PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) merilis info penjualan selama pameran GIIAS 2026 berlangsung, pabrikan meraup 3.212 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK). Catatan unik ditujukan kepada model Xforce terbaru.

Lewat keterangan resmi perusahaan, seri Mitsubishi Xforce teranyar tak sekadar menambahkan fitur-fitur terbaru, tetapi juga penyematan teknologi hibrida berupa Hybrid Electric Vehicle (HEV) nan juga mendapat respons positif.

Sejak meluncur 16 Juli 2026 hingga penutupan GIIAS 2026 pada 9 Agustus kemarin, Xforce terbaru telah meraup nomor pemesanan hingga 1.000 unit senasional. Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita mengatakan pencapaian tersebut melampaui dari target.

"New Xforce HEV menjadi tonggak krusial dalam perjalanan elektrifikasi kami di Indonesia, dan kami tetap berkomitmen untuk menghadirkan produk serta jasa nan memenuhi kebutuhan pengguna nan terus berkembang. Kami mengucapkan terima kasih nan tulus kepada para pelanggan, mitra diler, dan seluruh pemangku kepentingan atas kepercayaan dan support nan berkelanjutan,” katanya.

Xforce HEV menawarkan keseimbangan nan optimal antara performa berkendara nan bergerak dan efisiensi bahan bakar. Sementara itu, jenis mesin konvensional tetap disediakan oleh Mitsubishi.

Varian hibrida anyar ini menggunakan mesin berkubikasi 1.600 cc siklus Atkinson nan dapat menghasilkan tenaga 105,5 dk dan torsi 134 Nm, serta motor listrik penggerak berkekuatan 114,4 dk dan torsi 255 Nm.

Sementara jenis ICE (Internal Combustion Engine) mengandalkan unit 1.500 cc MIVEC dengan produksi tenaga 103,4 dk dan torsi 134 Nm. Teknologi transmisi pun juga berbeda, hybrid menggunakan transaxle 2-speed Shift by Wire dan jenis ICE pakai CVT.

Kapasitas tangki bahan bakar keduanya serupa ialah 42 liter dan jenis hybrid tentu saja ada baterai tambahan berkapasitas 1,1 kWh. Klaim pabrikan, Xforce HEV dapat menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer sekali isi bensin.

Mengenai harga, Xforce HEV di tempatkan di posisi atas dari jenis lainnya. Banderolnya mulai Rp 445 juta untuk periode hingga 28 Juli 2026, sementara Exceed ICE sekarang dijual Rp 388 juta, dan Ultimate ICE Rp 399 juta.

Rusia mulai mengimpor bensin dari India lantaran serangan Ukraina terhadap kilangnya memicu kekurangan pasokan bahan bakar untuk kebutuhan dalam negeri.

Dikutip dari Bloomberg, Kamis (13/8), ini adalah pertama kalinya Moskow mengimpor bahan bakar kendaraan dari negara Asia Selatan, menurut info Kpler, dengan perjalanan pengiriman nan panjang.

Kpler mengatakan pengiriman pertama diterima pada 5 Agustus, dan lebih banyak lagi nan mungkin sedang dalam perjalanan. Produsen India Nayara Energy Ltd. nan didukung oleh Rosneft PJSC, produsen minyak utama Rusia muncul sebagai sumber bahan bakar, sedang dipindahkan pada rantai kapal tanker nan mengenai dengan Rusia melalui transfer dari Mesir.

Analis utama Kpler, Sumit Ritolia, mengatakan pasokan minyak India sangat krusial nan melengkapi impor berkepanjangan dari Belarus dan pasar tetangga lainnya.

"Keparahan ketidakseimbangan bensin domestik saat ini, dan sejauh mana kilang nan lebih rendah membentuk kembali arus perdagangan produk tradisional Rusia," katanya.

Pasar daya dunia sedang menghadapi akibat dari dua bentrok besar, ketika Ukraina terus menekan serangannya terhadap kilang Rusia, sementara AS dan Iran terus berhadapan di Timur Tengah.

Gangguan campuran tersebut memperketat pasar bahan bakar, dengan Moskow nan secara tradisional merupakan pemasok bahan bakar di luar negeri melarang ekspor bensin dan solar untuk memprioritaskan pengguna lokal.

Setelah gelombang serangan, EA Analytics memperkirakan bahwa tingkat pemrosesan minyak mentah Rusia mencapai 3,6 juta barel per hari pada Juli, sekitar sepertiga di bawah level musiman. Sejak itu, Kyiv telah mengintensifkan serangan, memukul lima kilang minggu lampau dan setidaknya dua lagi minggu ini.

Kementerian Energi Rusia, Kementerian Perminyakan India, dan tim komunikasi Nayara tidak menanggapi permintaan komentar Bloomberg.

Sejak mendapat hukuman oleh Uni Eropa pada Juli tahun lalu, Nayara telah mengandalkan apa nan disebut kapal tanker armada gelap dan operasi transshipment untuk menerima minyak mentahnya, dan bahan bakar ekspor.

Kilang 400.000 barel per hari di Vadinar di pantai barat India juga perlu memperluas pasar ekspornya, setelah pembeli utama, Hindustan Petroleum Corp., baru-baru ini mulai memproduksi lebih banyak bahan bakarnya sendiri di wilayah tersebut.

Untuk pengiriman perdana, kapal tanker produk berbendera Rusia Cyclone (sebelumnya Agni) memuat kargo bensin 42.000 ton dari Vadinar pada 18 Juni. Bahan bakar kemudian dipindahkan ke Garnet berbendera Oman di Pelabuhan Damietta, di lepas pantai Mediterania Mesir, pada 6 Juli. Kapal itu kemudian mencapai Rusia pada awal Agustus. Lebih banyak bensin mungkin menyusul.

Kapal tanker produk Varg memuat nyaris 40.000 ton bahan bakar di Vadinar pada 6 Juli dan kemungkinan melakukan transfer kapal-ke-kapal di Damietta pada akhir Juli, berasas perubahan dalam rancangannya, menurut Kpler.

Transfer kapal-ke-kapal, alias STS, biasanya terjadi sehingga masing-masing kapal dapat mengurangi waktu perjalanan.

Tidak ada kapal penerima nan telah dikonfirmasi, meskipun Kpler mengidentifikasi Beast sebagai sebuah kemungkinan. Kapal itu berada di Damietta dan mencatat peningkatan draft pada 30-31 Juli.

Beast telah memberi sinyal Tangier Maroko sebagai tujuan, tetapi sejak itu melampaui pelabuhan itu dan sekarang berlayar ke utara di Samudra Atlantik, dengan isi kargonya utuh, info menunjukkan.

Kapal tanker produk lainnya, Photon berbendera Kamerun, juga meninggalkan Vadinar pada 13 Juli sebelum memindahkan kargo bensinnya di Damietta ke Talisman berbendera Rusia pada 28-29 Juli.

Kapal-kapal ini diklasifikasikan pada daftar Rusia, dengan pengecualian Garnet. Semuanya telah mendapat hukuman dari Uni Eropa, dengan Garnet dan Talisman juga menjadi sasaran AS.

"Tujuan akhir Talisman dan Beast tetap belum dikonfirmasi tetapi pola perdagangan nan muncul menunjukkan pusat Damietta STS terus memfasilitasi pergerakan bensin asal India menuju saluran impor Rusia," kata Kpler dalam sebuah laporan.

Ilustrasi: Kabut polusi udara menyelimuti area di Jakarta, Senin (6/7/2026).( ANTARA FOTO/M Risyal Hidayat)

KUALITAS udara di DKI Jakarta kembali berada pada level mengkhawatirkan. Berdasarkan info situs pemantau kualitas udara IQAir pada Kamis (13/8) pagi pukul 06.00 WIB, Indeks Kualitas Udara (AQI) Jakarta menembus nomor 156, nan menempatkannya dalam kategori tidak sehat.

Masyarakat pun dianjurkan untuk menggunakan masker jika beraktivitas di luar ruangan.

Sebagai perbandingan, posisi puncak kota dengan kualitas udara terburuk di bumi ditempati oleh Uganda dengan indeks kualitas udara di nomor 209, lampau urutan kedua adalah Kuching, Malaysia di nomor 176 dan di urutan ketiga adalah Lahore, Pakistan di nomor 173.

Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menyiapkan tiga strategi utama nan tengah dijalankan untuk memperbaiki kualitas udara. Sektor transportasi menjadi perhatian utama mengingat sektor ini menyumbang 50 persen emisi gas buang di Jakarta.

Strategi pertama ialah ekspansi jangkauan jasa bus Transjabodetabek untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi, seperti Blok M-Alam Sutera, Blok M-PIK 2, hingga rencana pembukaan rute baru Blok M-Bandara Soekarno Hatta.  

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung pun membujuk masyarakat untuk memanfaatkan jasa transportasi publik nan telah disediakan Pemprov DKI. Bahkan, Pemprov DKI telah menerbitkan patokan mengenai pemberlakuan jasa transportasi umum cuma-cuma bagi 15 golongan masyarakat.  

Saat ini, konektivitas transportasi Jakarta telah mencapai 92 persen nan menempatkan Jakarta di posisi ke-17 bumi dan ranking kedua di ASEAN setelah Singapura.

Strategi kedua berfokus pada elektrifikasi pikulan umum. Pramono pun telah menargetkan pengoperasian 10.000 bus listrik Transjakarta pada 2030.  

"Kalau itu bisa dilakukan, secara signifikan bakal mengurangi kontribusi terhadap emisi itu," kata Pramono saat menghadiri aktivitas Townhall Meeting nan membahas rumor dan solusi mengatasi polusi udara di Melting Pop, M Bloc, Kebayoran Baru, Selasa.  

Selain transportasi, sektor pengelolaan sampah juga menjadi perhatian Pemprov DKI dengan mempercepat pembangunan akomodasi pengolahan sampah ITF (Intermediate Treatment Facility) di Sunter, Rorotan, Bantargebang, dan Jakarta Barat. Proyek ini ditargetkan mulai melangkah pada pertengahan tahun ini.  

"Kalau itu bisa dilakukan, maka kontribusi nan signifikan bakal mengurangi alias menurunkan kontribusi emisi nan ada di Jakarta," pungkasnya.

(Ant/P-4)

Jakarta, CNBC Indonesia - Chief Technology Officer (CTO) Badan Pengelola Investasi (BPI) Danantara, Sigit Puji Santosa menyebut Logam Tanah Jarang (LTJ) merupakan mineral nan terlupakan. Bahkan belum lama ini, LTJ disebut juga tak ada di Indonesia.

Padahal menurut Sigit, Indonesia mempunyai potensi LTJ nan besar, dan temuan ini didapatkan setelah dilakukan pemetaan.

"Kira-kira sekitar tahun 2024, awal kita memandang trend dunia, di mana LTJ menjadi komoditas nan sangat-sangat eksklusif, sangat mahal, dan tidak banyak nan punya," ungkap Sigit dalam Mindialogue 2026 dengan tema Komoditas untuk Negeri: Strategi Penguatan Cadangan Mineral untuk Stabilitas dan Kedaulatan Ekonomi RI, Rabu (12/8/2026).

Dia menyebutkan Danantara berbareng Kementerian Diktisaintek dan ESDM bakal membangun badan Direktorat Jenderal Mineral nan unik mengelola LTJ. Dirjen tersebut nantinya bekerja mengembangkan hilirisasi LTJ.

"Logam tanah jarang kita kudu bangun di 3 level. Hilirisasi level 1 adalah di bagian bahan bakunya, apakah itu SHP, sisa hasil produksi, alias main mineral nan ditambang langsung," ujar dia.

Kendati demikian, dia menuturkan tantangan terbesar saat ini ialah dalam proses pemisahan LTJ nan memerlukan teknologi tinggi.

"Refinery inilah nan kita kejar, alhamdulillah kita mendapatkan mitra-mitra nan luar biasa, dan kita bakal segera kembangkan ini berbareng teman-teman di BRIN, berbareng teman-teman di perguruan tinggi, dan intinya kelak kita bakal ada kemandirian untuk pengelolaan pemisahan komponen ini secara nasional, ataupun dengan mitra-mitra dari luar," kata dia.

Seperti diketahui, karakter serta potensi LTJ alias rare earth elements (REE) dinilai sebagai komoditas mineral kritis masa depan Indonesia. Mineral itu mempunyai peran krusial dalam pengembangan industri teknologi, mulai dari ekosistem kendaraan listrik hingga peralatan medis dan militer.

Pengelolaan LTJ di Indonesia bakal dilakukan secara langsung nantinya oleh PT Perusahaan Mineral Nasional (Perminas). Menurut Sigit, saat ini pihaknya tengah membangun Perminas sebagai perusahaan nan bakal mengelola LTJ sekaligus mendorong pengembangan industri turunannya, termasuk industri magnet permanen.

(rah/rah) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta -

Kebakaran rimba dan lahan (karhutla) di area Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) meluas. Sekitar 942 hektare lahan dilaporkan gosong terbakar.

Dilansir detikJatim, Kamis (13/8/2026), titik api aktif tetap terpantau di area Dengklik, Penanjakan, dan Tosari. Kepala Pelaksana (Kalaksa) BPBD Jawa Timur Gatot Soebroto mengatakan penanganan kebakaran terus diintensifkan di titik-titik nan tetap menjadi perhatian.

"Alhamdulillah untuk sektor P-30 sudah tidak ditemukan lagi titik api sejak pagi tadi. Namun kami tetap melakukan pemantauan ketat di beberapa titik lain," ujar Gatot Soebroto saat dikonfirmasi.

Upaya pemadaman terus dilakukan dengan menerjunkan 11 unit mobil pemadam kebakaran serta personel campuran dari Damkar dan BPBD beragam daerah, di antaranya Surabaya, Nganjuk, Mojokerto, Pasuruan, Probolinggo, Malang, hingga Jombang nan turut mengirimkan support tambahan.

"Selain armada darat, kami juga menyiapkan tiga unit tangki air dan kendaraan operasional. Personel TNI dan Polri juga terus memperkuat di lapangan," jelas Gatot.

Akibat kejadian ini, sekitar 942 hektare lahan dilaporkan terdampak kebakaran. Gatot menegaskan bahwa ke depan, keterlibatan masyarakat dan visitor menjadi kunci krusial dalam pencegahan.

"Jangan sampai ada aktivitas nan memicu api, terutama saat musim kemarau. Kalau membikin api unggun alias merokok, pastikan betul-betul padam sebelum ditinggalkan. Bara mini saja bisa kembali menyala lantaran angin," ujarnya.

Baca buletin selengkapnya di sini.

(whn/yld)

Harga minyak bumi naik tipis pada perdagangan Rabu (12/8), di tengah berlanjutnya serangan terhadap kapal di area Timur Tengah serta belum adanya perkembangan berfaedah dalam upaya mengakhiri perang Iran.

Dikutip dari Reuters, Kamis (13/8), kenaikan nilai minyak tertahan setelah Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC) dan Badan Energi Internasional (IEA) memangkas proyeksi pertumbuhan permintaan minyak bumi pada 2026.

Kontrak minyak Brent ditutup naik 7 sen menjadi USD 88,98 per barel. Sementara itu, minyak mentah Amerika Serikat West Texas Intermediate (WTI) juga naik 7 sen menjadi USD 83,27 per barel.

Kekhawatiran pasar meningkat setelah seorang sumber senior Iran mengatakan kepada Reuters bahwa tidak ada pembicaraan antara Iran dan AS untuk memperpanjang gencatan senjata. Teheran apalagi menyatakan kesepakatan tersebut tidak mempunyai tanggal mulai sehingga tidak ada nan perlu diperpanjang.

Situasi tersebut membikin pasar kembali mencemaskan kemungkinan terganggunya pengedaran minyak dari area Timur Tengah.

“Penguatan nilai minyak terjadi lantaran pasar semakin meragukan tercapainya kesepakatan dalam waktu dekat untuk mengurangi gangguan aliran minyak mentah dari area tersebut alias mencegah bentrok kembali meningkat,” kata Head of Business Development XS.com Simon-Peter Massabni.

Kekhawatiran pasar juga dipicu oleh serangan terhadap kapal di dua jalur pelayaran penting, ialah Selat Hormuz dan Selat Bab el-Mandeb. Amerika Serikat dan golongan Houthi nan berafiliasi dengan Iran melaporkan adanya serangan terhadap kapal di kedua jalur tersebut pada Selasa (11/8).

Data pelayaran menunjukkan jumlah kapal nan melintasi Selat Hormuz turun menjadi delapan kapal pada Selasa (11/8). Jumlah tersebut turun jauh di bawah kondisi sebelum perang, ketika sekitar 125-140 kapal melintas setiap hari.

Penurunan lampau lintas kapal tersebut dapat meningkatkan kekhawatiran terhadap pasokan minyak dunia lantaran gangguan di Selat Hormuz dapat menghalang pengiriman minyak dari negara-negara produsen utama di Timur Tengah.

OPEC dan IEA Pangkas Proyeksi Permintaan

OPEC dalam laporan pasar minyak bulanannya memangkas proyeksi pertumbuhan permintaan minyak bumi pada 2026 menjadi sekitar 580.000 barel per hari. Sementara itu, IEA memperkirakan permintaan minyak bumi justru bakal mengalami kontraksi sekitar 1,6 juta barel per hari pada tahun ini.

Meski permintaan diproyeksikan turun, IEA memperkirakan pasokan minyak bumi juga bakal berkurang sekitar 4,3 juta barel per hari. Kondisi tersebut berpotensi membikin pasar mengalami defisit sekitar 1,27 juta barel per hari pada 2026.

Manager Portofolio di Gabelli, Simon Wong, menilai penurunan proyeksi permintaan tersebut bukan sesuatu nan mengejutkan. Sejumlah kilang, terutama di Asia, kesulitan mendapatkan minyak mentah lantaran pengiriman melalui Selat Hormuz terganggu. Keterbatasan pasokan tersebut membikin perusahaan kilang mengurangi aktivitas pengolahan minyak.

Menurut Wong, persoalan utamanya adalah seberapa besar penurunan tersebut dan sejauh mana perihal itu mencerminkan pengelolaan permintaan sementara dibandingkan dengan hilangnya permintaan secara permanen.

“Pertanyaannya, setelah perang berakhir, seberapa banyak permintaan tersebut bakal kembali? Saya rasa tidak semuanya bakal kembali,” ujar Wong.

Tekanan terhadap nilai minyak juga datang dari Amerika Serikat. Data Energy Information Administration (EIA) menunjukkan persediaan minyak mentah AS justru meningkat secara tidak terduga pada pekan lalu. Kenaikan tersebut menjadi nan terbesar sejak Januari 2023. Peningkatan stok terutama terjadi lantaran ekspor minyak mentah AS melemah, sementara impor meningkat tajam.

Kesempatan berjumpa konsumen baru, memperluas jaringan, hingga masuk ke pasar nan lebih besar menjadi bagian krusial dalam perjalanan UMKM untuk naik kelas. Sepanjang semester I 2026, UMKM bimbingan Pertamina nan mengikuti beragam pameran regional, nasional, dan internasional mencatatkan omzet sebesar Rp 8,57 miliar.

Capaian tersebut menunjukkan gimana akses pasar dapat membuka kesempatan baru bagi pelaku UMKM. Tak hanya menghasilkan transaksi, beragam pameran menjadi ruang bagi mereka untuk memperkenalkan produk, berjumpa calon pembeli dan mitra bisnis, membuka jejaring kerjasama antar UMKM, sekaligus menguji daya saing produk di pasar nan lebih luas.

Salah satunya dirasakan Sambal Ning Niniek. Usaha nan dirintis Sri Wahyuni tersebut terus mengembangkan pasar melalui beragam kesempatan pameran dan program pengembangan usaha.

“Bagi saya, setiap tahap nan kami lalui adalah bagian dari proses untuk terus berkembang. Peran Pertamina dalam perjalanan Sambal Ning Niniek sangat luar biasa. Kami mendapatkan support modal Rp 35 juta pada 2023 nan sangat membantu memperkuat operasional dan meningkatkan kapabilitas produksi. Bisa terpilih sebagai salah satu dari 30 finalis Pertamina Aggregator 2025 juga menjadi motivasi bagi kami untuk terus belajar dan mengembangkan upaya ini,” ujar Sri Wahyuni.

Sri Wahyuni mengatakan, training melalui UMK Academy dan kesempatan mengikuti beragam pameran turut membantu mengembangkan kapabilitas usahanya sekaligus memperluas jaringan pemasaran.

Di kembali perjalanan UMKM seperti Sambal Ning Niniek, akses pasar perlu ditopang oleh kesiapan upaya dan produk. Mulai dari legalitas dan sertifikasi, kualitas produk, keahlian pemasaran hingga pengelolaan upaya menjadi bagian krusial agar UMKM dapat menangkap kesempatan pasar nan tersedia.

Hingga akhir Juni 2026, sebanyak 2.822 sertifikasi telah difasilitasi bagi UMKM bimbingan Pertamina. Sertifikasi membantu pelaku upaya memenuhi aspek legalitas dan standar produk sekaligus meningkatkan kepercayaan konsumen sebagai bekal untuk menjangkau pasar nan lebih luas.

Penguatan keahlian pelaku upaya juga dilakukan melalui 579 training nan diselenggarakan melalui Rumah BUMN Pertamina, mencakup pemasaran digital, legalitas, peningkatan kualitas dan daya saing produk, hingga pengelolaan usaha.

Sementara untuk membuka akses pasar, UMKM bimbingan telah difasilitasi mengikuti 414 pameran berskala regional, nasional hingga internasional, antara lain Food & Hospitality Indonesia, Indonesia International Furniture Expo (IFEX), Indonesia International Motor Show (IIMS), dan INACRAFT 2026.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero), Muhammad Baron, mengatakan support tersebut diarahkan untuk memberikan bekal sekaligus membuka lebih banyak kesempatan bagi UMKM untuk mengembangkan usahanya secara mandiri.

“Di kembali setiap produk UMKM, ada keringat dan kerja keras. Namun, langkah mereka sering terhenti oleh keterbatasan ruang untuk berkembang. Memahami kondisi ini, Pertamina datang bukan sekadar memberi pelatihan. Kami membantu UMKM melengkapi sertifikat serta legalitas, membuka akses pasar, memperluas jejaring, dan merangkai kesempatan baru agar upaya mereka sungguh-sungguh bertumbuh,” ujar Baron.

Menurut Baron, momentum Hari UMKM Nasional juga menjadi pengingat bahwa pengembangan UMKM memerlukan ekosistem nan memungkinkan pelaku upaya terus berkembang. Dalam ekosistem tersebut, Pertamina mengambil peran sebagai enabler, melalui pendampingan, peningkatan kapasitas, sertifikasi, serta pembukaan akses terhadap pasar.

Upaya tersebut turut mendukung pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (TPB/SDGs), khususnya Tujuan 8 tentang Pekerjaan Layak dan Pertumbuhan Ekonomi serta Tujuan 9 tentang Industri, Inovasi, dan Infrastruktur. Pengembangan UMKM juga sejalan dengan Asta Cita ketiga melalui penguatan kewirausahaan, industri kreatif, serta pembuatan lapangan kerja berkualitas.

Melalui ekosistem nan semakin terbuka, UMKM diharapkan tidak hanya bisa meningkatkan penjualan, tetapi juga tumbuh menjadi upaya nan lebih kuat, kompetitif, dan bisa memperluas pasar secara mandiri.

Ilustrasi: Presiden Prabowo Subianto(Rusman - Biro Pers Sekretariat Presiden)

PRESIDEN RI Prabowo Subianto dijadwalkan meresmikan sebanyak 895 jembatan penghubung antardesa secara virtual. Acara peresmian terpusat digelar di Jalan Bayah-Cikotok, Desa Bayah Barat, Kabupaten Lebak, Provinsi Banten hari ini, Kamis (13/8).

Ratusan sarana penyeberangan tersebut dibangun secara swadaya oleh 30 Kepolisian Daerah (Polda) di beragam penjuru Tanah Air melalui program Jembatan Merah Putih Presisi Polri.

Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) sekaligus Juru Bicara Presiden RI, Prasetyo Hadi, menjelaskan bahwa 895 jembatan tersebut membentang sepanjang total 19,2 kilometer. Infrastruktur ini menghubungkan 1.314 desa dan membawa faedah langsung bagi sekitar 2 juta jiwa.

"Jembatan-jembatan tersebut membantu membuka akses antarkampung dan antardesa, meningkatkan keselamatan, serta memudahkan masyarakat menuju sekolah, akomodasi kesehatan, tempat ibadah, dan pusat aktivitas ekonomi," ujar Prasetyo dalam keterangan resminya.

Khusus di letak aktivitas peresmian di Lebak, jembatan nan dibangun menghubungkan Desa Bayah Barat dengan Desa Darmasari, nan secara langsung mempermudah aksesibilitas harian bagi sekitar 8.000 penduduk setempat.

Dalam rangkaian agenda tersebut, Mensesneg nan berkawan disapa Pras itu menyampaikan bahwa Presiden Prabowo juga dijadwalkan menyapa langsung masyarakat nan mengikuti prosesi peresmian secara virtual dari pelbagai pelosok daerah.

Pemerintah memberikan apresiasi tinggi atas tindakan gotong royong Polri nan melibatkan sinergi erat berbareng TNI, pemerintah daerah, yayasan, relawan, teknisi, serta masyarakat lokal.

"Kehadiran jembatan nan kondusif dan layak diharapkan tidak hanya memperkuat konektivitas wilayah, tetapi juga membuka akses pendidikan, pelayanan dasar, dan aktivitas ekonomi masyarakat," tutur Pras.

Dari 30 Polda nan berpartisipasi, Polda Banten mencatatkan kontribusi pembangunan terbanyak ialah 145 jembatan, disusul Polda Jawa Barat (137 jembatan), Polda Riau (110 jembatan), Polda Jawa Tengah (86 jembatan), dan Polda Sumatera Selatan (81 jembatan).

Selanjutnya, Polda Sumatera Utara membangun 75 jembatan, Polda Kalimantan Timur 74 jembatan, Polda Jawa Timur 52 jembatan, Polda Aceh 25 jembatan, serta Polda Jambi 17 jembatan. (Ant/P-4)

Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan (Zulhas) mengungkapkan pengalaman saat menerima tawaran pendanaan dari penanammodal dunia George Soros untuk mendukung program lingkungan hidup Indonesia. Saat itu, dirinya menjabat sebagai Menteri Kehutanan.

Menurut Zulhas, Soros datang langsung ke kantornya dan menawarkan biaya sebesar US$50 juta sebagai support terhadap program pengelolaan lingkungan. Saat itu, Soros juga diketahui menjabat sebagai Utusan Khusus Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) untuk pembiayaan perubahan iklim.

Zulhas menjelaskan, awalnya Indonesia menjalin kerja sama dengan Pemerintah Norwegia mengenai pendanaan program lingkungan. Namun, proses pencairan biaya menghadapi beragam persyaratan nan dinilai cukup kompleks sehingga implementasinya tidak melangkah sesuai harapan.

"Sebelum Pak Raja Juli, saya juga pernah menjadi Menteri Kehutanan. Pertama kali saya menerima biaya kerja sama dengan Norwegia. Uangnya sebenarnya sudah ada, tetapi persyaratannya rumit. Akhirnya ditalangi George Soros. George Soros datang ke instansi saya dan meletakkan biaya US$50 juta," kata Zulhas dalam aktivitas Penandatanganan Perjanjian Penyaluran Dana Proyek RBP REDD+ Green Climate Fund (GCF) Output 2 untuk 10 Provinsi di Jakarta, dikutip dari Detikcom, Kamis (13/8/2026).

Meski demikian, Zulhas mengaku biaya tersebut pada akhirnya tidak pernah digunakan hingga masa jabatannya sebagai Menteri Kehutanan berakhir.

Ia mengatakan hambatan utama terletak pada beragam persyaratan nan kudu dipenuhi untuk dapat memanfaatkan biaya tersebut. Menurutnya, prosedur nan bertindak saat itu terlalu rumit sehingga biaya tidak bisa segera disalurkan untuk mendukung program nan direncanakan.

"Tapi sampai saya berhujung sebagai Menteri Kehutanan, saya enggak bisa pakai lantaran syaratnya rumit. Jadi ini sudah lama sekali kejadiannya," ujarnya.

Pernyataan Zulhas disampaikan saat pemerintah kembali menegaskan komitmennya memperkuat pembiayaan perubahan suasana melalui penyaluran biaya proyek Results-Based Payment (RBP) REDD+ Green Climate Fund (GCF), nan menjadi salah satu instrumen pendanaan untuk mendukung penurunan emisi dan pengelolaan lingkungan berkepanjangan di Indonesia.

(haa/haa) [Gambas:Video CNBC]

Liputan6.com, Jakarta - Menteri Dalam Negeri (Mendagri) Muhammad Tito Karnavian memberikan apresiasi kepada pemerintah wilayah nan dinilai menunjukkan keahlian terbaik melalui gelaran Apresiasi Pemerintah Daerah Berprestasi 2026 Batch II Regional Sumatera di Kota Batam, Kepulauan Riau, Rabu (12/8/2026).

Penghargaan tersebut menjadi bagian dari rangkaian apresiasi terhadap pemerintah wilayah atas capaian keahlian dan penemuan dalam penyelenggaraan pemerintahan.

Tito mengatakan pemberian penghargaan diperlukan sebagai corak keseimbangan dalam pembinaan pemerintah daerah. Menurutnya, pemerintah pusat tidak hanya bekerja mengawasi dan memberikan arahan, tetapi juga perlu memberikan apresiasi kepada wilayah nan sukses menunjukkan kinerja.

“Masuk kepada batch kedua, gelombang kedua ini, dimulai di Sumatera. Ini kita laksanakan di Kota Batam,” ujar Tito.

Dia mengatakan selama ini Kementerian Dalam Negeri (Kemendagri) terus mendorong pemerintah wilayah memenuhi beragam target, mulai dari pengendalian inflasi hingga pertumbuhan ekonomi.

Karena itu, penghargaan diberikan sebagai corak reward bagi wilayah nan bisa menunjukkan keahlian positif.

“Karena selama ini kita dari Kemendagri neken-neken terus, neken inflasi, pertumbuhan ekonomi, dan beragam macam petunjuk lain-lain, inilah balance-nya dalam corak reward penghargaan kepada daerah-daerah berprestasi,” jelasnya.

Ada Kesempatan untuk Pemda Lain

Tito juga mengingatkan pemerintah wilayah nan belum memperoleh penghargaan agar tidak berkecil hati. Menurut dia, tetap tersedia kesempatan bagi wilayah lain untuk menunjukkan perbaikan keahlian pada putaran berikutnya.

“Bagi nan belum beruntung, tetap ada lagi, putaran berikutnya lagi, unik Sumatera kelak ada satu putaran lagi. Kita bakal sampaikan kelak kriterianya apa untuk bisa diperlombakan, agar rekan-rekan bisa berbenah,” pungkasnya.

Apresiasi Pemerintah Daerah Berprestasi 2026 Batch II diberikan di enam regional, ialah Sumatera, Kalimantan, Maluku-Nusa Tenggara (Nusra), Jawa-Bali, Sulawesi, dan Papua.

Untuk Batch II, penghargaan diberikan dalam empat kategori, ialah Akses dan Kualitas Layanan Kesehatan, Implementasi Program 3 Juta Rumah, Pengelolaan Sampah dan Lingkungan Asri, serta Akses Penduduk ke Layanan Pendidikan.

Sebelumnya, Apresiasi Pemerintah Daerah Berprestasi 2026 Batch I juga telah digelar di enam regional dengan kategori berbeda, ialah Penurunan Tingkat Pengangguran, Creative Financing, Pengendalian Inflasi, serta Penanggulangan Kemiskinan dan Penurunan Stunting.

Lambang Garuda.

Ade Suhendra(ileague)

PETA persaingan Super League musim 2026/2027 dipastikan nyaris sepenuhnya dikuasai racikan strategi asing. Dari 18 klub kontestan, ahli strategi lokal Ade Suhendra di Isen Mulang FC menjadi satu-satunya pelatih dalam negeri, sementara 17 klub lainnya memercayakan bangku kepelatihan kepada tenaga impor.

Komposisi tim kepelatihan peserta liga musim depan dipastikan komplit setelah Bhayangkara Presisi Lampung FC resmi mengumumkan penunjukan ahli strategi asal Spanyol, Oscar Bruzon, melalui saluran media sosial resmi klub pada Rabu (12/8).

Pelatih 49 tahun itu juga pernah menangani klub Bangladesh, Kings, pada 2018-2024. Dalam periode tersebut, Bruzon membawa klub meraih tiga gelar juara Liga Bangladesh.

Pengalaman tersebut menjadi modal Bruzon untuk menangani Bhayangkara FC pada musim depan. Ia diharapkan bisa membawa The Guardians, julukan Bhayangkara FC, bersaing di papan atas Super League 2026/2027.

Rampungnya peta kepelatihan Bhayangkara FC mengonfirmasi kekuasaan ahli strategi asing di kejuaraan kasta tertinggi Indonesia. Sejumlah nama nan cukup dikenal di sepak bola Asia dan Eropa juga bakal meramaikan persaingan musim depan.

Shin Tae-yong menangani Persija Jakarta, Johnny Jansen di Bali United, Fabio Lefundes berbareng Java United FC, Oscar Loss di Dewa United, Darije Kalezic di PSM Makassar, serta Igor Tolic sebagai pembimbing Persib Bandung.

Di tengah gempuran 17 pembimbing asing tersebut, beban menjaga martabat pembimbing lokal sekarang sepenuhnya berada di pundak Ade Suhendra. Mantan pemain nasional itu dipercaya membesut tim promosi Isen Mulang FC, klub nan sebelumnya berjulukan Adhyaksa FC.

Daftar Lengkap Pelatih Klub Super League 2026/2027:

• Arema FC: Marcos Santos (Brasil)
• Bali United: Johnny Jansen (Belanda)
• Bhayangkara FC: Oscar Bruzon (Spanyol)
• Borneo FC Samarinda: Mauro Jeronimo (Portugal)
• Dewa United: Oscar Loss (Brasil)
• Garudayaksa FC: Milos Joksic (Serbia)
• Isen Mulang FC: Ade Suhendra (Indonesia)
• Java United FC: Fabio Lefundes (Brasil)
• Madura United: Ze Gomes (Portugal)
• Persebaya Surabaya: Bernardo Tavares (Portugal)
• Persib Bandung: Igor Tolic (Kroasia)
• Persija Jakarta: Shin Tae-yong (Korea Selatan)
• Persijap Jepara: Mario Lemos (Portugal)
• Persik Kediri: Marcos Reina (Spanyol)
• Persita Tangerang: Carlos Pena (Spanyol)
• PSIM Yogyakarta: Jean Paul van Gastel (Belanda)
• PSM Makassar: Darije Kalezic (Bosnia dan Herzegovina)
• PSS Sleman: Pieter Huistra (Belanda)

(P-4)

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Pertamina (Persero) melalui PT Pertamina Patra Niaga menghadirkan program Semarak Merdeka MyPertamina melalui promo isi ulang Bright Gas potongan nilai hingga Rp8.100 per tabung.

Promo bertindak untuk pembelian refill Bright Gas 5,5 Kg dan Bright Gas 12 Kg secara langsung di Bright Store dan pembelian online di aplikasi dan website Klik Indomaret pada 15-23 Agustus 2026 menggunakan seluruh metode pembayaran.

VP Corporate Communication Pertamina Patra Niaga, Kitty Andhora mengatakan promo Semarak Merdeka MyPertamina untuk produk Bright Gas dihadirkan sebagai corak apresiasi kepada pengguna melalui beragam penawaran nan memberikan nilai tambah.

"Kami percaya bahwa momen Kemerdekaan bakal semakin berarti ketika dapat dirasakan berbareng pelanggan. Karena itu, melalui promo Semarak Merdeka MyPertamina, kami menghadirkan penawaran nan membikin pengguna dapat menikmati Bright Gas berbobot dengan nilai nan lebih hemat," ujar Kitty dalam siaran persnya, Kamis (13/8/2026).

Selama periode promo, konsumen nan melakukan pembelian isi ulang Bright Gas 5,5 Kg bakal memperoleh potongan nilai Rp4.050 per tabung, sedangkan pembelian isi ulang Bright Gas 12 Kg mendapatkan potongan nilai Rp8.100 per tabung. Promo bertindak tanpa minimum pembelian di periode 15-23 Agustus 2026.

Promo dapat dinikmati di seluruh Bright Store dan pembelian secara online di Klik Indomaret dengan semua metode pembayaran. Program ini tidak dapat digabungkan dengan promo sejenis lainnya.

"Kami berambisi promo Semarak Merdeka MyPertamina dapat menjadi kesempatan bagi masyarakat untuk mengenal faedah Bright Gas sebagai LPG berbobot nan menghadirkan keamanan, kenyamanan, dan nilai tambah bagi kebutuhan rumah tangga," tutup Kitty.

(pgr/pgr) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Arab Saudi mulai mengalihkan ekspor minyak melalui jalur pipa nan melintasi Mesir menuju Laut Mediterania untuk menghindari akibat serangan di Laut Merah. Langkah ini ditempuh setelah golongan Houthi nan didukung Iran memberlakukan embargo maritim terhadap Arab Saudi.

Data perusahaan intelijen perdagangan Kpler menunjukkan ekspor minyak dari Pelabuhan Sidi Kerir, Mesir, melonjak lebih dari dua kali lipat menjadi sekitar 2,3 juta barel per hari pada Agustus, dari sekitar 1 juta barel per hari pada Juli. Sebagian besar minyak tersebut merupakan minyak mentah Arab Saudi.

"Ini bukan keputusan jangka pendek. Ini adalah perubahan nyata dalam strategi alias dinamika," kata Matt Smith, Direktur Riset Komoditas Kpler, seperti dikutip CNBC International, Kamis (13/8/2026).

Sidi Kerir terhubung dengan Pelabuhan Ain Sokhna di Laut Merah melalui pipa Sumed. Jalur ini memungkinkan supertanker nan terlalu dalam untuk melewati Terusan Suez memompa sebagian muatan minyak di Ain Sokhna, mengalirkannya melalui pipa melintasi Mesir, lampau memuatnya kembali di Sidi Kerir.

Riyadh menghadapi tekanan besar setelah Iran dan golongan sekutunya meningkatkan ancaman terhadap jalur pelayaran daya di Timur Tengah. Sebelumnya, Arab Saudi telah mengalihkan jutaan barel minyak per hari dari wilayah timurnya menuju Pelabuhan Yanbu di Laut Merah lantaran gangguan lampau lintas di Selat Hormuz.

Kini, serangan Houthi terhadap kapal tanker Saudi di Laut Merah turut menakut-nakuti pengiriman minyak dari Yanbu melalui Selat Bab el-Mandeb. Data Kpler mencatat ekspor Saudi dari Yanbu melalui selat tersebut ambruk nyaris 90% menjadi sekitar 1,3 juta barel pada pekan 3 Agustus, dari 11 juta barel pada pekan 20 Juli ketika embargo Houthi pertama kali diumumkan.

"Terjadi dislokasi besar di sini. Jelas bahwa pihak Saudi menanggapi perihal ini dengan serius dan memperkirakan situasi ini bakal menjadi tren baru," ujar Smith. CEO Saudi Aramco Amin Nasser juga mengakui Riyadh mempunyai jalur pengganti melalui pipa Sumed dan Terusan Suez untuk menghindari bagian selatan Laut Merah dan Bab el-Mandeb.

Namun, strategi tersebut tidak sepenuhnya tanpa konsekuensi. Kapal tanker nan kudu mengirim minyak ke pengguna Asia terpaksa menempuh rute lebih panjang dengan memutari Afrika, nan menurut Nasser dapat menambah waktu perjalanan sekitar 25 hari dibandingkan rute melalui Bab el-Mandeb.

Sebagian besar minyak Saudi nan keluar dari Sidi Kerir saat ini mengalir ke Amerika Serikat dan Eropa. Smith mengatakan kondisi tersebut menunjukkan adanya pengaruh domino di pasar global, lantaran pengguna Asia kemungkinan menjual kembali sebagian muatan dan minyak dari Afrika Barat nan sebelumnya menuju Eropa dapat dialihkan ke Asia. Risiko juga belum sepenuhnya lenyap setelah dua kapal LNG di Pelabuhan Damietta, Mesir, dihantam drone pada 30 Juli, meski belum ada pihak nan mengaku bertanggung jawab.

(tfa/tfa) [Gambas:Video CNBC]

Jakarta -

Lalu lintas kapal di Selat Hormuz berada pada level terendah dalam nyaris tiga bulan terakhir. Kondisi ini disebabkan oleh ketidakpercayaan para pengusaha jika Amerika Serikat (AS) dan Iran bakal mencapai kesepakatan untuk sepenuhnya membuka koridor ekspor minyak utama di Timur Tengah itu.

Melansir CNBC, Kamis (13/8/2026), sebelumnya pejabat keamanan nasional tertinggi Iran, Mohsen Rezaei, menyatakan bahwa jalur perairan Selat Hormuz tidak bakal mereka buka sepenuhnya sampai Washington menyetujui tuntutan Teheran.

Di sisi lain pekan nan lalu, Menteri Keuangan AS Scott Bessent mengatakan kesepakatan untuk membuka kembali jalur air tersebut dan memberikan kebebasan bagi kapal-kapal nan melintas dapat segera tercapai. Komentar Bessent turut mendorong tindakan jual minyak pekan lalu.

Namun rupanya kesepakatan antara AS dan Iran mengenai blokade Hormuz tetap belum juga terwujud. Membuat banyak importir minyak maupun para pengusaha logistik semakin tidak percaya bahwa jalur tersebut sudah kondusif untuk dilalui.

Akibatnya saat ini jumlah rata-rata kapal nan melintas di jalur tersebut hanya 13 unit dari semua jenis mulai dari kapal kargo hingga kapal tanker minyak. Angka ini nyaris berada di level terendah sejak 12 Mei lampau ketika blokade Iran sedang tinggi-tingginya.

Secara keseluruhan, jumlah lampau lintas kapal ini juga 90% lebih rendah dibandingkan rata-rata harian nan melintasi Selat Hormuz sebelum terjadinya perang, ialah sebanyak 130 unit kapal.

Data aktivitas pelayaran di Selat Hormuz ini sedikit berbeda dengan nan disampaikan oleh Menteri Energi Chris Wright. Di mana dia meyakini jika ekspor minyak melalui jalur air tersebut secara rata-rata sudah mencapai 9 juta barel per hari.

Menurutnya rata-rata volume ekspor minyak tadi didorong oleh pengawalan nan dilakukan oleh militer AS saat kapal-kapal tanker melintasi selat itu. Dengan satu kapal supertanker dapat membawa sekitar 2 juta barel.

Sementara total ekspor minyak dari negara-negara Teluk saat ini rata-rata mencapai 15 juta barel per hari jika termasuk jalur pipa. Sebelum perang, sekitar 20 juta barel per hari minyak mentah dan produk olahan diekspor melalui Selat Hormuz.

"Banyak perusahaan swasta nan meremehkan jumlah kapal nan meninggalkan Selat Hormuz lantaran adanya kapal nan bergerak secara diam-diam melalui jalur air tersebut," kata Wright dalam sebuah unggahan di media sosial.

(acd/acd)

Jakarta -

Anggota Komisi V DPR Fraksi Golkar Hamka B Kady menyoroti kejadian kecelakaan kapal nan belakangan terjadi. Hamka mendesak ada pertimbangan menyeluruh mengenai tata kelola keselamatan pelayaran, termasuk izin publikasi surat persetujuan berlayar (SPB).

"Tak boleh hanya dipandang sebagai kejadian nan berdiri sendiri, tetapi merupakan sinyal perlunya pertimbangan menyeluruh terhadap tata kelola keselamatan pelayaran, termasuk izin mengenai publikasi surat persetujuan berlayar (SPB)," kata Hamka kepada wartawan, Kamis (12/8/2026).

Hamka menyinggung soal tenggelamnya KMP Tunu Pratama Jaya di Selat Bali, kebakaran KM Barcelona di Sulawesi Utara, tenggelamnya KM Nurul Salsa di Kepulauan Selayar hingga kebakaran KMP Mutiara Sentosa II di perairan Madura. Terbaru, KMP Putri Yasmin nan terbakar di perairan Sekotong, Lombok Barat, Nusa Tenggara Barat (NTB).

"Mendesak pemerintah untuk segera mengevaluasi Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 28 Tahun 2022 tentang Tata Cara Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar (SPB). Regulasi tersebut tetap terlalu berorientasi pada pemenuhan manajemen melalui master sailing declaration, sementara pemeriksaan bentuk kapal sebelum keberangkatan belum menjadi tanggungjawab dalam setiap publikasi SPB," kata dia.

Menurut Hamka ketentuan tersebut perlu diselaraskan dengan UU Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran sebagaimana telah diubah dengan UU Nomor 66 Tahun 2024, nan memberikan mandat kepada syahbandar untuk menjamin keselamatan pelayaran melalui pengawasan, pemeriksaan kapal, serta kewenangan menerbitkan maupun menunda SPB andaikan persyaratan keselamatan tidak terpenuhi.

Hamka mengkritisi ketentuan Pasal 12 ayat (2) Permenhub Nomor 28 Tahun 2022 nan menyatakan keabsahan dan kebenaran kelaiklautan kapal dalam master sailing declaration menjadi tanggung jawab nakhoda sepenuhnya.

"Tanggung jawab nakhoda memang tidak dapat dikurangi, namun tanggung jawab negara melalui Syahbandar untuk melakukan pengawasan aktif juga tidak boleh dilemahkan," kata Hamka.

"Saya turut bersungkawa cita nan sedalam-dalamnya kepada seluruh family korban kecelakaan kapal nan terjadi dalam satu tahun terakhir. Semoga para korban mendapatkan tempat terbaik di sisi Tuhan nan Maha Esa dan family nan ditinggalkan diberikan ketabahan," sambungnya.

Legislator Golkar ini berambisi pemerintah melakukan pertimbangan secara total. Antisipasi sebelum kapal diberangkatkan kudu diprioritaskan sebelum transportasi laut tersebut berlayar.

"Rentetan tragedi ini kudu menjadi momentum bagi pemerintah untuk melakukan pertimbangan menyeluruh terhadap Permenhub Nomor 28 Tahun 2022. Keselamatan pelayaran tidak boleh hanya berjuntai pada deklarasi administrasi, tetapi kudu didukung oleh sistem pengawasan nan kuat, pemeriksaan bentuk kapal nan memadai, dan tata kelola keselamatan nan betul-betul bisa mencegah kecelakaan sebelum terjadi," imbuhnya.

Untuk diketahui, KMP Putri Yasmin terbakar saat melintas di perairan Pantai Sekotong, Lombok Barat, Nusa Tenggara Barat (NTB). Kebakaran itu dilaporkan terjadi Rabu (12/8) pagi.

Dilansir detikBali, video nan beredar memperlihatkan kepulan asap sempat membikin penumpang kapal panik. Seluruh penumpang tampak telah mengenakan pelampung.

"Hancur sudah. Allahu Akbar," ungkap laki-laki dalam video tersebut sembari mengenakan jaket pelampung.

Kepala KSOP Lembar Syamsurizal mengatakan pihaknya baru memastikan satu penumpang meninggal dalam kejadian tersebut. "Sementara ini tetap satu orang meninggal. Kami belum pastikan kelaminnya," ungkapnya di lokasi, Rabu (12/8).

(dwr/rfs)

Jakarta -

Ketua Badan Pemenangan Pemilu (Bappilu) PKS, Mardani Ali Sera, mendukung Presiden Prabowo Subianto merekrut orang baru di kabinetnya kudu sesuai dengan kapabilitas nan mumpuni, tak kudu dari partai. Menanggapi itu, Sekjen Partai Golkar Muhammad Sarmuji mengatakan urusan sumber dan proses rekrutmen menteri merupakan kewenangan Presiden Prabowo Subianto.

"Kalau urusan kabinet, sumbernya, proses rekrutmennya, pengedaran ke kementeriannya seperti apa, itu kita serahkan saja kepada presiden, kita percayakan pada presiden, lantaran presiden adalah usernya," kata Sarmuji di gedung DPR, Senayan, Jakarta, Rabu (12/8/2026).

Sarmuji menilai latar belakang seseorang, baik berasal dari partai politik maupun kalangan nonpartai, tak otomatis menentukan tingkat profesionalismenya.

"Urusan latar belakangnya itu sama saja. Latar belakang dia di politik alias di tempat lain itu sebenarnya sama saja. Di partai politik juga tidak kurang orang nan mempunyai profesionalisme," ujarnya.

"Di tempat nan lain, jika pilih memilihnya juga salah, itu juga bisa terjebak pada ketidakprofesionalan juga," sambungnya.

Sarmuji pun meyakini Prabowo bakal memilih sosok nan ahli untuk mengisi posisi di kabinet. Dia mengatakan perihal itu terlepas dari latar belakang politik maupun nonpolitik.

"Kami meyakini presiden bakal memilih orang nan profesional. Apakah itu berlatar belakang partai politik alias di luar partai politik, tapi kami meyakini presiden bakal memilih orang nan ahli dan itu kita serahkan pada presiden nan mempunyai kewenangan prerogatif itu," tuturnya.

Kata PKS

Mardani Ali Sera sebelumnya menyikapi rumor penyegaran kabinet alias reshuffle usai 17 Agustus. Mardani mendukung jika Presiden Prabowo Subianto mau merekrut orang baru di kabinet dengan kapabilitas nan mumpuni.

"Belum dapat kabar. Intinya itu kewenangan prerogatif Presiden. Tapi merit system perlu jadi pertimbangan," kata Mardani kepada wartawan, Minggu (9/8).

Mardani mengatakan perlu ada reformasi birokrasi di pemerintah. Ia menyinggung Presiden Prabowo mempunyai tugas nan berat, mengingat hasil dari sejumlah survei belakangan ini nan dinilai keahlian pemerintah belum maksimal.

"Plus perlu diterapkan reformasi birokrasi. Miskin struktur dan kaya fungsi. Presiden Prabowo punya tugas berat. Di beberapa survei tingkat kepuasan publik turun," kata dia.

Anggota Komisi II DPR RI ini mendukung jika pemerintah mau rekrut orang baru di Kabinet Merah Putih. Mardani memberi catatan untuk memprioritaskan seseorang nan mempunyai integritas, tak kudu berpatokan dari orang partai.

"Bagus jika mau rekrut orang, nan dikenal publik orang nan punya kapabilitas dan integritas. Kalau perlu profesional, tidak kudu orang partai. Ada banyak anak bangsa nan berkualitas," ujarnya.

(amw/whn)

Raup Cuan Lewat Budidaya Udang Windu Metode Silvofishery (Foto: Dokumentasi)

Perempuan mengandung pertama nan finis Hyrox. (Foto: dok Instagram/lalanabil.a)

JAKARTA - Hyrox kian terkenal di masyarakat. Olahraga nan menitikberatkan pada latihan beban ini tak hanya diikuti oleh pria, tetapi juga dilirik oleh perempuan. Bahkan, seorang wanita nan tengah mengandung berupaya menyelesaikan kejuaraan Hyrox nan digelar pada 30 Januari 2026 lampau di Osaka, Jepang, dalam kategori Women’s Open (usia 35-39). 

Berdasarkan info dari media sosial Museum Rekor Indonesia (MURI), Nabila Qadrianty menjadi wanita mengandung pertama nan mengikuti kejuaraan Hyrox di usia kehamilan 24 minggu. Ia adalah atlet kebugaran asal Indonesia nan aktif mengikuti kejuaraan di beragam arena internasional. 

Sebelum mengikuti kejuaraan tersebut, Nabila telah berkonsultasi dengan master dan menyesuaikan intensitas aktivitas sesuai kondisi tubuhnya. Ia sukses melangkah ke garis finis dengan catatan waktu 2 jam 21 menit 37 detik. Ia menempati ranking ke-599 secara keseluruhan dan ranking ke-96 pada golongan usianya.

Prestasi tersebut menunjukkan ketangguhan, semangat, dan kemampuannya dalam olahraga Hyrox sembari menjaga kehamilannya selama latihan hingga kompetisi. Dengan kegigihannya, Nabila sukses menyabet penghargaan dari Museum Rekor Indonesia.

Nabila Qadrianty. (Foto: dok Instagram/lalanabil.a)

Lewat IG pribadinya, Nabila mengungkapkan bahwa dirinya tak pernah menyangka meraih rekor MURI, apalagi dalam mimpinya nan paling liar pun tak pernah terpikirkan.

“Saya hanya mengikuti kata hati dan kejuaraan dimulai pada usia kehamilan 24 minggu. Keputusan itu jadi sesuatu nan saya banggakan selamanya: menjadi wanita Indonesia pertama nan menyelesaikan Hyrox saat kehamilan 24 minggu,” tulisnya di caption, dikutip Rabu (12/8/2026).

(Agustina Wulandari )

Women Okezone menyajikan buletin terbaru dan terpercaya seputar bumi perempuan. Dapatkan info terkini tentang style hidup, kesehatan, karier, dan inspirasi wanita di Indonesia.

Daftar provinsi nan gelar pemutihan pajak kendaraan bermotor (PKB) merupakan salah satu berita populer pembaca kumparanOTO, Rabu (12/8).

Kemudian jarak tempuh ideal untuk motor listrik menurut peneliti ITB, serta berita Presiden Prabowo nan siap luncurkan motor listrik nasional hari ini.

Selengkapnya rangkuman buletin terkenal kumparanOTO.

Daftar Terbaru Provinsi Gelar Pemutihan Pajak Kendaraan Bermotor

Program pemutihan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) kembali digelar oleh sejumlah provinsi di Indonesia, termasuk Kepulauan Riau nan memberikan pembebasan hukuman manajemen hingga 100 persen.

Peneliti ITB: Jarak Tempuh Ideal Motor Listrik RI Harusnya 100-150 Km

Peneliti Senior dari Institut Teknologi Bandung (ITB) menyatakan bahwa sepeda motor listrik di Indonesia idealnya mempunyai jarak tempuh minimal 100 hingga 150 kilometer untuk satu kali pengisian daya penuh. Spesifikasi teknis ini dinilai sangat krusial untuk mengatasi kekhawatiran pengguna bakal kehabisan daya di tengah jalan alias nan dikenal dengan istilah range anxiety.

Prabowo Siap Luncurkan Motor Listrik Nasional Pada 13 Agustus 2026

Pemerintah Indonesia bersiap mengakselerasi program elektrifikasi tanah air melalui rencana peluncuran resmi Motor Listrik Nasional alias Molinas oleh Presiden Prabowo Subianto. Agenda peresmian nan dijadwalkan berjalan di Cikarang, Jawa Barat ini, menandai babak baru bagi kemandirian industri otomotif ramah lingkungan di dalam negeri.

Sudah Siapkan Bensin

Jadi Tersangka

Sempat Diamuk Massa

Disorot DPR