OpenAI tidak bakal melantai di bursa saham 2026. CEO OpenAI Sam Altman mengatakan perusahaan kepintaran buatan (AI) tersebut memilih konsentrasi menangani persoalan keamanan teknologi sebelum melakukan penawaran umum perdana alias initial public offering (IPO).

Dalam wawancara dengan Fortune, Altman mengatakan 2026 bukan waktu nan tepat untuk melakukan IPO. Menurutnya, pencatatan saham OpenAI baru bakal dilakukan pada 2027.

Altman menyebut melakukan IPO tahun ini sebagai langkah nan tidak bijak lantaran perusahaan tengah menghadapi persoalan serius mengenai akibat AI.

“Saya pikir saat ini kita sedang memasuki era baru, dan kemungkinan kita kudu bertindak berbeda seperti ketika kita memasuki era-era baru sebelumnya untuk memastikan bahwa kita melakukan sesuatu nan memberikan faedah bagi seluruh umat manusia, sekaligus memastikan tidak ada pihak nan mengambil akibat nan mendekati tingkat tersebut,” kata Altman, seperti dikutip dari Bloomberg pada Minggu (13/9).

Pernyataan itu muncul ketika Altman, CEO Anthropic Dario Amodei, serta Co-Founder sekaligus Chief Elon Musk dari xAI Corp. pada Sabtu (12/9) secara berbarengan menyuarakan perlunya memperlambat pengembangan AI.

Ketiganya menyoroti meningkatnya akibat teknologi AI terhadap umat manusia. Kesamaan pandangan menjadi momen nan jarang terjadi di antara para pemimpin tiga perusahaan nan bersaing di industri AI.

OpenAI Sudah Ajukan Dokumen IPO

OpenAI sebelumnya telah mengusulkan arsip IPO secara rahasia pada Juni 2026. Namun, perusahaan menyatakan waktu penyelenggaraan pencatatan sahamnya tetap belum diputuskan.

Sementara itu, Anthropic juga tengah mempersiapkan IPO. Jika terealisasi, pencatatan saham perusahaan berpotensi melampaui rekor IPO SpaceX nan mencatat valuasi USD 86,2 miliar, termasuk opsi greenshoe alias over-allotment, pada 2026.

OpenAI menolak memberikan komentar mengenai pernyataan terbaru Altman mengenai rencana IPO perusahaan.

Bidokkes Polda Jatim mendirikan Posko Ante Mortem di Pelabuhan Tanjung Perak untuk pendataan family korban tenggelamnya Kapal Virgo Transport 8.(MI/Faishol Taselan)

Bidokkes Polda Jatim resmi membuka pos jasa Ante Mortem di Gapura Surya Nusantara (GSN) Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya. Fasilitas ini disiapkan untuk membantu family korban tenggelamnya Kapal Virgo Transport 8 nan mencari info mengenai personil family mereka.

Kapolres Pelabuhan Tanjung Perak, AKBP Irwan Kurniawan, menjelaskan bahwa keberadaan posko ini sangat krusial untuk proses identifikasi korban nan hingga sekarang belum ditemukan.

“Posko Ante Mortem guna mengumpulkan info nan kami terima dari family korban nan belum ditemukan,” ujar Irwan di GSN Surabaya, Minggu (13/9).

Operasi Kemanusiaan dan Kesiapsiagaan

Pendirian posko ini merupakan bagian dari operasi kemanusiaan sekaligus bentuk kesiapsiagaan dalam menangani kecelakaan Kapal Virgo Transport 8. Selain itu, posko ini berfaedah sebagai wadah resmi bagi masyarakat untuk menyampaikan pengaduan jika ada personil family nan menjadi penumpang kapal tersebut.

Sejumlah family korban terpantau mulai mendatangi letak untuk mengecek daftar nama penumpang nan diduga berada di dalam kapal saat kejadian lenyap kontak terjadi. Beberapa di antaranya datang untuk menanyakan kepastian kondisi family mereka secara langsung.

Persyaratan Data Ante Mortem

Pihak kepolisian mengimbau family nan melapor untuk memberikan info selengkap mungkin guna mempermudah proses pencocokan. Data nan dibutuhkan meliputi:

• Informasi busana terakhir nan dikenakan korban.
• Ciri-ciri unik pada tubuh korban.
• Rekam medis, terutama info pemeriksaan gigi (odontologi).

Bagi family nan tidak menemukan nama personil keluarganya dalam daftar manifes resmi, petugas bakal langsung mengarahkan mereka ke Posko Ante Mortem untuk pendataan lebih lanjut.

“Data-data ini nantinya bakal dicocokkan dengan info nan ada di Banjarmasin,” pungkas AKBP Irwan Kurniawan.

Ilustrasi(magnific)

DOKTER ahli penyakit dalam dengan subspesialisasi ginjal dan hipertensi, dr. Decsa Medika Hertanto, SpPD, KGH, FINASIM, memberikan peringatan krusial bagi masyarakat nan aktif berolahraga. Ia menekankan agar kebugaran bentuk tidak dijadikan satu-satunya tolok ukur bahwa tubuh sepenuhnya terbebas dari akibat penyakit.

"Sehat dan bugar itu adalah dua perihal nan berbeda," ujar Decsa dalam obrolan kesehatan, dikutip Minggu (13/9).

Menurut Decsa, perseorangan nan bisa mencapai performa olahraga tertentu sering kali terjebak dalam rasa percaya diri berlebih (overconfident) terhadap kondisi kesehatannya. Padahal, keahlian bentuk nan prima saat berolahraga tidak selalu mencerminkan kondisi organ tubuh secara menyeluruh.

Waspada Fenomena 'Overconfident'

Ia mengawasi bahwa banyak pegiat olahraga merasa menjadi orang nan paling sehat dan kuat setelah sukses mencapai sasaran tertentu. Namun, Decsa mengingatkan bahwa aspek akibat kesehatan tetap kudu dipantau secara berkala, terlepas dari seberapa sering seseorang berolahraga.

Berikut adalah beberapa aspek akibat nan tetap kudu diperhatikan oleh perseorangan nan aktif berolahraga:

Prinsip 'Know Your Limit'

Dokter lulusan Universitas Airlangga ini menyarankan agar masyarakat nan mau meningkatkan intensitas olahraga melakukannya secara bertahap. Ia menegaskan pentingnya membangun fondasi kebugaran terlebih dulu dan memahami keahlian tubuh masing-masing.

Salah satu poin krusial nan disoroti adalah kebiasaan membandingkan performa melalui aplikasi olahraga. Hal ini sering kali mendorong seseorang untuk memaksakan diri demi mengejar pace alias pencapaian orang lain tanpa mempertimbangkan kondisi tubuh sendiri.

"Know your limit. Jadi kita kudu tahu limit, batas kita ini sampai mana," tegasnya.

Ia menambahkan bahwa memperhatikan parameter tubuh seperti debar jantung jauh lebih krusial daripada sekadar mengejar nomor performa.

Meski demikian, Decsa tetap mewajibkan masyarakat untuk berolahraga lantaran aktivitas bentuk sangat krusial untuk menjaga kesehatan jantung dan pembuluh darah. Kuncinya adalah penyesuaian intensitas dengan keahlian individu.

"Bukan berfaedah tidak boleh. Wajib kudu olahraga. Tapi kita kudu tahu batasan. Tahu juga kemampuan, kapan kudu berakhir dan bilang setop," pungkasnya. (Ant/Z-1)

Jakarta, CNBC Indonesia - Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan melalui Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Utama Tanjung Perak dan KSOP Kelas I Banjarmasin menyampaikan info awal mengenai kecelakaan KMP Virgo Transport 8 nan mengalami kemiringan (listing) dan kehilangan kontak (lost contact) di perairan Laut Jawa.

KMP Virgo Transport 8 merupakan kapal Roro penumpang berbendera Indonesia dengan ukuran 8.540 GT. Kapal nan dinakhodai Arief Yunianto dan dioperasikan PT Virgo Karya Shipping tersebut bertolak dari Pelabuhan Surabaya pada 12 September 2026 pukul 06.52 LT menuju Pelabuhan Banjarmasin.

Menindaklanjuti kejadian tersebut, KSOP Kelas I Banjarmasin segera melakukan langkah penanganan darurat. Salah satunya dengan mendirikan posko di Terminal Penumpang Bandarmasih, Pelabuhan Trisakti Banjarmasin.

Posko tersebut berfaedah sebagai pusat penanganan sekaligus koordinasi dengan sejumlah pihak terkait, antara lain Basarnas, BUP PT Pelindo, Kantor Distrik Navigasi Banjarmasin melalui VTS, Kepanduan PT Pelindo III Banjarmasin, pihak keagenan kapal, serta family korban.

Kepala Kantor KSOP Kelas I Banjarmasin, Heri Purwanto menjelaskan kronologi awal kejadian di mana kapal tersebut mengalami kondisi listing dan kehilangan kontak (lost contact) di sekitar perairan Masalembo (Laut Jawa) pada tanggal 13 September 2026 sekitar pukul 02.00 LT.

Berdasarkan info manifes, kapal membawa total 243 orang di atas kapal (30 kru, 27 mitra kerja kapal, 59 penumpang dewasa, 1 anak-anak, serta 126 pengemudi dan kernet) beserta 89 unit muatan kendaraan.

"Kami telah merespons sigap laporan kejadian nan dialami KMP Virgo Transport 8 di wilayah perairan Masalembo. Fokus dan prioritas utama kami saat ini adalah keselamatan seluruh pihak nan berada di atas kapal melalui pengerahan operasi pengamanan nan terkoordinasi," ujar Heri dalam keterangan tertulis, Minggu (13/9/2026).

Sementara, upaya pemindahan dan penanggulangan di lapangan langsung dilaksanakan oleh unsur SAR campuran berbareng BASARNAS Banjarmasin, serta dibantu oleh kapal-kapal nan berada di sekitar letak kejadian, ialah KM. Hai Da, MT. Mau Ha, dan TB. TCP.

Selain itu, Distrik Navigasi Tipe A Kelas II Banjarmasin turut mengerahkan Kapal Negara Kenavigasian KN Kunyit untuk membantu proses evakuasi.

"Data sementara, sebanyak 107 orang penumpang telah sukses dievakuasi dalam keadaan selamat, 6 orang meninggal dunia, sementara proses pencarian dan pendataan lebih lanjut terus berlangsung," ujarnya.

Terkait dugaan sementara penyebab kecelakaan baik dari aspek alam, aspek teknis, maupun aspek manusia serta akibat terhadap muatan, potensi pencemaran lingkungan, dan kekayaan barang lainnya, pihak KSOP menyatakan bahwa perihal tersebut tetap dalam tahap investigasi serta konfirmasi lanjutan.

"KSOP Utama Tanjung Perak dan KSOP Kelas I Banjarmasin berkomitmen untuk terus memantau perkembangan penanganan kejadian ini secara berkala dan bakal menyampaikan pembaruan info resmi kepada masyarakat seiring dengan progress di lapangan," tutupnya.

(fsd/fsd) [Gambas:Video CNBC]

Juventus Dihantam Krisis Cedera, 9 Pemain Absen saat Hadapi Sassuolo (Dok Instagram/@juventus)

JAKARTA - Krisis cedera pemain menghantui Juventus jelang laga menghadapi Sassuolo nan diperkuat bek timnas Indonesia Jay Idzes. Total sebanyak 9 pemain tim utama Juventus tidakhadir dalam pekan keempat Liga Italia 2026-2027 tersebut. 

Laga Sassuolo vs Juventus bakal digelar di Stadion Mapei pada Senin (14/9/2026) awal hari WIB.

1. 9 Pemain Cedera 

Luciano Spalletti telah mengonfirmasi skuad berisi 22 pemain untuk menghadapi Sassuolo. Sebanyak 9 pemain tim utama tidakhadir pada laga itu. 

Melansir Football Italia, Sabtu (13/9/2026), para pemain nan tidakhadir dalam laga tersebut adalah Kenan Yildiz, Manuel Locatelli, Khephren Thuram, Weston McKennie, Andrea Cambiaso, Jeremie Boga, Jeff Ekhator, Juan Cabal, dan Arkadiusz Milik.

Situasi ini membikin Spalletti kehilangan tiga gelandang pilihan utamanya lantaran Locatelli, Thuram, dan McKennie dipastikan absen. Douglas Luiz dan Teun Koopmeiners—dua pemain nan sebelumnya sempat mau dijual oleh Juventus—akan menjadi tumpuan lini tengah dalam laga melawan Sassuolo ini.

Juventus vs Parma di Liga Italia 2026 2027 (Dok Juventus)

Pape Matar Sarr juga masuk dalam skuad pertandingan untuk pertama kalinya sejak kepindahannya dari Tottenham pada musim panas. 

Pemain muda Augusto Owusu juga dipanggil ke skuad senior untuk mengisi lini tengah.

Pemain rekrutan musim panas lainnya, Nick Woltemade, juga bakal dilibatkan. Namun, belum dipastikan apakah dia bakal bermain sejak awal alias masuk dari bangku cadangan. 

Kerim Alajbegovic diperkirakan bakal terus mengisi posisi sayap kiri serangan Juventus di tengah absennya Yildiz dan Boga.

Spalletti juga memanggil bek berumur 20 tahun nan merupakan pemain internasional Italia U-20, Filippo Pagnucco, serta penyerang asal Inggris berumur 20 tahun, Juston Oboavwoduo, untuk pertandingan hari Minggu melawan Sassuolo.

Sebanyak 69 penumpang selamat kapal Virgo Transport 8 tiba di Pelabuhan Trisakti Banjarmasin, Minggu (13/9) malam. Beberapa di antaranya langsung dibawa ke rumah sakit untuk mendapatkan perawatan medis.

Para penumpang tersebut dibawa ke Banjarmasin oleh MV Haida.

Rizal, salah satu penumpang nan selamat, menceritakan saat kapal mulai oleng. Saat itu, dirinya tengah tertidur. Ia mengaku merasakan kapal miring. Ia pun berlari ke luar dan menyelamatkan diri.

"Saya berpegang pada pagar kapal, sampai kapal hendak terbalik baru saya loncat," ucap Rizal saat ditemui di Pelabuhan Trisakti.

Rizal mengaku kejadian terbaliknya kapal sangat cepat. Semua penumpang berupaya menyelamatkan diri agar tidak tenggelam.

"Dari jam 2 awal hari saya terombang ambing di perairan, hingga ada kapal nan menyelamatkan saya,” katanya.

Hal nan sema diceritakan oleh Rinto Arahab. Ia menuturkan, kondisi laut saat itu sangat buruk, ombak nan besar serta angin nan sangat kencang.

"Saya berupaya mengambil life jacket dan saya mencari pegangan," katanya.

Rinto mengaku, setelah beberapa jam terombang ambing di laut lepas, dia diselamatkan oleh kapal pengangkut batu bara nan melintas. Ia diselamatkan berbareng dengan penumpang lainnya.

"Selama terapung saya pasrah, dan bermohon kepada Tuhan." katanya.

Rinto juga mengalami luka pada pelipisnya, lantaran saat berupaya menyelamatkan diri, dahinya terbentur pagar dek kapal.

"Untungnya tidak parah lukanya," ujarnya.

ilustrasi(Antara)

Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Provinsi Jawa Timur menetapkan sejumlah area pegunungan dengan akibat kebakaran hutan dan lahan (karhutla) tinggi sebagai prioritas utama dalam penyelenggaraan Operasi Modifikasi Cuaca (OMC). Langkah strategis ini diambil guna menekan potensi musibah di wilayah-wilayah rawan.

Kepala Pelaksana BPBD Jawa Timur, Gatot Soebroto, menjelaskan bahwa konsentrasi utama operasi ini mencakup area pegunungan nan secara historis mempunyai tingkat kerawanan tinggi. "Wilayah nan menjadi prioritas pastinya itu wilayah dengan potensi kebakaran tinggi, baik di Bromo, Semeru, Arjuno, dan beberapa tahun lampau terjadi di Gunung Lawu. Jadi, itu nan menjadi prioritas kami," ujar Gatot saat meninjau penanganan kebakaran di Jemplang, Kabupaten Malang, Minggu (13/9/2026).

Koordinasi dengan BMKG dan Target Pelaksanaan

Gatot mengungkapkan bahwa rencana penyelenggaraan OMC telah dikomunikasikan secara intensif dengan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG). Berdasarkan hasil kajian info cuaca, periode Oktober 2026 dinilai sebagai waktu nan paling tepat dengan potensi awan terbaik untuk penyemaian.

"Bisa dilakukan andaikan awan nan memang sudah siap dimatangkan ada dan nan bisa memastikan adalah BMKG, sehingga tetap datanya didukung oleh mereka. Kami berambisi bulan depan potensi awan mendukung," tambahnya.

Dukungan Irigasi dan Skala Prioritas Daerah

Selain untuk mitigasi karhutla di wilayah pegunungan, modifikasi cuaca ini juga diproyeksikan untuk membantu sektor pertanian. OMC bakal difungsikan untuk memenuhi pasokan air irigasi di wilayah pesisir utara Jawa Timur, khususnya di Kabupaten Lamongan dan Bojonegoro nan kerap mengalami hambatan kesiapan air.

Kendati demikian, Gatot menegaskan bahwa modifikasi cuaca tidak bakal dilakukan secara merata di seluruh wilayah Jawa Timur. Pelaksanaannya bakal sangat berjuntai pada tingkat kebutuhan spesifik masing-masing daerah.

BPBD Jatim juga mempertimbangkan aspek ekonomi lokal, di mana beberapa wilayah justru tidak memerlukan intervensi cuaca lantaran sedang memasuki masa panen komoditas tertentu nan memerlukan kondisi kering. "Pelaksanaan bakal memandang pada tingkat kebutuhan di masing-masing daerah," pungkasnya. (Ant/E-3)

Ilustrasi(magnific)

KELUARGA merupakan unit terkecil sekaligus fondasi utama dalam sistem sosial masyarakat di area Asia Pasifik. Menguatkan lembaga family mempunyai makna krusial lantaran family nan kuat bakal melahirkan perseorangan berkarakter, masyarakat kohesif, serta negara nan kokoh. Pada akhirnya, ketahanan domestik ini berkontribusi pada pembentukan area nan maju dan berperadaban.

Menyadari tantangan dunia nan memicu pergeseran nilai dan melemahnya ikatan keluarga, Pusat Belajar Keluarga Madani (PBKM) menyelenggarakan Konferensi Tingkat Asia Pasifik di Jakarta pada Sabtu (12/9/2026). Konferensi ini mengusung tema besar “Resiliensi Keluarga dan Kemajuan Negara-Negara Sekawasan: Menguatkan Peran dan Kepemimpinan Perempuan di Asia Pasifik”.

Nilai Agama sebagai Benteng Modernisasi

Salah satu kekhasan area Asia Pasifik adalah dimensi nilai keagamaan nan tumbuh tenteram berdampingan, mulai dari Islam, Kristen, Hindu, Buddha, hingga Konfusianisme. Nilai-nilai ini diyakini menjadi perekat ketahanan keluarga dan sumber kekuatan moral bagi wanita dalam menghadapi arus destruktif modernisasi.

Perempuan dengan pemahaman kepercayaan nan kokoh dinilai bisa menjalankan peran sebagai pendidik pertama generasi (al-madrasatul ula). Dengan landasan nilai nan kuat, wanita memberikan warna kesalehan sosial bagi seluruh personil keluarga.

Tantangan Kontemporer: Perceraian hingga Kesehatan Mental

Dalam obrolan panel Komisi Nilai, Kebijakan & Kolaborasi nan dimoderatori oleh Dr. Astriana Baiti Sinaga, para master membedah ancaman internal terhadap struktur keluarga. Prof. Dr. Ir. Luluk Setyaningsih, S.Hut., M.Si., menyoroti perubahan struktur family nan dipicu oleh aspek ekonomi dan sosial.

“Fakta menunjukkan tingginya nomor perceraian, di mana kekuasaan pisah gugat lebih tinggi dibandingkan pisah talak. Hal nan memprihatinkan, persoalan kesehatan mental sekarang menghantui 1 dari 3 orang, dan kejadian ini apalagi terjadi di lingkungan sekolah Islam,” ungkap Prof. Luluk.

Senada dengan perihal tersebut, Prof. Dr. Heru Susetyo, S.H., LL.M., Ph.D., memaparkan kejadian family modern kontemporer di mana pernikahan sekarang sering dianggap sekadar pilihan, sehingga ikatannya lebih mudah terurai. “Anak-anak sekarang condong mencari ketenangan dengan caranya sendiri, bukan lagi berasal dari family alias nilai kepercayaan nan dianutnya,” jelasnya.

Integrasi Pendekatan Agama dan Psikologis

Konferensi nan dihadiri peserta dari Indonesia, Malaysia, Thailand, dan Singapura ini juga menangkap aspirasi mengenai pola penanganan masalah di lembaga pendidikan. Salah satu peserta menekankan bahwa persoalan di sekolah alias pesantren tidak cukup hanya diselesaikan dengan pendekatan agama, tetapi juga memerlukan pendekatan psikologis nan tepat.

Hasil akhir nan diharapkan dari konvensi ini adalah terintegrasinya nilai keagamaan nan moderat sebagai fondasi peran wanita di ruang publik maupun domestik. PBKM menekankan pentingnya kerjasama lintas sektor, mulai dari pemerintah pusat, akademisi, bumi usaha, hingga organisasi lokal, sejak tahap perencanaan kebijakan agar lebih berpihak pada kesejahteraan keluarga. (Z-1)

Ribuan penduduk Lamongan memadati ruas jalan untuk menyaksikan Lamongan Night Carnival, Sabtu (12/9) malam.(MI/M Yakub)

PEMKAB Lamongan mengelar Lamongan Night Carnival (LNC) tahun kedua dan menyedot animo masyarakat, Sabtu (12/9) malam. Ribuan penduduk memadati sejumlah ruas jalan nan menjadi jalur penyelenggaraan karnaval. Mereka mau menyaksikan secara langsung kemeriahan parade nan menampilkan beragam kreativitas, seni, budaya, serta busana karnaval.

Antusiasme masyarakat ini terlihat sejak sore hari, dimana penduduk dari beragam wilayah datang berkumpul di Alun-alun Lamongan dan memenuhi sepanjang jalur karnaval. 

Bahkan tidak sedikit nan rela menunggu hingga malam untuk menyaksikan penampilan para peserta. Suasana ini kemudian semakin semarak, ketika satu per satu peserta mulai melintas dengan menampilkan kostum dan atraksi budaya nan luar biasa.

Lamongan Night Carnival 2026 diikuti oleh total 67 peserta. Rinciannya,  8 peserta kategori lembaga pendidikan, 27 peserta kategori individu, dan 32 peserta kategori grup/kelompok. 

Tidak hanya dalam rangka peringatan HUT ke-81 RI, LNC ini juga menjadi salah satu ruang bagi masyarakat untuk menikmati intermezo sekaligus menyaksikan produktivitas putra-putri Lamongan, serta menjadi bagian dari upaya memperkuat geliat seni dan budaya daerah, juga menghadirkan ruang ekspresi bagi masyarakat.

Bupati Lamongan Yuhronur Efendi mengapresiasi tingginya antusiasme masyarakat terhadap penyelenggaraan Lamongan Night Carnival. Menurutnya, tingginya partisipasi masyarakat menunjukkan bahwa aktivitas imajinatif dan kebudayaan mendapat tempat nan baik di tengah masyarakat Lamongan.

“Terima kasih kepada semua pihak nan berperan-serta pada aktivitas ini, terima kasih kepada semuanya jejeran forkopimda dan seluruh masyarakat Lamongan. Mari kita nikmati, kita meriahkan bersama. Banyak sekali nan bakal ditampilkan, beragam budaya unik Lamongan dan beragam cerita juga kekayaan alam serta seni produktivitas wilayah nan berupaya kita munculkan pada malam hari ini.” pungkasnya.(E-2) 

Jakarta -

Antrean kendaraan di sejumlah SPBU wilayah Kota Makassar secara berjenjang mulai melandai. Kondisi ini sejalan dengan beragam upaya optimasi pasokan BBM oleh PT Pertamina Patra Niaga berbareng Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan.

VP Corporate Communication Pertamina Patra Niaga, Kitty Andhora menyampaikan antrean di sejumlah SPBU di Makassar saat ini secara berjenjang mulai melandai.

"Kami terus melakukan beragam langkah untuk memperkuat pasokan dan pelayanan, serta bekerja-sama dengan Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan untuk mendukung kelancaran pelayanan BBM kepada masyarakat," ujar Kitty pada keterangan tertulisnya, Minggu (13/9/2026).

Salah satu corak kerjasama berbareng Pemprov Sulsel adalah pemberlakuan sistem ganjil-genap untuk pengisian BBM. Pengaturan unik di SPBU tersebut dilakukan untuk membantu memecah antrean kendaraan bermotor. Langkah ini sangat mendukung kelancaran pelayanan bagi masyarakat di lapangan.

Di sisi operasional, Pertamina Patra Niaga terus memperkuat pasokan melalui armada mobil tangki nan beraksi 24 jam. Sebanyak 25 SPBU di Makassar juga ikut dioperasikan selama 24 jam penuh. Kebijakan ini diharapkan sanggup memberikan akses pelayanan nan jauh lebih luas kepada masyarakat.

Optimalisasi pelayanan turut dilakukan melalui penambahan nozzle BBM subsidi beserta operator di sejumlah SPBU. Pertamina Patra Niaga juga menambah titik pengedaran melalui pengoperasian tiga unit SPBU Modular. Fasilitas tambahan ini diyakini bisa menunjang pemenuhan kebutuhan BBM penduduk sekitar.

Kitty menjelaskan beragam langkah ini dilakukan oleh pihaknya untuk memastikan pasokan dan pelayanan terus melangkah secara optimal.

"Kami juga terus memantau kondisi di lapangan dan melakukan penyesuaian sesuai kebutuhan, sehingga masyarakat dapat memperoleh BBM dengan lebih lancar," lanjut Kitty.

Pertamina Patra Niaga memahami BBM merupakan kebutuhan krusial masyarakat untuk menunjang mobilitas sehari-hari. Oleh lantaran itu, optimasi pasokan hingga pengedaran terus dilakukan secara berkepanjangan sesuai dinamika di lapangan.

Pihaknya sangat mengapresiasi support Pemprov Sulsel serta masyarakat nan tertib mengikuti pengarahan petugas. Kolaborasi seluruh pihak diharapkan dapat terus mendukung kelancaran pelayanan BBM bagi penduduk Makassar.

"Pertamina Patra Niaga bakal terus berupaya memberikan pelayanan terbaik dan memastikan pengedaran BBM melangkah dengan optimal, agar kebutuhan masyarakat dapat terpenuhi dan aktivitas sehari-hari dapat terus melangkah dengan lancar," tutup Kitty.

(prf/ega)

Tangerangpab, CNN Indonesia --

Pabrik Ritsleting Pakaian di Batuceper, Kota Tangerang, Banten, terbakar pada Minggu (13/9).

Kapolsek Batuceper, Kompol Gunawan mengungkapkan, pihaknya mendapat laporan dari petugas keamanan pabrik tentang terjadinya kebakaran.

"Pada sekitar jam 17.00 WIB ada info dari petugas sekuriti PT.Stretchline terjadi kebakaran di salah satu gudang, kemudian kami dari Polsek menghubungi pihak Pema

dam Kebakaran bersama-sama menuju letak rupanya betul terjadi kebakaran," kata Kompol Gunawan di letak kebakaran.

Sementara penyebab kebakaran diduga akibat hubungan arus pendek di salah satu penyimpanan Pabrik nan memproduksi Ritsleting Pakaian.

"Dugaan sementara dari korsleting listrik alias hubungan arus pendek. PT. Stretchline memproduksi ritsleting pakaian-pakaian," terangnya.

Beruntung saat terjadi kebakaran tidak aktivitas di dalam perusahaan, sehingga tidak ada korban jiwa, sementara kerugian material belum diketahui.

"Kebetulan sedang tidak ada aktivitas, posisi sedang libur," tandasnya.

Menurut pihak kepolisian, proses pemadaman terkendala kondisi Pabrik nan tertutup dan titik api berada di dalam salah satu gedung gudang, nan susah dijangkau.

Sampai buletin ini diterbitkan, kepulan asap hitam tetap membumbung tinggi di langit, sementara puluhan personel pemadam dengan 8 armada mobil pemadam kebakaran tetap berjibaku memadamkan kobaran api.

(ash/ugo)

Jakarta -

Kapal Virgo Transport 8 nan mengangkut 243 orang lenyap kontak di perairan Laut Jawa dalam perjalanan Surabaya-Banjarmasin. Data sementara, dilaporkan 6 orang meninggal bumi sementara puluhan orang lainnya tetap dicari keberadaannya.

Dari video nan diterima detikcom, tampak petugas melakukan patroli udara untuk memandang kondisi Kapal Virgo dari atas. Kapal Virgo itu sudah dalam kondisi terbalik dan nyaris tenggelam di tengah laut.

Kapal Virgo Transport 8 diketahui berlayar dari Surabaya menuju Banjarmasin dan dilaporkan lenyap kontak sekitar pukul 02.05 WITA. Posisi terakhir kapal diperkirakan berada di sekitar Pulau Masalembu, dengan jarak sekitar 86 mil laut (NM) dari Pelabuhan Trisakti Banjarmasin.

Tim campuran sudah mengevakuasi penumpang Kapal Virgo Transport 8. Data terbaru, sebanyak 153 penumpang dalam perjalanan evakuasi, termasuk enam di antaranya meninggal dunia.

Dilansir detikKalimantan, Minggu (13/9/2026), letak terakhir Kapal Virgo berjarak 80 nautical mile alias sekitar 5 jam perjalanan dari Dermaga SAR Basirih Banjarmasin. Upaya pemindahan dilaksanakan Basarnas dibantu kapal nan berada di sekitar letak kejadian, seperti KM Haida, MT Mauhan, dan TB TCP.

Berikut daftar kapal pemindahan beserta jumlah korban:

Kapal TB TCP
1 orang selamat
5 orang meninggal dunia

Kapal TB Mauhan
14 orang selamat
1 orang cedera berat
1 orang meninggal dunia

Kapal MV Haida
69 orang selamat

Kapal KM Cahaya Bahari
62 selamat

(wnv/knv)

Bripda Rizki Ditemukan Tewas Memeluk Senjata di Sungai Mesuji/ist

ilustrasi(Antara)

Kementerian Haji dan Umrah (Kemenhaj) RI memperketat pengawasan terhadap penyelenggara perjalanan ibadah umrah (PPIU) menyusul tertundanya keberangkatan 282 jemaah nan menggunakan jasa PT AAT. Pengawasan dilakukan untuk memastikan seluruh kewenangan jemaah terpenuhi hingga mereka kembali ke Tanah Air.

Kepala Subdirektorat Pengawasan Umrah Kemenhaj, Andi Muhammad Taufik mengatakan bahwa pemantauan terhadap PPIU bakal terus dilakukan, terutama dalam memastikan penyelenggara memenuhi kewajibannya kepada jemaah.

"Kemenhaj bakal terus melakukan pemantauan dan pengawasan kepada setiap PPIU dalam memberangkatkan jemaahnya," kata Andi dalam keterangannya, Minggu (13/9).

Andi mengatakan Kemenhaj tetap memantau penyelesaian keberangkatan 282 jemaah nan sebelumnya mengalami penundaan perjalanan ke Tanah Suci.

Para jemaah tersebut merupakan peserta Paket Umrah Maulid nan semula dijadwalkan berangkat pada 30 Agustus 2026. Namun, rencana perjalanan tidak terlaksana lantaran adanya hambatan dalam publikasi tiket penerbangan.

Kemenhaj berbareng pihak mengenai kemudian melakukan mediasi pada 31 Agustus 2026. Saat itu disepakati keberangkatan jemaah dilakukan secara berjenjang hingga 5 September 2026. Namun, dalam pertimbangan berikutnya, Kemenhaj menemukan sejumlah persoalan dalam tata kelola dan operasional penyelenggaraan perjalanan umrah PT AAT.

Persoalan nan ditemukan antara lain sistem manajemen dan pengelolaan finansial nan dinilai tidak baik. Selain itu, nilai paket umrah ditetapkan di bawah pemisah kelaziman sehingga memunculkan dugaan adanya skema ponzi. Kemenhaj juga menemukan belum adanya janji nan jelas antara penyelenggara dan jemaah. Persoalan lainnya adalah penggunaan pemasok nan tidak mempunyai hubungan kerja sama resmi dengan pihak penyelenggara.

Atas temuan tersebut, Kemenhaj mendorong kasus PT AAT untuk masuk ke tahap investigasi lebih lanjut. Pengawasan terhadap perusahaan tersebut juga diperketat agar proses penyelesaian tidak kembali menimbulkan kerugian bagi jemaah.

Penyelesaian kasus tersebut kemudian turut melibatkan abdi negara kepolisian. Kesepakatan terbaru antara pihak travel dan jemaah dibuat di Polres Bandara Soekarno-Hatta pada Minggu (13/9) awal hari. Berita Acara Kesepakatan dan Surat Pernyataan Bersama ditandatangani pada pukul 02.38 WIB oleh Direktur PT AAT, EKN, berbareng dua perwakilan jemaah, ialah H. Juhji dan Suparlan. Kedua perwakilan tersebut mewakili 282 jemaah nan terbagi dalam tujuh rombongan.

Kesepakatan itu turut disaksikan Andi Muhammad Taufik selaku Kepala Subdirektorat Pengawasan Umrah Kemenhaj dan Edayanti Dasril selaku Kepala Subdirektorat Bina Umrah. Berdasarkan kesepakatan baru, PT AAT berkomitmen memberangkatkan seluruh jemaah sesuai agenda nan telah ditentukan.

Sebanyak 137 jemaah nan tergabung dalam rombongan 1, 2, dan 4 dijadwalkan berangkat pada 15 September 2026.

Kemudian, rombongan 3 dan 5 nan berjumlah 72 jemaah bakal diberangkatkan pada 17 September 2026. Adapun rombongan 6 dan 7 nan berjumlah 78 jemaah dijadwalkan berangkat pada 18 September 2026.

Untuk keberangkatan tahap pertama, PT AAT diwajibkan menyerahkan arsip bentuk berupa visa dan tiket penerbangan nan telah terbit kepada jemaah paling lambat Senin (14/9) pukul 17.00 WIB.

Pihak travel juga memberikan agunan atas kesanggupan memenuhi kesepakatan tersebut. Apabila kembali kandas memberangkatkan jemaah sesuai jadwal, Direktur PT AAT menyatakan bersedia menyerahkan seluruh aset perusahaan maupun aset pribadinya sebagai agunan dan/atau tukar rugi penuh kepada jemaah.

Lebih lanjut, Kemenhaj juga memastikan pengawasan terhadap PT AAT dilakukan secara ketat dan berkelanjutan. Pemerintah menegaskan tidak bakal memberikan toleransi kepada penyelenggara umrah nan melanggar ketentuan dan berpotensi merugikan jemaah.

"Proses pengawasan bakal kami lakukan secara real-time hingga seluruh jemaah berangkat dan kembali ke Tanah Air," tegas Andi.

Selain mengawal keberangkatan jemaah, Kemenhaj tetap menjalankan proses investigasi terhadap beragam dugaan pelanggaran nan ditemukan dalam penyelenggaraan perjalanan umrah PT AAT. Hasil investigasi nantinya menjadi dasar untuk menentukan langkah penegakan patokan terhadap perusahaan tersebut. Sanksi administratif dapat diberikan, mulai dari pembekuan hingga pencabutan izin operasional, sesuai dengan hasil akhir pemeriksaan.

Kemenhaj menilai langkah pengawasan dan penegakan patokan tersebut krusial untuk memastikan penyelenggaraan perjalanan ibadah umrah melangkah sesuai izin serta memberikan perlindungan kepada jemaah. (E-3)

Liputan6.com, Jakarta - Penumpang selamat KM Virgo Transport 8, Ahmad Saudi, menceritakan detik-detik mencekam saat kapal tiba-tiba miring ke kiri dengan sangat sigap sebelum akhirnya tenggelam di perairan Masalembo, Laut Jawa, Minggu (13/9/2026).

Ahmad mengatakan tidak ada sirine maupun pemberitahuan sebelum kapal mulai miring. Saat itu, dia sedang tertidur di sofa hingga terbangun setelah mendengar seorang penumpang berlari sembari memberitahukan kondisi kapal.

“Saya tanya, kenapa pak?, lampau dijawab katanya kapal miring, terus saya berdiri, rupanya memang miring benar. Langsung saya lari ke bawah,” kata Ahmad saat ditemui di ruangan pelayanan kesehatan darurat bagi korban kecelakaan KM Virgo Transport 8 di Pelabuhan Trisakti, Banjarmasin, Kalimantan Selatan, Minggu (13/9/2026) malam.

Setelah berada di bagian bawah kapal, Ahmad berupaya menyelamatkan diri dengan berpegangan pada tiang di dekat jendela. Dia tetap memperkuat ketika posisi kapal semakin miring hingga akhirnya bergerak menuju bagian atas.

“Saya ke tiang jendela, saya pegangan sampai kapal itu miring, miring, miring. Saya tetap pegangan. Habis miring saya naik ke atas, kemudian menunggu kapal sampai tenggelam,” ujarnya.

Ketika kapal semakin tenggelam, Ahmad sukses menyelamatkan diri menggunakan perahu karet. Dia berbareng penumpang lainnya kemudian memperkuat di tengah laut nan tetap gelap sembari menunggu bantuan.

Sebanyak 15 orang berada di dalam perahu karet nan ditumpangi Ahmad. Seluruhnya kemudian sukses dievakuasi ke kapal penolong.

“Yang di kapal karet itu ada 15 orang. Selamat, bisa naik ke kapal nan menolong tadi. Rata-rata laki-laki, wanita tidak ada,” katanya.

Namun, sebelum pertolongan datang, Ahmad dan penumpang lainnya kudu memperkuat selama sekitar tiga jam di tengah kondisi laut nan berat. Angin kencang dan gelombang tinggi terus menghantam perahu karet nan mereka gunakan.

“Gelombang terasa di dalam kapal. Di kapal karet itu saja tiga jam dihantam ombak terus. Pokoknya angin, gelombangnya besar dan tinggi,” ujarnya.

Ahmad mengaku kapal memang sempat bergoyang akibat dihantam gelombang. Namun, menurutnya, kemiringan kapal terjadi sangat sigap ketika badan kapal bergerak ke sisi kiri.

“Kapal miring gini, langsung miring. Miringnya itu sigap banget, lantaran posisinya sudah larinya ke kiri,” ujarnya.

Menteri Agama (Menag) Nasaruddin Umar

Surabaya, CNN Indonesia --

Ela Nur Atika duduk bersila di lantai, tepat di depan ruang tunggu Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, Minggu (13/9). Ponsel hitam digenggam erat di kedua tangannya, sesekali layar itu dia tatap lekat-lekat, berambisi ada notifikasi masuk.

Wajahnya basah oleh air mata. Sesekali dia usap dengan ujung kerudung abu-abu nan dikenakannya. Orang-orang lampau lalang di sekitarnya, namun pandangan Ela tetap kosong menatap satu titik, seolah bumi di sekitarnya berakhir berputar.

Perempuan asal Mojokerto, Jawa Timur, itu tengah menunggu berita sang suami, Saiful Nuruddin, nan menjadi salah satu penumpang Kapal Motor (KM) Virgo Transport 8 rute Surabaya-Banjarmasin nan lenyap kontak di perairan Laut Jawa, Minggu (13/9).

Ela bercerita, suaminya berangkat sebagai pengemudi truk ekspedisi berbareng satu rekan kerjanya. Komunikasi terakhir mereka terjadi lewat panggilan video, tak lama sebelum kapal itu bertolak dari Surabaya pada Sabtu (12/9) pagi.

"Suami berangkat berdua sama teman. Sama-sama driver. Ini tiketnya itu jam 02.00 WIB awal hari, tapi kapalnya keterlambatan. Tiketnya kan jam 02.00 WIB, harusnya berangkatnya. Terus terlambat. Jam 07.30 WIB itu video call terakhir," kata Ela saat ditemui di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, Minggu (13/9).

Satu jam berselang, Ela mencoba kembali menghubungi suaminya. Namun pesan nan dia kirim hanya berakhir di tanda centang terbaca, tapi tak kunjung dibalas.

"Terus enggak tahu ke mana, enggak ada kabar, terakhir waktu komunikasi itu 07.30 WIB. Terus di-WA lagi tuh jam 08.30 WIB dibuka, tapi enggak dibalas," ucapnya.

Tidak ada firasat apapun nan dirasakan Ela pagi itu. Baginya, kepergian sang suami hanyalah rutinitas kerja biasa, sama seperti hari-hari sebelumnya.

Ela juga menuturkan, ini bukan kali pertama suaminya berlayar membawa truk bermuatan paket menuju Banjarmasin. Sebelumnya, Saiful sudah dua kali menjalani rute tersebut, meski biasanya dia lebih sering ditugaskan mengantar peralatan ke Semarang alias Jakarta.

"Dua kali. Biasanya ke Jakarta sama ke Semarang," ujarnya.

Namun, tak lama kemudian, salah satu kerabat Ela nan berdiri di dekatnya menerima info bahwa Saiful telah dievakuasi dalam keadaan selamat.

Tangis Ela nan semula tertahan pun pecah. Ela sontak berdiri, berlari kecil, lampau memeluk ayah dan ibunya sembari terisak, kecemasannya seketika lepas.

Kapal Motor (KM) Virgo Transport 8 dilaporkan lenyap kontak di perairan Laut Jawa pada Minggu (13/9), pukul 02.00 Wita, saat berlayar dari Surabaya menuju Banjarmasin sejak Sabtu (12/9).

KM Virgo disebut memuat 243 orang penumpang, awak kapal hingga kru. Dari jumlah itu, sebanyak 113 jiwa sudah dievakuasi, 107 di antaranya dalam kondisi selamat, sedangkan enam orang dinyatakan meninggal dunia. Sementara itu, sebanyak 130 orang lainnya tetap dalam pencarian.

(frd/dal)

Jennie BLACKPINK menggunakan celana low-rise jeans. (Foto: Instagram/@jennieruby)

Ilustrasi(Antara)

KECELAKAAN KMP Virgo Transport 8 di perairan Laut Jawa pada rute Surabaya-Banjarmasin menambah daftar kejadian transportasi laut nan terjadi dalam beberapa hari terakhir. Kapal nan melayani rute Surabaya–Banjarmasin itu dilaporkan terbalik di perairan Laut Jawa setelah menghadapi cuaca jelek pada Minggu (13/9).

Kapal tersebut membawa 243 orang, terdiri atas 213 penumpang dan 30 awak. Sebelum komunikasi terputus, nakhoda sempat melaporkan kapal menghadapi cuaca jelek dan berada dalam posisi miring.

KMP Virgo Transport 8 bertolak dari Surabaya pada Sabtu (12/9). Sekitar tengah malam, nakhoda melaporkan kondisi cuaca nan memburuk kepada pihak agen. Sekitar pukul 02.00 Wita, laporan berikutnya menyebut kapal sudah dalam kondisi miring. Setelah itu, komunikasi dengan kapal terputus.

Hingga kini, 103 korban telah dievakuasi dengan kondisi enam orang meninggal, sedangkan lainnya tetap dalam pencarian.

Kecelakaan ini pun memicu sorotan tajam dari Komisi V DPR RI mengenai darurat keselamatan transportasi laut. Dilansir dari laman resmi Fraksi PKB, Wakil Ketua Komisi V DPR RI Syaiful Huda mengatakan kejadian ini menjadi puncak darurat keselamatan transportasi air nasional nan tidak bisa lagi ditoleransi.

"Kita tidak boleh lagi menganggap musibah di laut sebagai sekadar 'takdir' alias aspek cuaca semata. Ini adalah akumulasi dari kelalaian sistemik dan lemahnya pengawasan. Saya mendesak Kemenhub untuk mengambil kebijakan radikal, bukan lagi sekadar teguran administratif alias inspeksi reaktif pasca-kejadian," ujar Huda. 

Ia menyayangkan lambannya respons pemerintah dalam menangani rentetan kecelakaan kapal penumpang nan terjadi dalam beberapa waktu terakhir, mulai dari seperti KMP Mutiara Sentosa II, KM Prince Soya, KMP Putri Yasmin, dan KM Nurul Salsa. 

Ia menilai pemerintah perlu mengambil langkah intervensi nan lebih mendasar dan tegas untuk mencegah kecelakaan kapal penumpang kembali terjadi. Menurutnya, tanpa perubahan kebijakan dan penindakan di lapangan, kecelakaan laut dengan korban jiwa dalam jumlah besar dikhawatirkan terus berulang.

“Kalau tidak ada langkah nan berkarakter mendasar dan tegas kami cemas kecelakaan laut nan melibatkan kapal penumpang dengan jumlah korban jiwa besar bakal terus terjadi di waktu mendatang,” tambahnya. 

Politisi PKB itu juga menyoroti hukuman terhadap operator pelayaran nan melanggar ketentuan keselamatan. Ia menilai hukuman nan selama ini dijatuhkan tetap terlalu ringan sehingga tidak memberikan pengaruh jera. Ia juga menyoroti tetap beroperasinya kapal nan berada di luar pemisah kelaiklautan (seaworthiness) serta lemahnya pengawasan terhadap manifes penumpang.  

Menurutnya, pembiaran terhadap kapal nan beraksi di luar pemisah kelaiklautan (seaworthiness) dan pengawasan manifes nan lenggang adalah corak pengabaian terhadap kewenangan hidup penduduk negara.

“Kami bakal segera memanggil pihak Kementerian Perhubungan, Otoritas Pelabuhan (Syahbandar), serta operator mengenai untuk meminta pertanggungjawaban penuh atas kejadian KMP Virgo Transport 8,” ucapnya. 

Huda mendesak pemerintah segera menjalankan langkah darurat untuk menekan nomor kecelakaan kapal penumpang. Pertama, pemerintah diminta menghentikan sementara operasional kapal nan tidak memenuhi standar keselamatan ketat, terutama kapal nan melayani rute penyeberangan padat penumpang.

Kedua, pemerintah diminta mencabut izin operasi secara permanen bagi perusahaan pelayaran nan terbukti melakukan pelanggaran kapabilitas muatan alias overload, maupun memalsukan manifes, serta memproses norma oknum regulator andaikan terbukti terlibat dalam praktik kongkalikong.

“Ketiga kami mendesak adanya integrasi sistem perizinan berlayar dengan info kependudukan secara real-time guna memastikan kecermatan info penumpang di atas kapal,” lanjutnya.

Di sisi lain, Syaiful meminta Basarnas mengerahkan seluruh potensi nan dimiliki untuk mempercepat proses pencarian dan pengamanan korban KMP Virgo Transport 8 nan hingga sekarang tetap berstatus lenyap kontak.

Menurutnya, upaya pencarian kudu dilakukan secara optimal dengan melibatkan seluruh pemangku kepentingan terkait. Selain proses pencarian dan penyelamatan, pemerintah juga diminta memberikan pendampingan kepada family korban, termasuk support psikologis serta pemenuhan kewenangan kompensasi nan layak.

“Kami mendengar jika saat ini tim Basarnas dan stakeholder mengenai telah turun lapangan memaksimalkan pencarian korban. Kami berambisi proses pencarian dan pengamanan ini berjalan optimal,” pungkasnya. (E-4)

Banjarmasin, CNBC Indonesia - Menteri Perhubungan (Menhub) RI Dudy Purwagandhi menyampaikan perkembangan terbaru penanganan kecelakaan KMP Virgo Transport 8 nan terjadi di perairan Laut Jawa, mendekati arah Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Kapal tersebut membawa total 243 penumpang saat kejadian.

"Atas nama pemerintah, saya menyampaikan duka cita nan sedalam-dalamnya atas musibah kecelakaan laut KMP Virgo Transport 8," ujar Dudy dalam konvensi pers, Minggu (13/9/2026).

Hingga sore hari ini, tim SAR campuran nan dipimpin Basarnas telah sukses mengevakuasi 107 penumpang dalam kondisi selamat dan 6 orang meninggal dunia. Dengan demikian, tetap terdapat sekitar 136 penumpang nan berada dalam proses pencarian.

Dudy mengungkapkan pihaknya menerima laporan kecelakaan tersebut pada pukul 03.30 dan sejak saat itu langsung berkoordinasi dengan Basarnas serta seluruh lembaga mengenai untuk melakukan proses pencarian, penyelamatan, dan evakuasi. Ia menyebut operasi pencarian tetap terus berjalan dengan mengerahkan seluruh sumber daya nan tersedia.

Menhub menyampaikan apresiasi kepada Basarnas selaku koordinator operasi SAR, TNI, Polri, Pemerintah Provinsi Kalimantan Selatan, Pelindo, jasa kesehatan, dan operator kapal, nan dinilai telah bekerja sigap dan tanpa kenal capek dalam operasi kemanusiaan ini.

Kementerian Perhubungan turut mengoperasikan posko terpadu di Terminal Pelabuhan Penumpang Trisakti, Pelindo Banjarmasin, nan digunakan sebagai pusat koordinasi penanganan korban, pelayanan terhadap warga, pendataan, hingga penyampaian info resmi kepada masyarakat.

KNKT Akan Investigasi Penyebab Kecelakaan

Terkait penyebab kecelakaan, Dudy memastikan pemerintah bakal melakukan investigasi menyeluruh melalui Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) sesuai kewenangannya. Ia meminta semua pihak memberi ruang bagi KNKT untuk bekerja secara profesional, independen, serta berbasis info dan fakta, agar hasil investigasi dapat menjadi dasar perbaikan penyelenggaraan keselamatan pelayaran ke depan.

Dudy kembali menyampaikan belasungkawa mendalam kepada seluruh family korban dan menegaskan bakal terus mengawal proses penanganan musibah ini berbareng seluruh stakeholder hingga seluruh tahapan selesai dilaksanakan.

(fsd/fsd) [Gambas:Video CNBC]

Polimer Jadikan Televisi Bisa Digulung seperti Karpet. Foto/ CNET

Jakarta -

Kantor Wilayah Direktorat Jenderal Pajak (Kanwil DJP) Jakarta Pusat melalui Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS) Perpajakan menyerahkan Direktur Utama PT GR berinisial ADW beserta peralatan bukti kepada Kejaksaan Negeri Jakarta Pusat. Penyerahan tersebut dilakukan setelah berkas perkara investigasi dinyatakan komplit (P-21) oleh Kejaksaan Tinggi DKI Jakarta pada Rabu (9/9).

Penyerahan tersangka dan peralatan bukti tahap II tersebut dilakukan atas perkara tindak pidana di bagian perpajakan dengan tersangka berinisial ADW selaku Direktur Utama PT GR. PT GR merupakan badan upaya nan bergerak di bagian jasa konsultan pertambangan dan pengeboran eksplorasi nan terdaftar di KPP Pratama Jakarta Tanah Abang Tiga.

Tersangka ADW melalui PT GR diduga dengan sengaja tidak menyampaikan Surat Pemberitahuan (SPT) Masa Pajak Pertambahan Nilai (PPN) serta menyampaikan SPT Masa PPN nan isinya tidak betul alias tidak komplit untuk Masa Pajak Februari 2023 sampai dengan Desember 2024.

Dalam kurun waktu tersebut, PT GR telah memungut PPN dari sejumlah perusahaan mitra/lawan transaksi atas penyerahan Jasa Kena Pajak dengan total nilai transaksi alias Dasar Pengenaan Pajak (DPP) mencapai Rp 38,42 miliar. Namun, PPN nan telah dipungut dari para pengguna diduga tidak disetorkan ke kas negara, melainkan digunakan untuk operasional perusahaan, pembayaran kepada pemasok, dan pelunasan utang usaha.

"Berdasarkan hasil investigasi dan kalkulasi ahli, perbuatan Tersangka ADW mengakibatkan kerugian pada pendapatan negara sebesar Rp 3.324.509.216,00," tulis Kanwil DJP dalam keterangannya, Minggu (13/9/2026).

Pada perkara ini Penyidik Pegawai Negeri Sipil Kanwil DJP Jakarta Pusat telah menyita duit sebesar Rp 2.000.000.000. Nantinya duit sitaan tersebut dapat digunakan sebagai pemulihan kerugian pada pendapatan negara pada perkara aquo.

Atas perbuatannya, Tersangka ADW dijerat dengan Pasal 39 ayat (1) huruf c, d, dan i Undang- Undang Nomor 28 Tahun 2007 tentang Ketentuan Umum dan Tata Cara Perpajakan (UU KUP) sebagaimana telah diubah terakhir dengan UU No. 6 Tahun 2023 tentang Penetapan Perpu Cipta Kerja menjadi Undang-Undang jo. UU No. 1 Tahun 2026 tentang Penyesuaian Pidana. Tersangka terancam hukuman pidana penjara paling lama 6 (enam) tahun dan denda paling banyak 4 (empat) kali jumlah pajak terutang nan tidak alias kurang dibayar.

Keberhasilan penanganan perkara hingga tahap pelimpahan ini merupakan hasil kerja keras serta sinergi nan intensif antara PPNS Kanwil DJP Jakarta Pusat berbareng Kejaksaan Tinggi DKI Jakarta dengan koordinasi dan pengawasan dari Korwas PPNS Polda Metro Jaya.

(acd/acd)

Jakarta -

Desa Tanjung Baik Budi, Kecamatan Matan Hilir Utara (MHU), Kabupaten Ketapang, mengalami krisis air bersih. Polres Ketapang pun mengerahkan Mobile Water Treatment (MWT) untuk membantu masyarakat mendapatkan air bersih.

Kegiatan ini dipimpin oleh Kapolres Ketapang AKBP Putra Pratama untuk membantu masyarakat nan mengalami keterbatasan akses terhadap air bersih pada Minggu (13/9/2026).

"Desa Tanjung Baik Budi, Kecamatan Matan Hilir Utara (MHU), saat ini mengalami krisis air bersih untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari lantaran kondisi cuaca dan posisi geografis di wilayah pesisir sehingga perlu mendapatkan perhatian dan penanganan secara cepat," kata Kapolres Ketapang AKBP Putra.

Polres Ketapang mengoperasikan kendaraan Mobile Water Treatment nan dapat mengolah air baku dari beragam sumber menjadi air bersih dan air layak konsumsi. Kendaraan ini dilengkapi sejumlah tahapan pengolahan, mulai dari sistem filtrasi, sinar ultraviolet (UV) hingga teknologi membran reverse osmosis (RO), sehingga air nan dihasilkan dapat langsung diminum.

Menurut Putra, keahlian produksi kendaraan tersebut berjuntai pada jenis air baku nan digunakan. Apabila menggunakan bahan baku air asin, kapabilitas produksi mencapai sekitar 400 liter per jam.

Sementara andaikan menggunakan air biasa, termasuk air parit nan tetap memungkinkan untuk diolah, kapabilitas produksinya dapat mencapai sekitar 2.000 liter per jam. Perbedaan kapabilitas tersebut dipengaruhi oleh proses pengolahan nan diperlukan terhadap karakter masing-masing sumber air.

"Kepolisian tidak hanya datang dalam menjaga keamanan dan ketertiban, tetapi juga berupaya memberikan pelayanan serta solusi terhadap kebutuhan masyarakat," ujar Putra.

Air bersih nan disalurkan Polres Ketapang pada aktivitas ini sebanyak 15.000 liter, dengan support dari Bupati Ketapang Alexander Wilyo.

"Harapannya, semoga support ini dapat meringankan kebutuhan masyarakat dan menjadi corak nyata kepedulian Polri kepada warga," kata Putra.

(aik/haf)

Efek Ganda dari Stasiun MRT Jadi Bonus

Rencana MRT Mendatang

Naiknya Kualitas Hidup