Dari Pembaca Menjadi Pencipta

Menjangkau Lebih Banyak Anak

Kebakaran terjadi di sebuah kapal feri MV June Aster di perairan Palawan, Filipina, Kamis (10/9/2026). Kapal tersebut berupa kapal penumpang dan kargo.

Sedikitnya lima orang tewas dalam kejadian tersebut, sementara 86 orang lainnya tetap dinyatakan hilang.

Insiden ini terjadi saat kapal berada sekitar 2,2 kilometer dari lepas pantai, tidak jauh dari area wisata di Palawan.

Tim penyelamat tetap melakukan pencarian di sekitar letak untuk menemukan penumpang nan belum diketahui keberadaannya. Petugas juga tetap menyelidiki penyebab kebakaran kapal tersebut.

Kepala Badan Komunikasi Kepresidenan (Bakom) RI, Muhammad Qodari, menceritakan strategi komunikasi pemerintah saat menghadapi erupsi Gunung Anak Krakatau. Saat itu, kata Qodari, Bakom menggelar tiga konvensi pers dalam satu hari untuk menyampaikan info mengenai akibat erupsi kepada masyarakat.

Pernyataan itu disampaikan Qodari saat ditemui wartawan usai agenda peluncuran kitab Juru Bicara: Perspektif Manajemen Komunikasi Politik di Era Disrupsi di Antara Heritage Center, Jakarta Pusat, Jumat (11/9).

Qodari mengatakan, strategi tersebut merupakan penerapan prinsip golden hour dalam komunikasi pemerintah. Prinsip itu menekankan pentingnya kecepatan dalam memberikan info dan info kepada publik.

“Sebetulnya nan disampaikan di kitab itu insyaallah kurang lebih sama dengan apa nan kami lihat dan kami pikirkan dan kami kerjakan, ya. Misalnya bahwa jika bicara komunikasi pada hari ini ada nan namanya golden hour. Jadi kita kudu sigap memberikan info dan informasi,” ungkap Qodari.

Menurutnya, penerapan golden hour juga dilakukan Bakom ketika presiden mengeluarkan kebijakan ekspor satu pintu sumber daya alam. Kata dia, Bakom langsung menindaklanjuti pidato presiden dengan menggelar konvensi pers berbareng para menteri bagian perekonomian.

“Dan itu kami contohkan di Bakom, misalnya ketika ada kebijakan Bapak Presiden tentang ekspor satu pintu sumber daya alam, kami langsung follow up pidato itu dengan press conference berbareng menteri-menteri perekonomian, sehingga teman-teman media dalam dan luar negeri bisa mendapatkan penjelasan,” ujarnya.

Qodari kemudian menceritakan pola komunikasi Bakom ketika terjadi erupsi Gunung Anak Krakatau. Ia menyebut erupsi tersebut mempunyai akibat luas, mulai dari kesehatan, transportasi, hingga aktivitas pendidikan.

“Bakom waktu itu berkomunikasi dengan BNPB, dengan kementerian/lembaga, dalam satu hari menyelenggarakan tiga kali press conference, ya. Untuk teman-teman media bisa mendapatkan info nan pasti mau ditanyakan, juga masyarakat mendapatkan info nan relevan,” papar dia.

Qodari menjelaskan, tiga konvensi pers tersebut masing-masing membahas akibat abu vulkanik terhadap kesehatan berbareng Menteri Kesehatan, antisipasi sektor transportasi berbareng Menteri Perhubungan, serta akibat erupsi terhadap proses pendidikan berbareng kementerian nan membidangi pendidikan dasar dan menengah serta pendidikan tinggi.

Ia pun menilai, prinsip-prinsip komunikasi nan dibahas dalam kitab karya Benny Siga Butarbutar dan Prof. Marlinda Irwanti Poernomo sejalan dengan pekerjaan Bakom.

“Jadi, prinsip-prinsip nan ada di kitab Pak Benny dengan Bu Marlinda itu insyaAllah sejalanlah dengan apa nan dikerjakan oleh Bakom,” ucapnya.

Dalam kesempatan itu, Qodari menyambut baik rencana pengembangan kitab tersebut menjadi modul pendidikan alias training bagi para ahli bicara. Menurut dia, modul itu berpotensi menjadi bagian dari upaya memperbaiki komunikasi pemerintah.

“Dan tadi dari Prof. Marlinda menceritakan bahwa ini tidak hanya bukunya saja nan sudah ada, tetapi sudah sampai kepada modul. Artinya materi-materi nan ada di situ sudah siap untuk ditransfer menjadi menjadi praktik, ya, lewat suatu modul pendidikan alias pelatihan,” kata dia.

“Saya menunggu, I look forward untuk modulnya. Mudah-mudahan kelak modul ini juga bisa menjadi program alias bagian nyata dari perbaikan komunikasi kita di pemerintahan,” pungkas Qodari.

Konferensi pers penyelenggaraan 10th Anniversary Global CEO Indonesia Golf Tournament 2026.(Dok.Global CEO Indonesia)

YAYASAN Global CEO Indonesia bakal menggelar 10th Anniversary Global CEO Indonesia Golf Tournament 2026 di Royale Jakarta Golf Club, Sabtu (10/10). Kegiatan tersebut menjadi bagian dari peringatan satu dasawarsa Global CEO Indonesia sekaligus memperkuat jejaring antarpemimpin lintas sektor.

Turnamen mengusung tema A Decade of Leadership, Connection, and Collaborations. Kegiatan bakal diikuti lebih dari 240 peserta nan terdiri atas CEO, direktur, komisaris, pemilik usaha, tamu VVIP, dan pemimpin dari beragam sektor industri.

Ketua Umum Global CEO Indonesia Trisya Suherman mengatakan peringatan satu dasawarsa menjadi momentum untuk mengevaluasi perjalanan organisasi sekaligus memperkuat kerjasama dengan personil dan mitra.

“Sepuluh tahun perjalanan Global CEO Indonesia merupakan pencapaian nan lahir dari kepercayaan, kebersamaan, dan semangat kerjasama seluruh personil serta mitra kami,” ujar Trisya di Jakarta, Kamis (10/9).

Menurut dia, Global CEO Indonesia bakal terus memperkuat perannya sebagai wadah nan mempertemukan pemimpin bumi upaya dan pemangku kebijakan untuk membangun kerja sama nan berakibat bagi perekonomian nasional.

“Melalui seremoni ini, kami mau memperkuat posisi Global CEO Indonesia sebagai ekosistem nan mempertemukan para pemimpin kebijakan dan pelaku upaya untuk saling terhubung, bertumbuh, dan memberikan kontribusi nyata bagi kemajuan bumi upaya serta perekonomian Indonesia,” katanya.

Rangkaian aktivitas dimulai dengan registrasi dan makan siang, dilanjutkan pengarahan pertandingan, pelepasan peserta, serta shotgun start pada pukul 13.00 WIB. Turnamen bakal digelar di lapangan 27 hole dan ditutup dengan awarding night serta seremoni satu dasawarsa Global CEO Indonesia.

Kepala Divisi CEO Golf Indonesia Ben Ezra mengatakan penyelenggara menyiapkan turnamen dengan memperhatikan profesionalisme dan kenyamanan peserta. Selain pertandingan, aktivitas dirancang menjadi ruang hubungan dan jejaring antarpemimpin.

“Kami mempersiapkan turnamen ini bukan sekadar sebagai arena olahraga, tetapi sebagai momentum nan menghadirkan pengalaman, manfaat, dan nilai strategis bagi seluruh pihak nan terlibat,” kata Ben.

Ia mengatakan penyelenggaraan turnamen juga mengedepankan sportivitas dan ketentuan permainan golf nan berlaku. Panitia menyiapkan penghargaan bagi pemenang sejumlah kategori serta bingkisan Hole-in-One dan Lucky Draw.

Hadiah Hole-in-One nan disiapkan antara lain Toyota Alphard, BMW X1, GWM Ora 03, BYD M6 MD, dan satu unit apartemen. Adapun total bingkisan Lucky Draw mencapai ratusan juta rupiah.

Selain turnamen golf, rangkaian peringatan satu dasawarsa tersebut bakal diisi peluncuran situs resmi Global CEO Indonesia, Koperasi Garuda Nusantara Emas, serta CEO Culture & Wellness Village di Tanjung Lesung Jababeka Wellness.

Ben menilai olahraga golf mempunyai sejumlah nilai nan relevan dengan kepemimpinan, seperti integritas, disiplin, strategi, dan keahlian mengambil keputusan.

“Golf mempunyai nilai nan selaras dengan kepemimpinan, ialah integritas, disiplin, strategi, dan keahlian mengambil keputusan. Karena itu, kami berambisi turnamen ini tidak hanya menghadirkan arena laga sportivitas nan berkualitas, tetapi juga menjadi medium nan efektif untuk mempererat hubungan antarpemimpin dan membuka kesempatan kerjasama baru,” ujarnya. (E-2)

Jakarta, CNBC Indonesia - Pasar mobil multi purpose vehicle (MPV) premium di Indonesia kehadiran pemain baru dan menakut-nakuti pemain lama seperti Toyota Alphard. Great Wall Motor (GWM) Indonesia resmi meluncurkan WEY G9 Hi4 dengan membawa teknologi hybrid dan plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), serta menyasar kebutuhan mobil family untuk penggunaan dalam kota hingga perjalanan jarak jauh.

Indonesia menjadi salah satu pasar krusial untuk segmen MPV lantaran karakter mobilnya nan memungkinkan digunakan dalam beragam kebutuhan. GWM memandang celah tersebut dengan menawarkan satu model nan menggabungkan kenyamanan MPV premium dengan elastisitas teknologi elektrifikasi.

"Indonesia adalah negara dengan pasar MPV terbesar di dunia. Dan sesuai dengan namanya multi purpose vehicle, maka kendaraan MPV memang dirancang untuk memenuhi kebutuhan perjalanan dalam beragam skenario," kata Chief Executive Officer (CEO) GWM Indonesia Bagus Susanto saat peluncuran WEY G9 Hi4 di ICE BSD, Jumat (11/9/2026).

GWM menghadirkan dua pilihan sistem penggerak pada WEY G9 Hi4, ialah hybrid electric vehicle (HEV) dan PHEV. Untuk jenis PHEV, mobil ini mengandalkan teknologi Hybrid Intelligence Four-Wheel Drive (Hi4) nan menyalurkan tenaga ke empat roda.

Teknologi elektrifikasi tersebut menjadi salah satu langkah GWM menawarkan pengalaman berkendara nan berbeda di segmen MPV premium. Varian PHEV juga dirancang untuk penggunaan harian dengan memanfaatkan tenaga baterai, sekaligus tetap mempunyai mesin bensin untuk perjalanan nan lebih jauh.

Dari sisi kabin, WEY G9 Hi4 membawa konfigurasi tiga baris dengan sejumlah fitur kenyamanan nan menyasar konsumen MPV premium. Kursi baris kedua dilengkapi fitur zero gravity, material Nappa leather, pijat 10 titik, hingga ventilasi pendingin. Khusus PHEV, tersedia pula cool box.

GWM membekali WEY G9 Hi4 dengan tenaga hingga 463 kW dan torsi 782 Nm. Sementara jenis PHEV menghasilkan tenaga 387 kW dan torsi 642 Nm, dengan keahlian berkendara hingga 170 km hanya menggunakan tenaga baterai.

"Melalui jenis PHEV, GWM WEY G9 Hi4 menjadi The First Luxury MPV nan datang dengan teknologi PHEV, sekaligus nan pertama dan satu-satunya di kelasnya dengan teknologi Hybrid Intelligence Four-Wheel Drive. Dan inilah nan menjadi fondasi dari all scenario," kata Bagus.

Dengan keahlian tersebut, GWM tidak hanya membidik penggunaan perkotaan. Varian PHEV diklaim bisa menempuh perjalanan lebih dari 1.000 km dengan kombinasi baterai dan bahan bakar, sehingga konsumen tidak sepenuhnya berjuntai pada kesiapan stasiun pengisian ketika melakukan perjalanan antarkota.

Untuk pasar Indonesia, WEY G9 Hi4 HEV dibanderol Rp1,158 miliar on the road Jakarta, sedangkan jenis PHEV dipasarkan Rp1,368 miliar on the road Jakarta. Harga tersebut menempatkannya langsung berhadapan dengan pemain mapan di segmen MPV premium, termasuk Toyota Alphard.

"Untuk GWM WEY G9 Hi4 kami hadirkan dengan nilai Rp1.158.000.000,00 on the road Jakarta. Adapun untuk jenis PHEV kami hadirkan dengan nilai Rp1.368.000.000,00 untuk on the road Jakarta," ujar Bagus.

(dce) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Perhubungan mengungkap tetap ada operator kapal nan enggan mengangkut mobil listrik. Salah satu alasannya berangkaian dengan pemenuhan ketentuan keselamatan nan ditetapkan pemerintah. Ketentuan keselamatan tersebut saat ini merujuk pada surat info nan diterbitkan Kementerian Perhubungan.

Surat info itu mengatur tata langkah pengangkutan kendaraan listrik di atas kapal, mulai dari penempatan kendaraan hingga kesiapan penanganan jika terjadi kondisi darurat, ialah melalui Surat Edaran (SE) Direktur Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE-DJPL 12 Tahun 2024, tertanggal 4 April 2024 tentang Penanganan Kapal Berbendera Indonesia nan Melakukan Pengangkutan Kendaraan Elektrik.

Direktur Perkapalan dan Kepelautan Kementerian Perhubungan Samsuddin mengatakan pihaknya tetap menerima info mengenai sejumlah operator nan belum bersedia mengangkut kendaraan listrik.

"Memang kami tetap mendapat info ada beberapa operator nan tetap enggan mengangkut kendaraan listrik," katanya di Kemenhub, Jumat (11/9/26).

Kementerian Perhubungan kemudian kembali menyampaikan surat info tersebut kepada operator setelah menerima keluhan dari pengguna jasa. Hal ini dilakukan untuk memastikan ketentuan nan sudah ditetapkan dapat dipahami dan diterapkan dalam proses pengangkutan kendaraan listrik.

"Karena itu, info tersebut kami sampaikan kembali setelah ada keluhan dari pengguna jasa mengenai beberapa operator nan tidak bersedia mengangkut," ujarnya.

Keputusan operator untuk tidak mengangkut kendaraan listrik tidak serta-merta berfaedah adanya larangan membawa kendaraan listrik menggunakan kapal. Persoalannya dapat terjadi ketika persyaratan keselamatan nan tercantum dalam surat info Kemenhub tidak terpenuhi.

"Mungkin dalam perihal ini, di surat info itu ada nan tidak terpenuhi. Ya, ada nan tidak terpenuhi sehingga tidak bersedia untuk mengangkut," sebut Samsuddin.

Dalam surat info tersebut, kendaraan listrik nan diangkut kudu ditempatkan di dek terbuka dan tidak diperbolehkan berada di car deck bagian bawah. Selain itu, daya baterai kendaraan saat diangkut dibatasi maksimal 50%.

Kapal juga diwajibkan mempunyai ruang terbuka nan dapat digunakan untuk melakukan mitigasi alias penanganan andaikan terjadi masalah pada kendaraan listrik. Peralatan pemadam nan sesuai dengan karakter kendaraan listrik juga kudu tersedia.

"Jadi ini juga perlu dipahami barangkali masyarakat bahwa bukan berfaedah ditolak kemudian dia nggak mengangkut. Mungkin syarat-syarat nan sudah disampaikan di dalam info itu ada nan tidak terpenuhi untuk keselamatan tadi," ujarnya.

(dce) [Gambas:Video CNBC]

Peran Kreator Konten.(Dok. MI)

PERTUMBUHAN creator economy mendorong perubahan pola kerja sama antara merek, agensi digital, dan kreator konten. Kolaborasi nan sebelumnya berfokus pada kebutuhan satu kampanye sekarang mulai diarahkan untuk membangun hubungan jangka panjang dengan audiens.

Chief Executive Officer Ascen IDN, Valda Aldila, mengatakan, agensi digital sekarang tidak hanya bekerja merancang strategi kampanye. Tetapi juga membangun ekosistem nan mempertemukan merek dan pembuat secara berkelanjutan.

“Kami menciptakan ruang di mana para pembuat dapat berjumpa secara lebih personal, berganti cerita, mendapatkan inspirasi, dan membuka kemungkinan kerjasama baru agar dapat terus berkembang di era digital,” kata Valda di Jakarta, belum lama ini.

Menurut Valda, perubahan perilaku konsumen di ruang digital membuat key opinion leader (KOL) dan pembuat konten semakin berkedudukan dalam membentuk persepsi serta preferensi masyarakat terhadap suatu produk.

Ia mengatakan hubungan antara agensi dan pembuat perlu dibangun melampaui kebutuhan satu proyek alias kampanye. Interaksi nan lebih intensif dinilai dapat membuka ruang bagi pertukaran pengalaman sekaligus pengembangan model kerjasama baru antara kreator, merek, dan agensi.

Upaya memperkuat hubungan tersebut dilakukan Ascen IDN melalui Ascen Voyage 2026 di Cruise Marina Batavia, Ancol, Jakarta, Minggu (6/9). Kegiatan itu mempertemukan sejumlah KOL dan pembuat nan selama ini terlibat dalam beragam kerja sama dengan agensi tersebut.

Pertemuan tersebut tidak berfokus pada promosi produk, melainkan diarahkan untuk memperkuat hubungan antarkreator dan memperluas kesempatan kerjasama dalam jangka panjang.

Kreator konten beauty dan lifestyle, Jessica Rosmaureena Joice, mengatakan, hubungan dengan agensi tidak hanya berangkaian dengan kesempatan mendapatkan pekerjaan. Tetapi juga akses terhadap pengalaman dan organisasi nan mendukung perkembangan kreator.

“Ascen bukan hanya tempat untuk berkembang sebagai content creator, tapi juga memperkaya perjalanan saya melalui beragam pengalaman dan organisasi untuk terus berani belajar dan tumbuh bersama,” katanya.

Penguatan hubungan antara merek dan pembuat menjadi semakin relevan seiring meningkatnya pengaruh konten media sosial terhadap langkah konsumen mengenal dan menilai suatu produk.

Dengan kondisi tersebut, kata dia, agensi tidak hanya berkedudukan sebagai penghubung dalam penyelenggaraan kampanye. Tetapi juga sebagai bagian dari ekosistem nan mempertemukan kebutuhan merek dengan karakter, audiens, dan keahlian kreator.

Ascen IDN didirikan pada 2020 dengan konsentrasi pada pemasaran digital. Memasuki tahun keenam operasinya, perusahaan tersebut menyatakan telah menangani strategi pemasaran dan komunikasi untuk lebih dari 100 merek nasional maupun internasional. (Z-10)

Ilustrasi.(Magnific)

DE Red FC mematok sasaran tinggi dalam mengawali kampanye mereka di Liga Championship musim ini. Tim didikan Aji Santoso tersebut mengincar poin penuh saat menjamu Kendal Tornado FC pada laga pekan pertama nan bakal berjalan di Stadion Gelora 10 November, Surabaya, Jawa Timur, Sabtu (12/9).

Pelatih De Red FC, Aji Santoso, menegaskan bahwa kemenangan menjadi nilai meninggal bagi timnya, meski dia menyadari tantangan nan dihadapi tidaklah ringan. Menurutnya, kerja keras dan kekompakan tim bakal menjadi kunci utama untuk mengamankan tiga poin di kandang sendiri.

"Target kami memang untuk memenangkan pertandingan, meskipun itu tadi tidak mudah. Namun jika pemain bekerja keras, kompak dan mengeluarkan segala kemampuan, itu sangat-sangat bisa terjadi," ujar Aji Santoso dalam konvensi pers prapertandingan di Stadion Gelora 10 November, Jumat (11/9).

Waspadai Kekuatan Lawan

Aji memberikan rasa hormat kepada Kendal Tornado FC nan dinilainya sebagai tim tangguh. Hal ini merujuk pada performa musuh musim lampau nan sukses finis di posisi keempat klasemen. Kendati demikian, mantan pembimbing Persebaya Surabaya tersebut mengaku telah mengantongi peta kekuatan dan kelemahan musuh untuk dieksploitasi.

Fokus utama De Red FC dalam masa persiapan adalah penguatan bentuk dan mental. Aji memberikan perhatian unik pada aspek psikologis, mengingat skuadnya banyak dihuni oleh talenta muda. Tercatat, delapan pemain reguler De Red FC merupakan pemain kelahiran tahun 2008.

"Di dalam pertandingan itu mental sangat penting, kepercayaan diri sangat penting, itu bakal membikin pemain bisa merasa nyaman, itu pemain bisa tampil bagus," imbuhnya.

Kepemimpinan di Lapangan

Untuk menjaga stabilitas tim di lapangan, Aji Santoso telah menunjuk tiga pemain sebagai pemimpin. Wisal El Burji dipercaya sebagai kapten utama, didampingi oleh Panggih Prio Sembodho dan Adam Maulana sebagai deputi. Pemilihan Wisal didasarkan pada pengalaman dan kemampuannya memimpin nan diharapkan dapat menjadi teladan bagi rekan-rekannya nan lebih muda.

Wisal El Burji menyatakan bahwa seluruh penggawa De Red FC dalam kondisi segar dan siap tempur. Ia mengakui bahwa menghadapi Kendal Tornado FC bakal menjadi ujian berat, terlebih dia pernah memihak klub tersebut pada musim lampau sehingga sangat memahami karakter permainan mereka.

"Saya percaya dari tim De Red dan teman-teman pasti mau bekerja keras untuk kemenangan besok, apalagi besok kita main di tuan rumah, di Surabaya," tegas Wisal. (Ant/I-2)

Jakarta, CNN Indonesia --

Polda Sumatera Selatan, melalui Polres Musi Rawas, berbareng tim campuran sukses menuntaskan pemadaman kebakaran rimba dan lahan (karhutla) di wilayah Kabupaten Musi Rawas, Kamis (10/9).

Dari total 6,8 hektare lahan nan terbakar, seluruhnya telah sukses dipadamkan tanpa menyisakan area nan tetap terbakar.

Berdasarkan pantauan satelit, tercatat sebanyak 10 titik hotspot nan tersebar di tiga kecamatan di Kabupaten Musi Rawas. Upaya penanganan dilakukan secara terpadu dengan melibatkan Polres Musi Rawas dan Polsek jejeran berbareng unsur terkait.

Kapolres Musi Rawas, AKBP Agung Adhitya Prananta, Kabag Ops Polres Musi Rawas menyampaikan seluruh titik nan terpantau telah ditindaklanjuti melalui penanganan langsung di lapangan.

"Berdasarkan pantauan satelit, di Kabupaten Musi Rawas terdapat 10 titik hotspot nan tersebar di tiga kecamatan. Alhamdulillah, ke-10 hotspot tersebut telah sukses kami padamkan. Adapun luas lahan nan terbakar sebanyak 6,8 hektare," ujar Kabag Ops menyampaikan keterangan Kapolres.

Proses pemadaman dilakukan secara bersama-sama oleh beragam unsur sebagai corak sinergi dalam mempercepat penanganan karhutla.

"Pemadaman dilakukan oleh Damkar, BPBD, Masyarakat Peduli Api, serta Polsek jejeran di Kabupaten Musi Rawas. Alhamdulillah, api sukses kami padamkan," ucapnya.

Sementara itu, Kabidhumas Polda Sumsel, Kombes Pol. Nandang Mu'min Wijaya, mengatakan Polda Sumsel berbareng seluruh jejeran terus meningkatkan kesiapsiagaan dalam menghadapi potensi karhutla, terutama dengan memastikan setiap info hotspot segera ditindaklanjuti di lapangan.

"Sinergi seluruh unsur menjadi bagian krusial dalam penanganan karhutla. Setiap hotspot nan terpantau kudu segera dicek dan ditangani agar potensi kebakaran dapat dikendalikan serta tidak meluas ke wilayah lainnya," ujar Nandang.

Keberhasilan pemadaman 6,8 hektare lahan di Musi Rawas menjadi bagian dari langkah berkepanjangan Polda Sumsel berbareng pemerintah wilayah dan masyarakat dalam menekan potensi meluasnya karhutla sekaligus menjaga keselamatan masyarakat serta lingkungan.

(tim/har)

Jakarta -

Emiten Bakrie Group, PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR), memperkenalkan bus listrik 8 meter berjulukan ARJUNO dalam gelaran Mining Indonesia 2026 di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran. Mobil ini telah digunakan oleh Laksana dan PT Bagong Dekaka Makmur untuk kebutuhan operasional di sektor pertambangan.

Direktur dan Chief Corporate Affairs VKTR, Indah P. Saugi menilai pelaku industri pertambangan memerlukan kendaraan nan rendah emisi. Di samping itu, industri juga perlu bekerja konsisten dengan mempunyai reliability nan baik serta mendorong efisiensi biaya.

"Dengan tingkat utilisasi nan tinggi, sektor pertambangan menjadi salah satu area nan menarik untuk mendorong elektrifikasi lantaran manfaatnya dapat dirasakan secara langsung dalam operasional," ujar Indah dalam keterangan tertulis, Jumat (11/9/2026).

ARJUNO merupakan bus listrik 8 meter dengan kapabilitas hingga 25 penumpang, baterai 210 kWh, dan bisa menempuh jarak hingga 350 kilometer (km). Pengisian daya DC hingga penuh hanya sekitar 90 menit, nan memungkinkan operator menyesuaikan waktu charging dengan pola dan agenda operasional armada.

"Kendaraan kudu bisa mengikuti ritme operasional dan memberikan keandalan nan dibutuhkan pengguna. Ini juga menjadi pembuktian bahwa kendaraan listrik komersial dapat dipertimbangkan sebagai pengganti nan kompetitif terhadap kendaraan konvensional, terutama ketika dilihat dari keseluruhan biaya dan kebutuhan operasionalnya," ungkap Direktur Utama Bagong Dekaka Makmur, Budi Susilo.

ARJUNO merupakan hasil kerjasama VKTR, Laksana Karoseri, dan operator untuk mendukung kebutuhan transportasi di area pertambangan. Penggunaannya menjadi bagian dari pengalaman VKTR dalam mengoperasikan kendaraan listrik di lingkungan tambang nan memerlukan daya tahan, keandalan, dan konsistensi operasional.

Selain bus listrik 8 dan 12 meter, VKTR juga mempunyai lini truk listrik 4x2 hingga 6x4 untuk kebutuhan logistik, pertambangan, dan industri, baik on-road maupun off-road. Seluruh kendaraan tersebut sepenuhnya dirakit di Magelang.

"Kami mempunyai pengalaman dalam memproduksi bus dengan beragam kebutuhan dan karakter operasional. Untuk aplikasi di area tambang, aspek seperti konfigurasi kendaraan, kapasitas, kenyamanan, hingga ketahanan kendaraan perlu disesuaikan dengan kondisi dan pola operasional di lapangan," ujar Direktur Teknik Laksana, Stefan Arman.

(ahi/ara)

Cilacap -

Konsumsi LPG 3 kilogram bersubsidi semakin meningkat setiap tahunnya sehingga berakibat pada anggaran subsidi energi. PT Pertamina Patra Niaga berupaya untuk mengurangi beban finansial negara tersebut.

Direktur Pemasaran Ritel Pertamina Patra Niaga Eko Ricky Susanto mengatakan pihaknya tengah gencar memberikan edukasi kepada konsumen agar beranjak ke produk-produk non subsidi, seperti Bright Gas. Pihaknya mau agar LPG bersubsidi hanya digunakan untuk masyarakat menengah ke bawah, dengan begitu pihaknya bisa mengurangi jumlah anggaran subsidi dari negara.

"Kita juga harapkan secara peruntukan sebenarnya ini adalah digunakan untuk mungkin masyarakat alias konsumen nan kelas menengah ke atas. Jadi ini salah satu tujuan untuk bisa mengurangi beban negara dalam perihal beban APBN khususnya untuk subsidi dan kompensasi," ujar Eko dalam aktivitas Pertamax Journey di Cilacap, Jawa Tengah, Jumat (11/9/2026).

Salah satu contoh upaya edukasi nan dilakukan adalah membikin aktivitas di Hari Pelanggan Nasional 2026. Pertamina menggelar aktivitas memasak dengan membagikan 8.100 porsi Ayam Kecap Rempah Nusantara kepada pelanggan. Seluruh hidangan dimasak berbareng menggunakan Bright Gas oleh pelanggan, pelaku UMKM, dan komunitas, kemudian dibagikan secara cuma-cuma melalui SPBU, panti asuhan, serta lembaga sosial.

Kegiatan memasak serentak ini berjalan di delapan kota di Indonesia, ialah Jakarta, Medan, Palembang, Semarang, Surabaya, Balikpapan, Makassar, dan Jayapura.

"Jadi kami mengerti bahwa dengan semakin tingginya konsumsi BBM maupun LPG PSO itu juga otomatis berakibat kepada beban negara terhadap penggunaan APBN untuk subsidi dan kompensasi," tambah Eko.

Sebelumnya, info Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), realisasi volume LPG 3 kg pada 2025 mencapai 8,52 juta metrik ton. Angka ini naik dari kuota APBN sebesar 8,17 juta metrik ton. Sementara pada 2024, volume realisasi LPG 3 kg mencapai 8,23 juta metrik ton. Realisasi tersebut sudah melampaui kuota APBN 2024 mencapai 8,03 juta metrik ton.

(rea/hal)

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menggeledah enam letak mengenai kasus pemerasan pada jalur masuk seleksi berdikari calon mahasiswa baru (camaba) nan menjerat Rektor Universitas Jenderal Soedirman (Unsoed), Akhmad Sodiq (ASO). Sejumlah letak nan digeledah mulai dari rumah tiga Wakil Rektor hingga ruang Sekretaris Daerah (Sekda) Kabupaten Banyumas.

Juru bicara KPK Budi Prasetyo menerangkan penggeledahan dilakukan secara maraton sejak Rabu hingga Kamis, 9-10 September 2026.

"Serangkaian penggeledahan tersebut dilakukan di letak rumah Wakil Rektor I, II, dan IV, rumah salah satu dosen, serta ruangan Sekda Banyumas," kata Budi kepada wartawan, Jumat (11/9/2026).

Terkait penggeledahan di ruangan Sekda Banyumas, Budi menyebut interogator menduga pihak Sekda mengetahui adanya praktik pemerasan dalam penerimaan mahasiswa baru di Unsoed.

"Yang berkepentingan diduga mengetahui mengenai pemberian rekomendasi agar mahasiswa nan telah memberikan sejumlah duit kemudian diterima di Unsoed," jelas Budi.

Selain itu, letak lain nan turut digeledah adalah rumah salah satu pembimbing SMA di wilayah Tasikmalaya. Guru tersebut diduga bertindak sebagai pengepul duit 'syarat' masuk Unsoed.

"Diduga sebagai koordinator pengepul calon mahasiswa," terang Budi.

Dari rentetan penggeledahan tersebut, interogator memperoleh arsip serta peralatan bukti elektronik nan diduga mengenai dengan praktik pemerasan dalam proses penerimaan mahasiswa baru.

"Penyidik menemukan sejumlah arsip dan peralatan bukti elektronik, di antaranya nan mengenai dengan penitipan calon mahasiswa di Unsoed," imbuhnya.

Sebelumnya, pada pertengahan Agustus, interogator telah menggeledah rumah para tersangka dalam kasus ini serta Kantor Rektorat Unsoed. Saat itu, interogator menemukan surat nan dikeluarkan KPK mengenai perbaikan proses penerimaan mahasiswa baru jalur mandiri.

Dalam surat info tersebut, KPK mendorong peningkatan transparansi sejak awal hingga akhir seluruh proses penerimaan mahasiswa baru jalur mandiri. Kejadian tangkap tangan Rektor Akhmad Sodiq ini pun menjadi ironi tersendiri.

Diketahui, Rektor Unsoed Akhmad Sodiq dan lima orang lainnya telah ditetapkan sebagai tersangka kasus pemerasan dan gratifikasi mengenai penerimaan calon mahasiswa baru (maba) melalui jalur seleksi mandiri. KPK mengungkap ada tiga klaster dalam penanganan kasus ini.

Adapun dalam perkara ini, KPK telah menetapkan 6 orang tersangka, yaitu:

1.Akhmad Sodiq (Rektor Unsoed)

2.Norman Arie Prayoga (Wakil Rektor III Unsoed)

3.Eko Sumanto (Kepala Bagian Akademik Unsoed)

4.Dian Mulia Wardhana (Swasta)

5.Adhi Wiharto (Swasta)

6.Mulyono (Swasta)

(kuf/isa)

Jakarta -

Wakil Ketua MPR RI Lestari Moerdijat mendorong konsistensi penguatan kebijakan nan berakibat nyata bagi penyandang disabilitas. Menurutnya, langkah tersebut dilakukan sebagai bagian dari upaya negara untuk memberi kesempatan nan sama kepada setiap penduduk negara untuk berkedudukan aktif dalam proses pembangunan.

"Pemenuhan hak-hak penyandang disabilitas dalam aspek kehidupan bermasyarakat kudu dilakukan dengan komitmen penuh, lantaran undang-undang dan konstitusi sudah mengamanatkan perihal itu," katanya dalam keterangan tertulis, Jumat (11/9/2026).

Awal September 2026, Kementerian Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (Kemenko PMK) menggelar Rapat Koordinasi Persiapan Implementasi PP Nomor 31 Tahun 2026 tentang Konsesi bagi Penyandang Disabilitas dan Insentif bagi Perusahaan. Rapat tersebut melibatkan 64 pejabat dari 33 kementerian, lembaga, dan pemerintah daerah.

PP Nomor 31 Tahun 2026 nan ditetapkan pada 2 Juli 2026 mengatur pemberian konsesi minimal 20% bagi penyandang disabilitas di sembilan sektor strategis. Sektor tersebut meliputi pendidikan, transportasi, kesehatan, perangkat bantu, perumahan dan utilitas, ketenagakerjaan, kewirausahaan, pariwisata dan budaya, serta olahraga.

Berdasarkan info Badan Pusat Statistik (BPS), hanya 2,8% dari 17,9 juta penyandang disabilitas di Indonesia nan bisa menyelesaikan pendidikan hingga jenjang perguruan tinggi.

Sementara itu, sekitar 70% penyandang disabilitas nan bekerja hanya terserap di sektor informal nan rentan dan tidak terlindungi.

Ia menegaskan kebijakan konsesi tersebut tidak boleh berakhir pada tataran izin semata. Menurutnya, diperlukan langkah konkret dan kolaboratif untuk mengatasi beragam halangan nan tetap dihadapi penyandang disabilitas dalam mengakses jasa publik.

"Upaya meningkatkan partisipasi penyandang disabilitas tidak dapat diselesaikan hanya dengan menerbitkan regulasi. Diperlukan langkah konkret dan kolaboratif untuk mengatasi halangan nan ada," ujarnya.

Ia menekankan pentingnya percepatan kebijakan mengenai penyandang disabilitas di daerah, termasuk pengharmonisan dan publikasi Peraturan Daerah (Perda) inklusif di semua provinsi dan kabupaten/kota .

Ia menegaskan para pemangku kepentingan dan masyarakat kudu bisa membangun sistem perlindungan dan jasa publik nan efektif bagi penyandang disabilitas, sebagai bagian upaya mewujudkan amanah konstitusi.

"Negara kudu tetap konsisten dalam komitmennya melindungi dan memenuhi hak-hak semua penduduk negara, termasuk penyandang disabilitas, dengan support semua pihak," pungkasnya.

(akd/akd)

Bogor -

Pemerintah Kota (Pemkot) Bogor menerbitkan Peraturan Wali Kota (Perwali) mengenai pencegahan dan penanggulangan perilaku penyimpangan seksual. Wali Kota Bogor Dedie A Rachim mengatakan, perwali tersebut juga mencegah tindakan main pengadil sendiri.

"Penyusunan dan pengesahan Perwali Nomor 20 Tahun 2026 ini merupakan langkah strategis kita bersama, untuk memastikan bahwa Perda Nomor 10 Tahun 2021 dapat diimplementasikan secara konkret di lapangan," kata Dedi dikutip Jumat (10/9/2026).

Dedie mengatakan, melalui perwali tersebut, penanganan masalah sosial perilaku penyimpangan seksual diharap melangkah sesuai koridor hukum, serta mencegah tindakan main pengadil sendiri. Dalam perwali juga membuka ruang bagi masyarakat untuk berperan-serta lewat pengaduan.

"Kita mau penanganan masalah sosial ini melangkah secara terstruktur, melibatkan partisipasi aktif masyarakat, namun tetap menjunjung tinggi asas prasangka tak bersalah dan koridor norma nan berlaku. Tidak boleh ada ruang bagi tindakan main pengadil sendiri di Kota Bogor," kata Dedie.

Perwali ditandatangani 31 Agustus 2026 memuat 34 pasal, salah satunya mengatur tentang pembentukan Komisi P4S (KP4S). Anggota KP4S melibatkan unsur masyarakat dan pemerintah daerah.

KP4S di antaranya bekerja membikin kebijakan strategis mengenai P4S, memberi edukasi dan info mengenai perilaku penyimpangan seksual. KP4S juga berkuasa memintai keterangan para pihak, nan mengenai dengan kasus penyimpangan seksual nan sedang ditangani KP4S.

"KP4S dibentuk paling lambat 1 (satu) tahun sejak diundangkannya peraturan Wali Kota ini," bunyi Pasal 24 dalam salinan Perwali 20 Tahun 2026 dilihat detikcom.

Plh Kepala Bagian Hukum dan HAM Setda Kota Bogor Yulia Anita Indrianingrum menambahkan, Perwali diterbitkan sebagai pedoman sekaligus memperjelas sistem penyelenggaraan P4S, agar lebih terarah dan terkoordinasi.

"Perwali ini merupakan patokan pelaksana dari Perda Nomor 10 Tahun 2021. Harapannya, dengan adanya patokan penyelenggaraan ini, upaya pencegahan dan penanggulangan dapat dilaksanakan secara lebih jelas, terkoordinasi, dan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan," ujar Yulia.

Seperti diketahui Perda 10 tentang Pencegahan dan Penanggulangan Perilaku Penyimpangan Seksual (P4S) diterbitkan pada Tahun 2021. Dalam pasal 6 Perda Nomor 10 Tahun 2021, disebutkan 15 corak prilaku penyimpangan seksual diantaranya; laki-laki penyuka laki-laki (homoseksual), wanita penyuka wanita (lesbian); biseksual; pecinta seks anak (fedofilia erotica); waria (transvetisme); pamer perangkat kelamin (ekshibisionisme); pengintip (voyourisme); hubungan intim sedarah (insestus) seks dengan kekerasan (sadisme);

(Kemudian) kesukaan pada barang mati/objek seksual (fetisme seksual); pecinta mayit (nekrofilia); berasosiasi seks dengan lebih darin1 (satu) orang secara bersamaan; kepuasan ketika memandang pasangan berasosiasi seks dengan orang lain (triolisme); seks dengan hewan (bestialitas); dan segala perilaku aktivitas seksual nan secara agama, budaya, norma sosial; psikologis; dan/atau media menyatakan perilaku penyimpangan seksual.

(sol/idn)

Ketua Komisi II DPRD Lombok Barat, Husnan Wadi.

Wakil Ketua Komisi VI DPR RI dari Fraksi Gerindra Andre Rosiade mengawal langsung percepatan pembangunan Jalan Tol Pekanbaru-Padang ruas Bukittinggi-Sicincin. Dalam rapat berbareng Pemerintah Provinsi Sumatera Barat, sejumlah pemerintah daerah, Kementerian Pekerjaan Umum (PU), Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumbar dan PT Hutama Karya di Kantor BPJN Sumbar, Jati, Padang, Kamis (10/9/2026), disepakati perencanaan trase dengan exit tol di area Pasar Amor, Kabupaten Agam.

Rapat tersebut dihadiri Sekda Sumbar Arry Yuswandi, Direktur Jalan Bebas Hambatan Kementerian PU Dedy Gunawan, Wakil Direktur Utama PT Hutama Karya Sugeng Rochadi, Bupati Agam Benny Warlis, Wakil Wali Kota Padang Panjang Allex Saputra, Wakil Bupati Padang Pariaman Rahmat Hidayat dan perwakilan Pemko Bukittinggi.

Andre menegaskan, nan disepakati dalam rapat tersebut bukan penetapan trase secara final, melainkan penetapan perencanaan trase nan selanjutnya bakal diproses sesuai tahapan manajemen dan dikonsultasikan kepada masyarakat. Salah satu poin pentingnya adalah menyiapkan akses tol alias bypass sepanjang sekitar 6,5 kilometer dari Pasar Amor menuju Simpang Taluak.

“Alhamdulillah kita sudah bermufakat mengenai rencana trase, di mana exit tol di Pasar Amor dan membangun bypass. Rencana trase ini bakal didiskusikan dan didialogkan langsung dengan masyarakat dan ninik mamak nan ada di Kabupaten Agam,” kata Andre.

Menurut Andre, skema tersebut menjadi solusi untuk menjaga akses masyarakat sekaligus mengantisipasi akibat lampau lintas andaikan exit tol berada di Pasar Amor. Jalan sepanjang 6,5 kilometer itu nantinya bukan merupakan jalur tol utama, tetapi akses tol/bypass nan tetap menjadi bagian dari support terhadap konektivitas kawasan. “Dari Pasar Amor itu bukan lagi tol, tapi akses tol. Bypass dari Pasar Amor sampai Simpang Taluak sekitar 6,5 kilometer,” ujarnya.

Andre menjelaskan, perubahan nomenklatur tersebut krusial dari sisi manajemen agar pembebasan lahan dapat dibiayai melalui anggaran negara nan dikelola Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN). Dengan demikian, persoalan pembiayaan pembebasan lahan untuk akses tersebut sudah mempunyai jalan keluar. “Lahannya dibebaskan LMAN pakai APBN. Jadi nan menjadi masalah kita di situ, ialah duit untuk pembebasan, alhamdulillah sudah ada solusi,” katanya.

Untuk mempercepat proses tersebut, Andre meminta Pemerintah Provinsi Sumbar segera menyurati Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PU mengenai perubahan arsip DPPT. Setelah itu, basic design dan arsip mengenai lainnya bakal disesuaikan dengan hasil rapat.

Wakil Direktur Utama Hutama Karya, Sugeng Rochadi, menyampaikan apresiasinya atas kerjasama kuat nan terjalin antar pemangku kepentingan. Penetapan Lokasi (Penlok) pun ditargetkan dapat rampung pada awal tahun guna mendukung percepatan eksekusi di lapangan.

"Kami percaya dengan semangat kerjasama serta support penuh dari pemerintah daerah, Departemen Pekerjaan Umum, dan masyarakat Sumatera Barat, halangan teknis maupun non-teknis dapat kita atasi bersama," ujar Sugeng Rochadi.

Proyek ruas tol Bukittinggi–Sicincin ini diharapkan dapat segera memasuki tahap eksekusi bentuk dalam waktu dekat. Kehadiran tol ini diyakini bakal memperlancar konektivitas antarwilayah serta memberikan akibat positif bagi pertumbuhan ekonomi masyarakat Sumatera Barat secara keseluruhan.

Direktur Jalan Bebas Hambatan Kementerian PU Dedy Gunawan membenarkan perlunya penyesuaian manajemen tersebut. Menurut dia, istilah “akses tol” dapat digunakan untuk ruas nan berfaedah sebagai penghubung dan tetap masuk dalam penugasan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS), sehingga pembiayaannya dapat dilakukan melalui skema nan sesuai.

Deddy menjelaskan, Kementerian PU juga tengah memproses perubahan izin mengenai penamaan segmen jalan tol agar lebih elastis terhadap perkembangan trase. Setelah basic design dan DPPT disesuaikan, proses berikutnya bakal dilanjutkan dengan pengurusan KKPR serta tahapan persiapan lainnya.

Andre Rosiade menargetkan pembangunan ruas Padang Panjang hingga area Pasar Amor dapat selesai sebelum 2029. Bahkan, dia mendorong agar ruas tersebut sudah dapat diwujudkan pada 2028. “Saya pengennya sebelum 2029 Padang Panjang-Pasar Amor itu tolnya sudah jadi. nan bisa kita selesaikan segera insya Allah Padang Panjang-Pasar Amor,” tegasnya.

Andre mengatakan percepatan perlu dilakukan lantaran pembangunan ruas lainnya mempunyai tantangan teknis nan lebih besar. Salah satunya adalah rencana terowongan pada ruas Padang Pariaman-Padang Panjang nan memerlukan waktu pengerjaan lebih panjang “Jadi nan bisa kita selesaikan segera insya Allah Padang Panjang-Pasar Amor. Mari kita mobilitas cepat,” ujarnya.

Sementara itu, Sekretaris Daerah Provinsi Sumatera Barat Arry Yuswandi menyatakan Pemprov Sumbar mendukung penuh percepatan pembangunan jalan tol tersebut. Menurutnya, keberadaan tol mempunyai nilai strategis bagi pembangunan dan konektivitas Sumbar.

Arry juga mengapresiasi pengawalan nan dilakukan Andre Rosiade berbareng Gubernur Sumbar dan seluruh pihak terkait. Ia berambisi dinamika dalam proses pembangunan tidak menjadi penghalang. “Kami percaya bahwa dengan kebersamaan kita, apalagi pengawalan Pak Andre berbareng Bapak Gubernur, ini bakal memberikan akselerasi,” kata Arry.

Ia apalagi berambisi pembangunan ruas Sicincin-Bukittinggi dapat berjalan jauh lebih sigap dibandingkan proses pembangunan ruas Padang-Sicincin. “Kalau ruas Padang-Sicincin sekian tahun, kita berambisi proses Sicincin-Bukittinggi ini sekian bulan. Mungkin lebih dahsyat lagi,” ujarnya.

Andre menegaskan, keberhasilan pembangunan tol memerlukan kerja berbareng pemerintah pusat, pemerintah daerah, Hutama Karya dan masyarakat. Karena itu, setelah perencanaan trase disesuaikan, dia memastikan pemerintah bakal membuka ruang perbincangan langsung dengan masyarakat.

“Di Sumatera Barat tidak ada nan tidak bisa kita bicarakan. Insya Allah jika untuk kepentingan bersama, asal kita jujur, terbuka, bicara dengan hati-hati, insya Allah semua bisa kita bicarakan,” katanya.

Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo mendorong perusahaan mengubah langkah pandang terhadap buruh. Pekerja tidak semestinya hanya diposisikan sebagai tenaga kerja, tetapi kudu menjadi aset, mitra, sekaligus bagian dari family perusahaan.

Pesan itu disampaikan Kapolri saat menghadiri Konsolidasi Akbar Federasi Serikat Pekerja Metal Indonesia (FSPMI)* di Kawasan Industri MM2100, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, Jumat (11/9/2026). Acara tersebut mengusung tema “Hubungan Industrial, Berkeadilan dan Kondusivitas Investasi”.

“Jadikan pekerja sebagai aset, mitra, dan bagian dari family perusahaan,” ujar Kapolri.

Cara pandang tersebut dinilai krusial untuk membangun hubungan industrial nan sehat. Sebab, keberlangsungan perusahaan dan kesejahteraan pekerja bukan dua kepentingan nan kudu dipertentangkan, melainkan perlu melangkah beriringan.

Perusahaan memerlukan pekerja nan produktif dan berbobot agar bisa memperkuat dan berkembang. Sebaliknya, pekerja memerlukan perusahaan nan sehat untuk memperoleh kepastian kerja sekaligus meningkatkan kesejahteraan.

Keseimbangan itu semakin dibutuhkan di tengah dinamika geopolitik dan ekonomi dunia nan turut memberi tekanan terhadap bumi upaya dan sektor ketenagakerjaan. Kondisi tersebut menuntut pemerintah, pengusaha, investor, dan pekerja semakin memperkuat komunikasi dan kolaborasi.

Kapolri pun mengapresiasi perjuangan FSPMI nan semakin mengedepankan silaturahmi serta perbincangan dengan pemerintah dan kalangan pengusaha. Perbedaan kepentingan dalam hubungan industrial diharapkan dapat diselesaikan melalui komunikasi dan musyawarah, bukan dengan langkah nan justru merugikan pekerja maupun perusahaan.

Pendekatan serupa juga terlihat dalam pembahasan Cipta Kerja nan diawali melalui pertemuan antara serikat pekerja dan asosiasi pengusaha. Langkah tersebut diapresiasi sebagai upaya mencari titik jumpa dengan tetap berpegang pada izin dan perlindungan terhadap hak-hak pekerja.

Konsolidasi Akbar FSPMI tersebut dihadiri sekitar 2.000 pekerja dari sekitar 1.200 perusahaan di Kawasan Industri MM2100. Sejumlah unsur serikat pekerja, pengusaha, APINDO, pemerintah daerah, pengelola area industri, hingga jejeran Polri turut hadir.

Di tengah upaya memperkuat hubungan industrial, pemerintah juga terus mendorong hilirisasi dan investasi untuk menciptakan lapangan kerja baru. Kekayaan sumber daya alam dan besarnya pasar domestik Indonesia menjadi modal krusial untuk meningkatkan nilai tambah ekonomi sekaligus memperluas kesempatan kerja.

Namun, investasi memerlukan suasana nan kondusif dan kondusif. Karena itu, Kapolri meminta praktik pungutan liar, premanisme, maupun gangguan kamtibmas lainnya nan menghalang aktivitas bumi upaya segera dilaporkan kepada kepolisian untuk ditindaklanjuti.

Peningkatan investasi juga perlu melangkah beriringan dengan peningkatan kualitas pekerja. Kapolri mengapresiasi keberadaan SMK Mitra Industri MM2100 sebagai bagian dari upaya menyiapkan sumber daya manusia nan semakin kompetitif dan mempunyai kesempatan untuk menduduki posisi manajerial maupun strategis di perusahaan.

Sinergi pemerintah, bumi usaha, investor, dan pekerja pada akhirnya menjadi kunci agar investasi terus tumbuh, lapangan kerja semakin luas, dan kesejahteraan pekerja meningkat menuju Indonesia Emas 2045.

Pergantian musim sering kali menjadi momen transisi nan paling dinantikan dalam bumi kecantikan, khususnya dalam seni menghias kuku.

Memasuki musim gugur, kekuasaan kreasi kuku nan rumit dan berpola mulai bergeser ke arah estetika nan lebih minimalis namun tetap memikat. Alih-alih bermain dengan motif nan ramai, tren kali ini berfokus pada eksplorasi tekstur, dimensi, dan kilau nan bersih.

Fenomena keelokan nan menyerupai tampilan kulit sehat alias glass skin sekarang telah resmi merambah ke ujung jari lewat kehadiran glass manicure. Tren ini menawarkan pengganti nan lebih mewah dan dewasa dibandingkan style cat eye nan sempat terkenal sebelumnya.

Didukung oleh kurasi warna netral nan hangat, transisi tren ini menjanjikan tampilan nan klasik sekaligus modern bagi wanita urban.

Dimensi Baru Kilau Glass Nails Sebagai Penerus Cat Eye

Kehadiran tren glass manicure diprediksi bakal menggeser ketenaran teknik cat eye tradisional nan telah lama digemari. Teknik baru ini menawarkan ilusi optik nan jauh lebih dramatis namun tetap terlihat anggun.

Melalui manipulasi sinar nan tepat, kuku tampak mempunyai kedalaman seperti lapisan kaca murni nan memantulkan kilau dari beragam perspektif secara multidimensi.

Menurut seniman kuku editorial ternama asal New York, Miss Pop, teknik terbaru ini membawa dimensi kilau kuku ke tingkat nan lebih tinggi. “Ini adalah level berikutnya dari cat eye, anggap saja sebagai saudaranya nan jauh lebih berkilau," ujarnya.

Menurutnya, buahpikiran utama dari tren ini adalah menarik kilau tersebut ke ruang nan lebih dalam, kaya, dan berdimensi. Jika kuku cat eye diibaratkan seperti bintang jatuh, maka glass nail adalah aurora.

"Tren ini mempunyai kedalaman nan jauh lebih kaya berkah tambahan kilau menyerupai lapisan kaca di atas kuku," ujarnya. Untuk mendapatkan hasil akhir nan maksimal, aplikasi high-shine top coat berbobot tinggi menjadi kunci utama.

Kehangatan Warna Cokelat dengan Sentuhan Shimmer

Di samping tekstur kaca nan mengilap, palet warna musim ini juga mengalami pergeseran nan signifikan menuju nuansa bumi nan hangat. Warna cokelat pekat, mulai dari rona karamel hingga cokelat tua nan mendekati hitam, sekarang menjadi primadona baru menggantikan warna merah anggur klasik (merlot).

Penambahan partikel lembut berupa shimmer memberikan sentuhan modern pada warna-warna netral tersebut, menjauhkannya dari kesan monoton. Keindahan spektrum warna cokelat ini diakui mempunyai daya tarik tersendiri lantaran bisa membangkitkan nuansa nostalgia nan berkelas. Miss Pop mengungkapkan kecintaannya pada ragam warna bumi ini.

“Saya menyukai setiap warna cokelat. Ketika Anda menambahkan pengaruh shimmer, warna ini bakal memberikan aura misterius unik era 90-an nan sangat saya sukai,” ujarnya. Penggunaan warna cokelat hangat ini memberikan kesan nyaman sekaligus mewah, sangat cocok dipadukan dengan busana musim gugur nan tebal.

Transparansi nan Anggun Melalui Sentuhan Sheer

Sisi menarik lain dari tren September ini adalah maraknya penggunaan formula cat kuku nan semi-transparan alias sheer finish. Tampilan kuku nan pekat (opaque) mulai ditinggalkan, digantikan oleh sapuan warna bernuansa susu (milky) nan lembut.

Tren transparan ini tidak hanya terbatas pada warna pastel alias netral, melainkan juga merambah ke warna-warna gelap seperti ungu tua dan biru tua nan anggun.

Selain formula transparan, aksen logam alias metallic moments turut mendominasi panggung mode internasional seperti New York Fashion Week. Miss Pop menegaskan bahwa tren transparan dan logam ini saling melengkapi satu sama lain.

“Jika Anda tidak dapat memandang menembus warna kuku nan digunakan, Anda mungkin melewatkan tren saat ini. Semuanya sekarang datang dengan hasil akhir nan milky, tipis, alias semi-transparan,” ujarnya. Perpaduan antara pengaruh transparan ini dengan aksen perak alias emas pada ujung kuku menciptakan harmoni visual nan futuristik namun tetap membumi.

Sebuah mobil boks mengalami kecelakaan tunggal hingga terbalik di Jalan Tol Dalam Kota KM 06+200 (B) arah Cawang, Jakarta Timur, Jumat (11/9/2026).(Dok. Ditlantas Polda Metro Jaya)

INSIDEN kecelakaan tunggal menimpa sebuah mobil boks di ruas Jalan Tol Dalam Kota KM 06+200 (B) arah Cawang, Jakarta Timur, pada Jumat (11/9) pagi. Kendaraan tersebut dilaporkan terbalik setelah mengalami pecah ban, nan mengakibatkan satu orang kru kendaraan mengalami luka-luka.

Kasat Patroli Jalan Raya (PJR) Polda Metro Jaya, AKB Rieki Indra Brata Manggala, mengonfirmasi bahwa peristiwa tersebut terjadi sekitar pukul 10.19 WIB. Kecelakaan ini bermulai saat kendaraan melaju menuju arah Cawang namun tiba-tiba mengalami hambatan teknis pada bagian roda.

Kronologi Kejadian dan Penyebab Kecelakaan

Berdasarkan keterangan pihak kepolisian, penyebab utama kecelakaan adalah kegagalan kegunaan ban belakang. "Setibanya di KM 06+200 B, kendaraan mengalami pecah ban pada bagian belakang sebelah kiri, sehingga pengemudi kehilangan kendali," ujar Rieki saat memberikan keterangan di Jakarta.

Dampak dari pecah ban tersebut cukup fatal. Tekanan nan tidak stabil membikin ban kiri belakang terlepas sepenuhnya dari porosnya. Kondisi ini menyebabkan mobil boks tersebut oleng dan akhirnya terbalik miring ke sisi kiri. Posisi akhir kendaraan diketahui berputar hingga bagian depan mobil menghadap ke arah barat.

Korban dan Evakuasi

Kecelakaan ini menyantap satu korban luka, ialah kernet kendaraan nan diidentifikasi berjulukan David. Korban dilaporkan mengalami cedera pada bagian pergelangan tangan kiri. Petugas segera mengevakuasi David ke Rumah Sakit (RS) Polri Kramat Jati untuk mendapatkan perawatan medis lebih lanjut.

Guna mengantisipasi kepadatan arus lampau lintas di jalur bebas halangan tersebut, petugas Satuan PJR Polda Metro Jaya berbareng pihak pengelola jalan tol segera melakukan pengamanan di letak kejadian. Langkah olah TKP dan pengaturan lampau lintas dilakukan untuk mencegah terjadinya kemacetan panjang di ruas Tol Dalam Kota.

Penanganan Lanjutan

Saat ini, kendaraan nan mengalami kerusakan pada bagian bodi dan roda tersebut telah sukses dievakuasi dari badan jalan. Arus lampau lintas di Tol Dalam Kota dilaporkan telah kembali normal setelah proses pembersihan sisa kecelakaan selesai dilakukan.

Untuk proses norma dan penyelidikan lebih mendalam, Rieki menyebut bahwa penanganan kasus kecelakaan tunggal ini telah diserahkan kepada Unit Kecelakaan Lalu Lintas (Laka Lantas) Pancoran.

Kejadian ini menjadi pengingat bagi para pemilik kendaraan niaga dan pengemudi untuk selalu melakukan pengecekan rutin terhadap kondisi kepantasan ban sebelum memulai perjalanan, terutama saat melintasi jalan tol dengan kecepatan tinggi. (Ant/I-1)

Jakarta, CNN Indonesia --

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) melakukan serangkaian penggeledahan di enam letak untuk mencari peralatan bukti kasus dugaan pemerasan mahasiswa baru di Universitas Jenderal Soedirman (Unsoed) pada 9-10 September 2026.

"Serangkaian penggeledahan tersebut ialah di letak rumah 3 Wakil Rektor I, II, dan IV; rumah salah satu dosen; ruang Sekda Banyumas; serta rumah salah satu pembimbing SMA di Tasikmalaya nan diduga sebagai koordinator pengepul calon mahasiswa," ujar Juru Bicara KPK Budi Prasetyo melalui keterangan tertulis, Jumat (11/9).

Teruntuk penggeledahan di ruangan Sekda Banyumas dilakukan lantaran nan berkepentingan diduga mengetahui pemberian rekomendasi agar mahasiswa nan telah memberikan sejumlah duit diterima di Unsoed.

"Penyidik menemukan sejumlah arsip dan Barang Bukti Elektronik (BBE), di antaranya nan mengenai dengan penitipan calon mahasiswa di Unsoed," ucap Budi.

Sebelum ini, tepatnya pada 23 dan 24 Agustus 2026, KPK menggeledah enam rumah tersangka hingga gedung instansi rektorat Unsoed.

Dari instansi rektorat, interogator menemukan Surat Edaran (SE) KPK tahun 2023 mengenai rekomendasi perbaikan proses penerimaan mahasiswa baru jalur mandiri.

Dalam SE itu memuat satu di antaranya berupa peringatan KPK agar aspek transparansi mengenai jumlah kuota penerimaan dan kriteria kelulusan calon mahasiswa untuk ditingkatkan.

KPK sudah menetapkan total enam orang tersangka dalam kasus dugaan pemerasan mengenai penerimaan mahasiswa baru di Unsoed alias penerimaan gratifikasi.

Para tersangka tersebut adalah Rektor Unsoed, Akhmad Sodiq; Wakil Rektor III Unsoed, Norman Arie Prayoga; Kepala Bagian Akademik Unsoed, Eko Sumanto; serta tiga orang pihak swasta nan berjulukan Dian Mulia Wardhana, Adhi Wiharto, dan Mulyono.

Penetapan ini menindaklanjuti Operasi Tangkap Tangan (OTT) di Purwokerto dan Jakarta serta pemeriksaan intensif nan dilakukan KPK sejak Kamis (20/8).

Para tersangka sudah dilakukan penahanan untuk 20 hari pertama sejak 21 Agustus sampai dengan 9 September 2026 di Rumah Tahanan Negara (Rutan) Cabang Gedung Merah Putih KPK.

(ryn/gil)

Google merilis pembaruan darurat untuk Chrome guna menambal celah zero-day CVE-2026-85046.(Dok. Magnific)

KEAMANAN info pribadi saat berselancar di internet kembali terancam oleh munculnya kerentanan baru pada peramban paling terkenal di dunia. Google secara resmi telah mengeluarkan imbauan mendesak bagi seluruh pengguna Chrome untuk segera melakukan pembaruan (update) aplikasi. Langkah ini diambil setelah ditemukannya celah keamanan zero-day nan dilaporkan telah dieksploitasi oleh peretas dalam serangan nyata di lapangan.

Berdasarkan laporan nan dihimpun dari TechRadar, pembaruan keamanan terbaru ini dirancang untuk memperbaiki total 12 kerentanan. Fokus utama tertuju pada satu celah dengan tingkat keparahan tinggi nan dinilai sangat berisiko bagi keamanan perangkat pengguna jika tidak segera ditangani melalui instalasi jenis terbaru.

Mengenal Bahaya CVE-2026-85046

Titik lemah nan menjadi perhatian serius para master keamanan siber kali ini diidentifikasi sebagai CVE-2026-85046. Secara teknis, ini merupakan celah type confusion nan bersarang pada mesin JavaScript V8, komponen inti nan digunakan Chrome untuk memproses kode-kode web secara cepat.

Kerentanan jenis ini sangat rawan lantaran memungkinkan penyerang untuk mengeksekusi kode rawan (arbitrary code execution) pada perangkat korban.

Skenario serangan biasanya terjadi ketika pengguna mengunjungi situs web nan telah dimanipulasi alias mengandung konten jahat. Tanpa perlindungan terbaru, peretas dapat mengambil alih kendali sistem alias mencuri info sensitif hanya melalui aktivitas browsing biasa.

Peringatan Keamanan: Google sengaja membatasi rincian teknis mengenai gimana celah ini dieksploitasi. Hal ini dilakukan untuk mencegah lebih banyak peretas memanfaatkan info tersebut sebelum kebanyakan pengguna sempat memasang patch keamanan.

Daftar Risiko dan Dampak Celah Keamanan

CVE-2026-85046 menambah daftar panjang serangan zero-day nan kudu ditangani Google sepanjang tahun 2026. Berikut adalah ringkasan akibat nan dihadapi pengguna:

Cara Melakukan Update Chrome Secara Manual

Meskipun Google mendistribusikan pembaruan secara otomatis dan bertahap, pengguna sangat disarankan untuk melakukan pengecekan secara manual guna memastikan perlindungan sudah aktif. Berikut langkah-langkahnya:

1. Buka browser Google Chrome di perangkat Anda.
2. Klik ikon tiga titik vertikal di pojok kanan atas layar.
3. Pilih menu Help (Bantuan).
4. Klik pada About Google Chrome (Tentang Google Chrome).
5. Sistem bakal secara otomatis memeriksa kesiapan pembaruan. Jika tersedia, Chrome bakal langsung mengunduh dan memasangnya.
6. Setelah proses selesai, klik tombol Relaunch (Luncurkan Ulang) untuk merestart browser.

Penting untuk diingat bahwa proses pembaruan belum dianggap selesai sepenuhnya sebelum Anda melakukan restart pada aplikasi Chrome. Pastikan semua pekerjaan Anda telah tersimpan sebelum menekan tombol Relaunch.

Dampak pada Browser Berbasis Chromium Lainnya

Perlu diperhatikan bahwa celah keamanan ini tidak hanya menakut-nakuti pengguna Google Chrome. Karena Chrome dibangun di atas proyek sumber terbuka Chromium, browser lain nan menggunakan pedoman teknologi nan sama juga berpotensi terdampak. Pengguna browser seperti Microsoft Edge, Opera, Brave, dan Vivaldi juga disarankan untuk segera memeriksa pembaruan pada aplikasi masing-masing.

Istilah zero-day sendiri merujuk pada kerentanan nan ditemukan oleh pihak luar sebelum developer perangkat lunak sempat membikin perbaikan. Dalam situasi ini, kecepatan pengguna dalam melakukan update adalah kunci utama pertahanan digital. Jangan menunda pembaruan, lantaran akibat keamanan siber dapat muncul kapan saja saat Anda terhubung ke internet. (Tech Radar/Z-10)

Berkumpul bareng teman-teman perempuan nggak bakal lenyap serunya. Biasanya, setelah ketemuan dan ngobrol bakal muncul emosi rileks serta bahagia. Itu kenapa banyak wanita nan jadiin aktivitas hangout sebagai bagian dari stres release.

Sebenarnya, kegemaran wanita hangout bareng saat stres itu ada penjelasan sainsnya, lho. Dikutip dari Healthline, penelitian UCLA menunjukkan bahwa saat mengalami stres, wanita nggak hanya merasakan dorongan untuk melawan alias melarikan diri (fight or flight), tapi juga melepaskan oksitosin.

Lonjakan hormon oksitosin dapat mendorong wanita untuk melakukan “tend and befriend”, yaitu melindungi anak-anaknya (kalau ada), sekaligus ketemuan dengan wanita lain.

Nah, buat Anda nan lagi stres dan pengin hangout bareng teman, tapi bingung kegiatannya ngapain, yuk simak rekomendasi activity girls time dari member kawan kumparanWOMAN berikut ini.

teman kumparan Devi Amalia merekomendasikan aktivitas nongkrong di kos alias rumah teman, kemudian sharing hal-hal random alias life update. Obrolan nan personal, fun, tapi tetap mendalam ini bisa bikin pertemanan makin erat. Bonusnya, aktivitas ini juga minim biaya, jadi cocok buat nan lagi pengin hemat.

“Selain lo bisa ketawa sama temen temen lo, lo juga bisa tau life update dan info-info random dari mereka. Bonusnya, dompet nggak abis kekuras dan waktunya nggak terbatas,” tutur Devi.

Ia juga mengungkapkan aktivitas menyenangkan lain nan sering dilakukannya bareng teman. Nah, sebagai referensi, ini beberapa activity seru ala Devi nan bisa Anda pilih sesuai style hangout kamu bareng teman-teman, yakni:

• Main ke alam

• Jalan jalan ke Dufan

• Ikut workshop menata bunga

• Ikut workshop pottery

Tak jauh berbeda, kawan kumparan Rahma Anggraini juga merekomendasikan aktivitas ngumpul sembari life update bareng teman. “Spill kegiatan seminggu ke belakang ngapain aja, tapi dikasih waktu misal 3 menit per orang, jadi nggak overtime. Cuma disesuaikan dengan kondisi pertemanan ya,” sarannya.

Selain aktivitas itu, Rahma juga merekomendasikan staycation yang dilanjutkan dengan hiking bareng. Menurutnya, ini adalah aktivitas nan seru lantaran penuh kebersamaan tapi tetap ada sisi menantangnya.

teman kumparan Najma juga setuju bahwa staycation adalah aktivitas paling recommended untuk dilakukan bareng teman-teman perempuan.

“Menurut saya wajib banget coba girls night + sleepover sih. Beli makanan banyak, skincare-an bareng, maskeran, nonton film, karaoke, deep talk sampai tengah malam, terus paginya brunch bareng,” tutur Najma.

Sementara itu, kawan kumparan Salwa merekomendasikan aktivitas masak bareng, tapi nggak boleh saling lihat, dengar, apalagi ngobrol. Kedengarannya mungkin membosankan, tapi setelah masak, jadi banyak cerita nan bisa dibagikan sembari makan bareng. Kegiatan ini cocok banget buat circle kamu nan doyan masak ataupun makan.

“Cooking together with a challenge; no see, no hear, no speak. It may very fun cz there will be fun stories and memories to tell!” ujar Salwa.

Jadi bagian dari ribuan wanita dahsyat di organisasi kawan kumparanWOMAN. Klik kum.pr/tkwoman1

Sebuah mobil listrik gosong terbakar usai menghantam separator busway Jalan Letjen S. Parman, RT 01 RW 08 Kelurahan Slipi, Kecamatan Palmerah, Jakarta Barat, Jumat (11/9/2026).(Dok. Sudin Gulkarmat Jakarta Barat )

INSIDEN kecelakaan lampau lintas nan melibatkan kendaraan ramah lingkungan kembali terjadi di Ibu Kota. Sebuah mobil listrik dilaporkan gosong terbakar setelah menghantam pembatas jalan alias separator busway di area Slipi, Jakarta Barat, pada Jumat (11/9) pagi.

Peristiwa tersebut tepatnya terjadi di Jalan Letjen S. Parman, RT 01/RW 08 Kelurahan Slipi, Kecamatan Palmerah. Berdasarkan keterangan resmi, kecelakaan tunggal ini memicu kobaran api nan cukup besar hingga menghanguskan seluruh badan kendaraan.

Kronologi Kejadian

Kepala Seksi Operasi (Kasiops) Suku Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan (Gulkarmat) Jakarta Barat, Syaiful Kahfi, mengonfirmasi bahwa laporan mengenai kejadian tersebut diterima petugas sekitar pukul 05.04 WIB. Mobil listrik dengan nomor polisi B 18 YZK tersebut awalnya melaju di ruas Jalan Letjen S. Parman sebelum akhirnya kehilangan kendali.

"Seorang pengendara mobil listrik dengan pelat nomor B 18 YZK sedang melintasi Jalan Letjen S. Parman. Tanpa disadari pengemudi kehilangan kendali," ujar Syaiful saat dikonfirmasi di Jakarta.

Benturan keras dengan separator busway diduga memicu kerusakan fatal pada komponen kendaraan. Tak lama setelah tabrakan, muncul percikan api nan disertai asap tebal dari bagian mesin alias kompartemen baterai mobil tersebut. Beruntung, pengemudi mobil bereaksi sigap dan segera keluar dari kabin sebelum api merambat ke seluruh bagian kendaraan.

Upaya Pemadaman

Warga nan berada di sekitar letak kejadian langsung menghubungi petugas pemadam kebakaran. Menanggapi laporan tersebut, Sudin Gulkarmat Jakarta Barat mengerahkan kekuatan personel untuk menjinakkan api.

Sebanyak tiga unit mobil pemadam kebakaran dengan total 15 personel diterjunkan ke letak kejadian. Proses pemadaman dimulai sekitar pukul 05.18 WIB. Mengingat karakter kebakaran pada kendaraan listrik nan condong lebih susah dipadamkan dibandingkan kendaraan konvensional, petugas memerlukan waktu sekitar satu jam untuk memastikan api betul-betul padam dan area dinyatakan aman.

Keamanan Baterai Kendaraan Listrik

Meskipun penyebab pasti kebakaran dalam kejadian ini tetap dalam penyelidikan lebih lanjut, kecelakaan ini kembali menyoroti aspek keamanan baterai pada kendaraan listrik (EV) saat terjadi tumbukan keras. Secara teknis, baterai lithium-ion nan digunakan pada mobil listrik mempunyai akibat thermal runaway jika mengalami kerusakan bentuk nan ekstrem alias korsleting akibat benturan.

Para mahir otomotif sering menekankan bahwa struktur pelindung baterai pada mobil listrik sebenarnya dirancang sangat kokoh. Namun, hantaman pada kecepatan tertentu terhadap barang keras seperti separator busway dapat merusak integritas sel baterai. Jika satu sel mengalami panas berlebih, perihal itu dapat merembet ke sel lainnya, menciptakan api nan susah dipadamkan dengan air biasa.

Kesimpulan dan Imbauan

Kejadian ini menjadi pengingat bagi para pengguna jalan, khususnya pengendara mobil listrik, untuk selalu meningkatkan kewaspadaan saat berkendara, terutama pada jam-jam rawan di pagi hari. Kehilangan kendali alias out of control tetap menjadi salah satu aspek utama kecelakaan di jalan raya Jakarta.

Bangkai kendaraan telah dievakuasi untuk menghindari kemacetan lebih lanjut di ruas Jalan Letjen S. Parman. Pihak kepolisian diharapkan bakal melakukan penyelidikan lebih mendalam mengenai penyebab pengemudi kehilangan kendali atas kendaraannya. (Ant/I-1)

MoU PT BPR Syariah Amani Mulia Indonesia alias Amani Bank dengan Koperasi Konsumen Syariah Keluarga Samawa Indonesia (KSI) untuk mengembangkan sekaligus menyediakan kediaman dalam Program Rumah Rakyat Semesta (RRS).(Dok. MI)

PT BPR Syariah Amani Mulia Indonesia alias Amani Bank tengah menyiapkan langkah untuk meningkatkan likuiditas sekaligus memanfaatkan aset properti nan tetap menjadi persediaan perseroan.

Upaya tersebut dilakukan melalui kemitraan dengan Koperasi Konsumen Syariah Keluarga Samawa Indonesia (KSI) untuk mengembangkan sekaligus menyediakan kediaman dalam Program Rumah Rakyat Semesta (RRS).

Kesepakatan awal kedua pihak dituangkan melalui Memorandum of Understanding (MoU) nan ditandatangani di Jakarta pada 5 September 2026. Dokumen tersebut ditandatangani Direktur Utama Amani Bank Endro Yuniaryo berbareng Ketua KSI Darmawan Wijaya.

Dalam kerja sama ini, Amani Bank membuka peluang Master Bulk Order Portfolio dengan kapabilitas hingga 800 unit rumah. Meski demikian, jumlah tersebut bukan berfaedah seluruh rumah bakal dipesan dan direalisasikan dalam satu waktu.

Implementasinya bakal dilakukan secara berjenjang dengan memandang kesiapan setiap proyek, perkembangan permintaan pasar, keahlian perseroan, serta kesepakatan nan nantinya dibuat kedua pihak.

Direktur Utama Amani Bank, Endro Yuniaryo, menyebut kerja sama dengan KSI merupakan bagian dari upaya perseroan meningkatkan produktivitas aset. Salah satu fokusnya adalah mengubah persediaan properti nan belum optimal menjadi sumber arus kas.

"Kami mau mengoptimalkan persediaan properti secara terukur sehingga aset nan sebelumnya tertahan dapat dikonversi menjadi arus kas. Dengan demikian, perseroan mempunyai ruang nan lebih baik dalam mengelola likuiditas sekaligus membuka kesempatan pertumbuhan upaya pembiayaan," ujar Endro.

Ia menjelaskan, langkah tersebut tidak hanya ditujukan untuk mempercepat pelepasan aset. Perseroan juga memandang adanya kesempatan untuk melanjutkan siklus upaya melalui pembiayaan kepemilikan rumah alias KPR kepada pembeli.

"Kerja sama ini kami arahkan untuk membangun siklus upaya nan sehat, mulai dari optimasi persediaan, pembuatan arus kas, hingga kesempatan pembiayaan KPR. Prinsip kehati-hatian tetap menjadi bagian krusial dalam setiap tahapan implementasinya," lanjutnya.

Membuka Peluang Portofolio KPR

Dalam skema nan disiapkan, KSI dapat melakukan pemesanan rumah berasas sejumlah parameter nan telah ditentukan. Di antaranya desain, spesifikasi bangunan, Verified HPP, nilai kontrak, waktu pengerjaan, serta agenda serah terima unit.

Ketentuan teknis untuk pelaksanaannya bakal dijabarkan lebih lanjut melalui Perjanjian Kerja Sama (PKS) nan dibuat untuk setiap area proyek.

Dari sisi Amani Bank, pola tersebut sekaligus memberikan kesempatan untuk membangun portofolio pembiayaan KPR. Namun, potensi pendapatan dari pembiayaan tersebut tetap berjuntai pada sejumlah faktor, seperti realisasi transaksi rumah, kebutuhan pembiayaan konsumen, kepantasan calon debitur, serta hasil persetujuan angsuran berasas patokan nan berlaku.

Dengan demikian, optimasi persediaan properti tidak hanya diarahkan untuk mengurangi biaya nan tertahan pada aset tersebut. Perseroan juga berupaya menciptakan kesempatan pendapatan dari pembiayaan KPR nan dapat berkembang dalam jangka panjang.

Adanya nomor hingga 800 unit dalam MoU tidak berfaedah KSI kudu membeli seluruh rumah tersebut secara langsung. Jumlah itu merupakan Master Bulk Order Portfolio nan menggambarkan potensi keseluruhan portofolio.

Kewajiban finansial dan penyelenggaraan pembangunan baru bakal bertindak setelah masing-masing proyek dituangkan dalam PKS berasas area nan bersangkutan.

Sebelum masuk tahap pelaksanaan, setiap area bakal menjalani serangkaian pemeriksaan melalui Zonal Activation Gate dan Project Clearance. Evaluasi tersebut mencakup legalitas, kesiapan lahan, perizinan, kondisi teknis dan keuangan, potensi permintaan, forward payment coverage, serta aspek akibat dan kepatuhan.

Mekanisme tersebut memungkinkan pelepasan persediaan properti dilakukan secara lebih terkendali. Amani Bank dapat menyesuaikan realisasi proyek dengan keahlian internal sekaligus mempertimbangkan perubahan kondisi pasar.

"Target 800 unit kami tempatkan sebagai potensi portofolio, bukan realisasi sekaligus. Setiap proyek kudu memenuhi tahapan pertimbangan dan persetujuan sebelum masuk ke tahap pelaksanaan. Ini krusial agar pertumbuhan upaya tetap melangkah seiring dengan pengelolaan akibat nan prudent," ujar Endro. 

MoU antara Amani Bank dan KSI mempunyai masa bertindak tiga bulan sejak ditandatangani. Dalam rentang waktu tersebut, kedua pihak bakal mematangkan sejumlah persiapan sebelum memasuki tahap kerja sama definitif.

Beberapa proses nan bakal dilakukan mencakup Project Clearance, Due Diligence, appraisal, pemeriksaan HPP, penyusunan Master Development Plan, serta pembuatan PKS untuk masing-masing area proyek.

Melalui pola kerja sama tersebut, Amani Bank menargetkan persediaan properti dapat menghasilkan faedah nan lebih optimal tanpa mengabaikan kondisi likuiditas perusahaan. Pada saat bersamaan, perseroan juga berupaya membangun portofolio KPR nan sehat.

Langkah ini menjadi bagian dari strategi untuk menjaga keseimbangan antara pemanfaatan aset, pengelolaan likuiditas, dan pengembangan upaya pembiayaan. Seluruh proses tetap bakal dijalankan secara berjenjang dengan mempertimbangkan kapabilitas serta prinsip kehati-hatian. (Z-10) 

Dibantu 25 kali water bombing, personel Polsek Pauh, Polres Sarolangun, melalui darat berjibaku memadamkan total kebakaran lahan di Desa Sepintun, Kecamatan Pauh, Kabupaten Sarolangun, Jambi.(Dok Humas Polres Sarolangun)

KENDATI intensitasnya terdeteksi menurun, kebakaran rimba dan lahan (karhutla) di sejumlah wilayah Provinsi Jambi tetap terus terjadi. Berdasarkan kajian gambaran satelit terbaru, total luas area nan terpanggang api sekarang telah menembus nomor 12,6 ribu hektare.

Catatan Komoditas Konservasi Indonesia (KKI) Warsi melalui kajian gambaran Sentinel-2 oleh Divisi GIS pada 11 September 2026 menunjukkan ada penambahan luas area terbakar sekitar dua ribu hektare dibandingkan pekan sebelumnya.

"Dalam kurun waktu sekitar satu pekan, terjadi penambahan luasan terbakar nan cukup signifikan. Namun, trennya mulai menurun dibandingkan dua pekan sebelumnya. Kondisi ini menunjukkan upaya penanganan mulai membuahkan hasil, meski ancaman karhutla belum berakhir," ujar Manager Komunikasi KKI Warsi, Rudi Syaf, Jumat (11/9).

Rudi memaparkan bahwa pada 3 September lalu, luas karhutla tercatat mencapai 10 ribu hektare, melonjak dari 5 ribu hektare pada 28 Agustus. Walaupun nomor akumulatif terus bertambah, laju pertambahannya dilaporkan mulai melambat.

Rincian Wilayah dan Status Lahan

Dari total 12,6 ribu hektare area nan terbakar, KKI Warsi merinci sebaran berasas status area sebagai berikut:

• Hutan Produksi: 5,8 ribu hektare
• Hutan Produksi Terbatas (HPT): 2,9 ribu hektare
• Areal Penggunaan Lain (APL): 2,5 ribu hektare
• Taman Hutan Raya (Tahura): 800 hektare
• Hutan Lindung: 351 hektare
• Kawasan Taman Nasional: 73 hektare

Secara administratif, Kabupaten Sarolangun menjadi wilayah terdampak terluas dengan 3,6 ribu hektare, disusul Batanghari (3,3 ribu hektare), dan Tanjungjabung Barat (sekitar 1.000 hektare).

Indikasi Aktivitas Manusia dan Konflik Tenurial

Data KKI Warsi juga menunjukkan bahwa area terbakar bersenggolan dengan 25 konsesi perkebunan kelapa sawit dan 14 Perizinan Berusaha Pemanfaatan Hutan (PBPH). Rudi menyoroti munculnya pola spot-spot kebakaran mini nan tersebar, nan diduga berangkaian dengan aktivitas pembukaan lahan oleh manusia.

"Citra satelit tidak dapat menyimpulkan langsung siapa pelakunya, sehingga verifikasi lapangan sangat krusial. Pemerintah perlu menelusuri asal api dan apakah ada aktivitas pembukaan lahan sebelum kebakaran terjadi di wilayah perizinan tersebut," tegasnya.

Lebih lanjut, KKI Warsi mendesak pemerintah untuk memperketat pengawasan tata kelola lahan pascakebakaran. Rudi memperingatkan agar kebakaran tidak dijadikan modus untuk mengubah kegunaan lahan alias penguasaan ruang secara ilegal.

"Kita kudu mencegah agar kebakaran tidak menjadi langkah mendapatkan akses lahan. Jika dibiarkan, ini bukan lagi sekadar masalah karhutla, tetapi bakal berkembang menjadi bentrok tenurial dan persoalan sosial nan lebih kompleks," pungkas Rudi. (I-2)