Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menjamin, nilai bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi tidak hanya bakal tetap sampai akhir 2026, melainkan bakal tak naik sampai tahun-tahun mendatang.

Ia mengatakan, perihal ini lantaran kapabilitas fiskal pemerintah tetap sangat longgar, tanpa kudu mengubah pemisah kondusif defisit APBN nan tertuang dalam UU Keuangan Negara sebesar 3% dari produk domestik bruto (PDB).

"Jadi jika saya bilang saya tetap punya fiscal space, buktinya apa? BBM bumi naik saya enggak ubah apa-apa kan. Harganya minyak bumi juga naik kan?" kata Purbaya dalam agenda Simposium PT SMI 2026 di Jakarta, Rabu (22/4/2026).

"BBM bersubsidi tetap kita jamin, kita subsidi sampai akhir tahun, mungkin sampai tahun-tahun berikutnya. Tapi lantaran anggaran saya setahun, saya bilang setahun," ucap Purbaya.

Purbaya menjelaskan, besarnya kapabilitas fiskal untuk terus menanggung subsidi daya meski nilai minyak mentah bumi tengah tinggi lantaran keahlian negara dalam mengumpulkan penerimaan pajak sudah semakin baik.

Ia mengatakan, dengan reformasi nan telah dia gencarkan di Direktorat Jenderal Pajak (DJP) serta Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC) sejak menjadi menteri finansial pada 8 September 2026, penerimaan pajak konsisten tumbuh di atas 30%.

Purbaya pun percaya diri, bisa terus mempertahankan tren pertumbuhan penerimaan perpajakan itu konsisten di kisaran 30% sampai akhir 2026 untuk mengamankan ruang fiskal.

"Dibanding dua bulan pertama tahun lalu, tumbuhnya 30%, Maret ada turun sedikit 20% lantaran Lebaran dan Ramadan kan panjang, tapi itu indikasi awal bahwa kita bisa perbaiki. Saya bakal pertahankan sampai akhir tahun untuk pertumbuhan pajak kita tetap 30%," paparnya.

(arj/haa)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Aktris Anne Hathaway tengah menjadi sorotan di media sosial usai mengucapkan InsyaAllah dalam sebuah wawancara eksklusif berbareng People.

Di tengah promosi sekuel movie The Devil Wears Prada 2, Hathaway sempat berbincang dengan People mengenai perjalanan pekerjaan dan kehidupannya nan sekarang telah menginjak usia 43 tahun. Hathaway pun mengaku cukup enjoy menjalani kehidupannya saat ini.

Bahkah dia mengungkap harapannya tentang masa depan. Di momen inilah, Hathaway tiba-tiba secara fasih mengucapkan kalimat "InsyaAllah".

"Saya mau mempunyai kehidupan nan panjang dan sehat, insyaAllah saya minta begitu," ujar Hathaway dengan tersenyum.

Potongan video wawancara itu pun langsung viral dan telah ditonton jutaan kali dan banjir komentar netizen.

Mendengar Anne Hathaway mengucapkan InsyaAllah dengan cukup santuy memang menjadi salah satu momen tak terduga bagi para fans budaya pop.

Jakarta Electric PLN siap hadapi Jakarta Popsivo Polwan di perebutan ranking ketiga Proliga 2026. (Foto: Instagram/jevolley.id)

YOGYAKARTA – Jakarta Popsivo Polwan sukses melangkah lebar dalam perebutan ranking ketiga sektor putri Proliga 2026 setelah membungkam Jakarta Electric PLN Mobile tiga set langsung. Kemenangan meyakinkan 3-0 (25-20, 25-22, 25-21) pada leg pertama ini menjadi modal krusial bagi skuad didikan Darko Dobriskov untuk menghadapi laga penentuan.

Pertemuan kedua tim di leg pertama tersebut berjalan di GOR Amongrogo, Yogyakarta, Selasa 21 April 2026 malam WIB. Kemenangan itu sebagai modal untuk Jakarta Popsivo Polwan dalam laga selanjutnya.

1. Instruksi Khusus sang Pelatih

Pelatih Jakarta Popsivo Polwan, Darko Dobriskov, mengakui permainan anak asuhnya sudah baik. Dia pun bakal berupaya agar timnya dapat tampil konsisten dalam leg kedua kelak demi mengunci posisi ketiga.

"Hanya satu nan saya minta kepada anak-anak untuk full power," tutur Darko dalam keterangannya, dikutip Rabu (22/4/2026).

Jakarta Popsivo Polwan. (Foto: Instagram/popsivopolwan)

Sementara itu, pemain Jakarta Popsivo, Sania Clarissa Putri, mengungkapkan skema permainan tim melangkah cukup baik. Hal itu menjadi kunci timnya meraih kemenangan dalam laga tersebut.

"Semua melangkah lancar," kata Sania.

Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Keuangan Purbaya menunjuk Plt. Direktur Jenderal Stabilitas dan Pengembangan Sektor Keuangan (DJSPSK), ialah Herman Saheruddin, untuk menggantikan Masyita Crystallin.

Status Herman Saheruddin dipastikan tetap Pelaksana Tugas alias Plt. Purbaya pun mengungkapkan bahwa pengesahannya Herman hanya tinggal menunggu surat dari Presiden RI.

"Bu Masyita kan keluar. Ya maksudnya kenapa nggak nunggu pejabat barunya aja gitu kudu ada PLT. Calon pejabat barunya dia, tinggal nunggu surat prosesnya saja, proses suratnya," kata Purbaya saat ditemui wartawan di aktivitas PT SMI, Rabu (22/4/2026).

Masyita Crystallin telah beranjak tugas ke PT Danantara Investment Management (Persero) efektif sejak 11 Februari 2026. Jabatannya di Danantara adalah bagian dari penugasan dalam rangka upaya penguatan sinergi kebijakan dan investasi dalam rangka mempercepat agenda strategis pendalaman sektor finansial nasional.

Dalam beberapa bulan terakhir, Purbaya memang aktif melakukan rotasi pejabat di Kementerian Keuangan. Kemarin, Selasa (21/4/2026), Purbaya diketahui merotasi lima pejabat eselon II di lingkungan kementerian.

(haa/haa)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Menteri Sosial Saifullah Yusuf (Gus Ipul) didampingi Wakil Menteri Sosial Agus Jabo Priyono memberikan tujuh pengarahan strategis mengenai Transformasi Budaya Kerja Aparatur Sipil Negara (ASN) dalam Apel Pembinaan ASN di lingkungan Kementerian Sosial (Kemensos) di laman instansi Kemensos, Jakarta Pusat, Rabu (22/4/2026). Arahan tersebut ditujukan untuk memperkuat disiplin, efisiensi, integritas, serta pelayanan publik di lingkungan kementerian.

Arahan pertama, Gus Ipul meminta seluruh pegawai lebih selektif dalam memilih dan memberikan izin perjalanan dinas dengan berpegang pada prinsip kepatutan. Ia juga menyoroti tetap adanya keterlambatan pelaporan, termasuk laporan perjalanan dinas.

“Kadang-kadang pelaporannya terlambat. nan krusial saja tetap terlambat kita. Saya dilaporin oleh BPK, temuan-temuannya salah satunya itu banyak orang perjalanan dinas nan terlambat disampaikan,” kata Gus Ipul.

Kedua, Kemensos mengoptimalkan penyelenggaraan rapat dan aktivitas kedinasan secara daring. Langkah ini dilakukan untuk meningkatkan efisiensi kerja tanpa mengurangi kualitas jasa kepada masyarakat.

“Tentu jasa nan menyangkut dengan masyarakat kita bakal terus optimalkan,” ujar Gus Ipul.

Ketiga, lanjut Gus Ipu, Kemensos tengah menyiapkan kebijakan pembatasan penggunaan kendaraan bermotor dan mengutamakan penggunaan kendaraan umum alias kendaraan listrik. Menurut Gus Ipul, kebijakan tersebut direncanakan mulai diterapkan pada satu hari tertentu dalam seminggu sebagai corak keteladanan ASN dalam mendukung transportasi ramah lingkungan dan irit energi.

“Sehari menggunakan kendaraan umum, mobil listrik alias motor listrik. Atau sepeda. Atau jalan kaki. Itu sehat juga,” ujarnya.

Keempat, dia mengingatkan pentingnya penggunaan daya secara bijak di lingkungan kerja, meliputi listrik, air, gas, dan akomodasi lainnya. Pegawai diminta lebih peduli terhadap penggunaan akomodasi instansi agar tidak terjadi pemborosan.

“Kadang-kadang kita merasa nggak ikut bayar, pakai AC juga seenaknya pagi sampai malam, pada saat pulang lembur lupa matiin. Jadi gunakan daya secara bijak (yakni) air, listrik dan gas,” kata dia.

Kelima, Gus Ipul menegaskan larangan pertemuan dengan vendor di luar sistem pengadaan nan berlaku. Ia juga mengingatkan seluruh jejeran agar tidak menerima sesuatu di luar prosedur resmi demi menjaga integritas. Langkah tersebut, kata dia, menjadi bagian dari komitmen Kemensos mewujudkan tata kelola nan bersih dan bebas korupsi.

Arahan keenam, Gus Ipul meminta untuk memperketat keamanan kantor, ruang rapat dan identitas pegawai. “Lewat security kita perketat, jangan-jangan banyak orang pake kartu identitas Kemensos rupanya bukan pegawai kita. Masuk ke sini dan ke dalam,” kata Gus Ipul.

Ketujuh, seluruh ketua satuan unit kerja diminta bertanggung jawab atas kedisiplinan dan keahlian pegawai di masing-masing lingkungan kerja.

Pada akhir apel Gus Ipul membujuk seluruh pegawai untuk mewujudkan aktivitas Indonesia Asri (aman, sehat, resik dan indah).

“Mari kita wujudkan Gerakan Indonesia Asri dari instansi kita sebagaimana pengarahan Bapak Presiden Prabowo Subianto. Kita buat instansi kita asri. Jaga (kebersihan) toilet-toilet kita, taman-taman kita, dan jaga kebersihan di ruangan kita masing-masing,” pungkas Gus Ipul.

Hadir dalam apel tersebut, Sekretaris Jenderal Kemensos Robben Rico, Direktur Jenderal Rehabilitasi Sosial Supomo, Direktur Jenderal Perlindungan dan Jaminan Sosial Agus Zainal Arifin, Direktur Jenderal Pemberdayaan Sosial Mira Riyati Kurniasih, seluruh jejeran pejabat tinggi serta ribuan pegawai Kemensos.

PT Pertamina (Persero) memperluas akses jasa kesehatan bagi wanita dengan menyerahkan satu unit mobil mamografi kepada Yayasan Kanker Payudara Indonesia (YKPI), Selasa (21/4/2026).

Penyerahan nan bertepatan dengan peringatan Hari Kartini ini menjadi langkah konkret untuk mendorong penemuan awal kanker payudara melalui jasa kesehatan keliling nan lebih inklusif.

Mobil mamografi tersebut merupakan satu-satunya di Indonesia nan dioperasikan secara mobile dengan akomodasi komplit serta ramah difabel, sehingga bisa menjangkau lebih banyak wanita hingga ke beragam wilayah.

Wakil Direktur Utama Pertamina, Oki Muraza, mengatakan bahwa support ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam mendukung kesehatan wanita sekaligus pemberdayaan masyarakat. Menurut dia, kanker tetek tetap menjadi kasus tertinggi pada wanita di Indonesia sehingga penemuan awal menjadi krusial.

“Mobil mamografi ini diharapkan dapat menjangkau lebih banyak wilayah dan mendorong wanita Indonesia berani memeriksakan diri. Ini bukan sekadar simbol, tetapi upaya nyata untuk menghadirkan jasa kesehatan nan lebih baik dan lebih cepat,” kata Oki.

Ketua YKPI, Linda Agum Gumelar, menyambut baik support tersebut. Ia menilai, kehadiran mobil mamografi terbaru nan lebih canggih dan ramah difabel menjadi langkah krusial dalam memperluas akses jasa kesehatan perempuan.

Pertamina berbareng YKPI juga meluncurkan program PinkCheck, ialah kampanye kesadaran periksa awal kanker payudara. Program menargetkan sebanyak 1.000 wanita melakukan pemeriksaan, baik melalui jasa mobil mamografi maupun edukasi pemeriksaan tetek sendiri (SADARI).

“Mobil ini memungkinkan perempuan, termasuk pengguna bangku roda, mendapatkan pemeriksaan dengan nyaman dan gratis. Ini merupakan bentuk nyata bahwa akses kesehatan kudu inklusif dan dapat dijangkau semua kalangan,” ujar Linda.

Ia menambahkan, momentum Hari Kartini menjadi simbol transformasi semangat kesetaraan menjadi tindakan nyata dalam pemenuhan kewenangan kesehatan perempuan.

Sementara itu, Corporate Secretary Pertamina, Arya Dwi Paramita, menjelaskan unit tersebut merupakan mobil mamografi kedua nan diberikan Pertamina setelah support serupa pada 2014. Mobil sebelumnya telah menempuh lebih dari 25.000 kilometer dan melayani pemeriksaan lebih dari 18.200 wanita secara gratis.

“Dengan unit nan lebih besar dan teknologi lebih canggih, kami berambisi jasa ini dapat memberikan faedah nan lebih luas bagi wanita Indonesia dalam melakukan penemuan awal kanker payudara,” ujar Arya.

Mamografi merupakan metode pemeriksaan menggunakan sinar X-Ray nan efektif untuk mendeteksi kanker tetek sejak dini. Pemeriksaan diawali dengan pemeriksaan klinis oleh dokter, kemudian dilanjutkan dengan pemindaian menggunakan perangkat mamografi.

“Pemeriksaan ini dianjurkan secara rutin, terutama bagi wanita usia 40 tahun ke atas. Deteksi awal sangat krusial lantaran kanker tetek sering kali tidak menunjukkan indikasi unik pada tahap awal,” kata dr. Hardina nan memberikan sosialisasi dalam aktivitas tersebut.

Ia menambahkan, tidak semua penderita merasakan adanya benjolan sehingga pemeriksaan berkala menjadi kunci untuk meningkatkan kesempatan kesembuhan.

Program ini dilaksanakan melalui kerjasama dengan YKPI dan Pertamedika IHC, serta diperkuat dengan aktivitas edukasi berupa talkshow pencegahan dan penemuan awal kanker payudara.

Kehadiran mobil mamografi ini mendapat respons positif dari masyarakat, termasuk golongan difabel. Tia, pendamping difabel asal Depok, mengaku baru pertama kali mengikuti pemeriksaan mamografi.

“Terima kasih kepada Pertamina nan memfasilitasi pemeriksaan ini. Saya berambisi program ini bisa terus diperluas, termasuk bagi difabel nan selama ini kesulitan mendapatkan akses jasa kesehatan,” ujar Tia.

Apresiasi juga disampaikan Ariani dari Himpunan Wanita Disabilitas Indonesia.

“Pertamina sudah membantu wanita Indonesia agar dapat dengan mudah mengakses jasa kesehatan,” ujar wanita nan sehari-hari menggunakan bangku roda tersebut.

Ia juga mengaku terkesan dengan akomodasi nan tersedia.

“Saya tidak menyangka alat-alat canggih nan biasanya ada di rumah sakit sekarang tersedia di mobil ini. Apalagi fasilitasnya ramah difabel sehingga memudahkan saya dalam menjalani pemeriksaan,” katanya.

Melalui program ini, Pertamina menegaskan komitmennya tidak hanya sebagai perusahaan energi, tetapi juga sebagai entitas nan berkontribusi pada peningkatan kualitas hidup masyarakat, khususnya dalam memperkuat kesehatan wanita Indonesia.

Pertamina sebagai perusahaan pemimpin di bagian transisi energi, berkomitmen dalam mendukung sasaran Net Zero Emission 2060 dan terus mendorong program-program nan berakibat langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDGs).

Seluruh upaya tersebut sejalan dengan transformasi Pertamina nan berorientasi pada tata kelola, pelayanan publik, keberlanjutan upaya dan lingkungan, dengan menerapkan prinsip-prinsip Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini upaya dan operasi Pertamina, berkoordinasi dengan https://www.danantaraindonesia.co.id/.

Dunia saat ini berada dalam transisi nan penuh ketidakpastian struktural. Dominasi satu kekuatan utama selama bertahun-tahun mulai berkurang, digantikan oleh munculnya kekuatan baru nan memicu perubahan konfigurasi geopolitik menjadi pola multipolar. Perubahan ini tidak hanya menyangkut pergeseran kekuasaan, tetapi juga menandai perubahan mendasar dalam pengelolaan ekonomi, keamanan, dan sumber daya strategis.

Dalam konteks geopolitik, perubahan ini mencerminkan peningkatan persaingan antarnegara dalam mengendalikan energi, pangan, teknologi, dan jalur perdagangan. Konflik terbuka maupun tersembunyi di beragam wilayah menunjukkan bahwa kestabilan dunia semakin rentan, sementara upaya multilateralisme sering kandas menahan eskalasi konflik.

Bagi Indonesia, perubahan ini tidak hanya berkarakter eksternal, tetapi juga berakibat langsung pada kondisi domestik. Ketergantungan pada impor pangan dan energi, kekurangan industri nasional, serta keterbatasan teknologi strategis menempatkan Indonesia dalam posisi rentan terhadap gangguan dari luar. Selain itu, masalah internal seperti ketimpangan sosial, inefisiensi birokrasi, dan korupsi semakin menghalang keahlian negara dalam merespons tekanan eksternal secara efektif.

Dengan demikian, Indonesia menghadapi apa nan disebut sebagai “double exposure”: tekanan dari luar akibat ketidakpastian dunia dan tantangan dari dalam nan berangkaian dengan kerentanan struktural. Dalam kondisi ini, stabilitas nasional menjadi aspek utama. Akan tetapi, stabilitas tidak hanya berfaedah tidak adanya konflik, melainkan juga memperlihatkan keahlian kolektif bangsa dalam memelihara kohesi sosial dan menentukan arah pembangunan.

Di sinilah masalahnya menjadi sangat penting. Alih-alih meningkatkan kohesi, dinamika politik dalam negeri sering dipenuhi oleh polarisasi dan narasi nan memperdalam fragmentasi sosial. Dalam situasi ketidakpastian global, narasi nan memecah belah bukan hanya persoalan politik, tetapi juga ancaman strategis. Polarisasi nan tidak terkendali dapat merusak stabilitas keamanan, menurunkan kepercayaan publik terhadap lembaga negara, dan menciptakan ketidakpastian nan secara langsung memengaruhi suasana investasi serta keahlian ekonomi.

Dengan kata lain, ketahanan nasional tidak hanya tergantung pada kekuatan ekonomi alias militer, tetapi juga pada tingkat persatuan internal. Sejarah menunjukkan bahwa bangsa nan bisa memperkuat di tengah tekanan dunia adalah nan mempunyai kohesi sosial nan kuat. Oleh lantaran itu, konsolidasi nasional bukan hanya pilihan normatif, tetapi juga kebutuhan strategis. Menimbang Ulang Relasi Negara dan Pasar.

Jika tekanan dari luar berjumpa dengan kelemahan internal, maka nan perlu dipahami berikutnya adalah gimana struktur ekonomi-politik Indonesia terbentuk dan beroperasi. Pendekatan Ekonomi Politik krusial lantaran memandang kebijakan ekonomi sebagai gambaran relasi kekuasaan, bukan hanya hasil keputusan teknokratis.

Secara umum, Immanuel Wallerstein memakai teori sistem bumi untuk mengilustrasikan gimana sistem kapitalisme dunia menciptakan jenjang antara negara pusat, semi periferi, dan periferi. Negara periferi seringkali berkedudukan sebagai pemasok bahan mentah dan pasar bagi produk industri dari negara pusat. Pola ini menyebabkan ketergantungan struktural nan susah diatasi tanpa adanya keterlibatan negara nan kuat dan terencana.

Struktur ekonomi Indonesia mencerminkan parameter nan sesuai dengan kerangka tersebut. Ketergantungan terhadap ekspor komoditas dan impor peralatan berbobot tinggi menunjukkan bahwa proses industrialisasi tetap belum berkembang secara penuh. Hal ini menyebabkan ekonomi nasional rentan terhadap perubahan nilai di pasar internasional dan tekanan dari luar negeri.

Di sisi lain, Karl Polanyi mengkritik pengaruh dominan pasar dengan konsep “disembedded economy”, nan merujuk pada aktivitas ekonomi nan terlepas dari kendali sosial. Dalam kerangka ini, pasar tidak sekadar sebagai instrumen, tetapi menjadi tujuan utama nan menimbulkan ketimpangan dan dislokasi sosial.

Pengalaman Indonesia setelah reformasi menunjukkan adanya ambivalensi. Liberalisasi ekonomi mendorong pertumbuhan, tetapi juga meningkatkan konsentrasi kekayaan dan kesenjangan sosial. Pemerintah seringkali kandas memastikan pengedaran nan adil, sehingga pertumbuhan tidak selalu menghasilkan kesejahteraan secara merata.

Di Indonesia, upaya untuk menyeimbangkan pertumbuhan, pemerataan, dan stabilitas sudah lama dirancang. Soemitro Djojohadikusumo dalam konsep Trilogi Pembangunan menegaskan bahwa ketiganya kudu melangkah bersama.

Pertumbuhan tanpa pemerataan bisa menyebabkan ketegangan sosial; pemerataan tanpa pertumbuhan menghalang kemajuan ekonomi; dan tanpa stabilitas, keduanya tidak bakal berlanjut. Relevansi trilogi ini semakin dirasakan dalam konteks dunia saat ini.

Ketidakpastian dari luar menuntut stabilitas internal nan kokoh, sementara tekanan ekonomi dunia mendorong pertumbuhan nan berbobot dan pemerataan distribusi. Dalam kerangka ini, negara mempunyai peran utama dalam mengarahkan pembangunan, namun diperlukan sistem akuntabilitas untuk mencegah inefisiensi dan penyalahgunaan kekuasaan.

Dengan demikian, tantangan Indonesia bukan sekadar memilih antara negara dan pasar. Lebih dari itu, Indonesia perlu merancang struktur institusional nan bisa mengintegrasikan keduanya guna menunjang kepentingan nasional.

Meneguhkan Pancasila sebagai Arah Pembangunan Jika tantangan berkarakter struktural dan ideologis, solusi kudu berdasarkan nilai-nilai nan kuat. Di Indonesia, Pancasila tidak sekadar dasar negara, tetapi juga sebagai kerangka normatif nan mengarahkan pembangunan.

Pancasila menyatukan kepentingan perseorangan dan kolektif, kebebasan ekonomi dan keadilan sosial, serta peran negara dan dinamika masyarakat. Dalam perihal ekonomi, nilai gotong royong dapat dijadikan dasar pengembangan ekonomi inklusif, di mana masyarakat berkedudukan sebagai pelaku utama, bukan hanya sebagai objek pembangunan.

Penguatan koperasi, ekonomi berbasis komunitas, dan industrialisasi nan mendukung kepentingan nasional merupakan translator nyata dari nilai-nilai tersebut. Oleh lantaran itu, pertumbuhan ekonomi tidak hanya dilihat dari parameter makro, tetapi juga tercermin dalam peningkatan kesejahteraan nan merata.

Dalam bagian politik, prinsip musyawarah dan mufakat berfaedah sebagai sistem utama untuk menjaga kesatuan nasional. Sebagaimana disebutkan di awal, bahwa persatuan merupakan prasyarat atas ketahanan nasional, dalam kerangka Pancasila, persatuan ini diinstitusionalisasikan dengan menekankan konsensus dalam praktik politik, bukan konflik. Lebih jauh, untuk menghadapi ketidakpastian global, Indonesia memerlukan strategi pembangunan nan menekankan kemandirian, terutama dalam bagian pangan, energi, dan industri. Kemandirian ini bukan berfaedah isolasi, melainkan keahlian berinteraksi dalam sistem internasional tanpa mengorbankan kepentingan nasional.

Namun, keberhasilan semua itu sangat berjuntai pada kapabilitas lembaga negara nan kuat dan bersih. Reformasi birokrasi, penguatan tata kelola, serta peningkatan partisipasi publik adalah syarat utama agar negara dapat menjalankan perannya secara efektif dan bertanggung jawab.

Dengan demikian, terdapat garis besar nan jelas: ketidakpastian dunia menuntut ketahanan nasional; ketahanan nasional memerlukan keseimbangan antara pertumbuhan, pemerataan, dan stabilitas; dan keseimbangan ini hanya dapat dicapai melalui pembangunan nan berdasarkan nilai-nilai Pancasila. Akhirnya, Indonesia tidak hanya perlu memperkuat selama periode transisi global, tetapi juga berkesempatan untuk mengambil peran nan lebih strategis. Kesempatan ini hanya dapat diwujudkan melalui konsolidasi nasional nan kuat, kebijakan nan tegas, dan komitmen berbareng untuk menempatkan kepentingan bangsa di atas kepentingan individu.

Di bumi nan selalu berubah, persatuan bukan hanya sekadar kata-kata kosong, tetapi menjadi fondasi utama bagi kedaulatan dan kemajuan. Indonesia kudu kuat sebagai bangsa nan tidak hanya bisa bertahan, tetapi juga bisa menentukan arah masa depannya sendiri.

Permintaan mobil diesel jejak di pasar otomotif mulai menunjukkan tren penurunan. Kondisi ini diakui langsung oleh penggawa Lapak Mobil Peter nan berdagang di Bursa Mobil Bekas WTC Mangga Dua nan menyebut minat konsumen tak lagi setinggi dulu.

Menurutnya, salah satu aspek nan memengaruhi penurunan tersebut adalah kehadiran teknologi hybrid nan mulai dilirik konsumen. Pergeseran preferensi ini membikin mobil diesel perlahan kehilangan daya tarik, khususnya di segmen kendaraan keluarga.

“Rada kurang sih (mobil diesel bekas) sebenarnya lantaran pengaruh hybrid ya. Jadi fans diesel berkurang sekarang,” buka Peter kepada kumparan, Senin (20/4/2026).

Ia menjelaskan, tren penurunan ini sudah mulai terasa sejak awal kemunculan mobil hybrid di pasar Indonesia. Bahkan model-model diesel terkenal seperti Toyota Innova Diesel, Toyota Fortuner Diesel, hingga Mitsubishi Pajero Sport Diesel disebut mulai berkurang peminatnya.

“Oh udah dari pas mobil hybrid keluar, enggak lama lah Diesel udah kurang gitu dilirik kaya mobil Innova, Fortuner, alias Mitsubishi Pajero. Mungkin ya lantaran sama-sama irit,” katanya.

Meski demikian, dia menilai permintaan mobil diesel jejak tidak sepenuhnya hilang. Ada momen tertentu di mana minat konsumen kembali meningkat, terutama saat kebutuhan mobilitas jarak jauh sedang tinggi.

“Tapi ada saat-saatnya kelak ada permintannya naik di bulan-bulan tertentu," lanjutnya.

Ia menyebut periode seperti Lebaran dan akhir tahun menjadi momentum kebangkitan pasar mobil diesel. Pada waktu tersebut, konsumen condong kembali melirik kendaraan diesel untuk kebutuhan perjalanan antarkota.

“Di bulan Lebaran, bulan akhir tahun, permintaan-permintaan mobil diesel biasanya naik. Karena kan mungkin orang diesel udah enggak takut dan khawatir. Terus ke arah Jawa juga solar-nya banyak,” ujarnya.

Selain aspek fungsional, ada juga aspek pamor nan tetap melekat pada mobil diesel. Model seperti Innova, Fortuner, dan Pajero dinilai tetap mempunyai gambaran kuat sebagai kendaraan mapan untuk perjalanan mudik.

“Konsumen juga lebih pede kayak pakai Innova, Fortuner, alias Pajero, kan bawa pulang ke kampung laman juga lebih prestise. Dibanding dia bawa mobil China,” tutupnya.

Dengan kondisi ini, pasar mobil diesel jejak terlihat mulai memasuki fase penyesuaian. Meski tertekan oleh tren elektrifikasi dan hybrid, segmen ini tetap mempunyai ceruk pasar tersendiri, terutama untuk kebutuhan perjalanan jarak jauh dan momentum musiman.

Liputan6.com, Jakarta - Video viral di media sosial memperlihatkan sejumlah polisi nan berupaya menghalau massa agar tidak saling serang. Terlihat polisi membawa pelontar gas air mata sembari meminta massa mundur dan menjauhi letak kejadian.

Peristiwa itu terjadi pada Selasa (21/4) sekitar pukul 16.25 WIB di instansi debt collector di Jalan Swadaya, Cakung, Jakarta Timur. Markas mata elang itu digeruduk massa nan marah lantaran motor salah satu penduduk ditarik paksa.

Dalam rekaman nan beredar, penduduk beramai-ramai mendatangi instansi mata elang. Adu mulut terjadi diantara kedua pihak dan nyaris bentrok. Polisi pun turun tangan meredam emosi dua kelompok.

Kapolsek Cakung AKP Andre Tri Putra menerangkan, keributan dipicu penarikan motor.

"Jadi ada wargalah, nih bukan penduduk Cakung tapi ya. Jadi ada penduduk katanya ditariklah motornya itu. Nah, mungkin lantaran kesel, itu mungkin ngumpul-ngumpulin temennya kali kan," kata dia kepada wartawan, Rabu (22/4/2026). 

Karena kejadian itu, massa kemudian bergerak ke instansi penagih nan berada di wilayah tersebut. "Kantor Mata Elangnya (digerebek)," ujar dia.

Sejumlah personil kepolisian langsung dikerahkan begitu menerima laporan. Semua personel diperintahkan meredam tindakan agar situasi ketegangan tidak meluas.

"Langsung kita lerailah, lerai. ya sesuai video nan beredar, kan ada personil saya tuh. Ya kayak gitulah," ujar dia.

Dia memastikan, tidak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut. Polisi juga tidak mengamankan pihak nan terlibat. Namun, instansi matel mengalami kerusakan ringan akibat serbuan massa. 

“Nggak ada, nggak ada (korban). Cuma ya ada nan rusak dikit di kantor,” ujarnya.

Menurutnya, para pelaku keributan bukan merupakan penduduk setempat, sehingga setelah situasi mereda, massa perlahan membubarkan diri. Terkait penarikan kendaraan nan menjadi pemicu kejadian, pihak kepolisian belum mengetahui letak pasti penarikan tersebut. Namun, lantaran instansi matel berada di wilayah Cakung, abdi negara konsentrasi melakukan pengamanan di letak tersebut.

Anak upaya PT KAI (Persero), KAI Logistik, mencatat volume pikulan peralatan mencapai sekitar 3,6 juta ton. Angka ini naik 24 persen dibandingkan periode nan sama tahun lalu.

Direktur Utama KAI Logistik, Yuskal Setiawan, menyampaikan bahwa sepanjang tiga bulan pertama, operasional upaya tetap melangkah secara optimal meski di tengah momentum beberapa hari libur nasional nan berdekatan.

”Pencapaian sebesar 3,6 juta ton tersebut didominasi oleh lini pikulan batu bara dengan volume mencapai 2 juta ton. Kontribusi signifikan lainnya berasal dari jasa pra dan purna BBM/BBK sebanyak 769 ribu ton, jasa peti kemas sebesar 663 ribu ton, pikulan semen dan limbah B3 sekitar 74 ribu ton, serta jasa pengiriman peralatan ritel sebesar 18.671 ton," ujar Yuskal dalam keterangannya, Rabu (22/4).

Pertumbuhan signifikan terjadi pada jasa pikulan peti kemas, nan mengalami peningkatan sebesar 24 persen dibandingkan periode nan sama pada tahun 2025. Volume pikulan peti kemas naik dari 535 ribu ton menjadi 663 ribu ton pada kuartal I 2026. Pertumbuhan ini didorong oleh beragam langkah penemuan strategis nan telah diimplementasikan perusahaan untuk meningkatkan keandalan layanan.

Kinerja positif KAI Logistik ini sejalan dengan proyeksi Bank Indonesia pada laporannya nan menempatkan sektor transportasi dan pergudangan sebagai lapangan upaya dengan pertumbuhan tertinggi pada kisaran 10,8 persen hingga 11,6 persen (yoy). Angka ini melampaui rata-rata pertumbuhan ekonomi nasional, mempertegas peran vital sektor logistik dalam mendukung konektivitas nasional.

"Pencapaian pada kuartal I ini merupakan bukti nyata dari ketangguhan operasional perusahaan dalam merespons kebutuhan pasar nan dinamis. Kami terus berfokus pada penemuan jasa dan optimasi kapabilitas angkut untuk memastikan setiap segmen upaya memberikan kontribusi terukur bagi penguatan rantai pasok nasional, sejalan dengan visi besar perusahaan dalam menyediakan solusi logistik terintegrasi," jelasnya.

Seiring dengan konsentrasi pemerintah dalam memperkuat struktur industri manufaktur nan ditargetkan tumbuh 5,51 persen pada tahun 2026 . KAI Logistik juga memposisikan diri sebagai mitra strategis dalam pemenuhan kebutuhan rantai pasok. Saat ini, sekitar 11 persen pedoman pengguna KAI Logistik berasal dari industri manufaktur. Untuk mendukung sektor ini, perusahaan tengah merampungkan rencana penambahan kapabilitas angkut pada jasa pikulan kereta api peti kemas nan bakal segera dieksekusi dalam waktu dekat.

Selain sektor industri, pertumbuhan volume juga tercatat pada sektor ritel melalui jasa Kalog Express nan tumbuh sebesar 27 persen. Volume pengiriman pada kuartal I 2026 mencapai 18.671 ton, meningkat dari 14.649 ton pada periode nan sama tahun lalu. Capaian ini menjadi landasan bagi perusahaan untuk memperluas jangkauan pasar dengan membidik penambahan 70 titik jasa ritel baru di sepanjang tahun 2026.

“KAI Logistik bakal selalu berkomitmen untuk terus memperkuat peran sebagai penyedia solusi logistik terintegrasi nan andal dan berkelanjutan. Melalui peningkatan kapasitas, penemuan layanan, serta ekspansi jaringan operasional, perusahaan optimistis dapat menjaga tren pertumbuhan positif sepanjang tahun 2026 sekaligus berkontribusi lebih besar dalam mendukung efisiensi pengedaran dan daya saing ekonomi nasional,” tambahnya.

Jakarta -

Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa memastikan proses restrukturisasi utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung alias Whoosh sudah rampung. Pemerintah tinggal menunggu waktu untuk mengumumkan hasilnya secara resmi.

"Sudah, sudah kelar tinggal diumumkan," ujar Purbaya usai aktivitas Simposium PT SMI 2026 di Ayana Midplaza, Jakarta, Rabu (22/4/2026).

Purbaya mengatakan keputusan tersebut juga sudah disampaikan kepada pemerintah China sebagai mitra proyek. Langkah itu ditempuh untuk menjaga kepercayaan dan kredibilitas Indonesia di mata internasional.

"Ini kan berasosiasi dengan hubungan jangka panjang antara Indonesia dengan China kan. Saya bilang ke Menteri Keuangan China, sudah diputuskan, tinggal diumumkan. Jadi pihak China nggak usah khawatir, Indonesia tidak pernah menyimpang alias tidak pernah melanggar janji. Itu kan kredibilitas kita nan kita jaga di bumi internasional," imbuhnya.

Saat ditanya apakah perwakilan China bakal datang saat pengumuman resmi, Purbaya belum bisa memastikan. Ia menyebut keputusan berada di tangan pemerintah Indonesia dengan porsi nan dianggap sama-sama membikin kedua pihak agak menderita.

"Sama-sama lah, dia juga investasi di sini kan. Ketika ada loss, China juga loss kan. Kita berapa persen, dia berapa persen bayarnya, gitu kan, jadi sama-sama agak menderita lah," ungkap Purbaya.

Sayangnya saat ditanya bocoran skemanya, Purbaya meminta semua pihak untuk menunggu pengumuman resmi oleh Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY). Termasuk saat ditanya apakah PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) jadi diambil alih Kementerian Keuangan.

"Saya pikir saya nggak berkuasa ngomongin sekarang ya, kelak tanya Pak AHY begitu diumumkan nanti, nan jelas sudah putus, hanya belum saatnya diumumkan dan saya nggak berkuasa ngomongin," pungkas Purbaya.

(aid/fdl)

Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa mengaku mengetahui adanya pandangan pesimistis terhadap pemerintah mengenai keahlian dalam merealisasikan pertumbuhan ekonomi 8%, di tengah terus beratnya tekanan APBN dalam menghadapi gejolak perekonomian global.

APBN kata dia bakal terus diciptakan efisien untuk menjaga defisit tak menembus level pemisah kondusif nan telah ditetapkan dalam UU Keuangan Negara, ialah 3% dari produk domestik bruto (PDB). Meskipun kebutuhan shopping negara besar untuk menjalankan program prioritas Presiden Prabowo Subianto untuk mengejar sasaran pertumbuhan 8%.

Untuk itu, dia mengatakan, langkah pemerintah untuk mendorong pertumbuhan tanpa terlalu membebani APBN adalah dengan menciptakan kondisi likuiditas di sektor riil terjaga, agar ekonomi bergerak melalui mesin sektor swasta.

"Anda pasti bertanya, jika fiskalnya ngirit, gimana bisa tumbuh lebih cepat? Karena kita bakal pastikan riil sector tumbuh. Gimana caranya? Kita pastikan ada cukup likuiditas di sistem perekonomian kita," kata Purbaya dalam agenda Simposium PT SMI 2026 di Jakarta, Rabu (22/4/2026).

Purbaya turut mengakui langkah ini sebetulnya menjadi tanggungjawab bank sentral lantaran mengenai dengan peredaran duit di sistem perbankan. Namun, menurutnya, tak ada salahnya fiskal turut berkontribusi menciptakan peredaran duit di sektor riil tanpa kudu melalui gelontoran shopping negara nan besar.

"Sebenarnya ini tugas Bank Sentral, tugasnya BI, ya kita nyolong-nyolong sedikit lah. nan krusial ekonominya tumbuh lebih sigap ke depan," ungkap Purbaya.

Selain menjaga likuiditas di sistem keuangan. Purbaya menekankan, pemerintah juga bakal kembali berkomitmen untuk menyelesaikan masalah tingginya biaya logistik. Sebab, logistik kata Purbaya merupakan bagian dari saluran nadi pergerakan ekonomi.

"Masalah kita bukan tidak tahu arah, tapi salah satu masalah nan kita hadapi adalah logistik cost nan saat ini tetap sekitar belasan persen dari PDB. Sudah sedikit turun sih tapi tetap lebih tinggi dari negara maju," paparnya.

Bila biaya logistik tetap sangat tinggi, dia menekankan, tentu nilai peralatan nan diperdagangkan di dalam negeri bakal jauh lebih mahal dan tidak kompetitif dari barang-barang impor. Maka, masalah ini kata dia juga kembali menjadi sorotan pemerintah untuk diselesaikan, sebagaimana satu dasawarsa lalu.

"Artinya peralatan kita mahal, daya saing jadi turun. Kalau mungkin 10-15 tahun nan lampau kita selalu ngomong, bakal mengurangkan biaya logistik tapi 10 tahun terakhir kita tidak pernah bicara begitu," kata Purbaya.

"Kita pikir sudah bagus semuanya, rupanya belum. Ya kita malas mikir itu saja, kita cari topik nan lain lebih seru. Tapi itu tidak bakal kita lupakan, kita bakal perbaiki lagi," tegasnya.

Menurut Purbaya, upaya menurunkan biaya logistik ini sebetulnya juga menjadi bagian dari tugas utama Kementerian Keuangan melalui Direktorat Jenderal Bea dan Cukai, karena biaya upaya tinggi di pelabuhan juga sekarang tetap tinggi.

"Utamanya kan logistik cost juga di pelabuhan-pelabuhan, itu di bawah Kementerian Keuangan, kita bakal perbaiki," papar Purbaya.

(arj/haa)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Perempuan Indonesia turut menjadi penggerak utama ekonomi dan pembangunan nasional. Dari pemerintahan, regulator, BUMN, hingga sektor swasta dan UMKM, kepemimpinan wanita menghadirkan pendekatan nan inklusif, strategis, dan berkelanjutan.

Munculnya tokoh-tokoh wanita dahsyat tersebut tidak lepas dari perjuangan RA Kartini sebagai pelopor emansipasi wanita di Indonesia. Kartini sukses membangkitkan semangat wanita di Indonesia untuk bisa terus berkarya.

Momentum Hari Kartini pun menjadi ruang refleksi sekaligus seremoni atas kontribusi nyata wanita dalam memperkuat daya saing ekonomi Indonesia.

Melihat perihal itu, CNBC Indonesia mendukung wanita Indonesia untuk semakin berkarya, berdaya, dan berakibat dengan melalui Top Women Fest 2026. Mengusung tema "A Celebration of Powerful Women: Strong Women, Strong Economy", aktivitas ini menghadirkan panggung kolaboratif bagi para pemimpin wanita lintas sektor untuk berbagi visi, inspirasi, dan solusi nyata bagi masa depan ekonomi Indonesia.

Selain itu, program ini juga menghadirkan serangkaian sesi talkshow inspiratif dengan narasumber perempuan-perempuan andal, mulai dari pemerintahan, regulator, BUMN, dan industri strategis. Mereka bakal membagikan pengalaman dan perspektif dalam mendorong kepemimpinan serta pertumbuhan ekonomi.

Diskusi ini membahas peran wanita dalam pengambilan keputusan strategis, pengembangan bisnis, dan penguatan ekonomi nasional, dengan insight yang relevan dan aplikatif.

Selain itu, Top Women Fest 2026 juga menjadi arena edukasi dengan menghadirkan para mahir di bagian kecantikan dan keuangan, memberikan wawasan nan dapat meningkatkan kualitas hidup serta membuka kesempatan baru bagi para peserta. Dengan semangat pemberdayaan dan kolaborasi, Top Women Fest 2026 diharapkan dapat menjadi katalisator perubahan menuju masyarakat nan lebih inklusif, setara, dan berkelanjutan.

Melalui obrolan inspiratif dan wawasan nan mendalam, aktivitas ini tidak hanya merayakan peran perempuan, tetapi juga membuka kesempatan bagi mereka untuk terus berkembang, berkontribusi, dan menciptakan akibat positif dalam beragam aspek kehidupan.

Top Women Fest CNBC Indonesia 2026 bakal diselenggarakan pada 25 April 2026. 

(bul/bul)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa buka bunyi mengenai rumor PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) bakal berada di bawah Kementerian Keuangan (Kemenkeu).

Purbaya meminta publik menunggu pengumuman resmi pemerintah mengenai skema pembayaran utang proyek Whoosh. Pengumuman tersebut bakal dilakukan oleh Menko Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono.

“Nanti setelah diumumkan Pak AHY, saya pikir saya enggak berkuasa ngomongin sekarang ya,” kata Purbaya usai ditanya soal kemungkinan KCIC di bawah Kemenkeu, di Hotel Ayana Midplaza, Jakarta, Rabu (22/4).

Pembahasan Skema Utang Whoosh Sudah Rampung

Terkait restrukturisasi pembiayaan proyek Whoosh, Purbaya memastikan seluruh pembahasan telah rampung dan sekarang tinggal menunggu pengumuman resmi dari pemerintah.

“Sudah, sudah kelar, tinggal diumumkan. Kemarin saya ketemu Menteri Keuangan China, saya bilang sudah diputuskan tinggal diumumkan,” ujarnya.

Dia menekankan penyelesaian ini juga krusial untuk menjaga kredibilitas Indonesia di mata internasional, khususnya dalam hubungan dengan China sebagai mitra proyek.

“Jadi pihak China enggak usah cemas Indonesia tidak pernah melanggar janji, itu kan kredibilitas kita nan kita jaga di bumi internasional,” ujarnya.

Meski demikian, dia menyebut dalam skema kerja sama investasi, baik Indonesia maupun China sama-sama menanggung akibat dari proyek tersebut. “Ketika ada loss, urusan sini juga loss. Kita berapa persen, dia juga berapa persen bayarnya. Jadi sama-sama agak menderita lah,” kata dia.

Dia juga menyinggung persoalan cost overrun proyek Whoosh nan sempat membengkak pada masa awal pembangunan. Menurut dia, perihal itu terjadi lantaran lemahnya koordinasi dan tidak adanya pihak nan secara jelas mengawal proyek tersebut.

Purbaya mengaku pernah mendapat keluhan langsung dari pihak China mengenai lambannya progres proyek, terutama dalam pembebasan lahan.

Menurut dia, kondisi tersebut membikin proyek melangkah tidak efektif lantaran koordinasi antar lembaga tidak jelas. Bahkan, penanammodal kudu berpindah-pindah koordinasi dari BUMN ke Kementerian Pekerjaan Umum dan lain-lain.

“Tapi ke depan harusnya tidak seperti itu. Untuk proyek-proyek besar betul-betul dikawal sehingga nan menjalankan proyeknya gak bingung, pada waktu itu mereka bingung, saya juga bingung lho enggak ada nan jaga,” tutupnya.

Sebanyak 1.773 Aparatur Sipil Negara (ASN) kementerian/lembaga mengikuti Upacara Pembukaan Latihan Dasar Militer (Latsarmil) Komponen Cadangan (Komcad) Gelombang I tahun 2026 di Base Ops Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Rabu (22/4).

Kegiatan ini dibuka oleh Kepala Badan Cadangan Nasional (Kabacadnas) Kemhan RI Letjen TNI Gabriel Lema sebagai bagian dari program pembentukan Komcad ASN nan ditargetkan mencapai 4.000 peserta pada 2026.

“Awal tahun Bapak Menteri Pertahanan sudah menegaskan bahwa tahun 2026, 4.000 ASN bakal kita corak dalam Komcad,” kata Gabriel kepada wartawan, Rabu (22/4).

Sebelumnya, sebanyak 2.019 ASN diberangkatkan setelah lolos tes manajemen dan kesehatan. Namun, jumlah tersebut berkurang menjadi 1.773 orang setelah melalui seleksi lanjutan, meliputi pemeriksaan kesehatan, psikologi, kesegaran jasmani, hingga ideologi.

“Rencana 2.000 ASN untuk gelombang pertama, tapi nan kita hasilkan sekarang 1.773 ASN,” ujar Gabriel.

Untuk memenuhi sasaran 4.000 Komcad ASN, kekurangan peserta bakal dilengkapi melalui penyelenggaraan gelombang kedua.

Dilain sisi, Gabriel menyebut, hingga saat ini jumlah Komcad secara nasional nyaris 50.000 orang sejak program ini dimulai pada 2021.

“Jumlah Komcad sekarang puji syukur kurang lebih sekitar mendekati 50.000 anggota,” ujarnya.

Lebih lanjut, Gabriel menjelaskan bahwa ASN nan mengikuti aktivitas ini berpotensi mendapatkan angsuran poin, meski bukan menjadi tujuan utama.

“Credit point tentu ada, tetapi ini bukan segalanya. nan utama mereka kembali dengan karakter, disiplin, dan etos kerja nan lebih baik,” jelasnya.

Pelatihan dasar militer ini bakal berjalan selama 1,5 bulan alias 45 hari dan dijadwalkan selesai pada 5 Juni 2026.

Para peserta menjalani training di 6 lembaga pendidikan militer, ialah Rindam Jaya, Pasmar 1 Cilandak, Wingdik 500 Lanud Atang Sendjaja, Pusdikkes TNI AD Kramat Jati, Puskom Bela Negara Rumpin Bogor, dan Lanud Halim Perdanakusuma.