PT KAI menutup perlintasan sebidang di jalur antara Stasiun Tebet dan Stasiun Cawang nan berada di area RT 01 dan RT 03 Kelurahan Kebon Baru. Penutupan ini dilakukan untuk meningkatkan keselamatan perjalanan kereta maupun penduduk sekitar.

"Sebenarnya kita sudah punya program setiap tahun ada penutupan perlintasan liar lantaran dari pengalaman setiap hari nih nyaris ada tabrakan, bukan tabrakan ya orang-orang nabrak kereta," kata Deputi 2 Daop 1 Jakarta PT KAI, Deddy Hendrady, dikutip dari Antara, Kamis (14/5).

Deddy menegaskan kecelakaan di perlintasan sebidang umumnya terjadi lantaran pengguna jalan nan menerobos jalur rel.

"Karena ini juga perlu informasikan ke media, di internal kita jika ada motor ditabrak kereta, itu adalah kebalikannya orang nan nabrak kereta lantaran kereta gak bisa mengelak gitu ya," ucapnya.

Namun, Deddy menegaskan kewenangan PT KAI hanya pada aspek keselamatan perjalanan kereta api.

"Di KAI itu tidak ada solusi, solusi hanya nutup aja untuk keamanan kereta api. Sedangkan solusi untuk akomodasi penduduk itu adalah kewenangan nan lain, seperti di Dishub dan pemda tapi kita selalu koordinasi kita bakal nutup ini, tolong diinformasi diberikan akomodasi pengganti untuk penutupan ini," katanya.

Sementara itu, Kepala Seksi Pemerintahan Kelurahan Kebon Baru Kecamatan Tebet, Samtopri, mendukung program penutupan perlintasan liar tersebut lantaran dinilai mempunyai tingkat kerawanan tinggi.

"Ini kan minggu nan lampau sudah diinfokan ke kami. Saya rasa program ini bagus ya baik. Karena saya lihat perlintasan nan ini terlalu rapat," kata Samtopri.

Ia mengatakan terdapat lima titik perlintasan nan biasa dilintasi pejalan kaki dan sepeda motor. "Ada kurang lebih 5 titik itu perlintasannya dilintasi oleh pejalan kaki dan sepeda motor," ujarnya.

Oleh lantaran itu, dia membujuk penduduk mendukung penertiban perlintasan liar demi keselamatan bersama.

"Jadi kita sampaikan kepada masyarakat, bahwasanya program ini adalah untuk kebaikan kita semua. Nanti setelah program ini berjalan, mari kita dukung, mari kita bantu terutama PT KAI dalam menertibkan lintasan-lintasan pejalan kaki dan sepeda motor nan ada di Kebon Baru ini," ujarnya.

Universitas Padjadjaran (Unpad) angkat bicara soal mahasiswinya berinisial GCR (20) nan dilindas oleh laki-laki bermotor di sebuah gang di Desa Hegarmanah, Kecamatan Jatinangor, Kabupaten Sumedang, hingga mengalami luka-luka, pada Selasa (12/5) malam.

Kepala Kantor Komunikasi Publik Unpad, Dandi Supriadi, mengatakan pihaknya telah menelusuri kasus ini. Dandi mengatakan korban ditodong senjata tajam oleh pelaku.

"Dari saksi mata dan penuturan dari korban, jadi dia (korban) memang ditodong. Ketika ditodong, dia mencoba melarikan diri tapi tersandung dan jatuh. Nah, ketika jatuh, si pemotor (pelaku) panik maju ke sana lampau kelindas," kata Dandi melalui sambungan telepon, Kamis (14/5).

Berdasarkan keterangan korban nan dihimpun Unpad, pada malam itu korban baru selesai makan. Tiba-tiba korban didatangi pelaku.

"(Arahnya) pemalak lah kali ya, mungkin arahnya ke HP. Harta dan saat itu belum sempat (diambil)," katanya.

Berikan Perawatan

Unpad berkomitmen memberikan perawatan kepada korban. Saat ini kondisi korban sudah membaik, tetapi Unpad bakal mengecek lebih lanjut.

"Kami kan cemas takutnya ada luka lainnya lantaran tadi dilindas," katanya.

Lanjutnya, tadi siang korban telah dijemput oleh Direktorat Kemahasiswaan untuk dibawa ke RS Unpad lantaran sebelumnya baru ditangani di puskesmas.

"Akhirnya dicek rupanya memang betul ada luka tambahan di wilayah paha, sehingga akhirnya kami jemput tadi oleh Unpad dibawa ke Rumah Sakit Unpad untuk diobservasi dan ditangani. Jadi tadi langsung ditangani oleh tim Unpad untuk dibawa ke rumah sakit," katanya.

"Apabila tidak dicover BPJS, bakal ditanggulangi oleh biaya kemahasiswaan Unpad," ujarnya.

Melapor ke Polisi

Selain soal kesehatan, Unpad juga mendampingi proses norma korban.

"Update terakhir, korban sudah membikin laporan resmi ke kepolisian, diantar oleh tim dari Unpad," ujarnya.

Potret pendidikan bak movie fiksi. Lonceng berakhirnya status pembimbing honorer telah didentangkan. Melalui Surat Edaran Kemendikdasmen, No 7/ 2026, masa transisi dibatasi hingga akhir tahun.

Disampaikan secara berulang, bahwa pemerintah tidak bakal merumahkan para pembimbing non-ASN secara massal. Sebagai gantinya, bagi nan belum lulus seleksi teknis bakal dialihkan statusnya menjadi Pegawai Pemerintah dengan Perjanjian Kerja (PPPK) Paruh Waktu.

Tentu pertanyaan merebak: Apakah skema paruh waktu hanya bakal menjadi solusi temporal, alias sekadar kosmetik administratif untuk menghindari angin besar pemutusan hubungan kerja?

Ki Hadjar Dewantara meletakkan fondasi pendidikan, berasas sistem Among. Keberadaan pembimbing didudukkan sebagai pamong nan menuntun kodrat anak penuh kasih sayang. Pengajaran sejati adalah proses memerdekakan dari kegoblokan dan kemiskinan.

Dekonstruksi jujur atas pemikiran ini: Bagaimana pembimbing bisa memerdekakan jiwa anak didiknya jika jiwa sang pembimbing sendiri terpenjara kekhawatiran struktural hari esok? Menuntut dedikasi tanpa batas—dengan dibayar jauh dari bayaran minimum—adalah paradoks moral.

Konstitusi mengamanatkan negara untuk mencerdaskan kehidupan bangsa. Tugas etis ini diperkuat UU No 14/ 2005 tentang Guru dan Dosen, nan menjamin kewenangan pembimbing mendapatkan penghasilan di atas kebutuhan hidup minimum dan agunan kesejahteraan sosial.

Teks izin nan bagus berhadapan dengan realitas fiskal. Pengalihan pembimbing honorer menjadi PPPK Paruh Waktu membentur tembok anggaran daerah. Sebanyak 78 Pemda secara terbuka melambaikan tangan—tanda menyerah lantaran tidak mempunyai kapabilitas anggaran.

Lantas, apa nan bakal terjadi di 2027 setelah masa relaksasi? Ketidakpastian memicu kebingungan dan kesedihan bagi organisasi pekerjaan seperti PGRI—mendesak keharusan realokasi beban penghasilan PPPK melalui APBN.

Perlu diketahui, pembimbing nan kurang sejahtera bakal mudah mengalami kelelahan mental (burnout) dan stres emosional. Ketidakstabilan psikologis ini, menurut kajian sosiologi, secara tidak sadar tertumpah di kelas—menurunkan motivasi belajar dan merusak atmosfer akademik.

Oleh lantaran itu, untuk dapat memperkuat hidup, pembimbing mencari pekerjaan sampingan. Fokus serta konsentrasi pembimbing terpecah, di mana angan agar terdapat waktu untuk mempersiapkan metode mengajar inovatif lenyap menguap, dan berhujung pada sebatas mimpi.

Mencerdaskan kehidupan bangsa bukanlah sebuah utopia nan bisa dicapai hanya dengan tuntutan moral tanpa anggaran. Kesejahteraan pembimbing perlu dipandang sebagai investasi masa depan, bukan beban biaya operasional nan terus ditekan atas nama efisiensi.

Sulit membayangkan generasi emas mungkin hanya menjadi fatamorgana di tengah keringnya komitmen keadilan sosial bangsa.

Direktur Kompetisi I.League, Asep Saputra, memastikan pihaknya bakal menyiapkan trofi di dua letak berbeda andaikan persaingan juara musim ini tetap berjalan hingga pekan terakhir.⁠ Memang saat ini, Persib Bandung dan Borneo FC tetap bersaing ketat.⁠

Menurut Asep, situasi seperti ini bukan perihal baru dalam kejuaraan sepak bola. Ketatnya persaingan hingga akhir menjadi bukti bahwa Super League melangkah kompetitif dan penuh drama sampai detik terakhir.⁠

"Saya pikir inilah menariknya kejuaraan musim ini di BRI Super League 2025/26. Kompetitif sekali, dari tiga, sekarang, ya, kita lihat dua, apalagi betul-betul belum bisa kita prediksi. Pastinya kami sudah merilis agenda di pekan 34, ada tujuh pertandingan berbarengan di tanggal 23 [Mei]," kata Asep kepada awak media di Jakarta, Rabu (13/5).

"Tentu menjadi sebuah akibat buat kami. Di mana pialanya? Ya kami bakal siapkan di dua tempat jika sampai week 33 tetap belum ketahuan. Ini juga bukan perihal baru, kan tahun 2018 pernah terjadi, sampai terakhir [persaingan Persija dan PSM], PT LIB waktu itu juga ada tim di Makassar, ada tim di Jakarta."

"Jadi, Premier League [di Inggris] juga sama. Jadi, saya pikir inilah memang sisi lain menariknya, eh sebuah kejuaraan nan kompetitif," tandas Asep.

Sampai pekan ke-32, Persib dan Borneo FC tetap mengoleksi poin sama, ialah 75. 'Maung Bandung' berada di puncak lantaran unggul head to head atas 'Pesut Etam'.

"Mereka telah menyampaikan perihal tersebut kepada kami dan Kami sangat menghargai dan memahami," tambahnya.

Jakarta -

Menteri Koperasi (Menkop), Ferry Juliantono, menyambut baik transformasi digital nan dilakukan oleh Koperasi Simpan Pinjam (KSP) Nasari. Menurutnya, transformasi ini dapat menjadi referensi bagi koperasi di tingkat nasional.

Hal tersebut dia ungkap dalam peluncuran aplikasi digital berbasis white label untuk mendukung pengembangan Koperasi Desa/Kelurahan Merah Putih (KDKMP). Inovasi ini mencerminkan pertumbuhan konsisten KSP Nasari.

"Saya mencermati bahwa KSP Nasari menunjukkan perkembangan nan cukup baik dan konsisten. Jumlah personil telah mencapai lebih dari 65 ribu personil nan tersebar di beragam wilayah Indonesia. Hal ini menunjukkan tingkat kepercayaan masyarakat nan terus tumbuh terhadap KSP Nasari," kata Ferry dalam keterangan tertulisnya, Kamis (14/5/2026).

Menurutnya, capaian ini membuktikan daya saing koperasi di tengah tantangan ekonomi nan dinamis. Langkah ini sejalan dengan arah transformasi koperasi nasional.

Ferry menegaskan koperasi saat ini tidak cukup hanya menjadi lembaga simpan pinjam, tetapi kudu berkembang menjadi ekosistem ekonomi rakyat nan produktif dan terintegrasi.

"Saya berambisi KSP Nasari dapat terus menjadi role model koperasi nan tidak hanya kuat secara kelembagaan dan usaha, tetapi juga bisa menjadi contoh dalam inovasi, digitalisasi, dan pengembangan ekosistem koperasi berbasis kolaborasi," jelasnya.

Adapun aplikasi KSP Nasari mencakup jasa simpan pinjam, marketplace desa, pembayaran digital, e-money, hingga pendidikan koperasi berbasis e-learning.

Ketua KSP Nasari, Frans Meroga Panggabean, menjelaskan aplikasi ini mulanya dikembangkan dari platform internal Nasari Digital (Nadi) nan sudah digunakan oleh sekitar 65 ribu personil Nasari di seluruh Indonesia.

Fitur utama aplikasi itu meliputi jasa RAT online, kartu personil digital, payment gateway, marketplace desa, jasa tabungan dan pinjaman, hingga training koperasi berbasis digital.

Menurutnya, fitur pasar desa menjadi salah satu penemuan nan memungkinkan penduduk desa memasarkan produk lokal seperti di platform e-commerce besar. Ia menambahkan, digitalisasi koperasi menjadi langkah krusial agar koperasi lebih dekat dengan generasi muda melalui pendekatan modern berbasis teknologi.

"Teman-teman KDKMP nantinya bisa langsung punya aplikasi digital sendiri. Jadi koperasi desa alias kelurahan dapat mempunyai platform digital dengan nama masing-masing wilayah," ujar Frans.

Dalam kesempatan nan sama, Ketua Harian DEKOPIN Priskhianto mendukung transformasi KSP Nasari. Menurutnya, aplikasi tersebut mencakup banyak fikut dengan jasa nan lengkap.

Meski begitu, dia menegaskan pentingnya mitigasi risiko. Priskhianto meminta KSP Nasari untuk juga mengedepankan perlindungan dan keamanan anggotanya.

"Namun demikian, di kembali beragam kelebihan tersebut, kami juga berpesan agar KSP Nasari tetap memperhatikan aspek mitigasi risiko, khususnya dalam memberikan perlindungan dan keamanan bagi para personil maupun calon personil nan bergabung," jelasnya.

(kil/kil)

Jakarta -

Pemerintah telah menetapkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 1041 Tahun 2026 tentang Besaran Biaya Tambahan (Surcharge) sebagai akibat adanya Fluktuasi Bahan Bakar (Fuel Surcharge) Tarif Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri.

Kebijakan tersebut dilakukan menyikapi perkembangan nilai bahan bakar penerbangan (avtur) nan mengalami kenaikan, sekaligus juga untuk menjaga keberlangsungan industri penerbangan nasional dengan tetap memperhatikan perlindungan konsumen dan keterjangkauan tarif pikulan udara.

Dalam Keputusan Menteri tersebut disebutkan bahwa besaran fuel surcharge ditetapkan berasas rata-rata nilai avtur nan ditetapkan oleh penyedia bahan bakar penerbangan. Adapun persentase surcharge tertinggi berkisar antara 10% hingga 100% dari tarif pemisah atas dengan menyesuaikan perubahan nilai avtur nan berlaku.

Berdasarkan pertimbangan nilai avtur nan ditetapkan oleh penyedia bahan bakar penerbangan per 1 Mei 2026, nilai avtur rata-rata tercatat sebesar Rp. 29.116 per liter, Badan Usaha Angkutan Udara niaga berjadwal dalam negeri dapat menerapkan biaya tambahan (fuel surcharge) maksimal sebesar 50 persen dari tarif pemisah atas sesuai golongan layanan.

Penerapan fuel surcharge tersebut dapat diberlakukan oleh maskapai penerbangan mulai tanggal 13 Mei 2026.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Lukman F. Laisa menegaskan bahwa kebijakan fuel surcharge merupakan sistem nan telah diatur pemerintah untuk mengantisipasi perubahan nilai bahan bakar penerbangan dan menjaga keberlangsungan jasa transportasi udara nasional.

"Penyesuaian fuel surcharge dilakukan berasas sistem dan formulasi nan telah ditetapkan dalam regulasi. Pemerintah tetap memastikan agar penerapan kebijakan ini dilakukan secara terukur dengan tetap memperhatikan perlindungan konsumen, keterjangkauan tarif, serta keberlangsungan operasional maskapai penerbangan," ujar Lukman dalam siaran pers, Kamis (14/5/2026).

Lukman menambahkan bahwa maskapai penerbangan tetap diwajibkan menjaga kualitas pelayanan kepada masyarakat meskipun terdapat penyesuaian biaya tambahan akibat kenaikan nilai avtur.

Dalam pelaksanaannya, maskapai penerbangan wajib mencantumkan komponen fuel surcharge secara terpisah pada tiket penumpang dari tarif dasar (basic fare), sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan nan berlaku.

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara bakal terus melakukan pengawasan dan pertimbangan terhadap penerapan kebijakan ini guna memastikan pelaksanaannya melangkah secara transparan, akuntabel, serta tetap memperhatikan kepentingan masyarakat pengguna jasa transportasi udara.

Dengan berlakunya Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 1041 Tahun 2026, maka Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 83 Tahun 2026 tentang Fuel Surcharge dinyatakan dicabut dan tidak bertindak lagi.

(kil/kil)

Jakarta, CNBC Indonesia - Ekonomi Inggris menunjukkan keahlian nan kuat sesuai dengan perkiraan para ekonom. Tercatat, ekonomi Inggris tumbuh 0,6% pada Kuartal I-2026, menurut Kantor Statistik Nasional (ONS).

Pertumbuhan ini sesuai dengan perkiraan nan disurvei oleh Reuters untuk periode Januari - Maret 2026.

"Pertumbuhan meningkat pada kuartal pertama tahun ini, dipimpin oleh peningkatan nan luas di seluruh sektor jasa," komentar Liz McKeown, Direktur Statistik Ekonomi di ONS, dikutip dari CNBC International, Kamis (14/5/2026).

Produksi juga sedikit meningkat, tambahnya, dan meskipun bangunan kembali tumbuh, perihal itu hanya sebagian membalikkan kelemahan di akhir tahun lalu.

ONS juga menjelaskan bahwa terhadap info kuartal pertama memang diprediksi positif setelah revisi ekspansi 0,4% pada Februari lalu. Adapun perang Iran juga diperkirakan tetap membebani info makroekonomi ke depannya.

Konflik antara Iran dan AS sejak itu telah memberikan tekanan berat pada rantai pasokan daya dunia lantaran penutupan efektif jalur maritim Selat Hormuz, nan dilalui sekitar 20% minyak dan gas bumi sebelum perang.

Inggris merupakan importir daya bersih, dan telah memandang kenaikan nilai konsumen selama perang. Sebagian besar disebabkan melonjaknya biaya bahan bakar.

Bank of England, nan mengatakan bahwa tingkat keparahan akibat terhadap ekonomi Inggris bakal berjuntai pada berapa lama perang berlangsung, diperkirakan bakal meningkatkan suku kembang akhir tahun ini.

Ekonom di National Institute of Economic and Social Research, Fergus Jimenez - England mengatakan bahwa meskipun info PDB kuartal pertama mencerminkan hasil nan relatif kuat, namun itu sebagian besar itu mencerminkan dari buletin lama.

"Meskipun pertumbuhan memperkuat pada bulan Maret, ada tanda-tanda kelemahan mendasar setelah bentrok di Timur Tengah. Kepercayaan upaya telah terpukul, inflasi nilai input telah meningkat, dan lowongan pekerjaan menurun," catatnya dalam kajian melalui email.

"Pada saat nan sama, kejutan positif hari ini berbarengan dengan ketahanan dalam info pengeluaran dan PMI menunjukkan bahwa ekonomi Inggris berada dalam periode penyesuaian daripada penurunan nan nyata," tambahnya.

Menambah kondisi ketidakpastian ekonomi di Inggris, Perdana Menteri Keir Starmer menghadapi seruan untuk mundur dalam seminggu terakhir, menyusul keahlian jelek Partai Buruh nan berkuasa.

Meskipun Starmer telah berjanji untuk tetap menjabat untuk saat ini, dia tetap rentan terhadap tantangan kepemimpinan dengan lebih dari 90 personil parlemen Partai Buruh nan menginginkannya mengundurkan diri.

Pasar obligasi tidak bereaksi positif terhadap kemungkinan perubahan kepemimpinan nan lebih condong ke kiri dan melonggarkan anggaran.

Mengomentari info pertumbuhan terbaru, Menteri Keuangan Inggris Rachel Reeves mengatakan info tersebut menunjukkan bahwa pemerintah mempunyai rencana ekonomi nan tepat.

"Sekarang bukan waktunya untuk mempertaruhkan stabilitas ekonomi kita. Melakukan perihal itu bakal membikin family dan upaya berada dalam kondisi nan lebih buruk. Sebaliknya, Pemerintah ini sedang berupaya membangun ekonomi nan lebih kuat, lebih tangguh, dan siap untuk masa depan," katanya dalam komentar melalui email.

(wia)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Irish Bella menjajal peran baru di kembali layar sebagai Executive Producer lewat film horor berjudul Dosa: Penebusan alias Pengampunan. Setelah belasan tahun berkarier di depan kamera, pengalaman barunya itu langsung menghadirkan tantangan besar untuknya.

Irish mengaku sempat kelimpungan mengurus finansial produksi movie tersebut. Sebab, biaya produksi terus membengkak lantaran idealisme sang sutradara, Sondang Pratama, nan disebutnya mempunyai ide-ide “liar” untuk mengeksekusi segmen seram dan gore.

“Kenapa saya bisa terjun ke sini? Ini salah satu wishlist sih sebenarnya. Sudah 16 tahun saya lebih banyak di depan kamera. Tantangannya di sini lebih ke kesenian bisnisnya,” kata Irish Bella.

Ia apalagi mengaku beberapa kali mencoba menahan ide-ide sang sutradara dan produser agar tidak terlalu berlebihan. Namun pada akhirnya, konsep nan diinginkan tetap dieksekusi.

“Saya suka jagain Mas Echa (Reza Aditya selaku produser), ‘Jangan terlalu liar.’ Tapi pada akhirnya agak liar juga,” ujarnya sembari tertawa.

Keliaran buahpikiran tersebut rupanya berakibat langsung pada biaya produksi. Irish mengatakan dirinya sampai pusing memikirkan anggaran nan terus over budget.

“Akhirnya saya pusing ngurusin finansial lantaran selalu over budget,” katanya.

Tak hanya soal biaya, produksi movie Dosa juga sempat mengalami hambatan letak syuting. Sebuah hotel di Malang menolak dijadikan tempat syuting lantaran cemas gambaran hotel mereka rusak akibat segmen berdarah-darah dalam movie seram tersebut.

Akibat penolakan itu, tim produksi akhirnya memutuskan membangun set sendiri demi kebutuhan syuting. Keputusan tersebut juga menjadi salah satu penyebab membengkaknya biaya produksi film.

Sondang sendiri menceritakan premis awal movie ini lahir dari ketakutan pribadinya di masa pandemi COVID-19. Saat itu, dirinya tak bisa berjumpa dengan orang tuanya.

"Ada kekhawatiran ketika banyak orang meninggal, takut kita tidak bisa berkhidmat lagi sama kedua orang tua. Jadi ini sebenarnya lebih kental di dramanya, hubungan antara anak laki-laki dan ibunya," tutur Sondang.

Film Dosa mengisahkan tentang Bima (Riza Irsyadillah) dan istrinya, Ersya (Ratu Sofya), nan nekat berjalan ke luar kota meski dilarang keras oleh sang ibu, Nungki (Dominique Sanda).

Perjalanan mereka berujung petaka ketika mobil nan ditumpangi kecelakaan akibat berhadapan dengan supir truk ugal-ugalan, Nanang (Revaldo).

Terdampar luka-luka, pasangan ini bermalam di sebuah hotel tua misterius nan dijaga resepsionis dingin, Sheren (Jennifer Eve). Alih-alih mendapat pertolongan, Bima dan Ersya justru terseret ke dalam serangkaian teror mengerikan dan siksaan sosok pengeksekusi tak kasatmata nan memaksa mereka menghadapi ganjaran atas dosa masa lalu.

Film Dosa mulai tayang di bioskop pada 11 Juni mendatang.

Korban kasus pencabulan santriwati oleh Asyhari di Pondok Pesantren Ndholo Kusumo, Desa Tlogosari, Kecamatan Tlogowungu, Kabupaten Pati, bertambah satu orang. Korban akhirnya berani melaporkan tindakan cabul tersebut ke Polresta Pati, Kamis (14/5).

Korban membikin laporan kepolisian dengan didampingi kuasa norma dari Aliansi Santri Pati untuk Demokrasi (Aspirasi).

Kuasa norma Aspirasi, Burhanudin, menjelaskan bahwa korban nan berani melapor ini sudah keluar dari ponpes. Dia termasuk salah satu pengikut Asyhari sejak awal. Pihaknya juga sudah menyiapkan saksi nan juga menjadi korban Asyhari.

"Korban nan kami dampingi saat ini adalah termasuk pengikut dari awal. Beserta juga ada korban lain nan nantinya bakal jadi saksi dalam perkara ini," beber dia.

Dia mengungkapkan, korban mengaku mendapatkan pencabulan pada rentang waktu 2013 hingga 2014, alias jauh sebelum korban pertama nan melapor, ialah pada 2020.

"Yang kita dampingi (mendapat pencabulan dari) 2013 sampai 2014, sekitar satu tahun," ungkap dia.

Dari pengakuan korban, dia mendapat pencabulan saat sudah dewasa. Namun, saat mengalami peristiwa tersebut, korban tidak berani menceritakannya kepada family alias apalagi melapor ke polisi.

"Saat mengalami, korban nan kita dampingi sudah dewasa. Namun, ketika mengalami kejadian tersebut belum berani untuk speak up alias belum berani secara mental untuk bilang ke sanak kerabat ataupun orang terdekat ya, apalagi lapor ke polisi," katanya.

Sama seperti sebelumnya, korban ini juga mendapatkan doktrin kepatuhan, ialah santri kudu alim pada guru.

"Menurut cerita pengguna kita, doktrin kepatuhan terhadap pembimbing ataupun orang tua itu memang selalu diterapkan terhadap nyaris semua pengikutnya," katanya.

Dengan adanya tambahan korban nan melapor ini, pihaknya berambisi korban-korban lain juga berani bersuara alias melaporkan kasusnya ke polisi.

"Harapan kami setelah ini bakal ada korban-korban nan lain nan mau speak up. Kami siap selaku kuasa hukum, selaku pengacara, kami siap mendampingi secara hukum," pungkasnya.

Wakasat Reskrim Polresta Pati, AKP Iswantoro, mengatakan bahwa pihaknya telah menerima laporan korban. Saat ini, pihaknya tetap memeriksa korban.

"Ada tambahan satu lagi korban nan mengadu di Polresta Pati, sehingga dari tim interogator Polresta Pati saat ini sudah melakukan proses pemeriksaan terhadap korban," katanya.

Menurutnya, untuk kronologi kasus, penerapan pasal, dan lain-lain tetap menunggu hasil pemeriksaan.

"Jadi mengenai kelak untuk penerapan pasal, kami menunggu hasil dari pemeriksaan. Seperti apa kelak nan kita terapkan, kemudian apa nan dialami oleh korban," beber dia.

Pihaknya juga tetap membuka posko pengaduan bilamana ada korban-korban lain nan sudah siap melapor.

"Kemudian jika memang ada kejuaraan ataupun laporan lagi, mungkin dari penduduk masyarakat nan menjadi korban pada saat itu, silakan untuk mengadukan peristiwa tersebut di Polresta Pati," tutup Iswantoro.

Sebelumnya polisi meminta korban pencabulan di Ponpes Ndolo Kusumo tidak takut melapor. Para korban nan melapor bakal dilindungi identitasnya.

"Siapa pun nan menjadi korban silakan melapor. Jika lokasinya jauh, kami nan bakal datang ke sana," kata Kasat Reskrim Polresta Pati, Kompol Dika Hadiyan Widya Wiratama, kepada kumparan, Selasa (5/5).

Dika menyampaikan, jika ada hambatan nan dialami korban, pihaknya berkomitmen untuk membantu. Polisi juga siap memfasilitasi korban nan bersedia memberikan keterangan.

Sejauh ini korban nan melapor baru 8 orang. Dengan bertambah 1, total korban nan sudah melapor berjumlah 9 orang.

Namun dari pengakuan kuasa norma korban, diduga korban pencabulan mencapai 50 santriwati.

Delegasi Amerika Serikat (AS) dan China bakal membahas patokan pengamanan alias guardrails kepintaran buatan (AI) dalam pertemuan puncak Presiden AS Donald Trump dan Presiden China Xi Jinping di Beijing, Jumat (15/5).

Kedua negara juga disebut bakal menyusun protokol praktik terbaik guna mencegah tokoh non-negara mendapatkan akses ke model AI paling canggih.

Menteri Keuangan AS Scott Bessent mengatakan krusial bagi Washington mempertahankan kelebihan atas Beijing dalam perlombaan teknologi AI.

"Yang paling krusial adalah AS tetap mempertahankan keunggulannya atas China dalam AI," kata Bessent dalam wawancara dengan CNBC.

Menurut dia, kesukaan China membahas guardrails AI menunjukkan rumor keamanan teknologi sekarang menjadi perhatian berbareng kedua negara.

"Apa nan tidak mau kami lakukan adalah menghalang inovasi," ujar Bessent.

"Jadi tanggung jawab kami adalah menemukan kalkulasi terbaik agar bisa mendapatkan penemuan maksimal sekaligus tingkat keamanan tertinggi," lanjutnya.

Pembahasan AI menjadi salah satu agenda baru dalam konvensi tingkat tinggi (KTT) Trump-Xi di Beijing, di tengah persaingan teknologi nan semakin ketat antara dua ekonomi terbesar bumi tersebut.

Jakarta, CNBC Indonesia - Maskapai Air India mulai memangkas sejumlah penerbangan internasional di tengah akibat perang Timur Tengah, nan dipicu lonjakan nilai bahan bakar jet dan gangguan rute penerbangan global.

Menurut master penerbangan, maskapai itu memangkas nyaris 140 penerbangan per minggu, nan setara dengan sekitar 27% dari total penerbangan internasionalnya.

Manajemen perusahaan juga sudah menjelaskan bahwa perubahan nan dilakukan untuk mengurangi gangguan bagi penumpang.

"Perubahan ini bermaksud meningkatkan stabilitas jaringan penerbangan dan mengurangi gangguan mendadak bagi penumpang," kata Air India dalam pernyataannya pada Rabu, mengutip CNBC International, Kamis (14/5/2026).

Air India, dimiliki berbareng oleh Tata Group dan Singapore Airlines, bakal mengurangi gelombang penerbangan ke Amerika Utara, Eropa, Australia, dan Asia.

Perusahaan ini merupakan maskapai terbesar kedua di India, dengan kapabilitas 3,6 juta bangku dan pangsa pasar sebesar 14%, menurut info penyedia info industri penerbangan OAG.

Para mahir mengatakan maskapai-maskapai India menjadi salah satu nan paling terdampak oleh bentrok di Timur Tengah lantaran kudu menghadapi penutupan wilayah udara di atas Iran, Irak, Israel, Kuwait, Qatar, dan Uni Emirat Arab.

Pakar penerbangan sekaligus CEO Avialaz Consultants, Sanjay Lazar mengatakan, India sebelumnya juga telah menghadapi pembatasan penggunaan wilayah udara Pakistan serta China.

"Jam terbang nan meningkat, tambahan biaya kru, serta konsumsi bahan bakar ekstra untuk perjalanan membikin sektor ini sekarang betul-betul tidak layak secara ekonomi," kata Lazar. Ia menambahkan nilai bahan bakar jet di India hingga 40% lebih mahal dibanding pusat penerbangan dunia akibat pajak lokal.

Bulan lalu, Federasi Maskapai India memperingatkan bahwa maskapai-maskapai di negara itu berada dalam "tekanan ekstrem dan di periode penutupan alias penghentian operasi," menurut laporan media lokal.

Untuk mengimbangi akibat pelemahan mata duit dan kenaikan biaya bahan bakar jet, maskapai-maskapai India perlu meningkatkan nilai tiket "di kisaran 15%," kata analis riset ICICI Securities, Ansuman Deb, kepada program CNBC "Inside India."

Pada Kamis, Rupee India nan menjadi salah satu mata duit dengan keahlian terburuk di Asia tahun ini, turun ke rekor terendah sepanjang masa di level 95,95 per dolar AS, menurut info LSEG.

Perdana Menteri India Narendra Modi pada Minggu lampau juga mengimbau penduduk negaranya untuk menghindari perjalanan internasional, lantaran membengkaknya tagihan impor negara tersebut terus menekan nilai tukar Rupee.

(wia)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]