, seperti status PKP berisiko rendah dan persyaratan administratif lainnya," ujar Prianto.

Ia menjelaskan, salah satu hambatan dalam praktik restitusi adalah proses pemeriksaan pajak nan menentukan kapan arsip dianggap lengkap. Regulasi memang mengatur pemisah waktu tertentu, tetapi dalam implementasinya penghitungan waktu sering berjuntai pada kelengkapan info dan proses pemeriksaan. 

Menurut Djoko, keberlangsungan industri bangunan bukan hanya mengenai perusahaan kontraktor, tetapi juga menyangkut rantai pasok dan jutaan pekerja nan berjuntai pada sektor tersebut. (Z-10)

Mobil terbaru Mazda di GIIAS 2026.(Dok. Antara)

MEMASUKI tahun ketiga kerjasama dengan AutoExe, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) selaku pemegang merek Mazda di Indonesia memperkenalkan lini produk modifikasi terbaru di arena Gaikindo Indonesia International Auto Show 2026 (GIIAS 2026), Kamis (30/7).

Dalam pameran otomotif tahunan nan berjalan di ICE BSD, Tangerang tersebut, Mazda menghadirkan tiga model utama hasil sentuhan AutoExe, ialah Mazda MX-5 AutoExe Limited Edition, Mazda CX-60 ACTIVE XROSS, serta dua konsep styling untuk The All-New Mazda CX-5.

Direktur Layanan Pelanggan PT EMI, Igor Panjaitan, menjelaskan bahwa kehadiran produk kerjasama ini bermaksud memberikan pilihan personalisasi bagi pemilik Mazda tanpa menghilangkan karakter original kendaraan. Fokus utama pengembangan ini adalah memperkuat hubungan antara pengemudi dan mobil sesuai filosofi Jinba-Ittai.

"Setiap pemilik Mazda mempunyai karakter dan style berkendara nan berbeda. Kami mau memberikan pilihan tersebut kepada pelanggan, bukan sekadar membikin kendaraan tampil lebih sporty, tetapi menghadirkan pengalaman berkendara nan semakin menyenangkan," ujar Igor di sela-sela pameran.

Fokus pada Kansei Tuning

Berbeda dengan modifikasi konvensional nan biasanya mengejar peningkatan tenaga mesin secara ekstrem, AutoExe menggunakan pendekatan Kansei Tuning. Metode ini berfokus pada penyempurnaan respons kemudi, kestabilan, umpan kembali sasis, hingga kualitas bunyi nan dirasakan pengemudi dalam penggunaan sehari-hari.

Pada GIIAS 2026, Mazda MX-5 AutoExe Limited Edition menjadi salah satu daya tarik utama. Model nan ditawarkan secara terbatas ini datang dengan pilihan warna Snowflake White Pearl Mica dan Aero Gray Metallic. Spesifikasinya mencakup komponen performa tinggi seperti:

• Mazda x RECARO Seats
• BBS Forged Alloy Wheels
• Brembo Brake Kit
• Komponen suspensi dan sasis unik AutoExe

Varian SUV: CX-60 dan CX-5

Selain mobil sport, Mazda juga membawa sentuhan modifikasi pada lini SUV mereka. Mazda CX-60 ACTIVE XROSS diperkenalkan dengan konsep premium outdoor styling nan memberikan kesan lebih handal namun tetap mempertahankan sisi elegan unik SUV premium.

Sementara itu, untuk The All-New Mazda CX-5, tersedia dua pilihan konsep styling:

1. Street Sports: Menonjolkan karakter sporty dan premium untuk penggunaan perkotaan.
2. ACTIVE XROSS: Mengusung inspirasi style hidup luar ruang (outdoor) bagi pemilik nan doyan berpetualang.

(Ant/H-3)

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Perusahaan Gas Negara (Persero) Tbk (PGN) Area Bojonegoro menggelar edukasi interaktif dengan pelaku UMKM mengenai pemanfaatan gas bumi secara kondusif dan optimal. PGN mau terus tumbuh berbareng dengan sektor UMKM nan menjadi penggerak ekonomi daerah.

Langkah ini merupakan bagian dari upaya Subholding Gas Pertamina untuk menyebarluaskan pemahaman mengenai terkait karakter gas bumi, budaya keselamatan, serta langkah penanganan awal andaikan terjadi hambatan maupun kejadian di tempat usaha.

Edukasi berjudul "Sinergi Bersama PGN Area Bojonegoro: Wujudkan UMKM Tangguh, Hemat Energi, dan Berdaya Saing" diselenggarakan di Hotel Eastern, Jalan Veteran, Bojonegoro, pada Rabu (22/07/2026). Selain memperkenalkan nilai efisiensi dan keamanan gas bumi, PGN memastikan para pelaku upaya dapat menjalankan aktivitas produksinya dengan rasa nyaman.

Sebagai corak kepedulian bersama, PGN membujuk untuk senantiasa menjaga keandalan instalasi gas di letak usaha. Langkah sederhana nan dapat dilakukan antara lain memastikan pipa gas berada pada jarak kondusif dari sumber api dan instalasi kelistrikan, menempatkan instalasi gas di area nan kering dan mempunyai sirkulasi udara (ventilasi) nan baik, serta memastikan meteran gas berada di area nan aman.

Apabila menemui indikasi kebocoran gas, masyarakat diimbau untuk tetap tenang. Segera lakukan langkah pengamanan awal ialah tidak menyalakan api maupun peralatan listrik, menutup seluruh kran gas, membuka pintu dan jendela agar sirkulasi udara lancar, serta memeriksa titik kebocoran dengan mengucapkan air sabun pada sambungan pipa.

Area Head PGN Bojonegoro Faishal Arief mengungkapkan gas bumi mempunyai karakter lebih ringan daripada udara sehingga mudah menguap ke atmosfer, tidak mudah meledak, ramah lingkungan, serta telah diberi unsur pembau (odorant) dan kebocoran lebih mudah terdeteksi.

"Kami mau selalu mendampingi pelaku usaha. Apabila terjadi hambatan pada instalasi sambungan pipa gas, pengguna dapat langsung menutup keran gas, serta segera menghubungi Pertamina Call Center di nomor 135 alias jasa resmi WA PGN agar tim teknis kami dapat segera memberikan penanganan sesuai dengan standar keamanan dan keselamatan," ujar dia dikutip dari keterangan tertulis, Jumat (30/7/2026).

Infrastruktur jargas sebenarnya sama praktis dan amannya dengan instalasi air bersih alias listrik nan lazim digunakan sehari-hari. Energi gas bumi dialirkan dari pipa utama PGN menuju kompor alias peralatan produksi pelaku upaya melalui sistem pipa nan tertata rapi di dinding.

Dengan konsep utilitas modern ini, para pelaku UMKM tidak perlu lagi melakukan bongkar-pasang tabung, sehingga akibat penggantian bahan bakar dapat diminimalisir dan area dapur menjadi jauh lebih bersih serta ringkas. Faishal juga menyampaikan apresiasi atas support dari Pemerintah Kabupaten Bojonegoro.

"Kami berterima kasih kepada Disdagkop UM serta Bagian Perekonomian dan SDA Pemkab Bojonegoro nan senantiasa bersinergi mendorong suasana upaya nan maju serta mendukung transisi penggunaan daya berkepanjangan di Bojonegoro," tambahnya.

Kegiatan ini turut dihadiri Kepala Bidang (Kabid) Bina Usaha Perdagangan Dinas Perdagangan, Koperasi, dan Usaha Mikro (Disdagkop UM) Kabupaten Bojonegoro Yuri Nur Rahmawati, perwakilan Bagian Perekonomian dan Sumber Daya Alam (SDA) Setda Bojonegoro Wiega Bagus Andriyanto, pelaku upaya laundry, UMKM, restoran, serta dan Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI). Melalui pemanfaatan gas bumi, pelaku upaya diharapkan bisa menekan biaya operasional sekaligus memperoleh kepastian pasokan daya nan andal selama 24 jam.

Kabid Bina Usaha Perdagangan Disdagkop UM Kabupaten Bojonegoro, Yuri Nur Rahmawati menilai bahwa masyarakat Bojonegoro sangat menantikan ekspansi jasa jargas PGN PGN. Menurutnya, gas bumi mempunyai banyak keunggulan, mulai dari pasokan nan stabil hingga sangat sesuai dimanfaatkan oleh pelaku usaha.

"Kami berambisi jargas dapat terus diperluas diperluas," ujar Yuri.

Antusiasme juga terpancar dari para peserta nan hadir. Salah satunya dari Ketua Ikatan Wanita Pengusaha Indonesia (IWAPI) Bojonegoro, Sri Artiningsih. Ia mengaku senang dan mendapat banyak manfaat. Terutama dapat mengenal produk PGN untuk rumah tangga dan pengusaha mini dan industri.

"Gas bumi ini memperingan beban upaya kami. Selain lebih hemat, juga praktis, efisien, tersedia 24 jam, dan ramah lingkungan," ujar Sri.

Dalam kesempatan nan sama, Dimas Setiawan dari Dewan Asosiasi Laundry Indonesia, memaparkan potensi besar upaya laundry di Bojonegoro berasas riset nan dilakukannya selama lebih dari satu tahun. Ia juga membagikan strategi membangun upaya laundry nan efisien, termasuk pemanfaatan gas bumi PGN untuk menekan biaya operasional.

(rah/rah) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia -Pemerintah optimistis penjualan kendaraan bermotor nasional sepanjang 2026 bisa menembus lebih dari 850.000 unit Optimisme ini didukung pertumbuhan produksi dan penjualan otomotif pada semester pertama tahun ini nan menunjukkan tren positif.

Selengkapnya dalam program Evening Up CNBC Indonesia (Jumat, 31/07/2026) berikut ini.

Pemerintah menyiapkan sejumlah rangkaian aktivitas untuk memperingati HUT ke-81 Kemerdekaan Republik Indonesia. Kegiatan bakal diawali dengan angan berbareng serta ditutup dengan Merdeka Run.

“Satu bulan ke depan apa nan bakal dikerjakan oleh panitia, oleh pemerintah, dan tentu saja keterlibatan dari pihak-pihak nan lain,” kata Juri.

Adapun rangkaian aktivitas komplit HUT ke-81 pertama adalah zikir dan angan kebangsaan nan bakal digelar para Sabtu, 1 Agustus 2026 di area Monumen Nasional alias Monas. Acara ini bakal dihadiri oleh sejumlah pejabat, tokoh-tokoh agama, dan jemaah lintas agama.

“Zikir dan Doa Kebangsaan ini adalah momentum berterima kasih sekaligus simbol persatuan serta kerukunan antarumat beragama. Dan insyaallah dalam zikir eh bakal diisi juga selawat kebangsaan berbareng Habib Syech bin Abdul Qodir Assegaf dari Solo. Kepada masyarakat dipersilakan untuk menghadiri selawat kebangsaan nan bakal dipimpin oleh Habib Syech,” kata Juri.

Acara selanjutnya, pada 17 Agustus 2026, pemerintah juga bakal menggelar pesta rakyat nan berjalan dari siang hingga malam hari, nan terdiri dari intermezo hingga makan cuma-cuma di area Monas.

Terakhir, peringatan HUT ke-81 RI ditutup dengan aktivitas Merdeka Run alias fun run.

“Nanti beragam intermezo bakal kami sediakan bagi masyarakat untuk menikmati intermezo sepanjang tanggal 17, dari pagi sampai malam, dari siang sampai malam. Ada juga beberapa pagelaran nan bisa dinikmati oleh masyarakat luas, mulai dari misalnya ada drone show, ada video mapping, ada kembang api,” ujar Juri.

Budi mengatakan, pihaknya juga menggunakan kajian intelijen untuk memantau perkembangan situasi keamanan terkini. Menurutnya, hingga sekarang kondisi keamanan dan ketertiban masyarakat tetap terkendali.

“Perlu kami sampaikan bahwa situasi sampai saat ini tetap bisa dikendalikan. Ini berkah kerja sama Polda Metro Jaya dengan Kodam Jaya,” katanya.

Ia menambahkan, Kapolda Metro Jaya telah membentuk tim Preventive Strike nan terdiri dari sejumlah direktorat operasional di Polda Metro Jaya. Tim tersebut disiapkan untuk melakukan mitigasi sejak awal andaikan muncul golongan nan berupaya memicu kerusuhan.

“Apabila ada kelompok-kelompok nan mencoba membikin kerusuhan, membikin situasi tidak nyaman dan kondusif di wilayah norma Polda Metro Jaya termasuk wilayah-wilayah penyangga, bakal dilakukan tindakan tepat, tegas, dan terukur,” tegas Budi.

Selain itu, patroli juga ditingkatkan, mulai dari skala kecil, sedang, hingga besar. Wilayah penyangga menjadi salah satu konsentrasi pengamanan, termasuk area perbatasan Bekasi dan Depok dengan Jawa Barat serta Tangerang dengan Banten.

“Langkah-langkah mitigasi juga sudah dilakukan. Begitu juga upaya peningkatan patroli, baik skala kecil, sedang maupun besar di wilayah-wilayah penyangga,” pungkas Budi.

Jakarta -

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) hari ini ditutup menguat.IHSG bergerak konsisten di area hijau hinga ditutup di level 6.200-an.

Dikutip dari RTI, Jumat (31/7/2026),IHSG pada penutupan menguat sebesar 49,76 poin ke level 6.236,12 alias 0,80%.IHSG dibuka di level 6.219,62 dengan level tertinggi 6.236,61 dan terendah 6.201,89.

Volume transaksi tercatat 32,45 miliar saham, turnover Rp 18,25 triliun dengan gelombang transaksi 1.952.207 kali.

Sebanyak 437 saham menguat, 193 saham melemah, dan 159 saham tidak mengalami pergerakan.

Pada bursa Asia lainnya, Hang Seng Index menguat 0,10%, Nikkei menguat 3,86%, sementara Shanghai Composite Index menguat 0,72%.

(ily/hal)

Jakarta -

Polda Metro Jaya mengungkap ratusan kasus pencurian motor di sejumlah wilayah di Jadetabek selama Operasi Berantas Jaya 2026. Polisi mengungkap modus-modus nan dilakukan para pelaku kejahatan.

"Saya kira ini modus operandi lama memang kami saya sampaikan tadi di awal bahwa menggunakan kunci T. Hanya memang mereka banyak menyasar di tempat-tempat kos, kemudian di perkampungan ya nan kemudian tanpa ada kunci dobel daripada pemilik motor ya itu cukup banyak," kata Wakapolda Metro Jaya Brigjen Dekananto Eko Purwono dalam bertemu pers di Polda Metro Jaya, Jumat (31/7/2026).

Dekananto mengatakan jumlah kasus pencurian motor di Jakarta pada tahun 2026 memang menurun jika dibandingkan dengan tahun lalu. Namun, Kapolda Metro Jaya Komjen Asep Edi Suheri meminta jejeran untuk terus melakukan pemantauan dan penindakan.

"Untuk trennya ini memang dibandingkan tahun lalu, tahun lampau cukup tinggi tapi setelah kita lakukan upaya penindakan ini sudah mulai menurun. Tetapi kami tidak mengendurkan, Pak Dirreskrimum sampaikan tetap gaspol, gaspol untuk ini pengungkapan ini," jelasnya.

Berdasarkan beberapa pengungkapan, kata Dekananto, beberapa motor rampasan dikirim ke Sumatera. Polda Metro Jaya berkoordinasi dengan Polda mengenai untuk melakukan penyelidikan.

"Kami juga bakal bekerja sama dengan beberapa Polda lain mengingat beberapa modus operandi pencurian TKP di Jakarta ada nan dibawa ke wilayah Sumatera, demikian juga sebaliknya. Sehingga kami bakal berkoordinasi untuk mengungkap jaringan kendaraan bermotor ini," jelasnya.

Wakapolda menambahkan jejeran Polda Metro Jaya terus berkomitmen menjamin rasa aman, rasa nyaman masyarakat di wilayah norma Polda Metro Jaya. Ia juga menyampaikan apresiasi kepada Gubernur DKI Pramono Anung dan Pangdam Jaya atas kerjasama dan support dalam menjaga Jakarta.

"Sekali lagi Polri dan juga Bapak Gubernur maupun Pangdam mendukung upaya-upaya penegakan norma nan dilakukan oleh kepolisian Polda Metro Jaya," tuturnya.

Dirkrimum Polda Metro Jaya Kombes Iman Imannudin menambahkan ada juga pelaku nan berpura-pura menjadi polisi saat melakukan pencurian. Iman menegaskan pihak kepolisian bakal terus melakukan patroli untuk menekan kasus pencurian.

"Itu hanya digunakan sebagai bagian dari modus operandi nan dilakukan oleh para pelaku untuk menakut-nakuti masyarakat seolah-olah itu personil kepolisian Padahal sebenarnya mereka pelaku masyarakat murni," kata dia.

Selama Operasi Berantas nan digelar pada periode 4-18 Juli 2026, Polda Metro Jaya dan Polres jejeran telah mengungkap 769 kasus. Polisi juga meringkus 729 tersangka.

Mereka ditangkap atas kasus pencurian bermotor (curanmor) hingga begal. Dari 729 tersangka nan diamankan, terdapat 35 residivis dan 694 nonresidivis.

Dalam operasi ini, interogator sukses mengamankan 839 peralatan bukti, dengan rincian duit tunai sebesar Rp 10.763.000, 11 pucuk senjata api, 27 bilah senjata tajam, dan 428 unit kendaraan bermotor roda dua.

Polisi juga menyita 21 unit mobil, 150 unit telepon genggam, 71 butir peluru, 119 buah kunci T nan digunakan untuk membobol motor korban, hingga 12 unit air gun.

(wnv/mea)

PT Asiatrust Technovima Qualiti (ATQ) menjadi perusahaan nan terlibat penerapan sistem verifikasi penelusuran teknis impor (VPTI). Sistem tersebut diterapkan untuk memastikan peralatan nan diimpor ke Indonesia sesuai dengan standar nan bertindak di Indonesia.

"Hari ini kita berbahagia di hari Jumat tanggal 31 Juli 2026. ATQ, Asiatrust Technovima Quality, sudah dapat berkontribusi dalam verifikasi penelusuran teknis impor alias nan biasa disebut dengan VPTI," kata Direktur Komersial PT ATQ, Stephanie Citra, usai peluncuran sistem VPTI di instansi PT ATQ, Pancoran, Jakarta Selatan, Jumat (31/7/2026).

Direktur Utama PT ATQ, Gundawa, menjelaskan sistem itu berkedudukan memastikan peralatan nan masuk ke Indonesia sesuai dengan standar. VPTI bakal mengatur kualitas dan jumlah peralatan sesuai standar di Indonesia.

"Sebagai gambarannya adalah bahwa peralatan semua barang-barang nan bakal masuk ke Indonesia itu kudu sesuai dengan syarat baik dari quality, quantity, dan memang itu barang-barang nan termonitor oleh negara. Apakah dia terbatas alias tidak terbatas, nah itu nan bakal kita kontrol. Baik dari jumlah maupun nilai dan lain-lain, sehingga memastikan seluruh peralatan nan masuk ke Indonesia itu adalah sesuai ya. Tidak ada istilahnya itu penggelembungan volume, penurunan spek, dan lain-lain, sehingga memang nan dipastikan masuk ke Indonesia itu adalah sesuai dengan speknya," kata Gundawa.

Gundawa menyebut inspeksi nan dilakukan PT ATQ sudah tersertifikasi oleh Komite Akreditasi Nasional (KAN). Dalam penerapan sistem VPTI, PT ATQ merujuk pada standard operating procedure (SOP) nan telah diakreditasi KAN.

"Kita memang inspeksi company nan sudah tersertifikasi, terstandardisasi secara internasional melalui Komite Akreditasi Nasional. Sehingga nan kita lakukan semua inspeksi itu kudu merujuk kepada SOP nan telah disetujui alias setelah diakreditasi oleh Komite Akreditasi Nasional," katanya.

Gundawa menyebut ada tujuh komoditas nan disurvei oleh PT ATQ. Komoditas tersebut berupa besi baja, peralatan elektronik, hingga makanan dan minuman.

"Sementara ini kita ada tujuh komoditi ya, di antaranya itu ada besi baja, elektronik, terus makanan dan minuman, mainan anak-anak, terus plastik hilir, hortikultura. Itu di antaranya seperti itu," ujarnya.

Dirjen Perdagangan Luar Negeri (Daglu) Kemendag, Tommy Andana, juga datang dalam aktivitas ini. Tommy menjelaskan pentingnya surveyor seperti PT ATQ untuk menjaga keamanan impor barang.

"Ya kan di Indonesia itu kan kudu ya, negara kita tuh kudu menjaga keamanan, keselamatan manusia, tumbuhan, dan lingkungan. Nah, jika semua peralatan masuk ke Indonesia itu dibebaskan, nah tanpa ada verifikasi apakah itu misalnya kelak bakal merusak alias membahayakan, nah itu bagaimana? Nah, pemerintah kan menugaskan ya lembaga nan mempunyai kompetensi," jelas Tommy.

"Makanya muncul surveyor nan kompeten, dia sudah terakreditasi, ya. Ada akreditasinya, kemudian juga ada persyaratan nan sudah ditetapkan dalam Peraturan Menteri Perdagangan, ya Nomor 16 Tahun 2021. Itu persyaratan apa aja nan kudu dipenuhi oleh surveyor untuk bisa melakukan VPTI itu tadi, verifikasi penelusuran teknis impor tadi," sambungnya.

(haf/haf)

Waeng, seorang laki-laki berumur 45 tahun asal Kota Banjar, Jawa Barat, berambisi deretan bendera Merah Putih nan dia jajakan di Jalan Gejayan, Kabupaten Sleman, DIY, itu laku sebelum 17 Agustus.

"Kemarin tiga hari kosong, enggak ada nan beli sama sekali," kata Waeng kepada kumparan, Jumat (31/7).

Tiap tahun di akhir bulan Juli, Waeng meninggalkan kampung halamannya untuk pergi ke Yogyakarta. Di antara lampau lalang riuhnya kendaraan di Jalan Gejayan, dia bertaruh pada nasib. Berdoa segera laku dagangannya.

Harapan itu mulai datang hari ini. Beberapa orang mampir memandang dagangannya. Tiga orang memutuskan membeli. Waeng kembali optimis membawa untung ketika kembali ke Kota Banjar.

"Tadi baru tiga pembeli sama ibu tadi (yang terakhir)," kata Waeng.

Waeng mengatakan, dirinya berangkat dari Kota Banjar sekitar 24 Juli lalu. Selama di Yogyakarta dia menyewa indekos di Jalan Sudirman, Kota Yogyakarta. Lalu setiap harinya dia datang ke pinggiran Jalan Gejayan untuk berjualan.

"Sampai sekarang ini belum ada peningkatan. Sepi lah," katanya.

Kondisi ini berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya di mana setiap hari paling tidak ada orang nan membeli. Entah bendera maupun umbul-umbul. Bendera dijual Rp 20 ribuan. Sementara umbul-umbul Rp 50 ribu.

Waeng memprediksi, mulai 10 Agustus jumlah pembeli bakal meningkat. Jika tak ada tanda-tanda pembeli meningkat, dia bakal membawa dagangannya pulang ke Kota Banjar.

"Lihat minggu-minggu ini jika enggak laku ya paling pulang," katanya.

Pilihan itu mau tak mau kudu diambil. Menurut Waeng jika tak kunjung laku dirinya bakal makin merugi. Sementara biaya hidup seperti makan di Yogyakarta cukup besar.

"Membengkak biaya itu kan. Biaya hidup mahal," katanya.

Sisa dagangan bakal Waeng simpan. Tahun depan dia bakal bertaruh keberuntungan lagi, merantau ke Yogyakarta menjual Sang Saka Merah Putih.

Seorang ibu di sosmed membagikan pengalamannya setelah menjalani operasi caesar. Ia mengaku, sejak mendapatkan suntikan anestesi di tulang belakang saat proses persalinan, kondisi fisiknya terasa tidak lagi sekuat dulu.

Ia menyebut punggungnya sering terasa sakit, badan terasa pegal saat bangun tidur, hingga mudah mengalami kelelahan. Awalnya, dia mengira beragam keluhan tersebut bakal lenyap seiring berjalannya waktu. Namun dia tetap merasakan kondisi nan sama dan menduga perihal tersebut merupakan pengaruh dari bius epidural nan digunakan saat operasi caesar.

“Kukira semua itu bakal lenyap seiring bertambahnya waktu. Ternyata memang pengaruh dari bius epidural nan kudu dirasakan seumur hidup,” ujarnya.

Lantas, benarkah suntikan anestesi di tulang belakang saat operasi caesar dapat menyebabkan tubuh menjadi lemah dan mudah capek dalam jangka panjang?

Efek Samping Bius Spinal nan Perlu Diketahui

Dokter Spesialis Kebidanan dan Kandungan, dr. Dinda Derdameisya, Sp.OG, menjelaskan bahwa tindakan bius spinal memang mempunyai akibat pengaruh samping. Namun, keluhan nan muncul umumnya hanya berupa rasa tidak nyaman di area jejak suntikan.

"Ya, penyuntikan bius spinal itu memang ada risikonya. Biasanya rasa nggak nyaman di punggung bagian bawah jejak penyuntikan nan biasanya dalam 1x24 jam itu sudah mereda,” ujar dr. Dinda kepada kumparanMOM, Kamis (30/7).

Menurutnya, jika muncul pengaruh samping akibat bius spinal, keluhannya lebih sering berupa nyeri di letak penyuntikan alias sensasi nan berangkaian dengan saraf, seperti kesemutan alias nyeri nan menjalar. Kondisi tersebut berbeda dengan keluhan badan mudah lelah, pegal-pegal, alias merasa kehilangan tenaga.

"Kalaupun ada pengaruh samping itu lebih berupa nyeri di area tusukan dan rasa nan berasosiasi dengan persarafan seperti semutan alias nyeri kayak lebih di saraf gitu, bukan kelemahan otot alias pegal-pegal gitu,” tambahnya.

Badan Mudah Lelah Setelah Melahirkan Belum Tentu lantaran Bius Spinal

Selain itu, dr. Dinda juga menegaskan bahwa tubuh nan terasa lemas alias mudah kehabisan daya setelah melahirkan kemungkinan besar bukan disebabkan oleh suntikan bius spinal.

Menurutnya, setelah persalinan tubuh ibu mengalami perubahan hormon nan terjadi secara bertahap. Perubahan tersebut dapat memengaruhi tingkat energi. Selain itu, proses merawat bayi nan memerlukan tenaga dan waktu juga dapat membikin ibu merasa sigap lelah.

"Kemungkinan memang postpartum itu kan mengalami penurunan hormon ya. Nah, di situ mungkin daya bisa ikut berkurang, ditambah lagi kelelahan menjaga bayi,” tutur dr. Dinda.

Oleh lantaran itu, jika seorang ibu tetap sering merasa pegal, mudah lelah, alias tubuh terasa tidak fit setelah melahirkan, sebaiknya tidak langsung menyimpulkan bahwa penyebabnya adalah bius spinal. Jika keluhan berjalan lama alias semakin mengganggu aktivitas, konsultasikan dengan master agar penyebabnya dapat dievaluasi dan ditangani sesuai kondisi masing-masing ya, Moms.

Jakarta, CNBC Indonesia - Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) mengungkapkan, intensitas kejadian suasana El Nino nan sedang terjadi telah melampaui level kuat.

Hal itu diungkapkan Deputi Bidang Klimatologi BMKG Ardhasena Sopaheluwakan dalam konvensi pers perkembangan El Nino dan Musim Kemarau di Indonesia, ditayangkan kanal Youtube BMKG, Kamis (30/7/2026).

Ardhasena menjelaskan, hingga akhir Juni 2026, hasil monitoring kondisi suhu permukaan laut di sekitar wilayah Indonesia, Samudra Pasifik, dan juga di Samudra Hindia menunjukkan, di Pasifik telah menunjukkan indeks Nino 3.4 nan menyatakan kekuatan El Nino telah melampaui threshold kategori Kuat, ialah di atas 1,5. Di mana level saat ini sudah melampaui 1,56.

Sedangkan di Samudra Hindia, saat ini Indeks Dipole Mode tetap negatif -0,38. Namun, tambah Ardhasena, diprediksi ada kesempatan signifikan terjadinya kejadian Indian Ocean Dipole (IOD) positif. Kata Ardhasena, El Nino di Samudra Positif dan IOD Positif di Samudra Hindia bakal satu paket.

"Prediksi BMKG, di sekitar September-Desember 2026 bisa terjadi kejadian Indian Ocean Dipole positif. Prediksi El Nino hingga awal tahun 2027. Biasanya indeks El Nino berpuncak di akhir tahun alias Januari di tahun berikutnya. Dalam kasus ini Desember 2026 dan juga Januari 2027," kata Ardhasena, dikutip Jumat (31/7/2026).

"Prediksi BMKG terdapat kesempatan signifikan El Nino tahun ini dapat melampaui kategori El Nino Kuat. El Nino biasanya bakal berjalan hingga kuartal pertama tahun berikutnya. Namun, dampaknya ke Indonesia hanya ketika berjumpa di Musim Kemarau," lanjut Ardhasena.

Sementara, imbuh dia, Musim Kemarau di Indonesia bakal berhujung di sekitar pertengahan bulan Oktober.

Lantas, gimana kondisi kekeringan di Indonesia dengan adanya potensi IOD positif di tengah kondisi El Nino dan Musim Kemarau?

BMKG dalam keterangan resminya menekankan, potensi kekeringan di Indonesia bakal semakin diperparah dengan potensi aktifnya kejadian IDO Positif pada periode September hingga Desember 2026.

Kepala BMKG, Teuku Faisal Fathani mengungkapkan, hHingga pertengahan Juli 2026, BMKG mencatat sebanyak 509 Zona Musim (ZOM) alias sekitar 54,5% dari total luas daratan Indonesia telah memasuki musim kemarau. Sementara itu, 77 ZOM (11,8%) tetap mengalami musim hujan dan 113 ZOM (33,7%) berada di area jenis satu musim.

BMKG memproyeksikan puncak musim tandus 2026 terjadi pada Agustus nan melingkupi 48,84% wilayah serta September mencakup 25,41% wilayah daratan.

Sementara, sambung dia, sejumlah wilayah mengalami hari tanpa hujan (HTH) dengan kategori sangat pendek hingga panjang. HTH terpanjang selama 80 hari terjadi PRH Katerban, Kaligesing, Kabupaten Purworejo, Provinsi Jawa Tengah.

"Sebagian besar wilayah diperkirakan mengalami musim tandus nan lebih kering dari kondisi normal, dengan 437 ZOM (48,77% luas daratan) menghadapi lama tandus nan lebih panjang. Curah hujan kategori tinggi diprediksi baru mulai muncul secara berjenjang pada Oktober-November 2026," kata Faisal.

"Ancaman tandus kering ini berakibat langsung pada kecenderungan peningkatan titik panas (hotspot) di sejumlah area nan rentan karhutla. Hingga 29 Juli 2026, BMKG mendeteksi sebanyak 5.019 titik panas nan mendominasi wilayah Kalimantan Barat, Papua Selatan, dan Riau," tambahnya.

Karena itu, tegas Faisal, seluruh pihak kudu meningkatkan kewaspadaan penuh menjelang puncak tandus Agustus-September.

Ditambahkan, akibat kebakaran rimba dan lahan (karhutla) diprediksi mencapai titik tertinggi di wilayah Sumatra dan Kalimantan, khususnya Riau, Sumatra Selatan, Jambi, Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, dan Papua Selatan. Bahkan, BMKG terus memantau pergerakan partikulat asap karhutla nan saat ini telah terdeteksi di Kalimantan Barat.

Rekomendasi BMKG

Faisal mengungkapkan, suasana dan musim tandus saat ini memengaruhi banyak sektor nan memerlukan perhatian khusus. Sejak beberapa bulan lalu, sambungnya, BMKG terus berkoordinasi secara aktif guna mendorong sektor-sektor tersebut menjalankan upaya antisipasi dan mitigasi kekeringan.

"BMKG merekomendasikan langkah-langkah konkret kepada beragam pemangku kepentingan untuk menekan akibat iklim, terutama pada sektor pertanian serta sumber daya air (SDA) dan daya nan sangat berjuntai pada pasokan air," ujarnya.

"Pada sektor pertanian, para pelaku upaya tani perlu menyusun strategi agenda awal musim tanam dan memilih varietas tanaman nan tahan terhadap kondisi kering. Sementara, pengelola sektor SDA dan daya kudu menghitung kesiapan air baku, menentukan volume air bendungan, serta mengantisipasi dinamika produksi listrik PLTA guna mengendalikan lonjakan konsumsi energi," paparnya.

Di saat bersamaan, minimnya curah hujan memicu penurunan kualitas udara nan berpotensi meningkatkan akibat penyakit ISPA.

"Pemangku kepentingan dan masyarakat luas perlu mewaspadai kondisi ini, sekaligus menyiapkan sistem respons sigap untuk mengantisipasi potensi perubahan sebaran penyakit DBD dan malaria, serta ancaman heat-stroke akibat cuaca panas ekstrem," tegas Faisal.

"Tak kalah penting, pengelola sektor kehutanan dan kebencanaan wajib meningkatkan kesiapsiagaan menghadapi ancaman kekeringan serta potensi karhutla," katanya.

Di sisi lain, Faisal menambahkan, pelaku sektor perikanan dan tambak garam dapat memanfaatkan momentum tandus ini untuk mengoptimalkan produksi garam. Serta, memaksimalkan kejadian upwelling guna meningkatkan hasil tangkapan ikan.

BMKG sendiri, ujar Faisal, konsentrasi mengambil langkah proaktif dengan memperkuat dan memperluas Operasi Modifikasi Cuaca (OMC) sebagai corak komitmen mitigasi musibah hidrometeorologi secara terpadu di Indonesia

"BMKG memperkuat langkah mitigasi melalui OMC di beragam wilayah prioritas Indonesia, sekaligus menggalang respons sigap dan terintegrasi dari seluruh pihak guna mengantisipasi lonjakan karhutla serta kekeringan," kata Faisal.

(dce/dce) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) alias InJourney Airports memastikan bahwa Bandara Soekarno-Hatta hanya bakal melayani operasional pesawat Emirates menggunakan Airbus A380-800 pada 8 Agustus 2026 namalain hanya sekali. Hal ini menandakan tidak ada agenda penerbangan secara reguler untuk selanjutnya.

Corporate Secretary Group Head InJourney Airports Arie Ahsanurrohim menuturkan, penerbangan tersebut hanya untuk kebutuhan unik dalam mendukung suatu aktivitas bertaraf internasional, ialah Tur Pramusim agenda pertandingan antara klub sepakbola Chelsea Vs AC Milan. Pertandingan kedua klub tersebut bakal berjalan di Stadion Utama Gelora Bung Karno.

"Penerbangan Emirates dengan Airbus A380-800 menuju Bandara Soekarno-Hatta tidak dilakukan reguler dan hanya ada pada tanggal 8 Agustus 2026. Selebihnya tidak terdapat agenda penerbangan reguler untuk menggunakan pesawat jenis tersebut," ungkap Arie Ahsanurrohim dalam keterangan tertulis, Jumat (31/7/2026).

Di sisi lain, General Manager Bandara Soekarno-Hatta Heru Karyadi mengatakan, Bandara Soekarno-Hatta mempunyai tiga landasan pacu (runway) sebagai penunjang operasional.

"Tiga landasan pacu terdiri dari 2 runway berukuran 3.660 meter x 60 meter dan 1 runway berukuran 3.600 meter x 60 meter," jelasnya.

Infrastruktur sisi udara Bandara Soekarno-Hatta dilengkapi dengan jaringan paralel taxiway, apron serta beragam akomodasi pendukung penerbangan, nan mana sudah memenuhi kebutuhan kesiapan melayani Pesawat berbadan lebar tersebut.

Sebagai informasi, PT Angkasa Pura Indonesia alias InJourney Airports merupakan bagian dari holding BUMN Pariwisata dan Pendukung PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) nan juga dikenal sebagai InJourney. Saat ini, InJourney Airports telah mengelola 37 airport di Indonesia.

(rah/rah) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta -

Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menetapkan tarif bus Transjakarta rute Blok M-Bandara Soekarno-Hatta Rp 15 ribu nan mulai bertindak September 2026. Pihak TransJakarta menjelaskan hitung-hitungannya.

"Dalam perjalanannya, kita memandang ini sebagai gambaran buat teman-teman media, jika kita naik kendaraan dari Blok M menuju bandara, itu kira-kira jika kita lewat tol, sekali perjalanan itu bayar tolnya 28.500," ujar Dirut PT Transjakarta Welfizon Yuda kepada wartawan di Balaikota Jakarta, Jumat (31/7/2026).

"Jadi saya sampaikan ke teman-teman di Transjakarta, ini jika kita mengangkut 8 orang, itu baru Rp 28.000. Jadi buat bayar tolnya pun sebenarnya belum cukup, ya," tambahnya.

Welfizon mengatakan pihaknya berkomitmen memberikan pengganti jasa nan sangat terjangkau. Serta mudah untuk masyarakat menuju airport ataupun nan datang ke Jakarta melalui jalur udara.

"Dalam perjalanan ini, tentunya kita memandang dan kami diminta Pak Gubernur dan juga Pak Kadis untuk melakukan evaluasi. Tentu dalam melakukan penyesuaian tarif, banyak perihal nan kita kudu perhatikan. Tidak hanya dari sisi cost structure nan ada di Transjakarta, tapi tentu juga willingness to pay, hasil survei, ability to pay, dan beberapa perihal lainnya," ujarnya.

Dia mengatakan jarak Blok M-Bandara Soetta cukup jauh. Dalam jarak 64 km, semestinya biaya tarif bisa mencapai Rp 70 ribu per orang. Namun Pemprov DKI hanya menerapkan tarif Rp 3.500 masa uji coba.

"Dan sekarang hanya ditetapkan tarifnya Rp 3.500. Sehingga kita memandang ini menjadi satu perihal sesuai dengan nan disampaikan Pak Gubernur, uji coba tentunya setelah ini ada penetapan," jelasnya.

Welfizon mengatakan saat ini tengah menyiapkan jasa nan lebih baik untuk rute Blok M-Bandara Soetta. Dia mengatakan bakal memudahkan penumpang nan membawa koper.

"Di Blok M kami sedang kejar, kita targetkan di September itu sudah selesai. Karena jika di sana itu menggunakan tangga, jika geres-geres koper agak kesulitan, jadi kita lakukan perbaikan sehingga kelak servis dan pelayanannya juga lebih baik," terangnya.

Ketua Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) Sugihardjo menjelaskan penetapan Rp 15 ribu terdiri dari dua kategori. Pertama soal price to performance dan survei dari masyarakat.

"Jadi kesesuaian antara tarif dan layanan. Sebetulnya kudu ditambah 13,8%, Pak. Ada dua kategori. Jadi nan menganggap tarif Rp15.000 sesuai dengan jasa itu persisnya 80,1%," jelasnya.

"Yang kedua, kita juga di samping lihat nan lain, kita bandingkan dengan tarif-tarif nan dilayani oleh operator baik swasta, Damri dengan moda jalan maupun moda kereta dan moda nan lain. Sehingga kami menilai bahwa tarif Rp15.000 dari Blok M ke Bandara itu sangat wajar dan dapat diterima oleh masyarakat," tutupnya.

Sebelumnya, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menetapkan tarif bus TransJabodetabek (TransJ) rute Blok M-Bandara Soekarno-Hatta Rp 15 ribu. Tarif tersebut bertindak mulai 1 September 2026.

"Pak Gubernur mengeluarkan Keputusan Gubernur Nomor 685 Tahun 2026 tentang Tarif Layanan Angkutan Umum Transbandara Rute Blok M-Bandara Soekarno-Hatta, ya, dengan tarif Rp 15 ribu," ujar Kadishub DKI Budi Awaluddin kepada wartawan di Balaikota Jakarta, Jumat (13/7).

Budi mengatakan tarif tersebut merupakan penetapan, bukan kenaikan. Setelah melalui uji coba. Pemprov DKI menetapkan tarif.

"Ini adalah bukan kenaikan, ini adalah penetapan. Karena sebelumnya belum ditetapkan, kan masa uji coba, ya. Jadi ini adalah tarif penetapan dan tarif dalam rangka perlindungan sosial, ya," ungkapnya.

Dia mengatakan tarif Rp 15 ribu bertindak melalui rute Blok M-Bandara Soetta. Tarif baru ini mulai ditetapkan pada 1 September 2026.

(dvp/idn)