Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup menguat pada perdagangan hari Jumat (21/8) setelah bergerak naik turun sejak sesi I. Berdasarkan info Stockbit, pergerakan indeks domestik sukses mempertahankan posisinya di area hijau hingga akhir perdagangan pekan ini.

IHSG

IHSG ditutup menguat 24,10 poin alias 0,37% ke level 6.525,69 pada akhir perdagangan hari ini. Sejalan dengan penguatan IHSG, indeks LQ45 juga ditutup menguat 0,91% dan parkir di level 644,59.

Nilai transaksi perdagangan sore ini tercatat mencapai Rp 16,83 triliun dengan volume saham nan ditransaksikan sebanyak 52,86 miliar lembar, nan dirangkum dalam gelombang transaksi sebanyak 2,24 juta kali.

Top Gainers

• CSMI (Cipta Selera Murni) naik 43 poin (34,68%) ke 167

• GRIA (Ingria Pratama Capitalindo) naik 35 poin (23,81%) ke 182

• SDMU (Sidomulyo Selaras) naik 14 poin (17,07%) ke 96

• PIPA (Oxala Energy International) naik 26 poin (16,99%) ke 179

• BLUE (Berkah Prima Perkasa) naik 380 poin (15,83%) ke 2.780

Top Losers

• HATM (Habco Trans Maritima) turun 80 poin (12,31%) ke 570

• SMLE (Sinergi Multi Lestarindo) turun 15 poin (8,72%) ke 157

• TCPI (Transcoal Pacific) turun 200 poin (7,94%) ke 2.320

• AEGS (Anugerah Spareparts Sejahtera) turun 3 poin (6,98%) ke 40

• IKPM (Ikapharmindo Putramas) turun 14 poin (6,60%) ke 198

Top Value

• BUMI (Bumi Resources) senilai Rp1,22 triliun

• BBRI (Bank Rakyat Indonesia (Persero)) senilai Rp1,12 triliun

• TPIA (Chandra Asri Pacific) senilai Rp663,48 miliar

• BBCA (Bank Central Asia) senilai Rp647,65 miliar

• DSSA (Dian Swastatika Sentosa) senilai Rp638,94 miliar

Top Volume

• BUMI (Bumi Resources) sebanyak 62,30 juta lembar

• BNBR (Bakrie & Brothers) sebanyak 35,40 juta lembar

• KIJA (Kawasan Industri Jababeka) sebanyak 16,69 juta lembar

• KOTA (DMS Propertindo) sebanyak 12,55 juta lembar

• PIPA (Oxala Energy International) sebanyak 10,84 juta lembar

Kurs Rupiah

Nilai tukar rupiah terhadap dolar AS sore ini ditutup menguat ke level Rp 17.676,3 per dolar AS. Jika dibandingkan dengan nilai pembukaan pagi tadi nan berada di level Rp17.731,1 per dolar AS, terdapat selisih sebesar 54,8 poin alias bergerak menguat sebesar 0,31%.

Bursa Asia

Berdasarkan info nan dihimpun dari Stockbit dan Yahoo Finance, kebanyakan bursa saham Asia ditutup bervariasi condong menguat sore ini:

• Indeks Nikkei 225 di Jepang turun 0,37% ke 66.040

• Indeks Hang Seng di Hong Kong naik 1,20% ke 26.007

• Indeks SSE Composite di China naik 0,04% ke 3.905,2

• Indeks Straits Times di Singapura naik 0,32% ke 5.689,81

Direktur Utama PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BTN) Nixon LP Napitupulu mengungkapkan pembangunan kediaman vertikal di area Kampung Bandan, Jakarta Utara, belum dimulai. Proyek tersebut tetap menunggu penyelesaian manajemen dan perizinan dari pemerintah pusat maupun pemerintah daerah.

Sebelumnya, BTN menjalin kemitraan strategis dengan perusahaan investasi asal Qatar, AlQilaa International Group, untuk mengembangkan hingga 1 juta unit kediaman vertikal di Indonesia. Pada tahap awal, AlQilaa menargetkan pembangunan 50.000 unit dengan nilai investasi mencapai USD 2,5 miliar.

Proyek Kampung Bandan merupakan bagian dari rencana pengembangan kediaman vertikal nan melibatkan BTN, PT Kereta Api Indonesia (Persero) alias KAI, dan penanammodal asal Qatar.

"Yang sudah ada sama Qatar, hanya ada proses administrasinya aja, perizinannya gitu ya, tetap nunggu ini kan, izin dari pemerintah maupun Pemda. Pemerintah juga pusat. Belum dibangun (fisiknya)," kata Nixon dalam aktivitas Groundbreaking Hunian Manggarai, Jakarta Selatan, Jumat (21/8/2026).

Nixon mengatakan, BTN berbareng KAI juga bakal menjajaki pengembangan kediaman vertikal di sejumlah stasiun nan tetap mempunyai lahan kosong. Menurut dia, lahan nan tersedia tetap dapat dimanfaatkan meski hanya cukup untuk membangun satu alias dua tower.

"Ya kita lihat lagi stasiun-stasiun lain nan tetap ada area kosong. Kalau hanya 1-2 tower nggak apa-apa. Jadi kita bangunin terus," ujarnya.

Pembangunan Hunian Manggarai

Sementara itu, pembangunan kediaman vertikal di area Stasiun Manggarai baru saja dimulai melalui groundbreaking. Nixon mengatakan, tahap awal proyek tersebut bakal mencakup dua hingga tiga tower dari total rencana pembangunan delapan tower.

BTN menyiapkan skema pembiayaan Kredit Pemilikan Rumah (KPR) dengan kembang sekitar 6 persen flat hingga lunas dan tenor maksimal 40 tahun. Harga kediaman ditargetkan berada di bawah Rp 600 juta, dengan nilai pembiayaan sekitar Rp 500 juta hingga Rp 600 juta.

Untuk tahap awal, bangunan kediaman Manggarai diperkirakan memerlukan waktu sekitar satu tahun hingga 1 tahun 3 bulan.

BTN juga tetap melakukan negosiasi mengenai kembang angsuran bangunan nan bakal diberikan kepada anak upaya KAI, ialah KAI Properti. Nixon mengatakan, pembahasan tersebut menjadi salah satu tahapan nan tetap perlu diselesaikan sebelum proyek melangkah lebih lanjut.

"Ini tetap proses negosiasi. Tinggal itu aja sebenarnya dengan teman-teman KAI Properti," ungkap Nixon.

Lebih lanjut, BTN tengah menyiapkan sistem pendaftaran minat bagi calon konsumen sebelum proses janji KPR. Mekanisme ini disiapkan untuk memberikan kepastian kepada calon pembeli sekaligus menghindari kerugian andaikan terdapat hambatan dalam pembangunan.

"Yang pertama prosesnya adalah teman-teman daftar minat, minat beli. Nah belinya itu efektif setelah janji kan. Nah tapi nan minat inilah nan bakal mendapatkan prioritas kewenangan untuk akad," kata Nixon.

Pendaftaran minat untuk kediaman Manggarai ditargetkan mulai dibuka pada akhir Agustus 2026, setelah seluruh proses legalitas dan perizinan dipastikan selesai.

Sekitar enam personil DPD RI dari sejumlah provinsi menemui Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) di kediamannya, Jalan Kutai Utara Nomor 1, Kelurahan Sumber, Kecamatan Banjarsari, Solo, Jumat (21/8).

Dua dari enam personil DPD RI nan datang dalam pertemuan tersebut adalah Yulianus Henock dari Provinsi Kalimantan Timur (Kaltim) dan Arya Widakarna dari Provinsi Bali.

Pertemuan berjalan selama sekitar satu jam. Kepada awak media, Yulianus mengatakan dirinya turut menemui Jokowi dalam kapabilitas sebagai Ketua Umum Persekutuan Dayak Kalimantan Timur sekaligus personil DPD RI dari Kaltim.

“Ini mengunjungi Presiden ke-7. Saya sebagai Ketua Umum Persekutuan Dayak Kalimantan Timur, saya juga sebagai personil DPD RI dari Kalimantan Timur merasa bangga memandang Jokowi tetap dalam kondisi sehat,” kata Yulianus, Jumat (21/8).

Yulianus juga mengapresiasi keahlian Jokowi selama menjabat Presiden, khususnya dalam pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan. Menurutnya, Jokowi hingga sekarang tetap mendapat kecintaan dari masyarakat.

“Beliau orang nan baik, kami sangat banggakan, Ibu Kota Nusantara bisa ada di Kalimantan atas support beliau. Jadi sekali lagi, Presiden ke-7 Republik Indonesia Jokowi tetap dicintai rakyat,” kata dia.

Dalam pertemuan tersebut, Yulianus mengungkapkan mereka juga membahas mengenai pentingnya desentralisasi pembangunan agar pembangunan tidak hanya terpusat di wilayah tertentu.

“Kalau masalah pembahasan di pedalaman, kami sebagai wakil-wakil rakyat di wilayah tetap menginginkan adanya desentralisasi pembangunan kedepannya.

Menurut Yulianus, arah pembangunan ke depan kudu lebih memperhatikan kebutuhan daerah. Ia menilai tetap banyak wilayah nan mengalami kemunduran sehingga perlu mendapat perhatian lebih besar dari pemerintah.

“Pembangunan tetap kudu berkiblat ke daerah. Daerah nan sekarang banyak mengalami kemunduran kedepan bisa lebih maju. Kondisi sekarang kami sebagai wakil rakyat dari daerah, ya senator, mempunyai keprihatinan bilamana pembangunan wilayah itu kurang perhatian bakal menyebabkan kemarahan daripada masyarakat daerah,” pungkasnya.

Jakarta, CNBC Indonesia - Rencana memperpanjang jaringan KRL dengan sistem elektrifikasi hingga Sukabumi, Cikampek apalagi Merak dinilai dapat memberikan akibat positif bagi area metropolitan. Perluasan transportasi massal berpotensi mengurangi ketergantungan masyarakat terhadap kendaraan pribadi.

Namun, pembangunan jaringan kereta api juga membawa tantangan baru bagi kota-kota nan terhubung. Jika tidak dibarengi perencanaan kawasan, akses transportasi nan semakin mudah justru dapat mendorong penyebaran permukiman tanpa pusat ekonomi baru.

"Artinya kita bisa mengurangi ketergantungan terhadap kendaraan pribadi. Kan sekarang jalan tol itu tiap pagi enggak karu-karuan tuh macetnya kayak gimana. Jadi jika transportasi umum diperbanyak dan diperpanjang, diperjauh sebetulnya bisa menjadi kesempatan untuk mengurangi ketergantungan kepada kendaraan," kata Ketua Umum Ikatan Ahli Perencanaan Wilayah dan Kota Indonesia (IAP) Adriadi Dimastanto kepada CNBC Indonesia, Jumat (21/8/2026)

Transportasi massal juga dapat memperluas pilihan masyarakat dalam menentukan letak tempat tinggal. Pekerja Jakarta bisa tinggal lebih jauh dari pusat kota tanpa kudu sepenuhnya berjuntai pada kendaraan pribadi.

Persoalannya, konektivitas transportasi kudu melangkah berbareng dengan pembangunan kota. Wilayah nan hanya menjadi tempat tinggal berisiko mengulang masalah nan sekarang terjadi di Bodetabek.

"Ya bisa menjadi solusi untuk rumah tinggal juga bagi para pekerja Jakarta. Tapi risikonya tadi jika si kota-kota nan second ini enggak disiapkan dengan baik, itu mereka bakal tumbuh secara sporadis juga nantinya," ujarnya.

Karena itu, pengembangan kota kedua memerlukan penguatan kegunaan ekonomi dan jasa publik. Kota-kota tersebut kudu bisa menyediakan kebutuhan penduduk agar tidak seluruh aktivitas tetap tertuju ke Jakarta.

Kelembagaan area metropolitan juga menjadi aspek krusial dalam mengatur hubungan antarkota. Tanpa koordinasi, pembangunan transportasi bisa melangkah lebih sigap dibanding kesiapan tata ruang dan prasarana di wilayah tujuan.

"Nah sebetulnya kan sedang digodok Dewan Kawasan Aglomerasi Jakarta itu, kelembagaan nan lebih lincah untuk urusan metropolitan megapolitan ini. Harapannya memang itu bisa menjadi solusi terutama budgeting dari area metropolitan ini," kata Dimas.

Sebelumnya, Chief Operating Officer (COO) Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (BPI Danantara), Dony Oskaria mengatakan elektrifikasi alias ekspansi jaringan KRL ini dilakukan sebagai bagian dari upaya mendorong pengembangan kota baru dan penguatan industri perkeretaapian nasional.

"Di sektor kereta api, saya meminta kepada KAI untuk melakukan elektrifikasi di 5 kota tahun ini," kata Dony dalam aktivitas CNBC Economic Outlook, Selasa (10/2/2026).

Adapun elektrifikasi tersebut dilakukan termasuk pada sejumlah jalur strategis ialah Jakarta ke Cikampek (Cikarang-Karawang-Cikampek), Jakarta ke Sukabumi (Bogor-Sukabumi), dan peningkatan persinyalan dan prasaran di jalur Tanah Abang-Rangkasbitung.

(dce) [Gambas:Video CNBC]

Saksikan F1 GP Belanda 2026 di Vision+. (Foto: MNC Media)

IHSG Hari Ini (Foto: Okezone)

Ilustrasi pemadaman karhutla.(MI/Solmi)

KEMENTERIAN Lingkungan Hidup (KLH) menerbitkan petunjuk mendesak untuk enam gubernur di Sumatra dan Kalimantan guna memperketat penanganan kebakaran rimba dan lahan (karhutla) serta merespons penurunan kualitas udara.

Dalam surat pernyataan "Merespons Penurunan Kualitas Udara dan Ancaman Karhutla di Musim Kemarau 2026" nan diterima di Jakarta, Jumat (21/8), Menteri Lingkungan Hidup Jumhur Hidayat memfokuskan perlindungan keselamatan masyarakat di Riau, Sumatra Selatan, Kalimantan Tengah, Kalimantan Barat, Jambi, dan Kalimantan Selatan dalam pesan petunjuk mendesak tersebut.

Fenomena El Nino kuat nan melanda Indonesia sejak Juli 2026 dinilai menjadi pemicu utama melonjaknya kerawanan karhutla hingga memicu penurunan kualitas udara nan signifikan di beberapa wilayah itu.

KLH melaporkan info pemantauan terbaru mencatat konsentrasi PM2,5 di Kampar (Riau) mencapai 48,84 mikrogram per meter kubik, Ogan Ilir (Sumatra Selatan) 47,39 mikrogram per meter kubik, Katingan (Kalimantan Tengah) 30,16 mikrogram per meter kubik, Kota Jambi 26,18 mikrogram per meter kubik, Pontianak (Kalimantan Barat) 26,41 mikrogram per meter kubik serta Banjarmasin (Kalimantan Selatan) 17,40 mikrogram per meter kubik.

Adapun, sebagian besar wilayah tersebut tercatat telah melewati Baku Mutu Udara Ambien alias masuk dalam kategori tidak sehat bagi masyarakat. Instruksi mendesak karhutla kepada para gubernur di enam provinsi prioritas itu diterbitkan Menteri Lingkungan Hidup Jumhur selaras dengan Surat Edaran Nomor 16 Tahun 2026 tentang Larangan Pembukaan Lahan dengan Cara Membakar.

Instruksi tersebut mewajibkan pemerintah wilayah melakukan tindakan pencegahan masif, intensifikasi patroli campuran terpadu, pemantauan ketat Tinggi Muka Air Tanah (TMAT) gambut, pembasahan lahan rawan hingga pemantauan sekat kanal.

Selain itu, KLH meminta wilayah mengaktifkan posko pengendalian karhutla, memaksimalkan kesiapan personel dan prasarana pemadaman serta mengevaluasi info Stasiun Pemantau Kualitas Udara Ambien (SPKUA) secara berkala.

Kemudian masyarakat di wilayah terdampak diimbau mengurangi aktivitas luar ruangan, menggunakan masker, menjaga sirkulasi udara rumah serta segera memeriksakan diri ke akomodasi kesehatan jika mengalami gangguan pernapasan.

KLH pun berkomitmen menerapkan pengawasan ketat dan memberikan hukuman norma tegas berupa hukuman administratif, denda hingga pidana kepada pihak nan melanggar larangan membakar lahan. (Ant/P-3)

Grafis modifikasi cuaca.(BMKG)

TENTARA Nasional Indonesia Angkatan Udara (TNI AU) mengerahkan tiga pesawat angkut untuk melakukan operasi modifikasi cuaca (OMC) di wilayah Kalimantan.

Berdasarkan siaran pers resmi TNI AU nan diterima di Jakarta, Jumat (21/8), dijelaskan OMC itu dilakukan untuk memadamkan kebakaran rimba dan lahan (karhutla) nan saat ini tetap melanda beberapa wilayah di Kalimantan.

"TNI AU mengerahkan tiga pesawat jenis Casa NC-212 dari Skadron Udara 4 dan sudah berangkat dari Lanud Abdulrachman Saleh, Malang, Jumat siang ini," kata Kepala Dinas Penerangan TNI AU (Kadispenau) Marsekal Pertama TNI I Nyoman Suadnyana saat dikonfirmasi.

Menurut Nyoman, kehadiran tiga pesawat TNI AU hanya untuk mendukung armada udara nan sebelumnya sudah dikerahkan Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) ke letak kebakaran.

Untuk diketahui, BPBD sendiri sudah mengerahkan 20 transportasi udara, terdiri atas lima helikopter, tiga pesawat untuk modifikasi cuaca, dan 12 helikopter besar untuk operasi water bombing.

Dengan hadirnya pesawat angkut dari TNI AU, Nyoman mengharapkan BPBD bisa semakin terbantu dalam memadankan api di wilayah Kalimantan. "Dukungan TNI AU diharapkan dapat semakin optimal, khususnya dalam penyelenggaraan OMC untuk membantu mengurangi akibat kabut asap di wilayah Kalimantan," ucap Nyoman. (Ant/P-3)

PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) alias PT Pelni mendapatkan persetujuan dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub) nan memberikan potongan nilai 100 persen namalain cuma-cuma untuk tarif muatan peralatan di kapal penumpang.

Melalui KM Tidar, Pelni telah menurunkan sejumlah support kemanusiaan di Pelabuhan Lorens Say, Maumere, Kamis (20/8) awal hari. Sekretaris Perusahaan Pelni, Ditto Pappilanda, menyebut bahwa dengan support tersebut, lembaga dan lembaga nan mau mengirimkan peralatan support ke NTT dibebaskan dari biaya tarif muatan peralatan namalain gratis.

"Kami bakal memastikan seluruh support kemanusiaan nan dipercayakan kepada PELNI tiba dengan selamat dan dapat segera disalurkan kepada saudara-saudara kita nan membutuhkan," ujar Ditto dalam keterangan resmi,

Potongan nilai tarif muatan peralatan di kapal penumpang ini telah diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan nomor PM 8 Tahun 2023 tentang Tarif Batas Atas Kewajiban Pelayanan Publik Bidang Angkutan Laut Untuk Penumpang Kelas Ekonomi.

KM Tidar sebelumnya menurunkan 481 koli support kemanusiaan dari sejumlah pihak, termasuk anak upaya Pelni, ialah PT Sarana Bandar Nasional (SBN), PT Pelita Indonesia Djaya (PID) sebagai bagian dari program Tanggung Jawab Sosial Lingkungan (TJSL) Pelni Group.

Bantuan diserahkan langsung oleh Direktur Usaha Angkutan Barang dan Tol Laut PELNI Hana Suhardi kepada Koordinator Bidang Logistik BPBD Kabupaten Sikka Yohanes Carlous.

“KM Tidar tiba di Maumere membawa 481 koli support dari Surabaya dan Makassar. Bagi Pelni, konektivitas laut tidak hanya berfaedah menghubungkan wilayah, tetapi juga dapat menjadi jembatan nan mengantarkan kepedulian dari beragam wilayah kepada masyarakat nan membutuhkan,” ujar Hana.

Berbagai kebutuhan prioritas korban terdampak turut diangkut melalui KM Tidar, antara lain sembako, air mineral dalam kemasan, perlengkapan mandi, obat-obatan dan perlengkapan P3K, popok bayi, susu dan makanan bayi, perlengkapan sekolah, terpal, serta tenda.

Setibanya di Maumere, support diserahkan kepada BPBD untuk selanjutnya dikoordinasikan dan didistribusikan kepada masyarakat terdampak gempa di beragam wilayah NTT sesuai kebutuhan di lapangan.

“Kami berambisi support ini dapat segera disalurkan dan berfaedah bagi masyarakat NTT nan sedang menjalani masa pemulihan,” lanjut Hana.

Pelni tetap membuka kesempatan bagi instansi, lembaga, perusahaan maupun organisasi nan mau menyalurkan support bagi masyarakat terdampak gempa NTT. Bantuan dapat dikoordinasikan melalui instansi bagian Pelni nan berada pada rute pelayaran kapal untuk selanjutnya diangkut melalui jaringan kapal Pelni.

Untuk memudahkan pihak-pihak nan mau berpartisipasi, Pelni berbareng PT Pelindo dan Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Kementerian Perhubungan bersinergi dengan membuka Posko Bantuan Kemanusiaan untuk NTT di area terminal penumpang di sejumlah pelabuhan.

Bagi pihak nan mau mengirimkan support kemanusiaan ke NTT, dapat memperoleh info melalui Posko Bersama nan sudah tersedia di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta, Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, dan Pelabuhan Soekarno Hatta Makassar.

Amri/Nita.(Dok PBSI)

GANDA campuran Indonesia, Amri Syahnawi/Nita Violina Marwah, sukses mengamankan tiket ke babak semifinal Kejuaraan Dunia BWF 2026. Kepastian ini didapat setelah mereka menumbangkan wakil Taiwan, nan Po-Hsuan/Hu Ling Fang, pada laga perempat final nan berjalan di Indira Gandhi Indoor Stadium, New Delhi, Jumat (21/8).

Amri/Nita menang dua gim langsung dengan skor 21-18 dan 21-9. Meski menang telak di gim kedua, perjuangan pasangan Indonesia ini tidak mudah pada awal laga. Mereka sempat tertinggal pada interval gim pertama sebelum akhirnya bisa mengejar ketertinggalan, mengambil alih kendali permainan, dan mengamankan gim pembuka.

Memasuki gim kedua, performa Amri/Nita semakin solid dan konsisten. Mereka tidak memberikan ruang bagi musuh untuk berkembang hingga menyudahi pertandingan dengan skor mencolok 21-9.

Usai pertandingan, Amri mengungkapkan bahwa komunikasi nan intens menjadi kunci utama kemenangan mereka. Keduanya konsentrasi untuk saling percaya dan sigap mencari solusi saat melakukan kesalahan di lapangan.

"Alhamdulillah lega dan bersyukur, sasaran nan diberikan kepada kami bisa tercapai tapi belum selesai. Kami tetap belum puas, bakal kasih nan terbaik buat besok biar bisa lebih lagi warna medalinya," ujar Amri.

Amri mengakui bahwa perjalanan menuju Kejuaraan Dunia tahun ini penuh tantangan, terutama lantaran keterbatasan waktu persiapan. "Banyak lika-liku di persiapan kami ke sini, tidak cukup banyak waktu tapi kami terus berusaha. Target memang dapat lencana tapi kami tidak menyangka kami bisa melewati situasi nan bisa dibilang cukup susah ini," tambahnya.

Senada dengan Amri, Nita Violina Marwah mengakui bahwa pasangan Taiwan mempunyai kelebihan dalam perihal kecepatan. Ia sempat kesulitan di awal laga namun sukses bangkit berkah motivasi dari rekannya.

"Pasangan Taipei ini speed-nya lebih sigap daripada nan kemarin kami musuh jadi tadi coba mengimbangi kecepatan mereka. Di awal saya banyak meninggal sendiri tapi semangat dari Kak Amri memotivasi saya untuk bisa tampil lebih baik," tutur Nita.

Nita juga menambahkan bahwa kelebihan mereka dalam permainan servis dan pengembalian servis menjadi aspek krusial nan membuahkan banyak poin. "Saya terus coba pegang permainan depannya, kami bisa unggul dari servis dan terima servis," pungkasnya. (I-2)

Seorang nenek berumur 82 tahun di Italia mengalami sakit perut tak biasa akibat kutu kayu nan hidup di dalam ususnya. Kutu itu ditemukan saat dia menjalani operasi. Kasus unik tersebut telah dilaporkan di BMJ Case Reports dan menjadi contoh langka gimana barang asing dapat menyebabkan small bowel obstruction (SBO), alias sumbatan pada usus halus.

Kasus bermulai ketika lansia tersebut dibawa ke rumah sakit setelah mengalami sakit perut nan semakin parah selama empat hari. Keluhan tersebut disertai sembelit, mual, dan muntah. Saat diperiksa, master mendapati perut pasien membesar dan terasa nyeri ketika ditekan. Hasil pemeriksaan darah juga menunjukkan peningkatan jumlah sel darah putih, nan umumnya menjadi tanda adanya respons sistem kekebalan tubuh terhadap infeksi.

Dokter kemudian melakukan pemeriksaan menggunakan sinar-X. Hasilnya menunjukkan sebagian usus pasien melebar akibat penumpukan gas alias cairan, sementara bagian lainnya justru mengempis.

Pemeriksaan CT scan perut kemudian mengungkap adanya barang padat nan menyumbat lilitan usus di sisi kanan. Kondisi tersebut dikenal sebagai small bowel obstruction (SBO). SBO dapat disebabkan oleh beragam kondisi, termasuk tumor. Bagian usus juga dapat terpuntir dan membentuk volvulus. Selain itu, jaringan tubuh dapat menembus robekan pada tembok usus dan menyebabkan hernia.

Namun, dalam laporan kasus tersebut, master menjelaskan bahwa sumbatan usus juga dapat terjadi akibat barang asing. Penyebabnya bisa berupa barang nan tidak sengaja tertelan, batu empedu nan beranjak ke usus, kumpulan parasit seperti cacing gelang, maupun bezoar.

Bezoar merupakan gumpalan material nan tidak tercerna dan kemudian menumpuk di saluran pencernaan. Jika berasal dari material tumbuhan, kondisi tersebut disebut phytobezoar.

Sumbatan usus dapat menakut-nakuti nyawa andaikan penyumbatan menutup saluran usus sepenuhnya dan tidak segera ditangani. Kondisi tersebut dapat menyebabkan strangulation, ialah terputusnya aliran darah ke bagian usus hingga jaringan mengalami kematian.

Karena itu, master merekomendasikan operasi darurat untuk menghilangkan sumbatan sekaligus mencegah kerusakan jaringan usus. Tim bedah kemudian melakukan laparotomi, ialah prosedur dengan membikin sayatan pada perut untuk mengakses bagian dalam rongga perut dan usus.

Dokter menemukan letak gumpalan tersebut dan mengangkatnya melalui pembedahan. Benda nan dikeluarkan berukuran lebih dari 5,5 sentimeter dan diketahui merupakan phytobezoar, ialah gumpalan nan tersusun dari material tumbuhan nan tidak tercerna.

Namun, ada kejutan lain saat master mengeluarkan gumpalan tersebut, sesuatu seperti serangga mini nan tetap hidup tiba-tiba melompat keluar dari gumpalan sayuran nan menyumbat di usus. Hewan itu kemudian merayap di atas kain steril nan digunakan selama operasi.

Tim medis segera menangkap hewan tersebut dan mengirimkannya ke laboratorium untuk diperiksa. Hasil kajian menunjukkan bahwa hewan itu bukan serangga, melainkan hewan artropoda darat dari golongan Isopoda. Kelompok ini tetap berkerabat dengan kepiting dan udang lantaran termasuk dalam golongan krustasea.

Isopoda darat mempunyai tubuh pipih, kerangka luar nan keras dan bersegmen, serta tujuh pasang kaki. Hewan tersebut mempunyai beragam nama umum, seperti pill bug, sow bug, roly-poly bug, dan woodlouse. Di Indonesia, golongan hewan ini umumnya dikenal sebagai kutu kayu.

Diduga Tertelan Bersama Sayuran

Isopoda darat biasanya menyantap tumbuhan nan membusuk. Karena itu, master menduga wanita tersebut secara tidak sengaja menelan kutu berbareng sayuran alias buah nan belum dicuci.

Meski terdengar tidak biasa, sistem pencernaan manusia pada umumnya dapat menghancurkan serangga, laba-laba, alias artropoda mini nan tidak berbisa jika tertelan secara tidak sengaja. Asam dan enzim pencernaan bakal memecahnya seperti halnya protein lainnya.

Namun, dalam kasus kali ini, master menduga gumpalan material tumbuhan nan padat di dalam saluran pencernaan telah melindungi isopoda, sehingga hewan itu dapat memperkuat hidup untuk sementara waktu di dalam tubuh pasien.

Pasien kemudian pulih setelah menjalani operasi. Tak lama setelah itu, dia pindah ke sebuah panti jompo. Dalam kunjungan tindak lanjut 18 bulan kemudian, pasien dilaporkan tetap tinggal di panti jompo.

Kasus ini terbilang unik lantaran hanya sekitar 25 persen SBO nan disebabkan barang asing, termasuk bezoar. Pada orang berumur di atas 50 tahun, penyebab SBO nan paling umum justru adalah volvulus, alias usus nan terbelit.

Kelompok isopoda sendiri terdiri atas lebih dari 11 ribu spesies, dan sekitar setengahnya hidup di laut. Beberapa isopoda laut apalagi diketahui menjadi parasit pada ikan. Salah satunya adalah jenis nan dikenal sebagai tongue biter, nan dapat menyantap lampau menggantikan lidah ikan inangnya. Namun, master menegaskan bahwa belum ada isopoda darat nan diketahui dapat menjadi parasit pada manusia.

Dalam kasus wanita berumur 82 tahun tersebut, keberadaan kutu kayu hidup di dalam gumpalan tumbuhan kemungkinan besar hanyalah kejadian nan sangat tidak biasa—bukan lantaran hewan itu sengaja hidup sebagai parasit di dalam tubuh manusia.

ilustrasi karhutla di Kalimantan.(Antara)

Pemerintah terus mengoptimalkan Operasi Modifikasi Cuaca (OMC) untuk mengatasi kebakaran rimba dan lahan (karhutla) di wilayah Kalimantan.

“Pelaksanaannya tetap didukung pemadaman darat, patroli, penemuan dini, serta koordinasi lintas kementerian/lembaga dan pemerintah daerah,” kata Kepala Biro Hubungan Masyarakat dan Kerja Sama Luar Negeri Kementerian Kehutanan Ristianto Pribadi, dikutip dari keterangan resmi Badan Komunikasi Pemerintah (Bakom) nan diterima di Jakarta, Jumat (21/8).

Diketahui, OMC merupakan bagian dari strategi terpadu pengendalian karhutla untuk membantu meningkatkan kesempatan hujan dan membasahi wilayah rawan. Di Kalimantan Barat, OMC dilaksanakan pada 13-17 Agustus 2026 melalui Posko Pontianak. Dalam periode tersebut dilakukan sembilan sorti penerbangan dengan perkiraan volume curah hujan di wilayah penyemaian mencapai 10,92 juta meter kubik.

Berdasarkan prakiraan cuaca terkini, kesempatan penyelenggaraan OMC kembali terbuka pada 23-27 Agustus 2026. BMKG saat ini pun tengah berkoordinasi dengan para pihak mengenai untuk mengupayakan penyelenggaraan kembali OMC di Kalimantan Barat pada periode tersebut.

Berikutnya di Kalimantan Tengah, OMC telah dilaksanakan dalam dua periode, ialah 27 Juli-4 Agustus dan 11-15 Agustus 2026. Operasi tersebut mencakup 13 sorti penerbangan dengan perkiraan volume curah hujan di wilayah penyemaian sekitar 4,8 juta meter kubik.

“Namun, hingga akhir Agustus 2026, kondisi cuaca di Kalimantan Tengah diprakirakan tetap didominasi kondisi kering dengan pertumbuhan awan hujan nan terbatas,” kata Ristianto.

Oleh lantaran itu, kesempatan penyelenggaraan OMC dalam waktu dekat sangat minim. Pemantauan atmosfer pun tetap dilakukan untuk mengidentifikasi andaikan muncul kesempatan penyemaian awan.

Kemudian untuk Kalimantan Selatan, perkembangan cuaca, hotspot, dan kondisi karhutla terus dipantau secara intensif. Peluang penyelenggaraan OMC bakal dinilai berasas kesiapan awan potensial dan kebutuhan penanganan di lapangan.

“Mengingat OMC sangat berjuntai pada kondisi atmosfer, operasi hanya dapat dilakukan andaikan tersedia awan nan memenuhi persyaratan teknis untuk penyemaian,” kata dia.

Di ketiga provinsi tersebut, OMC bukan satu-satunya instrumen pengendalian karhutla. Pemerintah tetap memprioritaskan pemadaman darat, patroli terpadu, pendinginan lokasi, penguatan personel dan sarana, serta pencegahan agar kebakaran tidak meluas.

“Evaluasi kondisi cuaca dan operasi lapangan dilakukan secara berkala untuk memastikan setiap langkah penanganan dilaksanakan secara cepat, tepat sasaran, dan terkoordinasi,” kata Ristianto.

Pemerintah juga menambah armada udara untuk menangani karhutla. Diketahui, operasi udara mendukung satuan tugas darat, terutama untuk menjangkau titik api nan susah alias tidak dapat diakses melalui jalur darat.

Menteri Kehutanan Raja Juli Antoni juga telah berkoordinasi langsung dengan Kepala Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) untuk menambah support armada udara bagi operasi water bombing di Kalimantan Tengah.

“Penambahan armada diharapkan meningkatkan jangkauan operasi, khususnya pada letak nan susah diakses dan memerlukan pembasahan dari udara. Namun, pengerahan armada tetap kudu mempertimbangkan jarak pandang, kondisi asap, cuaca, serta standar keselamatan penerbangan,” kata Ristianto.

Pekatnya asap dalam dua hari terakhir menjadi tantangan bagi operasi udara, terutama di sekitar Jabiren dan Tanjung Taruna hingga area Taman Nasional Sebangau. Asap nan terlalu pekat membatasi pandangan pilot terhadap sasaran dan jalur penerbangan.

Meskipun begitu, keterbatasan operasi udara tidak berfaedah penanganan berhenti. Ketika pertumbuhan awan belum mendukung OMC alias jarak pandang belum kondusif untuk water bombing, satuan tugas darat tetap melakukan pemadaman, penyekatan, pembasahan, pendinginan, dan penjagaan letak rawan.

“Strategi operasi terus disesuaikan berasas kondisi aktual di lapangan,” ujar Ristianto. (Ant/P-3)

Pembalap Red Bull asal Belanda Max Verstappen.(Xinhua/Wu Xiaoling)

PEMBALAP jagoan Red Bull Racing, Max Verstappen, menegaskan komitmen jangka panjangnya untuk tetap memperkuat berbareng tim asal Milton Keynes tersebut hingga akhir kariernya di Formula 1. Pembalap asal Belanda ini baru saja menandatangani perpanjangan perjanjian berdurasi empat tahun nan memastikan dirinya tetap berseragam Red Bull hingga musim 2030.

Verstappen mengungkapkan bahwa mengakhiri pekerjaan di tim nan telah membesarkan namanya adalah sasaran utama. Baginya, kesepakatan baru ini merupakan langkah nyata untuk mewujudkan ambisi tersebut.

"Saya selalu berbicara bahwa tujuan dan sasaran saya adalah untuk pensiun di tim ini. Saya rasa kami bakal semakin dekat untuk momen itu," ujar Verstappen sebagaimana dikutip dari laman resmi Formula 1, Jumat (21/8).

Meski kontraknya tetap menyisakan waktu nan cukup lama, Verstappen mengaku sangat antusias dengan proyek masa depan tim. "Maksud saya, tentu saja, saat ini tetap ada beberapa tahun ke depan! Tapi sasaran saya tetap mau pensiun di tim ini, jadi itulah kenapa saya sangat senang dengan penandatanganan baru, dan tentu saja kami bakal mencoba untuk bersaing kembali di papan atas," imbuhnya.

Loyalitas Sejak Debut

Perjalanan Verstappen berbareng family besar Red Bull dimulai sejak musim 2015, saat dia melakoni debut di Formula 1 berbareng Toro Rosso (kini berjulukan Racing Bulls). Performa impresif di tahun pertamanya membikin Verstappen dipromosikan ke tim utama Red Bull pada pertengahan musim 2016.

Sejak promosi tersebut, kerjasama Verstappen dan Red Bull membuahkan kesuksesan luar biasa, termasuk keberhasilannya mengamankan empat gelar juara dunia. Verstappen juga menyebut bahwa keputusan untuk memperkuat tidak lepas dari peran Kepala Tim, Laurent Mekies, nan sukses meyakinkannya untuk tetap menjadi bagian dari proyek jangka panjang tim berlogo banteng kembar tersebut.

Menepis Rumor Kepindahan

Keputusan penandatanganan perjanjian ini sekaligus mengakhiri beragam spekulasi mengenai masa depan sang pembalap. Sebelumnya, Verstappen sempat dirumorkan bakal meninggalkan lintasan balap lebih awal lantaran merasa kurang tertarik dengan izin baru Formula 1 nan bakal diberlakukan mulai musim 2026.

Selain rumor pensiun dini, nama Verstappen juga sempat dikaitkan erat dengan Mercedes. Tim panah perak tersebut dikabarkan tertarik untuk membajak Verstappen guna mengisi kekosongan bangku pembalap mereka. Namun, dengan kesepakatan hingga 2030 ini, Verstappen membuktikan bahwa loyalitasnya tetap tertuju pada Red Bull demi kembali mendominasi persaingan di papan atas klasemen F1. (Ant/I-1)

Jakarta, CNBC Indonesia- Memajukan agrikultur Indonesia menjadi mimpi Tatang Adi Sasono nan diwujudkan melalui PT Mitra Ternak Berlanjutan di Kabupaten Tuban Jawa Timur nan berorientasi pada misi membangun ekosistem peternakan domba nan modern, inklusif, dan berkepanjangan di Indonesia.

Berkat Sholarship dari Putra Sampoerna Foundation di SMA Sampoerna Boarding School nan bersambung dengan program support Pendidikan PSF di Sampoerna University, Tatag bisa menjadi peternak domba berkepanjangan seperti harapannya.

Seperti apa perjalanan Tatang Adi Sasono menjalankan upaya agrikultur dengan support Putera Sampoeran Foundation? Selengkapnya simak ulasan Serliana Salsabila dalam Closing Bell, CNBC Indonesia (Kamis, 21/08/2026)

Liputan6.com, Jakarta - Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) kembali menggelar Operasi Tangkap Tangan (OTT), kali ini menyasar Rektor Universitas Jenderal Soedirman (Unsoed), Akhmad Sodiq.

Diketahui, nan berkepentingan diduga menerima suap terkait penerimaan mahasiswa, salah satunya di Fakultas Kedokteran.

"Terkait dengan dugaan penerimaan nan dilakukan oleh penyelenggara negara di lingkungan Unsoed atau Universitas Jenderal Soedirman di Purwokerto ini diduga mengenai dengan penerimaan mahasiswa diantaranya di Fakultas Kedokteran," kata Juru Bicara KPK Budi Prasetyo kepada wartawan di Jakarta, Jumat (21/8/2026).

Meski demikian, Budi menegaskan, bakal menjelaskan secara rinci dalam konvensi pers nan rencananya bakal dilakukan sore ini.

"Namun, tentu pihak-pihak siapa saja nan berkedudukan dan gimana sistem ataupun proses-proses penerimaan itu dilakukan, kami kelak bakal sampaikan secara komplit dalam konvensi pers sore ini rencananya," jelas dia.

Kasus ini bukan nan pertama melibatkan rektor. Dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah rektor juga tercatat berurusan dengan KPK dalam beragam perkara korupsi, berikut daftarnya: 

1. Rektor Unair, Fasichul Lisan

Rektor Unair periode 2006–2015, Fasichul Lisan, ditetapkan sebagai tersangka oleh KPK dalam kasus dugaan korupsi pembangunan Rumah Sakit Pendidikan Unair pada 2007–2010 serta peningkatan sarana dan prasarana RS Unair pada 2009.

Dia disebut membikin rugi negara sebesar Rp 85 miliar dari total proyek Rp 300 miliar. Penetapan tersangka dilakukan oleh KPK pada tanggal 30 Maret 2016.

Namun, KPK menghentikan investigasi kasus tersebut melalui surat perintah penghentian investigasi (SP3) pada 2023 lantaran nan berkepentingan mengalami stroke permanen.

2. Karomani, Rektor Universitas Lampung

Rektor Universitas Lampung (Unila) Karomani terjaring Operasi Tangkap Tangan (OTT) KPK pada 19 Agustus 2022 dan ditetapkan sebagai tersangka kasus suap penerimaan mahasiswa baru jalur berdikari Unila.

Pada 25 Mei 2023, Karomani divonis 10 tahun penjara dan diwajibkan bayar duit pengganti Rp 8,075 miliar dan denda sebesar Rp 400 juta subsider 4 bulan kurungan penjara.

Dalam kasus nan sama, Wakil Rektor I Unila Heryandi dan mantan Ketua Senat Unila M Basri masing-masing divonis 4 tahun 6 bulan penjara. Keduanya juga dikenakan denda Rp 200 juta serta duit pengganti masing-masing Rp 300 juta dan Rp 150 juta.

Coventry City siap berkompetisi di Liga Inggris 2026-2027. (Foto: Instagram/coventrycityfc)

PANGGUNG kasta tertinggi Liga Inggris musim 2026-2027 kembali kehadiran wajah-wajah baru nan siap memberikan kejutan. Sebanyak tiga tim sukses merebut tiket promosi dari bagian Championship untuk bersaing dengan jejeran raksasa Premier League musim ini.

Ketiga klub debutan di kasta teratas tersebut adalah Coventry City, Ipswich Town, dan Hull City. Masing-masing tim tentu membawa ambisi besar serta kisah perjuangan nan unik untuk bisa memperkuat di kejuaraan paling elite di tanah Inggris ini.

Berikut 3 Klub Promosi Liga Inggris 2026-2027:

1. Coventry City

Ole Romeny mencetak gol di laga Oxford United vs Coventry City (Foto: Oxford United)

Coventry City sukses memastikan diri kembali ke kasta tertinggi setelah mengunci gelar juara Championship 2025-2026. Keberhasilan ini menjadi momen manis bagi klub berjuluk The Sky Blues nan sempat lama tidakhadir dari panggung utama Premier League sejak terdegradasi pada musim 2001-2002, apalagi sempat terdampar hingga bagian empat (League Two) sebelum akhirnya bangkit di bawah didikan Frank Lampard.

Dalam sejarahnya, klub ini pernah merengkuh trofi bergengsi Piala FA 1986-1987 setelah mengalahkan Tottenham Hotspur di Wembley, serta menjuarai Piala Liga Inggris 2016-2017. Menariknya, Coventry langsung dihadapkan pada ujian berat dengan menantang sang juara memperkuat Arsenal pada laga pembuka musim ini, Sabtu 22 Agustus 2026 awal hari WIB.

2. Ipswich Town

Chelsea vs Ipswich Town di Liga Inggris 2024-2025 (Foto: Premier League)

Ipswich Town mengamankan tiket promosi otomatis secara dramatis setelah langsung bangkit usai terdegradasi dari Premier League pada musim 2024-2025 di ranking ke-19. Klub berjuluk The Tractor Boys ini membuktikan kapasitasnya dengan tampil impresif dan finis sebagai runner-up Championship musim lalu.

Meskipun sempat naik turun kasta sejak awal tahun 2000-an, Ipswich mempunyai sejarah prestasi nan sangat mentereng. Mereka pernah menjadi juara kasta tertinggi Liga Inggris (First Division) pada musim 1961-1962, merengkuh trofi Piala FA 1977-1978, hingga menjuarai panggung Eropa lewat arena UEFA Cup (kini Liga Europa) 1980-1981.

Bursa Efek Indonesia (BEI) berencana mengubah ketentuan Auto Rejection Atas (ARA) dan Auto Rejection Bawah (ARB) seiring rencana penurunan pemisah minimum nilai saham Rp 50.

Berdasarkan unggahan nan beredar dari Stockbit Group, Kamis (20/8), BEI menyiapkan pengelompokkan baru pemisah ARA dan ARB berasas rentang nilai saham.

Untuk ARB, saham dengan nilai Rp 1-Rp 10 bakal menggunakan pemisah nominal sebesar Rp 1, bukan persentase. Sementara saham dengan nilai Rp 11-Rp 200, Rp 201-Rp 5.000, serta di atas Rp 5.000 bakal dikenakan pemisah ARB sebesar 15 persen.

Sedangkan untuk ARA, saham dengan nilai Rp 1-Rp 10 juga bakal menggunakan pemisah nominal Rp 1. Kemudian, saham pada rentang Rp 11-Rp 200 bakal mempunyai pemisah ARA 35 persen, Rp 201-Rp 5.000 sebesar 25 persen, dan saham di atas Rp 5.000 sebesar 20 persen.

Sebagai pembanding, ketentuan saat ini menetapkan ARB sebesar 15 persen untuk seluruh rentang harga. Sementara ARA ditetapkan sebesar 35 persen untuk saham dengan nilai Rp 50-Rp 200, 25 persen untuk Rp 201-Rp 5.000, dan 20 persen untuk saham di atas Rp 5.000.

Direktur Utama BEI, Jeffrey Hendrik, mengonfirmasi bursa tengah membahas perubahan ARA dan ARB. Jeffrey mengatakan perubahan tersebut untuk memberikan akses likuiditas serta proses pembentukan nilai (price discovery) nan lebih baik di pasar.

"Untuk memberikan akses likuiditas dan price discovery nan lebih baik,” ujar Jeffrey kepada kumparan, Jumat (21/8).

Menurut Jeffrey, BEI telah berbincang dengan pelaku industri untuk mendapatkan masukan mengenai rencana tersebut. Diskusi dengan Asosiasi Perusahaan Efek Indonesia (APEI) dan Asosiasi Manajer Investasi Indonesia (AMII) dilakukan pada 19 Agustus 2026.

"Diskusi dengan penanammodal dunia juga kami lakukan,” ucapnya.

Perubahan pemisah minimum nilai saham serta pengelompokkan baru ARA dan ARB disebut bakal diuji coba berbareng personil bursa pada 22 dan 29 Agustus 2026. Sementara implementasinya ditargetkan mulai 7 September 2026.

Namun, Jeffrey menegaskan perincian penerapan tetap bakal disampaikan setelah BEI menghimpun masukan dari pelaku pasar dan mengukur kesiapan sistem perdagangan milik personil bursa.

"Detail bakal disampaikan kemudian setelah menghimpun masukan dari pelaku dan juga mengukur kesiapan platform perdagangan di Anggota Bursa,” jelas Jeffrey.

Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo meresmikan Gedung Konfederasi Serikat Pekerja Seluruh Indonesia Andi Gani (KSPSI AGN) Jawa Timur di Jalan Raya Lontar Candi Lempung, Manukan Kulon, Kecamatan Sambikerep, Surabaya, Jumat (21/8).

Pantauan di lokasi, Kapolri tiba di letak sekitar pukul 14.20 WIB. Ia didampingi Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa, Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi, dan sejumlah pejabat lainnya.

Kapolri tampak mengenakan jaket perpaduan warna putih dan biru. Ia langsung masuk menuju lobi depan gedung.

Sesampainya di lobi, Listyo langsung menandatangani papan plakat peresmian Gedung KSPSI AGN tersebut.

Setelah itu, Listyo dan Khofifah melakukan pemotongan pita berbareng sebagai tanda gedung tersebut telah diresmikan.

Listyo dan rombongan kemudian masuk menuju lantai 2 Gedung KSPSI AGN, tempat aktivitas peresmian berlangsung. Sejumlah pekerja nan mengenakan seragam berwarna biru telah memenuhi bangku di lantai 2 serta laman gedung.

Dalam pidatonya, Listyo menyampaikan bahwa saat ini bumi menghadapi situasi dunia dan fase perubahan nan sangat cepat.

"Dan ini tentunya juga memunculkan landscape baru di dalam perekonomian di bagian ketenagakerjaan. Dan tentunya kita semua juga kudu selalu siap menghadapi situasi nan ada," kata Listyo saat berpidato dalam aktivitas peresmian Gedung KSPSI AGN Jawa Timur, Surabaya, Jumat (21/8).

Ia mengatakan penggunaan teknologi baru terus berkembang, mulai dari robotik, artificial intelligence (AI), hingga teknologi lainnya.

Karena itu, dia berambisi para pekerja dapat beradaptasi dan memanfaatkan perkembangan teknologi nan ada saat ini.

"Saat ini bumi berkembang, penggunaan teknologi-teknologi baru, ada robotik, ada AI, ada IoT. Dan tentunya ini semua menjadi bagian bagi semua teman-teman pekerja kudu bisa segera beradaptasi untuk menghadapi perkembangan era nan ada. Sehingga gimana perkembangan bumi teknologi, namun tetap teman-teman serikat pekerja bisa eksis di situasi nan saat ini sedang kita hadapi dalam kondisi dinamika dunia nan penuh ketidakpastian," ujarnya.

"Dan ke depan, gimana agar teman-teman nan berasosiasi dalam serikat pekerja terus maju dan terus bisa sejahtera," lanjutnya.

ilustrasi mutu udara di level berbahaya.(Antara)

MUTU Udara di Kota Palangka Raya, Kalimantan Tengah (Kalteng) saat ini bisa menyentuh kategori rawan nan disebabkan paparan kabut asap disertai jelaga akibat kebakaran rimba dan lahan nan terjadi di sejumlah wilayah itu.

"Berdasar info BPBD Kota Palangka Raya, status udara berdasar Particulate Matter (PM) bervariasi, mulai kategori sedang hingga rawan pada waktu-waktu tertentu," kata Asisten Perekonomian dan Pembangunan Setda Kota Palangka Raya, Samsul Rizal di Palangka Raya, Jumat (21/8).

Dia menegaskan, akibat karhutla tidak hanya berupa kerusakan lingkungan. Asap nan ditimbulkan juga dapat mengganggu kesehatan masyarakat, menurunkan kualitas udara, menghalang jarak pandang, hingga mengganggu aktivitas transportasi dan aktivitas masyarakat lainnya.

Pada awal Agustus, kabut asap apalagi sempat menyelimuti Palangka Raya dan kualitas udara tercatat berada pada kategori berbahaya. Menurutnya, kondisi wilayah Palangka Raya nan sebagian besar merupakan ekosistem gambut juga memerlukan kewaspadaan lebih. Ketika terbakar, lahan gambut menghasilkan asap pekat dan api dapat susah dikendalikan sehingga pencegahan kudu dilakukan sejak munculnya potensi kebakaran.

Karena itu, Samsul membujuk masyarakat, pelaku usaha, tokoh adat, kedamangan, RT, RW, kelurahan, kecamatan, serta seluruh pemangku kepentingan untuk bersama-sama menjaga lingkungan dan segera melaporkan andaikan menemukan titik api maupun aktivitas nan berpotensi memicu kebakaran.

"Pemerintah tidak dapat bekerja sendiri. Kita memerlukan kepedulian dan keterlibatan masyarakat untuk mencegah api sejak dini. Jangan sampai kelalaian alias tindakan pembakaran justru menimbulkan akibat nan lebih besar bagi masyarakat luas," katanya.

Sementara itu, berdasar info nan dihimpun di laman resmi BMKG di https://www.bmkg.go.id/kualitas-udara/pm25/pm25_pr2 tercatat kualitas udara di Kota Palangka Raya menyentuh kategori rawan pada pukul 05.00 WIB dengan nomor PM 258,9 dan pada pukul 06.00 WIB dengan nomor PM mencapai 290,2.

Selanjutnya pada pukul 07.00 hingga 14.00 WIB tercatat kondisi udara di Kota Palangka Raya bervariasi dengan status tidak sehat hingga sehat, dengan nomor PM terendah 68,7 pada pukul 11.00 WIB dan tertinggi 236,3 pada pukul 07.00 WIB.

Badan Penanggulangan Bencana Daerah Kota Palangka Raya, selama periode 1 Juni hingga 19 Agustus 2026 telah menangani 298 kejadian kebakaran rimba dan lahan.

Kepala Bidang Pencegahan dan Kesiapsiagaan BPBD Kota Palangka Raya, Muhammad Heri Pauzi mengatakan bahwa ratusan kejadian tersebut mengakibatkan sekitar 261,41 hektare lahan terbakar nan tersebar di sejumlah kecamatan.

"Selama periode 1 Juni sampai 19 Agustus 2026, kami mencatat terjadi 298 kejadian karhutla dengan total luas lahan terbakar mencapai 261,41 hektare. Kejadian terbanyak berada di Kecamatan Jekan Raya diikuti wilayah di Kecamatan Sabangau," katanya.

Berdasarkan info BPBD Kota Palangka Raya, kejadian karhutla terbanyak terjadi di Kecamatan Jekan Raya sebanyak 188 kali, disusul Sebangau 68 kali, Pahandut 25 kali, Bukit Batu delapan kali, sedangkan Kecamatan Rakumpit nihil kejadian. (Ant/P-3)

ilustrasi(Antara)

Asosiasi Motor Listrik Indonesia (Aismoli) menyatakan tetap menunggu kepastian resmi mengenai program insentif pembelian motor listrik nan rencananya bakal kembali digulirkan pemerintah. Hingga saat ini, pihak asosiasi mengaku belum dilibatkan dalam koordinasi teknis mengenai kebijakan tersebut.

Ketua Umum Aismoli, Budi Setiadi, menilai bahwa besaran, skema, hingga kriteria penerima insentif sejauh ini tetap belum pasti. Menurutnya, industri memerlukan komunikasi umum dari kementerian mengenai untuk melakukan persiapan penerapan di lapangan.

“Kalau memang iya, minimal mungkin dari Kementerian Perindustrian sudah membujuk kita untuk rapat koordinasi, merumuskan skemanya seperti apa. Itu belum ada,” ujar Budi saat dihubungi Media Indonesia, Jumat (21/8).

Budi menekankan pentingnya sinergi antara regulator dan pelaku industri. Tanpa adanya koordinasi, kebijakan nan direncanakan pemerintah terancam tidak terealisasi secara maksimal lantaran ketidaksiapan produsen.

“Artinya kudu ada dua belah pihak, pemerintah menyiapkan, kita juga ada persiapan. Sepanjang dari kementerian teknis mengenai belum mengundang kita secara formal, ya saya bilang itu tetap mungkin untuk berbeda-beda,” imbuhnya.

Dampak Ketidakpastian bagi Industri

Aismoli meminta pemerintah untuk konsentrasi mematangkan perencanaan kebijakan sebelum menyampaikannya ke publik. Budi memperingatkan bahwa wacana nan terus berubah tanpa kepastian dapat merusak suasana upaya kendaraan listrik di tanah air.

“Kalau tetap baru wacana-wacana kemudian disampaikan ke media, industri kan pada bingung, tidak ada kepastian. Efek negatifnya adalah suasana upaya nan tidak bagus. Jadinya maju mundur,” tegas Budi.

Rencana Insentif Rp3 Juta

Sebelumnya, pemerintah berencana menggulirkan kembali insentif pembelian motor listrik pada tahun ini. Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menyebut anggaran sebesar Rp3 triliun telah disiapkan untuk program ini.

Berbeda dengan periode 2023-2024 nan memberikan subsidi sebesar Rp7 juta per unit, skema baru ini direncanakan hanya sebesar Rp3 juta per unit. Angka ini juga lebih rendah dari rencana awal pemerintah nan sempat mematok nomor Rp5 juta.

Terkait besaran tersebut, Aismoli berambisi pemerintah tetap mempertahankan nomor subsidi seperti periode sebelumnya. Budi menilai nomor Rp7 juta lebih efektif untuk mendorong daya beli masyarakat terhadap motor listrik nan rata-rata dibanderol di kisaran Rp20 juta.

“Kita memang minta seperti dulu lagi, Rp7 juta. Apalagi dengan nilai motornya nan sampai Rp20-an juta kan mungkin tetap terjangkau. Tapi kan kita tidak tahu juga pemerintah punya keahlian finansial sampai segitu,” pungkas Budi.

Nama Raja Juli Antoni disebut dalam pengembangan kasus dugaan korupsi nan menjerat Bupati Kuantan Singingi nonaktif Suhardiman Amby.

KPK mengungkap Raja Juli dan Suhardiman diduga berjumpa sebanyak tiga kali pada April, Mei, dan Juni 2026. Pada 2 Juni 2026, Raja Juli berjumpa Suhardiman di Kantor Kementerian Kehutanan.

Pertemuan itu disebut berjalan dalam agenda audiensi resmi. Raja Juli mengakui adanya pertemuan tersebut. Dia menyatakan audiensi itu diawali dengan surat resmi dari Pemerintah Kabupaten Kuansing.

Namun, setelah audiensi selesai, Suhardiman disebut meninggalkan sebuah sampulsurat nan ditutup dengan map di ruang kerja Raja Juli. Raja Juli mengaku baru mengetahui sampulsurat tersebut setelah Suhardiman meninggalkan ruangan.

Raja Juli kemudian meminta ajudannya mengembalikan sampulsurat tersebut. Pengembalian disebut dilakukan pada 12 Juni 2026 di Polres Kuantan Singingi, alias 17 hari sebelum Suhardiman terjaring OTT KPK. Raja Juli juga menyatakan tidak mengetahui isi sampulsurat tersebut.

Dalam perkembangannya, KPK menemukan adanya duit dalam sampulsurat tersebut. Penyidik menduga sampulsurat nan diberikan Suhardiman berisi 14.000 dolar Singapura (SGD).

Namun, duit nan kemudian ditemukan dan disita KPK hanya 12.000 SGD. Dengan demikian, terdapat selisih 2.000 SGD nan hingga sekarang tetap ditelusuri penyidik.

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Freeport Indonesia (PTFI) telah beraksi selama 59 tahun alias nyaris enam dasawarsa di Indonesia. Kontrak Karya (KK) pertambangan telah dikeluarkan Pemerintah Indonesia pada 1967, dan mulai produksi bijih tembaga perdana pada 1973.

Selama lebih separuh abad beraksi di Indonesia, perusahaan telah memberikan kontribusi nan begitu besar bagi perekonomian wilayah dan juga negara. PT Freeport Indonesia telah berkontribusi puluhan miliar dolar Amerika Serikat (AS) bagi Indonesia.

Setidaknya, sejak masa Kontrak Karya (KK) kedua bertindak mulai 1992 saja, nilai setoran perusahaan ke kas negara tercatat telah menembus nomor US$ 32 miliar.

Presiden Direktur PTFI Tony Wenas menyebut, nilai tambah nan diberikan perusahaan kepada negara terus meningkat seiring dengan pengembangan tambang perusahaan di Grasberg, Papua Tengah.

"Kalau kita hitung dari tahun 1992 itu mulai Kontrak Karya kedua ya, mulai perjanjian karya kedua ditemukan di Grasberg itu total kontribusi ke negara sudah US$ 32 miliar," ungkap Tony di Tembagapura, Papua Tengah, dalam program Mining Zone CNBC Indonesia, dikutip Jumat (21/8/2026).

PTFI sendiri memulai produksi pertamanya pada tahun 1973 setelah melalui masa pengembangan selama enam tahun. Hingga saat ini, kontribusi perusahaan diberikan melalui beragam kantong mulai dari pajak, dividen, royalti, hingga pungutan Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) lainnya.

Dari jumlah tersebut, perusahaan juga menyalurkan kontribusi sebesar Rp 13 triliun untuk wilayah Kabupaten Mimika dan Provinsi Papua Tengah sepanjang tahun 2025.

"Tahun lampau saja (2025) kita berkontribusi kepada negara itu lebih dari US$ 4 miliar, US$ 4,7 miliar alias sekitar Rp 75 triliun dalam corak pajak, dividen, royalti dan juga pungutan-pungutan lainnya," ujarnya.

Namun, untuk tahun 2026, nilai kontribusi ke negara diproyeksikan berada di nomor Rp 47 triliun lantaran operasional perusahaan tetap dalam tahap pemulihan pasca kejadian longsor material basah sejak September 2025 lalu.

"Tahun ini kita dalam mode recovery jadi memang produksi hanya sekitar 65% dan tapi meskipun demikian kita tetap bakal berkontribusi kepada negara kira-kira Rp 47 triliun menurut proyeksi nan kita rencanakan di tahun ini," paparnya.

Perusahaan menargetkan pemulihan kapabilitas produksi hingga 100% dapat tercapai sepenuhnya pada awal tahun 2028. Jika sasaran tersebut terealisasi, nilai setoran tahunan ke kas negara diproyeksikan melonjak drastis hingga menyentuh nomor Rp 120 triliun.

"Tahun depan bakal meningkat lagi dan tahun 2028 moving forward ke depannya itu bisa sekitar US$ 7 miliar per tahun alias Rp 120 triliun per tahun," tandasnya.

"Pada saat sudah 100% kapabilitas produksi itu bakal bisa lebih dari 100 triliun," ujarnya.

(wia) [Gambas:Video CNBC]