Sidoarjo -

Bank Indonesia (BI) resmi meluncurkan Gerakan Pengendalian Inflasi dan Pangan Sejahtera (GPIPS) Wilayah Jawa 2026. Program baru ini menggantikan Gerakan Nasional Pengendalian Inflasi Pangan (GNPIP) nan selama ini berjalan, dengan penguatan pada tujuh program unggulan nan lebih terintegrasi dari hulu hingga hilir.

Peluncuran ditandai dengan flagoff armada Kerja Sama Antar Daerah (KAD) GPIPS Wilayah Jawa 2026 pelepasan konvoi truk pengedaran pangan menuju Kalimantan hingga Papua nan mewakili tiga jalur pengedaran ialah nasional, Jawa, dan intra Jawa Timur. Sebelum flagoff, dilakukan pula simbolis kerja sama nan mencakup empat poin, ialah penyerahan sarana prasarana pertanian, penandatanganan KAD termasuk offtaker, sinergi program prioritas SPPG/KDKMP dengan produsen, serta fasilitasi angsuran investasi dan modal kerja untuk off-farm.

Deputi Gubernur Bank Indonesia, Aida S. Budiman mengatakan GPIPS lahir sebagai respons atas semakin kompleksnya tantangan stabilitas nilai dan ketahanan pangan nasional. Penguatan program ini selaras dengan Asta Cita Presiden Prabowo Subianto, khususnya poin ke-2 tentang swasembada pangan sebagai pilar kemandirian bangsa.

"Pengendalian inflasi pangan tidak hanya difokuskan pada stabilisasi nilai jangka pendek, tetapi juga pada penguatan produksi, pascapanen, dan pengedaran pangan guna mendukung ketahanan pangan nasional nan berkelanjutan," kata Aida dalam sambutannya, di Gudang Bulog, Sidoarjo, Rabu (13/5/2026)

Ia menjelaskan GPIPS mempunyai tiga kebaruan dibanding GNPIP. Pertama, pengendalian inflasi pangan kudu diperkuat dari sisi pasokan agar kesenjangan antarwaktu dan antardaerah dapat dijaga.

Kedua, lanjutnya, mendukung agenda pemerintah dalam Asta Cita Presiden Prabowo Subianto, khususnya mengenai ketahanan pangan, ketahanan energi, dan ketahanan ekonomi. Ketiga, mau memastikan masyarakat, termasuk petani, menjadi lebih sejahtera.

"Karena itu, pada pagi hari ini, GNPIP kita transformasikan menjadi GPIPS, ialah Gerakan Pengendalian Inflasi dan Pangan Sejahtera," sambungnya.

Aida menjelaskan GPIPS 2026 berfokus pada dua aspek utama ialah penguatan produktivitas dan kelancaran pengedaran pangan. Tiga komoditas prioritas nan menjadi konsentrasi di seluruh wilayah adalah beras, cabai, dan bawang merah. Untuk wilayah Jawa, komoditas tambahan nan menjadi perhatian antara lain bawang merah, beras, dan cabe rawit.

Program ini dijalankan melalui tujuh program unggulan nan mencakup: (1) peningkatan produktivitas melalui optimasi Good Agricultural Practices (GAP); (2) penguatan ketahanan komoditas pangan melalui hilirisasi dan penguatan kelembagaan petani sebagai offtaker; (3) optimasi KAD; (4) penguatan fasilitasi pengedaran pangan; (5) optimasi operasi pasar dan pasar murah; (6) penguatan neraca pangan; serta (7) penguatan koordinasi dan komunikasi pengendalian ekspektasi inflasi.

"Dengan strategi ini, kita optimis dapat menjaga inflasi volatile food pada rentang 3-5%, menjamin kesinambungan pasokan antar waktu dan antar daerah, serta meningkatkan efisiensi rantai pasok secara berkelanjutan," ujar Aida.

Dari sisi capaian, inflasi nasional pada 2025 tercatat sebesar 2,92% (year-on-year/yoy), dan pada April 2026 kembali menurun menjadi 2,42% (yoy). Inflasi volatile food juga membaik menjadi 3,37% (yoy), didukung oleh menguatnya ketahanan pangan nasional dan meningkatnya Cadangan Beras Pemerintah (CBP) nan per Mei 2026 mencapai 5,26 juta ton dan diperkirakan mencapai 6 juta ton pada Juli 2026.

Kendati demikian, Aida mengingatkan setidaknya ada empat tantangan nan kudu diantisipasi. Di antaranya akibat perubahan suasana dan El Niño, karakter komoditas musiman nan rentan menciptakan lonjakan harga, kebutuhan penguatan pascapanen nan semakin mendesak, serta tantangan struktural pertanian seperti alih kegunaan lahan dan kejadian aging farmer.

Jawa Timur dipilih sebagai letak grand launching GPIPS Jawa bukan tanpa alasan. Berdasarkan info BPS, Jatim menjadi penghasil padi terbesar nasional dengan kontribusi 17,34% alias setara 10,57 juta ton pada 2025, tumbuh 12,60% dibanding tahun sebelumnya. Jatim juga menjadi produsen nomor satu jagung dan cabe rawit secara nasional, dengan kontribusi produksi cabe rawit mencapai 37,01%, serta berada di posisi kedua untuk bawang merah dengan kontribusi 22,91%.

Di luar kapabilitas produksi, Jawa Timur mempunyai posisi strategis sebagai hub perdagangan area timur Indonesia dalam peta konektivitas nasional dikenal sebagai Gerbang Baru Nusantara. Melalui Pelabuhan Tanjung Perak, Jatim menjadi simpul pengedaran utama nan menghubungkan arus logistik pangan dari Jawa menuju Sulawesi, Nusa Tenggara, Maluku, hingga Papua. Kapasitas penyimpanan Bulog Jawa Timur mencapai 1,22 juta ton alias setara 22,81% dari kapabilitas penyimpanan nasional.

Gubernur Jawa Timur, Khofifah Indar Parawansa menegaskan komitmen Jatim dalam memperkuat perannya sebagai lumbung pangan nasional. Ia menyebut pengembangan Etalase Pengendalian Inflasi Kabupaten/Kota (EPIK) nan berkarakter mobile sebagai salah satu terobosan untuk memperkuat kerja sama dan mitigasi antar daerah.

"Pangan tidak hanya soal beras dan karbohidrat, tetapi juga protein. Karena itu penguatan pangan berbasis protein sangat penting, termasuk melalui pengembangan sapi potong, sapi perah, kambing, dan domba," kata Khofifah.

Khofifah juga menggarisbawahi pentingnya konektivitas antar pasar. Meski produksi cabe rawit Jatim tertinggi di Indonesia, nilai cabe di satu pasar bisa berbeda jauh dengan pasar lainnya. Ia pun mendorong efisiensi produksi padi melalui penggunaan perangkat mesin pertanian seperti combine harvester untuk menekan losses pascapanen.

"Kami optimistis Jawa Timur tidak hanya menuju ketahanan pangan, tetapi kedaulatan pangan berkelanjutan," ujarnya.

Wakil Menteri Dalam Negeri, Bima Arya Sugiarto menekankan tiga tantangan utama nan dihadapi kepala wilayah dalam mengawal program ketahanan pangan ialah tantangan dunia dan geopolitik, tanggungjawab mengawal program nasional termasuk swasembada pangan, serta janji politik kepada publik nan kudu dipenuhi. Ia menegaskan Kementerian Dalam Negeri siap memastikan sinkronisasi ketiga perihal tersebut.

"Mudah-mudahan kita bisa mengawal berbareng aktivitas ini agar tidak hanya menjadi seremoni sesaat, tetapi betul-betul bersambung di daerah-daerah lainnya. Kemendagri siap mengawal bersama-sama," kata Bima Arya.

Sebagai bentuk komitmen bersama, Rakor TPIP-TPID bakal diselenggarakan secara teragendakan sepanjang 2026 di lima wilayah. Setelah soft launching di Sumatera pada Februari 2026 dan grand launching Jawa pada Mei ini, rangkaian berikutnya bakal bersambung ke Balinusra (Juni), Kalimantan (Agustus), dan ditutup di Sulampua - Sulawesi, Maluku, dan Papua - pada Oktober 2026.

Turut datang dalam aktivitas ini personil Komisi XI DPR RI Dapil Jawa Timur Thoriq Majiddanor dan Prihasto Setyanto, Bupati Kabupaten Sidoarjo H. Subandi, Direktur Bulog Prihasto Setyanto, Direktur SPHP Bapanas Maino Dwi Hartono, serta unsur Forkopimda se-wilayah Jawa, golongan tani, pelaku usaha, dan BUMD pangan.

(prf/ega)

Dalam obrolan sehari-hari, humor sering jadi langkah untuk mencairkan suasana dan membangun kedekatan dengan orang lain. Sayangnya, nggak semua candaan bisa dianggap lucu, apalagi jika mengandung unsur merendahkan alias menyinggung pihak tertentu.

Salah satu corak lawakyang toxic adalah sexist jokes atau candaan seksis. Mengutip laman Forbes, sexist jokes merupakan lelucon nan bermaksud menghina, memojokkan, alias merendahkan seseorang berasas gendernya.

Mirisnya, dalam banyak kasus, wanita kerap menjadi sasaran candaan semacam ini. Karena itu, ada baiknya kaum hawa mulai memahami langkah merespons situasi tersebut dengan bijak agar tetap merasa kondusif dan nyaman.

Kalau tetap bingung kudu bersikap seperti apa saat menghadapi candaan seksis, yuk simak tips perlindungan diri dari kawan kumparanWOMAN berikut ini.

Tips Menghadapi Jokes Seksis ala kawan kumparanWOMAN

Tiap perempuan tentu punya langkah masing-masing dalam menghadapi candaan seksis. Tips pertama datang dari kawan kumparanWOMAN Rynbe (22). Saat menerima candaan semacam ini, dia biasanya langsung mengalihkan obrolan ke topik lain agar suasana tetap kondusif dan nggak semakin canggung.

Kalau langkah tersebut dirasa tetap nggak mempan, dia memilih meninggalkan musuh bicara. Baginya, menjaga kenyamanan diri sendiri jauh lebih krusial daripada memaksakan diri memperkuat di situasi nan bikin risi.

Seperti dijelaskan dalam laman Psychology Today, menjauh dari situasi alias orang nan melontarkan candaan merendahkan termasuk salah satu corak penetapan batas diri nan sehat. Cara ini bisa membantu Anda menjaga kondisi emosional, lho.

Beda halnya dengan member kawan kumparanWOMAN Natalia (27). Saat mendengar lawakberbau seksis, dia memilih bersikap lebih terbuka dengan menegur langsung orang nan bersangkutan. “Biasanya saya kasih tahu jika itu nggak pantas, jika ngeyel saya tinggalin sih,” tuturnya.

Menurut Natalia, jika seseorang sudah diberi tahu tetapi tetap terus melontarkan jokes yang nggak pantas, maka pilihan terbaik adalah menjaga jarak dari orang tersebut. Sikap seperti ini juga bisa menjadi penegasan bahwa Anda merasa nggak nyaman dengan candaan nan disampaikan.

Tips terakhir datang dari kawan kumparanWOMAN Dewi (26). Ia mengaku punya langkah nan berbeda-beda saat menghadapi candaan seksis, tergantung siapa musuh bicara dan gimana situasinya.

Menurut Dewi, jika orang tersebut tetap bisa dinasihati pelan-pelan, maka dia bakal memilih langkah nan lebih halus. Namun, jika teguran tetap nggak dihiraukan, dia bakal bersikap lebih tegas agar musuh bicara sadar bahwa candaan tersebut sudah kelewatan batas.

Tips Merespons Jokes Seksis dengan Bijak

Selain langkah dari kawan kumparan, ada juga beberapa langkah lain nan bisa Anda lakukan untuk memproteksi diri dari sexist jokes. Dikutip dari laman Fierce Kindness, berikut di antaranya:

• Tanya kembali dengan santai: Coba respons dengan pertanyaan seperti, “Memangnya itu lucu, ya?” alias “Maksudnya apa tuh?” Pertanyaan sederhana seperti ini bisa bikin musuh bicara sadar jika ucapannya sudah nggak pantas.

• Pura-pura nggak paham: Kamu juga bisa pura-pura nggak mengerti lampau meminta mereka menjelaskan maksud candaan tersebut. Biasanya, orang nan melontarkan candaan seksis bakal merasa canggung saat kudu menjelaskan leluconnya sendiri, lampau menyadari bahwa ucapannya tak pantas.

• Menjauhi seseorang alias circle yang kegemaran melontarkan candaan seksis: Kalau seseorang tetap mengulangi candaan seksis meski sudah ditegur, menjauh bisa jadi pilihan terbaik.

Temukan beragam cerita spesial dari ribuan wanita dahsyat lainnya, gabung organisasi kawan kumparanWOMAN di kum.pr/tkwoman1

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) melalui anak usahanya KAI Properti buka lowongan kerja sebagai Penjaga Perlintasan Kereta Api dengan perjanjian kerja waktu tertentu (PKWT). Pendaftaran lowongan dibuka mulai hari ini, Rabu (13/5) sampai Senin (18/5) mendatang.

Kualifikasi nan dibutuhkan:

- Laki - laki
- Pendidikan SLTA alias sederajat nan telah mempunyai piagam kelulusan paket C
- Usia maksimal 45 tahun
- Sehat jasmani dan rohani

Sementara itu dalam situs resmi rekrutmen KAI Properti dijelaskan calon pelamar kudu mempunyai tinggi badan minimal 160 cm dengan berat badan ideal, tidak mempunyai tato alias bertindik, tidak boleh pernah menggunakan alias terlibat dengan narkoba alias unsur psikotropika.

Selain itu pelamar juga tidak pernah dijatuhi balasan penjara berasas keputusan pengadilan nan mengikat secara hukum,
tidak pernah diberhentikan dari anak perusahaan alias lembaga lain lantaran tindakan disiplin alias dipecat secara tidak hormat, bersedia berperan-serta dalam proses seleksi rekrutmen sesuai dengan ketentuan nan bertindak di PT KA Properti Manajemen.

Kelengkapan Berkas:

- Surat Lamaran
- Pas foto dengan latar belakang merah
- KTP
- NPWP
- Curriculum Vitae (CV) terbaru
- Ijazah dan transkrip nilai
- Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK)
- Surat Keterangan Sehat dan Tidak Buta Warna
- Surat Keterangan Bebas Narkoba dari Rumah Sakit /BNN

Para pelamar nan berkeinginan untuk berperan-serta dalam rekrutmen ini kudu menyelesaikan proses aplikasi melalui akun masing-masing mulai tanggal 13 hingga 15 Mei 2026 di situs resmi perusahaan, dan hanya dapat berperan-serta dalam satu aktivitas rekrutmen.

Untuk info lebih jauh mengenai rekrutmen lebih jauh hanya dapat dilihat melalui situs web resmi perusahaan di (https://www.kaiproperti.id/career)

"Proses rekrutmen PT KA Properti Manajemen tidak melibatkan biaya apa pun dan tidak menggunakan sistem pengembalian dana; PT KA tidak bekerja sama dengan pemasok perjalanan/transportasi alias mengganti biaya transportasi alias akomodasi nan mengenai dengan proses rekrutmen. Mohon abaikan pihak mana pun nan menjanjikan support dalam mendapatkan posisi bagi pelamar," tegas KAI Properti dalam keterangan rekrutmen di situsnya.

"Masyarakat diimbau untuk berhati-hati terhadap info tiruan mengenai proses rekrutmen PT KA Properti Manajemen dan mengabaikan pihak-pihak nan menyatakan dapat membantu kandidat lolos proses seleksi," imbau perusahaan.

(igo/fdl)

Jakarta, CNBC Indonesia - Satu per satu Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) disebut-sebut mulai meninggalkan platform e-commerce. Lonjakan biaya logistik hingga potongan komisi diduga jadi pemicu tindakan UMKM itu.

Hanya saja, Founder & CEO Supply Chain Indonesia Setijadi mengatakan, persoalannya tidak sesederhana itu. Karena itu, ujarnya, solusi atas persoalan ini tidak cukup dengan menekan tarif ongkos kirim (ongkir).

"Fenomena sebagian UMKM mengurangi ketergantungan pada e-commerce perlu dilihat secara proporsional. Isu itu betul sebagai gejala, tetapi belum tepat jika disebut sebagai eksodus besar-besaran dari marketplace," katanya kepada CNBC Indonesia, dikutip Rabu (13/5/202).

Tepatnya, sambung dia, nan terjadi adalah pergeseran strategi kanal penjualan.

UMKM, jelasnya, mulai mencari keseimbangan antara marketplace, media sosial, WhatsApp, toko offline, reseller, dan kanal penjualan berdikari agar tidak terlalu berjuntai pada satu platform.

"Penyebab utamanya bukan semata-mata kenaikan ongkos kirim. Dalam praktiknya, tekanan nan dirasakan UMKM berasal dari peningkatan total biaya berdagang di e-commerce," ujar Setijadi.

"Komponen biaya itu meliputi komisi alias biaya manajemen platform, biaya layanan, biaya program cuma-cuma ongkir, biaya promosi, iklan, affiliate, biaya proses pesanan, biaya retur, serta biaya logistik," terangnya.

Karena itu, tukas dia, menjadikan "biaya logistik naik" sebagia sumber masalah bakal menghilangkan perhatian pada persoalan utama.

"Istilah biaya logistik naik" sering kali menjadi penyederhanaan dari persoalan nan sebenarnya lebih kompleks, ialah meningkatnya total cost of selling di marketplace," ucapnya.

Setijadi mengakui, biaya logistik jadi salah satu komponen penting. Terutama, imbuh dia, lantaran karakter Indonesia sebagai negara kepulauan membikin pengedaran antardaerah relatif mahal dan tidak seragam. Pengiriman dari dan ke wilayah luar Jawa, produk berukuran besar, produk berbobot rendah, alias produk dengan tingkat retur tinggi bakal lebih sensitif terhadap perubahan biaya

" Namun dalam ekosistem e-commerce, biaya logistik tidak selalu identik dengan tarif kurir murni. Ada pula biaya jasa logistik nan mengenai dengan pemrosesan, integrasi sistem, subsidi ongkir, pengelolaan pengiriman, dan skema jasa platform," tegasnya.

"Bagi UMKM, persoalan ini menjadi serius lantaran margin upaya mereka umumnya terbatas," lanjutnya.

Setijadi mengatakan, produk nan tampak laku di marketplace belum tentu memberikan untung memadai setelah dipotong beragam biaya.

"Jika seller kudu menanggung komisi, subsidi promosi, iklan, potongan voucher, biaya layanan, serta sebagian biaya logistik, maka untung bersih dapat tergerus signifikan. Akibatnya, sebagian UMKM merasa "ramai transaksi tetapi tipis keuntungan", apalagi dalam beberapa kasus tidak lagi layak secara bisnis," sebutnya.

"Karena itu, solusi atas persoalan ini tidak cukup dengan menekan tarif ongkir," katanya.

Menurut Setijadi, nan lebih krusial adalah menciptakan struktur biaya e-commerce nan lebih transparan, adil, dan berkepanjangan bagi UMKM.

"Marketplace perlu memberikan kejelasan komponen biaya agar seller dapat menghitung margin secara rasional. UMKM juga perlu meningkatkan keahlian menghitung nilai pokok, margin, biaya kanal, dan efektivitas promosi," katanya.

"Pada saat nan sama, pemerintah perlu mendorong efisiensi logistik nasional, pemerataan prasarana distribusi, dan penguatan ekosistem digital nan tidak hanya mendorong transaksi, tetapi juga menjaga keberlanjutan upaya UMKM," tegas Setijadi.

(dce/dce)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Jaksa Agung Sanitiar Burhanuddin Burhanuddin melaporkan duit hasil penertiban area rimba mencapai 10 Triliun 270 Miliar Rupiah dalam seremoni penyerahan denda administratif dan pengamanan finansial negara di kompleks Kejaksaan Agung Jakarta Selatan.

Selengkapnya dalam program Closing Bell CNBC Indonesia (Rabu, 13/05/2026) berikut ini.

Add as a preferred
source on Google

Final Lomba Cerdas Cermat (LCC) Empat Pilar tingkat Provinsi Kalimantan Barat (Kalbar) menjadi polemik, karena juri sempat menyalahkan jawaban betul regu C, ialah SMAN 1 Pontianak nan mengakibatkan mereka mendapatkan poin minus 5.

Sementara, jawaban nan sama diambil oleh regu B, ialah SMAN 1 Sambas. Jawaban mereka dianggap betul dan diberi poin 10.

Final itu pun dimenangkan oleh SMAN 1 Sambas dan mereka menjadi perwakilan Kalbar di tingkat nasional.

Pimpinan MPR menilai jika polemik tak terjadi, maka SMAN 1 Sambas tetap bakal keluar sebagai pemenang lantaran selisih poin nan jauh.

Namun, kumparan mencoba menghitung poin andaikan tidak terjadi kesalahan tersebut. Berikut adalah hasilnya.

SMAN 1 Pontianak Seharusnya Menang

Lomba itu digelar dalam tiga sesi. Dari hasil ketiga sesi tersebut, SMAN 1 Sambas menang dengan perolehan 90 poin. Lengkapnya adalah:

Sesi 1

SMAN 1 Sanggau 35 poin

SMAN 1 Sambas 50 poin

SMAN 1 Pontianak 50 poin

Sesi 2

SMAN 1 Sanggau 15 poin

SMAN 1 Sambas 20 poin

SMAN 1 Pontianak 20 poin

Sesi 3

SMAN 1 Sanggau -5 poin

SMAN 1 Sambas 20 poin

SMAN 1 Pontianak 0 poin

Total

SMAN 1 Sanggau 45 poin

SMAN 1 Sambas 90 poin

SMAN 1 Pontianak 70 poin

Jika juri membenarkan jawaban SMAN 1 Pontianak, maka perolehan poin bakal sangat berbeda. Bahkan, semestinya SMAN 1 Pontianak menang dengan perolehan 85 poin. Berikut adalah hasilnya:

Sesi 1

SMAN 1 Sanggau 35 poin

SMAN 1 Sambas 50 poin

SMAN 1 Pontianak 50 poin

Sesi 2

SMAN 1 Sanggau 15 poin

SMAN 1 Sambas 20 poin

SMAN 1 Pontianak 20 poin

Sesi 3

SMAN 1 Sanggau -5 poin

SMAN 1 Sambas 10 poin

SMAN 1 Pontianak 15 poin

Total

SMAN 1 Sanggau 45 poin

SMAN 1 Sambas 80 poin

SMAN 1 Pontianak 85 poin

Terlihat selisih poin antara SMAN 1 Sambas dan SMAN 1 Pontianak sangat tipis. Namun, SMAN 1 Pontianak semestinya keluar sebagai pemenang.

Final Diulang

Ketua MPR RI, Ahmad Muzani memutuskan untuk mengulang final LCC Empat Pilar di Kalbar. Keputusan ini diambil usai mendengar penjelasan Sekretariat Jenderal MPR sebagai penyelenggara.

“Lomba Cerdas Cermat di tingkat Kalimantan Barat nan final bakal kita lakukan ulang pada waktu nan bakal segera diputuskan secepatnya,” tutur Muzani di DPR, Rabu (13/5).

Selain penyelenggaraan ulang, MPR juga memastikan proses penjurian bakal dilakukan oleh pihak independen untuk menjaga objektivitas hasil lomba.

“Juri nan bakal menjuri dalam Lomba Cerdas Cermat tersebut adalah juri independen,” kata Muzani.

“Pimpinan Majelis Permusyawaratan Rakyat bakal mengawasi langsung jalannya lomba tersebut dari awal sampai akhir,” lanjutnya.

KNKT Belum Bisa Pastikan Tenggat Investigasi Kecelakaan KA di Bekasi

Felldy Utama , Jurnalis-Rabu, 13 Mei 2026 |17:05 WIB

Google Googlebook.

Jakarta -

Presiden Prabowo Subianto bicara suku kembang angsuran untuk upaya mini sangat tinggi, berbeda dengan pengusaha besar. Dia mengatakan PT Permodalan Nasional Madani (PNM), pada program angsuran ultra mikro Mekaar menetapkan kembang pinjaman sampai 24%.

Padahal, Prabowo bilang banyak pengusaha besar mendapatkan angsuran upaya dengan kembang kompetitif dari bank-bank di Indonesia. Dia menyebut pengusaha besar bisa mendapatkan suku kembang 9-10% saja untuk pinjaman modal.

"Program Permodalan Nasional Madani Mekaar itu nan apa itu angsuran super mikro. Kredit super mikro Rp 2 juta, Rp 3 juta, Rp 5 juta, Rp 10 juta rupiah. Mereka dikenakan kembang 24%. Padahal pengusaha-pengusaha besar jika ke bank mungkin dapat 10%, 9%," ujar Prabowo di Kantor Pusat Kejagung, Rabu (13/5/2026).

Pihaknya sudah memutuskan agar kembang angsuran upaya mini diturunkan menjadi di bawah 9%, dari awalnya mencapai 24%. Hal ini diputuskan olehnya usai berjumpa dengan Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa dan CEO BPI Danantara Rosan Roeslani beberapa waktu lalu.

Prabowo menekankan dia telah mengeluarkan keputusan politik krusial untuk menekan angsuran upaya mikro menjadi di bawah 9%.

"Ini keputusan politik. Saya sudah ambil, bahwa kembang untuk angsuran madani untuk angsuran prasejahtera dari 24% kita turunkan di bawah 10%, di bawah 9%," beber Prabowo.

(hal/ara)

Liputan6.com, Jakarta - Presiden Prabowo Subianto mengatakan gaji hakim Indonesia lebih tinggi dibandingkan hakim-hakim di Malaysia dan Singapura. Prabowo menyampaikan dirinya berkomitmen meningkatkan gaji hakim Indonesia agar mereka tak bisa disogok saat memutus perkara.

Awalnya, Prabowo menceritakan bahwa dirinya menerima laporan dari Ketua Mahkamah Agung (MA) RI Sunarto bahwa Ketua MA Malaysia takjud dengan kenaikan penghasilan pengadil Indonesia. Sebab, penghasilan pengadil junior Indonesia setara dua kali penghasilan pengadil paling junior Malaysia.

"Saya kudu cerita begini lantaran saya ada suatu kepuasan minggu lalu, Ketua Mahkamah Agung ketemu saya. Dan beliau sampaikan ke saya, beliau lenyap rapat ketua-ketua Mahkamah Agung se-ASEAN. Kemudian Ketua Mahkamah Agung Malaysia sampaikan ke Ketua Mahkamah Agung Indonesia," kata Prabowo saat menghadiri Penyerahan Denda Administratif dan Lahan Kawasan Hutan di Kejaksaan Agung (Kejagung) Jakarta Selatan, Rabu (13/5/2026).

"Disampaikan: 'Yang Mulia, saya salut sama Indonesia'. Dia bilang. 'Pertama kali penghasilan pengadil Indonesia di atas penghasilan pengadil Malaysia'. Dan penghasilan pengadil paling yunior Indonesia, ceritanya ya, nan paling yunior sudah nyaris dua kali penghasilan pengadil paling yunior Malaysia," sambungnya.

Selain Malaysia, penghasilan Ketua MA Indonesia juga lebih tinggi dibandingkan Ketua MA Singapura. Prabowo pun mengaku bangga dengan kebijakannya meningkatkan penghasilan pengadil di Indonesia.

"Kemudian Ketua Mahkamah Agung Indonesia, Profesor Sunarto ya, laporkan lagi ke saya: 'Pak, Ketua Mahkamah Agung Singapura juga sampaikan ke saya, selamat nan Mulia, penghasilan Anda sekarang, penghasilannya Ketua Mahkamah Agung Indonesia sudah di atas penghasilannya Ketua Mahkamah Agung Singapura'. Disampaikan dalam hati: 'Oke juga kita nih ya'," tuturnya.

Jakarta, CNBC Indonesia - Komisi V DPR RI menyoroti masalah pendanaan menjadi hambatan penanganan perlintasan dan peningkatan jalur kereta api di lintas Bekasi-Cikarang belum optimal, membikin PT Kereta Api Indonesia (Persero) alias KAI cukup kesulitan untuk menangani persoalan tersebut.

Ketua Komisi V DPR RI Lasarus apalagi mengatakan, untuk membikin perlintasan sebidang menjadi non-sebidang, namalain dibangun flyover alias underpass di jalur Bekasi-Cikarang, dibutuhkan biaya sekitar Rp400 miliar untuk satu perlintasannya.

"Tujuan diadakannya rapat kerja (raker) ini tentu mengurai masalah di kereta api belakangan ini, tentunya juga bicara mengenai anggarannya. Walaupun Presiden (Prabowo Subianto) sudah membantu biaya KAI sebesar Rp4 triliun, tetapi ini rupanya tetap jauh. Tadi saya dapat info dari Kementerian Pekerjaan Umum (PU), bahwa ada 1 titik perlintasan nan tetap butuh biaya besar untuk dibangun flyover alias underpass, dananya bisa mencapai Rp400 miliar," kata Lasarus saat ditemui wartawan di Gedung DPR RI, Rabu (13/5/2026).

Masalahnya, tetap ada 10 titik perlintasan liar di jalur tersebut, sehingga memerlukan anggaran nan lebih besar ialah hingga mencapai Rp4 triliun untuk 10 perlintasan tersebut.

"Rp400 miliar itu 1 titik ya, 1 perlintasan. Sedangkan di jalur Bekasi-Cikarang, tetap ada 10 perlintasan liar, kudu memerlukan Rp4 triliun. Itu baru 10 perlintasan, di Jabodetabek tetap banyak, apalagi di seluruh Indonesia, jadi ini tetap banyak nan perlu diurai," lanjut Lasarus.

Bahkan, KAI juga sekarang kudu dihadapi oleh tanggungjawab pembangunan jalur dwi dobel alias double-double track (DDT) lintas Bekasi-Cikarang nan saat ini tetap belum terealisasi pembangunannya.

"Belum kita bicara pembangunan double-double track. Masalah kejadian tabrakan ini, kenapa keretanya beraksi satu jalur berbarengan seperti itu, lantaran tetap double track di sana, belum double-double track, enggak nyampe ke ujung. Kenapa enggak nyampe ke ujung? Karena belum dibangun. Kenapa belum dibangun? Apa lantaran duitnya enggak ada? Ini jadi tujuan diadakan raker agar ini bisa selesai dengan baik, gimana bisa kita urai, salah satunya double-double track dulu," terang Lasarus.

Lasarus menegaskan tujuan dari raker ini cukup besar lantaran nantinya hasil investigasi dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) bisa menjadi tolok ukur agar kecelakaan serupa tidak terjadi lagi di kemudian hari.

"Jadi sasaran kita sangat besar. Rapat ini bukan membahas hasil investigasi KNKT seperti apa, hasil investigasi Kepolisian seperti apa, tapi masalah penyelesaian persoalan perlintasan sebidang, operasional kereta api, dan seterusnya, ini sangat kompleks, dan itu nan mau kita urai di rapat ini. DPR tidak mau mengambil bagian dari KNKT maupun dari Kepolisian. Karena mereka dilindungi undang-undang dan kita tidak boleh masuk ke ranah itu," jelasnya.

(chd/wur)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]