Brimob Polda Metro Tangkap 3 Pria di Ciracas/ilustrasi Okezone

Kebakaran Hutan dan Lahan Ganggu Penerbangan. (Foto: Okezone.com/Kemenhub)

Band asal Irlandia, Kodaline, tampil pada hari pertama LaLaLa Festival 2026 di Karma Stage, JIExpo Kemayoran, Jakarta, Sabtu (22/8/2026). Penampilan tersebut menjadi momen terakhir Kodaline menyapa penggemarnya di Indonesia sebelum resmi bubar.

Dalam penampilannya, Kodaline membawakan beberapa lagu terkenal seperti “High Hopes” dan “All I Want”. Suasana terlihat emosional saat para penonton ikut menyanyi berbareng Kodaline. Penampilan tersebut menjadi momen perpisahan Kodaline dengan penggemarnya di Indonesia.

M Sholeh Basyari,  Doktor Islamic Studies UIN Jogja

Inter Milan sukses menang 4-1 atas Monza meski terlihat sedikit kaku (Foto: Inter Milan)

MILAN – Pelatih Inter Milan, Cristian Chivu, memandang timnya sedikit kaku terutama di babak pertama meski menang 4-1 atas Monza di giornata 1 Liga Italia 2026-2027. Untungnya, performa mereka membaik di babak kedua.

Duel Inter Milan vs Monza itu digelar di Stadion Giuseppe Meazza, Milan, Italia, Sabtu 22 Agustus 2026 malam WIB. Sang juara memperkuat bisa meraih kemenangan dengan skor telak.

Inter Milan vs Monza di Liga Italia 2026-2027 (Foto: Inter Milan)

Empat gol Inter disumbangkan Hakan Calhanoglu (6’), Piotr Zielinski (48’), Pio Esposito (55’), dan Yann Bisseck (63’). Sedangkan, satu-satunya gol Monza dicetak oleh Gustavo Varela (29’).

1. Kredit

Usai laga, Chivu memberi angsuran tersendiri buat Monza. Menurutnya, tim tamu bisa menyulitkan Inter nan bermain sedikit kaku terutama di babak pertama.

“Kami kudu memberikan angsuran kepada lawan, nan menyulitkan kami, kami berupaya mengikuti game plan, meski ada sedikit kekakuan nan perlu diatasi,” papar Chivu, dikutip dari Football Italia, Minggu (23/8/2026).

“Permainan kami menjadi lebih mengalir di babak kedua berkah gol di awal laga, di mana kami sukses menemukan pola serangan nan dibutuhkan,” sambung laki-laki berpaspor Rumania tersebut.

Perdana Menteri Kanada, Mark Carney, memutuskan untuk menangguhkan sementara negosiasi perdagangan dengan Amerika Serikat (AS), menyusul kebuntuan pembicaraan nan berjalan di Washington.

Keputusan ini diambil setelah AS mulai memberlakukan tarif 50 persen terhadap sejumlah produk asal Kanada, Sabtu (22/8).

"Saya memutuskan untuk menangguhkan negosiasi perdagangan dengan AS dan telah mengarahkan negosiator Kanada untuk kembali ke Ottawa," kata Carney, dikutip dari CNBC, Minggu (23/8).

Carney menilai perubahan persyaratan nan diajukan AS pada menit-menit terakhir tidak setara dan tidak masuk logika secara ekonomi.

Perubahan tersebut, menurut dia, juga menimbulkan keraguan terhadap keandalan kesepakatan nan sedang dinegosiasikan. Sebagai balasan, pemerintah Kanada bakal memberlakukan langkah pembalasan dengan nilai nan setara terhadap tarif baru AS tersebut.

Padahal, beberapa jam sebelum tarif diberlakukan, kedua negara disebut nyaris mencapai kesepakatan. Sumber menyebut rancangan kesepakatan itu mencakup penurunan tarif terhadap baja, aluminium, dan kendaraan, serta kemungkinan kembalinya produk minuman beralkohol AS ke toko-toko minuman keras di Kanada.

Namun, kesepakatan itu batal terwujud. Perwakilan Dagang AS, Jamieson Greer, menuding Kanada menolak menyelesaikan kesepakatan berasas persyaratan nan telah disepakati sebelumnya.

"Ini adalah kesempatan nan terlewatkan bagi Kanada untuk berkolaborasi dengan Amerika Serikat, nan merupakan ekonomi dengan pertumbuhan tercepat di G7," kata Greer dalam pengarahan di Gedung Putih.

Seorang pejabat senior pemerintahan Trump menyatakan tawaran AS sebenarnya bakal menempatkan Kanada pada posisi tarif paling menguntungkan dibandingkan eksportir besar lainnya ke pasar AS. Namun, Kanada disebut tetap meminta konsesi tambahan, terutama mengenai baja, aluminium, kendaraan, dan kayu lunak. Hingga kini, belum ada pembicaraan lanjutan nan dijadwalkan setelah AS mulai menerapkan tarif baru tersebut.

Tarif 50 Persen dan Dampaknya

Tarif nan mulai bertindak Sabtu (22/8) itu dikenakan terhadap barang-barang Kanada senilai sekitar USD 20 miliar, termasuk produk seperti stik beruntung kayu, dikutip dari CNBC, Minggu (23/8).

Meski demikian, kebijakan ini dinilai tidak bakal mengubah banyak bagi perekonomian Kanada, nan merupakan mitra jual beli terbesar kedua AS setelah Meksiko. Nilai peralatan nan terdampak tarif tersebut hanya mencakup sedikit lebih dari 5 persen dari total ekspor Kanada ke AS.

Kendati akibat ekonominya relatif terbatas, kebijakan ini meningkatkan ketegangan antara Trump dan Carney, sekaligus berpotensi mempersulit pembahasan lebih luas mengenai pembaruan perjanjian perdagangan bebas Amerika Serikat-Meksiko-Kanada (USMCA).

Bulan lalu, Trump sempat menakut-nakuti bakal mengenakan tarif terhadap beragam produk Kanada lain, termasuk anggur, furnitur, produk susu, semen, pakaian, perangkat pancing, dan perlengkapan hoki. Menurut para mahir perdagangan, produk-produk nan dikenai tarif tersebut tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan perlakuan spesial berasas USMCA.

Sejumlah sektor nan sebelumnya sudah menghadapi tekanan pun berpotensi semakin terdampak, termasuk lewat akibat pengurangan tenaga kerja dan penutupan usaha.

Kebijakan tarif baru ini diterapkan setelah tiga hari perundingan di Washington antara Menteri Perdagangan Kanada untuk hubungan dengan AS, Dominic LeBlanc, dan Jamieson Greer.

Tarif tersebut turut menambah beban nan sebelumnya telah dikenakan AS terhadap produk baja, kayu, dan kendaraan Kanada, sektor-sektor nan telah mengalami tekanan cukup besar dalam 18 bulan terakhir, meski dampaknya sejauh ini tetap relatif terkonsentrasi pada industri terkait.

Limapuluh Kota -

Wakil Ketua Komisi VI DPR RI, Andre Rosiade, meninjau ruas Jalan Payakumbuh-Sitangkai di Jorong Bulakan, Nagari Tanjuang Gadang, Kecamatan Lareh Sago Halaban, Kabupaten Limapuluh Kota. Andre menyebut pembangunan jalan tersebut sudah rampung sehingga masyarakat setempat bisa menikmati dengan nyaman.

Tinjauan politikus Gerindra ini berbareng dengan Kepala Balai Pelaksana Jalan Nasional (BPJN) Sumbar, Elsa Putra Friandi, Sabtu (22/8). Ruas jalan sepanjang 9,5 kilometer itu dibangun dengan anggaran sekitar Rp 68 miliar melalui program Instruksi Presiden (Inpres) Jalan Daerah (IJD) nan berasal dari APBN.

"Alhamdulillah sudah selesai, sudah mulus. Masyarakat sudah bisa menikmati jalan ini," kata Andre dalam keterangannya, Minggu (23/8/2026).

Menurutnya, pembangunan jalan tersebut merupakan bagian dari komitmen Presiden Prabowo Subianto untuk mempercepat pembangunan prasarana di Sumatera Barat. Pembangunan jalan tersebut juga dipantau Kementerian PU melalui Balai Jalan Nasional.

"Ini komitmen Pak Presiden gimana membantu percepatan pembangunan Sumbar. Presiden mau Sumatera Barat dibangun, digelontorkan melalui Kementerian PU, melalui Balai Jalan Nasional, menggunakan APBN," ujarnya.

Andre menyebut, setelah ruas Payakumbuh-Sitangkai, pemerintah bakal melanjutkan pembangunan ruas dari Sitangkai menuju Guguk Cino dan dari Guguk Cino menuju Bukit Gombak di Batusangkar. Dikatakan terdapat sekitar 3,3 kilometer jalan nan direncanakan dibangun dengan total anggaran sekitar Rp 36,5 miliar.

"Insyaallah jika lancar, November alias akhir tahun ini kita bisa memulai pekerjaan bangunan dari Sitangkai ke Guguk Cino maupun Guguk Cino menuju Bukit Gombak di Batusangkar," ungkapnya.

Andre mengatakan pembangunan lanjutan tersebut juga didorong menggunakan program IJD. Setelah konektivitas Batusangkar terealisasi, pembangunan bakal kembali dilanjutkan pada 2027 untuk jalur Batusangkar ke Ombilin.

"Target kita pertengahan 2027 sudah selesai," ujarnya.

Andre menegaskan, pembangunan jalan tersebut memberikan akibat langsung terhadap mobilitas masyarakat. Dikatakan sebelumnya, kondisi jalan nan rusak dan berlubang membikin penduduk kesulitan melintas, terutama saat hujan.

"Masyarakat sangat terbantu, arus mobilisasinya terbantu. Tidak takut lagi kecelakaan alias jatuh selama ini lantaran jalannya rusak, jelek, berbecek. Mudah-mudahan jalan ini bisa dijaga, jangan sampai rusak, sehingga masyarakat bisa menikmati lebih lama lagi," kata Andre.

Pembangunan Pakai Beton

Kepala BPJN Sumbar Elsa Putra Friandi menjelaskan pembangunan jalan menggunakan bangunan beton alias rigid pavement mempertimbangkan kondisi tanah serta area nan rawan air. Dengan demikian diharapkan penggunaan jalan tersebut bisa lebih awet.

"Memang di sini kondisi tanahnya berat. Makanya saat kreasi kami pilih bangunan rigid beton, sehingga dengan beban lebih awet dan terhadap daerah-daerah nan rawan dengan air juga lebih awet," jelas Friandi.

Friandi menyebut, lebar jalan juga ditingkatkan dari sebelumnya sekitar empat meter menjadi enam meter, dengan ketebalan beton mencapai 30 sentimeter. Menurutnya, jalan tersebut mempunyai standar muatan sumbu terberat (MST) sekitar delapan ton dan dapat menampung beban kendaraan nan lebih besar sesuai kondisi dan ketentuan teknis.

Terkait program IJD 2027, Friandi mengatakan usulan dari kabupaten dan kota di Sumatera Barat saat ini mencapai sekitar Rp 500 miliar. Usulan tersebut tetap dalam proses verifikasi dan finalisasi.

"Administrasinya sudah rapi, kemudian dievaluasi. Balai Jalan Nasional mengusulkan kepada Kementerian PU. Sekarang tetap proses verifikasi dan finalisasi, tinggal menunggu anggarannya turun," katanya.

Di sisi lain, Wali Nagari Tanjuang Gadang, Zamhar, menyampaikan rasa terima kasih atas pembangunan jalan tersebut. Kini, masyarakat dapat menikmati akses jalan nan lebih baik dan aman.

"Terima kasih Pak Andre. Terima kasih Pak Presiden Prabowo atas jalannya. Dulu kami makan kabut jalan, sekarang alhamdulillah," ujar Zamhar.

Hal senada disampaikan pembimbing SD 01 Tanjuang Gadang, Mai Roza. Ia mengatakan kerusakan jalan tersebut telah berjalan nyaris 10 tahun dan tak pernah mendapat perbaikan menyeluruh.

"Dikatakan sudah nyaris 10 tahun. Tidak ada perbaikan sebelumnya," katanya.

Dikatakan perbaikan sebelumnya hanya sebatas menambal lubang. Namun, kerusakan kembali muncul setelah hujan alias dilalui kendaraan berat.

"Ada perbaikan, mungkin jika jalannya berlubang ditampal sedikit. Besok sudah hujan lagi, berlubang lagi," imbuh Mai.

(dwr/gbr)

Uskup Ruteng Flores NTT, Mgr Siprianus Hormat(Dok.pribadi)

GEMPA meruntuhkan banyak perihal dalam hitungan detik. Rumah, tempat ibadah, sekolah, apalagi rasa kondusif mendadak menjadi rapuh. Namun di tengah kerusakan akibat gempa magnitudo 7,7 nan mengguncang Flores pada 15 Agustus lalu, saya menyaksikan sesuatu nan justru tumbuh cepat: orang-orang mulai mencari satu sama lain.

Telepon nan mula-mula membawa berita jelek berubah fungsi. Ada nan mengirim makanan, mendistribusikan obat, alias menjadi relawan. Pemerintah, tenaga kesehatan, lembaga kemanusiaan, Gereja, dan penduduk bergerak dari simpul masing-masing. Di tengah infrastruktur bentuk nan rusak, prasarana lain sedang bekerja: jaringan kebaikan.

Saya sedang tidak berada di Ruteng saat gempa terjadi. Kabar pertama justru mengenai bilik saya: plafon bertumbangan dan sebuah bingkai besar roboh ke arah tempat tidur. Seandainya pagi itu saya berada di sana, saya tidak tahu apa nan bakal terjadi.

Namun musibah sungguh memperoleh wajahnya ketika berita berikut datang: orang terluka, family mengungsi, korban jiwa ditemukan. Pikiran saya beranjak kepada mereka nan malam itu tidak mempunyai bilik untuk dimasuki.

Jaringan nan tak terlihat

Kita biasanya membayangkan ketangguhan melalui gedung tahan gempa, jalan, listrik, dan rumah sakit. Namun masyarakat juga mempunyai prasarana nan tidak dibangun dari beton: kepercayaan, kebiasaan saling menolong, serta keahlian menghubungkan kebutuhan dengan sumber daya.

Ilmu sosial menyebut sebagian kekuatan itu modal sosial. Wajahnya sederhana: tetangga memastikan tetangganya sudah makan, kendaraan dipinjamkan, dan relawan menembus tempat sulit. Penelitian tentang musibah memperkuat kesan itu. Pada gempa Kobe 1995, studi resmi mencatat sekitar 80 persen orang nan dikeluarkan dari reruntuhan diselamatkan penduduk sipil, bukan regu penyelamat profesional. Daniel P. Aldrich, dalam Building Resilience (2012), menemukan bahwa kecepatan pemulihan antarwilayah tidak ditentukan oleh besarnya kerusakan ataupun besarnya bantuan, melainkan oleh rapatnya jaringan sosial sebelum musibah datang. Ketangguhan sesungguhnya ditabung jauh sebelum tanah berguncang.

Saya apalagi mendengar orang nan sesungguhnya korban tetap berjuang memapah tetangganya menuju tempat nan aman. Di situlah saya belajar bahwa kasih bukanlah kata barang nan indah. Dalam bencana, dia selalu mau menjadi kata kerja: mengangkat, mengantar, mengobati, mendengarkan, menghubungkan, alias menemani.

Tetapi niat baik saja tentu tidak cukup. Kebaikan memerlukan organisasi. Bantuan kudu mengetahui alamatnya, kebutuhan dipetakan, dan sumber daya dipertemukan dengan nan paling membutuhkan.

Kepemimpinan sebagai kehadiran

Pengalaman itu mengoreksi langkah saya memahami kepemimpinan. Pemimpin kudu memutuskan dan menghubungkan kebutuhan dengan sumber daya. Ia bukan pahlawan tunggal, melainkan penyambung simpul.

Namun ada sesuatu nan tidak seluruhnya dapat didelegasikan: kehadiran. Setelah koordinasi awal berjalan, saya pergi menemui para korban. Ada saat ketika kehadiran tidak dapat digantikan telepon; ada saat ketika orang nan menderita tidak memerlukan pidato, melainkan kesediaan seorang pemimpin untuk berada di sana.

Sesudah beberapa kunjungan, saya menerima pesan penduduk nan berterima kasih lantaran kami datang. Saya membacanya dengan haru sekaligus malu. Saya tidak melakukan sesuatu nan istimewa. Saya hanya datang.

Kita hidup pada era ketika kehadiran mudah diganti pesan simpati. Semua itu berguna. Namun duka manusia tidak seluruhnya dapat dijangkau melalui layar gawai. Kehadiran bukan terutama soal terlihat oleh korban, melainkan kesediaan memandang korban. Dari sana pemimpin membawa pulang nan tak selalu ada dalam tabel: kelelahan, kecemasan, kebutuhan nan terlewat, juga daya tahan manusia di kembali angka.

Dari keselamatan menuju tanggung jawab

Pikiran saya beberapa kali kembali ke bilik sendiri. Saya tidak berani mengatakan bahwa Tuhan menyelamatkan saya sementara orang lain tidak. Misteri penderitaan terlalu besar untuk disederhanakan. Saya tidak mempunyai jawaban kenapa seseorang selamat sementara nan lain tidak pernah keluar dari reruntuhan.  

Yang saya punya adalah tanggung jawab terhadap realita bahwa saya tetap hidup. Pertanyaannya berubah: bukan lagi, "Mengapa saya selamat?", melainkan, "Untuk apa hidup nan tetap diberikan kepada saya ini?"

Bagi saya, keselamatan bukan privilese. Ia menjadi tanggung jawab. Dan pertanyaan itu bertindak bagi siapa saja: setiap orang mempunyai sesuatu — keahlian, waktu, kewenangan, alias dua tangan nan bisa bekerja — dan semuanya memperoleh makna sosial ketika menjadi jalan bagi hidup orang lain.

Ajaran sosial Gereja sejak lama menolak membaca solidaritas sebagai perasaan. Dalam Sollicitudo Rei Socialis, Yohanes Paulus II menyebutnya bukan rasa iba nan samar, melainkan kehendak nan teguh dan tekun untuk mengusahakan kesejahteraan umum — karena kita semua bertanggung jawab atas semua.

Ketika ditahbiskan menjadi uskup, saya memilih motto Omnia in Caritate: melakukan segala sesuatu dalam kasih. Saya menemukannya jauh melampaui pemisah Gereja: pada relawan, tenaga kesehatan, pemerintah, TNI-Polri, dan tetangga. Bencana tidak menanyakan kepercayaan seseorang tatkala dia memerlukan air. Kebaikan pun semestinya tidak menanyakan identitas sebelum mengulurkan tangan.

Setelah kamera pergi

Masa pemulihan lebih panjang daripada masa ketika musibah menjadi buletin utama. Rumah dibangun kembali, trauma didampingi, mata pencaharian dihidupkan, dan jarak dari pusat kota tak boleh menentukan urutan siapa nan lebih dulu ditolong.

Di sinilah modal sosial menghadapi ujian berikutnya. Jaringan kebaikan tidak cukup spontan; dia kudu dirawat dan dihubungkan dengan tata kelola nan baik. Solidaritas masyarakat tidak menggantikan tanggung jawab negara; keduanya kudu saling menguatkan.

Gempa Flores mengajarkan bahwa ketangguhan tidak hanya terlihat pada gedung nan bisa bertahan, melainkan juga pada seberapa sigap tangan terulur ketika gedung itu kandas bertahan.

Flores memerlukan rumah nan lebih kuat, sekolah nan lebih aman, dan mitigasi nan lebih baik. Namun kita juga memerlukan sesuatu di luar spesifikasi konstruksi: manusia nan tidak tega membiarkan manusia lain menderita sendirian.

Hari-hari setelah gempa memperlihatkan jaringan itu ada. Tantangan kita adalah membuatnya tetap hidup ketika tanah berakhir berguncang, buletin berpindah, dan kamera pergi. Sebab solidaritas tidak boleh berumur lebih pendek daripada penderitaan korban.

Jakarta, CNBC Indonesia - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung belum memutuskan apakah tarif parkir di Jakarta bakal dinaikkan. Keputusan tersebut tetap menunggu pembahasan atas usulan revisi tarif parkir nan tengah bergulir di DPRD DKI Jakarta.

Pramono mengatakan DPRD DKI Jakarta telah mengusulkan revisi tarif parkir melalui Panitia Khusus (Pansus) Perparkiran. Namun, hingga Sabtu (22/8/2026), dia menegaskan belum mengambil keputusan mengenai usulan tersebut.

"Jadi sudah ada usulan untuk revisi mengenai tarif parkir. Secara jujur saya menyampaikan, sampai hari ini saya belum memutuskan," kata Pramono saat ditemui di area Menteng, Jakarta Pusat, seperti dikutip detikNews, Minggu (23/8/2026).

Menurut Pramono, kewenangan untuk menetapkan kenaikan tarif parkir berada di tangan gubernur. Di sisi lain, Pansus Perparkiran DPRD DKI Jakarta tetap membahas beragam opsi perubahan tarif.

"Karena keputusan untuk meningkatkan tarif parkir adalah kewenangan Gubernur. Walaupun kemudian, seperti diketahui teman-teman sekalian, DPRD Provinsi DKI Jakarta juga ada Pansus tentang Perparkiran. Beberapa usulan sudah disampaikan," ujarnya.

Pramono mengakui tarif parkir di Jakarta sudah lama tidak mengalami penyesuaian. "Dan memang di Jakarta ini sudah lebih nyaris 14 tahun tarif parkir belum pernah naik alias disesuaikan. Tapi saya belum memutuskan sampai dengan hari ini," tuturnya.

Sementara itu, Ketua Pansus Perparkiran DPRD DKI Jakarta Ahmad Lukman Jupiter menyebut salah satu usulan adalah penerapan sistem zonasi. Kawasan dengan nilai ekonomi tinggi seperti SCBD, Menteng, Senayan, dan sejumlah wilayah Jakarta Selatan berpotensi dikenai tarif lebih tinggi, dengan periode pemisah hingga Rp60.000 untuk mobil.

"Jadi kelak mau dibuat sistem zonasi. Misalnya wilayah SCBD dianggap punya nilai ekonomi tinggi. Daerah Menteng, kemudian wilayah seperti Bandung Indah, terus wilayah misalnya di Jakarta Selatan, Senayan. Jadi tarif itu periode pemisah tertingginya sampai Rp60 ribu," kata Jupiter.

Namun, Jupiter menilai tarif hingga Rp60.000 terlalu membebani masyarakat dan bukan solusi nan tepat untuk meningkatkan pendapatan original wilayah (PAD). "Jadi menurut saya terlalu memberatkan masyarakat. Memberatkan. Nggak masuk akal, ngawur itu," ujarnya.

Ia menilai tetap banyak sumber PAD nan dapat dioptimalkan tanpa membebani masyarakat. "Jangan mencekik masyarakat dalam kondisi saat ini," sambungnya.

(tfa/haa) [Gambas:Video CNBC]

Kondisi kerusakan rumah nan terdampak gempa M 7,7 Flores di Desa Peoza Karamba, Kecamatan Ende, Kabupaten Ende, Nusa Tenggara Timur, Kamis (21/8)(MI/Dok BNPB)

BADAN Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) terus melakukan pendataan intensif terhadap kerusakan gedung pascagempa bumi berkekuatan magnitudo 7,7 nan mengguncang Flores, Nusa Tenggara Timur (NTT). Hingga hari kedelapan setelah bencana, Sabtu (22/8), tercatat sebanyak 53.971 unit rumah mengalami kerusakan nan tersebar di tujuh kabupaten terdampak.

Kepala BNPB Letjen TNI Suharyanto menjelaskan bahwa proses pendataan ini melangkah beriringan dengan fase tanggap darurat. Langkah ini diambil untuk memastikan seluruh kebutuhan masyarakat terdampak dapat teridentifikasi secara sigap dan akurat.

"Pendataan tersebut menjadi dasar dalam menentukan support penanganan pada tahap berikutnya. BNPB melalui Kedeputian Bidang Rehabilitasi dan Rekonstruksi telah menurunkan tim di tujuh kabupaten untuk mempersiapkan proses verifikasi dan pengesahan data," ujar Suharyanto dalam keterangan tertulisnya, Minggu (23/8).

Rincian Kerusakan di Tujuh Kabupaten

Berdasarkan info sementara, Kabupaten Manggarai Timur menjadi wilayah dengan tingkat kerusakan tertinggi, mencapai 17.039 unit rumah. Berikut adalah rincian sebaran kerusakan rumah di wilayah terdampak:

Proses Verifikasi dan Validasi

BNPB menegaskan bahwa angka-angka tersebut tetap berkarakter sementara. Saat ini, info by name by address (BNBA) hingga tingkat desa telah dikantongi untuk nyaris seluruh wilayah, selain Kabupaten Manggarai nan proses penginputannya ditargetkan rampung dalam satu hingga dua hari ke depan.

Di Kabupaten Nagekeo, verifikasi lapangan telah melangkah selama dua hari oleh pemerintah wilayah setempat. Jika hasil kajian konteks saat ini dinyatakan valid, info tersebut bakal ditetapkan melalui keputusan kepala daerah. Namun, BNPB tetap bakal melakukan sampling untuk memastikan kecermatan info sebelum support disalurkan.

Data kerusakan, khususnya kategori rusak berat, bakal menjadi referensi utama dalam menentukan pemberian support Hunian Sementara (Huntara) maupun Dana Tunggu Hunian (DTH) bagi penduduk nan kehilangan tempat tinggal.

Agenda Mendatang: BNPB menjadwalkan aktivitas pengarahan teknis pada Selasa, 25 Agustus 2026, guna memperkuat kapabilitas pemerintah wilayah dalam melakukan verifikasi dan pengesahan info kerusakan secara aktual di lapangan.

(Z-1)

Jakarta -

Komisi X DPR menilai kasus pemerasan dan gratifikasi calon mahasiswa baru (maba) oleh Rektor Universitas Jenderal Soedirman (Unsoed) Akhmad Sodiq mencoreng nilai-nilai pendidikan tinggi. Komisi X DPD pemeriksaan terhadap mahasiswa baru hasil pemerasan dan gratifikasi Sodiq.

"Menurut saya, jika dugaan pemerasan dan gratifikasi itu terbukti, kasus ini jelas mencoreng integritas pendidikan tinggi," kata Wakil Ketua Komisi X DPR Lalu Hadrian kepada wartawan, Minggu (23/8/2026).

Lalu menilai kampus semestinya menjadi tempat nan menjunjung kejujuran, keadilan, dan meritokrasi, bukan tempat jual-beli bangku mahasiswa. Oleh karena itu, Lalu mendorong ada pemeriksaan terhadap maba hasil pemerasan dan gratifikasi Sodiq.

"Untuk mahasiswa nan diduga masuk melalui praktik tersebut, jangan langsung dihukum alias dikeluarkan. Harus dilihat satu per satu. Kalau mereka alias orang tuanya justru menjadi korban pemerasan, tentu mereka tidak boleh dikorbankan lagi," ujar Lalu.

"Namun, jika terbukti ada nan sengaja membeli bangku dan penerimaannya tidak memenuhi ketentuan akademik, kampus perlu melakukan pemeriksaan secara setara dan transparan," tambahnya.

Namun, Lalu menekankan jangan sampai maba hasil pemerasan Rektor Unsoed menjadi korban kedua. Menurut Lalu, nan diperlukan pembenahan sistem seleksi mahasiswa baru.

"Intinya, mahasiswa jangan menjadi korban kedua. nan kudu dibenahi adalah sistem penerimaan dan orang-orang nan menyalahgunakan kewenangannya," imbuhnya.

Plt Direktur Penyidikan KPK Achmad Taufik Husein sebelumnya mengatakan klaster pemerasan dalam kasus ini mirip dengan peristiwa suap. Akan tetapi, katanya, pihaknya memandang ada relasi kuasa kewenangan dalam penerimaan calon maba.

"Untuk unsur pemerasan tadi memang peristiwanya memang agak samar-samar dengan peristiwa suap begitu. Tapi lantaran ada relasi kuasa dan otoritas nan menjadi titik beratnya adalah sistem penerimaan ini kan ada nan punya kewenangan begitu, ada nan mengotorisasi," kata Taufik dalam bertemu pers di gedung KPK, Jakarta Selatan, Jumat (21/8).

"Tadi kan ada sistem untuk memberikan kode persetujuan alias klik. Nah, ketika klik itu dipegang oleh suatu otoritas nan punya kewenangan penuh gitu, ini kan bisa muncul abuse of power," sambungnya.

Dalam klaster pertama kasus ini, ada permintaan duit Rp 650 juta ke orang tua calon maba Fakultas Kedokteran 2026. Kata Taufik, orang tua itu kemudian berupaya semaksimal mungkin dengan memberikan duit sebagai niat untuk memasukkan anaknya ke fakultas tersebut.

"Nah, abuse of power ini kemudian nan memang diartikan ke bawah, ke staf-staf, diminta ke orang tua, sehingga orang tua mana kemudian nan memang punya niat untuk anaknya memasukkan ke universitas Unsoed itu untuk bakal berupaya semaksimal mungkin gitu," ujarnya.

Berangkat dari itu, kata Taufik, orang tua tidak mempunyai upaya nan kuat untuk berada selevel dengan rektor nan mempunyai kewenangan terhadap sistem penerimaan calon maba.

"Sehingga itu dikonstruksikan sebagai pemerasan lantaran tidak ada upaya nan memang bisa seimbang untuk mengimbangi alias sebagai penyeimbang dari sistem penerimaan mahasiswa baru nan memang otoritasnya hanya dimiliki oleh Rektor gitu di universitas tersebut," katanya.

Kemudian di klaster kedua mengenai dengan gratifikasi seleksi mahasiswa baru senilai Rp 680 juta. Taufik mengatakan KPK menerapkan pasal gratifikasi lantaran tidak menemukan adanya pemufakatan jahat dari orang tua untuk memasukkan anak ke Unsoed.

"Di klaster nan kedua itu kita konstruksikan pasalnya pasal gratifikasi, lantaran jika hanya ada seorang penyelenggara negara nan kemudian menjalankan tugas negaranya normal begitu, kemudian lantaran ada prestasi nan dianggap oleh si klien, alias dalam perihal ini mahasiswa baru alias orang tua merasa anaknya sudah lulus, mengucapkan terima kasih, itu kan sebetulnya relasi kuasanya kan hanya dari sisi si mahasiswanya, dari orang tuanya, hanya mengucapkan ucapan terima kasih," ujarnya.

Sementara itu, klaster ketiga mengenai dengan tawar menawar mahar Rp 1,12 miliar. Kata Taufik, klaster kedua dan ketiga masuk gratifikasi lantaran tidak ditemukan kesepakatan untuk memasukkan calon mahasiswa ke Unsoed.

"Itu makanya kita konstruksikan pasal gratifikasi unik kepada nan klaster kedua dan ketiga. Karena memang tidak ada unsur alias permufakatan jahat mengenai kesepakatan apakah ini bisa dilakukan upaya-upaya untuk memasukkan anaknya ke Unsoed," ujarnya.

"Jadi hanya memang hanya ada pungutan kemudian ketika itu dinyatakan lulus kemudian pihak orang tua memberikan ucapan terima kasih dalam corak duit tadi," imbuhnya.

Dalam kasus ini, KPK telah menetapkan 6 orang sebagai tersangka. Mereka adalah:
1.Akhmad Sodiq selaku Rektor Unsoed
2.Norman Arie Prayoga selaku Wakil Rektor III Unsoed
3.Eko Sumanto selaku Kepala Bagian Akademik Unsoed
4.Dian Mulia Wardhana selaku pihak swasta
5.Adhi Wiharto selaku pihak swasta
6.Mulyono selaku pihak swasta.

Para tersangka disangkakan melanggar Pasal 12 huruf e alias Pasal 12 B UU Tipikor juncto Pasal 20 huruf (c) Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2023 tentang Kitab Undang-Undang Hukum Pidana.

(rfs/azh)

Ilustrasi--Petugas mengangkut garam (NaCl) menuju pesawat BNPB Cessna PK-ALA di landasan parkir Posko Satgas Udara Kebakaran Hutan dan Lahan (Karhutla), Bandara Sultan Thaha, Jambi, Selasa (9/6/2026).(ANTARA/Wahdi Septiawan)

KEMENTERIAN Perhubungan (Kemenhub), melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, mengambil langkah strategis dalam mempercepat penanganan kebakaran rimba dan lahan (karhutla) di Indonesia. Sebanyak 35 izin unik penggunaan pesawat udara dengan registrasi asing telah diterbitkan untuk mendukung operasional di beragam wilayah terdampak.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Lukman F Laisa, menjelaskan bahwa kebijakan ini didasarkan pada Keputusan Dirjen Perhubungan Udara Nomor KP. 9 Tahun 2021 tentang Otorisasi Pengoperasian Pesawat Udara Asing. Aturan ini memberikan elastisitas bagi pesawat asing nan telah mengantongi izin untuk melakukan reposisi ke letak musibah lain sesuai kebutuhan di lapangan.

"Untuk mendukung respons sigap terhadap kondisi karhutla nan dinamis, pesawat nan telah memperoleh izin unik dapat dipindahkan ke letak lain nan terdampak. Operator cukup menyampaikan pemberitahuan kepada kami dalam waktu 1 x 24 jam mengenai reposisi tersebut," ujar Lukman dalam keterangan resminya, Minggu (23/8).

Fleksibilitas dan Pengawasan Ketat

Meski memberikan kemudahan operasional, Kemenhub menegaskan bahwa aspek keselamatan dan keamanan penerbangan tetap menjadi prioritas utama. Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara tetap menjalankan kegunaan pengawasan dan sertifikasi, terutama jika terdapat modifikasi pesawat untuk keperluan pemadaman (water bombing).

Setelah persyaratan teknis terpenuhi, tanggung jawab operasional berada di tangan operator sesuai dengan Air Operator Certificate (AOC) nan dimiliki. Penentuan letak penempatan pesawat dilakukan melalui koordinasi ketat dengan BNPB, BPBD, pemerintah daerah, serta lembaga mengenai lainnya.

Informasi Navigasi dan Ruang Udara

Selain perizinan armada, Ditjen Perhubungan Udara bekerja sama dengan AirNav Indonesia untuk memastikan kesiapan ruang udara melalui publikasi Notice to Airmen (NOTAM). Hal ini krusial untuk menjamin kelancaran arus lampau lintas udara di sekitar area pemadaman.

Berdasarkan info per 20 Agustus 2026, berikut adalah daftar NOTAM aktif mengenai aktivitas penanganan karhutla:

Langkah-langkah ini diharapkan dapat memaksimalkan sumber daya udara nan ada sehingga titik api dapat segera teratasi dengan tetap menjaga standar keselamatan penerbangan nasional. (Z-1)

PT Permodalan Nasional Madani (Persero) alias PNM kembali menggelar pesta akbar tahunannya. Pada Sabtu, 22 Agustus 2026, di BRILiaN Stadium, Grand Final Pekan Olahraga dan Seni (PORSENI) PNM 2026 resmi digelar, mempertemukan ribuan insan PNM dari seluruh Indonesia nan untuk beberapa hari ke depan berganti peran, dari karyawan menjadi atlet, penyanyi, penari, hingga komika.

Mengusung tema "Sinergi dalam Prestasi, Membangun Bersama PNM", arena ini bukan sekadar seremoni tahunan. Ini adalah momen kebersamaan sekaligus bukti bahwa kekuatan sebuah perusahaan tidak hanya terlihat dari keahlian bisnis, tetapi juga dari seberapa erat dia bisa menyatukan puluhan cabangnya dalam satu semangat nan sama.

Membuka Grand Final, Direktur Utama PNM, Kindaris, menegaskan bahwa hari itu bukan sekadar soal siapa nan menang dan kalah di lapangan.

"Hari ini bukan sekadar tentang pertandingan. Hari ini adalah tentang merayakan perjalanan panjang nan telah mempertemukan insan PNM dari beragam daerah, cabang, talenta, dan cerita dalam satu semangat kebersamaan," ujar Kindaris.

Ia menambahkan, dari seluruh rangkaian PORSENI tahun ini, semangat itulah nan menjadi benang merah setiap peserta, terlepas dari hasil akhir nan mereka raih.

"Ada nan mengejar kemenangan, ada nan menunjukkan produktivitas melalui seni, ada nan menang, dan ada pula nan kudu menerima kekalahan. Namun, semuanya mempunyai satu kesamaan, ialah telah memberikan nan terbaik. Bagi saya, inilah makna PORSENI nan sesungguhnya. Di PNM, kita tidak hanya bekerja bersama. Kita tumbuh bersama, berjuang bersama, dan merayakan keberhasilan bersama. Inilah semangat One PNM," tegasnya.

Skala penyelenggaraan tahun ini pun tidak main-main. Sebanyak 58 Cabang, Kantor Pusat, dan Perusahaan Anak PNM turut ambil bagian, menghadirkan ribuan atlet dan talenta nan berkompetensi baik secara langsung maupun daring dari ujung barat hingga ujung timur Indonesia.

Mereka adalah insan PNM nan sehari-hari mendampingi pengguna dan menggerakkan ekonomi kerakyatan, namun begitu PORSENI bergulir, berubah menjadi pejuang lapangan dan panggung nan membawa nama bagian masing-masing.

Rangkaian menuju Grand Final dimulai dari Babak Kualifikasi nan digelar dalam dua tahap. Pada 11 Juli 2026, enam kota, ialah Medan, Jakarta, Yogyakarta, Bandung, Surabaya, dan Makassar, menjadi arena pertandingan Mini Soccer Putra, Bulu Tangkis, Tenis Meja, dan Padel.

Sepekan berikutnya, dari 14 hingga 18 Juli 2026, kejuaraan beranjak ke ranah digital lewat E-sports Mobile Legends, Dance Competition, PNM Idol, Band Competition, dan Standup Comedy, menyatukan seluruh bagian PNM lewat satu layar nan sama.

Dari ribuan peserta nan berjuang di babak kualifikasi, hanya 277 atlet dan ofisial terbaik nan sukses mengantongi golden ticket menuju Grand Final. Mereka adalah hasil saringan paling ketat, dan sekarang berdiri di titik paling terhormat dari seluruh rangkaian PORSENI, ialah panggung puncak.

Kindaris menitipkan dua pesan sederhana namun penuh makna kepada seluruh finalis nan berlaga.

"Bertandinglah dengan hati. Berikan keahlian terbaik dan jangan setengah-setengah, lantaran mereka nan berada di Grand Final hari ini adalah insan-insan terbaik nan telah mewakili regionalnya. Kedua, junjung tinggi sportivitas. Menanglah dengan rendah hati dan terimalah kekalahan dengan lapang hati. Hasil pertandingan menentukan siapa nan menjadi juara, tetapi sikap kita menentukan karakter kita," katanya.

Ia pun berambisi Grand Final PORSENI PNM 2026 menjadi lebih dari sekadar arena mencari nan terbaik. Pada akhirnya, PORSENI PNM 2026 bukan hanya soal siapa nan pulang membawa trofi. Ini adalah catatan sejarah kedua nan ditulis PNM dengan keringat, determinasi, dan kebanggaan kolektif seluruh insannya di seluruh Indonesia, sekaligus bukti bahwa ketika sinergi dibangun sungguh-sungguh, prestasi bukan lagi sesuatu nan dikejar, melainkan hasil nan lahir dengan sendirinya dari kebersamaan.

#PNMuntukUMKM

#PNMPemberdayaanUMKM

Jembatan Dampek rusak akibat gempa magnitude 7,7, Sabtu (15/8).(MI/Dok Humas Pemprov NTT)

AKSES transportasi nan menghubungkan tiga wilayah krusial di Kabupaten Manggarai dan Manggarai Timur, Nusa Tenggara Timur (NTT), dipastikan segera pulih. Jembatan Dampek nan sempat lumpuh total akibat gempa bumi magnitudo 7,7 pada Sabtu (15/8), ditargetkan kembali dapat dilalui kendaraan pada Minggu (23/8).

Jembatan ini merupakan urat nadi pada ruas jalan provinsi nan menghubungkan Reo, Dampek, hingga Pota. Kerusakan utama terjadi pada bagian oprit jembatan nan mengalami retakan serius akibat guncangan gempa, sehingga sempat memutus mobilitas masyarakat di pesisir utara Flores tersebut.

Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Provinsi NTT, Benyamin Nahak, menyatakan bahwa proses perbaikan terus dikebut. Langkah ini diambil guna memastikan pengedaran logistik dan support ke wilayah terdampak gempa tidak terhambat.

“Perbaikan retakan oprit Jembatan Dampek sudah kita laksanakan. Saat ini pekerjaan terus dipercepat dan ditargetkan pada 23 Agustus 2026 besok, jalan dan jembatan pada ruas jalan provinsi ini sudah kembali normal dan dapat dilalui kendaraan umum,” ujar Benyamin, Minggu (23/8).

Detail Kerusakan dan Penanganan

Upaya pemulihan ini merupakan hasil kerjasama lintas instansi. Penanganan di lapangan melibatkan Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) NTT, Dinas PUPR Provinsi NTT, TNI, Polri, serta support penuh dari pemerintah wilayah dan masyarakat setempat.

Atensi Pemerintah Pusat dan Daerah

Percepatan perbaikan Jembatan Dampek juga menjadi prioritas setelah adanya tinjauan langsung dari Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka berbareng Gubernur NTT Emanuel Melkiades Laka Lena ke letak terdampak. Gubernur Melki Laka Lena memberikan pengarahan unik agar prasarana vital ini segera difungsikan kembali.

Normalisasi jembatan ini dinilai krusial, mengingat jalur pesisir utara merupakan jalur utama bagi mobilitas penduduk dan kelancaran pengedaran kebutuhan pokok. Dengan kembali beroperasinya Jembatan Dampek, diharapkan degub ekonomi dan proses pemulihan pasca-gempa di wilayah Manggarai Raya dapat melangkah lebih cepat. (Z-1)

Liputan6.com, Jakarta - Wajib Pajak di DKI Jakarta nan tetap mempunyai tanggungjawab Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) maupun Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) mendapat kesempatan untuk menyelesaikannya tanpa dikenai hukuman administratif.

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memberikan pembebasan hukuman administratif PKB dan BBNKB hingga 31 Agustus 2026. Kebijakan ini diharapkan dapat meringankan beban Wajib Pajak sekaligus membuka kesempatan bagi pemilik kendaraan untuk kembali tertib memenuhi tanggungjawab perpajakan daerah.

Melalui program ini, Wajib Pajak tidak perlu bayar hukuman administratif nan timbul akibat keterlambatan selama pembayaran dilakukan dalam periode kebijakan.

Kesempatan Menyelesaikan Kewajiban Tanpa Beban Sanksi

Tunggakan pajak kendaraan dapat terus menjadi beban andaikan tidak segera diselesaikan. Adanya pembebasan hukuman administratif memberikan kesempatan bagi Wajib Pajak untuk melunasi tanggungjawab pokok tanpa kudu menanggung tambahan hukuman akibat keterlambatan.

Kebijakan ini juga dapat dimanfaatkan oleh pemilik kendaraan nan sebelumnya menunda pembayaran lantaran beragam alasan, mulai dari keterbatasan waktu hingga kondisi finansial.

Dengan menyelesaikan tanggungjawab selama periode pembebasan, Wajib Pajak dapat kembali menertibkan status pajak kendaraannya sebelum program berakhir.

Pembebasan Diberikan Secara Otomatis

Wajib Pajak tidak perlu mengusulkan permohonan unik untuk memperoleh pembebasan hukuman administratif PKB dan BBNKB.

Manfaat kebijakan bakal langsung diperhitungkan oleh sistem ketika pembayaran dilakukan melalui kanal resmi selama periode pembebasan tetap berlaku. Dengan demikian, Wajib Pajak tidak perlu melengkapi arsip tambahan di luar persyaratan pembayaran alias pengurusan kendaraan nan berlaku.

Mekanisme otomatis tersebut diharapkan dapat mempermudah Wajib Pajak dalam menyelesaikan kewajibannya tanpa melalui proses pengajuan nan panjang.

Pembebasan Sanksi PKB Berlaku untuk Pajak Tahunan

Wajib Pajak perlu mencermati bahwa pembebasan hukuman administratif PKB hanya bertindak untuk pembayaran pajak kendaraan tahunan.

Kebijakan tersebut tidak bertindak untuk perpanjangan Surat Tanda Nomor Kendaraan alias STNK lima tahunan. Layanan perpanjangan lima tahunan tetap kudu dilakukan sesuai prosedur nan berlaku, termasuk pemeriksaan bentuk kendaraan.

Pembayaran PKB tahunan dapat dilakukan melalui aplikasi SIGNAL, Samsat Induk, Gerai Samsat, serta kanal resmi pembayaran PKB Jakarta lainnya.

Bagi Wajib Pajak di DKI Jakarta nan mempunyai mobilitas tinggi, aplikasi SIGNAL dapat digunakan untuk bayar pajak kendaraan secara daring tanpa perlu datang langsung ke instansi Samsat. Layanan tersebut dapat diakses dari beragam letak selama pengguna memenuhi ketentuan nan berlaku.

Jangan Lewatkan Batas Akhir Program

Program pembebasan hukuman administratif PKB dan BBNKB hanya dapat dimanfaatkan hingga 31 Agustus 2026.

Wajib Pajak disarankan tidak menunggu hingga hari terakhir untuk melakukan pembayaran. Penyelesaian tanggungjawab lebih awal dapat mengurangi akibat kepadatan jasa maupun hambatan teknis menjelang berakhirnya program.

Selain membantu Wajib Pajak kembali tertib, pembayaran PKB dan BBNKB juga turut mendukung penerimaan daerah. Pendapatan dari Pajak Daerah digunakan untuk membiayai penyelenggaraan pemerintahan, pelayanan publik, serta pembangunan di Jakarta.

Wajib Pajak nan tetap mempunyai tanggungjawab PKB tahunan maupun BBNKB dapat segera memeriksa status kendaraannya dan memanfaatkan pembebasan hukuman administratif sebelum program berhujung pada 31 Agustus 2026.

Ruben Onsu Buka Suara usai Ditetapkan Tersangka Kasus Dugaan Penipuan

5 Alasan Konser YE Live In Jakarta 2026 Gak Boleh Kamu Lewatkan

Adhisty Zara dan Devano Danendra Bangun Chemistry Lewat Workshop Origami

Yosep Anggi Noen Ungkap Alasan di Balik Wardrobe 98-an di Laut Bercerita

Bukan Gagal Move On, September Band Rayakan Cinta nan Masih Tersisa