PT KAI menyesalkan peristiwa kecelakaan KRL nan ditabrak Kereta Jarak Jauh. Mereka minta maaf atas kejadian ini.

"Kami menyampaikan permohonan maaf atas kejadian ini. Fokus kami saat ini adalah memastikan seluruh penumpang dan petugas mendapatkan penanganan secepat mungkin dan sebaik mungkin. Kami juga terus berkoordinasi dengan seluruh pihak mengenai di lapangan,” ujarnya," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba, lewat keterangannya, Senin (27/4).

KAI memahami kekhawatiran para penumpang nan terjadi. Sampai saat ini, mereka terus berupaya melakukan pengamanan dan pemindahan korban di lokasi.

"Kami memahami situasi ini menimbulkan kekhawatiran bagi pengguna dan family nan menunggu kabar. Saat ini, seluruh upaya difokuskan pada proses pemindahan penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban di letak kejadian dengan prioritas utama keselamatan," kata Anne.

Dalam video nan diterima kumparan, tampak gerbong unik wanita KRL terbelah setelah ditabrak KA Argo Bromo. KRL juga keluar dari lintasan rel. Bahkan, kondisi gerbong wanita ringsek parah.

Sejumlah penumpang nan menjadi korban tampak dievakuasi petugas dengan kondisi luka-luka.

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan telah terjadi kejadian operasional di wilayah Stasiun Bekasi Timur, Daerah Operasi 1 Jakarta, nan berakibat pada perjalanan kereta api.

Kami memahami situasi ini menimbulkan kekhawatiran bagi pengguna dan family nan menunggu kabar. Saat ini, seluruh upaya difokuskan pada proses pemindahan penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban di letak kejadian dengan prioritas utama keselamatan.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan permohonan maaf kepada pelanggan. "Kami menyampaikan permohonan maaf atas kejadian ini. Fokus kami saat ini adalah memastikan seluruh penumpang dan petugas mendapatkan penanganan secepat mungkin dan sebaik mungkin. Kami juga terus berkoordinasi dengan seluruh pihak mengenai di lapangan," ujarnya.

KAI bakal terus memberikan pembaruan info secara berkala seiring perkembangan penanganan di lokasi.
Pelanggan nan memerlukan info lebih lanjut dapat menghubungi jasa resmi KAI melalui WA 0811-2223-3121 alias Call Center 121.

(hns/hns)

Foto Bisnis

Mohammad Farrel - detikFinance

Senin, 27 Apr 2026 22:00 WIB

Jakarta - Warga Jakarta Timur antre support pangan saat nilai naik. Program ini membantu menjaga daya beli dan kebutuhan pokok masyarakat.

Liputan6.com, Jakarta - Kereta Api (KA) jarak jauh Argo Bromo Anggrek relasi Gambir–Surabaya terlibat kecelakaan dengan Kereta Rel Listrik (KRL) di Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4/2026) malam.

Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menjelaskan bahwa kejadian bermulai dari kecelakaan nan terjadi di perlintasan rel di area Bulak Kapal.

Peristiwa tersebut melibatkan sebuah taksi nan tertabrak KRL di jalur perlintasan (JPL), sehingga menyebabkan perjalanan KRL terganggu dan kereta terpaksa berhenti.

“Jadi KRL itu berakhir lantaran ada taksi nan tertabrak di perlintasan dekat Bulak Kapal,” ujar Franoto.

Akibat KRL nan berakhir mendadak di jalur tersebut, rangkaian kereta lain nan berada di belakangnya, ialah KA Argo Bromo Anggrek, tidak dapat mengelak dan akhirnya menabrak bagian belakang KRL.

“KRL berhenti, lampau di belakangnya ada KA Argo Bromo Anggrek nan kemudian terjadi tabrakan,” tambahnya.

Jakarta, CNBC Indonesia - Kereta Api jarak jauh menabrak kereta KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur, Kota Bekasi.

Detik melaporkan peristiwa tersebut berasas video nan diterima oleh redaksi. Rangkaian KRL Commuter Linke ringsek dihantam rangkaian KA jarak jauh. KRL Commuter Line nan ditabrak tampak membawa penumpang.

Dalam video terlihat ada penumpang nan mengalami luka dan penumpang lain berceceran keluar.

Peron stasiun tampak ramai penumpang nan berlarian. Sementara, pengendara terlihat tidak dapat melintasi rel lantaran terhalang kereta nan tidak bergerak.

(dem/dem)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]

Ikan sapu-sapu mendadak menjadi artis ibukota selama sepekan terakhir. Mulai dari pemengaruh, masyarakat biasa apalagi hingga pemerintah turut memberi perhatian lebih pada jenis ikan ini. Semuanya berasal dari tindakan seorang pemengaruh berjulukan Arief Kamarudin nan rutin melakukan pembasmian ikan-ikan ini di wilayah sungai ibu kota. Kisah ini kemudian terekskalasi dengan pengakuan penggiat kuliner nan menyatakan bahwa ikan ini adalah salah satu bahan baku untuk membikin produk kuliner di Jakarta. Pengakuan tersebut kontras membikin perihal ini ramai diperbincangkan di kalangan masyarakat.

Ikan sapu-sapu terkenal sangat adaptif dengan kondisi tempat tinggalnya. Sehingga jika ikan tersebut hidup di wilayah nan tercemar, maka tubuh ikan tersebut juga bakal mempunyai kandungan nan sama. Pada beberapa penelitan, telah terbukti bahwa daging ikan sapu-sapu mengandung timbal, merkuri dan kadmium. Selain itu, ikan sapu-sapu juga mempunyai sifat invasif nan menakut-nakuti populasi ikan asli. Hal ini lantas memicu aktivitas berantas ikan sapu-sapu di beragam wilayah.

Ikan sapu-sapu hanyalah satu dari banyak penyebab krisis lingkungan di Indonesia. Melihat timbangan kerusakan alam, manusia jelas menjadi penyebab perusak lingkungan terbesar di Indonesia. Mulai dari pembalakan rimba liar, penangkapan satwa dilindungi hingga penghasil emisi dan polusi alam terbesar di dunia. Di tengah kondisi kondisi alam nan semakin kritis, kesadaran manusia bakal perihal tersebut justru semakin menipis. Semua terlalu peduli dengan diri sendiri hingga lupa pada alam sekitarnya.

Alam nan Berubah

Sadarkah Anda bahwa daerah-daerah nan dahulunya di Indonesia tidak pernah terjadi banjir dan longsor, sekarang menjadi sangat rentan? Tidak tanggung, BNPB mencatatkan bahwa pada tahun 2025 terjadi sebanyak 4.727 kejadian bencana. Bencana paling banyak terjadi tentunya tidak lain dan tidak bukan ialah banjir dengan total kejadian sebanyak 2.009 kejadian. Jumlah ini sendiri meningkat tajam dari tahun 2024 dengan total kejadian banjir sebanyak 1.420 kejadian dari total 3.420 kejadian bencana.

Dampak kerusakan musibah alam nan ditimbulkan tidak main-main. Pada tahun 2025, tercatat sebanyak 12 juta masyarakat kudu mengungsi dan 1.666 orang meninggal dunia. Total kerusakan rumah nan terjadi adalah 281 ribu rumah. Langkah nan kemudian dilakukan pemerintah adalah melakukan realokasi masyarakat ini ke wilayah baru nan tidak terkena bencana. Pembukaan rimba kembali dilakukan dengan dalih menolong nan terluka. Alih-alih berbaikan dengan alam, nan dilakukan sejauh ini justru hanya lari dari masalah dengan masalah baru.

Sejauh mata memandang, belum ada pergerakan nan reformatif dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Kementerian Kehutanan di Indonesia. Sebaliknya, deforestasi terus terjadi di seluruh wilayah Indonesia. Global Forest Watch mencatat setiap tahun, Indonesia paling sedikit kehilangan 250 ribu hektar hutan. Mengingat ini, tentu merasa wajar jika alam semakin murka pada kehidupan manusia.

Pemerintah nan Hijau

Sejak Indonesia merdeka hingga kini, Indonesia belum pernah rasanya punya pemimpin nan memang menjadikan perbaikan alam sebagai prioritas utamanya. Begitu pun pada pemerintahan saat ini, terlihat bahwa pada tahun 2025, anggaran Kementerian Kehutanan hanya sebesar 5,46 tiliun rupiah dan Kementerian Lingkungan Hidup sebesar 754,6 miliar rupiah. Bertolak belakang tentunya dengan anggaran salah satu program nasional saat ini nan berbobot sebesar 268 triliun rupiah, ialah Badan Gizi Nasional dengan program Makan Bergizi Gratis (MBG).

Selain itu, inisitiatif pemerintah juga dinilai sangat sedikit. Ada begitu banyak program nan bisa digagas untuk memulihkan kondisi alam. Mulai dari pengaturan tata letak kota, perumahan vertikal, penanaman kembali hutan, penghentian kewenangan guna upaya perusahaan dan tetap banyak lagi. Tapi semua aktivitas ini tidak pernah menjadi program unggulan. Alasannya adalah program ini dinilai tidak terkenal di kalangan masyarakat. Fakta namun berbincang perihal lain, sekarang banyak masyarakat nan telah peduli dan memulai gerakan. Tetapi pemerintah seolah mengambil sikap antipati.

Fenomena ikan sapu-sapu mungkin menjadi sebuah awal titik terang bagi pemerintahan nan hijau. Fenomena ini membuktikan bahwa saat ini mulai banyak masyarakat nan peduli dengan lingkungan sekitar. Pemerintah harusnya sadar dan mulai berbenah. Kehidupan manusia tetap panjang dan alam kudu menjadi sahabat baik manusia untuk bertahan. Sekarang kita hanya bisa menunggu apakah pemerintah bakal mulai bergerak, alias memang kudu trending dahulu.

Insiden tabrakan antara Kereta jarak jauh (KAJJ) dan kereta rel listrik (KRL) Commuter Line terjadi di Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4).

Berdasarkan informasi, kereta api jarak jauh Argo Bromo Anggrek tersebut menabrak KRL gerbong unik wanita.

Rekaman video menunjukkan sejumlah petugas sedang berupaya melakukan pemindahan dan perawatan medis.

Kekacauan terjadi di Stasiun Bekasi Timur imbas Kereta Api Argo Bromo Anggrek menabrak KRL Cikarang Line di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4) malam.

Dalam video nan diterima kumparan, tampak gerbong unik wanita KRL terbelah setelah ditabrak KA Argo Bromo. KRL juga keluar dari lintasan rel. Bahkan, kondisi gerbong wanita ringsek parah.

Sejumlah penumpang nan menjadi korban tampak dievakuasi petugas dengan kondisi luka-luka.

Manajer Humas KAI Daop Jakarta, Franoto Wibowo, membenarkan peristiwa tersebut. Namun, dia belum dapat berkomentar banyak.

"Siap," jawab Franoto singkat kepada kumparan.

Kereta rel listrik (KRL) ditabrak Kereta Api Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur. (Foto: Okezone.com/X)

Liputan6.com, Jakarta - Kereta jarah jauh (KAJJ) dan kereta rel listrik (KRL) Commuter Line tabrakan di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4) malam.

Kecelakaan dilaporkan terjadi sekitar pukul 20.57 WIB.

Berdasarkan info nan dihimpun dari sejumlah video di media sosial, sejumlah petugas terlihat sedang berupaya melakukan evakuasi.

VP Corporate Secretary PT Kereta Commuter Indonesia, Karina Amanda mengonfirmasi kejadian tersebut. Saat ini, KAI Commuter tengah konsentrasi melakukan penanganan.

"Kami sedang konsentrasi penanganan," ujar Karina saat dikonfirmasi Liputan6.com, Senin (27/4/2026).

Dari keterangan nan diterima gerbong wanita KRL ditabrak kereta jarak jauh.

Liputan6.com, Jakarta - Kereta jarah jauh (KAJJ) dan kereta rel listrik (KRL) Commuter Line tabrakan di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4) malam.

Kecelakaan dilaporkan terjadi sekitar pukul 20.57 WIB.

Berdasarkan info nan dihimpun dari sejumlah video di media sosial, sejumlah petugas terlihat sedang berupaya melakukan evakuasi.

VP Corporate Secretary PT Kereta Commuter Indonesia, Karina Amanda mengonfirmasi kejadian tersebut. Saat ini, KAI Commuter tengah konsentrasi melakukan penanganan.

"Kami sedang konsentrasi penanganan," ujar Karina saat dikonfirmasi Liputan6.com, Senin (27/4/2026).

Dari keterangan nan diterima gerbong wanita KRL ditabrak kereta jarak jauh.

Jakarta, CNBC Indonesia - Konflik di Timur Tengah antara Amerika Serikat, Israel, dan Iran mulai berakibat luas ke sektor daya global. Lonjakan nilai daya akibat gangguan pasokan ikut mendorong permintaan kendaraan listrik (electric vehicle/EV) di beragam negara.

Kenaikan nilai bensin dan solar membikin biaya operasional kendaraan konvensional melonjak, sehingga konsumen beranjak ke EV nan dinilai lebih hemat. Dampaknya terlihat dari peningkatan penjualan hingga kenaikan nilai EV jejak di sejumlah pasar.

Rosco Jewell, pengusaha asal Sydney nan menjalankan platform Amazing EV, mengaku terjadi perubahan drastis dalam beberapa pekan terakhir. Jika sebelumnya dia hanya menjual satu EV jejak setiap dua bulan, sekarang penjualan meningkat menjadi satu unit setiap dua minggu.

"Sekarang sangat susah menemukan EV jejak di kisaran nilai US$20.000 hingga US$50.000 (Rp340 juta-Rp850 juta). Kami juga memandang nilai naik 10% hingga 15%, apalagi dalam beberapa kasus mencapai 20%," kata Jewell, seperti dikutip Al Jazeera, Senin (27/4/2026).

Lonjakan permintaan ini tidak hanya terjadi di Australia. Di dua negara ekonomi terbesar dunia, ialah Amerika Serikat (AS) dan China, penjualan EV juga menunjukkan pemulihan setelah sempat melemah pada 2025.

Di China, penjualan bulanan melonjak 82,6% pada Maret, menurut Asosiasi Dealer Otomotif China. Sementara di AS, penjualan EV menembus 82.000 unit bulan lalu, naik lebih dari 20% dibanding Februari meski tetap lebih rendah secara tahunan, menurut Cox Automotive.

Di Asia Tenggara, Vietnam mencatat pertumbuhan signifikan. Produsen lokal VinFast melaporkan lonjakan penjualan tahunan hingga 127% pada Maret.

Analis dari lembaga think tank daya Ember, Euan Graham, menilai perang di Iran mempercepat tren mengambil EV, terutama di negara berkembang nan rentan terhadap gejolak nilai energi.

"Kita sekarang berada di periode 2020-an di mana telah terjadi dua guncangan bahan bakar fosil secara beruntun," kata Graham, merujuk juga pada krisis daya akibat perang Rusia-Ukraina.

"Apa nan biasanya terjadi adalah negara-negara mencari solusi alternatif, dan sekarang EV menjadi salah satu opsi nan semakin kompetitif," ujarnya, menambahkan bahwa kondisi ini berpotensi menciptakan perubahan permanen dalam mengambil kendaraan listrik di beragam negara.

Lonjakan serupa juga terjadi di Jepang, Korea Selatan, hingga Eropa. Jepang mencatat penjualan EV nyaris tiga kali lipat secara tahunan, sementara Korea Selatan melonjak 172%. Di Eropa, Prancis hingga negara-negara Nordik seperti Norwegia, Swedia, dan Denmark juga mengalami peningkatan signifikan, terutama untuk merek Tesla.

Di Australia, kendaraan listrik berbasis baterai menyumbang 14,6% dari total penjualan kendaraan pada Maret, nyaris dua kali lipat dibandingkan periode nan sama tahun sebelumnya. Lonjakan ini terjadi di tengah meningkatnya kekhawatiran atas pasokan energi. Meski dikenal sebagai eksportir besar energi, Australia tetap mengimpor sekitar 80% kebutuhan bahan bakarnya dan hanya mempunyai persediaan untuk sekitar satu bulan.

Di sisi lain, pemerintah New South Wales merespons situasi ini dengan menggelontorkan investasi senilai US$71 juta (Rp1,2 triliun) guna memperluas prasarana pengisian daya kendaraan listrik di wilayah regional. Dengan tekanan nilai daya dunia nan belum mereda, peralihan ke kendaraan listrik diperkirakan bakal terus menguat dalam waktu dekat.

(tfa/luc)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]