Wali Kota Jakarta Utara, Hendra Hidayat mengatakan, tantangan pendidikan di Jakarta Utara tetap cukup besar terutama tingginya jumlah anak tidak sekolah. Menurut dia, perihal ini memerlukan perhatian serius dan kerja berbareng lintas sektor.

“Tidak ada nan bisa bekerja sendiri dan semua kudu bergerak berbareng sesuai kegunaan dan kewenangannya,” kata dia.

Pemkot Jakarta Utara mengambil sejumlah langkah strategis dalam menangani anak tidak sekolah. Mulai dari penguatan sinergi lintas sektor, pemutakhiran dan verifikasi info anak tidak sekolah alias ATS secara akurat, optimasi peran Bunda PAUD dan masyarakat, pendekatan kolaboratif dan persuasif agar anak kembali bersekolah.

“Serta penguatan komitmen berbareng melalui langkah konkret dan berkelanjutan,” kata Hendra, dilansir Antara.

Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) membeberkan bahwa kesiapan lahan menjadi salah satu halangan dalam pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) di Indonesia. Hal itu lantaran tingginya biaya pembebasan tanah serta persaingan lahan dengan sektor industri lain di wilayah nan mempunyai permintaan listrik tinggi.

Sebagaimana diketahui, Presiden RI Prabowo Subianto menargetkan bahwa Indonesia bisa mengembangkan PLTS dengan kapabilitas 100 Giga Watt (GW) dalam jangka waktu 2-3 tahun. 

Direktur Pembinaan Ketenagalistrikan Strategis Kementerian ESDM, Andriah Feby Misna menjelaskan bahwa pengembangan PLTS, baik jenis genting maupun darat, tetap susah diakomodasi. Dia menilai pihaknya perlu mengintegrasikan rencana pengembangan daya dengan area industri agar halangan bentuk lahan dan perizinan dapat diminimalisir.

"Permintaan untuk renewable energy ini juga khususnya untuk nan PLTS baik itu PLTS genting maupun PLTS ground-mounted nan untuk mereka gunakan sendiri ini juga tetap cukup banyak dari industri nan memang kita tetap agak kesulitanlah untuk mendeliver-nya," ujarnya dalam Diskusi Publik Renewable Energy Zones (REZ) as an Enabling Instrument INDEF, di Jakarta, Selasa (28/4/2026).

Hambatan penyediaan lahan tersebut juga diakui oleh pihak developer prasarana ketenagalistrikan nasional. Di wilayah padat seperti Jawa, terdapat dilema ekonomi mengenai penggunaan lahan nan terbatas bagi developer area industri maupun perumahan.

Sementara itu, EVP Perencanaan Sistem Ketenagalistrikan PLN Arief Sugiyanto mengungkapkan bahwa para developer sering dihadapkan pada pilihan antara membangun pembangkit alias akomodasi komersial lainnya. Ia menyebut aspek keekonomian menjadi penentu utama apakah sebuah lahan bakal dialokasikan untuk daya bersih alias untuk pabrik.

"Tantangannya lagi mungkin jika kita bicara tentang PLTS jika kita membangun di satu area industri kemudian ada PLTS-nya juga. Nah itu mungkin dari sisi developer-nya apakah lahan ini lebih menguntungkan dibangun PLTS ataukah lebih untung dibangun pabrik lagi alias mungkin pemukiman alias real estate," jelas Arief dalam kesempatan nan sama.

Langkah mitigasi nan tengah dikaji pemerintah adalah melalui konsep Renewable Energy Zone alias area daya terbarukan nan terintegrasi. Skema tersebut diharapkan dapat mempermudah penanammodal lantaran penyediaan lahan direncanakan untuk difasilitasi langsung oleh negara guna menekan biaya investasi di awal.

"Harapannya jika dari kami tentunya dari pemerintah bisa memfasilitasi untuk lahan ini. Jadi lahan itu bukan sesuatu nan dikompetisikan," pungkas Arief.

(pgr/pgr)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Taman Penitipan Anak (TPA) alias daycare menjadi solusi untuk orang tua nan keduanya bekerja alias kudu beraktivitas nan tidak memungkinkan untuk membawa anaknya. Namun, tidak jarang orang tua merasa susah percaya dan cemas ketika anak berada jauh dari pengawasannya.

Tidak jarang, ada daycare bandel nan beraksi tanpa izin nan membikin keamanan dan kenyamanan anak dipertanyakan. Seperti di Yogyakarta, berasas sweeping oleh pemerintah setempat, ditemukan 33 daycare nan beraksi tanpa izin.

"Per hari ini kita dapatkan ada 37 nan berizin dan ada 33 lainnya nan belum berizin nan kita lihat. Nanti bakal kita audit terus itu dan kemudian nomor itu bakal terus bertambah," kata Wali Kota Yogyakarta Hasto Wardoyo di Polresta Yogyakarta, Senin (27/4).

Secara keseluruhan, tercatat sebanyak 2.593 daycare berizin di Indonesia. Dari nomor tersebut, daycare nan dimiliki oleh swasta paling dominan dengan jumlah 2.563 daycare. Sedangkan, daycare nan dimiliki oleh negeri sebanyak 30 daycare.

Dengan banyaknya daycare nan ada di Indonesia, orang tua tidak perlu cemas untuk memilih nan mana paling tepat untuk sang anak. Kementerian Pendidikan Dasar dan Menengah telah menyediakan portal Sekolah Kita nan bisa diakses secara online dengan tautan https://sekolah.data.kemendikdasmen.go.id/.

Pada portal tersebut, orang tua bisa mengecek info sekolah nan diinginkan dengan memasukkan nama daycare alias NPSN (Nomor Pokok Sekolah Nasional) ke dalam mesin pencari. Namun, jika tetap mencari daycare, orang tua juga bisa memanfaatkan filter pencarian di portal Sekolah Kita.

Caranya adalah dengan memasukkan corak pendidikannya, misalnya dalam konteks daycare maka kita mencari TPA. Maka bakal muncul tampilan seperti ini.

Setelah itu, pengguna bisa memasukkan kota/kabupaten nan diinginkan ke dalam filter pencarian. Setelah memilih kota/kabupaten dan corak pendidikannya, muncul daftar beberapa sekolah nan sudah disesuaikan dengan filter.

Dari situ, bakal muncul beberapa daycare nan bisa dipilih sesuai preferensi masing-masing. Orang tua bisa memandang info perincian daycare dengan mengklik daycare nan diminati, kemudian bakal muncul tampilan info sekolah, seperti jumlah guru, jumlah siswa, akreditasi, status sekolah, dan lain-lain. Contohnya seperti di bawah ini.

Orang tua juga bisa memandang komparasi dua daycare nan diminati, ialah dengan langkah mengklik tulisan "sandingkan" di masing-masing sekolah. Setelah itu, klik "sandingkan" di bagian kanan atas dan bakal muncul tampilan seperti ini.

Karena merupakan portal resmi dari Kemendikdasmen, orang tua tidak perlu cemas lagi bakal kelegalannya. Jadi, portal Sekolah Kita bisa dijadikan sebagai patokan untuk orang tua mencari daycare terbaik untuk menitipkan anaknya.

Hal nan Perlu Diperhatikan dalam Memilih Daycare

Ada beberapa perihal nan perlu diperhatikan oleh orang tua sebelum memilih daycare nan pas untuk anaknya. Berdasarkan Petunjuk Teknis Penyelenggaraan Taman Penitipan Anak nan diterbitkan oleh Kementerian Pendidikan dan Budaya tahun 2015, daycare alias TPA (Taman Pendidikan Anak) termasuk ke dalam PAUD (Pendidikan Anak Usia Dini) jenis nonformal nan kemudian diklasifikasikan ke dalam beberapa kategori.

Menurut Juknis tersebut, daycare dibagi menjadi tiga dari segi waktu layanannya, ialah sehari penuh, separuh hari, dan temporer. Berikut rinciannya.

• Daycare sehari penuh (full day) diselenggarakan satu hari penuh nan jamnya menyesuaikan dengan lingkungan setempat, biasanya dari 07.00 hingga 17.00.

• Daycare separuh hari (half day) diselenggarakan selama separuh hari dari jam 07.00 hingga 12.00 alias 12.00 hingga 17.00.

• Daycare temporer diselenggarakan di waktu-waktu tertentu sesuai kebutuhan masyarakat.

Tempat penyelenggaraan daycare bervariasi, seperti di perumahan, pasar, mal, perkantoran, rumah sakit, dan lain-lain nan bakal terus berkembang sesuai dengan kebutuhan masyarakat.

Kurikulum pada daycare berasas Kurikulum Tingkat Satuan Pendidikan (KTSP) PAUD nan berpusat pada peserta didik, seperti nan telah dijabarkan dalam Petunjuk Teknis Penyelenggaraan Taman Penitipan Anak. Pendekatan nan digunakan adalah belajar sembari bermain dengan memanfaatkan pengetahuan pengetahuan nan terus berkembang dan disesuaikan dengan sosial budaya setempat.

Rasio pembimbing dan peserta didik juga sudah diperhatikan oleh pemerintah nan tertuang dalam Permendikbud 137 tahun 2014. Berikut rinciannya.

• Usia lahir sampai 2 tahun mempunyai rasio pembimbing dan peserta didik 1:4.

• Usia 2-4 tahun mempunyai rasio pembimbing dan peserta didik 1:8.

• Usia 4-6 tahun mempunyai rasio pembimbing dan peserta didik 1:15.

Kegiatan setiap daycare juga menyesuaikan dengan usia peserta didik lantaran setiap anak mempunyai kebutuhan nan berbeda. Oleh lantaran itulah, krusial bagi orang tua untuk memilih daycare sesuai dengan usia anak.

Penulis: Safina Azzahra Rona Imani

Aksi Jumat Tanpa BBM, Dorong Efisiensi Energi dan Pengurangan Emisi Karbon (Foto: Ilustrasi Freepik)

Keluarga korban kecelakaan kereta Bekasi (Foto: Ari Sandita/Okezone)

Liputan6.com, Jakarta - RS Polri Kramat Jati telah menerima 10 jenazah korban kecelakaan kereta di Bekasi Timur. Sejumlah info antemortem untuk mendukung proses autopsi juga sudah diberikan pihak family kepada petugas medis.

"Kita ada 10 jenazah nan dikirim ke RS Polri dan sekarang sedag proses rekonsiliasi," kata Kepala Rumah Sakit (Karumkit) RS Polri Kramat Jati, Brigjen Prima Heru Yuliharyono, saat dikonfirmasi Liputan6.com, Selasa (28/4/2026).

Prima memastikan, semua jenazah nan diterima berjenis kelamin perempuan, tidak ada nan berjenis kelamin laki-laki dan berumur anak-anak.

"Betul, (jenazahnya) wanita semua," ucapnya.

Dia menambahkan, sejak pagi tadi sudah tiga perwakilan family korban nan memberikan info antemortem. Kemudian, termuktahir menjadi tujuh keluarga.

Prima menyampaikan, pihaknya juga membuka untuk pengaduan dan penyerahan info antemortem. Posko telah dibuka sejak tadi malam.

"Sudah dibuka. Sejak tadi malam," jelasnya.

Seperti dikethui, korban meninggal bumi kecelakaan kereta di Bekasi Timur bertambah satu orang pada pukul 13.00 Wib tadi dan menjadi 15 orang. Sementara korban luka-luka nan tetap menjelani perawatan 80-an orang

Jakarta, CNBC Indonesia - Pesawat mini jenis Cessna 208 Caravan dilaporkan jatuh di dekat ibu kota Sudan Selatan, Juba, pada Senin (27/4/2026) waktu setempat. Seluruh 14 orang di dalamnya, terdiri dari 13 penumpang dan satu pilot, dilaporkan tewas dalam kejadian tersebut.

Otoritas penerbangan sipil Sudan Selatan menyatakan pesawat nan dioperasikan oleh CityLink Aviation itu kehilangan kontak saat dalam penerbangan dari Yei menuju Bandara Internasional Juba.

"Pesawat lepas landas pada pukul 09.15 waktu setempat dan kehilangan komunikasi sekitar pukul 09.43," demikian pernyataan resmi otoritas penerbangan, seperti dikutip Reuters, Selasa (28/4/2026).

Di dalam pesawat terdapat dua penduduk negara Kenya, sementara 12 lainnya merupakan penduduk Sudan Selatan.

Berdasarkan laporan awal, kecelakaan diduga dipicu oleh kondisi cuaca buruk, terutama jarak pandang nan rendah saat penerbangan berlangsung.

"Laporan awal menunjukkan kemungkinan kecelakaan terjadi akibat cuaca jelek nan menyebabkan visibilitas rendah," ujar otoritas tersebut.

Lokasi jatuhnya pesawat berada sekitar 20 kilometer dari Juba. Rekaman video dari letak menunjukkan puing-puing pesawat dalam kondisi gosong terbakar.

Tim penyelamat telah dikerahkan ke letak kejadian untuk melakukan pemindahan serta mengumpulkan info lebih lanjut mengenai penyebab pasti kecelakaan. Otoritas juga menyatakan bakal melakukan investigasi mendalam guna memastikan faktor-faktor nan memicu kejadian fatal tersebut.

(tfa/luc)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC) menggagalkan penyelundupan emas sebanyak 190 kilogram alias setara dengan Rp 502 miliar di Bandara Halim Perdanakusuma, kemarin, Senin (27/4/2026).

Dalam penindakan tersebut, petugas mengamankan rincian peralatan bukti berupa 60,3 kg perhiasan dan 130,262 kg koin emas, serta selamatkan negara dari potensi kerugian Rp 41 miliar.

Direktur Jenderal Bea dan Cukai (DJBC) Djaka Budhi Utama mengungkapkan bahwa operasi penggagalan penyelundupan emas ini adalah bagian dari upaya menjaga penerimaan negara. Operasi ini bisa melangkah dengan sinergi lintas lembaga dan berasas info dari masyarakat.

Adapun, info nan diterima DJBC mengungkapkan bahwa ada pesawat carter nan biasa digunakan untuk mengirim emas secara terlarangan alias tanpa dilengkapi arsip ekspor.

"Atas info tersebut petugas melakukan langkah-langkah pemeriksaan sehingga kita bisa menggagalkan upaya penyelundupan emas sebanyak 190 kg jika dirupiahkan sekitar Rp 500 miliar," ujar Djaka.

Dari hasil penindakan, Direktur Penindakan dan Penyidikan (P2) DJBC Priyono Triatmojo mengatakan penindakan tersebut berasal dari info adanya rencana pengiriman enam koli paket berisi gold jewelleries dan gold coins nan diduga tidak diberitahukan dalam arsip Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB).

"Barang tersebut rencananya bakal diangkut menggunakan pesawat carter dengan nomor registrasi N117LR nan dijadwalkan tinggal landas pada pukul 14.30 WIB," ujar Priyono Triatmojo.

Dari hasil pemeriksaan mendalam, petugas menemukan enam koli perhiasan emas berbentuk gelang sebanyak 611 buah dengan berat total 60,3 kg senilai US$ 8.94 juta dan koin emas sebanyak 2.971 buah dengan berat total 130,262 kg senilai US$ 19.40 juta Total nilai seluruh peralatan adalah US$ 28.34 juta alias setara dengan Rp502 miliar.

DJBC dan pihak kepolisian pun mengamankan empat pihak nan mengenai dalam perkara ini ialah HH, AH, HG, serta seorang penduduk negara asing asal India berinisial PP.

(haa/haa)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Menko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), memastikan bakal mengawal proses investigasi kecelakaan KA menabrak KRL di Stasiun Bekasi Timur. Investigasi ini bakal dilakukan oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Hal itu disampaikan AHY dalam bertemu pers seusai meninjau langsung letak kecelakaan tersebut di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Selasa (28/4).

“KNKT-lah nan kelak mempunyai otoritas untuk melakukan investigasi secara menyeluruh apa penyebab sebenarnya. Dan kami bakal mengawal proses ini agar dilakukan secara transparan seutuh-utuhnya,” kata AHY.

Dia menyatakan, hasil investigasi KNKT sangat diperlukan. Utamanya guna mencegah kejadian serupa kembali terulang di kemudian hari.

“Kami mau memastikan tidak ada nan lebih berbobot dari nyawa manusia,” ujarnya.

Selain menunggu hasil investigasi, AHY mengatakan, pihaknya secara paralel juga melakukan identifikasi sejumlah aspek akibat dalam perlintasan kereta api.

"Misalnya terhadap tetap cukup banyaknya lintasan sebidang tadi, kita kudu memastikan setiap titik perlintasan kereta itu kudu ada pengamanan, kudu ada petugas nan menjaga," ucap dia.

Dari identifikasi masalah nan dilakukan itu, AHY memastikan, nantinya juga bakal dicarikan solusi untuk menyelesaikannya.

"Jika memang ada letak nan sangat padat dan berbahaya, kita kudu menghadirkan solusi prasarana seperti flyover agar tidak lagi ada lintasan sebidang,” katanya.

AHY juga menegaskan bahwa pertimbangan tidak hanya dilakukan pada aspek teknis, tetapi juga mencakup sistem, teknologi, hingga tata kelola transportasi kereta api secara keseluruhan.

“Ini bukan kejadian ringan. Pemerintah mau melakukan pembenahan secara menyeluruh, baik di tingkat strategis maupun operasional,” ucap dia.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memprioritaskan pembangunan jalur double-double track (DDT) pada lintas Bekasi-Cikarang setelah terjadi tabrakan antara KA Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyatakan percepatan proyek DDT itu menjadi bagian dari pertimbangan atas kejadian kecelakaan nan terjadi.

"Tentu sebagai bagian dari pertimbangan kami untuk double-double track itu ya," jelas Dudy di Stasiun Bekasi Timur, Selasa (28/4).

Dudy menjelaskan, pengembangan DDT segmen Bekasi-Cikarang juga bakal terintegrasi dengan program elektrifikasi jalur hingga Cikampek. Ini dinilai krusial untuk meningkatkan kualitas jasa kereta, khususnya KRL.

"Berkaitan dengan elektrifikasi, itu sudah merupakan bagian daripada pertimbangan kami terhadap jasa KAI, khususnya nan KRL," lanjutnya.

Saat ini, jalur DDT nan telah beraksi baru mencakup segmen Jatinegara-Bekasi. Pada lintasan tersebut, jalur kereta api jarak jauh (KAJJ) dan KRL sudah dipisahkan sehingga bisa menekan akibat gangguan perjalanan.

Proyek DDT dirancang menghubungkan Stasiun Manggarai hingga Cikarang. Namun, pembangunan tetap berjalan di segmen Manggarai-Jatinegara, termasuk pengembangan Manggarai Ultimate nan sekarang kembali dilanjutkan. Sementara itu, segmen Bekasi-Cikarang belum mulai dikerjakan.

Tata Kelola Risiko Iklim Diperkuat Dukung Infrastruktur Berkelanjutan di RI (Foto: IIF)

Imbas Tabrakan Kereta, Menteri PPPA Usul Gerbong Khusus Wanita Dipindah ke Tengah (Foto: Instagram)

Jakarta -

PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BRI) menggelar pengundian Program BRI Debit FC Barcelona. Acara ini sebagai corak apresiasi kepada pengguna dengan bingkisan utama perjalanan eksklusif ke Spotify Camp Nou.

Pengundian berjudul 'Road to Victory Pengundian Program BRI Debit FC Barcelona Periode Februari-April 2026' ini digelar di Kantor Pusat BRI, Jakarta.

Dalam program ini, pengguna beruntung memenangkan bingkisan utama berupa once in a lifetime experience perjalanan eksklusif ke Spotify Camp Nou. Perjalanan nan direncanakan pada pertengan 2026 ini mencakup tiket pertandingan kandang FC Barcelona, tur museum, serta akomodasi.

Direktur Network and Retail Funding BRI, Aquarius Rudianto menyampaikan program tersebut merupakan corak apresiasi atas loyalitas pengguna dalam menggunakan jasa dan produk BRI.

"Program BRI Debit FC Barcelona kami hadirkan sebagai bentuk komitmen BRI dalam memberikan nilai tambah bagi nasabah. Tidak hanya menghadirkan kemudahan dalam bertransaksi, tetapi juga membuka akses terhadap beragam pengalaman eksklusif nan relevan dengan minat masyarakat, khususnya fans sepak bola," ujar Aquarius dalam keterangan tertulis, Selasa (28/4/2026).

Sementara itu, Retail Funding Group Head BRI, Andreas Hassim mengatakan program ini juga bermaksud meningkatkan engagement pengguna sekaligus mendorong transaksi menggunakan kartu debit melalui kerjasama dengan klub sepak bola ternama.

"Tujuan dari program ini adalah sebagai corak juga apresiasi kita kepada pengguna untuk mendorong transaksi menggunakan kartu debit. Oleh lantaran itu, kami mau mendorong engagement dengan nasabah, sehingga kami meluncurkan co-branding berbareng klub sepak bola nan sangat ternama, nan juga mempunyai fans besar di republik ini," kata Andreas.

Program BRI Debit FC Barcelona merupakan bagian dari strategi Perseroan dalam memperkuat akuisisi dan aktivasi pengguna melalui produk kartu debit co-branding. Kartu ini tidak hanya berfaedah sebagai perangkat transaksi, tetapi juga menghadirkan beragam benefit tambahan bagi nasabah.

BRI Debit FC Barcelona menghadirkan beragam faedah eksklusif, mulai dari kartu co-branding jenis terbatas dengan kreasi ikonik FC Barcelona hingga potongan nilai 20% untuk berasosiasi sebagai Culers Premium Membership nan memberikan akses ke beragam privilese resmi klub.

Selain itu, tersedia potongan nilai untuk pembelian tiket pertandingan, tur stadion, museum, serta merchandise resmi, termasuk tambahan potongan nilai di online store dan kesempatan mendapatkan akses lebih awal dalam pembelian tiket.

Lebih lanjut, Andreas mengungkapkan program ini sukses menghimpun tabungan hingga Rp 1,29 triliun dengan jumlah peserta 10.781 nasabah.

"Kemudian, kami dari program ini juga sukses mengumpulkan tabungan senilai Rp 1,29 triliun, dan program ini sudah diikuti oleh 10.781 nasabah. Di momentum nan sangat spesial ini, program nan sudah melangkah sejak Januari 2026 hingga April 2026 ini merupakan suatu indikator-indikator keberhasilan bahwa antusiasme dari pengguna begitu luar biasa," ungkap Andreas.

Selain bingkisan utama tersebut, BRI juga menghadirkan beragam bingkisan menarik, mulai dari jersey bercap tangan pemain FC Barcelona, topi bercap tangan legenda klub, hingga merchandise resmi lainnya.

Seluruh proses pengundian dilaksanakan secara transparan sesuai ketentuan nan bertindak dan disaksikan oleh pihak terkait. Nasabah tetap dapat mendaftar Program BRI Debit FC Barcelona melalui unit kerja BRI maupun website resmi BRI sesuai ketentuan nan berlaku, meskipun pengundian telah dilakukan.

Acara ini turut dihadiri perwakilan Direktorat Potensi Sumber Daya Sosial (PSDS) Kementerian Sosial Rosida serta perwakilan Dinas Sosial Provinsi DKI Jakarta Rita Indah Yulistanti.

(anl/ega)

Liputan6.com, Jakarta - Suasana duka dan kekhawatiran menyelimuti laman Rumah Sakit Polri, Kramat Jati, Jakarta Timur, Selasa (28/4/2026). Sejumlah family korban kecelakaan kereta api di Bekasi mulai mendatangi gedung DVI. Mereka mencari kejelasan nasib personil family mereka nan lenyap kontak sejak peristiwa nahas tersebut terjadi. 

Salah satu family nan datang adalah Watarisin (70). Dia mencari keponakannya, Vica Acnia Pratiwi (23). Keluarga kehilangan kontak dengan Vica sesaat setelah berita kecelakaan kereta api tersiar luas. Vica diketahui sedang dalam perjalanan pulang dari tempatnya bekerja, menggunakan moda transportasi KRL commuter line. 

"Dia (Vica) ini keponakan. Pulang kerja naik kereta," kata sang paman, Watarisin kepada wartawan di RS Polri, Jakarta, Selasa (28/4). 

Berbagai upaya dilakukan untuk menemukan keberadaan Vica. Keluarga di Bekasi sempat melakukan pencarian. Orang Tua Vica menghubungi Watarisin nan tinggal di dekat RS Polri. Dia diminta mencari tahu keberadaan Vica. 

“Mereka telepon saya, minta hubungi rumah sakit. Karena saya dekat sini tinggalnya," ujarnya.

Keluarga terus mencoba menghubungi ponsel Vica. Namun, hingga saat ini, tidak ada jawaban maupun nada sambung nan menandakan keberadaan wanita berumur 23 tahun tersebut.

“Sudah berulang kali ditelepon, enggak ada balasan," ungkapnya. 

Watarisin belum mendapatkan jawaban pasti dari tim DVI Polri mengenai status keponakannya. Meski info awal sudah diserahkan, proses pencocokan jenazah tetap berlangsung. Dia hanya berharap, tidak ada nama Vica di antara 10 Jenazah nan ada di RS Polri.

Dalam proses identifikasi ini, Watarisin telah menyerahkan sejumlah arsip pribadi milik Vica kepada petugas antemortem. Data-data medis dan sidik jari menjadi kunci utama untuk mengenali korban nan ada di dalam.

Kedua orang tua Vica sedang dalam perjalanan menuju Jakarta. Mereka sebelumnya berada di kampung laman lantaran ada personil family lain nan baru saja meninggal dunia. 

"Bapaknya sama ibunya sekarang tetap di kampung, dalam perjalanan lantaran mertuanya meninggal," jelasnya.

Dia berambisi ada keajaiban. Namun family tetap bersiap dengan segala kemungkinan terburuk nan disampaikan pihak kepolisian. 

“Kami lebih dulu memastikan, apakah ada sih alias enggak? Begitu saja," tutupnya.