Viral video mesum sepasang remaja di Batang, Jawa Tengah (Foto: Ist/Suryono Sukarno)

Jakarta -

KRL Commuter Line menjadi salah satu transportasi publik jagoan bagi masyarakat di Jabodetabek. Pengguna KRL dari tahun ke tahun terus mengalami kenaikan nan pesat.

Perbaikan layanan, penambahan kapasitas, dan kemudahan perpindahan antarmoda membentuk pola mobilitas baru nan lebih efisien dan terjangkau menjadi beberapa aspek pendorong KRL Commuter Line jadi jagoan penduduk Jabodetabek.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan perubahan perilaku masyarakat melangkah seiring dengan peningkatan kualitas sistem transportasi.

"Ketika sistem transportasi dibangun dengan lebih andal, masyarakat bakal mengikuti dengan sendirinya. Pilihan menggunakan transportasi publik muncul lantaran jasa memberi kemudahan, keterjangkauan, kepastian, dan rasa aman," ujar Anne dalam keterangannya, Minggu (26/4/2026).

Datanya, pertumbuhan volume pengguna di seluruh lintas KRL Jabodetabek meningkat pesat. Di lintas Bogor, jumlah pengguna meningkat dari 102.054.022 penumpang pada 2022 mencapai 155.009.997 penumpang pada 2025. Pada Januari hingga Maret 2026, jumlah masyarakat nan menggunakan KRL Commuter Line telah mencapai 38.203.481 penumpang.

Di lintas Cikarang, jumlah pengguna tercatat 55.660.235 penumpang pada 2022 dan meningkat menjadi 85.936.774 penumpang pada 2025. Tiga bulan pertama 2026, jumlah penggunanya telah mencapai 21.717.664 penumpang.

Sementara itu, di lintas Rangkasbitung pertumbuhan penumpang juga konsisten, dari 43.317.716 penumpang pada 2022 menjadi 77.552.716 penumpang pada 2025. Pada Januari hingga Maret 2026, jumlah masyarakat nan dilayani mencapai 20.197.205 penumpang.

Di lintas Tangerang, jumlah pengguna meningkat dari 15.333.812 penumpang pada 2022 menjadi 27.280.453 penumpang pada 2025. Sejak awal tahun jumlah pengguna tercatat 6.987.364 penumpang.

Begitu juga di lintas Tanjung Priok, tren peningkatan pengguna juga terjadi. Awalnya hanya 1.599.107 pengguna pada 2022 menjadi 3.531.311 pengguna pada 2025. Pada Januari hingga Maret 2026, jumlah pengguna mencapai 873.658 pelanggan.

Pertumbuhan di seluruh lintas tersebut mencerminkan perubahan nan terjadi secara berjenjang dalam kehidupan masyarakat. Waktu perjalanan nan lebih teratur membikin aktivitas harian dapat direncanakan dengan lebih baik.

Dari sisi biaya, tarif nan terjangkau menjaga mobilitas tetap dapat diakses oleh beragam lapisan masyarakat. Efisiensi ini memberi ruang bagi pengeluaran ke kebutuhan produktif lain seperti pendidikan, kesehatan, dan kebutuhan rumah tangga.

"Perubahan pilihan moda juga berakibat pada kondisi jalan. Kepadatan lampau lintas berkurang, perjalanan menjadi lebih lancar, dan akibat kecelakaan dapat ditekan. Lingkungan ikut membaik lantaran berkurangnya polusi lantaran penggunaan kendaraan pribadi," kata Anne.

KAI memandang bahwa prasarana transportasi nan tepat dapat membentuk kebiasaan masyarakat dalam jangka panjang. Ketika jaringan semakin terhubung, kapabilitas meningkat, dan jasa semakin terintegrasi, peralihan ke transportasi publik bakal terjadi secara alami dan berkelanjutan.

(acd/acd)

Prabowo tiba di resepsi El Rumi dan Syifa Hadju

Jakarta, CNBC Indonesia - Pedagang mobil jejak di WTC Mangga Dua mengungkapkan penjualan Toyota Fortuner dan Innova Reborn diesel, serta Mitsubishi Pajero Sport tetap normal meski ada kenaikan nilai BBM solar non subsidi baru-baru ini.

Beberapa pedagang mengungkapkan untuk Fortuner dan Pajero jejak tetap ramai peminat, terutama di daerah-daerah nan aksesnya cukup sulit, sehingga memerlukan mobil nan bisa melewati jalan tersebut.

Salah satunya ialah Tono, di mana Pajero menjadi nan paling banyak dicari untuk segmen mobil diesel dengan ketahanan nan cukup baik.

"Kalau dibanding Fortuner sama Pajero, nan tetap banyak dicari ya Pajero, lantaran kapabilitas tangki lebih besar dari Fortuner, lebih irit juga," kata Tono.

Meski begitu, keduanya pun sejatinya bisa melibas jalanan nan condong berlumpur seperti di area pertambangan alias area nan jalannya tetap menantang..

"Mungkin jika di Jakarta ya, hanya beberapa area nan cocok pakai Fortuner dan Pajero, tapi jika di daerah, terutama di luar Jawa, dan daerah-daerah tambang, itu lebih berfaedah lagi," lanjutnya.

Ia pun mencontohkan di area Papua, di mana banyak taksi di wilayah tersebut nan memakai Fortuner dan Pajero, lantaran ground clearance nan tinggi hingga 218 mm dan cocok untuk medan nan menantang.

"Kalau di Papua, banyak taksi pakai Fortuner dan Pajero, apalagi wilayah pertambangan, pasti pakainya ya 2 mobil itu," ujarnya.

Apalagi, keduanya merupakan mobil Jepang, nan teknologi pendeteksi bahan bakar tetap bisa diakali.

"Sebenarnya Pajero dan Fortuner, itu bisa saja pakai biosolar, lantaran teknologinya bisa diakali. Beda seperti mungkin Hyundai Palisade, lantaran teknologi Korea Selatan itu rada sensitif," ungkapnya.

Sementara itu Julian, nan menyebabkan Fortuner dan Pajero tetap cukup laku lantaran mobil ini mudah untuk melibas jalanan, baik datar maupun terjal.

"Ya kita tahu, Fortuner dan Pajero kan bisa jalan di semua jalanan, bisa nan berlumpur, bisa juga nan biasa-biasa saja, jadi tetap tetap ada nan cari," kata Julian.

Selain itu, harganya nan tetap terjangkau untuk mobil bekasnya juga menjadi penyebab penjualannya tetap normal.

"Ya tetap Rp400 jutaan, Rp500 jutaan, bagi kelas menengah ke atas nan enggak mau ribet melibas jalanan ya pasti tetap milih 2 mobil itu," terangnya.

Di sisi lain, kebutuhan suku cadang Fortuner dan Pajero juga cukup mudah dibandingkan dengan mobil diesel selain Toyota dan Mitsubishi.

"Suku cadang sih lebih kenapa tetap banyak nan cari Fortuner dan Pajero, lantaran nan kita tahu, Toyota dan Mitsubishi cukup mudah suku cadangnya, mungkin itu alasannya kenapa 2 mobil itu tetap banyak nan cari meski nilai solar non subsidi makin mahal," tuturnya.

(chd/wur)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Tim Indonesia mengalahkan Thailand dengan skor 3-2 dalam partai kedua babak grup Piala Thomas 2026 di Horsens, Denmark, pada Minggu (26/4). Tim 'Merah Putih' sempat tertinggal dan nyaris mengalami kekalahan.

Sejak tahun 1958, Indonesia tidak pernah kalah dari Thailand dalam pertandingan Piala Thomas. Pada partai hari ini, rekor manis Indonesia itu nyaris ternoda.

Sebab pada laga pertama, Jonatan Christie kalah dari Kunlavut Vitidsarn, lampau Sabar Gutama/Reza Pahlevi menang untuk menyamakan kedudukan.

Tapi kemudian, Alwi Farhan takluk dari Panitchaphon Teeraratsakul. Beruntung, Fajar Alfian/Nikolaus Joaquin dan Zaki Ubaidillah bisa memaksakan kemenangan.

Ini menjadi kemenangan kedua Indonesia setelah mengalahkan Aljazair 5-0 di partai pertama. Perjuangan belum berakhir, tetap ada sisa satu pertandingan di fase grup, Indonesia bakal melawan Prancis pada Selasa (28/4).

Hasil Indonesia vs Thailand di Piala Thomas 2026

• MS1: Jonatan Christie dikalahkan Kunlavut Vitidsarn: 16-21, 22-20, 20-22.

• MD1: Sabar Karyaman Gutama/Moh Reza Pahlevi Isfahani mengalahkan Chaloempoen Charoenkitamorn/Worrapol Thongsa-nga: 21-17 dan 21-18.

• MS2: Alwi Farhan dikalahkan Panitchaphon Teeraratsakul: 21-14, 17-21, 16-21.

• MD2: Fajar Alfian/Nikolaus Joaquin mengalahkan Peeratchai Sukphun/Pakkapon Teeraratsakul: 19-21, 21-17, 25-23.

• MS3: Moh Zaki Ubaidillah mengalahkan Tanawat Yimjit: 21-11 dan 21-12.

Sebuah video merekam kemarahan penduduk terhadap seorang laki-laki di Tanjung Duren, Jakarta Barat, nan diduga melakukan pencurian sepeda motor. Video itu viral di media sosial.

Dalam rekaman nan beredar, pelaku terlihat sempat berupaya kabur mengendarai motor rampasan melalui sebuah gang. Namun, seorang penduduk sukses mengejar dan menghentikan laju motor hingga pelaku terjatuh.

Warga nan geram kemudian mengikat pelaku di sebuah tiang listrik. Dalam kondisi tak berdaya, pelaku sempat menerima pukulan dan tendangan dari sejumlah penduduk hingga memohon ampun.

Kasat Reskrim Polres Metro Jakarta Barat, AKBP Arfan Zulkan Sipayung, mengatakan peristiwa tersebut terjadi pada Sabtu (25/4). Saat ini, menurutnya, pelaku sudah diamankan polisi.

"Sudah (diamankan), ketahuan warga," ujar Arfan kepada wartawan, Minggu (26/4).

Arfan menyebut pihaknya langsung bergerak ke letak kejadian usai mendapat laporan adanya maling motor nan ditangkap warga. Pelaku langsung diselamatkan dari amukan warga.

“Langsung diamankan polisi (pelaku), istilahnya enggak sampai meninggal. Jadi (maling dipukuli) lantaran rasa, kekesalan warganya," ucapnya.

Terpisah, Kapolsek Grogol Petamburan AKP Reza Aditya menyatakan, pelaku sedang dalam proses norma untuk mempertanggungjawabkan perbuatannya.

"Saat ini pelaku sudah diamankan di Polsek Grogol Petamburan dan sedang menjalani proses pemeriksaan oleh Unit Reskrim," ucap Reza.

Wacana mengenai kesenjangan digital (digital divide) sering kali terjebak pada persoalan akses prasarana bentuk dan kesiapan perangkat teknologi semata. Kenyataannya, dalam ekosistem masyarakat jejaring saat ini, kesenjangan tersebut telah beralih-bentuk menjadi persoalan kognitif nan lebih kompleks.

Kesenjangan (Divide) nan dimaksud sekarang mewujud pada disparitas keahlian memproses teks, menyaring arus data, dan memproduksi makna dari lautan info nan tidak terbatas. Pergeseran ini pada akhirnya menciptakan segregasi intelektual nan cukup tajam di antara beragam golongan umur dalam struktur sosial kita.

Realitas kesenjangan kognitif ini menjadi semakin krusial ketika masyarakat secara konstan dihadapkan pada polusi info nan membanjiri ruang digital. Ruang publik dewasa ini tidak lagi hanya diisi oleh pengetahuan pengetahuan nan valid, tetapi juga direkayasa oleh beragam corak kepalsuan. Kondisi ini memaksa setiap perseorangan untuk berhadapan dengan realitas teks nan serba bias, di mana objektivitas sering kali tertutup rapat oleh algoritma. Secara konsekuens keahlian dasar untuk mengidentifikasi ancaman info menjadi penentu utama dari kualitas logika dan literasi sebuah generasi.

Untuk membedah ancaman tersebut secara presisi, kita kudu menarik garis pemisah nan tegas antara konsep misinformasi dan disinformasi. Misinformasi merujuk pada penyebaran info nan keliru secara tidak sengaja, di mana penyebarnya sungguh-sungguh meyakini bahwa info tersebut adalah sebuah kebenaran. Sebaliknya, disinformasi merupakan fabrikasi ketidakejujuran nan dirancang secara sistematis dan disebarkan dengan intensi manipulatif untuk menipu alias merugikan pihak tertentu. Perbedaan niat dalam kedua konsep ini menuntut strategi pembacaan nan kritis, nan sayangnya tidak dimiliki secara merata oleh setiap lapisan generasi.

Dalam upaya merespons ketidakpastian info tersebut, proses perumusan jawaban atas sebuah teks rupanya tidak pernah melangkah secara tunggal dan sesederhana nan kita kira. Pemenuhan kebutuhan info selalu berkarakter subjektif, sangat berjuntai pada gimana struktur sosial dan lingkungan teknologi membentuk kognisi perseorangan sejak dini. Setiap generasi membawa kerangka referensi nan berbeda saat mereka mencari, memproses, alias apalagi menghindari sebuah teks dalam kehidupan sehari-hari. Perbedaan kerangka referensi inilah nan melahirkan lanskap preferensi membaca nan sangat beragam serta spesifik pada setiap era perkembangannya.

Bagi generasi milenial, praktik membaca secara historis tetap sangat berakar pada tradisi teks konvensional nan menuntut kesunyian dan konsentrasi nan linier. Mereka condong memandang proses membaca sebagai aktivitas kognitif nan individual, di mana pemahaman dibangun melalui kontemplasi tak bersuara nan berjarak dari keriuhan. Ruang individual menjadi prasyarat absolut bagi mereka untuk mencerna argumen kompleks dan melakukan verifikasi kebenaran secara berdikari tanpa intervensi luar.

Kebutuhan info bagi generasi ini adalah sebuah upaya pencarian kepastian intelektual nan bermuara pada kepuasan kognitif di ranah privat. Dengan kecenderungan soliter tersebut, milenial mempunyai langkah nan unik dalam memproses paparan misinformasi maupun serangan disinformasi. Mereka umumnya tetap mengandalkan otoritas institusional alias sumber-sumber konvensional nan umum sebagai gerbang utama dalam memvalidasi kebenaran sebuah teks.

Pembentukan perspektif dilakukan melalui pembandingan teks secara vertikal, ialah menguji narasi baru dengan tumpukan pengetahuan lama nan telah mereka akumulasi sebelumnya. Sayangnya, proses vertikal ini sering kali menyantap waktu, sehingga mereka kadang tertinggal oleh kecepatan laju disinformasi nan terus bermutasi.

Berbeda halnya dengan Generasi Z, nan perlahan telah menggeser paradigma membaca dari ruang sunyi menuju arena sosial nan jauh lebih komunal. Bagi mereka, preferensi membaca tidak lagi murni didorong oleh pemenuhan kebutuhan kognitif, melainkan telah berbaur erat dengan kebutuhan afektif untuk terkoneksi. Teks difungsikan sebagai artefak sosial nan mengundang interaksi, mempertemukan identitas kelompok, dan membangun narasi komunal nan bergerak di ruang publik. Pemahaman atas sebuah referensi tidak dianggap selesai sebelum teks tersebut divalidasi dan diperdebatkan secara terbuka dalam lingkar pertemanan mereka.

Pendekatan komunal ini memberikan implikasi nan berbeda dalam merespons paparan misinformasi dan disinformasi di era disrupsi digital. Generasi Z condong memvalidasi kebenaran sebuah teks melalui konsensus kelompok, di mana kebenaran sering kali ditentukan oleh kesepakatan kebanyakan (konsensus) dalam komunitasnya. Kondisi ini membikin mereka sangat rentan terhadap misinformasi jika narasi nan keliru telah terlanjur diyakini dan diamplifikasi oleh golongan sosial mereka. Namun di sisi lain, kebiasaan berdialektika secara komunal juga memberi mereka ketangkasan untuk membongkar disinformasi andaikan ada personil organisasi nan memantik kesadaran kritis.

Lanskap membaca kemudian mengalami perkembangan nan jauh lebih radikal ketika kita mengawasi pola perilaku Generasi Alpha dan penerusnya. Generasi ini lahir dalam ekosistem di mana pemisah antara bumi bentuk dan digital telah sepenuhnya melebur tanpa menyisakan sekat pemisah. Mereka memandang proses membaca bukan sebagai hubungan dengan teks nan statis, melainkan sebagai aliran info multimedia nan mengalir terus-menerus tanpa henti.

Membaca bagi mereka adalah pengalaman nan sangat cair, melibatkan teks pendek, komponen suara, serta visualisasi simultan dalam satu tarikan napas. Sifat membaca nan mengalir dan terfragmentasi ini justru menghadirkan tantangan epistemologis nan paling berat dalam menghadapi era polusi informasi. Generasi Alpha memproses narasi dengan kecepatan nan luar biasa instan, sehingga pemisah antara fakta, misinformasi, dan disinformasi menjadi sangat kabur.

Mereka terbiasa menerima potongan-potongan info tanpa konteks nan utuh, nan membikin arsitektur manipulasi disinformasi lebih mudah menancap di alam bawah sadar. Ketiadaan struktur pembacaan nan runtut membikin mereka kesulitan melacak niat tersembunyi di kembali sebuah teks nan terus-menerus direkomendasikan oleh algoritma.

Fragmentasi langkah membaca dari beragam generasi ini menegaskan bahwa tidak ada lagi metode tunggal dalam merumuskan kebenaran dari sebuah teks. Kesenjangan digital saat ini pada dasarnya adalah tumbukan tajam antar-paradigma membaca nan sering kali kandas untuk saling memahami satu sama lain. Setiap golongan generasi mendiami realitas informasinya masing-masing, menciptakan bias kognitif nan membedakan langkah mereka merespons krisis info secara kultural.

Perumusan jawaban atas pertanyaan sosial nan esensial sekarang sangat berjuntai pada logika media mana nan sedang mendominasi perhatian generasi tertentu. Menghadapi kompleksitas kesenjangan kognitif ini, kita tentu tidak bisa lagi mengandalkan pendekatan literasi konvensional nan berupaya menyeragamkan semua generasi. Kebijakan pendidikan kudu beralih bentuk secara inklusif demi mewujudkan pendidikan berbobot nan bisa merespons langkah kerja logika manusia nan terus berubah.

Kemampuan membaca secara kritis wajib diajarkan dengan mengakomodasi sifat soliter milenial, komunalitas Generasi Z, serta kelenturan proses membaca Generasi Alpha.

Kecelakaan lampau lintas antara bus antarkota dengan truk pengangkut pakan ayam terjadi di KM 807 Tol Gempol-Pasuruan, Jawa Timur. Insiden ini terjadi pada Minggu (26/4) sekitar pukul 06.40 WIB.

Kanit PJR Polda Jatim III, AKP Sudirman, mengatakan akibat kecelakaan ini sebanyak 12 orang mengalami luka. Rinciannya, ada 5 korban luka berat dan 7 luka ringan. Mereka langsung dilarikan ke rumah sakit usai kejadian.

Kecelakaan bermulai ketika bus berpelat B 7086 VAA nan dikemudikan Hari Suprapto (46 tahun) tengah melaju dari arah barat menuju timur. Bus bidang Tangerang-Denpasar itu melaju dengan kecepatan tinggi di lajur cepat.

Saat bersamaan, truk pakan ayam dengan nomor polisi DK 8484 VO nan dikendarai oleh Putu Edi Putra Hartawan (40 tahun) tengah melaju ke arah nan sama pada lajur lambat.

"Kemudian pada saat berada di Km 807 A pengemudi (bus) hendak mendahului kendaraan di depannya dengan mengambil lajur kiri. Namun ada truk muatan pakan ayam. Sehingga kendaraan bus menabrak truk tersebut," kata Sudirman dalam keterangannya.

Sudirman menyebut, kecelakaan diduga lantaran pengemudi bus kurang menjaga jarak.

"Kerugian materi pada bagian kendaraan berkisar Rp 50 juta. Sedangkan kerugian pada sarana tol tetap dalam proses penghitungan," ujarnya.

15 BUMN Keroyokan Bangun Kabupaten Raja Ampat (Foto: Dokumentasi)

Wali Kota Yogyakarta Hasto Wardoyo bakal memfasilitasi daycare pengganti untuk anak-anak korban kekerasan dan penelantaran di daycare Little Aresha Yogya.

Hal ini disampaikan Hasto usai berjumpa orang tua korban di rumah dinas Wali Kota Yogya, Minggu (26/4).

"Ini gimana besok pagi hari Senin anaknya mau dititipkan di mana? Ini saya kira suatu perihal nan urgensi dan emergensi lantaran mereka kan orang tuanya pada umumnya kerja, sehingga kami pemerintah wilayah kudu hadir, pemerintah kudu hadir," kata Hasto.

Hasto bakal mencari daycare terbaik untuk merawat anak-anak tersebut.

"Kami ini bakal segera mengidentifikasi daycare-daycare lainnya nan amanah, nan aman, nan baik, nan sehat," ujarnya.

Sweeping Daycare

Hasto mengatakan hari ini sudah mulai dilakukan sweeping daycare tak berizin di Kota Yogyakarta.

"Saya kira kita bisa cek satu per satu sehingga dalam waktu singkat, paling lama dua hari kita sudah tahu semua status daycare yang ada di Kota Yogyakarta," katanya.

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Bank Rakyat Indonesia Tbk (BBRI) telah berkecimpung selama 130 tahun dan terus berkontribusi bagi perekonomian nasional, sekaligus mendukung edukasi dan literasi keuangan. Untuk itu, pengalaman panjang BRI pun menjadi insight nan menarik bagi generasi muda, terutama dalam membangun ketahanan saat berbisnis dan berinvestasi.

Kisah inspiratif dari pemimpin BRI pun bisa disaksikan di Jogja Financial Festival 2026 nan digelar pada 22-23 Mei 2026 di Jogja Expo Center (JEC), Yogyakarta.  Direktur Utama BRI, Hery Gunardi bakal menjadi salah satu pembicara kunci dalam Business Talks - Panel 1 dengan tema: "Beyond Transactions: Banking as Economic Enabler".

Festival finansial ini bakal akan mempertemukan para pemangku kepentingan di sektor keuangan. Mulai dari kreator kebijakan, regulator, pelaku industri keuangan, akademisi, hingga masyarakat luas untuk berdiskusi, berbagi perspektif, serta mendorong peningkatan literasi finansial di Indonesia. Semua kisah inspiratif dan menarik bisa Anda saksikan di Jogja Financial Festival 2026.

Sebagai informasi, Hery resmi diangkat sebagai Direktur Utama BRI melalui Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) pada 24 Maret 2025. Dengan rekam jejak lebih dari 34 tahun di industri perbankan nasional, Hery dikenal sebagai bankir multidimensi nan terlibat langsung dalam beragam agenda strategis. Mulai dari pendirian Bank Mandiri, (1998-1999), hingga menjadi pengambil keputusan krusial di bank plat merah tersebut.

Tak hanya itu, Hery pun turut berkontribusi pada kelahiran PT AXA Mandiri Financial Services (AMFS), perusahaan asuransi joint venture antara Bank Mandiri dan AXA Group Perancis. Kemudian, bulan Maret 2020 menjadi momentum krusial lantaran Hery mengemban amanah mengawal merger tiga bank syariah milik Himbara (BRISyariah, Bank Syariah Mandiri dan BNI Syariah) menjadi PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BSI). Selain Hery, bakal datang PJS Direktur Utama Bursa Efek Indonesia dan banyak pemangku kepentingan lain dengan kisah insipiratifnya.

Bukan hanya soal keuangan, Jogja Financial Festival 2026 bakal diisi sejumlah aktivitas menarik, seperti business talks, educational class maupun career corner. Tak kalah menarik, aktivitas ini juga bakal diisi dengan Stand Up Comedy dari Kiky Saputri serta music performance dari artis papan atas seperti Ari Lasso, Happy Asmara hingga Juicy Lucy.

Pendaftaran aktivitas Jogja Financial Festival 2026 gratis! Bagi nan mau ikut serta, bisa langsung mendaftar lewat link  https://event.detik.com/1240/jogja-financial-festival-2026

(rah/rah)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Balapan utama MotoGP Spanyol 2026 telah berjalan di Sirkuit Jerez pada Minggu (26/4). Hasilnya Alex Marquez finis terdepan, Marco Bezzecchi finis kedua, dan Fabio Di Giannantonio finis ketiga. Sementara, Marc Marquez kandas finis lantaran mengalami crash tunggal.

Marc sebenarnya start terdepan, tetapi lampau kehilangan posisinya. Sementara, Alex nan memulai balapan dari urutan 5 bisa merangsek jadi nan terdepan.

Lalu pada lap kedua, saat berada di posisi 2, The Baby Alien mengalami crash tunggal di Tikungan 11. Marc kehilangan keseimbangan saat menikung, dia dan motornya terseret ke gravel dan tidak bisa kembali ikut balapan.

Hasil ini jadi kebalikan dengan hasil sprint race nan digelar Sabtu (25/4). Saat itu, Marc Marquez sukses finis pertama, sedangkan Alex mengalami crash.

Hasil Balapan MotoGP Spanyol 2026

1. Alex Marquez

2. Marco Bezzecchi

3. Fabio di Giannantonio

4. Jorge Martin

5. Ai Ogura

6. Raul Fernandez

7. Johann Zarco

8. Enea Bastianini

9. Fermin Aldeguer

10. Pedro Acosta

11. Brad Binder

12. Franco Morbidelli

13. Luca Marini

14. Fabio Quartararo

15. Joan Mir

16. Alex Rins

17. Diogo Moreira

18. Jack Miller

19. Toprak Razgatlioglu

20. Augusto Fernandez

Kekerasan dan penelantaran anak di Daycare Little Aresha Yogya diungkap kepolisian. Sebanyak 13 orang telah ditetapkan sebagai tersangka.

Salah satu orang tua korban Daycare Little Aresha, Noorman Windarto, mengatakan anaknya mengalami pneumonia hingga luka-luka di tubuh.

Pneumonia alias paru-paru basah adalah jangkitan dan peradangan akut pada jaringan paru-paru, biasanya disebabkan oleh bakteri, virus, alias jamur.

Anak Noorman divonis menderita pneumonia sejak usia 3 bulan.

"Kita nggak nyangka kondisi di sana (daycare nan jadi penyebabnya)," kata Noorman saat pertemuan dengan orang tua korban daycare di rumah dinas Wali Kota Yogyakarta, Minggu (26/4).

Noorman mengatakan anaknya mengalami pneumonia serta luka-luka di bibir dan punggung.

"Luka-luka di punggung, di bibir, kemudian ada di selangkangan, ada di tubuh," katanya.

Luka itu kemudian dikonfirmasi ke pihak daycare. Mereka selalu menyatakan luka tersebut sudah ada sejak dari rumah. Padahal, tak ada kejadian apa pun di rumah.

"Kalau nan punggung sama bibir itu, saya sangat konsen, saya kadang-kadang mandiin, wong punggung itu enggak ada (luka) sama sekali. Kalau luka goresan dan lain-lain, pas di daycare itu langsung kaya difoto sama ya, kata sekolah, "Ini, adik sudah luka dari rumah, lho." Itu mulai janggal," katanya.

"Yang kedua juga sama, bibir, bibir sampai ngelopek-ngelopek itu tetap ada kayak jejak merah-merah. Saya juga enggak mungkin ini dirumah nggak apa-apa," katanya.

Video Anak Diikat

Usai penyergapan kemarin, Noorman sempat memandang foto nan ditunjukkan polisi. Foto itu membuktikan adanya kekerasan di daycare tersebut.

"Pas anak-anak tetap diikat dan tidak pakai baju hanya pakai popok. Ada nan tetap berdiri di cagak pintu. Usianya udah besar terus apa namanya diikat. Terus nan dibedong," katanya.

Pada foto bayi nan dibedong, Noorman sempat berupaya memastikan apakah ada anaknya dalam foto tersebut. Namun, saat itu kondisi dirinya sudah panik dan tidak bisa memastikannya.

"Saya juga akhirnya trauma, trauma di situ, jika lihat itu (foto) pasti nangis," katanya.

Cerita Kiesha Alvaro Belajar Jadi Kuli hingga Doa Bapa Kami demi Bintangi Film Horor (Foto: Okezone)

Menjadi atlet berprestasi menjanjikan masa depan nan cerah. Itulah nan diyakini Eko Yuli Irawan kala tetap kanak-kanak. Semua berasal kala dirinya memandang latihan angkat besi di kampungnya, di Kota Metro, Lampung, tahun 2000.

"Sejak pertama memandang angkat besi, saat itulah saya menemukan langkah untuk mengangkat derajat saya dan family saya," kenang Eko nan diabadikan dalam movie pendek oleh salah satu jenama olahraga.

Keluarga Eko Yuli memang tergolong tidak mampu. Ayahnya, Saman, bekerja sebagai tukang becak. Sementara sang ibu Wastiah berdagang sayur. Rumah mereka pun menumpang di tanah orang, nan bisa sewaktu-waktu diminta kembali oleh pemiliknya.

“Saat saya merantau, pikiran saya gimana jika tanah itu mau dipakai orangnya? Orang tua saya mau pindah ke mana? Jadi saya punya tekad dan ambisi, kudu mengejar prestasi untuk membantu orang tua,” ungkap Eko dalam siniar berbareng Presiden NOC Indonesia Raja Sapta Oktohari.

Karenanya terpatri betul dalam benaknya gimana bisa mewujudkan cita-cita menjadi juara. Bukan sebatas sorakan alias tepuk tangan, juara nan dia cita-citakan adalah gimana bisa membantu orang tuanya keluar dari kemiskinan.

Perlahan tekad Eko dibarengi latihan giat menemukan jalannya. Sepuluh bulan mengawali latihan angkat besi, dirinya sukses menjadi nan terbaik, lencana emas di kejuaraan nasional. Dari situ wawasan Eko terbuka dan makin antusias mengincar prestasi nan lebih tinggi, tak tanggung-tanggung ialah emas Olimpiade.

“Pelatih bilang kelak jika levelnya di Olimpiade, saya bisa bantu orang tua saya,” kenang laki-laki 36 tahun ini.

Eko pun menjalani hari-hari penuh perjuangan dalam menggapai mimpinya. Tak mudah, butuh lima tahun baginya untuk bisa masuk ke Pemusatan Latihan Nasional (Pelatnas) di 2006. Dirinya lantas dipercaya mewakili Merah Putih di arena internasional, kejuaraan bumi junior angkat besi tahun 2006 di Hangzhou.

Pada kejuaraan bumi pertamanya itu, Eko sukses meraih lencana perak. Setahun berikutnya pada 2007, dia akhirnya mendulang lencana emas dalam kejuaraan bumi junior angkat besi nan berjalan di Praha.

Emas inilah nan membuka jalan Eko mengangkat derajat kedua orang tuanya. Karena atas prestasinya tersebut, dia diganjar bingkisan dari Menteri Pemuda dan Olahraga (Menpora) kala itu senilai Rp25 juta, nan digunakannya untuk membeli tanah bagi kedua orang tuanya.

“Bersamaan dengan saya dapat bingkisan itu, tidak sengaja orang tua di kampung berjumpa orang nan mau jual tanah. Jadi langsung saya kirim uangnya buat beli tanah itu,” kisah lifter peraih empat lencana Olimpiade ini.

Setelah bisa membelikan kedua orang tuanya tanah, rasa waswas Eko saat pertama merantau pun sirna. Dia makin antusias mencetak prestasi mengharumkan nama bangsa. Hasilnya di SEA Games 2007 Thailand, Eko kembali meraih lencana emas.

Lagi-lagi, bingkisan nan didapatkannya dari Pemerintah atas lencana emas ini dia persembahkan buat keluarga, untuk membangun rumah di atas tanah tersebut.

“Itu pertama kalinya di multievent saya bisa dapat medali. Bonusnya kan lumayan, Rp200 juta. Dari situ saya pulang ke Lampung itu, orang tua saya menjemput di bandara, mereka menangis haru. Karena bonusnya betul-betul buat membangun rumah, dari kami nan sebelumnya tidak punya apa-apa,” urai Eko.

Orang tua Eko nan sebelumnya sempat tak setuju dengan keputusannya menjadi atlet pun sekarang memberikan support penuh. Berbekal angan mereka dan latihan serta disiplin, Eko Yuli melesat menjadi lifter Indonesia paling konsisten dalam keikutsertaan di Olimpiade.

Tercatat sudah lima kali dia mewakili Indonesia di arena olahraga terbesar di bumi ini secara beruntun, mulai dari Beijing 2008 hingga Paris 2024. Dengan pencapaian dua lencana perak, masing-masing pada kategori 62 kilogram di Olimpiade 2016 dan kategori 61 kilogram di Olimpiade 2020, serta dua lencana perak masing-masing kategori 56 kilogram di Olimpiade 2008 dan 62 kilogram di Olimpiade 2012.

Berbagai prestasi telah dicetak Eko dalam ragam keikutsertaannya di ajang-ajang dunia. Pundi-pundi lencana emas pun banyak dikoleksinya, berbareng dengan bonus-bonus rupiah nan didapatkannya sebagai corak penghargaan dari Pemerintah.

Bonus-bonus itu dimaksimalkannya demi masa depan keluarganya, termasuk membelikan sawah untuk kedua orang tuanya.

“Bonus Olimpiade Beijing jika tidak salah Rp300 juta, saya belikan sawah untuk orang tua. Setelah itu orang tua bertani di sawah sendiri. Sebelumnya kan bertani di tanah milik orang dengan sistem bagi hasil,” sebut Eko nan pernah merintis upaya sepatu latihan angkat besi ini.

Bukan itu saja, kecintaan Eko pada angkat besi membuatnya membangun sasana tempat latihan angkat besi miliknya sendiri di Bekasi dari bonus-bonus prestasi nan dikumpulkannya. Sasana ini terbuka bagi siapa saja nan mau mengetahui gimana olahraga angkat besi dengan langsung dilatih oleh Eko, sebagai sarana regenerasi atlet.

“Saya membangun sasana ini untuk bisa mendidik anak-anak latihan, bibit-bibit nan bisa menuju Olimpiade seperti saya. Saya dulu dari awal juga seperti ini, berjumpa tempat latihan, dilatih, difasilitasi, dengan program nan terarah dan sebagainya,” terangnya dalam wawancara dengan media.

“Saya pengin anak-anak di sini juga bisa merasakan perihal nan sama nan saya rasakan, membantu mereka untuk bisa membantu keluarganya, orang tuanya, jika bisa sukses dan sukses nanti,” minta Eko.