Kasus dugaan kekerasan seksual nan dilakukan seorang oknum ustad di Pati, Jawa Tengah, terhadap puluhan santriwati kembali menampar kesadaran publik. Dugaan korbannya bukan satu alias dua orang, melainkan mencapai sekitar 50 santriwati, sebagian besar berasal dari family ekonomi menengah ke bawah. Angka itu bukan sekadar statistik. Di baliknya ada anak-anak wanita nan kehilangan rasa aman, kehilangan kepercayaan, apalagi mungkin kehilangan masa depannya.

Kasus mengerikan ini bukanlah perihal baru. Indonesia acapkali dikejutkan dengan pola serupa, kekerasan seksual terjadi di lembaga pendidikan, termasuk lembaga berbasis kepercayaan nan semestinya menjadi ruang paling kondusif bagi anak. Kita seperti terus mengulang luka nan sama, hanya nama tempat dan pelakunya nan berganti.

Publik mungkin tetap ingat gimana figur “Walid” dalam movie Malaysia sempat ramai dibicarakan lantaran menampilkan tokoh kepercayaan nan dikultuskan, lampau memanfaatkan kuasa spiritual untuk mengontrol korban. Banyak orang menganggap itu hanya dramatisasi film. Namun realitas di lapangan menunjukkan pola serupa betul-betul ada.

Dalam banyak kasus, pelaku tidak selalu menggunakan kekerasan bentuk secara langsung. Justru, dia menggunakan relasi kuasa mulai doktrin, ancaman, rasa hormat berlebihan, hingga kepercayaan bahwa seorang ustad tidak mungkin salah. Di titik ini, korban menjadi lumpuh. Mereka takut melawan, takut tidak dipercaya, takut dianggap mencoreng nama pesantren, apalagi takut dicap melawan agama.

Relasi Kuasa dan Budaya Kultus

Kita perlu jujur mengatakan bahwa budaya kultus terhadap figur tertentu di lingkungan pendidikan kepercayaan bisa menjadi pintu masuk penyalahgunaan kekuasaan. Relasi pembimbing dan siswa nan semestinya dibangun atas dasar penghormatan, dalam beberapa kasus berubah menjadi relasi nan timpang dan tidak sehat. Ketika seorang ustad diposisikan terlalu tinggi hingga tak bisa dikritik, maka ruang kontrol sosial ikut hilang.

Apalagi sebagian besar korban berasal dari family dengan keterbatasan ekonomi. Pesantren sering dipilih lantaran dianggap memberi akses pendidikan dan kehidupan nan lebih baik bagi anak-anak mereka. Orang tua menitipkan anak dengan penuh kepercayaan. Dalam posisi ini, santri menjadi golongan nan sangat rentan. Ia jauh dari keluarga, berjuntai pada institusi, dan sering kali tidak mempunyai akses pengaduan nan aman.

Yang menyedihkan, dalam banyak kasus korban justru dipaksa tak bersuara demi menjaga nama baik lembaga. Reputasi lembaga sering dianggap lebih krusial daripada keselamatan anak. Akibatnya, kekerasan terus berulang lantaran pelaku merasa terlindungi oleh kuasa dan budaya diam.

Padahal, membicarakan kekerasan seksual di pesantren bukan berfaedah menyerang agama. Justru sebaliknya, ini adalah upaya menjaga marwah pendidikan kepercayaan agar tidak menjadi ruang kondusif bagi predator seksual.

Negara Tidak Boleh Datang Saat Kasus Viral Saja

Dalam perspektif hukum, kasus seperti ini tidak bisa dianggap sekadar pelanggaran moral alias “aib pesantren”. Ini adalah tindak pidana serius.

Undang-Undang Tindak Pidana Kekerasan Seksual (UU TPKS) sebenarnya sudah memberi landasan nan jelas bahwa kekerasan seksual berbasis relasi kuasa merupakan corak kejahatan. Pelaku nan memanfaatkan posisi, pengaruh, alias otoritasnya untuk melakukan tindakan seksual terhadap korban dapat dijerat pidana. Dalam konteks pesantren, relasi kuasa itu sangat nyata. Figur ustad mempunyai otoritas pendidikan, spiritual, apalagi sosial atas santrinya.

Selain itu, jika korban tetap anak, maka Undang-Undang Perlindungan Anak juga kudu diterapkan secara maksimal. Negara wajib memastikan pemulihan korban, pendampingan psikologis, perlindungan identitas, hingga agunan keberlanjutan pendidikan mereka.

Namun persoalannya tidak berakhir pada penindakan. Pencegahan kudu menjadi agenda utama. Institusi pendidikan kepercayaan perlu mempunyai sistem perlindungan anak nan nyata, bukan sekadar formalitas. Harus ada sistem kejuaraan nan aman, pengawasan independen, edukasi perlindungan diri bagi santri, hingga pertimbangan berkala terhadap pengasuh dan lingkungan pendidikan.

Kementerian Agama juga tidak bisa hanya datang setelah kasus meledak di media sosial. Negara kudu serius membangun pengawasan pesantren berbasis perlindungan anak, dari hulu hingga hilir. Sebab predator seksual tumbuh subur di ruang nan minim pengawasan, penuh relasi kuasa timpang, dan budaya diam.

Anak-anak datang ke lembaga pendidikan untuk belajar dan bertumbuh, bukan untuk membawa pulang trauma. Ketika kekerasan terjadi di tempat nan semestinya paling dipercaya, maka nan dipertaruhkan bukan hanya masa depan korban, tetapi juga kepercayaan masyarakat terhadap bumi pendidikan itu sendiri.

Papua Punya 11 Blok Migas, Produksi Minyak Capai 14 Ribu Barel per Hari

Pengusaha soal Bahlil Mau Tiru Skema Kontrak Tambang dengan Migas: Beda Karakter

Presiden Prabowo Subianto menyampaikan sejumlah pesan saat kunjungan kerja ke Gorontalo dan Sulawesi Utara, Sabtu (9/5). Di hadapan penduduk dan nelayan, Prabowo menyinggung capaian Indonesia nan disebut semakin dihormati negara-negara ASEAN lantaran menuju swasembada pangan dan energi.

Dalam kunjungannya, Prabowo juga memaparkan rencana pembangunan ribuan kampung nelayan dan kapal ikan, pengembangan ekonomi laut biru, hingga percepatan program Makan Bergizi Gratis (MBG) untuk sekolah-sekolah nan membutuhkan.

Di Hadapan Warga Gorontalo, Prabowo Sebut RI Dihormati ASEAN: Kita Swasembada

Presiden RI Prabowo Subianto menyinggung agenda Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-48 ASEAN saat mengunjungi Kampung Nelayan Merah Putih di Desa Leato Selatan, Gorontalo pada Sabtu (9/5).

“Kita baru saja dari Filipina menghadiri KTT ASEAN. Kita sangat dihormati lantaran kita sekarang sudah swasembada pangan,” kata Prabowo.

Adapun Prabowo menghadiri KTT ke-48 ASEAN nan diselenggarakan di Cebu, Filipina pada kemarin Jumat (8/5). Dalam KTT tersebut, Prabowo berpidato mengenai gangguan rantai pasok dunia nan menekan situasi daya negara-negara ASEAN.

“Indonesia sedang mengambil langkah nyata dengan membangun program daya surya ambisius sebesar 100 gigawatt nan bakal selesai dalam tiga tahun," ucap Prabowo di KTT.

Momen Prabowo Minta Pejabat TNI Tutup Name Tag saat Bikin Kuis di Miangas

Presiden Prabowo Subianto mengunjungi SMKN 2 Talaud, dalam kunjungannya ke Pulau Miangas, Kepulauan Talaud, Sulawesi Utara, Sabtu (9/5).

“Ada kapal ikan kita bantu, Pak Trenggono sini, kenal ini. Menteri Kelautan dan Perikanan, nama lengkapnya Sakti Wahyu Trenggono,” kata Prabowo.

Kepala Negara lampau mengenalkan Menteri PU Dody Hanggodo. Saat bakal diperkenalkan, masyarakat dan anak anak mengetahui nama Menteri PU tersebut. Lalu, Prabowo memperkenalkan satu persatu menterinya nan hadir, mulai dari Menlu Sugiono, Menhan Sjafrie Sjamsoeddin, Menkes Budi Gunadi Sadikin, hingga Menkomdigi Meutya Hafid.

Tiba giliran jejeran TNI, semua masyarakat nan datang langsung mengenalinya. Sebab, mereka membaca name tag Wakil Panglima TNI Jenderal Tandyo Budi Revita.

“Kemudian wakil Panglima TNI siapa namanya? Tutup, tutup ( name tag -nya),” kata Prabowo.

Hal nan sama juga terjadi pada KSAU Marsekal Tony Harjono. Setelah Prabowo mengenalkan para pejabatnya satu persatu itu, aktivitas dilanjutkan dengan berjoget ria berbareng anak-anak di sana.

Prabowo Mau Bikin 1.582 Kapal Ikan Nelayan, Ingin Ikan RI Tak Diambil Asing

Presiden RI Prabowo Subianto mengatakan bakal meresmikan 1.386 kampung nelayan pada tahun 2026 ini. Selain itu, dia menyebut bakal membangun 1.000 kampung nelayan setiap tahunnya.

“Kita bakal resmikan desa nelayan, kampung nelayan seperti ini totalnya tahun ini 1.386. Dan tahun depan kita bakal bangun lagi 1.000 dan seterusnya kita bakal bangun tiap tahun 1.000, 1.000, 1.000,” kata Prabowo saat meninjau Kampung Nelayan Merah Putih di Leaoto Selatan, Gorontalo pada Sabtu (9/5).

Selain kampung nelayan, Prabowo juga menyebut bakal membangun 1.582 kapal ikan. Kapal-kapal tersebut, katanya, bakal dibagi melalui koperasi nan juga bakal dibentuk.

“Kita mau bukan kapal asing nan ambil ikan di laut kita. Kita mau rakyat kita nan mengambil,” tegasnya.

Prabowo Mau Kembangkan Perikanan-Kelautan RI: Istilah Kita Ekonomi Laut Biru

Presiden Prabowo Subianto menegaskan pemerintah bakal mengembangkan sektor perikanan dan kelautan secara besar-besaran melalui konsep ekonomi laut biru alias Blue Ocean Economy.

“Ini (Kampung Nelayan) memang niat kita untuk memberdayakan semua nelayan di Indonesia, ya. Kita mau semua nelayan di Indonesia kehidupannya tambah baik, ya. Penghasilannya kudu tambah,” kata Prabowo saat meninjau Kampung Nelayan di Desa Leato Selatan, Gorontalo, Sabtu (9/5).

Prabowo menegaskan, pemerintah bakal konsentrasi mengembangkan sektor kelautan dan perikanan lewat konsep ekonomi biru.

“Karena itu pemerintah nan saya pimpin kita bakal besar-besaran mengembangkan perikanan dan kelautan. Istilah kita sekarang adalah ekonomi biru. Ekonomi laut biru. The Blue Ocean Economy,” ucap dia.

Prabowo Minta Sekolah nan Perlu Segera Diberikan MBG

Presiden Prabowo Subianto menargetkan memberikan program Makan Bergizi Gratis (MBG) secara menyeluruh ke sekolah-sekolah nan merasa perlu mendapatkan program unggulan tersebut.

"Bagaimana di Gorontalo? MBG sudah ada di sekolah-sekolah? Ada nan belum? Ada nan belum? Ya, kelak nan belum dicatat ya segera kita," kata Prabowo saat menyapa para nelayan saat meninjau Kampung Nelayan Merah Putih (KNMP) Leato Selatan, Gorontalo, Sabtu (9/5).

Prabowo lantas menegaskan bahwa pemerintah bakal memberikan program MBG ke sekolah-sekolah nan merasa perlu.

"Kita mau anak-anak kita kuat, kita mau anak-anak kita semangat, kita mau anak-anak kita pintar, kita mau anak-anak kita giat belajar, betul?" terangnya.

Prabowo: Kita Akan Swasembada BBM, Tidak Akan Impor Lagi

Presiden Prabowo Subianto menyebut Indonesia bakal mengalami swasembada bahan bakar minyak (BBM). Dengan demikian, katanya, Indonesia tidak bakal impor BBM lagi.

“Sebentar lagi kita swasembada BBM. Kita tidak bakal impor BBM lagi, saudara-saudara,” kata Prabowo di hadapan para penduduk saat meninjau Kampung Nelayan Merah Putih di Desa Leato Selatan, Gorontalo, pada Sabtu (9/5).

Prabowo menegaskan Indonesia adalah bangsa nan kaya. Ia menegaskan agar kekayaan itu dapat dikelola dan dikuasai dengan baik oleh bangsa Indonesia sendiri.

“Kalau kita malas, jika pemimpin-pemimpinnya tidak jujur alias seenaknya maka kekayaan kita bakal diambil oleh bangsa-bangsa lain,” pungkasnya.

Pernahkah kalian merasa sudah berupaya memahami orang lain sebaik mungkin, tetapi tetap dianggap egois?

Kita mencoba mengerti keadaan mereka, memahami apa nan sedang mereka hadapi, apa nan mereka rasakan, apalagi apa nan mereka inginkan, di saat diri sendiri sebenarnya juga sedang tidak baik-baik saja. Kita berupaya tetap ada untuk mereka, memaklumi sikap mereka, dan menerima keadaan mereka. Tapi ternyata, semua itu tetap terasa belum cukup bagi mereka.

Lalu ketika kita mulai menyampaikan apa nan sebenarnya kita rasakan, apa nan sebenarnya sedang terjadi dalam diri kita, dan mengatakan jika kita juga mau dimengerti, semuanya justru berubah.

Terkadang terasa lucu. Mereka mau dimengerti, tapi tidak pernah betul-betul mencoba mengerti diri kita. Mereka selalu mau kita memahami keadaan dan emosi mereka, tapi gimana dengan kita? Kita juga mau dipahami dan dimengerti. Kenapa meminta untuk dimengerti terasa begitu mudah, tapi mengerti kembali terasa begitu sulit?

Untuk beberapa hal, kita sadar jika kita memang tidak sepenuhnya benar. Karena itu, kita tidak langsung menyimpulkan jika mereka sepenuhnya salah. Kita mencoba memandang semuanya dari perspektif mereka dan mencoba memahami argumen di kembali sikap mereka.

Mungkin mereka memang sedang banyak pikiran.

Mungkin suasana hati mereka sedang tidak baik.

Mungkin mereka sedang punya masalah pribadi alias berada di keadaan nan rumit.

Kita mencoba memahami semua itu. Kita mengerti kenapa mereka terlihat seperti selalu mau dimengerti. Atau mungkin, beberapa dari mereka memang tidak punya tempat untuk melampiaskan emosi nan terlalu lama dipendam, sampai akhirnya emosi itu justru diluapkan kepada orang lain.

Dan untuk beberapa waktu, kita memilih mengalah.

Sekali. Dua kali. Bahkan mungkin sudah berkali-kali.

Bukan lantaran kita tidak punya perasaan, tapi lantaran kita tidak mau memperpanjang masalah. Kita memilih tak bersuara dan mencoba memahami mereka lebih dulu.

Di awal-awal, terkadang kita tetap sering berpikir,

“Oh, mungkin mereka memang benar.”

“Mungkin tanpa sadar memang saya nan egois.”

Karena terlalu sering mengalah, tanpa sadar kita mulai menyalahkan diri sendiri. Apalagi ketika mereka tetap bersikeras jika hanya emosi mereka nan benar. Ketika mereka mengatakan jika kita tidak pernah bisa mengerti mereka, jika kita hanya mau enaknya sendiri, alias hanya memikirkan diri sendiri hanya lantaran kita mulai menyampaikan apa nan sebenarnya kita rasakan.

Semua itu perlahan membikin kita merasa jika diri kitalah nan salah.

Sampai akhirnya kita tidak sadar jika sebenarnya di posisi seperti itu kita juga tidak sepenuhnya salah. Selain mengerti orang lain, kita juga layak untuk dimengerti. Tapi lantaran terlalu sibuk memahami orang lain, kadang kita jadi tidak bisa berpikir jernih.

“Ini sebenarnya memang saya nan egois, alias mereka nan tidak pernah betul-betul mencoba memandang dari perspektifku?”

Saat pikiran seperti itu mulai muncul, perlahan kita mulai sadar. Kita mulai mencoba berakhir terlalu memikirkan emosi mereka. Bukan lantaran merasa diri sendiri sudah sepenuhnya betul dan mereka sepenuhnya salah, tapi lantaran sadar jika tidak semua perihal kudu terus dimaklumi, terutama ketika semuanya hanya melangkah satu arah.

Kita mulai berani menyampaikan dengan lebih jelas tentang apa nan sebenarnya kita rasakan. Mulai berani mengatakan jika kita juga mau dimengerti, bukan hanya terus mengerti mereka. Kita juga mulai menjaga pemisah dengan orang-orang nan memang tidak pernah mencoba memahami balik. Mulai belajar menolak, menjauh, dan lebih memikirkan kebaikan untuk diri sendiri.

Tapi apa kalian bisa menebak gimana reaksi mereka?

Berubah.

Kita dianggap berubah, dibilang cuek, dianggap tidak peduli lagi, apalagi disebut egois. Egois hanya lantaran memutuskan untuk menjaga jarak dari orang-orang nan seperti itu.

Kadang muncul pertanyaan lagi, kenapa kita hanya dianggap baik selama kita terus memahami mereka, tapi saat kita mulai menjaga diri sendiri justru dianggap egois?

Dan jujur, di fase itu rasa bersalah kadang tetap tetap ada. Walaupun keputusan nan diambil sebenarnya sudah benar, tetap saja muncul pikiran-pikiran seperti:

“Ini sebenarnya sudah betul belum ya?”

“Aku sudah betul kan mengambil keputusan ini?”

Belum lagi memikirkan gimana penilaian mereka setelahnya terhadap kita.

Mungkin lantaran selama ini orang-orang lebih sering memuji mereka nan dianggap “selalu ada” untuk orang lain. Ditambah lagi, banyak dari kita nan memang tumbuh jadi pribadi nan tidak enakan. Terbiasa mengalah, terbiasa memahami, sampai lupa jika diri sendiri juga mau dipahami.

Padahal rasa saling mengerti, saling memahami, dan empati semestinya melangkah dari dua arah, bukan hanya dari satu pihak saja. Komunikasi nan baik juga penting, lantaran lewat komunikasi kita bisa belajar menyampaikan apa nan sebenarnya kita rasakan, sekaligus belajar mendengarkan orang lain dengan lebih baik.

Itulah kenapa krusial untuk memandang sesuatu dari dua sisi. Bukan hanya memandang diri sendiri, tapi juga memandang dan memahami apa nan sebenarnya dirasakan oleh orang lain. Begitu juga sebaliknya. Saat dua pihak sama-sama mencoba memahami, di situ kita bakal lebih mudah menemukan jalan keluar dari masalah nan ada.

Karena pada akhirnya, memahami orang lain memang penting. Tapi itu bukan berfaedah kita kudu terus mengorbankan diri sendiri hanya untuk dianggap sebagai orang baik.

Menjaga diri sendiri bukan berfaedah egois. Kadang, itu hanya corak sadar jika diri kita juga punya perasaan, punya batas, dan juga layak untuk dipahami.

Iran sekarang memanfaatkan jalur kereta api China sebagai arus logistik pengganti untuk menghindari blokade Amerika Serikat (AS) di jalur laut, termasuk Selat Hormuz.

Dikutip dari Bloomberg, Sabtu (9/5), jumlah kereta peralatan nan berangkat dari Xi'an, China, menuju ke ibu kota Iran, Teheran, telah meningkat dari sekitar satu kereta per minggu sebelum perang menjadi satu kereta setiap tiga alias empat hari sejak dimulainya blokade pada 13 April 2026.

Seorang sumber mengatakan, perihal ini menyebabkan biaya pengiriman peralatan telah melonjak, dengan penawaran untuk pengiriman kontainer standar 40 kaki di sepanjang rute tersebut mencapai USD 7.000 minggu ini, kira-kira 40 persen lebih tinggi dari biasanya.

Rute nan melewati Kazakhstan dan Turkmenistan ini hanya dapat sedikit membantu mengatasi blokade AS. Jalur kereta api ini juga menambah ketergantungan Iran pada negara manufaktur terbesar di dunia, dengan China nan membeli nyaris seluruh minyak Iran.

Adapun operasi angkatan laut AS dimulai sekitar tiga minggu lalu. Operasi ini mencegah Iran mengekspor sebagian besar minyaknya dan mengimpor pasokan biji-bijian nan sangat penting. Hingga kini, sudah ada tanda-tanda tekanan pada ekonomi Iran, dengan nilai tukar rial nan merosot.

Untuk saat ini, perdagangan sebagian besar berkarakter satu arah, dengan kontainer menuju Iran berisi barang-barang industri dan konsumen, termasuk suku cadang otomotif, generator, dan elektronik, kata sumber tersebut.

Pejabat Iran mengatakan mereka sedang mempertimbangkan untuk menggunakan jalur kereta api untuk mengekspor produk seperti petrokimia dan bahan bakar di kemudian hari.

“Sebelumnya, kereta-kereta ini sama sekali tidak beraksi selama beberapa minggu. Sekarang sudah penuh dipesan untuk bulan Mei,” kata Direktur Pelaksana Silkroad-Avrasya Multimodal Logistics, Altan Dursun, sebuah pemasok pemesanan pikulan kereta api nan unik bergerak di bagian perdagangan dengan China.

Dursun sedang merencanakan untuk menambah kapabilitas lebih lanjut pada Juni. Setiap kereta dari Xi'an mengangkut sekitar 50 kontainer standar berukuran 40 kaki, katanya, sementara kapal kontainer jarak jauh dapat menampung ribuan kontainer.

Kendati begitu, perusahaan Kereta Api Republik Islam Iran, operator kereta api milik negara, tidak menanggapi permintaan komentar.

Sejak perang meletus pada akhir Februari dengan serangan AS dan Israel terhadap Iran, China telah berulang kali menyerukan gencatan senjata dan membantah telah mengirimkan senjata kepada mitra nan sedang terkepung itu.

Beijing telah meningkatkan diplomasi dalam beberapa hari terakhir, menjelang pertemuan krusial pekan depan antara Presiden AS Donald Trump dan Presiden China Xi Jinping.

Hubungan finansial dan perdagangan nan luas dengan negara-negara Teluk Persia lainnya telah membikin Beijing berupaya menyeimbangkan komitmen di wilayah tempat mereka telah mengumpulkan investasi dan proyek bangunan senilai sekitar USD 270 miliar selama dua dasawarsa terakhir.

Rute melalui China adalah salah satu titik dalam upaya nan lebih luas dan telah berjalan selama bertahun-tahun oleh Teheran untuk memperluas koridor logistik dengan sekutu dan melindungi diri dari tekanan Barat.

Pada Februari 2025, China meresmikan jalur kereta api peralatan langsung ke Hairatan di Afghanistan utara, seperti nan dilaporkan Xinhua, dan beberapa bulan kemudian Uzbekistan dan Afghanistan mengumumkan rencana untuk memperpanjang jalur kereta api ke Herat, nan berjarak sekitar 130 kilometer dari perbatasan Iran.

Pada Oktober, Iran mulai mengekspor solar melalui kereta api untuk pertama kalinya ke Afghanistan menggunakan jalur kereta api Khaf-Herat sepanjang 225 kilometer nan menghubungkan provinsi Khorasan-e Razavi di timur laut Iran dengan Herat.

Selain jalur kereta api nan menghubungkannya dengan China, Iran telah berkomitmen untuk menghabiskan miliaran dolar untuk jalur utara-selatan nan menghubungkannya dengan Rusia. Menurut instansi buletin semi-resmi Fars, Iran dapat mengalihkan 40 persen dari perdagangan maritimnya nan biasa ke jalur darat.

Permintaan truk dari Turki juga meningkat sejak dimulainya blokade, kata sebuah perusahaan pengiriman peralatan di Istanbul, menambahkan bahwa sebagian besar muatan baru tersebut membawa makanan dan minyak kembang matahari.

Dengan sebagian besar pelabuhan laut Iran terputus, rute impor pengganti apa pun sangat dibutuhkan lantaran Teheran berupaya menjaga perekonomian tetap melangkah dan meminimalkan kekurangan pasokan nan mendorong inflasi. Depresiasi mata duit nan sigap memicu protes mematikan terhadap Republik Islam pada bulan Januari, dan sejak itu rial melemah ke level terendah baru terhadap dolar.

Presiden Masoud Pezeshkian mengkritik para pedagang lantaran mencari untung dan menimbun peralatan pada hari Rabu, dan berjanji bakal mengambil tindakan serius terhadap setiap pelanggaran nan mengganggu perdamaian masyarakat.

Menlu Sugiono Ungkap KTT ASEAN Sepakati Kerja Sama Energi dan Pangan (Ist)

Permintaan terhadap kendaraan listrik alias energy vehicle (EV) dengan nilai murah melonjak di Eropa seiring family berpenghasilan rendah mulai beranjak ke kendaraan ramah lingkungan. Hal ini disebabkan oleh nilai bahan bakar nan naik imbas perang di Timur Tengah.

Dikutip dari Bloomberg, Sabtu (9/5), permintaan info mengenai mobil listrik dengan nilai di bawah 30.000 euro alias sekitar USD 35.000 di platform jual beli mobil terbesar di Jerman, Mobile.de, meningkat 87 persen sejak awal Maret. Kenaikan tersebut dipimpin oleh permintaan model seperti Renault Zoe. Angkanya apalagi melampaui kenaikan permintaan seluruh EV tanpa memandang nilai nan naik 77 persen.

Sementara info Auto Trader UK menunjukkan, minat terhadap EV berumur lima hingga tujuh tahun di Inggris melonjak tiga kali lipat pada April dibandingkan periode nan sama tahun lalu, jauh melampaui kenaikan minat terhadap mobil listrik baru nan lebih mahal.

Perang di Timur Tengah disebut kembali meningkatkan minat konsumen terhadap EV, salah satunya akibat naiknya biaya bahan bakar kendaraan berbahan bakar fosil. Permintaan juga terdorong oleh insentif pemerintah di Jerman, pasar EV terbesar di Eropa, di mana pembeli bisa memperoleh potongan nilai hingga 6.000 euro untuk pembelian mobil listrik baru.

Chief Executive Officer Mobile.de, Ajay Bhatia, mengatakan perang di Iran membikin konsumen semakin konsentrasi pada aspek keterjangkauan di tengah inflasi tinggi dan ketidakpastian global. Menurutnya, masyarakat sekarang condong memilih EV dengan nilai lebih murah dibanding model premium. Sebaliknya, minat terhadap mobil berbahan bakar bensin hanya naik tipis, sementara permintaan untuk kendaraan diesel justru menurun.

Saat ini, Eropa juga tengah dibanjiri gelombang EV murah baru dari produsen lokal nan berupaya mengejar ketertinggalan dari produsen China. Merek-merek asal China semakin memperluas pasar di area tersebut lewat model EV murah dengan teknologi terkini. Salah satu contohnya adalah Leapmotor T03, nan di Jerman dapat disewa mulai dari 49 euro per bulan, lebih murah dibanding rata-rata tagihan ponsel.

Menurut info Cox Automotive, di Inggris, pasar EV terbesar kedua di Eropa, nilai jual kembali mobil listrik berbasis baterai juga tercatat lebih stabil dalam beberapa bulan terakhir dibandingkan periode sebelumnya. Kondisi itu dinilai menjadi sinyal meningkatnya minat pembeli.

Data ini menunjukkan EV berumur kurang dari satu tahun bisa mempertahankan nilainya lebih baik dibanding kendaraan berbahan bakar bensin maupun diesel. Nilai EV hanya turun 8 persen antara Februari hingga April, sementara mobil bensin dan diesel ambruk lebih dari 20 persen dalam periode nan sama. Untuk EV berumur satu hingga dua tahun, nilainya apalagi tidak mengalami penurunan, sedangkan kendaraan bensin dan diesel tetap melemah.

Kendati demikian, para pelaku industri dan analis mengingatkan tetap terlalu awal untuk memastikan apakah lonjakan permintaan tersebut bakal betul-betul berujung pada kenaikan penjualan secara berkelanjutan.

Kementerian Kesehatan Inggris menerima kepulangan 24 penduduk negaranya nan juga berada di Kapal Pesiar tempat Hantavirus merebak. Mereka sekarang diisolasi di sebuah Rumah Sakit nan dulu digunakan untuk mengisolasi pasien COVID-19.

Saat ini, mereka berada di kapal Belanda, MV Hondius, nan berlabuh di Kepulauan Canary, Spanyol. Di kapal itu ada 150 orang nan bakal dievakuasi dan diterbangkan ke negara masing-masing setelah menghabiskan satu berpekan-pekan di lautan.

Dari antara penumpang itu, ada 24 orang Inggris, mereka adalah penumpang dan kru. Lalu ada juga 2 orang dari Irlandia. Sejauh ini tidak ada indikasi Hantavirus dari orang-orang itu.

"Sesuai dengan Badan Keamanan Kesehatan Inggris, begitu tiba mereka bakal dibawa ke akomodasi medis untuk ditinjau dan dites," kata Lembaga Kesehatan Inggris NHS, dilansir AFP, Sabtu (9/5).

Sebelumnya, di kapal MV Hondius itu, ada 3 orang penumpang nan tewas. Pasutri dari Belanda serta seorang wanita Jerman. Ada pula nan sakit dan menunjukkan indikasi Hantavirus ini, sebuah indikasi nan disebarkan dari hewan pengerat.

WHO pada Jumat (8/5) menyatakan bahwa ada 6 kasus terkonfirmasi dari 8 suspek. Di luar itu, tak ada lagi kasus di kapal tersebut.

MV Hondius berlayar dari Tanjung Verde. Orang-orang nan terinfeksi telah dievakuasi di awal pekan ini.

Kapal diperkirakan tiba Tenerife sekitar pukul 03.00 sampai 05.00 GMT, hari Minggu ini.

"Kita bakal menerima kehadiran mereka, dan bakal dilakukan skrining mengenai indikasi sebelum mereka tiba. Mereka nan tak menunjukkan gejala, bakal dipindahkan ke sini," kata Janelle Holmes, salah satu pejabat NHS.

"Resiko penyebaran kasus ini rendah, tapi dengan agunan publik menerapkan langkah-langkah pengendalian jangkitan di setiap tempat dan setiap perjalanan," imbuhnya.

Bupati Nanik menyatakan bahwa Kabupaten Magetan menjadi wilayah pertama nan mendapat support Bapanas mengenai jagung SPHP. "Ini sangat membantu lantaran saat ini nilai telur turun sementara nilai pakan naik," ujarnya saat menghadiri penyaluran jagung SPHP di Gudang Bulog Gulun, Kecamatan Maospati, Sabtu.

Bapanas menyalurkan sebanyak 7.700 ton jagung SPHP melalui Bulog Ponorogo untuk didistribusikan kepada peternak ayam petelur di Magetan. Jagung tersebut bakal disalurkan melalui koperasi peternak seperti Koperasi Pindar Petelur Nasional (PPN) Magetan dan Koperasi Produsen Ternak Rakyat Magetan.

Direktur Stabilitasi Pasokan dan Harga Pangan, Maino Dwi Hartono, menegaskan bahwa penyaluran jagung dilakukan melalui lima koperasi peternak di Magetan dengan sistem pengedaran berbasis aplikasi digital nan didampingi Bulog agar akuntabilitas terjaga.

Stabilitas Harga Telur dan Jagung

Program SPHP merupakan bagian dari upaya pemerintah menjaga stabilitas nilai telur dan pakan ternak. Saat ini nilai jagung di tingkat peternak tetap tinggi, mencapai Rp6.600 per kilogram, sementara nilai telur ayam ras di Magetan turun menjadi sekitar Rp22.800 per kilogram, di bawah nilai referensi pemerintah sebesar Rp26.500 per kilogram.

Bapanas juga menugaskan Bulog melakukan pengadaan jagung nasional untuk persediaan pemerintah dengan sasaran mencapai 242 ribu ton tahun ini. "Cadangan pemerintah ditargetkan sampai 1 juta ton agar cukup menjaga stabilitas," kata Maino.

Kemitraan dan Produksi Telur

Pemerintah Kabupaten Magetan dan Bapanas juga membahas kesempatan kemitraan peternak lokal dengan daerah-daerah defisit telur seperti Maluku dan Papua, di mana nilai telur mencapai lebih dari Rp30 ribu per kilogram. Data dari Dinas Peternakan dan Perikanan Magetan menunjukkan produksi telur harian di wilayah tersebut surplus sekitar 81 ton, dengan 40 persen untuk kebutuhan lokal dan 60 persen dikirim ke luar daerah.

Perwakilan Asosiasi Peternak Telur Magetan, Surohman, menyatakan bahwa support jagung SPHP sangat dinantikan peternak. "Kami berambisi ke depan bisa terus berkolaborasi dengan pemerintah dan pemangku kepentingan lain agar nilai pakan dan nilai telur bisa lebih stabil," katanya.

Konten ini diolah dengan support AI.

sumber : antara