Pemain PSIM Yogyakarta, Marvin Loria.(Dok. iLeague)

PSIM Yogyakarta resmi mengumumkan Marvin Loria sebagai pemain anyar terakhir nan didatangkan untuk memperkuat skuad dalam menyambut musim kejuaraan 2026/2027. Kehadiran penyerang asal Kosta Rika ini sekaligus melengkapi komposisi pemain asing Laskar Mataram.

Manajer tim PSIM, Iksan Mahar, mengonfirmasi bahwa perekrutan pemain berjulukan komplit Marvin Antonio Loria Leiton tersebut menandai berakhirnya perburuan pemain baru klub menjelang bergulirnya kejuaraan kasta tertinggi.

“Kedatangannya mengakhiri aktivitas kami mendatangkan pemain baru jelang kampanye Super League bergulir per 4 September mendatang,” ujar Iksan Mahar sebagaimana dikutip dari laman resmi klub, Minggu (9/8).

Loria merupakan pemain baru ketujuh nan direkrut PSIM pada bursa transfer kali ini. Ia menyusul deretan nama lain nan sudah lebih dulu bergabung, ialah Mauro Caballero, Adrian Dalmau, Ondrej Rudzan, Adrian Purzycki, Alwi Fadilah, dan Ahmad Agung.

Pengalaman Internasional dan Fleksibilitas Taktik

Manajemen PSIM meletakkan angan besar pada pengalaman Loria nan pernah merumput di Kosta Rika dan Amerika Serikat. Pemain kelahiran 24 April 1997 ini juga tercatat pernah memihak Benfica B di Liga Portugal, sebuah rekam jejak nan diharapkan bisa memberikan warna baru pada pola penyerangan tim.

Iksan menjelaskan bahwa Loria diproyeksikan untuk mengisi posisi sayap sekaligus menjadi penyeimbang lini serang. Selain keahlian teknis, jam terbang tinggi sang pemain diharapkan dapat menjadi teladan bagi para pemain lokal di posisi serupa.

“Kemampuan Loria menempati beberapa posisi dalam sistem serangan membuatnya sebagai tambahan nan dapat berfaedah bagi rencana strategi Coach Jean-Paul,” tambah Iksan.

Lengkapi Kuota Pemain Asing

Bergabungnya Marvin Loria membikin PSIM sekarang telah memenuhi kuota 11 pemain asing untuk musim depan. Loria bakal bahu-membahu dengan legiun asing lainnya nan telah memperkuat alias didatangkan sebelumnya, yaitu:

• Ze Valente
• Ezequiel Vidal
• Franco Ramos Mingo
• Jop van der Avert
• Yusaku Yamadera
• Nermin Haljeta
• Mauro Caballero
• Adrian Dalmau
• Ondrej Rudzan
• Adrian Purzycki

Dengan skuad nan sekarang telah lengkap, manajemen PSIM optimistis Loria dapat segera beradaptasi dengan rekan setimnya dan membantu Laskar Mataram tampil kompetitif di Super League nan bakal dimulai pada awal September mendatang. (Ant/H-3)

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Pertamina (Persero) secara resmi meluncurkan Integrasi Layanan Informasi Publik sebagai semangat baru dalam menghadirkan jasa info nan informatif.

Peluncuran ini mencerminkan komitmen Pertamina sebagai Perusahaan nan responsif dan terpercaya serta menjadi garda terdepan dalam memenuhi kebutuhan info publik.

Peluncuran dilakukan oleh Corporate Secretary Pertamina, Arya Dwi Paramita, Vice President Corporate Communication Pertamina, Muhammad Baron berbareng Ketua Komisi Informasi Pusat Republik Indonesia (KIP RI), Handoko Agung Saputro dan Ketua Bidang Strategi Dan Riset KIP RI, Joemarthine Chandra di Grha Pertamina Jakarta, Jumat (7/8).

Ketua Komisi Informasi Pusat RI, Handoko Agung Saputro menyampaikan apresiasi kepada Pertamina atas komitmen untuk meningkatkan keterbukaan info sekaligus meningkatkan kualitas jasa publik sehingga kehadiran Pertamina betul-betul dirasakan masyarakat.

"Pertamina sebagai salah satu BUMN dan soko pembimbing ekonomi nasional dapat memberikan akibat nan nyata bagi kehidupan masyarakat. Saya mengapresiasi aktivitas ini lantaran menjadi bukti nyata komitmen Pertamina untuk semakin terbuka dan terus meningkatkan kualitas jasa kepada masyarakat," ujar Handoko dalam keterangan tertulis Minggu (9/8/2026).

Corporate Secretary Pertamina, Arya Dwi Paramita mengatakan, Pertamina berkomitmen dalam menghadirkan info nan membikin masyarakat percaya, merasa dilayani, dan merasakan manfaatnya.

"Perjalanan menuju tujuan itu tentu tidak instan, dibangun melalui langkah-langkah mini nan kita lakukan, di antaranya dengan membuka akses kanal info resmi Pertamina nan semakin mudah, menjaga kecermatan dan keamanan informasi, mendorong partisipasi masyarakat, serta memperkuat tata kelola info untuk mendukung Keterbukaan Informasi Publik," jelasnya.

Arya melanjutkan, Pertamina bakal terus memperkuat sinergi, kolaborasi, dan komitmen terbaik agar setiap langkah nan kita lakukan bermuara pada satu tujuan nan sama, ialah meraih kepercayaan publik.

"Kolaborasi nan kuat kudu didukung jasa nan cepat, akurat, konsisten, dan berorientasi pada kebutuhan masyarakat," ucap Arya.

Dengan mengusung semangat baru sebagai "One Team, One Goal" sesuai kebijakan dan prinsip one Pertamina one voice, seluruh kanal info resmi Pertamina mulai dari Voice 135, Email, media sosial, Whatsapp, Website, E-PPID hingga Sp4n Lapor menjadi terintegrasi dalam melayani kebutuhan masyarakat dengan sigap dan akurat.

"Setiap jasa info nan diterima masyarakat adalah hasil kerjasama seluruh lini nan bergerak dalam satu strategi dan satu tujuan. Tujuan kita adalah memenangkan kepercayaan publik melalui keterbukaan info nan transparan, informatif, akuntabel, dan dipercaya publik," ujar Arya.

Sejalan dengan peluncuran integrasi Layanan Informasi Publik, Pertamina memperkuat pengelola info publik melalui Bimbingan Teknis dari Holding, Subholding dan Anak Perusahaan. Inilah komitmen Pertamina untuk selalu melayani masyarakat dengan menghadirkan keterbukaan info nan sigap dan jeli sesuai kebutuhan masyarakat.

Arya menegaskan, bahwa info publik Pertamina menjadi garda terdepan nan memastikan setiap permohonan info ditangani secara tepat.

Pertamina group terus meningkatkan kualitas jasa info melalui beragam kanal, seperti website PPID, aplikasi, email, voice, dan ruang jasa informasi.

"Melalui kerjasama nan kuat dan jasa nan semakin baik, Pertamina membangun kepercayaan publik. Karena pada akhirnya, penghargaan terbesar adalah kepercayaan nan terus kita jaga setiap hari," tutup Arya. 

(bul/bul) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta -

Kejuaraan E-Sports Kapolri Cup 2026 resmi berhujung pada Minggu, 9 Agustus 2026. Ajang nan digelar secara berjenjang mulai tingkat Polres hingga nasional itu mencatat antusiasme tinggi dengan melibatkan 35.936 peserta dalam tujuh kategori perlombaan.

Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo menilai besarnya partisipasi tersebut menunjukkan tingginya minat generasi muda Indonesia untuk mengembangkan produktivitas dan talenta digital menjadi prestasi. E-sports sekarang tidak lagi sekadar hobi, tetapi telah berkembang menjadi ekosistem ahli nan membuka kesempatan bagi atlet, pelatih, pembuat konten, developer gim, animator, analis info hingga tenaga ahli keamanan siber.

Perkembangan itu sejalan dengan semakin besarnya aktivitas masyarakat di ruang digital. Pada 2025, jumlah pengguna internet di Indonesia telah mencapai 229 juta orang alias 80,7% populasi, sementara nilai ekonomi digital Indonesia tercatat mencapai US$99 miliar, terbesar di Asia Tenggara.

Namun, kemajuan teknologi juga diikuti tantangan kejahatan digital nan semakin kompleks. Sepanjang Semester I 2026, perputaran biaya gambling online tercatat mencapai Rp86,82 triliun dalam 467,32 juta transaksi. Polri juga telah mengungkap 1.743 perkara kejahatan digital sepanjang 2026, dengan kasus terbanyak berupa penipuan, perjudian, dan pencemaran nama baik.

Karena itu, Kapolri membujuk para peserta E-Sports Kapolri Cup 2026 tidak hanya mengejar prestasi, tetapi turut menjadi pemasok perubahan dan Duta Kamtibmas di ruang digital. Generasi muda diharapkan menggunakan pengaruhnya untuk membujuk lingkungan sekitarnya menjauhi balap liar, tawuran, vandalisme, serta berbareng Polri melawan hoaks, ujaran kebencian, radikalisme, perundungan, gambling online, dan penyalahgunaan narkoba.

"Jadilah juara dalam kompetisi, pemasok perubahan dalam pergaulan, dan penjaga kebaikan di ruang digital," kata Kapolri.

Pesan Kapolri tersebut menjadi penutup rangkaian E-Sports Kapolri Cup 2026. Hal itu sekaligus sebagai penegasan komitmen Polri untuk mendukung pengembangan potensi generasi muda melalui ekosistem digital nan aman, sehat, dan produktif menuju Indonesia Emas 2045.

(hri/idn)

Pembalap Tim Ducati Lenovo, Marc Marquez. (Foto: Instagram/ducaticorse)

SILVERSTONE – Persaingan perebutan gelar juara bumi MotoGP 2026 kian memanas usai tuntasnya balapan utama MotoGP Inggris 2026 di Sirkuit Silverstone. Keberhasilan Jorge Martin finis sebagai runner-up membuatnya semakin nyaman memimpin puncak klasemen sementara.

Pembalap tim pabrikan Aprilia Racing tersebut sekarang mengoleksi 240 poin, memperlebar jarak menjadi 31 nomor dari pesaing terdekatnya. Kepastian ini didapat setelah Martin menyelesaikan balapan ronde ke-12 di belakang Raul Fernandez nan keluar sebagai pemenang.

Sebaliknya, nasib kurang beruntung dialami oleh sang juara bertahan, Marc Marquez. Pembalap Ducati Lenovo tersebut terpaksa kudu puas mengakhiri balapan di urutan ketujuh setelah berkompetisi ketat menghemat usia ban.

Tambahan poin nan minim membikin posisi Marquez di tangga klasemen kian melorot dari perburuan gelar. Ia tertahan di ranking keempat dengan total 200 poin, namalain tertinggal 40 nomor dari Martin.

1. Lonjakan Poin Aprilia Racing

Peta persaingan di papan atas mengalami pergeseran signifikan akibat kejadian nan menimpa Ai Ogura. Pembalap Trackhouse Aprilia itu kudu merelakan posisi kedua klasemen setelah melakukan kesalahan balap pertamanya musim ini hingga kandas finis.

Situasi tersebut dimanfaatkan secara maksimal oleh rekan setim Martin, Marco Bezzecchi. Keberhasilan Bezzecchi mengamankan podium ketiga membawanya naik ke ranking kedua klasemen sementara dengan raihan 209 poin.

Jorge Martin. (Foto: Instagram/aprilia)

Ogura sekarang kudu rela melorot ke tangga ketiga dengan 203 poin, unggul tipis dari Marc Marquez. Penampilan konsisten para pembalap penunggang RS-GP26 sekaligus makin menegaskan kekuasaan Aprilia sepanjang akhir pekan di Inggris.

Sementara itu, persaingan ketat juga terjadi tepat di bawah Marquez. Fabio Di Giannantonio dari Pertamina VR46 Ducati membuntut tajam di posisi kelima dengan 199 poin, hanya selisih satu nomor dari sang juara bertahan.

Dokter hewan memeriksa kondisi kucing di Mobil Klinik Hewan Keliling di Pondok Bambu, Jakarta, Rabu (15/7/2026).(ANTARA/Fakhri Hermansyah)

ISTILAH dokter hewan sering kali memicu memori visual tentang sosok nan memeriksa kucing sakit, memberikan vaksinasi pada anjing, alias membantu persalinan sapi di kandang. Namun, cakupan pekerjaan ini sesungguhnya jauh melampaui sekadar perawatan hewan piaraan alias ternak. Dokter hewan memegang peran krusial di kembali layar nan berkontribusi langsung terhadap kesehatan manusia, keamanan pangan, hingga keseimbangan ekosistem.

Guru Besar Sekolah Kedokteran Hewan dan Biomedis IPB University, Prof. Srihadi Agungpriyono, menekankan bahwa pekerjaan master hewan berada di titik jumpa antara kesehatan hewan, manusia, dan lingkungan. Hal ini dikenal sebagai konsep One Health alias "Satu Kesehatan".

"Kita hidup berdampingan dengan hewan, mengonsumsi produk hewani, beraktivitas di lingkungan nan sama, dan bisa saja terpapar penyakit dari hewan. Karena itu, menjaga kesehatan hewan bukan hanya tugas peternak alias pencinta hewan, tetapi juga bagian krusial dari menjaga kesehatan masyarakat," ujar Prof. Srihadi.

Garda Terdepan Keamanan Pangan dan Pengendalian Zoonosis

Di sektor peternakan, peran master hewan menjadi sangat strategis dalam menjamin kesiapan pangan berkualitas. Produk asal hewan seperti daging, susu, dan telur kudu melalui pengawasan ketat—mulai dari kesehatan ternak, kebersihan kandang, hingga pemeriksaan produk di rumah pangkas hewan sebelum sampai ke meja makan konsumen.

Selain memastikan gizi, master hewan bekerja mencegah penularan penyakit zoonosis, ialah penyakit nan dapat menular dari hewan ke manusia seperti rabies, antraks, leptospirosis, hingga flu burung. Prof. Srihadi menjelaskan bahwa pemisah antara kesehatan hewan dan manusia sangatlah tipis.

"Wabah nan sukses dicegah mungkin tidak jadi berita, tapi justru di situlah letak keberhasilan kesehatan masyarakat. Dokter hewan tidak hanya menunggu hewan sakit di klinik, tetapi turun ke lapangan untuk mendeteksi tanda-awal penyakit," tambahnya.

Tantangan Resistensi Antimikroba dan Kesejahteraan Hewan

Salah satu tantangan dunia nan sekarang menjadi perhatian serius adalah resistensi antimikroba (AMR). Penggunaan antibiotik nan tidak tepat pada hewan dapat menyebabkan kuman menjadi kebal, nan pada akhirnya membahayakan kesehatan manusia. Dokter hewan bertanggung jawab memastikan obat-obatan hewan digunakan secara bijak dan berasas pemeriksaan nan tepat.

Lebih lanjut, aspek kesejahteraan hewan (animal welfare) juga menjadi konsentrasi utama. Hewan bukan sekadar komoditas ekonomi; mereka mempunyai keahlian untuk merasakan sakit, stres, dan takut. Dokter hewan berkedudukan mengedukasi masyarakat mengenai tanggung jawab dalam memperlakukan hewan, baik dalam konteks peliharaan, peternakan, maupun konservasi satwa liar.

Menjaga Keseimbangan Ekosistem

Di bagian lingkungan, master hewan membantu memantau kesehatan satwa liar dan perubahan ekosistem. Perubahan kediaman dan suasana nan meningkatkan intensitas pertemuan manusia dengan satwa liar berpotensi memicu munculnya penyakit baru (emerging diseases).

Prof. Srihadi menyayangkan persepsi masyarakat nan umumnya baru mencari master hewan saat hewan sudah dalam kondisi sakit. Padahal, inti dari pekerjaan ini adalah pencegahan melalui pemeriksaan rutin, vaksinasi, manajemen pakan, dan edukasi pemilik.

"Memahami dan menghargai peran master hewan berfaedah memperkuat upaya menjaga hewan tetap sehat, pangan lebih aman, penyakit lebih terkendali, dan lingkungan lebih seimbang. Dokter hewan bukan hanya master untuk hewan, tetapi juga penjaga krusial kesehatan masyarakat," pungkasnya.

Dengan sinergi antara pemilik hewan, peternak, dan pemerintah, master hewan menjadi mitra krusial dalam memperkuat ketahanan kesehatan bangsa dan memastikan kehidupan nan lebih selaras antara manusia, hewan, dan alam. (Z-1)

ilustrasi(Antara)

Selandia Baru mencatat percepatan penurunan prevalensi merokok setelah mengombinasikan kebijakan pengendalian tembakau dengan pendekatan tobacco harm reduction (THR) alias pengurangan ancaman tembakau. Pendekatan tersebut memberikan ruang bagi perokok dewasa untuk beranjak dari rokok konvensional ke produk pengganti nan dinilai mempunyai akibat lebih rendah, seperti rokok elektronik alias vape, produk tembakau nan dipanaskan, dan kantong nikotin. Temuan tersebut diungkap dalam studi berjudul New Zealand's accelerating smoking decline: Lessons for tobacco harm reduction yang diterbitkan The Lancet. Penelitian tersebut ditulis oleh Profesor Emeritus Universitas Auckland Robert Beaglehole dan Ruth Bonita berbareng master kesehatan independen Ben Youdan.

Berdasarkan penelitian tersebut, prevalensi merokok pada orang dewasa di Selandia Baru mengalami penurunan dengan laju nan jauh lebih sigap sejak 2018. Sebelum periode tersebut, prevalensi merokok turun sekitar 3,5% per tahun. Sementara pada 2018-2023, laju penurunan meningkat menjadi sekitar 17,9% per tahun.

Para peneliti menyebut perubahan tersebut mulai terlihat setelah penggunaan rokok elektronik semakin meluas pada 2019. Pada periode nan sama, Kementerian Kesehatan Selandia Baru disebut secara resmi mengakui bahwa rokok elektronik mempunyai akibat nan jauh lebih rendah dibandingkan rokok konvensional dan mendukung penggunaannya sebagai salah satu pengganti bagi perokok nan mau berhenti.

“Titik baliknya terjadi pada 2019 ketika penggunaan rokok elektronik (vape) mulai diadopsi secara lebih luas dan Kementerian Kesehatan Selandia Baru secara resmi mengakui bahwa rokok elektronik mempunyai akibat nan jauh lebih rendah dibandingkan rokok, sekaligus mendukung penggunaannya sebagai pengganti untuk beranjak dari kebiasaan merokok,” tulis penelitian tersebut, dikutip Minggu (9/8).

Dalam kajiannya, para peneliti juga membedakan akibat nan berasal dari proses pembakaran tembakau dengan nikotin. Mereka menjelaskan bahwa sebagian besar penyakit nan berangkaian dengan aktivitas merokok disebabkan paparan unsur berbisa dari proses pembakaran tembakau, bukan semata-mata akibat nikotin.

Atas dasar itu, penyediaan pengganti berbasis nikotin nan tidak melalui proses pembakaran dinilai dapat menjadi salah satu pilihan untuk mengurangi paparan unsur rawan bagi perokok dewasa nan belum sukses menghentikan kebiasaan merokok.

Para peneliti kemudian menyimpulkan bahwa strategi pengendalian tembakau dapat diperkuat dengan pendekatan pengurangan bahaya. Menurut mereka, kombinasi kedua pendekatan tersebut berpotensi mempercepat penurunan prevalensi merokok dibandingkan kebijakan pengendalian tembakau konvensional nan hanya mengandalkan strategi tradisional.

“Fokus pada strategi pengurangan akibat dari tembakau nan dibakar merupakan komponen krusial untuk mendukung keberlanjutan tren penurunan prevalensi merokok,” jelas penelitian tersebut.

Regulasi Berbasis Bukti Ilmiah

Pengalaman Selandia Baru turut menjadi perhatian di Indonesia. Ketua Koalisi Indonesia Bebas TAR (Kabar) Ariyo Bimmo menilai perkembangan tersebut menunjukkan pentingnya penerapan kebijakan pengendalian tembakau nan didasarkan pada bukti ilmiah.

Menurut Ariyo, Selandia Baru bisa mengombinasikan kebijakan pengendalian rokok dengan pendekatan pengurangan ancaman tembakau melalui izin nan mempertimbangkan hasil penelitian dan perkembangan ilmiah.

“Regulasi berbasis sains itu krusial lantaran kebijakan kesehatan publik tidak boleh hanya dibangun atas persepsi dan opini publik. Kebijakan kudu bertumpu pada data, kajian ilmiah, pemantauan pasar, dan pertimbangan berkala,” ujar Ariyo, dikutip Minggu (9/8).

Ia menekankan bahwa izin berbasis sains tidak berfaedah memberikan kebebasan tanpa pemisah terhadap produk tembakau alternatif. Pemerintah tetap perlu menetapkan standar nan jelas dan terukur untuk memastikan aspek keamanan, kualitas, serta perlindungan konsumen tetap terpenuhi.

Salah satu corak pengaturan nan dinilai krusial adalah pembatasan akses produk terhadap golongan nan belum memenuhi pemisah usia legal.

“Regulasi berbasis sains berfaedah pemerintah perlu menetapkan standar nan terukur. Misalnya larangan penjualan pada anak,” jelas Ariyo.

Menurutnya, pengalaman Selandia Baru menunjukkan bahwa kebijakan terhadap produk tembakau pengganti perlu mempertimbangkan tingkat risikonya. Dengan pendekatan tersebut, pemerintah tidak semata-mata memilih antara pelarangan total alias pembiaran, tetapi dapat menyusun izin nan proporsional berasas karakter dan akibat masing-masing produk.

“Idealnya, nan perlu digarisbawahi adalah izin berbasis risiko. Jadi bukan pelarangan total, bukan pula pembiaran total,” pungkas Ariyo.

PELATIH kepala PSIM Yogyakarta, Jean-Paul van Gastel.(Dok. PSIM)

PELATIH kepala PSIM Yogyakarta, Jean-Paul van Gastel, memberikan perhatian unik pada kondisi bentuk para pemainnya setelah melakoni laga uji coba kedua melawan UAD FC (Universitas Ahmad Dahlan Football Club). Pertandingan tersebut berjalan di Lapangan Yogyakarta Independent School pada Sabtu (8/8/2026).

Van Gastel menjelaskan bahwa rangkaian uji tanding melawan tim dengan level di bawah PSIM memang sengaja dirancang untuk membangun fondasi bentuk serta mematangkan pemahaman strategi para pemain. Hal ini dianggap sebagai modal krusial sebelum tim memasuki fase persiapan nan lebih intensif.

“Saat ini konsentrasi kami lebih pada bagian bentuk dan langkah bermain melawan musuh di level bawah agar bisa melatih skema nan diinginkan. Fisik tetap kudu ditingkatkan, begitu pula langkah bermain kami,” ujar Van Gastel sebagaimana dikutip dari laman resmi PSIM pada Minggu (9/8/2026).

Meski PSIM sukses mendominasi, pembimbing asal Belanda tersebut mengaku belum sepenuhnya puas dengan performa anak asuhnya. Ia mencatat bahwa skema permainan nan diinginkannya baru mulai terlihat secara konsisten pada babak kedua.

“Kami bisa mencetak lebih banyak gol, nan sebenarnya bukan poin utamanya. Cara bermain nan kami inginkan jauh lebih terlihat pada babak kedua daripada babak pertama,” tegasnya.

Van Gastel juga menambahkan bahwa susah untuk memberikan penilaian menyeluruh mengingat level musuh nan dihadapi belum memberikan tekanan maksimal. Oleh lantaran itu, Laskar Mataram dijadwalkan bakal meningkatkan level persaingan dengan menghadapi tim-tim dari Liga 1 (Super League) mulai pekan depan.

“Lawan nan dihadapi belum begitu kuat, jadi susah untuk menilai. Mulai minggu depan kami bakal menghadapi tim-tim Liga 1, sehingga perlawanannya bakal jauh lebih kuat,” imbuh mantan pembimbing Feyenoord tersebut.

Pada musim ini, PSIM Yogyakarta mengusung ambisi besar untuk meraih hasil nan lebih baik dibandingkan musim lalu. Sebagai catatan, pada kejuaraan sebelumnya, Laskar Mataram finis di ranking ke-11 dengan koleksi 45 poin. (Ant/H-3)

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung (Foto: Danandaya Arya Putra/Okezone)

Kebakaran di area Gunung Bromo hingga saat ini tetap berjalan dan belum bisa dipadamkan. Api melahap ratusan hektare hingga membikin area Gunung Bromo ditutup total bagi wisatawan.

Adapun kebakaran rimba dan lahan (karhutla) area Bromo dilaporkan pada Senin (3/8/2026). Kebakaran saat itu melanda area Blok Bantengan area Gunung Bromo.

Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) menutup sebagian akses wisata Gunung Bromo dari pintu masuk Jemplang dan Coban Trisula di Kabupaten Malang serta Senduro, Kabupaten Lumajang. Kebakaran rimba di Blok Bantengan terjadi pada Senin sekitar pukul 17.00 WIB.

Dilansir Antara, Kepala Balai Besar TNBTS, Rudijanta Tjahja Nugraha saat itu menyampaikan masyarakat tetap bisa mengakses area Gunung Bromo melalui sejumlah pintu masuk lainnya, ialah dari Cemoro Lawang di Kabupaten Probolinggo dan Wonokitri di Kabupaten Pasuruan. Meski demikian, para visitor hanya bisa mengakses area wisata itu hingga area Lautan Pasir dan tidak diperkenankan bergerak ke wilayah Savana.

"Memperhatikan penggunaan api demi keselamatan, keamanan dan kenyamanan bersama," ujarnya.

Dirangkum detikcom, berikut sejumlah kebenaran mengenai kebakaran nan melanda area Gunung Bromo hingga diberlakukannya penutupan total.

Sumber Api dari Blok Bantengan

Pranata Humas Balai Besar TNBTS Endrip Wahyutama mengatakan titik awal api berasal dari Blok Bantengan, Kecamatan Senduro, Kabupaten Lumajang, nan bukan area wisata. Endrip mengatakan titik api semakin luas hingga menjangkau wilayah Kabupaten Malang.

"Ini hari keempat, tetap nyala (terbakar). Luas wilayah nan paling besar di wilayah Watugede, Kabupaten Probolingo," ungkap Endrip dilansir detikJatim, Kamis (6/8/2026).

Endrip juga mengungkapkan titik awal terjadinya kebakaran berada di Blok Bantengan, nan bukan masuk area wisata Taman Nasional Bromo Tengger Semeru. Titik itu, menurut Endrip, merupakan jalur tikus masyarakat dari wilayah Jemplang menuju Desa Argosari, Kabupaten Lumajang.

"Sumbernya di atas (Blok Bantengan), bukan letak wisata, bukan jalur umum juga. Itu jalur terabasan (jalur tikus) warga," bebernya.

Dugaan Kebakaran Dipicu Ulah Manusia

Kebakaran itu disebut bukan lantaran aspek cuaca, melainkan lantaran ulah manusia. Titik awal api diketahui berada di atas perbukitan area Blok Bantengan-Jantur.

Lokasi tersebut sangat jarang dilintasi lantaran merupakan bagian dari akses jalan nan sudah ada sebelumnya.

"Kalau dugaan kita memang lantaran dari atas (sumber api). Dari atas punggungan (perbukitan) dari Bantengan ke arah Argosari," kata Kepala Balai Besar TNBTS Rudijanta Tjahja Nugraha dilansir detikJatim, Jumat (7/8/2026).

Menurut Rudijanta, wilayah diduga menjadi sumber api selama ini susah dijangkau. Dia mengatakan biasanya wilayah itu dilewati penduduk nan bakal menuju Jantur-Argosari.

"Dilewati masyarakat, lantaran itu jalur tradisional masyarakat wilayah Argosari ke arah Ranu Pani," tuturnya.

Rudijanta menduga sangat minim dugaan sumber api diakibatkan lantaran aspek cuaca ataupun alam. Dia mengatakan kondisi musim tandus membikin api semakin sigap menyebar.

"Kalau pastinya dari manusia. Bukan dari alam. Kalau cuaca itu kan, membikin api membesar, merambat. Tetapi jika sumber (api) bukan lantaran cuaca," tegasnya.

Menjalar ke Kawasan Puncak B29

Kobaran api dalam kebakaran rimba di area TNBTS pada Jumat (7/8) sudah berjarak sekitar 2 kilometer dari area wisata Puncak B29, Desa Argosari, Kecamatan Senduro, Kabupaten Lumajang. Petugas campuran melakukan penyekatan agar api tidak terus menjalar mendekati area wisata tersebut.

Kepala BPBD Kabupaten Lumajang Isnugroho mengatakan petugas campuran dari BPBD, Polres Lumajang, dan TNI telah diterjunkan untuk membantu pemadaman sekaligus mengantisipasi pergerakan api. Petugas melakukan pemadaman dari darat menggunakan metode gebyok dengan ranting pohon serta perangkat jet shooter.

"Petugas saat ini diterjunkan untuk membantu upaya pemadaman di area TNBTS," ujar Isnugroho, dilansir detikJatim.

Kawasan Bromo Ditutup Total

Kawasan wisata Gunung Bromo ditutup total akibat kebakaran rimba nan meluas. Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) menyiapkan dua solusi bagi visitor nan sudah terlanjur membeli tiket.

Penutupan bertindak di seluruh pintu masuk area TNBTS, ialah Cemorolawang, Wonokitri, Jemplang, Coban Trisula, hingga Senduro. Kebijakan itu dimulai sejak Sabtu (8/8) pukul 22.00 WIB sampai pemisah waktu nan belum ditentukan.

"Bagi visitor nan sudah melakukan pembelian tiket masuk melalui aplikasi booking online untuk kunjungan selama masa penutupan, bakal diberi kesempatan untuk penjadwalan ulang (reschedule) alias pengembalian duit (refund)," kata Kepala Balai Besar TNBTS Rudijanta dilansir detikJatim, Minggu (9/8/2026).

Proses pengajuan reschedule maupun refund dapat dilakukan dengan mengisi blangko unik nan disediakan oleh pengelola. Informasi dan petunjuk pengisian blangko bakal dikirimkan langsung oleh petugas admin portal pemesanan.

"Pengunjung cukup melengkapi blangko nan kami sampaikan melalui admin aplikasi booking online TNBTS," jelas Rudijanta.

TNBTS menekankan bahwa penutupan akses murni dilakukan demi keamanan visitor serta kelancaran tim pemadam di area kaldera. Proses pemadaman api saat ini juga tetap terus digencarkan.

Kebakaran Meluas Capai 520 Hektare

Petugas tetap berupaya memadamkan api di area Gunung Bromo, nan sekarang telah mencapai seluas sekitar 520 hektare. Tiga helikopter water bombing diturunkan ke letak untuk membantu proses pemadaman.

Dilansir detikJatim, hingga Minggu (9/8/2026) pagi, sejumlah titik api tetap terpantau di sekitar P30, Kecamatan Sumber, Kabupaten Probolinggo, dan area Penanjakan Satu.

Petugas memperkirakan luas area nan terbakar mencapai sekitar 520 hektare. Api membakar lahan nan didominasi rumput kering unik pegunungan, sejumlah vegetasi, hingga kembang edelweiss.

Wakil Gubernur Jawa Timur Emil Elestianto Dardak memimpin koordinasi dengan sejumlah pemangku kepentingan pada Minggu pagi. Mereka menyusun strategi pemadaman untuk mencegah api semakin luas.

Pemadaman dilakukan melalui dua skema, ialah operasi darat dan udara. Dari udara, tiga helikopter water bombing dikerahkan untuk menyiram sejumlah titik api.

Sementara itu, dari jalur darat, petugas mengerahkan tujuh unit mobil pemadam kebakaran, tiga drone water spray, serta ratusan personel campuran dari beragam unsur.

Emil mengatakan kondisi angin nan cukup kencang menjadi salah satu hambatan dalam proses pemadaman. Selain itu, petugas menghadapi keterbatasan peralatan manual untuk menangani titik panas dan bara nan tersisa.

"Kendala kita saat ini memang keterbatasan perangkat manual. Ada titik panas nan tetap tersisa, api mini itu memang kudu manual. nan besar ditangani menggunakan helikopter," ujar Emil, Minggu (9/8/2026).

(dwr/dek)

Rekomendasi motor adventure terbaik untuk Lintas Sumatera.(Dok. Antara)

Menjelajahi Lintas Sumatera bukan sekadar soal memacu kecepatan di aspal panjang. Bagi para touring enthusiast, tantangan sebenarnya adalah konsistensi medan nan berubah drastis; mulai dari jalan berlubang di jalur lintas timur, tanjakan terjal pegunungan di lintas tengah, hingga akses wisata nan sering kali tetap berupa gravel dan tanah. Memilih motor nan tepat menjadi kunci agar perjalanan ribuan kilometer tetap nyaman tanpa mengorbankan ketangguhan saat aspal habis.

Berdasarkan info pasar dan spesifikasi teknis per Agustus 2026, berikut adalah lima motor adventure terbaik nan paling ideal untuk menaklukkan beragam karakter jalan di Pulau Sumatera.

Daftar Motor Adventure Terbaik untuk Lintas Sumatera

1. CFMOTO 450MT - Pilihan Paling Komplet

Untuk satu motor nan kudu menghadapi aspal panjang sekaligus jalur rusak, 450MT adalah kandidat terkuat. Mesin parallel-twin 449,5 cc menghasilkan tenaga 44 hp dengan torsi nan disetel unik untuk kebutuhan adventure. Keunggulan utamanya terletak pada penggunaan roda jari-jari 21 inci di depan dan 18 inci di belakang nan sudah tubeless—sebuah fitur mewah di kelasnya.

Kelebihan: Keseimbangan aspal/off-road sangat baik, tangki besar 17,5 liter, suspensi KYB adjustable.
Kekurangan: Jaringan aftersales tetap terbatas dibanding merek Jepang.

2. Kawasaki KLE500 - Performa Menengah nan Serius

Resmi datang sebagai model 2026, KLE500 menawarkan tenaga paling menarik di kelas menengah dengan 52 PS. Dengan suspensi depan USD 43 mm ber-travel panjang (210 mm), motor ini sangat stabil untuk cruising kecepatan tinggi di jalan lintas provinsi. Namun, dengan berat 193 kg dan ground clearance 185 mm, pengendara perlu ekstra waspada saat masuk ke jalur teknikal nan sangat sempit.

3. Honda CRF250 Rally - Senjata Saat Jalan Memburuk

Jika rute Anda didominasi oleh jalanan hancur alias eksplorasi pelosok terpencil, CRF250 Rally adalah juaranya. Bobotnya nan hanya 152 kg dan ground clearance mencapai 275 mm membuatnya sangat lincah melibas lubang besar. Meski tenaganya (25 PS) terasa pas-pasan untuk menyalip truk di jalan lurus panjang, ketangguhannya di medan berat tidak perlu diragukan.

4. Royal Enfield Himalayan 450 - Karakter Ekspedisi Sejati

Himalayan 450 membawa torsi besar 40 Nm nan sangat berfaedah saat melewati tanjakan curam di pegunungan Bukit Barisan. Dengan tangki 17 liter dan posisi berkendara nan sangat ergonomis, motor ini dirancang untuk perjalanan berhari-hari tanpa membikin rider sigap lelah. Karakter mesinnya lebih menekankan pada daya tahan dan traksi daripada kecepatan murni.

5. Suzuki V-Strom 250SX - Opsi Paling Rasional

Bagi nan mencari efisiensi biaya, V-Strom 250SX adalah pilihan terbaik di bawah Rp100 juta. Menggunakan roda depan 19 inci, motor ini sangat nyaman di aspal namun tetap sanggup melintasi jalan berbatu ringan. Berdasarkan info resmi Suzuki per Agustus 2026, motor ini dibanderol Rp60,848 juta OTR Jakarta, menjadikannya motor adventure paling terjangkau dengan durabilitas mesin nan sudah teruji.

Kesimpulan: Mana nan Harus Dipilih?

Pemilihan motor sangat berjuntai pada style perjalanan Anda:

• CFMOTO 450MT: Jika Anda menginginkan paket komplit tanpa kompromi antara tenaga dan keahlian off-road.
• Honda CRF250 Rally: Jika Anda sering solo touring ke jalur-jalur ekstrem nan jarang dilewati kendaraan umum.
• Kawasaki KLE500: Jika prioritas Anda adalah kecepatan dan kenyamanan di jalan aspal (70% aspal, 30% tanah).
• Suzuki V-Strom 250SX: Jika Anda mencari motor touring harian nan andal dengan budget terbatas.

*Catatan: Harga dapat berubah sewaktu-waktu tergantung kebijakan dealer dan wilayah pembelian. Data nilai berasas periode Agustus 2026. (Z-10)

Pelantikan pengurus INTI untuk masa hormat 2026-2030.(MI/HO)

PERHIMPUNAN Indonesia Tionghoa (INTI) resmi melantik jejeran Pengurus Pusat, Pengurus Daerah, GEMA INTI, dan PINTI untuk masa hormat 2026-2030. Seremoni kebangsaan nan berjalan di Hotel Borobudur, Jakarta Pusat, pada Jumat (7/8/2026) malam tersebut mengusung tema “Bersatu dalam Semangat Merah Putih, Berkarya untuk Negeri”.

Pelantikan ini bukan sekadar seremoni pergantian kepengurusan, melainkan penegasan komitmen INTI untuk menjadi jembatan solusi bagi beragam persoalan bangsa melalui sinergi erat dengan pemerintah. Salah satu langkah konkretnya adalah kerjasama nasional dengan Kementerian Hukum melalui program “Pasti Ada Solusi” nan digelar pada hari nan sama.

Ketua Harian sekaligus Ketua Panitia Pelantikan, Ulung Rusman, menjelaskan bahwa program tersebut melibatkan lebih dari 100 personil pengurus nan kebanyakan merupakan pelaku usaha.

"Kami berbincang dan memberikan support terhadap program nan bisa menyelesaikan persoalan bangsa, seperti mengenai kebangsaan dan dinamika birokrasi," ujarnya.

Sinergi Hukum dan Pelayanan Publik

Ke depan, INTI berencana memperkuat peran Lembaga Konsultasi dan Bantuan Hukum (LKBH INTI) sebagai pusat pembelaan masyarakat dan perlindungan HAM. Organisasi ini juga bakal bekerja sama dengan Direktorat Jenderal Administrasi Hukum Umum (AHU) untuk meningkatkan edukasi norma melalui Layanan Kewarganegaraan.

Menteri Hukum Supratman Andi Agtas memberikan apresiasi tinggi atas inisiatif ini. Ia menyebut kerjasama dengan INTI sebagai role model sinergi antara organisasi kebangsaan dan pemerintah dalam menjawab tantangan birokrasi.

Pesan Kebangsaan dan Keterbukaan Pemerintah

Ketua Umum INTI, Indra Wahidin, menekankan bahwa kepengurusan baru kudu memegang teguh tagline "Inklusif, Nasionalis, Toleransi, dan Independen". Ia berambisi INTI tetap menjadi rumah besar bagi seluruh anak bangsa nan menjunjung tinggi Pancasila dan NKRI.

Senada dengan perihal tersebut, Hashim Djojohadikusumo dalam sambutannya mengingatkan bahwa keberagaman adalah kekuatan. Ia menceritakan hasil tes DNA dirinya dan Presiden Prabowo Subianto pada 2023 nan menunjukkan latar belakang genetika nan sangat majemuk, termasuk adanya unsur India, selain Belanda, Minahasa, dan Jawa.

"Kita semua adalah bangsa Indonesia. Kita berasosiasi agar hidup rukun, upaya maju, dan negara berkembang," kata Hashim.

Ia juga menegaskan bahwa pemerintahan Prabowo-Gibran sangat terbuka terhadap kritik konstruktif dan menjamin bahwa suasana investasi di Indonesia tetap kondusif bagi para pengusaha, baik dari dalam maupun luar negeri.

Agenda Strategis 2026-2030

Sekretaris Jenderal PP INTI, Hardy Stefanus, memaparkan empat pilar utama agenda strategis organisasi untuk empat tahun ke depan:

• Pembangunan Sumber Daya Manusia (SDM).
• Transformasi organisasi menjadi lebih adaptif dan modern.
• Penguatan komunikasi publik.
• Kolaborasi lintas sektor, termasuk program Bela Negara berbareng Kemhan dan Taplai berbareng Lemhannas RI.

Dengan jaringan nan tersebar di 18 provinsi dan 80 bagian kabupaten/kota, INTI optimistis dapat berkontribusi nyata dalam mempercepat pembangunan nasional menuju Indonesia Emas 2045.

"INTI mau menjadi jembatan solusi dan pemersatu bangsa," pungkas Hardy. (Z-1)

Area perbatasan Maroko dan Ceuta.(Dok. AFP/Del Pozo)

WALI Kota Ceuta, Juan Jesus Vivas, mengungkapkan bahwa jumlah imigran asal Maroko nan tetap memperkuat di wilayah kantong Spanyol tersebut jauh lebih besar daripada info nan dirilis oleh Pemerintah Pusat Spanyol. Vivas menyebut nomor imigran tanpa arsip di wilayahnya saat ini diperkirakan mencapai 11.000 orang.

Pernyataan ini muncul menyusul gelombang kehadiran imigran besar-besaran nan terjadi pada akhir Juli lalu. Vivas menilai Pemerintah Spanyol telah meremehkan situasi di lapangan dengan hanya mengeklaim keberadaan ribuan migran dalam jumlah kecil.

"Pemerintah (Spanyol) mengeklaim bahwa 2.500 migran tetap berada di Ceuta. Namun, info awal menunjukkan bahwa antara 8.000 hingga 11.000 orang tetap berada di sana," ujar Jesus Vivas dalam sebuah video nan diunggah oleh instansi buletin Europa Press di platform X, Minggu (9/8).

Situasi Belum Normal

Vivas menegaskan bahwa kondisi di enklave Spanyol nan terletak di pesisir Afrika Utara tersebut belum kembali normal. Lonjakan tajam arus masuk imigran dari negara tetangga, Maroko, pada pekan lampau telah memberikan tekanan signifikan pada akomodasi dan keamanan kota.

Terdapat perbedaan info nan cukup mencolok antara otoritas Spanyol dan Maroko mengenai krisis migrasi ini:

• Pemerintah Spanyol: Menteri Dalam Negeri Fernando Grande-Marlaska menyatakan sekitar 72.000 migran memasuki wilayah tersebut, dengan klaim 70.000 di antaranya telah kembali ke Maroko.
• Pemerintah Maroko: Memperkirakan sekitar 40.000 orang telah memasuki Ceuta selama periode lonjakan tersebut.
• Wali Kota Ceuta: Menaksir tetap ada 8.000 hingga 11.000 orang nan memperkuat tanpa arsip resmi.

Hingga saat ini, ketidakpastian mengenai jumlah pasti imigran nan tetap berada di Ceuta terus memicu perdebatan mengenai efektivitas penanganan krisis migrasi di perbatasan Spanyol-Maroko tersebut. (Ant/Sputnik.H-3)

Mayat gajah sumatra nan meninggal di Aceh Tamiang.(Dok. Antara)

SEEKOR gajah sumatra (Elephas maximus sumatranus) ditemukan meninggal di area perkebunan kelapa sawit di Kampung Kaloy, Kecamatan Tamiang Hulu, Kabupaten Aceh Tamiang, pada Minggu (9/8/2026).

Kepala Seksi Konservasi Wilayah I Balai Konservasi Sumber Daya Alam (BKSDA) Aceh, Teuku Irmansyah, mengonfirmasi bahwa pihaknya telah menerima laporan mengenai kematian satwa dilindungi tersebut. Petugas dari Resor KSDA Wilayah Langsa telah dikerahkan ke letak sejak Minggu siang.

"Setelah mendapatkan informasi, petugas langsung menuju ke lokasi. Namun, hingga saat ini kami tetap menunggu laporan terkini dari petugas di lapangan mengenai kondisi detailnya," ujar Teuku Irmansyah saat dihubungi dari Banda Aceh.

Berdasarkan info awal, buntang gajah tersebut ditemukan di areal perkebunan kelapa sawit Afdeling B Blok 34. Datuk Penghulu (Kepala Desa) Kaloy, Andi, menyebut bahwa penduduk menemukan gajah tersebut dalam posisi tergeletak di tengah jalan di antara pohon sawit pada siang hari.

"Penyebab kematian belum diketahui. Saat ini kami sedang mendampingi tim dari kepolisian menuju lokasi. Akses jalan menuju titik penemuan memang dalam keadaan rusak," kata Andi.

Gajah sumatra merupakan satwa liar nan masuk dalam daftar merah The IUCN Red List of Threatened Species dengan status terancam kritis (critically endangered). Spesies ini menghadapi akibat kepunahan nan sangat tinggi di alam liar jika habitatnya terus terganggu.

BKSDA Aceh terus mengimbau masyarakat untuk bersama-sama menjaga kelestarian kediaman rimba dan tidak melakukan tindakan nan dapat melukai alias membunuh satwa dilindungi. Tindakan seperti memasang jerat, meracun, alias memperniagakan satwa dilindungi, baik dalam keadaan hidup maupun mati, merupakan pelanggaran norma nan dapat dikenakan hukuman pidana sesuai peraturan perundang-undangan nan berlaku. (Ant/H-3)

Straight Club(MI/HO)

BAND indie pop/City Pop nan berbasis di Jakarta dan Bandar Lampung, Straight Club, resmi merilis single terbaru mereka berjudul Semoga Kau Satu-Satunya pada 26 Juni 2026. Dirilis di bawah naungan label Sintesa Pro, karya ini sudah dapat dinikmati di beragam platform streaming dunia seperti Spotify, Apple Music, YouTube Music, Deezer, hingga Amazon Music.

Berbeda dengan karya-karya sebelumnya nan sering kali mengangkat tema perpisahan, Semoga Kau Satu-Satunya menjadi pernyataan paling terbuka dari Straight Club. Lagu ini menangkap momen krusial saat seseorang memulai lembaran cinta baru nan dirasa sangat berbobot dan berbeda secara esensial dari pengalaman masa lalu.

Esensi dan Kedalaman Lirik

Lagu ini lahir dari refleksi tentang penemuan sosok nan bisa memberikan emosi baru nan belum pernah dirasakan sebelumnya. Inti emosional lagu ini tertuang dalam lirik, “Hal nan tak pernah saya rasakan / sebelum ku mengenal dirimu.” Kalimat tersebut bukan sekadar ungkapan naif, melainkan sebuah pengakuan jujur dari seseorang nan telah melewati fase mencinta dan kehilangan, namun sekarang berani meletakkan angan kembali.

Secara musikal, Straight Club semakin mengukuhkan posisi mereka dalam kancah City Pop Indonesia. Aransemen nan hangat dipadukan dengan groove nan mengalir menciptakan estetika retro-modern nan relevan dengan telinga pendengar dunia saat ini.

Perjalanan Musikal: Dari Lampung Menuju Panggung Nasional

Memulai langkah dari Bandar Lampung, Straight Club konsisten membawa prinsip kejujuran emosional dalam setiap karyanya. Sejak debut pada 2021, mereka terus berevolusi. EP Fantasy (2023) sempat mencuri perhatian media musik nasional seperti Billboard Indonesia dan Pophariini. Titik kembali signifikan terjadi pada 2024 lewat single Find My Way, yang menunjukkan kematangan produksi dan arah musikal nan lebih percaya diri.

Kini, melalui Semoga Kau Satu-Satunya, Straight Club tampil lebih dewasa dan siap memperluas jangkauan pendengar mereka di industri musik nan lebih luas.

Diskografi Terpilih Straight Club

(Z-1)

Ilustrasi

Pembalap Tim Trackhouse Aprilia, Raul Fernandez. (Foto: Instagram/raulfernandez_25)

SILVERSTONE – Pembalap Tim Trackhouse Aprilia, Raul Fernandez tampil luar biasa pada balapan utama MotoGP Inggris 2026 di Sirkuit Silverstone, pada Minggu (9/8/2026) malam WIB. Rider tim satelit Aprilia tersebut sukses merebut kemenangan manis pada ronde ke-12 musim ini.

Hasil manis ini sekaligus memperpanjang tren unik di Sirkuit Silverstone, nan sekarang mencatatkan 12 pemenang Grand Prix berbeda secara berturut-turut. Sementara itu, sang juara bertahan, Marc Marquez (Ducati Lenovo) kudu puas mengakhiri balapan di ranking ketujuh.

Fernandez menebus kegagalannya pada sesi Sprint dengan memimpin balapan dari start hingga finis. Ia menyentuh garis akhir dengan selisih 2,5 detik di depan ketua klasemen sementara, Jorge Martin.

Podium sepenuhnya dikuasai penunggang Aprilia setelah Marco Bezzecchi mengamankan tempat ketiga usai menahan tekanan intens dari rider Gresini Ducati, Alex Marquez.

Jalannya Balapan

Awal balapan diwarnai drama saat perangkat rear ride-height milik Jorge Martin dan Ai Ogura terkunci di Tikungan 1. Fernandez langsung memanfaatkan situasi ini untuk melesat memimpin balapan.

Marc Marquez (Foto: Ducati Corse)

Keunggulan Fernandez melejit hingga lebih dari empat detik pada pertengahan lomba. Di momen bersamaan, rekan setimnya, Ogura, justru terjatuh dari posisi ketujuh saat mengalami kesalahan balap pertamanya musim ini.

Nasib apes juga menimpa Joan Mir dan Alex Rins nan saling berbenturan pada lap pembuka hingga keduanya tersingkir. Pengawas balap FIM Stewards memutuskan tidak mengambil tindakan lanjutan atas kejadian tersebut.

Deretan pembalap lain seperti Enea Bastianini, Iker Lecuona, Cal Crutchlow, hingga Pecco Bagnaia juga kandas finis akibat kecelakaan tunggal masing-masing di lintasan.

JAKARTA - Nama Jaz Rowe bukanlah nama baru di bumi hiburan. Sebelum serius menekuni musik, Jaz lebih dulu dikenal lewat beragam aktivitas di bumi modeling, pageant, hingga reality show.

Berbagai pengalaman tersebut membikin Jaz terbiasa berada di depan kamera dan tampil di hadapan publik. Namun, di kembali beragam panggung nan pernah dijalani, ada satu perihal nan rupanya sudah lama menjadi bagian krusial dalam hidupnya, ialah musik.

Kecintaan Jaz Rowe terhadap musik apalagi telah tumbuh sejak dirinya tetap kecil. Ia mengaku mulai tampil dan menyanyi ketika berumur sekitar enam tahun.

"Saya sudah mencintai musik selama nan bisa saya ingat. Saya mulai tampil ketika berumur sekitar enam tahun. Saat tumbuh besar, ayah saya sering membujuk saya menyanyi di Amigos, sebuah restoran Meksiko di Kemang. Saya rasa, di sanalah kecintaan saya untuk berada di atas panggung betul-betul dimulai," ungkap Jaz Rowe.

Bagi Jaz Rowe, musik mempunyai pengalaman nan berbeda dibandingkan bagian lain nan pernah dia jalani. Bernyanyi di atas panggung justru membuatnya merasa tenang sekaligus bersemangat.

Menariknya, Jaz mengaku lebih nyaman menyanyi di depan banyak orang dibandingkan kudu berbincang empat mata dengan orang nan belum dikenalnya.

"Berada di atas panggung dan menyanyi memberikan kombinasi emosi nan aneh, antara rasa bersemangat, tenang, dan damai. Di saat nan sama, musik memungkinkan saya menunjukkan sisi diri nan sangat perseorangan dan personal," katanya.

Setelah menjalani beragam pengalaman di bumi modeling, pageant, dan hiburan, Jaz akhirnya menyadari jika musik merupakan bagian nan paling dia cintai.

Bagi Jaz, keputusan untuk serius bermusik bukan berfaedah meninggalkan perjalanan nan telah dilaluinya. Sebaliknya, musik menjadi kelanjutan dari perjalanan tersebut sekaligus ruang untuk menunjukkan sisi dirinya nan lebih personal.

"Musik bukan sekadar sesuatu nan saya senang lakukan, tetapi merupakan perihal nan paling saya sukai. Jadi, memilih untuk serius menekuninya terasa bukan seperti memilih arah baru, melainkan akhirnya memberikan perhatian penuh kepada sesuatu nan sebenarnya sudah selalu ada dalam diri saya," tutur Jaz.

Jaz Rowe juga menemukan kebebasan dalam bermusik. Melalui lagu, dia dapat menentukan seberapa banyak cerita individual nan mau dibagikan kepada pendengar.

Dalam satu dasawarsa terakhir, ekonomi hijau telah beralih bentuk dari sekadar agenda lingkungan menjadi mesin pertumbuhan ekonomi baru.

Jika sebelumnya investasi hijau dipandang sebagai instrumen untuk menekan emisi gas rumah kaca, sekarang investasi tersebut telah berkembang menjadi sumber pembuatan nilai ekonomi, penemuan teknologi, dan daya saing industri.

Pergeseran ini mendorong negara-negara berkompetisi membangun ekosistem ekonomi rendah karbon nan bisa menarik modal sekaligus menciptakan lapangan kerja baru.

Asia Menjadi Episentrum Investasi Hijau

Perubahan tersebut terlihat dari perkembangan pasar hijau dunia nan nilainya telah mencapai sekitar US$11 triliun alias setara Rp179,77 kuadriliun.

Menariknya, pusat pertumbuhan sekarang tidak lagi didominasi Eropa alias Amerika Utara. Asia justru menjadi area dengan laju pertumbuhan paling pesat, didorong oleh ekspansi daya terbarukan, kendaraan listrik, teknologi baterai, industri mineral kritis, hingga pembiayaan berkelanjutan.

Dominasi Asia bukanlah sesuatu nan terjadi secara kebetulan. Kawasan ini mempunyai kombinasi antara pertumbuhan ekonomi nan tinggi, kebutuhan daya nan besar, jumlah masyarakat usia produktif, serta komitmen pemerintah dalam mempercepat transisi energi.

Tiongkok tetap menjadi motor utama investasi hijau dunia, sementara India, Jepang, Korea Selatan, Vietnam, dan negara-negara ASEAN terus meningkatkan investasi pada beragam sektor rendah karbon. Kombinasi beragam aspek tersebut memperkuat posisi Asia sebagai magnet baru bagi arus investasi hijau global.

Prospek tersebut juga tercermin dari pasar tenaga kerja. Berbagai kajian memperkirakan transisi menuju ekonomi hijau berpotensi menciptakan sekitar 200 juta pekerjaan hijau di Asia dalam beberapa dasawarsa mendatang.

Kesempatan tersebut tidak hanya datang pada sektor daya terbarukan, tetapi juga mencakup industri kendaraan listrik, manufaktur baterai, bangunan hijau, pengelolaan limbah, pertanian berkelanjutan, digitalisasi, hingga jasa finansial berkelanjutan.

Menurut Song dkk. (2024), investasi hijau mempunyai pengaruh berganda terhadap perekonomian lantaran bisa meningkatkan produktivitas industri sekaligus mempercepat penemuan teknologi rendah karbon.

Hal tersebut diperkuat oleh temuan Zhang dan Li (2025) nan menyebut bahwa negara-negara dengan investasi hijau nan lebih besar condong mempunyai daya saing industri nan lebih kuat serta ketahanan ekonomi nan lebih baik dalam menghadapi gejolak global. Dengan kata lain, pasar hijau tidak lagi dipandang sebagai biaya pembangunan, melainkan sebagai investasi strategis untuk menjaga pertumbuhan ekonomi jangka panjang.

Indonesia Mulai Menangkap Momentum

Di tengah perubahan lanskap ekonomi dunia tersebut, Indonesia berada pada posisi nan sangat strategis. Sebagai negara dengan persediaan nikel terbesar di dunia, produsen timah, bauksit, tembaga, dan beragam mineral kritis lainnya, Indonesia mempunyai peran krusial dalam rantai pasok teknologi bersih dunia.

Di sisi lain, potensi daya surya, panas bumi, hidro, angin, dan bioenergi memberikan ruang nan luas untuk mempercepat pengembangan daya terbarukan.

Pemerintah juga mulai membangun fondasi kebijakan nan mendukung pertumbuhan pasar hijau. Pengembangan perdagangan karbon, penerapan Nilai Ekonomi Karbon, publikasi green sukuk, penyusunan Taksonomi Hijau Indonesia, hingga beragam insentif fiskal merupakan sinyal bahwa arah pembangunan nasional semakin mengintegrasikan prinsip keberlanjutan.

Kebijakan tersebut memberikan kepastian bagi penanammodal bahwa Indonesia serius membangun ekonomi rendah karbon.

Perkembangan tersebut mulai tercermin pada meningkatnya minat investasi di sektor daya bersih, kendaraan listrik, pengolahan mineral kritis, hingga industri nan menerapkan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG).

Di pasar keuangan, instrumen investasi berkepanjangan juga menunjukkan tren positif seiring meningkatnya preferensi penanammodal terhadap perusahaan nan mempunyai komitmen kuat terhadap keberlanjutan.

Dampaknya tidak hanya dirasakan oleh bumi usaha, tetapi juga pasar tenaga kerja. Outlook Ketenagakerjaan 2026 memperkirakan Indonesia berpotensi menciptakan sekitar 3,88 juta pekerjaan hijau. Angka tersebut menunjukkan bahwa transisi menuju ekonomi hijau bukan sekadar agenda lingkungan, melainkan kesempatan nyata untuk memperluas kesempatan kerja, meningkatkan produktivitas, sekaligus memperkuat daya saing nasional.

Menurut Bowen dan Kuralbayeva (2015), ekonomi hijau bisa menciptakan pekerjaan nan lebih produktif lantaran didukung penemuan dan peningkatan keahlian tenaga kerja. Temuan tersebut diperkuat oleh International Labour Organization (2025) nan menyatakan bahwa pengembangan daya terbarukan dan rantai pasok mineral kritis di Asia Pasifik berpotensi menghasilkan pekerjaan umum dengan produktivitas nan lebih tinggi andaikan diiringi peningkatan kapabilitas sumber daya manusia.

Tantangan Membangun Ekosistem Hijau

Meski peluangnya sangat besar, Indonesia tetap menghadapi sejumlah tantangan. Persaingan menarik investasi hijau semakin ketat lantaran nyaris semua negara berkompetisi menawarkan insentif, kemudahan berusaha, serta kepastian regulasi.

Negara-negara seperti Tiongkok, Korea Selatan, Jepang, hingga Vietnam telah lebih dulu membangun area industri hijau nan terintegrasi dengan pusat riset, manufaktur, dan penemuan teknologi.

Indonesia juga tetap perlu memperkuat ekosistem pendukung agar tidak hanya menjadi pemasok bahan baku. Nilai tambah terbesar justru berada pada proses hilirisasi, penguasaan teknologi, manufaktur produk berbobot tinggi, hingga pengembangan jasa finansial dan perdagangan karbon. Tanpa strategi tersebut, kesempatan ekonomi hijau hanya bakal dinikmati sebagian mini dari rantai nilai global.

Tantangan berikutnya adalah kesiapan sumber daya manusia. Transformasi menuju ekonomi hijau memerlukan tenaga kerja dengan kompetensi baru pada bagian daya terbarukan, manufaktur baterai, digitalisasi industri, pengelolaan karbon, hingga pelaporan keberlanjutan.

Oleh lantaran itu, investasi pada pendidikan vokasi, training ulang (reskilling), dan peningkatan keahlian (upskilling) menjadi sama pentingnya dengan investasi fisik.

Selain itu, kepastian izin menjadi aspek nan sangat menentukan keputusan investasi. Investor memerlukan arah kebijakan nan konsisten mengenai nilai karbon, insentif fiskal, standar pelaporan keberlanjutan, serta sistem pembiayaan hijau. Semakin tinggi kepastian tersebut, semakin besar pula kesempatan Indonesia menjadi tujuan utama investasi hijau di area Asia.

Saatnya Menjadi Pemain Utama

Dominasi Asia dalam pasar hijau menunjukkan bahwa pusat pertumbuhan ekonomi bumi sedang mengalami pergeseran. Persaingan antarnegara tidak lagi hanya ditentukan oleh besarnya persediaan sumber daya alam, tetapi juga oleh keahlian membangun ekosistem investasi nan bisa mengubah sumber daya tersebut menjadi produk, teknologi, dan penemuan nan berbobot tinggi.

Indonesia mempunyai nyaris seluruh modal untuk menjadi bagian dari transformasi tersebut. Kekayaan mineral kritis, potensi daya baru terbarukan, instrumen pembiayaan hijau nan semakin berkembang, serta pasar domestik nan besar merupakan kombinasi nan susah dimiliki banyak negara.

Tantangannya sekarang terletak pada keahlian membangun kepastian kebijakan, mempercepat hilirisasi industri, memperkuat kualitas sumber daya manusia, serta menciptakan suasana investasi nan kompetitif.

Momentum kebangkitan pasar hijau Asia semestinya tidak hanya dipandang sebagai tren global, melainkan sebagai titik kembali bagi percepatan transformasi ekonomi Indonesia.

Apabila momentum ini bisa dimanfaatkan secara konsisten, Indonesia tidak hanya bakal menjadi pasar bagi investasi hijau, tetapi juga berpotensi menjadi salah satu pusat pertumbuhan ekonomi hijau di Asia pada dasawarsa mendatang.

Warga beramai-ramai menangkap ikan saat gelaran tradisi Ngagurah Dano di aliran Sungai Cidanau, Desa Cikolelet, Banten, pada Minggu (9/8/2026).

Tradisi tahunan nan biasa digelar saat musim kemarau ini mengandalkan tangan kosong serta perangkat tangkap tradisional.

Pesta rakyat ini diselenggarakan sebagai bentuk rasa syukur atas kelestarian alam dan melimpahnya air, sekaligus menjadi arena pelestarian kearifan lokal nan menarik perhatian wisatawan.

Hasil Moto2 GP Inggris 2026, Mario Aji Finis Ke-22.(Dok. Antara)

PEMBALAP asal Republik Ceko, Filip Salac, sukses mengamankan podium pertama dalam balapan Moto2 Grand Prix Inggris 2026 nan berjalan di Sirkuit Silverstone, Minggu (9/8). Salac sukses meredam tekanan dari barisan pembalap Spanyol nan mendominasi posisi sepuluh besar.

Salac menyentuh garis finis sebagai nan tercepat, unggul tipis 0,303 detik dari Ivan Ortola di posisi kedua. Melengkapi podium, Alex Escrig mengamankan tempat ketiga dengan selisih 0,652 detik dari sang juara. Dominasi pembalap Spanyol sangat terasa di seri ini, di mana posisi kedua hingga ketujuh seluruhnya dikuasai oleh rider asal Negeri Matador tersebut.

Sementara itu, pembalap Indonesia Mario Suryo Aji kudu puas finis di posisi ke-22. Mengawali balapan dari posisi ke-18, pembalap Idemitsu Honda Team Asia ini sempat merangsek naik ke ranking 17 pada awal lomba. Namun, hambatan ritme di pertengahan balapan membuatnya melorot dan finis dengan selisih 21,323 detik dari Filip Salac.

Balapan di Silverstone kali ini juga diwarnai dengan kegagalan finis (DNF) sejumlah pembalap unggulan. Tony Arbolino, Collin Veijer, dan Aron Canet terpaksa menyudahi balapan lebih awal akibat kejadian nan terjadi di lintasan.

Berikut adalah hasil komplit balapan Moto2 GP Inggris 2026:

Hasil ini membikin Mario Aji belum sukses menambah pundi-pundi poin di klasemen sementara Moto2 musim 2026. Fokus sekarang beranjak ke seri berikutnya untuk memperbaiki performa kualifikasi dan menjaga ritme balapan hingga akhir. (Ant/Z-10)

(DOK DAIHATSU)

DAIHATSU kembali memperkuat pilihan kendaraan family Indonesia dengan menghadirkan New Astra Daihatsu Sigra unik pada jenis 1.2R di arena GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Membawa penyegaran pada desain, interior, dan sejumlah fitur, New Sigra datang untuk memberikan pengalaman berkendara nan semakin nyaman dan relevan bagi family Indonesia.

Sebagai salah satu model LCGC MPV nan terus menjadi bagian dari perjalanan family Indonesia, New Astra Daihatsu Sigra mempertahankan karakter utamanya sebagai kendaraan nan praktis, fungsional, dan mudah digunakan untuk beragam kebutuhan mobilitas sehari-hari.

Penyegaran pada bagian eksterior, tampak depan New Sigra disematkan dark grille dengan list merah nan memberikan kesan elegan dan sporty. Tampilan tersebut berpadu dengan Smoked LED Headlamp dengan kreasi nan mengikuti corak kap mesin, sehingga memberikan karakter wajah lebih tegas.

Pada bagian bodi samping, New Sigra mempertahankan kreasi nan kompak dan bergerak dengan garis karakter nan memanjang dari bagian depan hingga belakang kendaraan. Pada jenis 1.2 R, spion samping telah dilengkapi pengaturan elektrik serta LED turn light signal, sementara tampilan semakin sporty berkah kreasi baru nan bergerak pada velg alloy polished berukuran 14 inci dengan ban 175/65.

Sentuhan penyegaran juga datang di bagian belakang melalui kreasi aksen hitam menyatu pada lampu belakang, serta kreasi bumper nan tetap terlihat elegan, ditambah new rear roof spoiler semakin memperkuat karakter sporty New Sigra.

Pada bagian interior, nuansa sporty terasa melalui aksen merah pada dashboard dan door trim. Kenyamanan serta konektivitas juga semakin komplit dengan head unit terbaru nan telah mendukung Android Auto dan Apple CarPlay, sehingga perjalanan berbareng family menjadi lebih praktis dan menyenangkan. 

Untuk menunjang kenyamanan, New Sigra menggunakan jok berbahan fabric dengan kombinasi warna hitam dan aksen pola merah nan memberikan kesan lebih sporty sekaligus premium. Untuk mendukung kemudahan saat bermanuver dan parkir, New Sigra juga dilengkapi sejumlah fitur pendukung, termasuk rear parking sensor, sementara pada jenis tertentu tersedia rear parking camera. 

Dari sisi keselamatan, Sigra juga menawarkan Dual SRS Airbags, serta ABS dan EBD untuk memaksimalkan performa pengereman pada jenis tertentu.

DUA OPSI
Sigra tersedia dalam dua pilihan mesin, ialah 1.0L dan 1.2L nan dapat menghasilkan tenaga maksimum 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 108 Nm pada 4.200 rpm, memberikan performa nan mendukung kebutuhan mobilitas family sehari-hari.
Lebih dari sekadar penyegaran produk, kehadiran New Sigra merupakan bagian dari komitmen Daihatsu untuk terus menghadirkan kendaraan nan sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia. Dengan menggabungkan kreasi nan semakin modern, kabin nan fungsional, fitur nan mendukung kenyamanan dan keamanan, serta kapabilitas tujuh penumpang, New Sigra diharapkan dapat menjadi pilihan bagi family nan memerlukan kendaraan praktis untuk menunjang aktivitas sehari-hari.

New Astra Daihatsu Sigra juga melanjutkan perjalanan Sigra sebagai salah satu model krusial dalam portofolio Daihatsu di Indonesia. Sejak diperkenalkan pada 2016, Sigra telah mendapat sambutan positif dari masyarakat dan mencatat penjualan lebih dari 450 ribu unit. Di segmen LCGC, Daihatsu juga mempertahankan posisi kuat, sementara Sigra menjadi salah satu model nan mendominasi segmen LCGC MPV dalam beberapa tahun terakhir.

Melalui New Astra Daihatsu Sigra, Daihatsu berambisi dapat terus menjadi'Sahabat Impian Keluarga' dengan menghadirkan kendaraan nan tidak hanya mudah dimiliki, tetapi juga mudah digunakan untuk menemani beragam aktivitas dan perjalanan berbareng keluarga.

Khusus pada jenis New Sigra 1.2R, tersedia dengan nilai mulai dari Rp173.200.000–Rp195.900.000 tergantung jenis dan jenis transmisi nan dipilih. Informasi lebih lanjut dapat dilihat pada situs resmi www.astra-daihatsu.id. (H-1)