PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) memperkuat kesiapan akomodasi dan jasa di 14 airport guna mendukung kelancaran kepulangan jemaah haji selama periode 1 Juni-1 Juli 2026.

"Pelayanan semaksimal mungkin di airport menjadi titik krusial dalam proses pemulangan jemaah haji," kata Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi dalam keterangannya dikutip, Selasa (2/6).

InJourney memusatkan perhatian pada fase pemulangan lebih dari 200 ribu jemaah haji dengan memastikan seluruh proses kehadiran melangkah lancar di seluruh airport nan melayani penerbangan haji tahun ini.

Kesiapan tersebut mencakup personel, fasilitas, serta koordinasi dengan beragam pemangku kepentingan agar pelayanan kepada jemaah dapat berjalan cepat, tepat, dan mulus (seamless).

Menurutnya, perhatian unik diberikan lantaran para jemaah baru saja menempuh perjalanan panjang setelah menyelesaikan rangkaian ibadah haji di Tanah Suci.

Selain menjalani aktivitas ibadah nan padat, jemaah juga kudu menempuh penerbangan selama sekitar 10-12 jam sebelum tiba kembali di Indonesia.

Karena itu, airport berupaya menghadirkan proses kehadiran nan mulus mulai dari pengaturan slot waktu penerbangan (slot time), penggunaan jalur pergerakan pesawat (taxiway), penempatan parkir pesawat, hingga pengantaran jemaah menggunakan bus menuju pondok haji.

Pahlevi menjelaskan, alur kehadiran jemaah di setiap airport disesuaikan dengan karakter dan kondisi operasional masing-masing letak agar pelayanan dapat melangkah optimal.

Setiap pagi seorang pedagang sayur menyalakan sepeda motornya. Di kanan-kiri joknya tergantung keranjang berisi buah dan sayuran. Ia tidak mengerti kata inflasi, nilai tukar, suku bunga, alias tekanan global. Namun, semua istilah itu datang dalam corak nilai kulakan nan naik, bensin nan kudu diisi, naiknya kembang cicilan, dan pembeli nan makin keras menawar.

Di tempat lain seorang pekerja menghitung ulang biaya transportasi. Naik ojek lebih sigap tetapi makin mahal. Membawa kendaraan sendiri lebih elastis tetapi ada biaya bensin, parkir, dan tol. Naik sepeda mungkin sehat dan murah, tetapi jalannya belum selalu aman. Pilihan mobilitas bukan hanya soal jarak dan kenyamanan tapi juga tentang biaya.

Ekonomi seumpama sepeda, tidak jatuh selama tetap bergerak dan bakal jatuh ketika berakhir alias kehilangan keseimbangan.

Di atas kertas ekonomi Indonesia tetap bergerak. Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat ekonomi Indonesia triwulan I-2026 tumbuh 5,61% (yoy). Angka itu menunjukkan perkembangan nan kuat di tengah tekanan global. Di saat nan sama BI-Rate dinaikkan 50 pedoman poin menjadi 5,25% sebagai langkah menjaga stabilitas rupiah dan inflasi dari akibat gejolak global. Dengan kata lain, ekonomi kita tetap mengayuh tetapi tanjakannya mulai terasa.

Setiap 3 Juni, bumi memperingati Hari Sepeda Sedunia. Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) menempatkan sepeda sebagai perangkat transportasi nan sederhana, terjangkau, bersih, dan berkelanjutan. Namun demikian sepeda tidak hanya menjadi simbol style hidup hijau. Ia bisa menjadi metafora langkah ekonomi bekerja: dapat bergerak maju lantaran kayuhan nan konsisten, rantai nan tidak putus, rem nan berfungsi, dan jalan nan mulus.

Data BPS menunjukkan jumlah kendaraan bermotor di Indonesia pada akhir 2025 mencapai 172,94 juta unit, meningkat dibanding tahun sebelumnya nan berjumlah 166,47 juta. Angka ini menunjukkan kendaraan bermotor adalah perangkat kerja, perangkat dagang, perangkat mengantar anak, perangkat mencari nafkah, sekaligus bukti bahwa ekonomi tetap berjuntai pada mobilitas berbasis energi.

Sayangnya ekonomi kita lebih sering percaya pada mesin tetapi kurang memperhatikan gesekan. Kita mengejar pertumbuhan tetapi mengabaikan biaya logistik nan mahal. Kita mendorong konsumsi tetapi daya beli rumah tangga tetap mudah tertekan oleh nilai pangan, energi, dan cicilan. Kita mengagumi digitalisasi tetapi sebagian masyarakat tetap berjuang dengan literasi, sinyal, dan akses pembiayaan. Kita berbincang tentang investasi tetapi produktivitas belum secepat ambisi.

Dalam bersepeda, gesekan membikin kayuhan menjadi lebih berat. Rantai nan kering, ban nan kurang angin, rem nan seret, alias jalan nan berlubang bakal menghabiskan lebih banyak tenaga. Demikian pula dengan ekonomi, biaya seperti ongkos kirim, parkir, bahan bakar, kembang pinjaman, pungutan tak resmi, dan waktu di jalan bakal mempengaruhi tingkat pertumbuhan. Ketika nilai daya dunia bergejolak, nilai rupiah melemah, alias biaya hidup naik, seluruh masyarakat bakal ikut merasakan efeknya dalam corak biaya harian nan makin berat.

Tentu menggunakan sepeda bukan jawaban untuk semua persoalan. Tidak setara meminta semua orang bersepeda ketika jalanan belum kondusif bagi pesepeda. Tidak realistis meminta pekerja lintas kota, ibu nan mengantar anak, penyandang disabilitas, pedagang pasar, alias pekerja logistik mengganti kendaraan bermotor dengan sepeda. Hal nan perlu ditiru dari sepeda bukan semata alatnya melainkan logikanya.

Ekonomi nan baik tidak selalu nan makin sigap dan makin besar. Ekonomi nan sehat adalah ekonomi nan lebih ringan dikayuh nan diwujudkan dengan terpenuhinya kebutuhan dasar, transaksi ritel nan mudah, beban operasional nan lebih ringan, serta biaya mobilitas nan murah.

Fungsi Rem dan Gir Sepeda

Bersepeda mengajarkan kegunaan rem dan gir. Dalam khayalan kita, rem sering dianggap penghambat. Padahal tanpa rem, kecepatan berubah menjadi bahaya. Dalam ekonomi, rem berbentuk stabilitas harga, prinsip kehati-hatian, disiplin fiskal, tata kelola pembayaran, dan kepercayaan terhadap rupiah. Fungsi rem bukan menghalang melainkan membikin perjalanan kondusif dan bisa berlanjut.

Di sisi lain sepeda juga mempunyai gir. Saat jalan datar, gir tinggi bisa dipakai untuk menambah kecepatan. Sementara saat menanjak, gir kudu diturunkan agar tenaga tidak habis. Hal ini dapat diimplementasikan dalam menentukan kebijakan ekonomi. Dalam kondisi normal kebijakan ekonomi dapat diarahkan untuk mendorong pertumbuhan seperti menurunkan suku kembang dan pelonggaran fiskal. Sementara saat terjadi gejolak, kebijakan nan diambil adalah menjaga stabilitas dengan meningkatkan suku kembang dan pengetatan fiskal

Ekonomi Indonesia juga memerlukan kepintaran menggunakan rem dan gir. Ada saatnya ekspansi didampingi efisiensi. Ada saatnya konsumsi perlu dijaga dengan tidak menambah utang konsumtif. Ada saatnya digitalisasi diperluas dengan tetap memberikan ruang bagi pengguna duit tunai dan golongan nan belum siap go-digital.

Tidak ada satu langkah nan bisa memaksa semua orang bergerak dengan kecepatan nan sama. Ekonomi manusiawi adalah ekonomi nan membikin lebih banyak orang bisa ikut bergerak tanpa tersisih.

Mungkin tantangan ekonomi Indonesia bukan membikin tumbuh lebih cepat, tetapi gimana mengurangi daya nan terbuang. Kita bangga ketika ekonomi melaju tetapi jarang bertanya berapa banyak tenaga nan dihabiskan untuk menembus macet, bayar ongkos distribusi, menanggung biaya transaksi, dan menghadapi ketidakpastian harga.

Hari Sepeda Sedunia menjadi pengingat bahwa kemajuan tidak selalu berfaedah menambah mesin. Kadang kemajuan berfaedah mengurangi beban. Pada akhirnya kebijakan ekonomi nan baik adalah nan terasa bagi masyarakat, di mana pedagang berangkat tanpa resah pada ongkos bensin. Terasa di warung ketika pembayaran digital bisa dilakukan mudah dan duit tunai tetap dihargai. Terasa di rumah ketika family tetap bisa menabung setelah semua kebutuhan pokok terpenuhi. Terasa di jalan ketika waktu tidak lenyap setelah menghadapi kemacetan.

Ekonomi Indonesia dapat belajar dari makulat sepeda: keseimbangan lebih krusial daripada kecepatan sesaat, rantai mini menentukan pergerakan besar, dan perjalanan jauh dapat dilakukan jika kayuhan terasa ringan. Pertanyaannya, apakah kita bisa membangun ekonomi nan lebih produktif alias kita tetap nyaman membiayai ketidakefisienan nan membikin kita mengayuh lebih keras?

Kebakaran melanda permukiman padat masyarakat di Jalan Kemayoran Gempol, Kebon Kosong, Kemayoran, Jakarta Pusat (Jakpus). Polres Metro Jakarta Pusat mengerahkan sekitar 200 personel campuran untuk membantu proses pemindahan penduduk terdampak kebakaran.

Kepala Polres Metro Jakarta Pusat Kombes Reynold Hutagalung mengatakan personel dari kepolisian, TNI, pemerintah daerah, dan Brimob diterjunkan untuk membantu pengamanan warga, mengamankan peralatan nan tetap bisa diselamatkan, serta mendukung kelancaran proses pemadaman.

"Saat ini kami dari kepolisian, TNI, maupun pemda setempat juga turun langsung ke lokasi, khususnya kami dari Polres Jakarta Pusat, Polda Metro, dan tim dari Brimob turun kurang lebih sebanyak 200 personel nan turun untuk membantu pemindahan terhadap korban," kata Reynold di letak kejadian dilansir Antara, Selasa (2/6/2026).

Selain membantu evakuasi, petugas juga melakukan pengaturan lampau lintas dan penutupan sejumlah akses jalan menuju letak kebakaran agar mobil pemadam kebakaran dan ambulans dapat bergerak lebih cepat.

Menurut Reynold, area nan terbakar merupakan permukiman padat masyarakat dengan jumlah penunggu sekitar 400 hingga 500 kepala family (KK). Informasi tersebut diperoleh dari pengurus RW setempat.

"Di sini memang padat masyarakat di RW 04 Kelurahan Kebon Kosong ini dan tadi kami berbincang dengan ketua RW nan menyampaikan memang kurang lebih ada 400 sampai 500 KK," kata dia.

Petugas pemadam kebakaran (damkar) diketahui menambah pengerahan personel ke letak kebakaran rumah di Kemayoran. Petugas telah sukses mencegah kobaran api menyambar ke objek lain.

"Sementara sudah dapat dikendalikan dan pendinginan," kata Wali Kota Jakpus, Arifin, kepada detikcom, Senin (2/6).

Kini ada 165 personel damkar berjibaku memadamkan api. Petugas berupaya mencegah perambatan api ke objek lainnya.

"Sebanyak 35 unit dan 165 personel dikerahkan," kata Command Center Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan (Gulkarmat) Jakarta.

Kebakaran dilaporkan ke damkar pada pukul 20.55 WIB, Senin (1/6). Operasi pemadaman dimulai pukul 21.05 WIB.

Belum diketahui penyebab dan kronologi kebakaran ini. Belum ada info final juga apakah ada korban akibat kebakaran ini.

(rfs/rfs)

Ketika Anda memegang sebuah bola basket di luar angkasa. Kemudian Anda bertanya berapa banyak informasi, dalam satuan bit, nan bisa disembunyikan di dalam bola itu? Jawaban klasiknya tak terbatas, lantaran Anda bisa mengecilkan tulisan semakin kecil. Tapi alam semesta tidak mengizinkan itu. Sejak tahun 1970-an, fisikawan menemukan ada pemisah mutlak. Hal ini bisa terjadi lantaran norma fisika melarang info terlalu padat. Batas itu sederhana, ialah luas permukaan bola basket dibagi empat kali konstanta Planck. Lalu muncul masalah, apa jadinya jika ruang-waktu tidak rata? Jika dia melengkung akibat gravitasi bintang alias mengembang lantaran daya gelap? Di sinilah konsep Covariant Entropy Bound dan Bousso’s Holographic Bound masuk. Mereka memaksa relativitas umum dan ketidakpastian kuantum berbaikan dalam skala kosmologis. Lantas apa itu Covariant Entropy Bound dan Bousso’s Holographic Bound? Daripada perasaan, yuk langsung kita masuk ke pembahasan-nya. Definisi Entropi Kovarian dan Light-Sheet – Jangan Bayangkan Volume Anda biasa mendengar entropi sebagai ukuran kekacauan. Dalam fisika lubang hitam, entropi diartikan sebagai ukuran info nan lenyap di kembali horizon peristiwa. Stephen Hawking dan Jacob Bekenstein mencoba membuktikan bahwa entropi lubang hitam sebanding dengan luas horizon, bukan volume interiornya. Prinsip ini kemudian digeneralisasi. Pada tahun 1995, fisikawan Ted Jacobson apalagi menunjukkan bahwa persamaan Einstein bisa diturunkan dari dugaan bahwa entropi setiap permukaan sinar terbatas. Tapi gimana arti tepatnya? Covariant Entropy Bound nan diformulasikan oleh Flanagan, Marolf, dan Wald pada tahun 2000 mengatakan: ambil sembarang permukaan berdimensi dua nan berkarakter seperti ruang, misalnya kulit bola imajiner di alam semesta. Dari permukaan itu, pancarkan empat sinar cahaya: dua ke masa depan, dua ke masa lalu. Di antara keempatnya, hanya sinar nan merenggang alias menyusut secara tidak membesar (ekspansi non-positif) nan membentuk light-sheet. Batasnya tegas, total entropi semua materi dan radiasi nan melewati light-sheet itu tidak boleh lebih besar dari seperempat luas permukaan awal dalam satuan Planck. Light-sheet bisa sangat panjang, apalagi mencapai ujung alam semesta, tapi kapabilitas informasinya tetap terbatas. Definisi ini kovarian, artinya dia tidak berjuntai pada langkah Anda memotong ruang-waktu menjadi ruang dan waktu. Ini krusial lantaran relativitas umum mengajarkan bahwa waktu berkarakter relatif. Jadi, pemisah ini bertindak untuk semua pengamat, di mana pun, kapan pun. Tapi kenapa kudu light-sheet? Karena sinar adalah nan tercepat, sehingga info apapun kudu mengikuti jalur cahaya. Dengan membatasi jalur cahaya, Anda secara otomatis membatasi semua info nan mungkin lewat. Dari sini kita masuk ke kasus nan lebih spesifik ialah alam semesta nan mengembang. Uji di Alam Semesta Mengembang – Mengapa Entropi Tak Mungkin Tak Terbatas Coba imajinasikan di pikiran anda, alam semesta kita nan terus mengembang. Jika Anda mengambil permukaan bola raksasa di langit malam, lampau membikin light-sheet ke masa lalu, Anda bakal mendapatkan kerucut sinar nan menelusuri sejarah kosmos hingga awal mula. Di dalam kerucut itu, ada miliaran galaksi, setiap galaksi punya miliaran bintang, setiap bintang menyimpan entropi dari reaksi nuklir dan radiasi termal. Jika tidak ada batas, maka total entropi itu bisa saja meledak tak terkendali. Tapi Bousso’s Holographic Bound mencoba membuktikan bahwa jumlahnya tetap terbatas oleh luas permukaan awal dan pemisah ini bertindak di semua ruang-waktu nan memenuhi null energy condition—sebuah kondisi standar dalam relativitas umum nan menyatakan bahwa daya tidak pernah negatif di sepanjang sinar cahaya. Dalam praktiknya, pemisah ini membatasi jumlah info total nan dapat diakses oleh seorang pengamat selama sejarah alam semesta. Hasilnya, jumlah bit maksimum nan mungkin teramati dari big bang hingga hari ini adalah sekitar 10¹²⁴ bit, sebuah nomor raksasa namun tetap berhingga. Angka ini muncul dari luas horizon kosmologis saat ini. Tanpa pemisah entropi kovarian, tidak ada nan bisa menghentikan Anda secara teoritis untuk menyimpan lebih banyak info dengan membikin materi semakin padat. Namun fisikawan tahu bahwa kerapatan daya tak terbatas bakal membikin ruang-waktu runtuh menjadi singularitas sebelum info bisa tercatat. Jadi pemisah ini juga konsisten dengan gravitasi. Setelah memahami pemisah di ruang-waktu mengembang, kita perlu mengecek apakah pemisah ini juga memperkuat di ruang-waktu paling ekstrem ialah di dekat lubang hitam. Light-Sheet Menembus Horizon – Pertarungan Melawan Singularitas Uji paling ketat untuk Covariant Entropy Bound adalah di dekat lubang hitam supermasif. Misalkan permukaan B adalah bola tepat di luar horizon peristiwa. Light-sheet ke masa dalam diarahkan ke dalam lubang hitam. Sepanjang perjalanan sinar ke dalam, ekspansinya negatif lantaran gravitasi meremas sinar. Menurut pemisah kovarian, entropi total dari semua materi nan jatuh ke dalam lubang hitam melalui light-sheet itu tidak boleh melampaui luas horizon peristiwa dibagi empat konstanta Planck. Dan memang, inilah nan disebut norma kedua mekanika lubang hitam, ialah luas horizon tidak pernah berkurang, dan entropi materi nan jatuh selalu meningkatkan luas horizon. Bousso mencoba bahwa jika ada pelanggaran pemisah entropi, maka Anda bisa membangun mesin kekal nan melanggar norma termodinamika. Percobaan pemikiran terkenal oleh Bousso (2003) menunjukkan bahwa jika entropi dalam suatu light-sheet melampaui A/4, maka suatu lembar sinar bakal memfokus lebih awal dari nan diizinkan relativitas umum, menghasilkan keanehan kausalitas—dua titik berbeda dalam ruang-waktu bisa terhubung oleh dua jalur sinar berbeda, sesuatu nan tidak mungkin dalam relativitas umum klasik. Jadi, pemisah ini diturunkan dari konsistensi logis relativitas umum dan termodinamika. Di sinilah tantangan terbesar muncul, gimana prinsip ketidakpastian kuantum ikut bermain? Dalam skala sangat kecil, dekat panjang Planck (10^−35 meter), ekspansi sinar tidak bisa didefinisikan dengan pasti lantaran metrik ruang-waktu berfluktuasi secara kuantum. Namun pemisah entropi kovarian mengabaikan perincian perubahan ini dan hanya mengandalkan pengetahuan ukur rata-rata. Apakah ini berfaedah pemisah tersebut hanya pendekatan klasik? Tidak. Justru sebaliknya, banyak fisikawan, termasuk Juan Maldacena dan Raphael Bousso, percaya bahwa pemisah entropi adalah prinsip mendasar nan bakal memperkuat dalam teori gravitasi kuantum apapun. Bukti paling kuat adalah korespondensi AdS/CFT, di mana gravitasi dalam ruang-waktu melengkung (misalnya ruang Anti-de Sitter) secara matematis setara dengan teori kuantum tanpa gravitasi di batasnya. Dalam kerangka itu, pemisah entropi kovarian muncul secara otomatis dari ketidakmampuan teori kuantum pemisah untuk menyimpan lebih banyak info daripada jumlah derajat kebebasan nan diberikan luas batas. Setelah memandang bukti-bukti ini, kita kudu membahas aplikasi paling luas ialah ke seluruh alam semesta nan teramati. Mengapa Ini Mengubah Cara Kita Memandang Ruang, Waktu, dan Informasi Apakah pemisah entropi kovarian hanya mainan matematis? Tidak. Ia mempunyai akibat langsung pada kosmologi. Prinsip holografik nan kemudian diperluas oleh Bousso menyatakan bahwa penjelasan paling esensial dari alam semesta 4 dimensi dapat dituliskan pada permukaan 2 dimensi di pemisah kosmologis. Dalam prakteknya, berfaedah jumlah info total nan bisa diakses oleh pengamat mana pun di alam semesta kita berhingga. Ini mirip dengan resolusi piksel pada layar monitor alam semesta. Karena jumlah info berhingga, maka perubahan kuantum nan menghasilkan struktur galaksi tidak bisa sembarang. Untuk saat ini, Covariant Entropy Bound dan Bousso’s Holographic Bound adalah satu-satunya prinsip nan konsisten dengan semua uji: lubang hitam, kosmologi, relativitas umum, dan termodinamika kuantum. Kesimpulan sederhananya, alam semesta tidak bisa menyembunyikan lebih banyak info daripada nan diizinkan oleh luas permukaan sinar terakhir nan menyentuhnya. Dan kita baru mulai memahaminya. Jika Anda mau mendalami lebih lanjut, cari kata kunci "Bousso bound" di arXiv.org alias baca The Holographic Principle oleh Raphael Bousso.

Kebakaran terjadi di pemukiman padat RW 04, Kelurahan Kebon Kosong, Kemayoran, Jakarta Pusat. Kapolres Metro Jakarta Pusat Kombes Pol Reynold Hutagalung menyebut, ada ratusan Kepala Keluarga (KK) nan terdampak kebakaran tersebut.

"Di sini memang padat penduduk, di RW 04 Kelurahan Kebon Kosong ini dan tadi kami berbincang dengan ketua RW nan menyampaikan memang kurang lebih ada 400 sampai 500 KK," ucap Reynold, Selasa (2/6), dilansir Antara.

Dari jumlah itu, Reynold menyebut ada sejumlah penduduk nan mengalami sesak napas akibat menghirup asap tebal. Mereka dilarikan ke RS Hermina Kemayoran.

"Saat ini ada enam orang korban nan sesak napas akibat asap nan tebal dan sudah dibawa untuk pertolongan ke Rumah Sakit Hermina Kemayoran," ujar Reynold.

200 Personel Polres bantu Evakuasi Korban Kebakaran

Untuk membantu tugas pemadam kebakaran nan tetap berjibaku memadamkan api, Reynold mengerahkan 200 personelnya untuk membantu warga.

"Saat ini kami dari Kepolisian, TNI, maupun Pemda setempat juga turun langsung ke lokasi, khususnya kami dari Polres Jakarta Pusat, Polda Metro, dan tim dari Brimob turun kurang lebih sebanyak 200 personel nan turun untuk membantu pemindahan terhadap korban," kata Reynold.

Saat ini, proses pemadaman tetap berlangsung. Penyebab kebakaran juga tetap dalam penyelidikan.

Enam penduduk mengalami sesak napas lantaran terpapar asap tebal kebakaran yang melanda permukiman padat masyarakat di Jalan Kemayoran Gempol, Kebon Kosong, Kemayoran, Jakarta Pusat (Jakpus).Seluruh korban telah dievakuasi dan mendapatkan penanganan medis di Rumah Sakit Hermina Kemayoran.

"Saat ini ada enam orang korban nan sesak napas akibat asap nan tebal dan sudah dibawa untuk pertolongan ke Rumah Sakit Hermina Kemayoran," ujar kata Kapolres Metro Jakarta Pusat Kombes Reynold Hutagalung di letak kejadian dilansir Antara, Selasa (2/6/2026).

Personel dari kepolisian, TNI, pemerintah daerah, dan Brimob diterjunkan untuk membantu pengamanan warga, mengamankan peralatan nan tetap bisa diselamatkan, serta mendukung kelancaran proses pemadaman.

"Saat ini kami dari kepolisian, TNI, maupun pemda setempat juga turun langsung ke lokasi, khususnya kami dari Polres Jakarta Pusat, Polda Metro, dan tim dari Brimob turun kurang lebih sebanyak 200 personel nan turun untuk membantu pemindahan terhadap korban," kata Reynold.

Selain membantu evakuasi, petugas juga melakukan pengaturan lampau lintas dan penutupan sejumlah akses jalan menuju letak kebakaran agar mobil pemadam kebakaran dan ambulans dapat bergerak lebih cepat.

Petugas pemadam kebakaran (damkar) diketahui menambah pengerahan personel ke letak kebakaran rumah di Kemayoran. Petugas telah sukses mencegah kobaran api menyambar ke objek lain.

"Sementara sudah dapat dikendalikan dan pendinginan," kata Wali Kota Jakpus, Arifin, kepada detikcom, Senin (2/6).

Kini ada 165 personel damkar berjibaku memadamkan api. Petugas berupaya mencegah perambatan api ke objek lainnya.

Kebakaran dilaporkan ke damkar pada pukul 20.55 WIB, Senin (1/6). Operasi pemadaman dimulai pukul 21.05 WIB.

Belum diketahui penyebab dan kronologi kebakaran ini. Belum ada info final juga apakah ada korban akibat kebakaran ini.

(rfs/rfs)

Persib Bandung siap tampil di ASEAN Club Championship 2026-2027. (Foto: Persib.co.id)

PERSIB Bandung siap unjuk kualitas di ASEAN Club Championship (ACC) Shopee Cup 2026-2027. Maung Bandung -julukan Persib Bandung- mau mengharumkan nama Indonesia di kancah sepakbola Asia Tenggara, tentunya dengan berprestasi di ASEAN Club Championship 2026-2027.

1. Persib Bandung dan Borneo FC Wakili Indonesia

Persib Bandung bukan satu-satunya wakil Indonesia di arena tersebut. Persib Bandung dan Borneo FC bakal menjadi wakil Indonesia di ASEAN Club Championship 2026-2027 setelah finis dua besar di klasemen akhir Super League 2025-2026.

Borneo FC bakal menjadi wakil Indonesia di ASEAN Club Championship. (Foto: Instagram/@borneofc.id)

Penetapan itu merujuk kepada izin resmi ASEAN Club Championship nan menetapkan ranking pertama dan kedua kejuaraan kasta tertinggi masing-masing negara sebagai peserta turnamen. Drawing ASEAN Club Championship 2026-2027 dijadwalkan berjalan di Jakarta pada Jumat, 5 Juni 2026.

Deputy CEO PT Persib Bandung Bermartabat, Adhitia Putra Herawan, menyambut positif kepercayaan nan diberikan kepada timnya untuk kembali mewakili Indonesia di level Asia Tenggara. Karena itu, Persib bakal berupaya tampil dengan sebaik-baiknya.

"Merupakan sebuah kehormatan dan kebanggaan bagi Persib untuk kembali mendapatkan kesempatan mewakili Indonesia di kejuaraan regional. Kami memahami bahwa ketika membawa nama Persib di level internasional, nan kami wakili bukan hanya klub, tetapi juga sepakbola Indonesia, masyarakat Bandung, Jawa Barat, dan jutaan Bobotoh nan selalu memberikan support di mana pun berada," kata Kang Adhit -sapaan berkawan Adhitia.

2. Bikin Persib Bandung Bertumbuh

Menurut Adhitia, partisipasi di ASEAN Club Championship 2026-2027 menjadi bagian krusial dari proses pertumbuhan klub menuju standar nan semakin kompetitif. Hal itu baik dari sisi performa olahraga maupun pengelolaan organisasi secara keseluruhan.

Pedro Acosta vs Marc Marquez di MotoGP 2026. (Foto: Instagram/37pedroacosta)

DUEL sengit antara pembalap Ducati Lenovo, Marc Marquez dengan Pedro Acosta (Red Bull KTM) menjadi salah satu persaingan nan paling menarik di MotoGP Italia 2026 pada Minggu 31 Mei 2026. Acosta pun berambisi fans MotoGP ikut Bahagia lantaran memandang persaingan nan sangat menghibur dari duelnya melawan Marquez.

Ya, Acosta dan Marquez sempat bersaing ketat untuk memperebutkan posisi keempat pada balapan nan digelar di Sirkuit Mugello, Italia tersebut. Rivalitas ini menjadi kontras nan sangat kentara jika dibandingkan dengan jalannya balapan di barisan paling depan antara Marco Bezzecchi dan Francesco Bagnaia, di mana tindakan saling salip hanya terjadi dua kali.

1. Hiburan nan Dirindukan Penggemar

Bagi Acosta, tindakan saling serang di atas lintasan seperti inilah nan semestinya lebih sering tersaji demi menjaga antusiasme kompetisi. Pedro Acosta secara terbuka menyatakan MotoGP saat ini sangat memerlukan lebih banyak balapan dengan tensi dan tindakan saling salip nan intens guna mendongkrak kembali antusiasme penonton.

Pertarungan sengitnya dengan Marquez sepanjang tiga perempat dari total 23 putaran di Mugello dianggap sebagai contoh ideal. Meskipun pada akhirnya posisi mereka kudu melorot hingga Acosta finis di posisi keenam dan Marquez ketujuh.

"Saya berambisi para fans di televisi menikmatinya. Saya rasa kejuaraan ini memerlukan lebih banyak balapan seperti ini untuk menciptakan (keseruan),” ungkap Acosta, melansir dari Crash, Selasa (2/6/2026).

Pedro Acosta. (Foto: Instagram/37pedroacosta)

“Selain itu, dari sisi saya pun rasanya sangat menyenangkan. Itu sangat bagus. Banyak tindakan menyalip nan bersih, betul-betul pertarungan nan dahsyat dengan Marc," tambahnya.

Duel antara Acosta vs Marquez menjadi sangat menarik lantaran perbedaan kekuatan mekanis dan teknik berkendara nan mencolok. Marquez dengan motor Ducati miliknya unggul telak dalam memanfaatkan tenaga di trek lurus utama untuk mempertahankan posisi.

Di sisi lain, Acosta tampil jauh lebih tajam dan garang saat memasuki tikungan. Perbedaan karakter ini membikin Acosta nan tampak lebih sigap di beberapa sektor selalu mendapatkan perlawanan instan dari Marquez di trek lurus.

Minum obat tablet terkadang menjadi tantangan bagi sebagian orang. Ada nan merasa ukuran tablet terlalu besar, susah ditelan, rasanya tidak nyaman, alias takut tersedak. Karena argumen tersebut, sebagian masyarakat memilih menggerus obat tablet sebelum diminum agar lebih mudah masuk ke tubuh.

Kebiasaan ini terlihat sederhana, tetapi tidak selalu aman. Dalam bumi farmasi, setiap corak obat dibuat dengan tujuan tertentu. Ada tablet nan memang boleh dibelah alias dihancurkan, tetapi ada juga tablet nan kudu diminum secara utuh. Jika obat nan semestinya diminum utuh justru digerus, langkah kerja obat di dalam tubuh bisa berubah.

Tablet bukan hanya sekadar obat padat nan dipadatkan. Beberapa tablet mempunyai lapisan unik untuk mengatur pelepasan unsur aktif. Ada obat nan dibuat agar larut perlahan, ada nan baru dilepaskan setelah sampai di usus, dan ada pula nan lapisannya berfaedah melindungi lambung alias melindungi unsur aktif dari masam lambung.

Salah satu jenis obat nan tidak boleh digerus adalah tablet lepas lambat. Obat jenis ini dirancang agar unsur aktif dilepaskan sedikit demi sedikit dalam jangka waktu tertentu. Kementerian Kesehatan menjelaskan bahwa tablet sediaan lepas lambat kudu diminum secara utuh dan tidak boleh digerus maupun dibagi.

Jika tablet lepas lambat digerus, obat dapat dilepaskan terlalu cepat. Akibatnya, kadar obat dalam tubuh bisa meningkat secara mendadak. Kondisi ini berisiko menimbulkan pengaruh samping nan lebih kuat, apalagi bisa membahayakan pada obat-obat tertentu.

Selain tablet lepas lambat, tablet salut enterik juga tidak boleh sembarangan dihancurkan. Sediaan lepas tunda alias salut enterik dibuat agar obat tidak langsung dilepaskan di lambung, tetapi dilepaskan setelah mencapai usus lembut alias bagian saluran cerna tertentu. Tujuannya antara lain untuk menghindari iritasi lambung alias mencegah unsur aktif rusak oleh masam lambung.

Jika lapisan tersebut rusak lantaran digerus, obat bisa terlepas di tempat nan tidak seharusnya. Dampaknya, obat mungkin menjadi kurang efektif, menimbulkan iritasi lambung, alias efeknya tidak sesuai dengan tujuan terapi.

Beberapa obat juga mempunyai rasa sangat pahit alias dapat mengiritasi mulut dan tenggorokan jika dihancurkan. Pada obat tertentu, menggerus tablet juga dapat meningkatkan akibat paparan langsung terhadap unsur aktif, terutama bagi orang nan membantu menyiapkan obat. Karena itu, beberapa obat khusus, seperti obat kanker, tidak boleh digerus, dibelah, alias dikunyah, selain atas petunjuk master alias apoteker.

Namun, bukan berfaedah semua tablet dilarang digerus. Dalam kondisi tertentu, tenaga kesehatan dapat menyarankan obat dibuat dalam corak puyer alias dihancurkan, misalnya pada pasien anak, lansia, alias pasien nan betul-betul susah menelan. Meski demikian, keputusan tersebut sebaiknya tidak dilakukan sendiri tanpa bertanya terlebih dulu kepada apoteker alias dokter.

Masyarakat dapat memperhatikan beberapa tanda pada nama obat alias kemasan. Obat dengan keterangan seperti SR, XR, ER, CR, retard, controlled release, sustained release, alias enteric coated umumnya tidak boleh dihancurkan sembarangan. Jika ragu, jangan menebak sendiri, lantaran istilah pada obat tidak selalu mudah dipahami oleh masyarakat umum.

Alternatif nan lebih kondusif adalah bertanya kepada apoteker apakah obat tersebut boleh dibelah, digerus, alias dilarutkan. Apoteker juga dapat membantu memberikan pilihan lain, misalnya corak sirup, tablet kunyah, tablet larut, alias sediaan lain nan lebih mudah digunakan.

Kebiasaan menggerus obat tablet sebelum diminum memang dapat membantu sebagian orang nan susah menelan. Namun, tindakan ini tidak boleh dilakukan secara sembarangan. Obat nan tampak sama-sama berbentuk tablet bisa mempunyai teknologi pembuatan dan patokan penggunaan nan berbeda.

Jadi, apakah menggerus obat tablet bisa mengurangi khasiatnya? Jawabannya bisa iya, terutama jika obat tersebut mempunyai lapisan unik alias sistem pelepasan tertentu. Bahkan, bukan hanya faedah nan berkurang, akibat pengaruh samping juga dapat meningkat.

Menggunakan obat dengan betul bukan hanya soal meminum obat sesuai dosis, melainkan juga mengerti dengan langkah penggunaannya.

Bila susah menelan tablet, jangan langsung menggerus obat. Tanyakan dulu kepada apoteker alias tenaga kesehatan agar obat tetap aman, efektif, dan sesuai dengan tujuan pengobatan.

Banyak koper jemaah haji nan dibongkar petugas. Penyebabnya beragam, mulai dari muatannya lebih dari kapabilitas berat sebagaimana ketentuan maskapai, hingga membawa air zamzam.

Lantas, gimana nasib barang-barang nan kudu dikeluarkan alias tak lolos X-ray?

Aviation Security Garuda Indonesia, Norman Fajar, mengatakan pihak maskapai telah melakukan sosialisasi mengenai kapabilitas koper jemaah serta barang-barang nan dilarang dibawa selama penerbangan. Jika tidak sesuai, maka koper bakal dibongkar.

"Kami [maskapai] punya ketentuan berat koper bagasi maksimal 32 kg," kata Norman saat ditemui Tim Media Center Haji (MCH) di Hotel Manar Al Bait, Syishah, Makkah, Senin (1/6).

Sementara untuk koper kabin, kata Norman, maksimal 7 kg. Selain mengenai kapasitas, jemaah juga diimbau agar tidak membawa peralatan bawaan alias oleh-oleh nan dilarang selama penerbangan, seperti air zamzam hingga senjata mainan.

Norman mengatakan ada dua opsi terhadap barang-barang tak lolos terbang itu. Ada nan langsung dimusnahkan, ada juga nan dikembalikan kepada pihak berwenang, ialah Kementerian Haji dan Umrah (Kemenhaj).

"Untuk zamzam saat ini, permintaan dari Kerajaan Arab Saudi, zamzam memang nantinya bakal dimusnahkan," kata Norman.

Terkait zamzam ini, kata Norman, seringkali jemaah mengakali dengan dibungkus botol kecil-kecil dan dilakban. Namun, kata Norman, tetap bakal terdeteksi saat koper lewat X-ray dan pasti bakal dibongkar.

Karena itu, dia mengimbau jemaah agar tidak nekat dan mematuhi ketentuan nan telah ditetapkan. Hal ini krusial lantaran menyangkut keselamatan, keamanan, serta kenyamanan dalam penerbangan.

Sementara itu, barang-barang nan dikeluarkan lantaran over kapabilitas koper, maupun peralatan nan tidak sesuai ketentuan, maka bakal diserahkan ke Perlindungan Jemaah (Linjam) serta Daerah Kerja PPIH Arab Saudi.

"Jika dimungkinkan untuk dikembalikan kepada jemaah, silakan, tapi kami jelas bakal kumpulkan itu," kata Norman.

Pesepakbola Persebaya Surabaya Milos Raickovic (tengah).(Antara)

GELANDANG asing asal Montenegro, Milos Raickovic, resmi mengakhiri masa baktinya berbareng Persebaya Surabaya. Melalui unggahan di akun IG pribadinya, @milos_rai, pada Senin (1/6), pemain berumur 32 tahun tersebut menyampaikan salam perpisahan emosional kepada manajemen, rekan setim, serta pendukung setia klub, Bonek dan Bonita.

Raickovic dipastikan tidak lagi menjadi bagian dari skuad Bajol Ijo untuk musim mendatang. Dalam pesannya, dia mengungkapkan rasa syukur atas kesempatan memihak klub kebanggaan Kota Pahlawan tersebut dan menyebut pengalamannya di Surabaya sebagai momen nan sangat berkesan.

"Saya mau berterima kasih kepada semua orang di klub (kecuali satu orang) atas dukungan, kepercayaan, dan momen-momen nan kita lewati berbareng selama saya di Persebaya. Merupakan kehormatan dan keistimewaan bisa mengenakan jersei Persebaya," tulis Raickovic.

Pilar Penting di Lini Tengah

Sepanjang musim 2025/2026, Raickovic merupakan sosok sentral dalam skema permainan Persebaya. Ia tercatat sebagai salah satu pemain dengan menit bermain tertinggi, nan menunjukkan sungguh vital perannya dalam menjaga keseimbangan lini tengah tim di bawah pengarahan pelatih.

Salah satu momen ikoniknya musim lampau adalah saat membantu Persebaya melumat PSBS Biak dengan skor telak 4-0, di mana dia sukses menyumbangkan dua gol. Secara keseluruhan, kontribusinya sangat nyata dalam membantu tim bersaing di papan atas kompetisi.

Apresiasi untuk Bonek dan Bonita

Tidak lupa, Raickovic memberikan apresiasi tinggi kepada pedoman massa pendukung Persebaya. Baginya, atmosfer nan diciptakan Bonek dan Bonita di stadion, terutama saat berkompetensi di Stadion Gelora Bung Tomo, Surabaya, adalah daya nan luar biasa bagi para pemain.

"Terima kasih unik kepada Bonek dan Bonita. Bermain di depan kalian adalah sesuatu nan tidak bakal pernah saya lupakan," tambahnya. Ia juga meyakini bahwa Persebaya mempunyai masa depan cerah dan layak untuk segera merengkuh trofi juara di musim-musim mendatang.

Meski sekarang kudu berpisah, pemain bertinggi badan 187 cm ini tidak menutup kemungkinan untuk kembali ke Surabaya suatu saat nanti. Ia menutup pesannya dengan semboyan unik klub, "Salam satu nyali, WANI!" (Ant/I-1)

Melanjutkan rangkaian estafet kultural "Bulan Buya", MAARIF Institute menggelar pentas budaya kolaboratif berjudul “Bertutur tentang Guru Bangsa: Kaba Kebangsaan dari Minangkabau”. Acara nan berjalan di Gedung Pertunjukan Hoerijah Adam, Institut Seni I(Dok. Istimewa)

MELANJUTKAN rangkaian estafet kultural "Bulan Buya", MAARIF Institute menggelar pentas budaya kolaboratif berjudul “Bertutur tentang Guru Bangsa: Kaba Kebangsaan dari Minangkabau”. Acara nan berjalan di Gedung Pertunjukan Hoerijah Adam, Institut Seni Indonesia (ISI) Padang Panjang, Minggu (31/5/2026), menjadi momentum krusial untuk meresapi kembali pemikiran luhur almarhum Ahmad Syafii Maarif.

Kegiatan ini merupakan simpul kedua dari rangkaian peringatan nan digelar di tiga kota: Yogyakarta, Padang Panjang, dan Jakarta. Sebelumnya, MAARIF Institute sukses membuka rangkaian ini dengan pameran seni rupa “Suluh Bangsa” di Yogyakarta. Pemilihan Padang Panjang sebagai letak kedua membawa pesan mendalam, mengingat keterikatan emosional dan intelektual Sang Guru Bangsa dengan bumi Minangkabau.

Menghidupkan Moralitas Melalui Seni Tutur

Direktur Eksekutif MAARIF Institute, Andar Nubowo, dalam sambutannya menekankan bahwa peringatan hari lahir dan empat tahun wafatnya Buya Syafii Maarif adalah upaya konsisten untuk merawat pendapat beliau di tengah kemajemukan bangsa. "Ini adalah undangan untuk merenung di tengah dinamika zaman, membujuk kita pulang pada nilai keadaban luhur," ujarnya dalam keterangan, Senin (1/6/2026).

Acara nan dihadiri sekitar 700 penonton ini dibuka secara resmi oleh Rektor ISI Padang Panjang, Febri Yulika. Salah satu momen paling reflektif adalah pembacaan ulang Kuliah Umum Buya Syafii Maarif nan pernah disampaikan di kampus tersebut pada 16 Maret 2015. Gagasan bening tersebut disuarakan kembali oleh Dr. Dede Pramayoza untuk memanggil kembali memori kolektif generasi muda bakal kejernihan berpikir sang tokoh.

Kolaborasi Multi-Media dan Estetika Budaya

Puncak aktivitas diisi dengan pagelaran nan dikawal oleh Direktur Artistik Edy Utama. Pertunjukan ini memadukan narasi teatrikal, musik, dan visual secara harmonis. Kolaborasi ini melibatkan tangan dingin Music Director Muhammad Halim dan Susandra Jaya, serta penampilan memukau dari Komunitas Talago Buni.

Edy Utama menjelaskan bahwa pendekatan multi-media sengaja dipilih agar pemikiran Buya Syafii nan kompleks dapat dipahami secara lebih luas dan cair oleh masyarakat lintas generasi. Melalui medium seni, pesan-pesan kemanusiaan dan kebangsaan diharapkan dapat merajut kembali tenun sosial nan mulai merenggang.

Setelah sukses di Padang Panjang, rangkaian Bulan Buya direncanakan bakal mencapai puncaknya di Jakarta pada pertengahan Juni mendatang. MAARIF Institute berambisi api nurani kebangsaan nan ditinggalkan Buya Syafii tetap menyala melalui beragam medium produktivitas dan intelektualitas seperti ini.

Tol Japek arah Jakarta macet pada Senin (1/6) malam. Pantauan kumparan pada pukul 23.40 WIB arus lampau lintas tersendat sejak KM 69.

Terlihat kendaraan hanya bisa melaju pelan. Lalu lintas jalan tol didominasi kendaraan pribadi, truk boks hingga bus.

Kemacetan tersebut membikin perjalanan menjadi lambat. Dari KM 69 hingga KM 67 ditempuh dalam waktu 20 menit.

PT Jasamarga dalam akun X melaporkan pada pukul 23.41 WIB, kepadatan terjadi di beberapa titik Tol Japek. Macet terjadi lantaran volume lampau lintas nan meningkat. Selain itu juga antrean keluar masuk rest area. Maka itu, PT Jasamarga memberlakukan buka tutup rest area.

"Tempat Istirahat KM 52 arah Jakarta diberlakukan rekayasa lalin buka tutup secara situasional dengan kepadatan di dalam Rest Area. Gunakan Rest Area berikutnya," demikian keterangan PT Jasamarga.

Adapun titik kemacetan di Tol Japek sebagai berikut:

• Kalihurip KM 68 - Dawuan KM 66 padat, kepadatan volume lalin.

• Dawuan KM 64 - KM 61 arah Jakarta padat, kepadatan volume lalin dan masuk keluar Rest Area.

• Karawang Timur KM 59 - KM 52 arah Jakarta padat, kepadatan volume lalin dan masuk keluar Rest Area.

• Beranda
• News

Jemaah haji Indonesia kloter pertama secara berjenjang telah tiba di Tanah Air pada Senin (1/6).

Jemaah haji sudah menyelesaikan rangkaian ibadah haji dan mulai diterbangkan dari Jeddah, Arab Saudi menuju Indonesia.

Tampak para jemaah tak bisa membendung haru. Ada jemaah haji memanjatkan angan usai mendarat.

James Milner(AFP)

MANTAN gelandang tim nasional Inggris, James Milner resmi mengumumkan pensiun dari sepak bola ahli setelah menjalani pekerjaan panjang dan penuh prestasi.

Pemegang rekor penampilan terbanyak di Liga Inggris itu menutup perjalanan selama 24 musim dengan koleksi tiga gelar Liga Inggris, satu trofi Liga Champions, serta 61 penampilan berbareng Timnas Inggris.

"Setelah 24 musim di Liga Inggris, rasanya ini waktu nan tepat untuk mengakhiri pekerjaan bermain saya," kata Milner dalam pernyataannya nan dikutip dari Leeds Live pada Senin.

Milner, nan sekarang berumur 40 tahun, menyampaikan pesan emosional saat mengumumkan keputusan tersebut. Dia secara unik mengenang Leeds United, klub masa mini nan menjadi tempatnya memulai perjalanan sebagai pesepak bola profesional.

"Dari debut saya untuk Leeds United, klub nan saya dukung sejak kecil, pada usia 16 tahun dan menjadi pencetak gol termuda di Liga Inggris, saya tidak pernah membayangkan perjalanan nan telah saya lalui," ujar Milner.

Dia juga mengenang perjalanan kariernya nan membawanya memihak sejumlah klub besar Inggris.

"Kemudian mewakili Newcastle, Aston Villa, Manchester City, Liverpool, dan Brighton & Hove Albion — serta tidak melupakan bulan nan tak terlupakan di Swindon Town — merupakan suatu kehormatan nan luar biasa," katanya.

Milner memulai pekerjaan di akademi Leeds United dan menjalani debut senior pada November 2002 saat berumur 16 tahun 309 hari. Dia mencatat sejarah sebagai pencetak gol termuda Liga Inggris kala membobol gawang Sunderland.

Selama memperkuat Leeds, Milner mencatat 54 penampilan dengan kontribusi lima gol dan dua assist sebelum hengkang ke Newcastle United pada 2004.

Karier Milner terus menanjak setelah memihak Newcastle dan Aston Villa sebelum meraih masa keemasan berbareng Manchester City dan Liverpool.

Bersama dua klub tersebut, dia mengoleksi total 12 trofi utama, termasuk tiga gelar Liga Inggris dan Liga Champions.

Setelah itu, Milner menutup kariernya berbareng Brighton & Hove Albion. Dia apalagi menjadi bagian dari skuad nan membantu Brighton lolos ke kejuaraan Eropa untuk kedua kalinya dalam sejarah klub.

Milner menegaskan bahwa trofi dan pencapaian bukan satu-satunya perihal nan dia hargai dari sepak bola.

"Saya cukup beruntung mengalami momen-momen tak terlupakan, mulai dari berjuang untuk memperkuat hidup hingga memenangkan trofi, bermain di Eropa, dan mewakili Inggris di dua Piala Eropa serta dua Piala Dunia. Namun, lebih dari segalanya, orang-orang dan persahabatan nan saya jalin sepanjang pekerjaan bakal selalu saya hargai," ucapnya.

Ucapan terima kasih juga ditujukan Milner kepada para penggemar, rekan setim, pelatih, serta keluarganya nan terus mendukung selama kariernya.

"Saya meninggalkan bumi sepak bola dengan kebanggaan, rasa syukur, dan kenangan nan bakal berbareng saya seumur hidup. Sepak bola telah memberi saya jauh lebih banyak daripada nan pernah saya bayangkan," katanya.

Milner menutup pekerjaan ahli dengan catatan luar biasa: 903 penampilan senior, 86 gol, dan 135 assist, sekaligus menegaskan statusnya sebagai salah satu pemain paling konsisten dan berpengaruh dalam sejarah sepak bola Inggris. (Ant/P-3)

Pembalap Indonesia, Veda Ega Pratama. (Foto: Instagram/veda_54)

PEMBALAP asal Indonesia, Veda Ega Pratama, terus mencuri perhatian di panggung Moto3 2026. Namun, sebuah pola unik membayangi performanya musim ini, dia kerap kesulitan mengamankan posisi start ideal di sesi kualifikasi, tetapi beralih bentuk menjadi sosok nan sangat garang dan kompetitif begitu lampu hijau balapan utama menyala.

Fenomena naik-turunnya performa pembalap asal Gunungkidul ini memicu tanda tanya besar di kalangan pencinta balap Tanah Air. Mengapa kecepatan nan begitu impresif saat hari Minggu seolah tersembunyi di hari Jumat dan Sabtu? Jawabannya rupanya berangkaian erat dengan strategi pengembangan teknis nan diterapkan oleh timnya.

1. Strategi Tim

Pengamat MotoGP Tanah Air, Hendry Wibowo, membeberkan dinamika internal nan terjadi di dalam kandang mobil Honda Team Asia. Berdasarkan obrolan langsung dengan ayah Veda, Sudarmono (Bang Momon), terungkap bahwa tim pabrikan tersebut sangat aktif melakukan penelitian dan pembaruan mekanis di setiap pergantian sesi.

"Honda Team Asia ini selalu melahirkan penemuan baru pada motor di setiap sesinya. Entah itu perubahan pada sistem suspensi alias komponen krusial lainnya. Hal ini menuntut Veda untuk terus menerus menyesuaikan style balapnya dalam waktu nan sangat singkat," ungkap Hendry dalam program youtube Morning Zone by Okezone, dikutip Selasa (2/6/2026).

Modifikasi nan tiada henti dari sesi latihan bebas hingga menjelang kualifikasi sering kali menjadi pisau bermata dua. Di satu sisi, tim berupaya mencari pemisah performa tertinggi dari motor. Namun di sisi lain, penyesuaian style berkendara Veda dengan set-up motor nan tetap asing membuatnya tampil kurang maksimal di sesi penentuan posisi start.

Veda Ega Pratama melaju di Moto3 Italia 2026 (Foto: Honda Team Asia)

“Kalau apa nan kita belajar di seri Catalunya kemarin, ya mungkin ya development nan dilakukan oleh Honda Team Asia di motor di saat-saat latihan bebas sampai kualifikasi mungkin tidak terlalu cocok dengan penyesuaian style balap dari Veda dan itu nan membikin Veda sedikit memulai Catalunya ini dengan tidak terlalu baik,” sambung Hendry.

“Lalu mungkin jika kita belajar lagim saat ya podium ya di Brasil saat itu Veda sudah kencang sejak hari Jumat dan mungkin saat itu development nan dilakukan oleh team Honda Team Asia sudah baik sejak hari Jumat (hingga akhirnya finis di podium),” imbuhnya.

Presiden Myanmar Min Aung Hlaing melakukan kunjungan perdana ke luar negeri sejak menjabat kepala negara dengan berjumpa Perdana Menteri India Narendra Modi di New Delhi, Senin (1/6).

Min Aung Hlaing merupakan mantan panglima militer Myanmar nan memimpin kudeta terhadap pemerintahan sipil pada 2021. Ia kemudian memerintah negara itu sebagai pemimpin junta selama lima tahun sebelum dilantik sebagai presiden pada April 2026.

Dalam pertemuan tersebut, Min Aung Hlaing dan Modi membahas beragam isu, mulai dari keamanan perbatasan, perdagangan, hingga perang kerabat nan tetap berjalan di Myanmar.

Min Aung Hlaing mendapat sambutan karpet merah di Hyderabad House, kompleks kenegaraan nan biasa digunakan India untuk menerima tamu negara.

Menurut ahli bicara Kementerian Luar Negeri India, Randhir Jaiswal, Modi menegaskan komitmen New Delhi untuk terus mendukung Myanmar.

"India tetap menjadi tetangga tepercaya Myanmar, mitra nan dapat diandalkan, dan pihak nan selalu siap membantu saat krisis," kata Modi, dikutip Jaiswal, seperti diberitakan AFP.

Modi juga menegaskan kesiapan India mendukung perdamaian dan perbincangan di Myanmar.

Sekretaris Luar Negeri India, Vikram Misri, mengatakan stabilitas Myanmar menjadi kepentingan strategis bagi India lantaran kedua negara berbagi perbatasan sepanjang 1.643 kilometer.

"Stabilitas dan perdamaian di Myanmar jelas merupakan kepentingan utama India," kata Misri.

Meski demikian, India menegaskan solusi bentrok tidak bisa dipaksakan dari luar.

"Pada akhirnya, kesulitan nan dihadapi Myanmar kudu diselesaikan oleh rakyat Myanmar melalui perbincangan di antara mereka sendiri. Ini kudu menjadi solusi nan dipimpin dan dimiliki oleh Myanmar," ujarnya.

Selain keamanan, kedua negara juga membahas kerja sama ekonomi. Nilai perdagangan bilateral India-Myanmar tercatat melampaui USD 2 miliar alias sekitar Rp 35,6 triliun pada tahun fiskal 2025-2026.

Bali International Film Festival namalain Balinale 2026 resmi dibuka pada Senin (1/6). Festival movie internasional nan berjalan hingga 7 Juni 2026 ini menjadi arena berkumpulnya sineas dari beragam negara sekaligus ruang apresiasi bagi karya-karya perfilman dunia.

Tahun ini, Balinale menghadirkan 94 movie dari 38 negara nan bakal diputar di sejumlah letak di area Sanur, Bali, dengan pusat aktivitas berada di The Icon Bali Mall, Sanur.

Founder dan Director Balinale, Deborah Gabinetti, mengatakan bahwa pagelaran tahun ini mencatat rekor baru dari sisi jumlah pendaftaran film. Menurut Deborah, Balinale menerima sekitar 1.300 movie nan didaftarkan untuk mengikuti festival.

“(Di tahun ini), kami menerima sekitar 1.300 movie nan didaftarkan, nan merupakan rekor bagi kami. Jadi ya, itu luar biasa,” ujar Deborah Gabinetti dalam konvensi pers pembukaan Balinale 2026 di Sanur, Bali, Senin (1/6).

Deborah menilai kualitas movie nan masuk tahun ini menjadi salah satu nan terbaik sepanjang sejarah penyelenggaraan Balinale.

“Saya rasa ini mungkin merupakan pilihan movie terbaik nan pernah kami miliki selama 19 tahun penyelenggaraan pagelaran ini,” tuturnya.

Ia juga menilai status Balinale sebagai pagelaran nan memenuhi syarat untuk seleksi Academy Awards alias Oscar turut mendorong meningkatnya kualitas karya nan didaftarkan.

“Kualitas ide-ide nan diajukan untuk pagelaran tahun ini juga sangat baik. Saya juga berpikir bahwa status kami sebagai pagelaran nan memenuhi syarat untuk Oscar (Oscar-qualified) turut berkontribusi terhadap perihal tersebut,” lanjut Deborah.

Dari total 94 movie nan diputar selama pagelaran berlangsung, sejumlah movie bakal bersaing dalam program kejuaraan resmi. Program tersebut mencakup lima kategori, ialah Film Cerita Panjang, Film Dokumenter Panjang, Film Pendek Naratif, Film Pendek Dokumenter, dan Animasi Pendek.

Pada kategori Film Cerita Panjang, empat movie bersaing memperebutkan penghargaan utama, ialah Mon Ami dari Tunisia, Aisha Can’t Fly Away dari Mesir, Death Drive dari Korea Selatan, dan Sound of Falling dari Jerman.

Salah satu sorotan utama Balinale 2026 adalah status Oscar-qualifying nan melekat pada kategori movie pendek. Pemenang kategori Film Pendek Naratif Terbaik, Film Pendek Dokumenter Terbaik, dan Animasi Pendek Terbaik bakal dipertimbangkan dalam seleksi Academy Awards untuk kategori movie pendek.

Tahun ini, Balinale juga memperkenalkan penghargaan baru berjudul Best Indonesian Short: Tapestry of Indonesia. Penghargaan tersebut dirancang untuk merayakan keberagaman cerita dan produktivitas sineas Indonesia.

Sebanyak 26 movie Indonesia turut meramaikan program pagelaran tahun ini. Bagi Deborah, memperkenalkan talenta dan cerita Indonesia kepada bumi memang menjadi salah satu argumen utama dirinya mendirikan Balinale nyaris dua dasawarsa lalu.

“Ketika pertama kali memulai pagelaran ini, pendapat saya adalah gimana saya bisa semakin memperkenalkan ide-ide cerita Indonesia, kreativitas, dan talenta Indonesia kepada audiens nan lebih luas. 19 tahun lalu, film-film Indonesia belum banyak beredar alias dikenal di tingkat internasional,” jelasnya.

“Jadi, itulah argumen pertama saya memulai pagelaran ini, ialah mengundang para kreator movie ke Indonesia agar mereka dapat merasakan langsung budaya Indonesia, berjumpa dengan para sineas lokal,” lanjut Deborah.

Beberapa movie Indonesia nan tampil dalam Balinale 2026 di antaranya Raminten Universe: Life is a Cabaret karya Nia Dinata, All We Need Is Time karya Teddy Soeriaatmadja, Lift karya Randy Chans, serta beragam movie pendek nan memperoleh status world premiere, international premiere, dan Asian premiere.

Balinale 2026 dibuka dengan pemutaran movie Euphoria karya Julian Rosefeldt. Film tersebut mengangkat sejarah kapitalisme dan gimana sistem tersebut terus memikat manusia dari masa ke masa.

Bagi Deborah, Euphoria merupakan pilihan nan tepat untuk membuka pagelaran tahun ini.

“Bagi kami, ini adalah movie nan cukup berani dan cukup berisiko untuk dipilih, baik dari langkah pengambilan gambarnya maupun style penyampaiannya. Saya pikir movie ini bakal menjadi pilihan nan luar biasa untuk membuka festival,” tandasnya.

Balinale 2026 bakal berjalan hingga 7 Juni mendatang di sejumlah letak di area Sanur, Bali. Tiket pagelaran tetap tersedia dan dapat dibeli melalui situs resmi Balinale dengan nilai mulai Rp 50 ribu untuk Single Film Pass hingga Rp 1,5 juta untuk VIP Pass.

Goldman Sachs Group Inc mencatat adanya akibat dua arah terhadap harga minyak dunia, di tengah persaingan antara potensi pelemahan permintaan dan gangguan pasokan akibat perang Iran.

Mengutip Bloomberg, info penjualan minyak pada April dari China dan Eropa Barat secara bersama-sama menunjukkan adanya akibat penurunan permintaan sekitar 2 juta barel per hari dibandingkan perkiraan Goldman Sachs nan sebelumnya sudah tergolong rendah untuk bulan tersebut.

Hal ini disampaikan para analis nan dipimpin oleh Daan Struyven dalam catatan riset tertanggal Minggu (31/5).

Kondisi tersebut menambah akibat penurunan sekitar USD 10 per barel terhadap proyeksi nilai minyak mentah Brent nan diperkirakan mencapai USD 90 per barel pada kuartal IV tahun ini.

Pasar minyak dunia mengalami guncangan akibat perang Iran. Pengiriman minyak dari negara-negara produsen di Teluk Persia melalui Selat Hormuz menyusut drastis, sehingga menyebabkan jutaan barel produksi minyak terhenti.

Patokan minyak Brent telah melonjak lebih dari 25 persen sejak bentrok pecah pada akhir Februari. Kenaikan nilai tersebut memicu penurunan permintaan, terutama untuk bahan bakar pesawat dan bahan baku petrokimia.

“Kami memandang adanya akibat kenaikan nilai nan signifikan akibat potensi gangguan pasokan di Timur Tengah nan berjalan lebih lama, tetapi juga terdapat akibat penurunan nilai nan cukup besar akibat melemahnya permintaan,” kata para analis Goldman Sachs.

“Permintaan minyak riil dari pengguna akhir kemungkinan turun lebih besar dari perkiraan sebagai respons terhadap nilai nan lebih tinggi,” lanjut para analis.

Impor minyak China diperkirakan turun ke level terendah sejak pandemi, seiring perang nan menunjukkan sejauh mana permintaan telah melemah dan kemungkinan tidak bakal pulih dalam waktu dekat.

Menurut perusahaan konsultan berbasis di London, Energy Aspects Ltd, negara importir minyak mentah terbesar di bumi itu diperkirakan hanya bakal menerima pasokan sekitar 10,9 juta barel per hari tahun ini.

Sementara itu, perjanjian berjangka minyak Brent diperdagangkan di kisaran USD 93 per barel pada Senin (1/6), setelah ditutup pada level terendah dalam enam minggu pada Jumat lampau di tengah optimisme terhadap kemungkinan tercapainya kesepakatan perdamaian antara Amerika Serikat dan Iran.

Cerita tentang berhaji tidak pernah habis. Kegigihan jemaah berlomba-lomba dalam ibadah selalu meneguhkan hati. Salah satunya datang dari jemaah haji asal Probolinggo, Abdul Latif, nan sempat umrah hingga 13 kali dalam musim haji tahun ini.

Saat ditemui di Bandara King Abdul Aziz Jeddah ketika hendak pulang ke Indonesia, Abdul Latif bercerita soal ibadahnya tersebut.

"Kalau ibadah saya insyallah, saya tidak mengikuti keseluruhan KBIH. Kalau mengikuti keseluruhan KBIH mungkin agak lambat. Jadi Saya nyoba jalan sendiri. Seperti di Raudhah (Madinah) sampai (masuk) beberapa kali, 11 kali," kata Abdul Latif, Minggu (31/5).

"Di Mekkah pun umrah saya sempat 13 kali umrah. Alhamdulillah saya bisa," sambungnya.

Abdul Latif berterima kasih bisa menjalani ibadah-ibadah tersebut di samping ibadah utama untuk berhaji. Ia berambisi ibadah nan dia lakukan sempurna.

"Mudah-mudahan ibadah saya sempurna dengan kegigihan saya. Ke Masjidil Haram saja nyaris setiap hari. Alhamdulillah," ungkapnya.

Doa di Arafah

Awalnya, Abdul Latif mengira bakal kesulitan saat berada di Tanah Suci. Namun, dia berterima kasih rupanya semua proses ibadahnya dimudahkan. Makanan dan minuman, kata dia, melimpah. Termasuk buah-buahan, dan support dari petugas haji.

Salah satu momen nan dia ingat pula saat wukuf di Arafah. Dia banyak memanjatkan angan di sana, seraya meminta maaf atas dosa-dosa kepada Allah SWT.

"Yang jelas kita minta maaf (atas) kesalahan, mendoakan saya ibu saya, tetangga, sahabat, kerabat, semuanya. Karena sudah di sana terlihat semua, apa-apa itu masuk semua. Anak, ponakan, semua saudara," ucapnya.

Abdul Latif pun berterima kasih bisa beragama dengan baik di Arafah.

Pengalaman Spiritual

Selain itu, Abdul Latif bercerita tempat ibadah nan paling membekas untuknya, ialah Raudhah dan Masjidil Haram.

"Karena kiblat aja selama ini salat, seperti apa hanya lihat di TV. Alhamdulillah lantaran saya kloter pertama, di (Masjidil) Haram itu sepi. Jadi saya sempat pegang rukun Yamani, sampai di antara libas Aswad dengan pintu Ka'bah. Alhamdulillah saya selalu di sana, saf saya di sana," ujarnya.

Meski belum sukses mencium Hajar Aswad, dia berterima kasih bisa salat di saf barisan depan Ka'bah.

"Saya dari pembimbing saya, jika tetap bersenggol-senggolan lebih baik jangan memaksa. Jadi saya nggak berani," ucap Abdul Latif nan merasa sedih kudu meninggalkan tanah suci.