Setelah 14 Tahun, Chaeyoung TWICE Resmi Tinggalkan JYP Entertainment. (Foto: Dispatch)

Jakarta, CNBC Indonesia- CNBC Indonesia Bersama Danatara Indonesia dan BUMN Holding Industri Pertambangan Indonesia, MIND ID menyelenggarakan MINDialogue 2026 dengan tema "Komoditas untuk Negeri: Strategi Penguatan Cadangan Mineral Untuk Stabilitas dan Kedaulatan Ekonomi RI" nan ditujukan sebagai arena obrolan pemangku kebijakan dan pelaku industri dalam memajukan komoditas mineral untuk stabilitas ekonomi RI.

Selengkapnya simak MINDialogue 2026, CNBC Indonesia (Kamis, 13/08/2026)

Jakarta, CNBC Indonesia - Presiden RI Prabowo Subianto menyatakan bahwa Indonesia melakukan impor Bahan Bakar Minyak (BBM) US$ 30 miliar alias Rp534-an Triliun (kurs Rp17.800 per US$). Hal ini disampaikan Prabowo pada saat Peluncuran Motor Listrik Nasional (Molinas) di Cikarang, Jawa Barat, Kamis (13/8/2026).

Dalam peluncuran Molinas itu, Prabowo menyatakan, dengan hadirnya kendaraan listrik baik motor, mobil, bus, traktor hingga alat-alat berat listrik, maka Indonesia bakal lebih sejahtera.

Sebab selama ini, Indonesia tetap mengandalkan bahan bakar fosil seperti BBM nan tetap mengandalkan impor. "Kita mengirim duit US Dollar untuk BBM kita melampaui kadang-kadang 30 miliar US Dollar. Antara 28 sampai 30 miliar dolar-benar Menteri ESDM? Tiap tahun, 30 miliar dolar," jelas Prabowo.

Selain hadirnya kendaraan listrik, pemerintah juga berkeinginan menekan impor BBM dengan biodiesel 50% alias mandatori B50.

"Dengan Solar sekarang B50 kita sudah mengurangi, apalagi harusnya kita tidak impor lagi diesel dari luar. Tapi tetap tergantung beberapa daya dari luar. Kita bakal segera tukar LPG menjadi CNG, dan kita juga bakal membangun listrik dari tenaga surya sebesar 100 Gigawatt," tandas Prabowo.

(pgr/pgr) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Wacana penguatan penerimaan pajak dari sektor properti sewa perlu dilakukan secara hati-hati agar tidak menambah beban masyarakat. Pasalnya, biaya tambahan nan muncul dari kepemilikan maupun pengelolaan rumah kontrakan berpotensi ikut berakibat kepada penyewa.

Ketua Bidang Kebijakan Publik Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) Sutrisno Iwantono menilai kebijakan tersebut perlu mempertimbangkan kondisi sektor properti nan saat ini tetap menghadapi tekanan.

"Ini biaya sewa pasti bakal naik dan para pekerja informal, mahasiswa dan family muda ke bawah bakal kesulitan. Sementara pemilik rumah seperti orang-orang Betawi nan memang hidupnya dari rumah kontrakan, mereka bakal kesulitan," kata Sutrisno kepada CNBC Indonesia, Kamis (13/8/2026).

Persoalan tersebut tidak hanya berangkaian dengan pemilik properti. Ada rantai akibat nan bisa menjalar ke pasar sewa, terutama ketika keahlian masyarakat untuk bayar biaya kediaman semakin terbatas.

"Kenaikan nilai sewa pasti bakal diikuti dengan turunnya permintaan. Kemudian di sisi lain juga bakal menurunkan niat sektor properti untuk investasi. Saat ini kan properti lagi susah ya, banyak sekali ruang instansi nganggur, apartemen nganggur, dengan adanya semacam ini semakin susah ya," ujarnya.

Sutrisno menilai sektor properti mempunyai keterkaitan luas dengan aktivitas ekonomi, mulai dari investasi hingga penyerapan tenaga kerja. Karena itu, kebijakan nan berpotensi menekan sektor tersebut perlu dihitung kembali dampaknya terhadap perekonomian.

"Padahal sektor ini memberikan penghasilan dan pekerjaan bagi masyarakat nan cukup signifikan. Double taxation ini juga perlu dicarikan jalan keluar ya, mestinya kita lebih konsentrasi kepada upaya untuk mencegah kebocoran-kebocoran nan diakibatkan oleh pajak," tutur Sutrisno.

Sutrisno pun mengingatkan bahwa akibat kebijakan tersebut pada akhirnya dapat menyentuh masyarakat nan memerlukan kediaman dengan nilai terjangkau.

"Dan ini tentu rakyat mini kelak bakal semakin susah juga akses kepada perumahan lantaran banyak orang nan kemudian tidak mau lagi melakukan pengadaan untuk rumah rakyat," kata Sutrisno.

Isu pajak kontrakan mencuat setelah pernyataan pejabat Kementerian Keuangan (Kemenkeu) dalam Forum Komunikasi Publik RUU APBN 2027 mengenai strategi memperluas penerimaan negara tanpa meningkatkan tarif pajak.

Pernyataan tersebut kemudian berkembang menjadi dugaan pemerintah bakal mengejar pemilik rumah kontrakan.

Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa sendiri telah menegaskan tidak ada pengarahan unik untuk mengejar pajak rumah kontrakan. Menurutnya, pengenaan pajak atas penghasilan sewa tetap melangkah sesuai ketentuan nan sudah bertindak dan bukan merupakan jenis pajak baru.

Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Kemenkeu juga menyatakan penghasilan dari penyewaan tanah dan/atau gedung memang telah menjadi objek Pajak Penghasilan (PPh). Hingga saat ini, DJP menyebut belum ada usulan program kerja spesifik pada 2027 nan secara unik menyasar pemilik rumah kontrakan alias properti sewa.

(dce) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Chief Economist PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk (BNI), Leo Putera Rinaldy memandang esensial ekonomi nasional tetap tergolong solid. Hingga kuartal II-2026, ekonomi Indonesia sukses tumbuh 5,29% secara tahunan alias Year on Year (YoY).

Jika dibandingkan dengan negara berkembang lainnya, realisasi pertumbuhan ekonomi Indonesia nan di atas level 5% tetap tergolong baik. Terlebih, beberapa negara berkembang lainnya hanya bisa mencatatkan pertumbuhan ekonomi sekitar 3% pada kuartal II-2026.

Kondisi tersebut menjadi bukti bahwa Pertumbuhan ekonomi Indonesia dinilai sudah sangat baik di tengah kondisi dunia seperti saat ini. Bahkan, realisasi pertumbuhan ekonomi nasional saat ini lebih tinggi dibandingkan kondisi rata-rata sebelum pandemi Covid-19.

"Nah jika kita lihat detailnya, kita bisa membaginya dalam dua bagian. nan pertama jika kita lihat PDB dari sisi pengeluaran, nomor 5,6% pertumbuhan ekonomi di kuartal pertama ke 5,3%, itu jika kita lihat ada sebagian pengaruh dari normalisasi. Karena terjadinya adanya low base terutama di sisi private consumption alias konsumsi swasta di kuartal pertama tahun lalu," ungkap dia dalam Power Lunch, Kamis (13/8/2026).

Dirinya bilang, perlambatan nan terjadi pada kuartal II-2026 lebih dikarenakan adanya pergeseran aktivitas lebaran dan liburan ke kuartal I-2026. Alhasil, pengaruh dari momentum besar tersebut terkonsentrasi di tiga bulan pertama tahun ini.

Di sisi lain, Leo menilai, pertumbuhan ekonomi nasional saat ini ditopang oleh shopping pemerintah. Pengeluaran berupa shopping pemerintah tetap tumbuh tinggi di nomor 16% secara tahunan. Hal ini menunjukkan adanya front loading shopping fiskal nan dilakukan pemerintah guna menjaga momentum pertumbuhan ekonomi.

"Nah nan menarik itu adalah jika kita lihat dari variabel investasi riil. Jadi jika kita lihat investasi real itu year on yearnya di kuartal kedua meningkat nyaris mencapai 7%. Nah jika kita break down antara nan construction investment sama non-construction investment, nan mendorong peningkatannya itu adalah construction investment. Jadi construction investment itu jika kita lihat year on yearnya meningkat di kuartal kedua dan ini merupakan kontribusi baik dari sisi private dan public sector," jelasnya.

Dia melanjutkan, perkembangan di sektor publik sendiri erat kaitannya dengan program strategis pemerintah. Salah satunya berangkaian dengan pembangunan bentuk dari Koperasi Desa/Kelurahan Merah Putih (KDMP). Berkat pembangunan tersebut, penjualan semen pada kuartal II-2026 mengalami peningkatan.

Berikutnya, lanjut dia, terdapat aspek lain nan memperkuat esensial ekonomi nasional, ialah sektor konstruksi, khususnya di sektor jasa.

"Jadi sektor jika kita lihat jasa pendidikan, public administration. Nah nan menarik menurut saya manufaktur. Jadi jika kita lihat sektor manufaktur itu memang year on year nya melambat. Tetapi jika kita lihat lebih perincian subsektor manufaktur nan ada di sektor manufaktur tersebut, ada beberapa subsektor nan rupanya year on yearnya itu naik di kuartal kedua," terang dia.

Leo menyebut subsektor seperti tekstil, dasar kaki, produk kayu, dan furnitur mengalami peningkatan pertumbuhan secara tahunan pada kuartal II-2026. Kenaikan keahlian beberapa subsektor tersebut sangat berangkaian dengan aktivitas ekspor.

Dengan kombinasi antara pertumbuhan nan berada di atas level sebelum pandemi dan support dari konsumsi, shopping pemerintah, investasi, serta sejumlah sektor produksi, Leo menilai esensial ekonomi Indonesia tetap menunjukkan daya tahan nan solid di tengah tekanan lingkungan global.

(dpu/dpu) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta -

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup di area merah pada perdagangan hari ini. IHSG ditutup pada level 6.300-an.

Dikutip dari RTI Business, Kamis (13/8/2026), IHSG ditutup di level 6.301,7 alias melemah 1,13%. IHSG hari ini dibuka pada 6.388,2 mencapai titik tertinggi di level 6.390,3 dan terendah di 6.281,5.

Volume transaksi sebanyak 28.276 miliar saham dengan nilai sebesar Rp 13.594 triliun. Adapun gelombang saham nan diperdagangkan hari ini mencapai 1.925.006 kali.

Pada penutupan perdagangan hari ini, tercatat 175 saham menguat, 452 saham melemah, dan 164 saham nan stagnan.

Selain melemah secara harian, IHSG juga melemah secara mingguan sebesar 0,66%. Adapun IHSG secara bulanan menguat sebesar 3,17. Lalu secara tiga bulanan melemah 11,15% dan secara enam bulanan 29,92%.

(hrp/fdl)

Sebelum Bos Gendut, penangkapan gembong narkoba di Kampung Bahari pernah beberapa kali terjadi. Salah satunya bos narkoba berjulukan Alex Bonpis pada Senin (16/1/2023) malam.

Alex Bonpis ditangkap di wilayah Cikampek, Jawa Barat setelah menjadi buronan mengenai kasus narkoba sejak April 2022.

"(Ditangkap) di luar kota. Dia sedang berjalan saja, tidak sedang kabur," kata Kasubdit II Ditnarkoba Polda Metro Jaya saat itu, AKBP Andi Odang.

Usai menangkap Alex, polisi menggeledah rumah dari bandar narkoba Kampung Bahari tersebut. Polisi menemukan sejumlah peralatan bukti (barbuk) termasuk menyita airsoft gun dan mobil Alphard.

Alex Bonpis diduga turut terlibat dalam kasus peredaran narkoba nan menjerat mantan Kapolda Sumatera Barat, Irjen Teddy Minahasa.

"Dalam kasus kita ini dia salah satu penerima peralatan dari nan penjualnya dari pak Teddy Minahasa," ujar Andi.

Komunikasi antara Alex dengan Teddy ini dilakukan secara lisan. Bahkan, lanjut dia, transaksi antar keduanya pun dilakukan secara tunai. Di tangan Alex Bonpis, 1,7 kg sabu beredar di Kampung Bahari.

"Untuk bukti transaksi percakapan, dia secara lisan dan pembayaran cash. Nah ini kita belum bisa dilakukan pendalaman hanya diterbitkan DPO," tuturnya.

Alex Bonpis akhirnya divonis 13 tahun penjara dalam kasus peredaran sabu oleh terpidana Irjen Teddy Minahasa.

Jakarta -

Presiden Prabowo Subianto bercerita soal pengalamannya menjadi seorang pengusaha. Meski namanya besar saat menjadi tentara, Prabowo sempat mencicip bumi upaya di awal tahun 2000-an.

Saat meluncurkan Motor Listrik Nasional di Cikarang, Jawa Barat, Kamis (13/8/2026), Prabowo dalam sambutannya bercerita mulanya dia menjadi pengusaha usai pensiun dari angkatan bersenjata.

Dia mengawali kisahnya dengan candaan pensiunan tentara sebetulnya tidak besar. Baginya, menjadi tentara sebetulnya adalah pengabdian, pekerjaannya besar bagi negara namun memang tak perlu banyak pamrih.

"Saya itu pernah jadi tentara. Habis itu saya pensiun, pensiunnya ya pensiun tentara agak kurang lah ya. Tapi pengabdian. Rame ing gawe, sunyi ing pamrih. Bener? Mudah-mudahan," ujar Prabowo mengawali kisahnya.

Orang nomor satu di Indonesia itu mengatakan menurut pengalamannya menjadi pengusaha tak jauh beda dengan menjadi tentara. Sebab saat berbisnis, pengusaha ibaratkan bertempur, ada pengetahuan perang juga nan mesti digunakan.

"Saya sempat mengalami menjadi pengusaha. Makanya saya bener-bener memahami bahwa menjadi pengusaha, menjadi wirausaha itu sifatnya itu sama nyaris dengan tentara. Makanya seorang entrepreneur dia pakai kata-kata Wiraswasta. Karena dia bertempur, dan dia pakai pengetahuan perang juga," beber Prabowo.

Dia mencontohkan unit penelitian dan pengembangan sebetulnya bekerja tak jauh berbeda seperti unit intelijen di angkatan bersenjata. Ada juga unit nan mengurus logistik di tiap perusahaan persis seperti tentara.

"Ada intelnya, Litbang itu intel. Habis itu dia ada logistiknya, hitungan, dan semuanya dihitung," ujar Prabowo.

Dalam berbisnis, pengusaha juga kudu mempunyai keberanian dan menimbang risiko. Menurutnya, ini lah nan dilakukan beberapa perusahaan nan memproduksi motor listrik dan diresmikan sebagai motor listrik nasional olehnya hari ini. Dia sempat menyebut ada Alva, Gesits, dan juga LEN Industri.

"Jadi saya ucapkan selamat kepada saudara-saudara sekalian nan telah ambil satu keberanian. Inisiatif itu keberanian. Karena inisiatif mengandung risiko. Segala nan kau keluarkan berapa tahun nan lampau bisa gagal. Inipun hari ini ada risiko," kata Prabowo.

(acd/acd)

Jakarta -

Wakil Ketua DPRD Kota Surabaya, Arif Fathoni mengusulkan pemberian insentif sewa bagi penanammodal nan memanfaatkan aset Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya. Insentif berupa kelonggaran pembayaran sewa selama masa pembangunan dinilai bisa membikin aset wilayah lebih menarik bagi pelaku usaha.

Menurut Fathoni, salah satu penyebab aset Pemkot Surabaya kurang diminati penanammodal adalah skema pemanfaatannya nan belum cukup fleksibel. Investor memerlukan waktu dan modal sebelum properti nan disewa bisa menghasilkan pendapatan.

Karena itu, dia mendorong Pemkot Surabaya memberikan masa kelonggaran pembayaran sewa selama proses pembangunan.

"Kedua memang kenapa aset Pemkot tidak menarik, itu salah satunya lantaran pemerintah tidak bisa memberikan insentif. Semisal nan sewa X, maka berikanlah kelonggaran insentif bagi mereka. Sebutlah mereka sewa setahun. Maka saat proses pembangunan belum diterapkan biaya sewa," kata Fathoni dalam keterangannya, Kamis (13/8/2026).

Menurutnya, skema tersebut dapat mengurangi beban penanammodal pada tahap awal sekaligus menjadi daya tarik untuk mengembangkan aset milik pemkot. Setelah aset mulai beraksi dan menghasilkan pendapatan, pemerintah tetap bisa memperoleh penerimaan dari pemanfaatan aset tersebut.

Fathoni menilai kerja sama pemanfaatan aset semestinya tidak hanya berorientasi pada besaran penerimaan sewa di awal. Pemkot juga perlu menghitung potensi faedah ekonomi nan bisa diperoleh dalam jangka panjang.

"Kalau aset lebih dari Rp 6 triliun tapi tidak bisa dimanfaatkan, kan sayang," ujarnya.

Ia berambisi Badan Pengelolaan Keuangan dan Aset Daerah (BPKAD) Surabaya lebih intensif berkonsultasi dengan Kementerian Dalam Negeri (Kemendagri) untuk mencari formula pemanfaatan aset nan tetap sesuai aturan, tetapi lebih menarik bagi bumi usaha.

Jika deregulasi belum memungkinkan, Fathoni menyarankan pemkot meminta pendampingan abdi negara penegak norma (APH) sejak awal proses kerja sama.

"Saya berambisi BPKAD berkonsultasi dengan Kemendagri secara intensif agar aset nan lebih dari Rp 6 triliun tapi tidak bisa dimanfaatkan. Kalau tidak bisa diregulasi, maka minta kawalan dari APH untuk mengawal proses dari awal agar aset bisa dimanfaatkan menjadi aset nan menghasilkan PAD," tegasnya.

Menurut Fathoni optimasi aset wilayah tidak hanya berakibat pada peningkatan Pendapatan Asli Daerah (PAD). Aset nan sebelumnya tidak produktif jika dimanfaatkan untuk aktivitas ekonomi juga berpotensi membuka lapangan kerja dan meningkatkan perputaran ekonomi masyarakat.

"Ketika aset ini bisa dimanfaatkan, maka potensi menekan nomor pendapatan naik, lampau nomor TPT juga bisa ditekan," katanya.

Selain itu, dia menilai persoalan ketenagakerjaan juga berangkaian dengan stabilitas sosial. Tingginya nomor pengangguran nan tidak diantisipasi berpotensi menimbulkan persoalan sosial lebih luas.

"Ketika TPT naik, ini bakal menyebabkan gangguan kamtibmas bisa melonjak," pungkas Fathoni.

Fathoni berambisi Pemkot Surabaya mulai memandang aset wilayah bukan sekadar peralatan milik pemerintah nan kudu dijaga secara administratif. Aset tersebut juga kudu dilihat sebagai sumber daya ekonomi nan bisa dioptimalkan untuk kepentingan masyarakat.

Dengan skema insentif, kepastian hukum, dan pengawasan sejak awal, dia berambisi aset nan selama ini belum menghasilkan dapat menjadi aset produktif nan berkontribusi terhadap PAD sekaligus membuka lapangan kerja bagi penduduk Surabaya.

(prf/ega)

Investasi Hilirisasi di Indonesia (Foto: Okezone)

Ketika mahfuz Al-Qur’an dijadikan syarat memperoleh minuman keras, nan dipertaruhkan bukan sekadar etika promosi, melainkan penghormatan terhadap nan suci dan kualitas moral ruang publik kita.

Ada satu video nan belakangan susah diabaikan. Di sebuah booth sponsor pagelaran musik The Sounds Project di Ancol, Jakarta Utara, seorang visitor diminta melafalkan Surah Ad-Duha. Hadiahnya bukan buku, bukan beasiswa, bukan pula penghargaan keagamaan, melainkan sebotol minuman keras. Video itu kemudian menyebar sigap di media sosial, memicu kemarahan publik, permintaan maaf dari pihak penyelenggara dan merek terkait, hingga laporan kepada abdi negara penegak hukum.

Peristiwa itu mungkin berjalan hanya beberapa menit. Namun dia membuka pertanyaan nan jauh lebih panjang tentang gimana kita memperlakukan kepercayaan di ruang publik. Banyak orang menyebutnya sebagai promosi nan kebablasan. Saya kira memang demikian. Tetapi persoalannya jauh lebih besar daripada sekadar strategi pemasaran nan kandas membaca sensitivitas publik. nan mengusik bukan hanya kebenaran bahwa mahfuz Al-Qur’an dipakai sebagai syarat mendapatkan minuman keras, melainkan langkah kita memperlakukan nan suci di tengah logika pasar dan budaya viral.

Ada paradoks nan terlalu terang untuk diabaikan. Al-Qur’an adalah kitab suci umat Islam, firman Tuhan nan dibaca dengan adab, dihafal dengan penghormatan, dan dijadikan petunjuk hidup. Sementara minuman keras merupakan sesuatu nan secara tegas dilarang dalam Al-Qur’an. Surah Al-Ma’idah ayat 90-91 menyebut khamr sebagai perbuatan nan kudu dijauhi lantaran mengandung mudarat dan melalaikan manusia dari mengingat Allah.

Lalu apa nan sebenarnya terjadi ketika mahfuz Al-Qur’an dijadikan jalan untuk memperoleh minuman keras? Di titik itu, nan diperdagangkan bukan lagi sekadar produk, melainkan makna. nan suci dipindahkan ke ruang transaksi. nan semestinya dihormati diubah menjadi perangkat promosi. Ayat dipisahkan dari amanatnya.

Sosiolog Émile Durkheim menjelaskan bahwa setiap masyarakat memerlukan pemisah antara nan sakral dan nan profan. nan sakral dihormati lantaran menjadi sumber orientasi moral, sedangkan nan profan berangkaian dengan aktivitas sehari-hari, termasuk perdagangan. Ketika pemisah itu kabur, masyarakat kehilangan pegangan simboliknya. Reaksi keras publik terhadap video tersebut sesungguhnya menunjukkan bahwa banyak orang tetap merasa ada sesuatu nan tidak layak sedang terjadi.

Masalahnya, kita hidup di era ketika gimmick sering kali dianggap lebih krusial daripada makna. Ayat dijadikan slogan, angan dijadikan materi promosi, busana religius dijadikan strategi penjualan, dan simbol-simbol keagamaan dipakai untuk menarik perhatian publik. Kreativitas pemasaran kemudian melangkah tanpa rem etika. nan krusial viral, nan krusial ramai, nan krusial dibicarakan.

Di sinilah kritik Peter L. Berger tentang desakralisasi terasa relevan. Modernitas membikin banyak perihal nan dulu dianggap suci perlahan kehilangan aura kesuciannya. Nilai diukur berasas faedah ekonomi. nan semula dihormati lantaran maknanya berubah menjadi berfaedah lantaran potensinya mendatangkan perhatian. Hafalan Al-Qur’an tidak lagi dipandang sebagai praktik spiritual, melainkan sebagai perangkat transaksi.

Fenomena ini semakin kuat dalam budaya media sosial. Guy Debord menyebutnya sebagai society of the spectacle, masyarakat tontonan. Segala sesuatu dikemas agar menarik, mengejutkan, dan mudah dibagikan. Dalam logika semacam ini, kepercayaan dapat dipotong dari konteksnya, dipaketkan ulang, lampau dijadikan konten. nan krusial bukan lagi kedalaman makna, melainkan jumlah penonton.

Yang paling mengkhawatirkan justru dampaknya terhadap generasi muda. Mereka belajar bukan hanya dari sekolah dan keluarga, tetapi juga dari simbol-simbol nan beredar di ruang digital. Ketika mahfuz Al-Qur’an diposisikan sebagai tantangan untuk mendapatkan minuman keras gratis, mereka sedang diperkenalkan pada langkah pandang baru: bahwa kepercayaan dapat dipermainkan, dipertukarkan, apalagi dipakai untuk menjual sesuatu nan bertentangan dengan ajarannya sendiri.

Inilah nan berpotensi menjadi preseden buruk. Bukan lantaran satu video bakal langsung merusak moral generasi, melainkan lantaran dia perlahan mengikis sensitivitas terhadap batas-batas etika. nan semula terasa tidak layak lama-kelamaan dianggap biasa. nan semula mengusik nurani berubah menjadi sekadar bahan candaan.

Kita sering membanggakan meningkatnya ekspresi keagamaan di ruang publik. Simbol-simbol kepercayaan semakin tampak, semboyan religius semakin mudah ditemukan, dan identitas keagamaan semakin sering digunakan dalam komunikasi publik. Namun, pada saat nan sama, kesalehan sosial justru mengalami penyusutan. Kesalehan sosial bukan hanya soal giat menampilkan identitas religius, melainkan keahlian menghormati kepercayaan orang lain, menjaga kepantasan, dan menempatkan nilai kepercayaan sebagai pemisah etika dalam kehidupan bersama.

Filsuf Jürgen Habermas mengingatkan bahwa ruang publik nan sehat hanya dapat memperkuat andaikan para pelakunya mempraktikkan saling menghormati. Kebebasan berekspresi dan produktivitas komersial tidak berdiri di ruang hampa. Keduanya dibatasi oleh penghormatan terhadap martabat orang lain dan nilai-nilai nan hidup dalam masyarakat. Ketika simbol kepercayaan dipakai untuk memasarkan sesuatu nan secara langsung bertentangan dengan aliran kepercayaan tersebut, nan dilukai bukan hanya emosi keagamaan, tetapi juga kepercayaan sosial nan memungkinkan masyarakat majemuk hidup berdampingan.

Tradisi Islam sendiri mempunyai kerangka nan sangat jelas melalui maqāṣid al-syarī‘ah, tujuan-tujuan utama syariat. Di antaranya adalah hifẓ al-dīn (menjaga agama) dan hifẓ al-‘aql (menjaga akal). Menjaga kepercayaan berfaedah memelihara kehormatan wahyu dan simbol-simbol suci. Menjaga logika berfaedah melindungi manusia dari segala sesuatu nan merusak kesadaran, termasuk khamr. Karena itu, mempertemukan mahfuz Al-Qur’an dengan bingkisan minuman keras bukan sekadar pertentangan simbolik, tetapi pertentangan terhadap tujuan etik kepercayaan itu sendiri.

Mungkin persoalan terbesar dari peristiwa ini bukanlah satu video nan viral alias satu promosi nan gagal, melainkan kebiasaan kita nan perlahan kehilangan rasa hormat terhadap makna. Ketika nan suci dapat dipindahkan begitu saja ke ruang transaksi, ketika ayat dapat dijadikan gimmick, dan ketika larangan kepercayaan dapat dibungkus sebagai hiburan, kita sedang menyaksikan berkurangnya kepekaan terhadap batas-batas etika nan selama ini menjaga kehidupan bersama.

Sebuah masyarakat tidak menjadi beradab hanya lantaran mempunyai banyak aturan, melainkan lantaran tetap bisa membedakan mana nan dapat dipermainkan dan mana nan kudu dimuliakan. Al-Qur’an, bagi umat Islam, bukan sekadar teks nan dapat dikutip sesuka hati, melainkan sumber nilai nan membentuk langkah manusia memandang dirinya, sesamanya, dan Tuhannya. Jika hubungan itu diperlakukan sebagai perangkat promosi, maka nan tereduksi bukan hanya kesakralan agama, tetapi juga keahlian kita menghormati sesuatu di luar kepentingan pasar.

Barangkali inilah saatnya kita kembali mengingat bahwa tidak semua nan dapat dijadikan konten layak dijadikan tontonan, tidak semua nan dapat menarik perhatian layak dijadikan strategi pemasaran. Sebab ketika nan suci berubah menjadi gimmick, nan sedang kita pertaruhkan bukan hanya martabat agama, melainkan kedewasaan moral masyarakat itu sendiri.

PT Perusahaan Gas Negara (Persero) Tbk (PGN) selaku Subholding Gas Pertamina terus mempercepat transformasi digital guna meningkatkan kualitas jasa dan kenyamanan pelanggan. Komitmen tersebut diwujudkan melalui penyempurnaan aplikasi PGN Mobile nan sekarang datang dengan tampilan baru serta beragam fitur nan semakin komplit untuk mendukung kebutuhan pengguna GasKita.

“Penyempurnaan PGN Mobile merupakan bagian dari upaya PGN untuk menghadirkan jasa nan semakin mudah diakses dan sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Kami berambisi aplikasi ini dapat membantu pelanggan, baik rumah tangga maupun UMKM, memperoleh pengalaman jasa digital nan aman, mudah, informatif, dan responsif,” ujar Corporate Secretary PGN, Fajriyah Usman.

PGN Mobile sekarang datang dengan tampilan dan pengalaman pengguna (user interface/user experience – UI/UX) nan lebih sederhana sehingga pengguna dapat mengakses beragam info serta mengelola kebutuhan manajemen jasa dalam satu aplikasi. Selain itu, pengguna sekarang dapat mengintegrasikan hingga lima ID Pelanggan dalam satu akun. Fitur tersebut memberikan elastisitas bagi pengguna nan mempunyai lebih dari satu properti nan menggunakan jasa gas bumi PGN.

Salah satu fitur unggulan nan turut disempurnakan adalah Catat Meter Mandiri (CMM) berbasis teknologi Optical Character Recognition (OCR). Selain memudahkan pengguna melakukan pencatatan nomor meter secara mandiri, fitur ini juga membantu meningkatkan kecermatan pencatatan sehingga kalkulasi tagihan dapat dilakukan dengan lebih tepat dan transparan.

“Pengembangan fitur pada PGN Mobile kami arahkan untuk memberikan kemudahan dalam aktivitas sehari-hari pelanggan. Kami juga mendorong pengguna agar semakin memahami penggunaan dan pencatatan konsumsi gas bumi secara berdikari sehingga proses jasa menjadi lebih informatif dan transparan,” jelas Fajriyah.

Dari sisi keamanan dan kemudahan akses, PGN juga menyederhanakan proses verifikasi saat pengguna menambahkan ID Pelanggan. Jika sebelumnya proses verifikasi memerlukan tahapan manual serta unggahan foto KTP, pada jenis terbaru pengguna cukup melakukan pengesahan info berupa nama, nomor telepon, Nomor Induk Kependudukan (NIK), dan kecamatan.

Selanjutnya, info tersebut bakal dicocokkan secara real time dengan info nan telah tercatat pada sistem PGN melalui sistem pengesahan nan kondusif dan andal.

Panduan penggunaan fitur Tambah ID Pelanggan dapat diakses melalui laman ptm.id/Tutorial_TambahIDPGNMobile. Berbagai fitur dan jasa lainnya juga tersedia dalam aplikasi PGN Mobile nan dapat diunduh melalui Google Play maupun App Store.

Bagi pengguna nan memerlukan pembaruan info dasar secara mandiri, PGN juga menyediakan kanal unik melalui laman pgn.id/update data. Pelanggan GasKita PGN juga dapat mengakses beragam info dan jasa melalui kanal digital resmi berikut:

• Pertamina Call Center 135 untuk jasa info dan keadaan darurat;

• WhatsApp Official 08151 1500645 (akses cepat: ptm.id/WAmePGN);

• Email: PGN.Contact.Center@pertamina.com;

• Website: pgas.id; dan

• Instagram dan TikTok @pgngaskita.

“Peningkatan jasa digital juga kami manfaatkan untuk memperkuat edukasi kepada pelanggan, termasuk mengenai keamanan penggunaan serta prasarana gas bumi. Dengan jasa dan info nan semakin mudah diakses melalui PGN Mobile, kami berambisi pengguna semakin memahami jasa PGN sekaligus dapat memenuhi beragam kebutuhan manajemen secara berdikari dengan lebih mudah,” tutup Fajriyah.

Danantara tengah menyiapkan skema pembiayaan untuk memperluas pembelian motor listrik di Indonesia. Skema tersebut mencakup suku kembang angsuran nan lebih rendah, tenor lebih panjang, hingga rencana mengurangi apalagi menghilangkan duit muka alias down payment (DP) nan saat ini berada di kisaran 10 persen.

CEO Danantara Rosan Roeslani mengatakan pihaknya telah berkomunikasi dengan perbankan dan lembaga finansial di bawah Danantara untuk membahas skema pembiayaan motor listrik tersebut.

“Oleh karena itu tentunya kami pun di dalam Danantara, kami juga sudah berbincang dengan seluruh perbankan dan juga seluruh lembaga finansial di bawah Danantara bahwa kita siap mendukung dari perbankan kami untuk memberikan pendanaan dengan suku kembang lebih rendah, jangka waktu lebih panjang," kata Rosan dalam Peluncuran Molinas di Cikarang, Rabu (13/8).

Rosan mengatakan pembahasan pembiayaan tersebut menjadi bagian dari upaya memperbesar pasar motor listrik nasional. Saat ini, tingkat pembelian motor listrik dinilai tetap rendah dibandingkan total pasar sepeda motor di Indonesia.

"Kita bakal membikin agar DP-nya nan selama ini tetap ada jika menurut info dari perbankan kami itu ada 10 persen, kita bakal coba reduce apalagi bakal kita coba hilangkan sehingga minat masyarakat untuk membeli motor listrik ini bisa melangkah dengan cepat, dengan baik, dan kita mempunyai keahlian untuk mengakselerasi produksi dari motor listrik nasional nan ada di Indonesia ini," ungkapnya.

Menurut dia, terdapat sekitar 140 juta motor di Indonesia. Adapun pembelian sepeda motor setiap tahunnya mencapai sekitar 6 juta hingga 7 juta unit. Namun, pembelian motor listrik baru berada di kisaran 60 ribu hingga 70 ribu unit alias sekitar 1 persen dari total pembelian tahunan.

Besarnya selisih tersebut dinilai menunjukkan ruang pertumbuhan pasar motor listrik nan tetap luas. Rosan memperkirakan potensi pasar motor listrik Indonesia dapat berkembang secara eksponensial, dengan market size nan diperkirakan mencapai sekitar USD 170 miliar.

Selain memperluas pembiayaan, pengembangan motor listrik nasional juga diarahkan untuk memperkuat komponen dalam negeri. Rosan menyebut baterai motor listrik nasional bakal menggunakan pedoman nikel, sejalan dengan kesiapan bahan baku di Indonesia.

Ia menyebut Indonesia mempunyai 46 persen persediaan nikel dunia. Hilirisasi nikel selanjutnya diarahkan hingga menjadi sel baterai dan battery pack nan dapat digunakan dalam produksi motor listrik nasional.

“Dan kita mempunyai teknologi, kita mempunyai keahlian sehingga karya anak bangsa ini bisa berkembang, Molinas ini bisa terjangkau, berkualitas, apalagi kita bisa menjalankan hilirisasi dari nikel ini menjadi sel baterai, baterai pack, sehingga bisa digunakan dalam produksi Molinas ke depannya," tutur Rosan.

Di sisi industri, Rosan menyebut terdapat sekitar 10 perusahaan nasional nan telah memenuhi kriteria pemenuhan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dari Kementerian Perindustrian. Pengembangan industri motor listrik nasional juga diarahkan agar produk dalam negeri dapat memenuhi standar internasional dan masuk ke pasar regional hingga global.

Rosan menilai peningkatan akses pembiayaan diperlukan sejalan dengan upaya meningkatkan produksi motor listrik nasional. Dengan kembang angsuran nan lebih rendah, tenor lebih panjang, serta kemungkinan penghapusan DP, masyarakat diharapkan mempunyai akses nan lebih mudah untuk membeli motor listrik.

Rencana tersebut sekaligus menjadi bagian dari pengembangan ekosistem motor listrik nasional nan melibatkan pemerintah, BUMN, dan perusahaan nasional. Molinas disebut dikembangkan untuk meningkatkan kemandirian Indonesia dalam produksi kendaraan listrik, termasuk melalui pemanfaatan bahan baku dan teknologi dalam negeri.

Raka (bukan nama sebenarnya) seorang lulusan S2 manajemen pada 2025 di salah satu PTN favorit di wilayah Jabodetabek. Hingga kini, dia tetap kesulitan mencari pekerjaan purna waktu (full-time). Saat ini, dia berumur 31 tahun. Sudah ratusan lowongan pekerjaan Raka coba, namun belum membuahkan hasil.

"Aku nggak... saya bukan jenis nan tracking (apply lowongan pekerjaan) banget sih. Cuma pasti udah ratusan ada, lebih kali ya. Udah lumayan banyak. Bahkan, sejak sebelum lulus S2 sudah apply pekerjaan," kata Raka kepada kumparan, Rabu (12/8).

Ternyata, berasas publikasi berjudul 'Labor Market Brief Volume 7: Ketika Akses Pendidikan Tinggi Bertambah, Apakah Pasar Kerja Siap?' nan dipublikasikan LPEM FEB UI pada 7 Juli 2026, terungkap bahwa lulusan manajemen menyumbang sebesar 10,3 persen dari keseluruhan pengangguran sarjana di Indonesia.

Disusul dengan lulusan norma nan penganggurannya di Indonesia mencapai 9 persen. Publikasi ini diolah berasas hasil Survei Angkatan Kerja Nasional (Sakernas) 2025.

Sebenarnya, Raka bukan seseorang nan nol pengalaman dalam pekerjaan. Sebelum memutuskan mengambil S2, dia merupakan lulusan S1 Teknik Sipil di PTN wilayah Jawa Tengah pada 2016 lalu.

Setelah lulus, dia sempat bekerja selama 2 tahun di tempat nan berbeda-beda sampai akhirnya kudu pasrah terkena pemutusan hubungan kerja (PHK/lay-off).

"Jadi kebetulan pas waktu saya lenyap S1, sempat kerja full-time sekitar 2 tahunan lah, 2 tahun lebih. Nah, itu kebetulan memang mostly pekerjaannya di bagian sales marketing secara jenis pekerjaan. Terus lantaran memang interest di bagian marketing juga, ya udah deh pas sekalian kepikiran mau switch-career ke betul-betul marketing-nya," jelas Raka.

Raka menjelaskan saat itu dia bekerja di bagian retail olahraga nan tak terlalu besar selama sekitar satu tahunan. Kemudian, dia bekerja di salah satu agensi perekrutan (recruiting agency) sebagai pencari talenta (talent scouting). Terakhir, Raka bekerja di bagian supplier IT hardware dan akhirnya terkena lay-off.

Ia juga mengaku saat ini dirinya hanya memperkuat hidup dari pekerjaan lepas (freelance) nan sudah dikerjakan sejak dia menduduki kuliah S2. Beberapa freelance yang dikerjakan, seperti fotografi, info entry hingga melakukan freelance riset.

Meski Raka merupakan lulusan S2, menurutnya, jaringan (networking) di kampusnya saat itu tidak menjamin dirinya bisa dengan mudah mendapatkan pekerjaan.

"Relasi networking ada, hanya memang networking-nya kebetulan nan saya dapet ya—aku nggak tahu jika nan teman-teman lain—kalau saya dapet modelnya lebih ke reference ya. Jadi bukan nan jenis nan networking nan langsung 'ya udah, Anda ikut deh, ikut kerja di aku', nggak gitu," jelas Raka.

Beberapa pekerjaan nan sampai saat ini tetap diusahakan Raka untuk bisa tembus tak hanya bagian marketing saja. Akan tetapi, bagian penulisan imajinatif (creative writer) hingga hubungan masyarakat (public relations).

"Mostly sih saya di bagian marketing ya. Kalaupun nyebrang saya sejauh ini. nyoba belum nan terlalu jauh banget. Paling masuk ke PR (public relations), kadang-kadang ke business development, kadang ke kreatif. Kreatif kayak penulisan script. Kadang-kadang ada slot marketing-nya ataupun semacam itu kali ya," ujarnya.

Raka juga menambahkan dirinya tidak ada standar unik dalam apply pekerjaan. Ia pun juga tak masalah jika digaji Upah Minimun Regional (UMR) Jakarta saja alias sekitar Rp 5,7 juta per bulan. Raka juga tidak menuntut untuk bisa bekerja di perusahaan besar.

"Kalau ditanya ekspektasi sih ditanya nominal sebenarnya agak di atas UMR. Cuma kayak jikalau ada, ya udah deh... mungkin memang, saya juga merasa mungkin belum terlalu ada pengalaman. Ya nggak apa-apa juga sih," jelas Raka.

Ia juga mencoba mencoba pekerjaan-pekerjaan nan berada di agensi-agensi mini hingga perusahaan nan baru merintis.

"Agency coba juaga. Sebenarnya sih nggak terlalu strict perusahaan besar. Cuma awal-awal memang selalu apply di perusahaan besar ya, apalagi kan... dulu saya nyarinya di LinkedIn terus kayak website tempat kerja gitu-gitu, dan kebetulan memang nan di situ mostly perusahaan PT besar," jelas Raka.

"Nah, pas di awal-awal ya, akhirnya saya coba sumber-sumber lain, mungkin lebih mini skalanya. Seperti agency alias nan memang model perusahaan mungkin tetap perintis gitu, saya akhirnya nyoba juga setelah merasa menemukan info tentang perusahaan seperti itu (perusahaan skala kecil), ya udah akhirnya saya coba-coba juga sama. Tapi nan saya merasa cocok," sambungnya.

Cerita lain berasal dari Eka (nama samaran) nan berumur 28 tahun. Ia merupakan lulusan S1 Hukum di salah satu PTN di Jakarta nan lulus pada 2020. Selang beberapa bulan langsung melanjutkan program magister Hukum Perdagangan Internasional di salah satu top PTN nan ada di Jabodetabek.

Keputusan Eka langsung mengambil S2 saat itu, lantaran lowongan pekerjaan nan dirasa sangat bergolak akibat kondisi pandemi COVID-19. Setelah lulus, Eka sukses mendapatkan kesempatan kerja sebagai legal intern di salah satu boutique law firm.

Boutique law firm merupakan firma norma berukuran mini nan konsentrasi pada satu alias beberapa bagian norma unik saja.

"Setelah lulus itu, bulan Juninya saya itu kerja di law firm. Salah satu law firm di wilayah Tebet. Itu juga masuknya level entry sebagai legal intern di salah satu boutique law firm lah gitu, kayak law firm kecil. Dan itu juga benefit-nya nggak banyak didapat, hanya duit transport sebesar Rp 2 juta per bulan dan juga duit makan nan ditanggung oleh kantor, itu pun maksimum di Rp 50 ribu per hari," jelas Eka kepada kumparan, Rabu (13/8).

Namun, Eka hanya memperkuat selama 5 bulan. Setelah banyak pertimbangan, Eka pun memutuskan untuk career-break. Bukan berfaedah Eka menganggur, selama career-break ia aktif mengembangkan skill-nya.

"Jadi selama career break itu ya saya gunakan untuk meningkatkan skill saya juga terutama di bagian legal gitu. Dan saya juga coba kan buat apply-apply gitu kan, baik di bagian corporate maupun di law firm juga, dan rupanya wah semakin tahun itu semakin susah ya gitu. Susahnya baik dari segi persyaratan usia, pengalaman, kemudian skills, dan juga sertifikasi (license) yang dimiliki gitu. Jadi sampai sekarang makanya tetap ya struggle sih," jelas Eka.

Hingga saat ini Eka sudah mencoba hingga ribuan loker (lowongan pekerjaan). Ia juga tetap berambisi untuk bisa bekerja secara linear dengan background pendidikannya. Eka juga saat ini aktif mengikuti training dengan sistem magang nan tidak dibayar (unpaid).

"Saya sebisa mungkin tetap nan linier ya sama background pendidikan saya ialah Hukum. Saya tetap terbuka untuk kesempatan bekerja di-law firm ataupun di-corporate, saya gak masalah sih untuk kedua itu. Dan untuk saat ini saya mengikuti internship di sebuah platform digital nan bergerak di bagian education law, tapi memang sistemnya internship yang unpaid gitu. Saya diberi amanah untuk jadi manager legal research nan unik membikin konten-konten tentang isu-isu norma dan membikin tulisan juga," jelas Eka.

Bahkan, Eka pun juga tidak menetapkan standar dalam pekerjaan nan mau dia jalani. Ia pun tak merasa malu jika pekerjaan nan didapatkan kelak hanya digaji UMR Jakarta saja.

"Kalau di bagian lawyering gitu, saya sih mengerti karena pengalaman (experience) saya tetap kurang. Ini bakal jauh lebih berkesempatan jika saya daftar itu ke level entry nan sebagai legal intern ataupun trainee associate gitu nan memang benefit-nya di bawah UMR," ujarnya.

Ia sangat menyadari sulitnya mencari pekerjaan di era sekarang. Menurutnya, bagian ini merupakan proses nan kudu dia lewati.

"Iya, mau gak mau sih, Mbak, lantaran ya hidup terus melangkah ya. Kalau kita punya apa namanya, standar nan tinggi-tinggi juga, ya gak maju-maju juga gitu. Ya semua pasti berasal dari awal, dari sakit-sakit dulu, susah-susah dulu, ya udah mau gak mau kudu dijalani sih. nan krusial ada peluangnya dulu gitu," kata Eka.

Eka juga sudah mempunyai rencana jika dirinya tidak kunjung mendapatkan pekerjaan. Ia mau mencoba mengikuti seleksi calon pegawai negeri sipil (CPNS).

"Ya, rencana jangka pendeknya sih untuk ke depannya tetap apply, apply kerja, baik itu di-corporate, di-lawyering, alias ya nunggu pembukaan CPNS sih emang paling berkesempatan itu. Cuma emang tetap lama sih ya, gak tahu lah. Tapi tetap kita persiapan dengan baik, lantaran kan ya semuanya banyak nan nganggur, pasti saingannya juga banyak di Indonesia," jelas Eka.

Selain itu, Eka juga sudah mengikuti Pendidikan Khusus Profesi Advokat (PKPA) dan Ujian Profesi Advokat (UPA). Ia juga mengaku sudah menghabiskan belasan juta untuk mengikuti sertifikasi ini.

"Untuk diri saya sendiri sih untuk skill di bagian norma tentu saya juga meningkatkan itu. Saya juga ikut pelatihan-pelatihan sertifikasi nan berbayar lumayan. Saya juga sudah ikut Khusus Profesi Advokat (PKPA), kemudian Ujian Profesi Advokat (UPA)," ujar Eka.

Dari sertifikasi tersebut, Eka berambisi bisa mendapatkan kesempatan lebih besar untuk diterima bekerja di lawfirm, mulai dari mini (boutique) hingga menengah (middle) firma hukum.

"Untuk bisa jadi lawyer kan butuh Pendidikan Khusus Profesi Advokat (PKPA), kemudian Ujian Profesi Advokat (UPA), dan nan terakhir itu Sumpah Advokat, nan nantinya result-nya itu berupa punya Kartu Advokat sama Berita Acara Sidang. Dua perihal itu nan bisa kita gunakan untuk kerja di persidangan. Nah, itu nan sedang saya perjuangkan saat ini," sambungnya.

Bek Tottenham Hotspur Cristian Romero(AFP/Oli SCARFF)

ATLETICO Madrid dilaporkan telah mencapai kesepakatan dengan Tottenham Hotspur untuk mendatangkan bek tengah Cristian Romero. Klub La Liga tersebut setuju bayar biaya transfer sebesar £34,2 juta alias sekitar Rp700 miliar (40 juta euro) untuk memboyong pemain internasional Argentina tersebut ke Metropolitano.

Pemain berumur 28 tahun itu bakal menjadi rekrutan keempat Atletico pada bursa transfer musim panas ini. Sebagai bagian dari kesepakatan, Tottenham juga bakal mempertahankan klausul bagi hasil penjualan sebesar 15% di masa depan. Kepindahan ini sekaligus mengakhiri spekulasi kesukaan rival sekota Spurs, Arsenal, nan sebelumnya dikabarkan meminati sang kapten.

Akhir Perjalanan Lima Musim di London Utara

Romero meninggalkan Tottenham setelah lima musim nan penuh warna. Sejak berasosiasi dari Atalanta pada 2021, awalnya sebagai pemain pinjaman sebelum dipermanenkan senilai £42,5 juta, dia telah mencatatkan 156 penampilan dan mencetak 13 gol. Ia menjadi sosok sentral di lini pertahanan dan dipercaya menjabat kapten klub pada 2025 setelah kepergian Son Heung-min.

Namun, hubungan Romero dengan pendukung Spurs sempat memanas di akhir musim lalu. Ia memicu kemarahan fans setelah terbang ke Argentina untuk menyaksikan klub masa kecilnya, Belgrano, bertanding melawan River Plate tepat sebelum laga krusial melawan Everton.

Padahal, saat itu, status Tottenham di Liga Primer Inggris sedang terancam degradasi. Meski akhirnya kembali tepat waktu untuk memandang Spurs memperkuat di kasta tertinggi, kejadian tersebut meninggalkan noda dalam kariernya di London.

Amunisi Baru Diego Simeone

Kedatangan Romero menjadi bagian dari perombakan besar-besaran nan dilakukan Diego Simeone. Setelah finis di posisi keempat La Liga musim lampau di bawah Villarreal, Atletico bergerak garang di pasar transfer. Berikut adalah rincian aktivitas transfer Atletico musim panas ini:

Dengan bergabungnya Romero, total shopping Atletico Madrid musim ini dipastikan melampaui nomor £100 juta. Simeone berambisi pengalaman Romero, nan baru saja membantu Argentina mencapai final Piala Dunia musim panas ini di Amerika Utara, dapat memperkokoh pertahanan Los Rojiblancos.

Eksodus Lini Belakang Spurs

Selain Romero, Tottenham juga bersiap kehilangan bek lainnya, Djed Spence. Pemain memperkuat asal Inggris tersebut dilaporkan tengah dalam pembicaraan tingkat lanjut untuk berasosiasi dengan Inter Milan dalam kesepakatan senilai £25,6 juta (sekitar Rp524 miliar).

Kehilangan dua bek sekaligus menjadi tantangan besar bagi manajemen Spurs dalam membangun ulang skuad setelah musim nan mengecewakan. Romero sendiri dijadwalkan segera menjalani tes medis di Madrid sebelum diperkenalkan secara resmi sebagai pemain baru Atletico. (bbc/Z-1)

Lokasi kejadian.(MI/Lina Herlina)

SUATU video nan memperlihatkan ambulans menabrak seorang bocah di tengah kemeriahan karnaval seremoni HUT ke-81 RI di Kabupaten Pinrang, Sulawesi Selatan, viral di media sosial. Insiden tersebut terjadi saat ambulans sedang dalam misi darurat menyelamatkan nyawa pasien.

Peristiwa itu berjalan di Jalan Sultan Hasanuddin, Kelurahan Sawitto, pada Rabu (12/8). Ambulans dengan nomor polisi DD 8065 B milik RSUD Madising tersebut diketahui tengah membawa pasien ibu mengandung dengan kondisi darurat janin menuju RSUD Lasinrang.

Saat melintasi jalur nan padat oleh peserta dan penonton karnaval kemerdekaan, seorang bocah berinisial GBR, 10, tiba-tiba menyeberang jalan. Akibatnya, tabrakan tidak terhindarkan hingga korban terpental beberapa meter.

Tekanan Darurat Sopir Ambulans

Pengemudi ambulans, Taufik Amir namalain Ollas, 29, mengungkapkan bahwa dirinya berada dalam tekanan berat saat kejadian. Ia menegaskan konsentrasi utamanya adalah keselamatan pasien nan dibawa.

"Saya sedang membawa pasien darurat janin dan memang perlu secepatnya untuk ditangani," ujar Ollas saat memberikan keterangan, Kamis (13/8).

Ollas menjelaskan bahwa dirinya tidak sembarangan melintas. Ambulans baru bergerak setelah petugas kepolisian membuka akses jalan di tengah kepadatan massa. Namun, munculnya korban secara tiba-tiba membikin kejadian tersebut terjadi.

"Tadi pas dibuka jalan sama polisi, rupanya langsung ada ini anak menyeberang," tambahnya.

Sempat Terjadi Ketegangan

Pascatabrakan, situasi sempat memanas. Sejumlah orang di letak langsung menghentikan laju ambulans. Dalam rekaman video nan beredar, terlihat seorang personil Satpol PP sempat melakukan pemukulan terhadap pengemudi saat ambulans hendak melanjutkan perjalanan.

Meski dihadang, Ollas memilih untuk tetap memacu kendaraannya demi keselamatan pasien darurat janin nan memerlukan penanganan medis segera di rumah sakit rujukan.

"Saya sempat mau keluar dari mobil, hanya ada nan tahan pintu mobil. Dia suruh jalan. Saya bilang ini pasien darurat janin dan memang perlu secepatnya ditangani," jelas Ollas.

Kondisi Korban dan Penyelesaian Hukum

Kasat Lantas Polres Pinrang, Ajun Komisaris Agusnawan, mengonfirmasi kejadian tersebut. Ia memastikan bahwa korban GBR telah mendapatkan perawatan medis dan kondisinya stabil.

"Alhamdulillah hari itu juga langsung bisa pulang ke rumahnya. Korban tidak mengalami luka serius," ungkap Agusnawan.

Terkait prosedur hukum, pihak kepolisian telah memeriksa pengemudi ambulans untuk dimintai keterangan. Namun, kepolisian mengedepankan pendekatan humanis dalam menangani kasus ini.

Polres Pinrang telah mempertemukan pihak pengemudi ambulans dengan family korban. Hasilnya, kedua belah pihak sepakat untuk menyelesaikan persoalan secara kekeluargaan. Pihak ambulans juga berkomitmen menanggung biaya perawatan korban sesuai kesepakatan bersama. (I-2)

Berikut Manfaat Putih Telur untuk Kesehatan(magnific)

PUTIH telur adalah bagian telur nan berwarna cerah hingga putih dan mengelilingi kuning telur. Putih telur terutama terdiri dari air dan protein, serta mengandung sejumlah mini vitamin dan mineral.

Bagian ini rendah lemak dan dapat menjadi salah satu sumber protein dalam pola makan sehari-hari.

Berikut 11 Manfaat Putih Telur untuk Kesehatan

1. Membantu membangun dan memperbaiki otot

Kandungan protein berbobot tinggi membantu tubuh membentuk dan memperbaiki jaringan otot.

2. Mendukung kesehatan tulang

Protein berkedudukan dalam mempertahankan struktur dan kekuatan tulang.

3. Membantu menjaga massa otot

Asupan protein nan cukup dapat membantu mempertahankan massa otot, terutama ketika kebutuhan protein meningkat.

4. Mendukung rasa kenyang

Protein dapat membantu memberikan rasa kenyang lebih lama sehingga dapat membantu mengatur pola makan.

5. Rendah kalori

Putih telur relatif rendah kalori sehingga dapat menjadi sumber protein nan praktis dalam menu sehari-hari.

6. Mendukung proses metabolisme

Protein dibutuhkan tubuh untuk beragam proses metabolisme dan pembentukan enzim.

7. Membantu pembentukan hormon dan enzim

Asam amino dari protein diperlukan dalam produksi beragam hormon, enzim, dan senyawa krusial lainnya.

8. Mendukung pemulihan setelah aktivitas fisik

Protein membantu proses perbaikan jaringan setelah tubuh melakukan aktivitas fisik.

9. Mendukung kesehatan rambut dan kuku

Protein merupakan salah satu komponen krusial dalam pembentukan struktur rambut dan kuku.

10. Membantu memenuhi kebutuhan protein harian

Putih telur dapat menjadi salah satu sumber protein hewani nan mudah diolah dan dikombinasikan dengan beragam makanan.

11. Mendukung kegunaan tubuh secara keseluruhan

Protein dibutuhkan untuk pertumbuhan, pemeliharaan jaringan, serta beragam kegunaan tubuh lainnya.

Manfaat tersebut merupakan bagian dari pola makan seimbang secara keseluruhan. Putih telur sebaiknya dikonsumsi dalam keadaan matang untuk mengurangi akibat penyakit akibat makanan. (Z-4)

Sumber: alodokter, halodoc

Petugas memantau lahan nan terbakar di tengah kondisi cuaca kering di Batam.(MI/Hendri Kremer)

BADAN Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Stasiun Meteorologi Kelas I Hang Nadim Batam mengingatkan masyarakat di Kepulauan Riau, khususnya Batam, untuk meningkatkan kewaspadaan terhadap potensi kebakaran rimba dan lahan (karhutla). Imbauan tersebut disampaikan akibat kondisi cuaca Batam nan mulai kering dengan curah hujan nan semakin berkurang.

Koordinator Bidang Data dan Informasi BMKG Hang Nadim Batam, Suratman, mengatakan kondisi lingkungan nan semakin kering dapat meningkatkan akibat kebakaran andaikan terdapat sumber api. Karena itu, masyarakat diminta menghindari aktivitas nan berpotensi memicu munculnya titik api.

"Mari kita sama-sama menjaga lingkungan, tidak membuang sampah sembarangan, tidak membakar sampah alias semak sembarangan, tidak membuang puntung rokok sembarangan, serta tidak membuka lahan perkebunan dengan langkah membakar," katanya, Kamis (13/8).

BMKG juga mengingatkan penduduk agar tidak melakukan pembakaran terbuka untuk membersihkan lahan. Vegetasi nan lebih kering berpotensi membikin api lebih mudah menyebar andaikan terjadi kebakaran.

Selain ancaman karhutla, kondisi cuaca kering juga perlu diantisipasi dari sisi kesehatan. Masyarakat disarankan membatasi aktivitas di luar ruangan pada siang hari dan memperbanyak konsumsi air putih untuk mencegah dehidrasi.

Warga juga diimbau menggunakan air secara bijak mengingat curah hujan mulai berkurang. Penggunaan air seperlunya dinilai krusial untuk menjaga kesiapan persediaan air selama periode kering.

Secara nasional, BMKG menyebut kondisi kering tetap bersambung pada periode 11–17 Agustus 2026. Fenomena El Niño nan kuat dan Indian Ocean Dipole (IOD) nan condong positif turut berkontribusi terhadap berkurangnya suplai hujan. BMKG juga mencatat sebagian besar wilayah Indonesia telah memasuki musim tandus sehingga akibat kekeringan dan karhutla perlu diwaspadai.

Sementara itu, pemantauan BMKG di Bandara Hang Nadim pada Kamis (13/8/2026) pukul 14.30 WIB menunjukkan kondisi Batam berawan dengan suhu 32 derajat Celsius, jarak pandang sedikitnya 10 kilometer, dan angin dari tenggara dengan kecepatan 14,8 kilometer per jam. (H-4)

para pengemudi ojol.(Antara)

ANGGOTA Komisi V DPR RI Sudjatmiko menilai penerapan Peraturan Presiden Nomor 27 Tahun 2026 tentang Perlindungan Pekerja Transportasi Online kudu menjadi momentum untuk membangun ekosistem transportasi online nan memberikan untung dan kemudahan bagi semua pihak, baik pengemudi sebagai mitra, perusahaan aplikasi maupun masyarakat sebagai penumpang.

Menurut Sudjatmiko, transportasi online saat ini sudah menjadi bagian krusial dari kehidupan masyarakat. Jutaan orang menggunakannya untuk mobilitas sehari-hari, sementara pekerjaan sebagai pengemudi menjadi sumber penghasilan bagi banyak keluarga. Karena itu, penataan transportasi online tidak boleh hanya memandang hubungan antara pengemudi dan aplikator, tetapi kudu memastikan seluruh ekosistemnya melangkah secara sehat.

“Jangan kita lihat persoalan ini hanya dari sisi pengemudi alias aplikator. Pengemudi kudu mendapatkan pendapatan dan perlindungan nan lebih baik, perusahaan aplikasi kudu mendapatkan kepastian untuk terus berkembang, sementara penumpang mendapatkan jasa nan aman, nyaman, mudah dan terjangkau. Semuanya kudu mendapatkan untung dan kemudahan,” ujar Sudjatmiko dalam keterangannya, Kamis (13/8).

Ia menilai salah satu terobosan krusial dalam Perpres 27/2026 adalah pengaturan pembagian pendapatan nan memberikan porsi minimal 92 persen kepada pengemudi dan maksimal 8 persen bagi aplikator. Kebijakan tersebut diharapkan dapat meningkatkan pendapatan nan diterima langsung oleh mitra pengemudi. 

“Ketentuan 8 persen untuk aplikator dan minimal 92 persen untuk pengemudi kudu betul-betul dirasakan manfaatnya oleh mitra. Jangan hanya menjadi nomor di atas kertas. Tetapi kita juga kudu memastikan perusahaan aplikasi tetap mempunyai ruang upaya nan sehat untuk mengembangkan teknologi, memperbaiki jasa dan menjalankan bisnisnya secara berkelanjutan,” kata Sudjatmiko.

Menurutnya, penerapan skema 8 persen tersebut juga kudu diawasi agar tidak menimbulkan persoalan baru. Pengurangan komisi aplikator, kata dia, jangan kemudian digantikan dengan biaya lain nan justru membebani pengemudi ataupun penumpang.

“Semangatnya adalah memberikan untung dan kemudahan. Jangan sampai potongan aplikator turun, tetapi muncul biaya lain nan akhirnya mengurangi pendapatan pengemudi alias membikin tarif penumpang semakin mahal. Pemerintah kudu memandang ekosistemnya secara utuh,” ujarnya.

Sudjatmiko juga meminta pemerintah tidak berakhir pada pembuatan regulasi, tetapi ikut menyiapkan sarana dan prasarana nan mendukung transportasi online. Pemerintah pusat dan pemerintah daerah, menurutnya, perlu menyediakan shelter alias titik unik transportasi online di beragam akomodasi pemerintah.

“Di instansi pemerintah, rumah sakit, terminal, stasiun, pusat pelayanan publik dan akomodasi strategis lainnya perlu dipikirkan titik penjemputan dan penurunan penumpang nan jelas. Ini bakal memudahkan pengemudi, memudahkan penumpang, sekaligus membantu pemerintah menata lampau lintas,” katanya.

Menurut Sudjatmiko, keberadaan shelter juga dapat mengurangi persoalan pengemudi nan kudu berakhir alias menunggu di bahu jalan, depan gedung, maupun letak lain nan berpotensi mengganggu lampau lintas.

“Kalau transportasi online mau kita tempatkan sebagai bagian dari sistem transportasi nasional, maka infrastrukturnya juga kudu disiapkan. Jangan hanya mengatur aplikasinya, tetapi ruang fisiknya tidak disediakan,” ujarnya.

Selain sarana prasarana, Sudjatmiko menekankan pentingnya agunan kesehatan dan perlindungan kecelakaan nan betul-betul memadai bagi pengemudi. Ia mengingatkan bahwa pengemudi transportasi online mempunyai akibat tinggi lantaran sebagian besar waktu kerjanya berada di jalan.

“Jaminan kesehatan dan kecelakaan kudu proper. Bukan sekadar ada kepesertaan alias kartu, tetapi ketika pengemudi mengalami kecelakaan, perlindungannya betul-betul bisa digunakan dan prosesnya tidak menyulitkan,” tegasnya.

Ia juga meminta adanya sistem nan jelas mengenai suspend maupun penghapusan akun pengemudi. Menurutnya, status pengemudi sebagai mitra tidak boleh membikin perusahaan aplikasi mempunyai kewenangan sepihak untuk memutus akses seseorang terhadap sumber pendapatannya.

“Pengemudi tentu kudu menaati patokan platform. Tetapi jika terjadi pelanggaran, kudu ada proses nan jelas. Tidak boleh akun tiba-tiba dihapus tanpa penjelasan, tanpa kesempatan penjelasan dan tanpa sistem keberatan,” kata Sudjatmiko.

Karena itu, dia mendorong pemerintah memperkuat kegunaan pengawasan terhadap perusahaan aplikasi transportasi online. Pemerintah, menurutnya, perlu mempunyai posisi sebagai pengawas dalam ekosistem aplikasi transportasi online di Indonesia agar hubungan antara aplikator dan mitra melangkah secara setara dan transparan.

“Pemerintah kudu datang sebagai pengawas. Bukan untuk mengambil alih upaya aplikator, tetapi untuk memastikan patokan mainnya fair. Mulai dari pembagian pendapatan, pemberian order, algoritma, insentif, tarif, suspend, penghapusan akun sampai sistem penyelesaian sengketa kudu ada pengawasannya,” ujarnya.

Menurut Sudjatmiko, pemerintah juga perlu mempertimbangkan pembentukan sistem pengawasan nan melibatkan unsur pemerintah dan pemangku kepentingan mengenai sehingga pengawasan terhadap industri aplikasi transportasi online dapat dilakukan secara berkelanjutan.

Di sisi lain, Sudjatmiko meminta pemerintah memperkuat patokan mengenai pendirian dan investasi perusahaan transportasi online di Indonesia. Menurutnya, perusahaan aplikasi tidak lagi dapat dipandang hanya sebagai perusahaan teknologi lantaran aktivitasnya telah menyangkut kepentingan publik dan mobilitas masyarakat.

“Investasi tetap kita perlukan. Tetapi pendirian perusahaan transportasi online kudu mempunyai patokan nan kuat. Harus jelas mengenai permodalan, kepemilikan, penanaman modal, keahlian operasional, perlindungan konsumen dan tanggung jawab terhadap mitra,” katanya.

Ia mendorong adanya pengaturan nan lebih tegas mengenai penanaman modal di sektor transportasi online dengan tetap membuka ruang bagi investasi dan kejuaraan nan sehat.

“Bukan berfaedah kita anti-investasi. Justru kita mau investasi nan masuk mempunyai komitmen jangka panjang. Jangan sampai Indonesia hanya menjadi pasar nan besar, sementara ketika muncul persoalan dengan pengemudi alias penumpang, tanggung jawabnya tidak jelas,” ujar Sudjatmiko.

Ia menegaskan bahwa pengaturan tersebut kudu menjaga kepentingan nasional sekaligus memberikan kepastian kepada penanammodal dan perusahaan nan mau menjalankan upaya transportasi online di Indonesia.

Sudjatmiko juga mengingatkan agar pengemudi dan perusahaan aplikasi tidak ditempatkan sebagai dua pihak nan kudu selalu berhadapan. Menurutnya, hubungan keduanya justru saling membutuhkan.

“Pengemudi memerlukan aplikasi untuk mendapatkan penumpang. Aplikator memerlukan pengemudi untuk menjalankan layanan. Penumpang memerlukan keduanya. Karena itu jangan dibangun seolah-olah pengemudi kudu menang dan aplikator kudu kalah, alias sebaliknya,” katanya.

Menurut Sudjatmiko, keberhasilan Perpres 27/2026 nantinya kudu dilihat dari dampaknya terhadap keseluruhan ekosistem. “Pengemudi mendapatkan pendapatan dan perlindungan nan lebih baik, aplikator mendapatkan kepastian dan kemudahan untuk menjalankan usaha, sementara penumpang mendapatkan jasa nan semakin aman, nyaman, mudah dan terjangkau. Kalau semuanya merasakan manfaat, berfaedah kebijakan ini melangkah sesuai tujuannya,” pungkas Sudjatmiko. (Cah/P-3)

Jakarta, CNBC Indonesia - Indonesia baru saja meluncurkan program Motor Listrik Nasional di Cikarang, Jawa Barat, Kamis (13/8/2026). Proyek ini bakal dikerjakan oleh 10 perusahaan nan sudah mendapatkan pengakuan dari Kementerian Perindustrian.

Presiden Prabowo Subianto lalu mengungkapkan selain motor listrik, Indonesia sudah mempunyai ekosistem mobil listrik nan ada di Subang, Jawa Barat. Dia pun bangga memandang perubahan Indonesia nan terus maju dan sekarang punya ekosistem mobil dan motor listrik.

"Saya kira intinya sudah saya sampaikan. Kita bangga hari ini ya, dan kita bakal memandang perkembangan dalam waktu nan bakal datang bakal lebih sigap lagi. Tadi saya dijelaskan ada ekosistem nan sedang dibangun untuk mobil listrik kita, jika tidak salah tidak jauh dari sini, perjalanan ke Purwakarta ya, Subang, di kilometer 84 ya," ujar Prabowo.

Prabowo pun menyatakan ekosistem mobil listrik di Subang bakal mulai produksi besar-besaran pada 2028 mendatang.

"Ada kompleks besar kita lagi bangun, mobil listrik Indonesia nan kita berambisi paling lambat tahun 2028 sudah produksi besar-besaran," ucapnya.

Sedangkan untuk motor listrik, Prabowo bilang salah satu perusahaan sudah sukses memproduksi 20.000 unit. Prabowo meminta produksinya ditambah hingga 2 juta unit. Pemerintah katanya bakal memberikan insentif kepada perusahaan motor listrik seperti kembang pinjaman rendah hingga tenor nan lebih lama.

"Danantara dukung dengan apa nan kau bisa dukung? Tadi kita bicarakan, Menteri Keuangan tidak bakal terlalu suka tapi ya ini ujungnya you bakal juga suka, di ujungnya. Kita bakal turunkan apa itu? Bunga. Bunga angsuran kita turunkan untuk rakyat! Kemudian kita usahakan tidak pakai DP," sebut Prabowo.

Sebagai catatan, ada 2 perusahaan nan membangun pabrik produksi mobil listrik di Subang ialah BYD Indonesia dan VinFast 

(wur/wur) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta -

Presiden Prabowo Subianto mengungkap pemerintah tengah menyiapkan skema pembiayaan nan dapat mempermudah masyarakat membeli motor listrik. Salah satunya dengan menurunkan kembang angsuran hingga mengupayakan pembelian tanpa duit muka alias DP.

Prabowo mengatakan, support pembiayaan tersebut bakal melibatkan Danantara. Ia berseloroh bahwa Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa mungkin awalnya keberatan, tetapi pada akhirnya bakal mendukung kebijakan tersebut.

"Menteri Keuangan tidak bakal terlalu suka tapi ya ini ujungnya you bakal juga suka, di ujungnya.Kita bakal turunkan apa itu? Bunga. Bunga angsuran kita turunkan untuk rakyat. Kemudian kita usahakan tidak pakai DP. Jadi, kelak jika ada nan tetap pakai motor bensin, ya rasain sendiri," kata Prabowo dalam peluncuran motor listrik nasional, disiarkan YouTube Sekretariat Presiden, Kamis (13/8/2026).

Prabowo menambahkan, penggunaan motor listrik juga dapat menekan pengeluaran masyarakat dibandingkan motor berbahan bakar bensin. Berdasarkan kalkulasi nan disampaikan, penghematan biaya mobilitas menggunakan motor listrik bisa mencapai minimal 50%.

"Kita tadi hitung memakai motor listrik dibandingkan dengan motor bensin penghematannya minimal 50% pengeluaran kalian untuk sehari-hari bergerak gitu, minimal 50%, apalagi bisa sampai 70% di ujungnya," sebut dia.

Prabowo juga mengingatkan bahwa penggunaan kendaraan berbahan bakar bensin di masa depan bakal menghadapi beragam kebijakan lingkungan, termasuk penerapan pajak karbon di sejumlah negara. Ia lampau menyebut sejumlah kota di bumi telah melarang motor bensin masuk ke wilayahnya.

"Dan kelak mungkin lantaran ini sudah kebutuhan dunia, jadi ada namanya carbon tax. Di kota-kota besar seperti di Beijing enggak bisa motor bensin masuk. Jadi, ini warning aja nan tetap nekat gandrung dengan motor bensin ya," tutur Prabowo.

Prabowo menambahkan, pemerintah bakal menyiapkan skema unik bagi masyarakat nan sudah mempunyai motor bensin. Salah satu opsi nan sedang dipikirkan adalah program tukar tambah dengan motor listrik.

"Tapi tenang aja kita ada skema-skema kelak nan sudah terlanjur punya motor bensin kelak kita pikirkan gimana kita bisa tukar tambah. Kau setor motor nan lama, dapat motor baru, ya tambah dikitlah ya kan. Kalau TNI-Polri maunya enggak bayar aja terus," tutup Prabowo.

(ily/ara)

Jakarta -

Orang tua almarhum Affan Kurniawan, Zulkifli, mengimbau masyarakat untuk tidak perlu ada peringatan nan berlebihan mengenai setahun wafatnya anak mereka. Zulkifli menyampaikan imbauan ini lantaran mendengar adanya info mengenai rencana peringatan setahun wafatnya Affan.

"Saya Zulkifli berbareng dengan istri saya Ibu Erlina, selaku orang tua kandung dari almarhum Affan Kurniawan berbareng dengan kuasa norma family Bapak H. Achmad Michdan. Kami mendengar adanya info nan disampaikan kepada family bahwa bakal adanya peringatan satu tahun almarhum Affan Kurniawan," ujar Zulkifli dalam keterangan video nan diterima, Kamis (13/8/2026).

"Kami selaku family mengimbau dan berambisi kepada seluruh rekan seprofesi almarhum dan kepada masyarakat luas untuk tidak perlu adanya peringatan nan berlebihan tersebut," tuturnya.

Zulkifli memahami semangat rekan-rekan seperjuangan Affan. Namun, family hanya mengharapkan angan untuk almarhum anaknya.

"Saya sekeluarga mengerti dan memahami semangat dari rekan-rekan almarhum tapi kami dari pihak family hanya meminta angan kepada rekan rekan untuk almarhum agar dilapangkan kuburnya, diampuni dosanya dan diterima kebaikan ibadannya," tutur Zulkifli.

Zulkifli juga menyebut family hanya menggelar pengajian dan dia berbareng di masjid terdekat untuk almarhum Affan. Dia berambisi masyarakat menghormati dan mengerti keputusan keluarga.

"Karena kami dari family juga hanya melakukan pengajian dan angan berbareng di masjid terdekat. Kami berambisi kepada rekan-rekan almarhum untuk dapat mengerti dan menghormati keputusan family demi ketenangan almarhum nan insyaallah sudah husnul khatimah," sebut dia.

Terakhir, Zulkifli juga menyatakan family berkeberatan jika foto almarhum Affan dipakai dalam aktivitas apapun nan mengatasnamakan anak mereka. Sekali lagi dia meminta pengertian dari masyarakat.

"Kami family juga tidak berkenan foto almarhum, konten-konten tentang almarhum dan aktivitas apapun nan mengatasnamakan almarhum. Demikian nan kami sampaikan , sekali lagi kami imbau kepada rekan-rekan almarhum hanya memberikan angan tanpa adanya aktivitas nan berlebihan demi ketenangan almarhum," sebut Zulkifli.

(dcom/dcom)

Bogor -

Polisi mengungkap penamparan tiga siswi SMP di Kota Bogor dilakukan oleh alumni dari sekolah korban. Pelaku melakukan aksinya lantaran tidak terima setelah digosipkan tempat kosnya sering didatangi kawan laki-laku sampai larut malam.

"Jadi peristiwa tersebut berasal dari korban ini ada nan menyampaikan buletin bahwa di daerahnya tersebut sering ada nan membicarakan, bahwa di tempat kosannya (pelaku) ada nan sering begadang sampai malam alias suka ada teman-teman laki-laki nan main," kata Kanit Reskrim Polsek Bogor Tengah Ipda Budi Setiawan kepada wartawan, Kamis (13/8/2026).

"Akhirnya buletin tersebut tidak diklarifikasi kembali dan kemudian pelaku ini menemui korban sehingga terjadi pem-bully-an," lanjutnya.

Hal serupa diungkap staf Bagian SMP Dinas Pendidikan Kota Bogor Ade Siswanto. Pelaku, kata Ade, beriktikad menjelaskan korban tapi berujung melakukan kekerasan.

"Sebenernya masalahnya sepele. Intinya begini, nan memakai baju hitam nan wanita itu adalah alumni, kemudian dia kos alias ngontrak. Nah (pelaku) dirumorkan, digosipkanlah ya, bahwa dia suka bawa lain jenis (pria) ke kosan, sering ngumpul, digosipkannya begitu," kata Ade.

Menurut Ade, pelaku mau meminta penjelasan kepada korban atas rumor nan disebarkannya itu. Namun, rencana awal penjelasan itu berujung tindakan kekerasan.

"(Pemicunya) minta penjelasan mengenai rumors tadi, sampai akhirnya ada pemukulan," imbuhnya.

Diberitakan sebelumnya, polisi mengungkap sosok wanita penampar tiga siswi berseragam pramuka di Kota Bogor, Jawa Barat, merupakan alumni sekolah korban. Total ada tiga pelaku nan melakukan penamparan.

Polisi juga telah menelusuri dan memastikan identitas tiga siswi berseragam pramuka ke salah satu SMP di Kota Bogor. Hasil penelusuran, terungkap bahwa peristiwa tersebut terjadi di area pemukiman nan tidak jauh dari sekolah, pada Selasa (11/8) sekitar pukul 15.30 WIB.

(sol/ygs)

Saksikan balapan Formula E London E-Prix 2026 di Vision+. (Foto: MNC Media)

JADWAL dan link live streaming balapan penentu di musim ini, ialah Formula E London E-Prix 2026 dapat Anda ketahui di tulisan ini. Setelah melalui 15 ronde nan sengit, sekarang para pembalap siap menghadapi seri ke-16 di London pada 14-15 Agustus 2026 dan round 17 pada 16 Agustus 2026. Kedua ronde krusial itu dapat Anda saksikan di Vision+ dengan langkah klik di sini.

Jadwal Formula E London Round 16 & 17

Jumat, 14 Agustus 2026

22.00 WIB – Formula E: London Round 16 – Free Practice 1 (channel SPORTSTARS)

Sabtu, 15 Agustus 2026

14.30 WIB – Formula E: London Round 16 – Free Practice 2 (channel SPORTSTARS)

16.30 WIB – Formula E: London Round 16 – Qualifying (channel SPORTSTARS)

21.00 WIB – Formula E: London Round 16 – Race (channel SPORTSTARS)

Formula E London E-Prix 2026

Minggu, 16 Agustus 2026

14.30 WIB – Formula E: London Round 17 – Free Practice 3 (channel SPORTSTARS)

16.30 WIB – Formula E: London Round 17 – Qualifying (channel SPORTSTARS)

21.00 WIB – Formula E: London Round 17 – Race (channel SPORTSTARS)