Cukup banyak kasus kendaraan nan terjebak di tengah perlintasan sebidang, hingga saat ini belum ada arti nan betul-betul pasti menjelaskan fenomena tersebut. Namun, setidaknya ada dua perihal nan bisa dipetik.

Mayoritas publik menganggap peristiwa tersebut diakibatkan oleh malfungsi sistem kendaraan nan berasal dari elektromagnetik alias ada nan menyebutnya sebagai pengaruh impedansi. Demikian dikatakan Kepala Pusat Riset Teknologi Kelistrikan Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), Eka Rahman Priandana.

"Hanya ada satu jurnal nan membahas 'efek impedansi' pada rel kereta ini, ialah dari Universitas Negeri PGRI Kediri. Menurut peneliti nan menulis jurnal tersebut, terukur rel kereta hanya memancarkan medan elektromagnetik sebesar 82 microTesla namalain tidak cukup kuat untuk mengacaukan sistem ECU (Electronic Control Unit) kendaraan," katanya kepada kumparan, Rabu (29/4/2026).

Kemudian, aspek lain nan dinilai paling masuk adalah perilaku psikologis ketika pengemudi merasa tertekan dengan ancaman nan sedang menghampirinya, contohnya seperti ancaman tabrakan kereta api. Ini disebut sebagai 'panic stall'.

Menurut pendiri EV Safe sekaligus pengajar di National Battery Research Institute, Mahaendra Gofar menjelaskan istilah 'panic stall' awalnya untuk menggambarkan situasi nan terjadi pada perilaku pengemudi kendaraan bertransmisi manual.

"Panic stall adalah kondisi di mana mesin mobil meninggal (mogok) saat berada di atas rel lantaran pengemudi merasa panik. Rasa panik ini bisa menyebabkan pada mobil manual, pengemudi nan panik seringkali melakukan dua kesalahan fatal secara bersamaan," urai Gofar kepada kumparan, Kamis (30/4).

Gofar menambahkan, dua kesalahan fatal tersebut adalah melepas pedal kopling terlalu sigap lantaran rasa mau segera tancap pedal akselerator. Tetapi kaki kiri nan harusnya menginjak dan menahan pedal kopling tidak stabil sehingga mesin meninggal mendadak.

"Kemudian nan kedua lupa menginjak kopling saat mengerem saat memandang palang turun, pengemudi menginjak rem secara mendadak tanpa menekan kopling, nan langsung mematikan mesin," papar Gofar.

Bagaimana kasus mobil listrik? Gofar bilang lantaran sistem BEV mini kemungkinan mengalami 'stall'. Namun kepanikan pengemudi pada situasi mendesak tersebut mungkin saja membikin prosedur pengoperasian menjadi rumit.

Ini dijelaskan oleh Founder dan pembimbing Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), Jusri Pulubuhu nan mengatakan kondisi banget terdesak membikin banyak orang seketika tidak bisa melakukan kegunaan dasar dari cara-cara alias kebiasaan nan rutin dilakukan.

"Ketika panik itu terjadi seseorang itu bakal mudah spontan melakukan sesuatu tanpa dia sadari. Sederhananya dia tidak bisa recall segala referensi nan ada di kepalanya, apalagi segala SOP alias prosedur nan biasa dijalankan pun jadi kacau," ucap Jusri kepada kumparan, Kamis (30/4/2026).

Pada kebanyakan kasus, pengemudi alias penumpang justru menjadi terjebak dan tidak dapat membuka pintu lantaran situasi panik. Lainnya, memilih langsung meninggalkan kendaraan tanpa merasa bisa memindahkan dari lintasan rel.

"Kemampuan logikanya, ini bisa terjadi pada mobil listrik alias matik saat dia injak akselerator nan harusnya maju, mungkin dia pikirannya tertekan dan bingung akhirnya malah justru lari keluar," jelasnya.

"Biasanya saya melakukan training itu dibiasakan simulasi keadaan sangat darurat. Memang dalam teorinya itu selalu bisa dilakukan dengan sangat baik, tetapi pada realitanya tentu ceritanya bisa saja berbeda-beda," ucap Jusri.

Liputan6.com, Jakarta - Wilayah Jakarta dan sekitarnya diperkirakan bakal mengalami cuaca berawan tebal hingga hujan ringan pada Sabtu (2/5/2026). Demikian prakiraan cuaca hari ini.

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) melaporkan, pada pagi hari seluruh wilayah Jakarta diprediksi berada dalam kondisi berawan tebal. Memasuki siang hari, hujan ringan berpotensi turun di sejumlah wilayah seperti Jakarta Barat, Jakarta Selatan, Jakarta Timur, dan Jakarta Utara, sementara Jakarta Pusat diperkirakan tetap berawan tebal.

Pada malam hari, hujan ringan diprakirakan tetap terjadi di Jakarta Selatan dan Jakarta Timur, sedangkan wilayah lainnya condong kembali berawan tebal.

Untuk wilayah Kepulauan Seribu, cuaca berawan tebal diperkirakan terjadi pada pagi hari, kemudian hujan ringan pada siang hari, dan kembali berawan tebal pada malam hari.

Sementara itu, wilayah penyangga Jakarta seperti Bekasi, Depok, dan Kota Bogor diprediksi berawan tebal pada pagi hari, kemudian hujan ringan pada siang hingga malam hari. Adapun Tangerang diprakirakan berawan tebal pada pagi hari, hujan ringan pada siang hari, dan kembali berawan tebal pada malam hari.

BMKG mengimbau masyarakat tetap waspada terhadap potensi hujan ringan, terutama pada siang hingga malam hari, nan dapat memengaruhi aktivitas luar ruangan, serta menyesuaikan aktivitas harian dengan kondisi cuaca nan berlaku.

Berikut info cuaca Jabodetabek selengkapnya dikutip Liputan6.com dari laman resmi BMKG www.bmkg.co.id:

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) mengeluarkan prakiraan cuaca untuk area Jakarta pada Sabtu (2/5). Sebagian wilayah Ibu Kota diprediksi bakal diguyur hujan ringan.

Berdasarkan unggahan akun X resmi BPBD Jakarta, hujan ringan bakal mengguyur wilayah Jakarta Utara, Jakarta Selatan, Jakarta Timur, dan Kepulauan Seribu.

Untuk wilayah Jakarta Barat dan Jakarta Pusat diperkirakan bakal berawan.

Suhu hari ini diprediksi berkisar 24 hingga 30 derajat celsius. Sementara, kelembapan ada pada nomor 72 hingga 97 persen.

Prabowo Minta Potongan Ojol di Bawah 10%: Kalau Gak Mau, Gak Usah Usaha di RI

Harga BBM Pertamina per 1 Mei 2026, Pertamax Tetap Rp 12.300 per Liter

Simak agenda siaran langsung Timnas Indonesia U-17 vs Timnas China U-17 di Piala Asia U-17 2026 (Foto: LOC Media Match Operation ASEAN U17 Championship 2026)

JEDDAH – Live malam hari di RCTI! Ini agenda siaran langsung Timnas Indonesia U-17 vs Timnas China U-17 di Piala Asia U-17 2026.

Turnamen Piala Asia U-17 2026 bakal digelar di Arab Saudi pada 5-22 Mei. Timnas Indonesia U-17 tidak perlu mengikuti babak kualifikasi untuk tampil di arena tersebut.

Susunan pemain Timnas Indonesia U-17 (Foto: LOC Media Match Operation ASEAN U17 Championship 2026)

Sebab, delapan perempatfinalis di Piala Asia U-17 2025, otomatis lolos ke fase grup. Mereka pula nan mewakili Benua Kuning pada Piala Dunia U-17 2025 nan digelar di Qatar.

1. Hadapi Tim Kelas Berat

Namun, dari hasil drawing nan digelar di Kuala Lumpur, Malaysia, pada 12 Februari 2026, Timnas Indonesia U-17 mendapat grup neraka. Mereka kudu menghadapi China, Timnas Jepang U-17, dan Timnas Qatar U-17!

Duel Timnas Indonesia U-17 vs Timnas China U-17 bakal menjadi matchday 1 Grup B Piala Asia U-17 2026. Partai dijadwalkan berjalan di Lapangan Latihan A Stadion King Abdullah Sports City, Jeddah, Arab Saudi, Selasa 5 Mei 2026 pukul 23.30 WIB.

Di atas kertas, Timnas Indonesia U-17 jelas diunggulkan. Apalagi, skuad didikan Kurniawan Dwi Yulianto masuk pot 2 drawing nan artinya termasuk unggulan di turnamen.

Komdigi Berikan Deadline hingga Juni untuk Platform Patuhi PP Tunas (Niko Prayoga)

Perundingan tenteram antara Iran dan Amerika Serikat (AS) sempat terhenti. Kini, Iran telah mengirimkan proposal terbaru kepada Pakistan selaku mediator untuk melanjutkan negosiasi.

"Republik Islam Iran menyerahkan teks proposal negosiasi terbarunya kepada Pakistan, sebagai mediator dalam pembicaraan dengan Amerika Serikat, pada Kamis malam," demikian dilaporkan instansi buletin Iran, IRNA, dilansir AFP, Jumat (1/5).

Namun demikian, belum diungkap apa isi proposal tersebut.

Terkait proposal ini, Presiden AS Donald Trump mengaku tak puas dengan isinya. Dia menilai, perundingan tenteram tetap buntu meski gencatan senjata sudah berjalan selama beberapa pekan.

"Saat ini saya tidak puas dengan apa nan mereka tawarkan," kata Trump.

Dia menyalahkan kebuntuan perundingan tersebut lantaran adanya perselisihan di dalam kepemimpinan Iran.

"Apakah kita mau langsung menghancurkan mereka dan menghabisi mereka selamanya -- alias kita mau mencoba membikin kesepakatan?" ujar Trump.

Trump mengeklaim lebih mengedepankan kesepakatan dibanding menghancurkan Iran atas dasar kemanusiaan.

Adapun perang AS-Israel melawan Iran terjadi sejak 28 Februari lalu. Perundingan sempat diadakan dan menghasilkan kesepakatan gencatan senjata mulai 8 April.

Namun meski gencatan senjata berlaku, Iran tetap melakukan blokade di Selat Hormuz. Saat bersamaan, AS juga melakukan blokade di pelabuhan-pelabuhan Iran.

Kementerian Perdagangan (Kemendag) telah meningkatkan Harga Patokan Ekspor (HPE) dan Harga Referensi (HR) komoditas emas. Kenaikan tersebut bertindak untuk periode pertama Mei 2026.

Dengan kenaikan tersebut, HPE ditetapkan menjadi USD 153.194,87 per kg, sementara HR emas naik dari USD 4.589,33 per troy ounce (t oz) menjadi USD 4.764,90 per t oz.

Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan, Tommy Andana, menjelaskan kenaikan HPE dan HR emas dipengaruhi oleh fase rebound nilai setelah koreksi pada akhir Maret 2026 lalu.

“Selama periode pengumpulan data, nilai emas naik sebesar 3,83 persen. Kenaikan ini didorong oleh meningkatnya permintaan emas sebagai aset safe haven di tengah ketidakpastian global, serta fase rebound setelah koreksi pada akhir Maret 2026,” kata Tommy dalam keterangan tertulis, Jumat (1/5).

Selain itu, Tommy menilai ekspektasi pelonggaran kebijakan moneter dunia turut memberikan sentimen positif bagi investor, sehingga mendorong penguatan nilai emas dibanding periode sebelumnya.

Kenaikan nilai tersebut termaktub dalam Keputusan Menteri Perdagangan (Kepmendag) Nomor 1030 Tahun 2026 tentang Harga Patokan Ekspor dan Harga Referensi atas Produk Pertambangan nan Dikenakan Bea Keluar. Aturan itu bertindak untuk periode 1-14 Mei 2026.

Tommy menjelaskan HPE dan HR komoditas emas ditetapkan berasas masukan teknis dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) nan merujuk pada nilai pasar internasional. Saat ini nilai emas merujuk pada London Bullion Market Association (LBMA).

“Proses penetapan dilakukan melalui koordinasi lintas kementerian dan lembaga nan melibatkan Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Kementerian ESDM, Kementerian Keuangan, dan Kementerian Perindustrian. Koordinasi ini memastikan kebijakan HPE dan HR dilakukan secara transparan dan sesuai dengan dinamika pasar,” tutur Tommy.

Ketika Integrasi Bertemu Realitas Politik

Von der Leyen dan Krisis Legitimasi Kebijakan Perdagangan

"Institusi krusial lantaran mengurangi ketidakpastian dan memungkinkan kerja sama." — Robert Keohane

Prancis: Disintegrasi Politik di Negara Inti Uni Eropa

"Politik internasional adalah perebutan kekuasaan."

OPEC+ dan Geopolitik Energi: Tekanan Eksternal nan Nyata

"Keamanan daya adalah keamanan nasional."

Akhir dari Dilema Integrasi dan Keamanan Eropa

Ketua Komisi VIII DPR Marwan Dasopang menilai kasus tiga penduduk negara Indonesia (WNI) di Arab Saudi diduga terlibat praktik haji terlarangan merupakan peristiwa nan sudah berulang dan perlu ditelusuri lebih lanjut.

Ia menyebut laporan awal mengenai kasus tersebut memang sudah ada, namun tetap perlu diverifikasi, termasuk dugaan penyalahgunaan atribut petugas haji.

“Kalau laporan dari sana sudah ada tapi kan belum terverifikasi. Kami tentu bakal verifikasi apakah ini penyalahgunaan atribut uniform-nya petugas haji dari kementerian disalahgunakan oleh pihak-pihak, kelak kita klarifikasi,” ujar Marwan saat dikonfirmasi, Jumat (1/5).

“Tetapi peristiwa seperti ini sama sudah berulang, tapi jika itu kan tidak bagian dari kelemahan Kementerian Haji, lantaran ada juga orang-orang curang sekalipun berada di Saudi,” lanjutnya.

Marwan menegaskan praktik-praktik seperti ini kudu ditelusuri secara mendalam.

Dia menekankan, peristiwa ini juga sekaligus menjadi pengingat bahwa penyelenggaraan ibadah haji kudu mengikuti sistem resmi nan telah ditetapkan pemerintah dan otoritas Arab Saudi.

“Tapi perlu penelusuran. Jadi memang peringatan dari Kementerian Haji saya kira sudah tepat sejak awal bahwa berhaji itu kudu ada antrean, itu kuotanya kuota reguler. Maupun kuota haji khusus, semuanya ada antrean,” tutur Marwan.

“Sementara haji berdikari kan belum dibuka oleh Saudi nan disebutkan dengan war ticket itu, berburu tiket itu belum, tetap semuanya kuota reguler dan kuota unik ditambah mujamalah undangan. Semuanya itu resmi,” sambung dia.

Ia juga mengingatkan masyarakat agar tidak mudah tergiur tawaran berhaji di luar jalur resmi, lantaran hingga saat ini tidak ada skema haji berdikari di luar kuota nan ditetapkan.

“Jadi jika ada orang nan teperdaya dengan itu, saya kira Kementerian Haji sudah sejak awal memperingatkan, jangan ada nan mau digoda dan dirayu dan diajak bisa berhaji tanpa dengan kuota nan tiga tadi: khusus, reguler, maupun mujamalah undangan,” ungkap Marwan.

“Di luar itu ya sudah jangan dulu, selain kelak ada saatnya Saudi membuka kuota berdikari nan bisa dikejar berburu tiket kira-kira begitu,” pungkasnya.

Sebelumnya, Polisi Makkah menangkap tiga pendatang (residen/mukimin) berkewarganegaraan Indonesia dengan tuduhan melakukan penipuan dengan menyebarkan iklan jasa haji fiktif dan menyesatkan melalui media sosial.

Dalam pernyataan tertulis pada Rabu (29/4), Departemen Keamanan Umum Arab Saudi menyatakan, pihaknya juga menyita sejumlah uang, perangkat komputer, serta kartu haji palsu.

“Mereka [3 WNI] kemudian ditahan dan telah diambil tindakan norma nan diperlukan, serta diserahkan ke kejaksaan,” kata Keamanan Umum.

Saat ditangkap pada Selasa (28/4), dua dari tiga WNI ini memakai seragam/atribut mirip petugas haji Indonesia.

“Dua dari tiga WNI itu apalagi menggunakan atribut petugas haji Indonesia. Saat ini sedang dilakukan verifikasi mengenai identitas ketiga orang tersebut,” kata KJRI Jeddah, Kamis (30/4).

“KJRI Jeddah bakal segera berkoordinasi dengan abdi negara keamanan Arab Saudi untuk mengawal proses norma ketiga orang nan diduga WNI dimaksud,” sambungnya.

SPORTS

Sejumlah Pohon di Bekasi Tumbang Imbas Hujan Disertai Angin Kencang (Ist)

Pangandaran selalu mempunyai langkah tersendiri untuk menarik perhatian wisatawan. Pantainya nan indah, suasana alam nan khas, kuliner nan beragam, hingga keramahan masyarakatnya membikin wilayah ini terus dikenal sebagai salah satu lokasi wisata unggulan di Jawa Barat. Seiring waktu, wajah Pangandaran juga terus mengalami perubahan. Kawasan wisata semakin tertata, akomodasi mulai berkembang, dan beragam potensi baru terus bermunculan.

Perkembangan tersebut menjadi tanda bahwa Pangandaran mempunyai masa depan pariwisata nan besar. Namun, dalam membangun wilayah wisata, kemajuan tidak hanya diukur dari jumlah visitor alias pembangunan bentuk semata. Lebih dari itu, pariwisata nan kuat adalah pariwisata nan bisa melibatkan banyak pihak di dalamnya, mulai dari pemerintah, masyarakat lokal, pelaku usaha, komunitas, generasi muda, hingga visitor itu sendiri.

Dari perspektif pandang masyarakat sekitar Pantai Barat Pangandaran, perkembangan pariwisata sebenarnya sudah terlihat cukup baik. Pembangunan area wisata dinilai terus bergerak dan memberi angan bagi masyarakat. Namun, penduduk juga berambisi agar ruang keterlibatan masyarakat lokal dapat semakin diperkuat. Bagi mereka, pariwisata bukan hanya tentang area nan ramai dikunjungi, tetapi juga tentang kesempatan untuk ikut ambil bagian dalam pertumbuhan tersebut.

Harapan serupa juga muncul dari pelaku upaya di sekitar pantai. Bagi pedagang kecil, pariwisata menjadi sumber penghidupan nan sangat penting. Ketika musim liburan tiba, area wisata menjadi ramai dan aktivitas ekonomi ikut meningkat. Akan tetapi, lantaran kunjungan visitor condong musiman, pelaku upaya berambisi ada pengembangan daya tarik wisata nan lebih beragam. Dengan begitu, Pangandaran tidak hanya ramai pada masa liburan, tetapi juga tetap hidup pada hari-hari biasa.

Di sisi lain, solidaritas antar pelaku upaya menjadi salah satu kekuatan sosial nan menarik. Meskipun banyak dari mereka menjalankan upaya secara mandiri, hubungan saling mendukung tetap tumbuh di antara sesama pelaku usaha. Hal ini menunjukkan bahwa masyarakat Pangandaran sebenarnya mempunyai modal sosial nan kuat untuk ikut membangun pariwisata. Modal inilah nan dapat menjadi dasar bagi program pemberdayaan nan lebih terarah di masa depan.

Potensi besar Pangandaran juga terlihat dari pandangan generasi mudanya. Mojang dan Jajaka Pangandaran memandang wilayah ini sebagai aset nan perlu dijaga, dikembangkan, dan dikenalkan secara lebih luas. Bagi mereka, Pangandaran bukan hanya mempunyai pantai, tetapi juga pengalaman wisata nan lengkap. Wisatawan datang bukan sekadar untuk memandang pemandangan, tetapi juga menikmati suasana, aktivitas, kuliner, budaya lokal, dan pengalaman berjamu secara menyeluruh.

Dalam konteks ini, generasi muda mempunyai peran krusial sebagai wajah promosi daerah. Kehadiran media sosial seperti TikTok, Instagram, dan YouTube membuka kesempatan besar untuk memperkenalkan Pangandaran dengan langkah nan lebih kreatif. Promosi tidak lagi hanya datang dari lembaga resmi, tetapi juga dari masyarakat, wisatawan, pelaku usaha, dan anak muda nan membagikan pengalaman mereka secara langsung. Jika dikelola dengan baik, kekuatan digital ini dapat menjadi sarana efektif untuk memperkuat gambaran positif Pangandaran.

Selain generasi muda, organisasi pemandu wisata juga mempunyai peran strategis dalam menjaga kualitas pariwisata. Pemandu wisata tidak hanya bekerja menemani wisatawan, tetapi juga menjadi penghubung antara destinasi, cerita lokal, dan pengalaman pengunjung. Karena itu, peningkatan sumber daya manusia menjadi kebutuhan penting. Pelatihan bahasa, etika pelayanan, komunikasi, hingga sertifikasi pemandu dapat membantu meningkatkan kualitas jasa wisata di Pangandaran.

Dari beragam pandangan tersebut, terlihat bahwa tantangan utama pariwisata Pangandaran bukan semata-mata pada kurangnya potensi. Justru sebaliknya, Pangandaran mempunyai potensi nan sangat besar. nan perlu terus diperkuat adalah kerjasama antar-stakeholder agar setiap pihak mempunyai arah nan sama. Pemerintah dapat berkedudukan dalam perencanaan dan kebijakan, pelaku upaya menjaga kualitas layanan, masyarakat menjaga lingkungan dan keramahan, organisasi memperkuat pendampingan wisata, sementara generasi muda membantu promosi dan inovasi.

Komunikasi menjadi kunci krusial dalam proses tersebut. Ketika informasi, program, dan arah pengembangan wisata dapat dipahami bersama, maka masyarakat bakal lebih mudah merasa terlibat. Begitu pula sebaliknya, ketika aspirasi masyarakat dapat didengar, program pariwisata bakal lebih mudah diterima dan dijalankan. Dengan komunikasi nan baik, pembangunan wisata tidak hanya menjadi aktivitas dari atas ke bawah, tetapi menjadi aktivitas bersama.

Pangandaran juga mempunyai kesempatan besar untuk mengembangkan pariwisata nan lebih berkelanjutan. Penguatan akomodasi dasar, kebersihan lingkungan, penataan kawasan, standar pelayanan, pengembangan destinasi baru, serta promosi berbasis konten positif dapat menjadi langkah krusial ke depan. Semua itu bakal lebih kuat jika dijalankan melalui kerja sama nan saling mendukung.

Pada akhirnya, masa depan pariwisata Pangandaran berjuntai pada keahlian semua pihak untuk melangkah dalam satu visi. Pangandaran tidak hanya memerlukan visitor nan datang, tetapi juga masyarakat nan merasa memiliki. Tidak hanya memerlukan promosi nan luas, tetapi juga jasa nan berkualitas. Tidak hanya memerlukan pembangunan fisik, tetapi juga kesiapan sumber daya manusia.

Dengan potensi alam nan kuat, masyarakat nan mempunyai semangat, pelaku upaya nan bertahan, organisasi nan peduli, dan generasi muda nan kreatif, Pangandaran mempunyai kesempatan besar untuk tumbuh menjadi lokasi wisata nan semakin maju. Bukan hanya sebagai tempat nan ramai dikunjungi, tetapi sebagai ruang hidup nan berkembang berbareng warganya.

Badan Pengelola Investasi (BPI) Danantara Indonesia memastikan tidak sembarangan dalam mengucurkan investasi. Wakil Ketua Dewan Pengawas Danantara Indonesia, Muliaman Hadad, mengatakan Danantara bakal terus berupaya meningkatkan kinerja.

Ia menegaskan Danantara baru melangkah satu tahun. Sehingga kurang tepat jika langsung dibandingkan kinerjanya dengan Sovereign Wealth Fund (SWF) negara lain, seperti Temasek Singapura dan Khazanah dari Malaysia.

"Danantara baru satu tahun. Jadi Temasek itu sudah nyaris 47-50 tahun, jika membandingkan dua perihal ini, ya rada-rada enggak fair-lah, jadi berikan waktu Danantara untuk menunjukkan konsep nan bagus itu dikelola secara ahli dan lain sebagainya," ujar Muliaman saat Seminar BUMN Research Group, Kamis (30/4).

Muliaman mengungkapkan saat ini Danantara mempunyai sekitar 500 pegawai dengan pengalaman bekerja di beragam perusahaan dan lembaga internasional. Menurutnya, selain dari total aset BUMN dan dividen nan besar, satu perihal nan perlu diperhatikan dari Danantara adalah keahlian pengembalian investasi.

"Isu pertama adalah gimana satu sisi ini bisa efektif. Isu kedua tidak kalah pentingnya, gimana menginvestasikan hasil jerih payah dari air mata nan dikelola demikian susah itu ke arah sesuatu nan produktif," tegas Muliaman.

Muliaman mencatat Danantara saat ini mempunyai aset nyaris USD 1 triliun, jika bisa mendapatkan Return on Asset (ROA) 3-5 persen saja, maka lembaga itu bisa mendapatkan modal besar untuk berinvestasi lebih lanjut.

"Kalau ROA nan 5 persen alias itu bisa di alokasikan ke sebelah kanan (investasi) itu, itu potensi untuk menjadi additional engineer luar biasa besar. Oleh lantaran itu mari kita sama-sama lihat, pantau berbareng agar sistem alias konsep ini bisa melangkah dengan baik," tutur Muliaman.

Sementara itu, Associate Director BUMN Research Group LM FEB UI, Toto Pranoto, mengatakan Danantara merupakan SWF terbesar ke-5 di dunia, dengan total aset kelolaan mencapai USD 900 miliar dengan modal minium Rp 1.000 triliun. Angka tersebut telah melampaui Temasek nan mempunyai total aset USD 380 miliar.

"Angkanya juga bakal in terms of asset sudah di atas Temasek. Tapi tentu sebagian besar juga tetap berupa potensi nan kita kudu segera juga lakukan eksekusi dengan baik sehingga betul-betul potensi ini bisa nyata menjadi kekuatan requirement dan investment dari Danantara ke depan," ujar Toto.

Toto mengatakan keahlian konsolidasi BUMN juga selalu meningkat dari 2023, 2024, hingga 2025. Pada 2025, untung bersih berada di kisaran Rp 280 sampai Rp 332 triliun dengan setoran dividen ke negara mencapai Rp 140 triliun.

Hanya saja, Toto menegaskan masalah nan perlu digarisbawahi pada pengelolaan BUMN di Tanah Air adalah ROA dan Return on Equity (ROE) nan pada 2025 menurun masing-masing sebesar 2 persen dan 7,8 persen.

"Mungkin nan kita kudu tingkatkan lagi adalah return on asset-nya, gimana kita mengutilisasi aset," tegas Toto.

Sebagai komparasi dengan Temasek dan Khazanah, Danantara memang mempunyai total aset nan jauh lebih besar, ialah USD 838 miliar per akhir Desember 2025, sementara Khazanah hanya USD 34 miliar dan Temasek USD 324 miliar.

Kendati demikian, dari sisi net portfolio, Danantara tetap di kisaran USD 180 miliar, tetap kalah dari Temasek nan sebesar USD 324 miliar, tetapi lebih baik dari Khazanah nan mencapai USD 23 miliar.

"Kalau kita mau lihat performance, kenapa kita tidak bisa bandingkan langsung dengan Temasek nan sudah umurnya 47 tahun alias Kazanah nan sudah didirikan sejak tahun katakanlah 1993. Tapi beberapa angka-angka mungkin bisa kita sampaikan," ungkap Toto.

Selain itu, angka-angka lain nan menunjukan bahwa Danantara sudah bisa berkompetisi dengan SWF negara tetangga adalah dari sisi untung terkonsolidasi nan mencapai USD 19,9 miliar pada 2024, dividen ke negara sebesar USD 8,4 sampai USD 9 miliar pada 2025, hingga ROE implisit sebesar 9,3 persen dari untung alias ekuitas.

"Kita bisa bilang bahwa posisi Danantara sudah punya modal nan cukup kuat lah, tinggal kelak mungkin gimana keahlian meng-generate ROE, kemudian juga dividen jika dikaitkan Danantara alias BUMN dengan Khazanah juga kita berlipat-ganda lebih besar," tegas Toto.

Sebuah video viral di sosial media memperlihatkan sejumlah mobil berakhir di tepi ruas Tol Jagorawi arah Bogor. Pada narasinya, mobil-mobil itu disebut mengalami pecah ban massal.

Dalam video itu, terlihat ada beberapa mobil nan bannya pecah sehingga terpaksa menepi. Kondisinya saat itu hujan deras tengah mengguyur. Petugas tol beserta polisi telah berada di letak untuk melakukan penanganan.

Senior General Manager Jasa Marga Metropolitan Tollroad (JMT), Widyatmiko Nursejati, mengatakan peristiwa itu terjadi pada Kamis (30/4) lalu.

Ia menyebut, pihaknya langsung melakukan perbaikan terhadap jalan nan diduga menjadi penyebab banyaknya kendaraan mengalami pecah ban tersebut.

“Kami minta maaf atas ketidaknyamanan para pengguna Jalan Tol Jagorawi, kami langsung mengidentifikasi dan melakukan perbaikan Kamis malam,” ujar Widyatmiko dalam keterangannya, Jumat (1/5).

Dia memastikan, saat ini pengguna jalan sudah bisa melintas seperti biasa. Selain itu, Jasa Marga juga mengganti rugi atas pecahnya sejumlah ban mobil tersebut.

“Kerusakan jalan nan berada di Jagorawi telah diperbaiki dan enam kendaraan nan melaporkan kerusakan ban mendapatkan penggantian atas kerusakan ban,” ujar dia.

Widyatmiko menekankan, pihaknya bakal terus mengutamakan kenyamanan dan keselamatan para pengguna jalan.

“Kami bakal senantiasa melakukan patroli di dalam kondisi hujan ini untuk memastikan jalan tol dalam kondisi baik,” kata dia.

Shin Tae-yong memastikan bukan lagi sebagai Wakil Ketua Umum Federasi Sepakbola Korea Selatan (Foto: Instagram/@shintaeyong7777)

Petugas PPSU Ditabrak di Flyover Pasar Rebo

Polda Metro Jaya mengamankan 101 orang nan diduga hendak menyusup dan membikin kericuhan dalam tindakan peringatan Hari Buruh Internasional (May Day) di depan Gedung DPR/MPR, Jakarta, Jumat (1/5).

Dirreskrimum Polda Metro Jaya, Kombes Iman Imanuddin, mengatakan sebagian besar dari mereka diketahui berasal dari luar Jakarta.

"Mereka berasal, dari sebagian besar itu berasal dari luar Jakarta. Sehingga kami juga berupaya menghubungi pihak family dari mereka untuk menjemput sehingga kami bisa memastikan keamanan mereka sampai di keluarganya masing-masing,” ujar Iman dalam konvensi pers di Polda Metro Jaya.

Sementara, berasas rentang usianya, orang-orang nan diamankan ini tergolong dalam usia produktif.

“Untuk rentang usia dari info nan kami miliki itu usia rentangnya dari 20 sampai dengan 35 tahun,” jelas Iman.

Saat ini, Iman menyebut, pihaknya juga berkoordinasi dengan lembaga support norma (LBH) guna memastikan hak-hak para pihak nan diamankan ini tetap terpenuhi selama proses pemeriksaan.

“Dan kami juga sudah mendapat alias sudah dihubungi oleh Yayasan Lembaga Bantuan Hukum Indonesia, berkoordinasi dengan kami untuk menjamin hak-hak dan kami menjamin kewenangan asasi manusianya dari mereka tersebut bisa terjaga dengan baik,” ucap dia.

Sebelumnya, polisi mengamankan 101 orang nan diduga hendak menyusup ke dalam tindakan pekerja di DPR. Dari tangan mereka, ditemukan sejumlah peralatan rawan seperti peledak molotov, senjata tajam, hingga katapel dan paku beton nan diduga bakal digunakan untuk memicu kericuhan.

Polisi juga menemukan arsip nan berisi rencana aksi, nan mengarah pada dugaan upaya mengadu domba massa buruh. Selain itu, turut ditemukan sejumlah duit dari tangan para pelaku.

Polisi saat ini juga sedang mendalami tokoh intelektual dan sumber pendanaan dalam rencana kericuhan tersebut.